BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Modelspoorverenigingen (MSV) => Modulebaan.nl => Topic gestart door: Hendrik Jan op 27 mei 2017, 20:51:52
-
Iemand enig idee welk materiaal er zichtbaar is op dit plaatje?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorbrug_akkrum_sepia_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorbrug_akkrum_sepia_2.jpg)
De foto is in de jaren '30 gemaakt in Akkrum, Fryslân.
En ik heb hier plannen mee...
oant sjen
Hendrik Jan
-
Materiaal of materieel?
-
Een 3700 met standaard jaren dertig reizigersmaterieel...
-
Godskolere HJ, kon je geen makkelijker voorbeeld voor je plannetje vinden..?
-
Prachtig en nog steeds zijn elementen van de foto zichtbaar. Maar mij intrigeert vooral het spoortje op de voorgrond, nu zit daar een zand en grindhandel. Met fuchs! Vroeger zat er dus een spooraansluiting,
leuk om te weten.
Groet, Gert-Jan
-
Is dat niet NTM spoor?
-
Er zat hier vroeger een suikerfabriek.
Ik vermoed dat deze foto genomen is vanaf het dat van die suikerfabriek.
Die 3700 als trekkracht had ik al herkend.
Maar wat hangt er zoal achter?
En wat voor trein was het?
oant sjen
Hendrik Jan
-
Snelgoederenwagen, D en twee C6400-en?
-
Lijkt het misschien op dit?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1777-s2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1777-s2.jpg)
SGB - NS C12c - C6478 - 25 mei 2017 (c) Rondje_HO
Edit: zoals Sobat Kras al zegt? :)
-
Geen C6400 zo te zien. Ik zie iets dat lijkt op lange traptreden langs de laatste twee wagons lopen. Alleen dan in drie stukken
Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk
-
Ik gaf mijn bek ook maar een douw ;D Het is warm!!!!!!!
-
Daarom drink ik nu bier. :)
Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk
-
Geen C6400 zo te zien. Ik zie iets dat lijkt op lange traptreden langs de laatste twee wagons lopen. Alleen dan in drie stukken
Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk
Dat zou in principe wel kunnen hoor:
http://www.martijnhaman.nl/couperijtuigen.htm
-
De NTM kwam niet in Akkrum.
En in de jaren '30 had ze haar eigen spoor zelf nodig en "leende" het ook niet uit aan anderen. ;)
En terug naar de vraag van HJ maar weer.
-
Dit lijken me gezien de vele raampjes eerder C10c rijtuigen van de SS - de deelseries staan vermeld op seinarm.nl.
-
Dat zou inderdaad ook kunnen gezien de langwerpige tank onder de wagen en de daken die op de kop recht eindigen (de C12c loopt een beetje naar beneden af aan het eind).
-
Hier http://www.seinarm.nl/Staat/Vierassers.aspx staat dus wat vergelijkingsmateriaal, voor de Dg en de goederenwagrn zou ik maar even in de bouwdraadjes snuffelen
-
Alleen al vanwege de raamindeling kunnen het never nooit C6400'den zijn...
-
Leuk, een staatsspoor treintje (y)
Het begint achter de loc, met een snelgoederenwagen uit de serie E 3001, dan een bagagewagen uit de serie D 4001, daarna een AB 6101 (te zien aan de drie toiletten) en dan een C10c. of de laatste wel of geen remhuis heeft is niet te zien. het zou dus een rijtuig uit de serie C 6026 (met remhuis) of C 6101 kunnen zijn.
Zoals vermeld alle ex staatsspoor rijtuigen, en gezien de lage klasseborden is de foto voor de oorlog genomen.
Groeten Arjen
-
Volgende vraag:
welke trein is dit?
groeten
Hendrik Jan
-
Een snelgoederenwagen, een bagagewagen, een AB, een C10c. Daarachter vast nog enkele C10-en.
Maar die zijn op de plaat niet zichtbaar.
Laten we er vanuit gaan dat deze foto in de ochtend genomen is.
Tenslotte rijdt hij naar het zuiden en wordt de linkerkant mooi aangelicht.
Welke trein zou dit dan kunnen zijn?
Iets richting het Westen, vermoed ik. Wordt vast vanaf Zwolle gecombineerd met de vleugeltrein uit Groningen de Veluwe over gereden.
Tenminste, dat kwam wel voor.
Maar welke sneltrein zou dit kunnen zijn?
Het is me nog niet gelukt een dienstregeling uit de jaren '30 te vinden on-line.
Wie maakt mer los?
oant sjen
Hendrik Jan
-
Volgende vraag:
welke trein is dit?
groeten
Hendrik Jan
Een stoomtrein!
Ga ik nu door voor de koelkast? ;D
-
Heb je het boek over de serie 3700? Daar staat deze foto ook in met wat extra info. Ik ben pas na 18.00 uur in de gelegenheid voor je te kijken.
-
De info bij de foto is toch wat summier.
Nog steeds geen idee welke trein dit zou kunnen zijn.
Een ochtendsneltrein uit Leeuwarden naar Zwolle (en dan verder) vermoed ik.
Wat was ongeveer de samenstelling van zo'n trein? Jaren '30?
oant sjen
Hendrik Jan
-
Ga anders eens bij de NVBS in de dienstregelingen neuzen van de jaren 30.
In het bijzonder de Voorschriften omtrent het gebruik van Reizigersmaterieel. ( zogenoemde VPM´s)
Hier staat de informatie die jij nu zoekt gewoon in.
Groeten Arjen
-
Iemand enig idee welk materiaal er zichtbaar is op dit plaatje?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorbrug_akkrum_sepia_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spoorbrug_akkrum_sepia_2.jpg)
De foto is in de jaren '30 gemaakt in Akkrum, Fryslân.
En ik heb hier plannen mee...
oant sjen
Hendrik Jan
Hendrik Jan,
Voor zover je het antwoord nog niet volledig hebt:
3700, E (Philotrain 13) , D.III (ooit MK m-260), AB7c (Philotrain 870-27), C10c (Philotrain 15) en dan komt er vast nog een rij C10c's, C11 ed achter
Dus deze samenstelling is in model te maken. De AB7c moet ik nog eens in elkaar zetten en voor de D.III is eventueel een TM-GA inzetbaar.
Welke plannen heb je er mee?
mvg,
Ivo
In aanvulling een kopie van de site van Gerard van de Weerd:
Gn-Zl-Ut loc - DIV - AB8c - BC9c - C10c - C10c - C10c - AB7c - C10c - AB7c
Trein Groningen Zwolle Utrecht. Leeuwarden Zwolle zou ook wel eens een dergelijke samenstelling gehad kunnen hebben. Hier wordt alleen een DIV voorgesteld en op je foto staan er een E en een D.III voor.
-
Dat is info waar ik veel mee kan.
Voor dit simpele projectje is philotrain wat te hoog gegrepen, ik bezin me op alternatieven.
Het plaatje wordt steeds completer.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Heeft Fleischmann in een verleden niet de personen rijtuigen gemaakt in H0?
-
Hoi HJ,
Ik zie bijna alleen maar tekst in je topic en ben gewend aan jouw heerlijke bouwplaatjes...... ;) ;)
Groet Jaap
-
Geduld Jaap, geduld.
Voorlopig kan ik nog niks laten zien. Eerst de benodigde gegevens verzamelen.
Daarna begin ik met het bijeensprokkelen van het rollend materieel.
En tot slot nog een baantje.
Alles in de sfeer van de jaren '30 in Friesland.
Daarbij wil ik een combinatie maken tussen de modelspoorderij en de fotografie.
Ik heb daarover al wel ideeën, maar kan ze nog niet laten zien.
Dat komt nog wel.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Ok, wacht ik nog een dag. Succes!
Gr. Jaap
-
Bij het Utrechts Archief heb ik enkele tekeningen gevonden van het rollend materieel.
Ook een tekening van de spoorbrug van Akkrum kwam boven water.
Nu nog een trekkracht.
Ik overweeg om een Britse donorlok om te katten tot 3700. Die donors zijn voor een vriendelijk bedrag tweedehands te krijgen.
Welke lok zou ik kunnen gebruiken?
Een LNER B12? Een GWR Hall Class? Een Castle Class?
oant sjen
Hendrik Jan
-
Hendrik Jan .
Ik heb nog een lner 8509 liggen die misschien wel geschikt is voor jou .
Die loc heb ik dik vijftien jaar een keer in Engeland gekocht en ik doe daar voorlopig niets mee want ik heb nog andere zaken die ik eerst af wil ronden zoals mijn diesel drie en vijf waar ik in een ver verleden eens mee begonnen ben .
De motor heeft de geest gegeven dus je mag hem van mij zo hebben en dan zou ik zeggen leef je uit .
Laat maar horen dan neem ik hem volgende week mee naar Eindhoven
-
Dank voor je aanbod.
Maar er is een alternatief.
Ik denk dat ik de beste kansen maak met een Hall Class.
Die liggen wel voor een zacht prijsje tweedehands bij Hattons.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Verder geprazzikeerd over een bruikbaar chassis.
Een Castle class is ook wel bruikbaar, ook al staan de assen van de drijfwielen niet allemaal even ver van elkaar.
Ook zulke jongens zijn wel 2e hands te vinden.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Vanmorgen kwamen er enkele liliput coupérijtuigen binnen.
Samen met de bakkies die ik al had:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_1443.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_1443.jpg)
Hiervan moet wel een passend sleepje te boetseren zijn.
Van dichterbij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_1446.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_1446.jpg)
Dat wordt weer een leuk stukje vakantiewerk. Want dit kan ook voor de tent, in plaats van aan de keukentafel ;D
De verbouwing zal een beetje à la Brandsma, Dilz & Arkema gaan. Knippen en plakken.
Kan ik die oude beestjes beter snijden of zagen?
Het plastic schijnt nogal bros te zijn.
groeten uit Jottum
Hendrik Jan
-
Hoi Hendrik Jan .
Ik weet dat Peter Wijshake de oude hondekoppen die hij verbouwde altijd sneed met een Stanleymes langs een stalen liniaal .
Maar ik heb geen idee of de samenstelling van de kunststof het zelfde is .
Zelf heb ik goede ervaring met snijden .
Rustig snijden en niet te hard drukken is mijn ervaring .
Groet Bas
-
Dan ga ik dat maar doen.
Een Hondekop ombouwen kent voor mij geen geheimen meer, dus dit zal ook wel lukken.
In 1985 stond er in de Railhobby een artikel over het bouwen van een C10c uit liliput-coupéwagens.
Het februarinummer.
Door verschillende forumgenoten werd ik hierop gewezen.
Dank, Ronald en Steef (y)
mooie vakantieklus. Nu nog iets verzinnen voor de AB en de BC. Zouden die te maken zijn uit bv oude Fleischmannen, zoals de 5085 of 5086?
groeten
Hendrik Jan
-
Een mooiere C10c is te bouwen op basis van een nog steeds verkrijgbaar Italiaans couperijtuig van Roco (centoporti of hoe die dingen ook genoemd werden). Daar hoef je niet te zagen en te snijden. Alleen wat dingetjes toevoegen.
-
Dat ding met die millecenti klinknagels?
Moet ik die weer wegvijlen...
Daarnaast prijstechnisch ook niet echt interessant.
Neu, ik ga gewoon die liliputters slachten.
No offence ;)
groeten
Hendrik Jan
-
Volgens mij heb ik nog wat van die bakken liggen. Mag je hebben als ik ze vind
-
No offence ;)
groeten
Hendrik Jan
None taken ;D
-
In je eigen woorden: lekker impressionistisch modelbouwen.
Op 20 Mitropanen na zien die andere 12.568 bezoekers van Eurospoor het verschil tussen een C10c en een willekeurige Duitse/Italiaanse/Oostenrijkse coupërijtuig toch niet. ;D
En oh ja, ik ben één van die 12.568... 8)
-
Ik een van die 20 dan ? ;D
-
@NS8714: Eelco, dat zou dan de 64980 (http://www.roco.cc/en/product/235049-0-0-1-1-0-0-003002/products.html) of de 64981 (http://www.roco.cc/en/product/235050-0-0-1-1-0-0-003002/products.html) "moeten" zijn?
@Paul Bender: Paul, als jij deze "over" hebt, zou ik er graag één van je overnemen voor mijn Alkmaar - Hoorn stammetje achter een 6000.
-
In de boedel van mijn ex-schoonvader zit een krappe kuub oud Marklin en wat los spul. Zitten ook 3-4 niet Marklin (Liliput uit mijn hoofd) couperijtuigen tussen. Zal als ik daar weer ben even foto's van maken. H-J heeft eerste keuze. Maar ik gok dat als het echt goede ombouwbakken zijn (ipv frotbakken) hij afstand doet van zijn recht
-
Ik wacht het rustig af Paul :)
-
Misschien wat laat, maar Piko heeft ook naar wat zei zeggen Nederlandse wagens geproduceerd.(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7317_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7317_2.jpg)
Catalogus uit 2011.
-
Zijn in werkelijkheid Duitse rijtuigen met NL opschriften, maar dat terzijde.
Op de beurzen nog wel eens te vinden.
Vorige keer in Houten heb ik er 4 gevonden bij een handelaar.
-
Ik heb indertijd ook 2 van die Piko's aangeschaft. Helaas klopt er geen donder van.
Maar dat wist ik toen nog niet.
Ignorance is bliss.
(kan er altijd nog het mes in zetten ;D)
oant sjen
Hendrik Jan
-
Helaas klopt er geen donder van.
Ik overweeg om een Britse donorlok om te katten tot 3700. Die donors zijn voor een vriendelijk bedrag tweedehands te krijgen.
Welke lok zou ik kunnen gebruiken?
Een LNER B12? Een GWR Hall Class? Een Castle Class?
Ach .... als je van een UK orgel een 3700 kan frotten ......
;)
Kniesoor
-
Nou, die 3700 wordt meer een look alike.
Maar dat is wat mij betreft close enough for rock'n'roll.
https://www.google.nl/search?q=elvis+wig&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjlw4Ol053VAhWMORoKHZkMATMQ_AUICigB&biw=1600&bih=794 (https://www.google.nl/search?q=elvis+wig&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjlw4Ol053VAhWMORoKHZkMATMQ_AUICigB&biw=1600&bih=794)
:-X
oant sjen
Hendrik Jan
-
Als `m nog geleefd had zo hij meer hier op geleken hebben: (iets naar beneden scrollen).
http://www.hairsite.com/hair-loss/forum_entry-id-3186.html
;D
-
Vanmorgen kwamen er enkele liliput coupérijtuigen binnen.
Samen met de bakkies die ik al had:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_1443.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_1443.jpg)
Hiervan moet wel een passend sleepje te boetseren zijn.
Van dichterbij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_1446.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_1446.jpg)
Dat wordt weer een leuk stukje vakantiewerk. Want dit kan ook voor de tent, in plaats van aan de keukentafel ;D
De verbouwing zal een beetje à la Brandsma, Dilz & Arkema gaan. Knippen en plakken.
Kan ik die oude beestjes beter snijden of zagen?
Het plastic schijnt nogal bros te zijn.
groeten uit Jottum
Hendrik Jan
Vanuit de Hwp Rtd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sepia_..jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Sepia_..jpeg)
Hebben?? Dwz, als de proefritten er mee klaar zijn??
-
Ja hoor.
Kan ik allicht nog wat mee, al is het maar met de draaistellen...
Is die rechtse een postkantoor?
oant sjen
Hendrik Jan
-
Yup, tante Pos
-
Mooi, hoef ik ook niet achter die artitec aan.
Zelluf doen, veel leuker 8)
(anders valt zo'n mooie Artitec natuurlijk wel extra op tussen de doe-het-zelvertjes, maar dat moet je niet verder vertellen...)
oant sjen
Hendrik Jan
-
(anders valt zo'n mooie Artitec natuurlijk wel extra op tussen de doe-het-zelvertjes, maar dat moet je niet verder vertellen...)
Waaattttt zeg je nou?? ::)
-
;D
Is het deze?
http://www.nordbahn.net/Liliput-291-00-Deutsche-Bundespost-Postwagen-Post-4-DB-Ep3-iOVP (http://www.nordbahn.net/Liliput-291-00-Deutsche-Bundespost-Postwagen-Post-4-DB-Ep3-iOVP)
(weet je meteen wat ie ongeveer waard is)
oant sjen?
Hendrik Jan
-
Yup.
Dwz die is het.
M.b.t. de waarde tussen jou en mij: zoals dat vroeger tussen de onderlinge werkplaatsen ging .......... ;D
-
U is een heer.
-
Vandaag een liliput bak geslacht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6663.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6663.jpg)
Oud Hollandsch ModelBouwen heet dat, geloof ik.
Volgens oeroud recept uit de jaren '80, zoals ooit in de Railhobby getoond. En in vele varianten ook op Uw forum.
De bak doormidden aan één kant, aan de andere kant het pleeraam met het nodige vlees verwijderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6664.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6664.jpg)
Het pleeraam komt er aan de andere kant weer in. De bak wordt nu ietsje langer, en bovendien klopt de indeling nu beter met een SS C10c, zoals ongetwijfeld al lang bekend.
Waar het pleeraam verwijderd werd, wordt een stukje donorwand uit een plukrijtuig geplaatst. Dit deel bestaat uit een complete coupé, dus deur met aan weerszijden een raam. Echter: het donorwandje wordt wel helemaal glad gevijld.
Om de bak voldoende stevigheid te geven heb ik de beide helften op de juiste afstand vastgelijmd aan het rijtuiggewicht. Verder werden de losse wanddelen aan de achterkant voorzien van wat styreen om "de boel bij elkaar te houden".
Nu de onderkant verklooien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6659.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6659.jpg)
Wij zien de doorgezaagde bodem. Deze wordt verlengd met een donorstukje bodem.
Tevens de treeplanken. Ook voorzien van een stukje donor. Het is van belang dat donorbodem en donortreeplanken overeenstemmen.
Zodat de treesteunen precies in de uitsparing vallen.
Passen, vijlen, weer passen, weer vijlen.
Uiteindelijk wordt van de bodem weer één geheel gemaakt met een plak styreen van 1 mm. Lijmen met bouwpakketjeslijm. De treeplanken worden voor de stevigheid en de strakheid vastgelijmd met bisonkit.
Volgende keer: het Dak.
Tenslotte is de Sint in het land...
oant sjen
Hendrik Jan
Nu het onderstel wat verlengen.
-
Achteraf hadden de treden nog handiger aangebracht kunnen worden.
Nou ja, da's dan jammer/
Ook de daken krijgen vorm:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6672.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6672.jpg)
Het bovenste dak is nog origineel,
onder is het dak gesplitst langs de binnenkant van de lichtkap, in 3 delen. Daarna is de middenstrook gehalveerd.
Nu de opstaande rand van de lichtbak verwijderen en het spul weer samenvoegen, rekening houdend met de vergrote lengte van de rijtuigbak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6673.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6673.jpg)
Beetje schilderstape gebruiken om de boel bijeen te houden, dak in situ laten drogen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6674.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6674.jpg)
Wanneer de lijm eenmaal droog is, kunnen de gaten aan de dakrand worden gevuld met stukjes dak van de donorbak.
Het gat in het midden zit (niet helemaal toevallig) op de plek waar de waterbak voor de plee komt.
Dat gat hoeft dus niet gevuld te worden.
Nu eens nadenken over low-budget torpedo-ventilatoren.
Want bij zo'n simpele ombouw ga ik geen dure philotrain toestanden gebruiken.
Suggesties welkom.
Oant Sjen
Hendrik Jan
-
Hoi Hendrik Jan, zonet je coole nieuwe draadje ontdekt. (y) (y)
Het zou kunnen dat ik in mijn rommeldoos van die dingen liggen heb, zal morgen es kijken want nu op vakantie i het verre nl :)
Grtz,
Samuel.
-
HJ,
Je bent lekker aan het prutsen, mocht je documentatie willen hebben over deze verbouwing doe maar een gil geven.
Grt, Ronald.
-
Die heb ik eerder dit jaar al van je gehad ;)
Zoals je ziet, komt dat nu goed van pas.
Oant Sjen
Hendrik Jan
-
HJ,
Is ook zo. (y) Vooral doorgaan.
Grt, Ronald.
-
Voor torpedoventilatoren kijk eens hier:
http://www.petersspares.com/ratio-110-lamp-ventilator-tops-plastic-kit-oo-gauge.ir (http://www.petersspares.com/ratio-110-lamp-ventilator-tops-plastic-kit-oo-gauge.ir)
GrtZ,
HansZ
-
Deze wordt verlengd met een donorstukje bodem.
Mocht je nog donoren zoeken ........ in de Hwp Rtd liggen nog vier Liliput bakken te wachten op intern transport naar de Lwp Kpn.
-
Dank, Paul.
Die komen zeker nog van pas, vooral die Postbus.
Ik heb nog eens beter naar mijn suffe Piko's gekeken.
In combinatie met een liliput is er van alles mogelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6677.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6677.jpg)
De bovenste is zogenaamd de NS C6075
Midden de zogenaamde NS AB6222
Onder een paspoortloze liliput-bak.
De Piko's kloppen voor geen meter: het zijn Duitse coupérijtuigen met Nederlandse opschriften.
Ooit (ik was een jonge god en had nog een weelderige haardos) die dingen gekocht om...
Ja, om wat eigenlijk?
Welnu, vandaag gaat het mes erin. Ik ga ze niet doorverkopen om een ander een oor aan te naaien.
Ik ga ze vernaggelen. Zie onderstaand plaatje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6677_verknipt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6677_verknipt.jpg)
Dit levert een AB7c en een BC9c op.
AB6021-6085 en BC6001-6060 der NS, beide ex SS.
Nou ja, het moet in elk geval iets opleveren dat beter klopt dan die Piko onzin. Want Philotrains zullen het nooit worden.
Ja, die zijn mooier. Maar ze vallen buiten mijn budget.
De AB7c is ook op de foto bij de opening van deze draad te zien.
Affijn, genoeg geleuterd, aan den arbeydt!
Oant Sjen
Hendrik Jan
-
Ooit (ik was een jonge god en had nog een weelderige haardos) die dingen gekocht om...
Ja, om wat eigenlijk?
Om dat je toen als wist dat je ooit oud en wijs zou worden.
Of ik dat nog ga mee maken ....... ;D
-
Hendrik Jan
Do bist al mooi oant pielen en prutsen mai de rijtugen (y)
Vertaal modus
Je bent al leuk aan het knutselen
Grutnis fan een fryske spoorwei fan
-
Tankewol. Ik haw gewoan wat affiniteit mei de Friezen. De moaiste famkes komme dêrwei. Us Doutzen, mar benammen myn eigen famke.
Har âlders wenje yn Surhústerfean.
Grappich, netwier?
(niet janken, dit is gewoon de tweede officiële Rijkstaal. En terecht)
Affijn, een beetje snijden en plakken verder:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6680.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6680.jpg)
NU het dak nog inkorten en nieuwe kopwanden, dan lijkt het al heel wat.
En natuurlijk het onderstel inkorten.
Morgen verder.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Hoe doet ie dat?
Heel simpel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_6693.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_6693.jpg)
-Een scherp breekmes
-een lineaal
-een vijltje
-beetje plak.
Snijmat is trouwens ook wel makkelijk.
Zoals je ziet: de zijwanden en kopwanden zijn geplaatst, het bestaande interieur is aangepast, de bodem is ingekort.
In principe zijn deze 2 bakken nu rijvaardig.
Ze moeten nog wel naar de glazenier en de schilder.
Verder moet de dakdekker nog aan de gang.
En er moeten nog decals gemaakt worden.
De AB7c:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_6695.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_6695.jpg)
Nee, de vorm van de ramen klopt niet helemaal.
Zal me jeuken.
De BC9c:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_6694.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_6694.jpg)
Door een gelukkig toeval zijn de raamvormen en de knik van de Pikobak (rechter 3 coupés) en de Liliput-zijwanden (linker 6 coupés) vrijwel identiek.
Ik vind het "close enough for rock'n'roll". Zeker gezien de zeer beperkte kosten.
Alle bakken achter elkaar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_6692.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_6692.jpg)
Het begint zowaar ergens op te lijken.
Nu maar eens bezig met de schuur, oftewel het bagagerijtuig.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Knap werk hoor! (y)
Leen.
-
Bjusterbaarlijk mooi hendrik jan het betere plak en snijwerk (y)
-
Ik sluit mij aan; Moooi (y)
Mvg,
Tis
-
Jij bent weer goed bezig 😀.
Groet,
Chris
-
De daken hadden nog wat werk nodig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6706.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6706.jpg)
De achterste bakken werden alvast wat geplamuurd met dikke zwarte verf.
De AB en BC bak werden ontdaan van alle foute dakdetails. Snijden en schuren dus.
Daarna wat styreen als imitatie van de waterbakken boven de plee.
Nu moeten er nog dakventilatoren op, maar die heb ik niet in huis.
Peters Spares schijnt bruikbare en vriendelijk geprijsde exemplaren aan te bieden.
Tevens werden de AB en de BC voorzien van treeplanken. De C10's moeten nog.
Dan een vraag.
Wat is het nummer van deze Fleischmann drie-asser?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6711.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6711.jpg)
Als ik er nog zo eentje heb kan ik er een C10c of C11 uit de HSM-stal van maken. Of in elk geval iets wat aardig in de buurt komt.
De beide vrijkomende onderstellen kunnen dan gebruikt worden om een hulpbagagewagen en een bagagewagen van te klungelen.
Zoals ook te zien op de openingsfoto uit dit draadje.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,74173.msg3221747766.html#msg3221747766 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,74173.msg3221747766.html#msg3221747766)
Oant Sjen
Hendrik Jan
-
Dan een vraag.
Wat is het nummer van deze Fleischmann drie-asser?
42? ;D
Catalogusnummer, I presume?
-
Hendrik jan
Dat is nr 5094
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5094_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5094_1.jpg)
-
Hmmm, in ruime mate voorradig op Ebay voor niet al te gek veel geld :laugh:
Maar gok dat je d'r op Houten ook wel een paar kan scoren
-
Over een paar weken is er weer een beurs in Zuthpen, goede kans
dat daar wel wat van die dingen liggen....
Mvg,
Tis
-
Zou mooi zijn.
Want de hulpbagagewagen is inmiddels aardig op weg.:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6722.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6722.jpg)
Gehele opbouw in papier en karton.
Op een bedje van Fleischmann 5092.
Van dichtbij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6723.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6723.jpg)
Nu vallen een paar dingen op:
-geen perfect model
-klinknagels aangebracht door met een radeerwieltje over een strookje papier te rollen.
Van een afstandje ziet het er best geinig uit. Ik kan hier wel mee leven, vooral vanwege de kosten:
enkel een beetje houtlijm, een breekmesje en wat superlijm om de U-profielen (ja, ook uit papier) te verstevigen.
En door met de volgende kofferbak: de ex-SS DIII.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Kunstenaar!
-
Van dichtbij:
......
Nu vallen een paar dingen op:
-geen perfect model
-klinknagels aangebracht door met een radeerwieltje over een strookje papier te rollen.
Van een afstandje ziet het er best geinig uit.
Volgens mij gaat dat allemaal erg meevallen. Zodra e.a. "in zijn geheel" bekeken gaat worden verdwijnen dat soort "detail-fouten" in de totale verbazing van de sepia kleurstelling en vormgeving
-
Is het de foto of loopt je dak links ri de punt scheef ?
Fraai freubelwerk verder (y)
-
klopt.
Als het me echt op de zenuwen gaat werken (vanaf nu dus) ga ik daar nog iets aan doen...
oant sjen
Hendrik Jan
-
Ik doe het je niet na!
-
De DIII begint aardig vorm te krijgen.
Eerst snorde ik een maatschets op bij het Utrechts Archief.
Is gewoon allemaal online te vinden.
Deze tekening schaalde ik een beetje om, naar een iets verkorte lengtemaat. Ook moest de hoogte iets worden aangepast om het plaatje te laten kloppen met de overige karren. Tevens paste ik de breedte wat aan.
Het resultaat: de kar is iets te breed, maar dat ziet straks niemand.
Het voordeel is nu, dat ook deze wagenbak meteen pasklaar is voor een Fleischmann 5092 onderstel.
Het omschalen deed ik in Paint. Erg simpel. Zo simpel, dat zelfs ik het kan.
Nu staat de tekening in Paint. Elke 100 pixels op de plaat, zijn 10mm in het echt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/D3_1_op_100_werkblad_bak_te_breed_tov_hoogte.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/D3_1_op_100_werkblad_bak_te_breed_tov_hoogte.jpg)
Door in Paint een "teken-een-vierkant-functie" te selecteren, kan ik snel werken. En de tekening overzetten op karton:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6735.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6735.jpg)
Van dichtbij is te zien, dat er ook planken zijn ingekrast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6736.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6736.jpg)
verder is het een kwestie van strak uitsnijden met een scherp breekmes, lnags een lineaal.
Van je af, ja...
oant sjen
Hendrik Jan
-
Een lineaal? Kun je dat niet eens uit de losse pols ;D ;D.
Groet,
Chris
-
Is dat zo'n zelfde als die hier achterop loopt Hendrik Jan?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10267_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10267_1.jpg)
Zo ja... blijf ik je even goed op de vingers kijken ;)
-
En vergeet je helm niet. 8)
Je tempo is weer indrukwekkend!
-
Die kofferbak op je foto kon inderdaad wel eens een DIII serie 4001 zijn, dezelfde als ik aan het klooien ben.
Maar er waren zoveel types, overgenomen uit inboedel van de voorgangers van NS...
Anyway:
een paar uurtjes klooien levert weer iets op:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6737_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6737_1.jpg)
En dan de boel monteren en de nodige versteviging aanbrengen. U-profielen, van die driehoeken, geleiding voor de schuifdeuren.
En nog wat uitkijktorens, allemaal van karton en stevig papier.
Dit op een provisorisch bedje van Fleischmann 5092.
Dan krijg je dus dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6738_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_6738_1.jpg)
Nee, beslist geen philotrain.
Het is niks, maar het kost ook niks ;D
Nu nog opleuken met een beter passend chassis en treeplanken.
Oh ja, ook nog een kortkoppeling.
Maar dat is voor de volgende keer.
Oant Sjen
Hendrik Jan
-
Mooi!! (y)
-
Goed bezig!
-
Bist werk bjusterbaarlik goed bezig Hendrik Jan
-
Dit draadje is mij, tot nu dan, helemaal ontgaan.
Ik heb na veel puzzelen het verbouwen van de Piko bakken opgegeven maar jij bakt er toch wat fraai's van (y)
Stephan.
-
Hoi Hendrik Jan
Wat zien ik ook op de ouwe meuk toer? ;D
Leuk dit je dit in karton en papier doet.
Ga je volgen. (dee ik al ).
Wordt een leuk wagentje. ;)
Groet Ed
-
Vandaag thuisgekomen van de beurs in Zutphen met npg een Fleischmann 5092. Een 3-assige coupékar.
En daarmee heb ik snode plannen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7137.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7137.jpg)
Van boven naar beneden:
-opbouw van een snelgoedwagen
-onderstel van de vandaag gescoorde fleischmann 3-asser
Die twee gaan goed samen, want de snelgoedwagen werd op nog zo'n onderstel gebouwd. Dit onderstel werd vervolgens verlengd en onder de bagagewagen geprakt. Nu heeft ook de snelgoedwagen zijn eigen onderstel.
-twee kappen van Fleischmann 3-asser coupérijtuigen, waarvan 1 met remmershuis.
-twee interieurdelen annex beglazing van voor noemde coupékarren
-een nog te verlengen liliput onderstel van een 4-assig coupérijtuig.
De twee kappen gaan versneden worden tot een C10c, ex HSM. Of iets wat daarvoor door moet gaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7141.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7141.jpg)
Hakken en breken. De coupé-indeling klopt nog niet helemaal, maar de kappen kunnen wel worden samengevoegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7142.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7142.jpg)
de beide bakken werden ontdaan van lichtkap en met wat stukjes styreen aan de binnenkant ter versteviging aan elkaar bevestigd.
De bovenkant van de lichtkap valt in de opening in het dak, analoog aan de eerder verbouwde liliput bakken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7143.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7143.jpg)
De eerder genoemde snelgoedwagen staat op zijn poten.
Er moeten nog traptreden en handgrepen aan. Maar het lijkt al heel wat. De kap is van karton.
Wie zei daar dat modelspoor zo'n dure hobby is?
oant sjen
Hendrik Jan
-
Gaaf, jij laat er geen gras over groeien!
Klaar voor NM in Rijswijk?
Succes (y)
-
Neuh, dat niet.
Er moet ook nog trekkracht voor.
En aan die 3700 ga ik geen 500 zuurverdiende euri spenderen.
Alle lof voor Artitec, maar dat is me te veel geld voor een stukkie speelgoed.
Zeker als dat ding ook nog ongenadig op zijn lazer gaat krijgen op een beurs.
Eens kijken of ik een voordeliger versie kan verzinnen.
Grootste uitdaging wordt een betrouwbare uitdaging.
Na vele overwegingen denk ik nu aan een tender van een piko br55. Drie-assig, redelijk compact
Een 2-C skelet heb ik hier nog wel liggen. Een ketel en machinistenhuis roffel ik dan zelf in elkaar.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Goed bezig met al die ombouw (y)
Dat word mooi !
En je bent zo wel van de straat 8)
Groet Bas
-
Past mijn 41’er er voor? Al tuft het maar een paar rondes over de baan...
-
weer super goed bezig Hendrik Jan (y)
-
Nog wat geknooid aan de beide Fleischmann kapjes.
Nu klopt de raamindeling: plee in het midden met aan weerszijden 5 coupés
Onderstel in elkaar gefrommeld uit 2 liliput-onderstellen.
Raampjes pas gemaakt.
En de beide interieurs losgehakt en omgevormd tot een interieur dat ongeveer klopt voor deze HSM C10c.
Zoiets dus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7148.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7148.jpg)
NU al die bakken maar eens afwerken.
Plamuren, schuren, verven, decals (laten) maken.
Wordt wel 2018 dus.
Koppelhouders zijn ook nog nodig. Symoba's.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Mooi, nee Prachtig!!!
Gij zijt goe bezùg jongn! (y)
-
Ik ben echt heel erg benieuwd straks. (y)
-
Ga er maar van uit dat dit sleepje in Rijswijk nog niet rijvaardig is.
Maar ik kan het altijd meenemen ter leeringhe ende vermaeck.
Dit voorjaar ook nog een bak in mekaar heisteren.
Gelukkig is mijn deadline verschoven van Ontraxschsch naar Eurispeur.
Elluk nadeel heb se voordeel.
oant sjen
Hendrik Jan
-
– De tiid fleant” sei de boer en smyt de wekker troch de keamer.
En sa is het ;D
-
;D
-
Allemaal nog de beste wensen vanuit Jottum!
De passagiers hebben inmiddels in diverse rijtuigen plaatsgenomen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7184.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7184.jpg)
Geplakt met superlijm.
Dus dit gezelschap mag eerst een nachtje uitdampen, voordat de kappen teruggeplaatst worden.
Cyano-acrylaat-dampen kunnen namelijk de ruiten permanent beslaan.
(hoe weet ie dat nou weer? ???
Wat denk je zelf? :-\)
En op kerstochtend lag de trekkracht voor deze trein onder de schoorsteen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7183.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7183.jpg)
Een BR 55 van Piko, in de jongste uitvoering.
Deze machine heeft een gemotoriseerde tender, waarvan de afmetingen redelijk overeenkomen met een 3700-tender.
De rest van de 3700 zal uit andere restjes bestaan.
straks.
Ooit.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Deze machine heeft een gemotoriseerde tender, waarvan de afmetingen redelijk overeenkomen met een 3700-tender.
Ach ik gok dat de afwijkingen van jouw 3700 tender minder groot gaan worden als dat de die bij de NSM 2100 tender zijn :P
Kortom: komt vast goed (y)
-
Deze machine heeft een gemotoriseerde tender, waarvan de afmetingen redelijk overeenkomen met een 3700-tender.
Als het hard genoeg rijdt zie je er niets van. 8)
Zijn dat aangepaste Chinezen?
Lekker bezig HJ!
-
Leuk lokje, dat wordt vast een fraaie 3700.
Ik heb er alle vertrouwen in dat je dat gaat lukken!
Succes. (y)
-
Zooo, maandje modelbouwwinterslaap.
Ondertussen wel wat styreen besteld om torpedoventilatoren van te knoeien. En spanwerk onder de rijtuigbakken.
Verder zit ik hier tegen een Piko Br55 aan te kijken.
Hij kijkt wantrouwend terug.
oant sjen
Hendrik Jan
-
HJ,
Zou ze toch maar bij Philotrain of GMS bestellen, is mooier m.i. of die van Mastica.
Grt, Ronald
-
Eigenlijk heb je wel gelijk, Ronald.
Maar dure ventilatoren op goedkope karren, dat wordt een vlag op een modderschuit.
Prijstechnisch interessante middenweg:
shapeways.
https://www.shapeways.com/product/ZNCCENCGC/gnr-ventilators-and-gas-lamps?optionId=60027544&li=marketplace
Ze zijn inmiddels in bestelling ;D
Oant sjen
Hendrik Jan
-
Ik zou torpedo's van Philo of GMS meer zien als kersen op de taart :)
-
Vandaag de Shapeway torpedo's opgesnord bij het afhaalpunt.
En hoppa, aan de slag!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7243.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7243.jpg)
Vooraan de HSM C10c, op een basis van Fleischmann. Daarachter, 2 maal een SS C10c, op een fond van Liliput.
Wie goed kijkt ziet op de HSM bak meer gaten dan torpedo's. Ik kwam er achter dat de indeling van die bak anders is en moest de helft van de torpedo's weer verwijderen.
Ook zichtbaar: de lampekappen. Of lampuitlaatpijpen. Of hoe dat maar heet. Nee, dit is eigenlijk het verkeerde type, namelijk van de Great Northern Railway, in schaal 00, evenals de torpedoventilatoren.
En van dichtbij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7244.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSC_7244.jpg)
Ik vind dat ze prima smoelen bij de rest van deze el cheapo bakken.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Klaar voor de luchtkwast?
Nu wordt het wat, was het al, maar nu wordt het echt mooi. (y)
-
3 daken klaar, nog 5 te gaan...
En dan nog spanwerk onder de bakken.
Die luchtkwast duurt nog heel even.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Je bent weer goed bezig!
Groet,
Chris
-
De rijtuigen zijn inmiddels voorzien van rudimentaire spanwerk-imitatie.
Het wordt zo langzamerhand dus tijd om de bakken te spuiten.
Ik wil dat gaan doen met de bekende enamelprut van Revell en Humbrol.
Welke kleuren moet ik hebben om tot een acceptabele NS standgroen te komen?
Iemand enig idee?
oant sjen
Hendrik Jan
-
HJ,
De kleur die het dichts in de buurt komt is Ral 6007. Humbrol 91 of Revell 67, als je KleiNSpoor wilt gebruiken moet je nr.17 hebben.
Grt, Ronald.
-
Ronald, dank je wel.
Ik ben wel van de lange-halen-snel-thuis-school.
Revell 67 gaat het worden.
Een gauw een potje halen, hier in de Geerstraat in Kampen ("trein en zo")
oant sjen
Hendrik Jan
-
Affijn, het werd dus toch een ander verfje.
Revell 68, met wat revell 48 en wat revell 8 erdoor, totdat iets ontstond wat ongetwijfeld totaal niet klopt, maar wat ik wel redelijk vond smoelen.
Maar omdat ik in dit draadje ook wat wil experimenteren met foto's maken, even een sfeerplaatje...
De hele vloot op den ghevoeligen glasplaet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7474.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7474.jpg)
vlnr en vbnb:
C10c ex HSM
de E snelgoed wagen AB7c ex SS C10c ex SS
de DIII bagagewagen BC9c ex SS C10c ex SS
Het hele spul nogmaals, maar nu in technicolor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7476.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7476.jpg)
De vage drabbelgroene kleur zal vast niet helemaal overeenstemmen met het Grote Voorbeeld. Maar ik vinnum goedzo.
Vergelijk dit plaatje met de allereerste uit de bouwdraad:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7480.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7480.jpg)
En nog een sfeerplaatje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7482.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7482.jpg)
Nu die lok er nog voor klungelen.
Klopt het eigenlijk wel, zo'n groene snelgoedwagen?
Nog een vraag: er stond een grote reclametekst op de snelgoedwagen. Iets met "Vlug Veilig Voordelig", ofzo. Op een gele achtergrond.
Maar wat stond er precies? En hoe zagen de letters eruit? Trouwens, welke kleur hadden de letters?
oant sjen
Hendrik Jan
-
Zo te zien heb je er visueel zeker iets moois van gemaakt.
Ik zou het wel eens een keer willen zien rijden.
Wanneer treedt je ermee op?
Leen.
-
Goeie vraag, Leen.
Eurospoor 2018 zou leuk zijn.
Maar er moet ook nog "even" een modulebak omheen geprakt worden.
Ondertussen zit ik nog met de vragen over de snelgoedwagen:
Opschrift: wat stond er precies op?
Welke letter?
Welke kleur?
groeten
Hendrik Jan
-
Aan de tekst op de wagen kan ik je niet helpen, maar ik vind je trein heel mooi geworden.
Nu de bak met functionele draaibrug nog, en dat nog voor €-spoor 2018?
Veel succes.
-
HJ, deze?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/snelgoed-3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/snelgoed-3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/mbs-large-e129brui_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/mbs-large-e129brui_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/large-1996-07-00-27-kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/large-1996-07-00-27-kopie.jpg)
Grt, Ronald.
-
Ronald,
dank voor je plaatjes.
Maar het gaat om een reclametekst die op één van de schuifdeuren stond.
Op de eerste foto uit deze draad kun je hem vaag zien zitten.
Ik heb begrepen dat het ging om een grote gele rechthoek, met een tekst in donkere (waarschijnlijk zwarte) letters.
Iets in de geest van "Snel, Goed, Voordeeligh".
Maar wat er precies stond en welke kleuren?
Wie het weet mag het zeggen.
Graag zelfs
oant sjen
Hendrik Jan
-
bist wer bjusterbaarlik bezig hendrik jan
-
Gevonden:
op blz 101 van "De Erfenis", een plaatje van de gezochte reclame. Weliswaar in Z/W.
Ik neem aan dat de letter in het gele vlak zwart waren.
Zojuist vielen de witte transfers op de mat. De komende uren kan ik me kostelijk vermaken met het aanbrengen van de opschriften op de rijtuigen.
En met het aanmaken van een bestandje in Paint voor de klasseborden en reclameslogans.
Helaas is het geen modeltechnisch weer.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Helaas is het geen modeltechnisch weer.
Ik wil best wat emmers water tegen je raam aan gooien hoor voor het modelbouwweer gevoel ;D.
Groet,
Chris
-
Gaaf HJ! (y)
-
Opschriften maken toch wel een verschil:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7494.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7494.jpg)
BC-bak en C-bak.
De opschriften zijn aangebracht op gegist bestek. Zal niet 100% kloppen, maar de indruk is wel OK geloof ik.
Van dichtbij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7498.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7498.jpg)
WPC Amersfoort is leesbaar. Het gewicht van de bak ook.
De klasseborden zijn nog in ontwerp. Die breng ik later aan.
Bagagebak. NB, deze is dus van karton op een Fleischmann chassis.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7504.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7504.jpg)
Zelfde bak, kopwand.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7499.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC-7499.jpg)
Enige zilvering achter de decals valt wel op. Hopelijk verdwijnt dat na bewerking met een scherp mes en microsol.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Moai hear
Grutnis ut it fean
-
(y) goed bezig .
Ziet er goed uit
-
Gepriegel op de vierkante millimeter, maarrrr....
Heel mooi gedaan! (y)
-
Hendrik Jan, kunnen wij jou woensdag 2 mei verwachten in Dronten?
-
Yep.
Maar niet met Jottum, want aan die bak ben ik nog niet begonnen.
Ik neem "Sweet Home Chicago" mee.
tot woensdag
Hendrik Jan
-
Inmiddels wordt het toch wel hoog tijd om eens met de trekkracht voor de trein aan de gang te gaan.
Ik was aanvankelijk van plan iets met een br57 van Piko te doen.
Maar daar kom ik toch van terug.
Met een oude br01 van Fleischmann zie ik ook mogelijkheden. Nummer 4170.
Als ik wat kan laten zien, meld ik me weer.
oant sjen
Hendrik Jan
-
!!!Waarschuwing!!!
Niet geschikt voor tere zieltjes.
Ik ga een poging doen, een Br01 om te klungelen tot 3700.
het slachtoffer:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0475_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0475_5.jpg)
Een oude, lelijk verweatherde br01 van Fleischmann.
Het slachtoffer in toenemende staat van ontbinding:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0476_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0476_7.jpg)
De gemutileerde tender.
Hier het hart ontleed:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0483_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0483_10.jpg)
Onder liggen enkele bruut afgezaagde lichaamsdelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0484_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0484_12.jpg)
En zo wordt een 4-as tender een 3-asser. Afmetingen stemmen globaal overeen met de tender van een 3700. Binnenkort eens een nieuwe kap frotten van styreen.
En de lok aanpakken natuurlijk...
oant sjen
Hendrik Jan
-
Benieuwd wat hieruit komt! Leuk knutselwerk.
Reinout
-
Een 3700 staat hier ook nog op de verlanglijst, ik kijk dus met meer dan gemiddelde belangstelling over je schouder mee ;D
-
En door met de horrorshow...
De lok ligt helemaal uit elkaar.
Nu worden de grote drijfwielen omgewisseld.
Bij een br01 is de middelste af aangedreven, maar bij een 3700 is dat de voorste as.
Hiertoe wordt van voorste en middelste as, één wiel losgehaald.
Nu kunnen de assen worden gewisseld.
Vervolgens worden de wielen weer op de as gedrukt.
Op het oog worden de wielen zo goed mogelijk gekwartierd.
Vreemd genoeg lukt dit in één keer.
Dan kan de zaag in het frame.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0494_15.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0494_15.jpg)
Voorste bufferbalk, schoorsteen en de gehele staart worden geknot.
Volgende stap: iets frotten met lijbanen, cilinders, drijfstangen en kruiskoppen.
Hiertoe zal een oude Hornby King Edward I worden kaltgestellt.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Goed bezig! Ik begin al een 3700 erin te zien.
Gij gaat ‘t wel lukken. (y)
Ben benieuwd hoe je de ketel gaat inkorten.
Succes.
-
Die ga ik niet inkorten, ik ben daar gek!
Ik ga een nieuwe ketel frutten.
Veel makkelijker.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Held!!!
Groet, Gert-Jan
-
Multifunctioneel, zo'n Br01. Ik heb er een indoloc uit gefrot.... ;D
-
Er is de laatste tijd veel gedoe geweest achter de schermen bij de modulebaan.
Ik ga daar op deze plaats inhoudelijk niet op in.
Ik wil anderen vragen dat ook niet te doen.
Wie hierover met mij van gedachten wil wisselen kan mij een Persoonlijk Bericht sturen.
Onder de huidige voorwaarden zie ik mijzelf voorlopig niet deelnemen aan de modulebaan bij BNLS.
Ik beraad mij met enkele andere modulisten op een alternatief.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Dan maar even een technische vraag: zijn de drijfwielen van een BR01 precies even groot als die van een 3700? Mooie basis!
Groeten Paul
-
Nope.
De wielen zijn te groot.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Dan zou ik het hele apparaat te groot maken. Verhoudingen zijn belangrijker dan absolute grootte
-
Goeie tip.
Ik ga het orgel eerst ongeveer op schaal maken.
Mocht het niet smoelen, wordt ie alsnog wat groter.
Chassis verder verklungeld.
hap eruit waarin de cilinders straks worden geklemd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0507_11.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0507_11.jpg)
De cilinders, lijbanen en drijfstangen zijn van een Hornby King Edward 1 gesloopt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0499_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0499_9.jpg)
Nou, en dat dan combineren.
oant sjen
Hendrik Jan
-
De drijfas moet korter.
Dus: doorknippen, opruwen en voorsolderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0501_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0501_9.jpg)
Ook de lijbanen worden igekort door ze bruut te verknippen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0509_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0509_10.jpg)
Dan eens kijken of het orgel in elkaar past:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0504_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0504_9.jpg)
Yup.
De cilinders zitten provisorisch op hun plaats in het frame gedrukt.
Er moet nog een slimmigheidje verzonnen worden om ze goed op hun plaats te houden.
Met de voetplaat, denk ik.
En ja, het spul draait zonder haperen.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Goed dien!
-
Gaaf! Een zwarte 3700 met rode wielen ;D (y)
-
Niet zo neuzelen, dat komt best goed.
-
Het lijkt wel Frankenstein ;D (y) (y)
Grtz,
Samuel.
-
Yep. Zal niet mijn eerste zijn. ;D
De bogie werd ook aangepast.
Eerst werd wat materiaal van het locframe weggenomen, zodat de bogie verder naar voren kon.
Toen bleek, dat ik geluk had.
Er zat een schroefgat in het frame op precies de juiste plek om de bogie te monteren.
hiertoe werd een bestaand gat uitgeboord in de montageplaat van de bogie en de bogieveer. Dit In dit gat zat eerst een soort klinknageltje, die veer en plaat bijeen hield.
Maar beide onderdelen konden ook gesoldeerd worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0511_14.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0511_14.jpg)
Het grote gat uiterst rechts is het oude montagegat. Links daarnaast zit het nieuwe gaatje, op de plek waar eerst het klinknageltje zat. Veer en plaat werden aan de rechterkant gesoldeerd. Links niet, want de veer moet wel wat speling houden.
Nu moest de plastic plaat met de stroomafnemers worden vernaggeld, anders zou de nieuwe voetplaat niet passen. Een luchtvast (of zoiets) en de oude cilinderbevestiging werden verwijderd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0513_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0513_7.jpg)
De bogie aan het frame geschroefd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0512_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0512_6.jpg)
En dan: een voetplaat maken uit styreen.
Deze houdt de cilinders in positie. Min of meer.
Straks wordt de voetplaat zelf dan weer in positie gehouden door de ketel. Die wordt namelijk op het frame geschroefd en sluit de voetplaat in.
Aan de achterkant van de voetplaat is nog een schroefje zichtbaar. Dit schroefje borgde de koppelboom tussen loc en tender. Dat zal straks wel weer zo gaan.
Affijn, voetplaat dus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0514_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0514_5.jpg)
oant sjen
Hendrik Jan
-
Ik denk zomaar dat styreenfrotter Dilz dit met goedkeuring zit te bekijken (y)
-
Ben wel benieuwd hoe dit eruit gaat zien straks :)
-
Goed bezig! Kijk even of je ergens nog een fractie grotere loopwieltjes te pakken kunt krijgen. Naar mijn gevoel (let wel:gevoel, geen timmermansoog) zijn ze iets te klein in verhouding tot de drijfwielen.
Groeten, Paul
-
Wat een mooi precisiewerk!
Ik blijf dit graag volgen.
Groetjes Jake
-
nou, zo precies is dit allemaal niet hoor.
Het is hele impressionistische modelspoorderij.
De fluitketel is ook klaar in ruwbouw.
Meteen 2 schroefgaten in het frame geboord, zodat de ketel kan worden vastgeschroefd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0515_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0515_5.jpg)
De ene schroef grijpt in de rookkast, de andere in de vuurkist.
Nu de ketel op zijn plaats zit, worden ook de cilinders geborgd. Min of meer. Daar ben ik dus nog niet helemaal tevreden over.
Vooraanzicht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0516_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0516_5.jpg)
Niet zo sierlijk als in het echt, helaas. Maar ik kon de voet van de vuurkist niet veel smaller maken, vanwege het klemmen van de cilinders.
Misschien ga ik daar later nog iets aan verbeteren. Voor nu is de functionaliteit het belangrijkste.
De gehele (nep)aandrijving lijkt nu probleemloos te werken. (de echte aandrijving zit in de tender)
Nu door met het kippenhok.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Het stookhok, inmiddels poging 3.
Dit wordt wel wat zo...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0517_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0517_6.jpg)
en van dichterbij
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0519_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0519_5.jpg)
de wanden bestaan uit styreen van 0,3 en 0,5.
later worden er nog kozijnen van binnenuit ingezet.
Deze hebben straks een andere kleur.
Om geklooi met schilderen te voorkomen, daar dus losse onderdelen van gemaakt.
Voor mijn gevoel loopt de kachel wel erg ver door in het hok.
Maar het is wel volgens tekening. Apart...
Het kot blijft in zijn geheel een los onderdeel, voorlopig. Net als bij de Fleischmann 01, op basis waarvan dit pieremegochel werd gespijkerd.
oant sjen
Hendrik Jan
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_30.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_30.png)
"Stookhok, Fluitketel, Pieremegochel" ;D
Ik mag jou wel.
-
Pieramachochel=dikke logge vrouw/roeiboot.
Wim
-
Pieramachochel=dikke logge vrouw/roeiboot.
Wim
Ik zou geen roeiboot tegen mijn buurvrouw durven zeggen.....
-
Ik heb nog wel een vraag:
welke decoder kan goed overweg met een ouderwetse Fleischmann-motor?
oant sjen
Hendrik Jan
-
Mooi bouwwerk vertoon je hier. Ik zou persoonlijk voor een ESU lokpilot gaan. De volledige versie met de automatische motor configuratie. Lok op een lang stuk spoor of rollerbank, ergens een CV op 0 en F1 activeren, daarna gaat de lok er vandoor en configureert ie automatisch de beste parameters voor de motor. Ik heb het nog niet bij een Fleischmann gebruikt, maar heb wel een liliput lok die eerst niet lekker reed en na die configuratie echt top reed. Super langzaam kruipen en rustige loop op hoge snelheid.
De ESU decoders zijn wat duurder, maar in mijn beleving zijn ze het waard!
-
CV54 is het. Zie de handleiding van de decoder voor exacte uitleg.
-
Ik heb diverse oude Fleischman locjes uitgerust met Kuhn of Esu en krijg met beide merken goede resultaten.
Gerrit
-
Het Hok heeft een dak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0532_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0532_9.jpg)
Het hok wordt om de ketel geklemd. De trapjes zorgen helpen mee voor de juiste positie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0531_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0531_7.jpg)
Het begint waarachtig ergens op te lijken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0530_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0530_6.jpg)
Er moet nog een massa details op, en een fatsoenlijke boeg.
Maar nu eerst: de tender verder verklooien.
Zodat in elk geval een rijtest mogelijk wordt.
Dat afdetailleren komt later wel.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Dat is onmiskenbaar een 3700 (y) goed werk! Deden meer mensen dit maar: gewoon een loc in elkaar klooien.
Tender al toonbaar?
Groeten, Paul
-
Goed voor elkaar gekregen HJ!
Onmiskenbaar een 3700. (y)
Goed bezùg!
(Geen ervaring met Pannekoek motoren van Fleischmann).
-
Good busy! Which reminds me of my own 'Unvollendete' ;) :
(https://farm2.staticflickr.com/1778/42254590464_7b8097d58b.jpg) (https://flic.kr/p/27nTPBN)Which reminds me... (https://flic.kr/p/27nTPBN) by Gert Arkema (https://www.flickr.com/photos/136098002@N03/), on Flickr
-
Had jij niet ook nog een Potvis in ontwikkeling?
-
Ik ben daar ook mee bezig Paul, maar 'In ontwikkeling' suggereert serieproductie en daar is geen sprake van. Overigens wordt die in metaal en dat is niet de aard van dit draadje.
-
Oh die interpretaties laat ik aan jou hoor. Ik heb ook van alles in ontwikkeling in series van telkens 1 stuk en zelfbouw is zelfbouw, los van het materiaal. Al wordt het gebeeldhouwd uit een blok Smac. :)
Groeten, Paul
-
In dat licht heb je gelijk, maar het is in elk geval duidelijk dat het om maar 1 stuks gaat.
-
De tender krijgt ook vorm:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0522_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0522_3.jpg)
Eerder werd een deel van het frame afgezaagd, zodat enkel de 3 aangedreven assen overblijven.
Vervolgens probeerde ik de bestaande opbouw te hergebruiken. Maar deze liet zich niet lijmen met Revell contacta, dus daarom de gehele opbouw maar overnieuw gemaakt.
Uit styreen. Allemaal recht-toe-recht-aan, dus ik ga geen tijd verliezen met omschrijven hoe dat moet.
Is nogal lagere-school modelbouw, dus zelfs ik snap dat.
Het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0533_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0533_7.jpg)
En eenmaal gestapeld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0534_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0534_5.jpg)
De motor steekt net 1mm boven de kolenbak van de tender uit. Maar dat wordt straks gecamoufleerd met een grote lading Zwart Goud.
Ik ga niet moeilijk doen over de hangrepen. Het wordt een rijdend beursmodel, het moet tegen een stootje kunnen. De handgrepen zijn aangeplakt. De traptreden moeten nog worden aangebracht, evenals een hoop ander kleinijzer.
Maar het verenpakket zit wel op zijn plek, opgebouwd uit strookjes 0,3mm dik styreen. Plak oplopende lengtes op elkaar en je hebt iets wat aardig op een bladveer lijkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0535_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0535_7.jpg)
De aspotten zijn niet erg gedetailleerd.
maar in mijn ervaring is het beter om details weg te laten dan om ze slecht weer te geven.
Wat er niet is, mis je niet.
Wat er wel is, maar verkeerd, valt uit de toon.
Dus details kun je beter gedoseerd weglaten...
oant sjen
Hendrik Jan
-
Welke tekening gebruik je als leidraad Hendrik Jan?
Net vanaf pag. 10 het hele operatieverslag gelezen, maar daar niets over gezien... :)
-
de Dikke Waldorp.
En natuurlijk enkele boeken over de 3700 (Paul Henken) en de 3737.
Daar staan voldoende tekeningen en foto's in, om te zien wat er zoal niet klopt.
Tekeningen gefotokopieerd naar 1/87, dat werkt natuurlijk een stuk makkelijker.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Dankewol :)
-
Hendrik Jan
Ben al een poosje uit de lucht geweest...
Ik kijk met verbazing wat jij uit die hoed van Jottem tevoorschijn
haalt.
Locomotieven wagens prachtig man.. (y) (y)
Is toch wel lekker wat je met styreen kan frotten he?
Benieuwd naar de afloop.
Groet Ed
-
Ja, nou, eh....
Het is vooral de kunst van het weglaten.
De gemiddelde klinknagelteller krijgt er een hartverzakking van.
Vanavond eens zien of ik lok en tender aan elkaar kan knopen.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Er wordt knap gewerkt hier. (y)
-
Sprekend!
Go oan!
-
Pieremagoggel...
Pieremagoggel (http://www.encyclo.nl/begrip/PIEREMAGOGGEL)
Goggomobil (https://www.google.com/search?q=Goggomobil&client=firefox-b-ab&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiMmKf-3fDbAhXRL1AKHackAD0Q_AUICigB&biw=1920&bih=934), de wielvariant ;)
-
De koppeling tussen lok en tender is een feit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0537_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0537_6.jpg)
De originele koppelboom van de BR01 werd een stuk ingekort.
De bevestiging op de lok is origineel, op de tender werd een stukje styreen geplakt, waar de boom achter vasthaakt. De boom wordt ingesloten tussen tenderopbouw en tenderchassis.
Ook het motorschild werd geïsoleerd.
Hoe dat moet staat elders beschreven op ons onvolprezen forum:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=66368.0 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=66368.0)
Wie opziet tegen deze ingreep aan de motor, kan ook een aangepast motorschild kopen. Dan ben je voor ongeveer €15,- klaar.
Volgende stap: lok en tender elektrisch verbinden.
Dan is een proefrit mogelijk!
Eerst analoog, later met decoder.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Wordt ‘m sprekend Hendrik Jan.
Oooww, komt helemaal goed!!
-
Nice! Ik vermoed dat ie wat groot is voor 1:87 gezien t gebruikte onderstel maar k vind de verhoudingen helemaal niet verkeerd zo!
-
Knap werk (y) nooit gedacht dat uit een Flm 01 een 3700 was te bouwen.
-
Ik denk dat een Budget-Beul ook wel haalbaar is, uit een Flm br65. Ja, met extra bogie dan.
Ondertussen kan ik de volgende mededeling doen:
https://www.youtube.com/watch?v=xos2MnVxe-c (https://www.youtube.com/watch?v=xos2MnVxe-c)
Hij heeft zijn eerste centimeters gereden.
Hortend en stotend, want de stroomafname is nog niet optimaal.
Maar dat geeft niet, want dat wordt nog verbeterd.
Komend weekend zal ik er eens een decoder inprakken.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Gefeliciteerd! Gelukkig is het niet dit geworden: https://youtu.be/ZnoFCtvu0Pc (https://youtu.be/ZnoFCtvu0Pc)
-
Testrit in beeld:
https://www.youtube.com/watch?v=pHRsOK21Q90&feature=youtu.be (https://www.youtube.com/watch?v=pHRsOK21Q90&feature=youtu.be)
oant sjen
Hendrik Jan
-
Hier mag je best trots op zijn!
-
Fix the cigarette lighter ;)
-
het orgel heeft nu ook buffers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0551_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0551_4.jpg)
Men neme een spijker (technisch gesproken: een draadnagel)
Klemme hem in de miniboor.
En dan de vijl erover, totdat een bufferschaal-met-steel ontstaat.
Doorvijlen op ca 1cm.
Daarna een stukje styreenpijp van 2,5mm in de boor, met de afgevijlde spijker er in.
Deze contraptie wordt in vorm gevijld, gaatje in de bufferbalk, drupje lijm.
Et presto.
Nou, en dat dan maal 4.
O ja, er is ook een koppeling aangebracht: een symoba, ondersteboven in het frame gelijmd.
De koppelinghouder ingekort, de fleischmannkortkoppeling ingekort.
Hier en daar gelardeerd met een drup superlijm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0553_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0553_3.jpg)
Waarschijnlijk had het ook anders gekund, maar dan had ik het gewicht nmoeten verzagen.
Dat leek me zonde van het gewicht.
En straks zie je hier nauwelijks iets van.
oant sjen
Hendrik Jan
-
(y)
-
Ze ogen wat iel de buffers, naar mijn idee zou het deel wat aan de bufferbalk zit (bufferhuls?) wat dikker mogen zijn.
-
Voor mijn gevoel zijn vooral de bufferschotels aan de kleine kant.
Ik kan ze altijd nog opdikken.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Opdikken? Gewoon opnieuw beginnen ;)
-
Ik zal eens iets proberen met grotere draadnagels.
De bufferhulzen vind ik wel redelijk gelukt.
Hoe groot zijn die NS lantaarns trouwens?
Heeft iemand daar maten van?
groeten
Hendrik Jan
-
Niemand?
Dan klooi ik zelf wel wat.
4mm styreen pijp.
En dat dan in schijfjes jassen. Zorgen dat ze mooi haaks zijn (pijp over een schuurpapiertje voor het snijden)
Nu de schijfjes op een plaatje dun styreen (0.3mm) plakken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0564_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0564_3.jpg)
Alle schijfjes netjes tegen de onderste rand plakken, met hulp van een haaks ding. Een doosje ofzo.
Dan komt de lineaal van pas: de bovenkant van het styreenplaatje afsnijden. Er blijft ca 1mm staan, tussen bovenkant pijp en plaat.
Precies de dikte van de lineaal.
Nu een gaatje boren aan deze kant (dit wordt de bovenkant van de lantaarn)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0569_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0569_2.jpg)
In dat gaatje komt een stukje styreen staf (1mm) met een lengte van ca 3mm, zodat 2mm boven uitsteekt.
Dit wordt de "schoorsteen" van de lantaarn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0572_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0572_1.jpg)
Op het oog lijkt het best uniform. De foto laat genadeloos de ongelijkheid zien.
Dan worden de lantaarns losgesneden en de achterplaat onderaan halfrond gemaakt.
Et presto: 6 losse lantaarntjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0574.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0574.jpg)
Hierbij is het moeilijkste:
tussen de verschillende stappen lang genoeg wachten om de lijm goed te laten drogen en het styreen te laten uitharden.
Dan maar eens 2 stuks op de lok geprakt.
Vooraanzicht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0578_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0578_1.jpg)
Zijaanzicht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0579_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0579_1.jpg)
Dat kan beslist mooier.
Maar niet voor dit geld. 8)
Met een beetje mazzel komen morgen mijn SMD-ledjes.
Kan ik de lantaarns ook aansteken.
In de tussentijd de waterkoker eens optuigen met de nodige tierelantijnen.
oant sjen
Hendrik Jan
-
En die rookkastdeur kwam er vanzelf aan neem ik aan? ;)
Albert
-
Gezien de schaal ...... Kaboutertjes ? ;D
-
fiat lux
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0585_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0585_3.jpg)
SMD-ledjes er in.
Na vastprakken met kristal klear:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0606_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0606_2.jpg)
Zootje detailmeuk, stuurboordzijde
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0581_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0581_3.jpg)
Ja, er zat een leiding verkeerd. Daar moet nog wat geschuurd worden. Foto's zijn genadeloos.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Nog wat rotzooi aangebracht:
stoomdom en veiligheidsdom.
Nogmaals de stuurboordzijde:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2374.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2374.jpg)
Ja, ook een ganghendel en een of andere pomp (luchtpomp denk ik? Kweenie en heb geen zin het op te zoeken. De kenner mag het zeggen)
Bakboordzijde:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2378.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2378.jpg)
Let u op de voorverwarmer en voedingspomp (denk ik...)
Tot slot het kolenhok dichtgemetseld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2376_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2376_1.jpg)
De motor en tandwielen weggemoffeld achter wat plastic soup.
Straks, na het schilderen, wordt dit hele gedoe weggewerkt onder een laagje Zwart Goud.
En hiermee is het gepunnik in styreen wel zo'n beetje ten einde.
Volgende keer gaat de luchtspuit erover.
En denk erom:
ALTIJD VAN JE AF!!!
oant sjen
Hendrik Jan
-
(y) (y) (y)
Grtz,
Samuel.
-
Machtig wat prachtig (y)
-
Ziet er erg mooi uit Hendrik. Wat een gepriegel!
Groet Ronald.
-
Wat denk je, is 'ie sterk genoeg om mijn Broadway Limited over Chicago Union te sleuren? Dan komt mijn T1 wel voor dat coupebakkentreintje van jou ;)
-
Daar komen we maar op één manier achter.
gni gni gni
oant sjen
Hendrik Jan
-
Nee, nog geen afspraak gemaakt om Jottum mee te nemen naar DK.
En dat is maar goed ook, want Jottum moet eerst nog gebouwd worden.
Maar dat zal wel snel gaan, schat ik in. Eén bakje fries Platteland, dat moet toch vóór de feestdagen klaar zijn.
Ondertussen de 3700 eens voor een sleepje gehangen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2390.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2390.jpg)
Ja, dat begin ergens op te lijken.
Er is veel kritiek mogelijk: het stookhok te groot, de knalpot te dik, de cylinders niet kloppend.
Maar ik vind de algehele indruk best geinig.
En nog eens wat bochtenwerk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2393_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2393_1.jpg)
Geen moeite met R2
Al ziet het er niet echt lady like uit met zo'n grote kier. :-X
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2394.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2394.jpg)
Volgende halte: de spuitcabine
oant sjen
Hendrik Jan
-
Laat de kritischi het maar beter doen, ik ziet dat nog niet zo snel gebeuren.
Puik werk geleverd, H(endrik) J(an).
-
Over die kier, kun je eventueel een vloerplaat in de vorm van een halve maan aan het stookhok plakken wat over de vloer van de tender schuift?
Albert
-
Fraai werk weer!
Groet,
Chris
-
ik vinnum leuk! Gewoon zoals dat moet met modelbouw, niet teveel ouwehoeren en gewoon dingen in elkaar pletteren.
-
Ja, nee, helaas.
Dit ziet er natuurlijk best lollig uit
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2413.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2413.jpg)
Eerste verfbeurt was met de luchtkwast over de grote vlakken.
Het detailspul komt later met de haren kwast. En nog wat decals tekenen.
Maar:
AAAAARRGGGGGHHH!!!!
Na het spuiten en monteren, heeft de lok een stukje vooruit gereden. Vervolgens achteruit.
En, daarna, o doem!
Kortsluiting.
Geen idee waar wat waarom.
Dat wordt nog een hele puzzel.
En om die te kraken moet de hele handel !@#$%^&*()_+ weer los.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Neej!! doe het voorzichtig, aub. Ik vind het een juweeltje!!
-
Het knetterde dus best, effe slopen, tranen weg en verder.
-
Nee, de storing is nog niet verholpen.
Dus om de zinnen te verzetten, vandaag (vrije dag) maar even een brugje in elkaar gegooid:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2420.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2420.jpg)
Verpakkingskarton, houtlijm en een lineaal met breekmesje.
oh ja,en een tekening uit het Utrechts Archief.
Van dichtbij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2421.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2421.jpg)
Als ik de schaarse foto's van deze (vooroorlogse) brug bij Akkrum bekijk, zie ik geen reling.
Geen idee in hoeverre de brug een dek had, boven de sporen of in het midden.
Meer inlichtingen zijn van harte welkom.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Vaak hebben bruggen tussen de sporen van die geleidingsrailen zitten om ontspoort materieel na de brug verder te laten ontsporen, met daar tussenin metalen platen op de dwarsliggers.
Ten tijde van jouw brugje zal dat niet anders zijn geweest.
Maar bewijzen kan ik het niet. Kom niet uit die omgeving.
Maar in mijn omgeving waar ik opgegroeid ben ten tijde wel, (Bollenstreek).
Ziet er goed uit! Geloofwaardig zat.
Succes.
Misschien wil Eelco je 3700 wel hebben... ;D
-
Op foto's uit de jaren '30 zie je vaak, dat dit soort draaibruggen geen reling hebben.
Ook die in Akkrum lijkt op de foto relingloos.
Maar het is mij niet duidelijk of er wel of geen looppad was (vermoedelijk van hout) over de bielzen heen.
En zat er tussen de beide sporen ook nog iets van een brugdek? Geen flauw idee.
Ergens moet toch ook een aandrijving hebben gezeten, eerst handbediend, later wellicht elektrisch.
En iets van een grendel.
Dit soort bruggen werd vaak eerst een stukje opgevijzeld en pas daarna gedraaid. Maar geldt dat ook voor deze relatief korte versie?
Alemaal vragen waarop ik graag een antwoord hoor.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Ergens heb ik het vermoeden dat Sneek (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?action=profile;u=2032) dit wel eens kon weten.
Is de kortsluiting inmiddels al opgelost?
-
Tot in de tachtiger jaren heeft bij Voorburg deze draaibrug over de Vliet gelegen, redelijke standaard draaibrug voor NS. Wellicht heb je hier wat aan voor de aankleding van de brug?
https://flic.kr/p/BM48H
https://flic.kr/p/BM48L
https://flic.kr/p/BM48P
-
Ik heb het sterke vermoeden dat zulke bruggen er qua brugdek in de jaren '30 heeel anders uitzagen dan in de jaren '80.
Maar ik heb wat Akkrum betreft nog geen bewijs.
Mocht iemand plaatjes hebben van zo'n soort situatie (er waren bv ook draaibruggen in Amsterdam over de grachten) dan hou ik me aanbevolen.
(De kortsluiting is nog niet opgelost trouwens. Het lijkt iets te maken te hebben met de verlichting. En dus met de lakdraden. Die zoektocht gaat door, maar is vooral frustrerend, dus daar ga ik de gewaardeerde lezertjes niet mee lastigvallen)
oant sjen
Hendrik Jan
-
(....dus daar ga ik de gewaardeerde lezertjes niet mee lastigvallen)
oant sjen
Hendrik Jan
Wromnie?
-
zou zo'n bijdrage worden:
https://www.youtube.com/watch?v=qJMqdTr7IQM (https://www.youtube.com/watch?v=qJMqdTr7IQM)
Of zoiets:
https://www.youtube.com/watch?v=pjRMcQZwxQk (https://www.youtube.com/watch?v=pjRMcQZwxQk)
Affijn.
het brugdek dus.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Hejje hulp nodig? Ik wil er best een keer naar kijken als je er niet uit komt ;)
-
Eerst zelf proberen.
Mocht het niet lukken, dan hoor je het.
Alvast bedankt voor het aanbod, kanjer (y)
oant sjen
Hendrik Jan
-
Had je dit plaatje al gezien HJ?
(https://www.akkrum.net/content/25321/pages/clnt/91_org.jpg)
Bron. (https://www.akkrum.net/pg-25321-7-66722/pagina/over_akkrum_en_nes_-_spoorbrug.html)
-
Kijk eens op pagina 1.... ;)
-
Ik word oud... Gelukkig ben ik het nog niet ;D
-
zou zo'n bijdrage worden:
....
2x ;D
-
Vandaag de bak in elkaar geheisterd.
En voor het plaatje maar eens een gammel treintje erop gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2422.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2422.jpg)
Komende week dat landschap eens in elkaar gooien.
Rails bestellen.
Enzovoort.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Fraai (y) Je gaat als een speer. Ik moet mijn bak ook weer eens een zwengel geven ;D
-
Goed bezig hoor! Nog een paar weken en je hebt me al weer ingehaald :).
Groet,
Chris
-
;D
Ondertussen, in het salonatelier...
De bak voorzien van wat karton in diverse diktes, als basis voor het landschap.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_2428.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_2428.jpg)
De brug er even provisorisch in gelegd voor het beeld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_2429.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_2429.jpg)
En de doorsnede van het dijklichaam.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_2430.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/CSC_2430.jpg)
Je ziet op de dijk het ballastbed al vorm krijgen.
Over dat laatste nog wel een paar vragen:
hoe groot was in de jaren '30 eigenlijk de afstand tussen de bielzen? En hoe lang was destijds een spoorstaaf?
En lagen die bielzen al in grind of nog in zand?
oant sjen
Hendrik Jan
-
Hoi hendrik jan
Volgens mij zag je in die tijd de bielzen niet liggen maar was het meer zand op de bielzen
Groetnis ut surhusterfean
-
Nee dat klopt niet, dan hebben we het over vroegere periodes.
Ik kan helaas even niet een spoorbouwboek uit de jaren 30 - waarvan ik weet dak t heb - uit de onmetelijke dieptes van m'n archief omhoog halen... :angel:, maar ik heb wat gegevens uit een boek uit 1947. Ik ga er even van uit dat de getallen in de jaren 30 niet hyper veel verschilden:
Lengte spoorstaaf N.P.46: 24, 18 en 15m. Voor N.P.38: 15 en 12 meter.
Aantal dwarsliggers onder een spoorstaaf bedraagt 4/3 maal de lengte van de staaf. (zg. normaal aantal)
Bij druk bereden (electrisch) baanvakken en in bogen 5/3 maal de lengte (zg. groot aantal)
Er zijn gevallen waar men twee dwarsliggers minder gebruikt dan normaal aantal (zg. gering aantal)
Voorbeeld uit het boek: Spoorstaaf N.P. 46 van 18 meter op stoelen gemonteerd heeft een dwarsliggerafstand (H.O.H) van 780mm. Naar de lassen toe worden de afstanden iets kleiner bij de laatste dwarsliggers, resp. 690, 613 en 580mm.
Dwarsligger afstanden kunnen verschillen vanwege zwaarte spoor en toepassing (industriespoor of hoge snelheid etc..)
Spoor lag in de jaren '30 wellicht op sommige plaatsen nog in zand (havensporen, industrie, zijlijnen) maar ook in grind/steenslag lijkt mij, kijk maar naar foto's uit die tijd.
gr Arnoud
-
Hee Hendrik Jan,
Zag bij terug lezen dat je ook plaatjes van (draai)brugdekken zocht uit de goede periode... kheb er iig alvast een:
(https://farm2.staticflickr.com/1882/44282660011_c704ed9a59_b.jpg) (https://flic.kr/p/2at7d38)1929 (https://flic.kr/p/2at7d38) by Arnoud Bongaards (https://www.flickr.com/photos/58612795@N00/), on Flickr
Zo te zien helemaal vol met staalplaat.
-
Je zou ook de brug tussen Leeuwarden en Stiens lijkt er ook veel op. Misschien kan je daar meer foto's van vinden. Op deze pagina staat ie vanaf de zijkant: http://www.arthurkamminga.nl/doodspoor/nieuws/leeuwarden-stiens.htm
-
Jij gaat echt hard!
Mooi uitgevoerd, ga zo door.
Ook een mooie duidelijke foto van Arnoud!
-
In het boek Sporen langs de Meppeler toren, staat een foto waarop te zien is dat tussen de sporen zand over de dwarsliggers ligt maar onder de rails is het zand lager (schatting ong. 10 CM) de rails liggen dus niet in het zand, bij de uiteinden van de dwarsliggers is het zand gelijk met de bovenkant van de dwars liggers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/uitsnede.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/uitsnede.jpg)
het beste maar weer,
Willem.
-
Dat is een hoop interessante info (y)
Willem, enig idee wanneer die foto gemaakt is?
Op de foto's die ik ken uit de jaren '30 zie ik toch vooral grind. In zoverre dat zichtbaar is dan.
Vnamiddag eens verder rommelen met het landschap en een nieuw product:
Sculptalot.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Bij de foto staat CA 1910, nu ik de foto in het boek beter bekijk zou het ook nog maar zo een mengeling van zand en grind kunnen zijn.
Het beste maar weer,
Willem.
-
Ik ben benieuwd naar je ervaringen met sculptamolt. Ik wil dat nl ook gaan gebruiken voor het landschap. Veel positieve dingen over gelezen.
Groet,
Chris
-
HJ,
Grind 21/40 mm: werd vroeger als ballast toegepast. Voornamelijk afkomstig uit de Maas. Kiezel is erg hard en gaat daardoor langer mee. De ronde structuur van de steensoort zorgt echter wel voor een sneller verschuiving van het spoor en voor spoorspatting.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spurenwelten-ballast-schotter-ballast-graniet-spoo.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spurenwelten-ballast-schotter-ballast-graniet-spoo.jpg)
Bovenstaande afb. is afkomstig van Horstermodelbouw, prima spul.
Grt, Ronald.
-
De bak ingestrooid met zaagsel, afgewerkt met Sculptalot (geblenderd pleepapier met gips) en zwart geblebberd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2435.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2435.jpg)
Het riviertje heeft nog niet helemaal de goede vorm, daar moet nog wat aan versneden worden.
Ondertussen nog wat details op de brug frotten en de landhoofden maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2438.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2438.jpg)
En een begin gemaakt met de aanleg van het remwerk.
Daar is vast veel op aan te merken door de kenner. En dat is prima.
Maar gelukkig ben ik geen kenner en doe ik aan impressionistisch modelbouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2439.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2439.jpg)
Windverband erop, soort van middeneilandding waar de brug op draait (heeft vast ook een mooie Oud Hollandsche Naemh. En nog zo wat.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Doe in ieder geval aan beiden kanten van de draaisokkel een windverband en laat ze naar elkaar toe komen zodat er ook geen boot via het midden kan gaan.
/\
/ \
| |
| |
\ /
\/
zo'n vorm dus..
Voor de rest niets dan lof voor je impressionistisch bouwen
Groeten,
Jelmer
-
Uit : Bruggenlexicon.nl
De brug kan gelijkarmig of ongelijkarmig zijn. In het laatste geval wordt de korte arm t.b.v. het evenwicht extra geballast. Dit brugtype wordt zowel voor spoorbruggen als voor wegverkeersbruggen toegepast.
Om te kunnen draaien, rust de draaibrug op één punt: de taats of draaispil. De brug moet daarvoor in evenwicht zijn, hetgeen door ballasten kan worden bereikt. Grotere draaibruggen worden voor het evenwicht voorzien van steunrollen of –wielen die bij het draaien van de brug op de draaipijler over een ronde baan meedraaien.
In gesloten toestand gedraagt de draaibrug zich als een vaste brug. De brug rust dan met de twee uiteinden op de landhoofden en met zijn draaipunt op de taats.
Omdat de brugconstructie tijdens het draaien onder haar eigen gewicht doorbuigt, wordt ervoor gezorgd dat de bruguiteinden bij het sluiten bóven de opleggingen op de landhoofden uitkomen.
Windverband: maandverband, halfsteensverband, snelverband en kortverbandvrijwilliger. Maar dat laatste weet ik niet zeker.
Albert
-
Het verhaal wordt steeds completer.
Binnen verband, buiten verband...
(dit even voor de gereformeerden onder ons.)
Ondertussen maakt de bak water.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2441.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2441.jpg)
Pleepapier en verdunde houtlijm.
En dan (in het natte werk) golfjes duwen met een kwast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2444.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2444.jpg)
Het klinkt simpel.
En dat is het ook.
Volgende stap: na drogen de boel op kleur kwakken en aflakken.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Da's jottum man!
Ik ga eens even goed kijken hoe je water gaat maken...
Groet,
Chris
-
Chris,
Ook hier te volgen: https://youtu.be/2TwpB7sVMn8
Grt, Ronald.
-
Wordt nette bak zo.
Groeten,
Jelmer
-
Wordt t brugje statisch?
-
He de bekende watermethode! Het ziet er al goed uit, vaak gebruik in plaats van een kwast voor de "golven" de waterspuit. Gewoon het wc papier met wat water insprayen en dan gaat het uit zichzelf golven. De kleur stip ik er vaak op, ook dan kun je wat structuur behouden.
Groet, Gert-Jan
-
Niet om het een of ander maar vind je de doorvaart niet wat smal worden aan de rechterzijde tussen de palen in het water en het stukje land?
Over zo`n smalle vaart zou ik eerder een ophaalbrug leggen, of komt het door je brede middenpijler?
-
Scherp gezien, Richard!
De brug is ietwat verkort. Maar omdat het apparaat niet beweegbaar wordt, zal het hopelijk niet al te storend inn het oog lopen.
Inmiddels is het "water" bijna klaar.
Als de acryllak droog is, zal ik weer een plaatje posten.
oant sjen
Hendrik Jan
-
....
Pleepapier en verdunde houtlijm.
En dan (in het natte werk) golfjes duwen met een kwast.
....
Ik vind dit er net zo goed uitzien dan die dure potjes die je tegenwoordig hebt :)
-
Op kleur gebracht en 3 lagen acryllak erop.
Dan krijg je dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2455.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2455.jpg)
En van dichterbij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2457.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2457.jpg)
Dat moet het dan maar zijn, qua water.
Het aanzien van de brug is nog niet helemaal naar mijn zin.
wordt vervolgd.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Ik zeg helemaal (y) :
voorbeeld haven (https://www.google.nl/search?rlz=1C1KMZB_enNL608NL622&biw=1920&bih=943&tbm=isch&sa=1&ei=DmSOW6eoEo7fwAK2nYDYDw&q=binnenhaven+maassluis&oq=binnenhaven+maassluis&gs_l=img.3...10131.13135.0.13376.9.8.0.1.1.0.47.310.8.8.0....0...1c.1.64.img..0.4.129...0j0i24k1.0.d6zoKJLQUjE#imgrc=0ApW5cvMjFDAcM:)
-
Wow! wat mooi!
-
Dat water is mooi geworden zo, dat ga ik ook maar eens proberen hier (met hulp vh youtube filmpje wat Ronald gedeeld heeft).
Goed bezig hoor!
Groet,
Chris
-
wel hééééél GGÁÁÁÁFF !!!! (y) (y) (y)
-
Allemaal leuk en aardig, maar ik was niet tevreden over het aanzien van de brug.
Zo was het:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2421_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2421_1.jpg)
En dat zag er eigenlijk niet uit.
Daarom de zijkant losgepeld en opnieuw gemaakt.
Nu ziet het er zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2467.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2467.jpg)
En van dichtbij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2468_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2468_1.jpg)
De "klinknagels" zijn het resultaat van een radeerwieltje, langs de lineaal getrokken en daarna het karton uitgesneden.
Deukjes dus, in plaats van uitstulpingen.
Nog steeds geen duidelijkheid over een eventueel brugdek. Er waren allerlei varianten.
In het boek van Storm (De Laatste Stoomlocomotief, blz 35) kwam ik een aardig plaatje tegen van de Moerdijkbrug.
Hier geen brugdek, enkel een looppad tussen de spoorstaven. Geen enkele beveiliging.
Zoiets ga ik op deze brug ook maar doen. Niet van dat Health and Safety getrut.
oant sjen
Hendrik Jan
-
"Het boek van Storm"
I like the sound of that ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug-1_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug-1_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug.jpg)
Misschien heb je hier wat aan H.J
-
Waar is dit nou weer, Ronald?
Ondertussen viel me nog iets anders op aan de foto op blz 35 in "De Laatste Stoomlocomotief".
De afwezigheid van contrarails.
Hoe zit dat?
oant sjen
Hendrik Jan
-
dit is een stukje draaibrug van over de harlingertrekvaart is nu in bezit van stichting nfls
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug-leeuwarden.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/brug-leeuwarden.jpg)
-
Even een brugdekjes opgezocht,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_5.jpg)
Poldervaartbrug tussen Schiedam en Vlaardingen Oost
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_6.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_6.jpg)
Draaibrug over de haven van Maassluis die hier al meer dan 100 jaar oud is.
-
Vind de tweede brug ook geslaagder (y) (y)
Als je zo snel blijft bouwen, kan die bak ook mee naar Leuven.
Grtz,
Samuel.
-
Ook maar wat voorbeelden
(http://home.kpn.nl/~roelof.hamoen/lw_ra123-13max.jpg)
Deze komt uit het boek over de OLDO. Gemaakt door W. van der Velde. De Schrijver van dit boek. Hij staat op pag. 118
Zijn dat niet ontgrendelingsmechanieken die je ziet? Vond ik wel een leuk detail.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Draaibrug-Raalte.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Draaibrug-Raalte.jpg)
-
Die onderste is natuurlijk de mooiste.
Maar eens zien wat ik met een beetje modellers' licence in elkaar kan klooien.
Sporen op hun plek geschroefd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2469.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2469.jpg)
Voor de overgang naar de volgende bak heb ik gebruik gemaakt van speciale overgangsbielzen, de zgn midibielzen.
4 pertinax bielzen, voorzien van soldeerstroken. Hierop laten de rails zich vastbakken met de bout, zodat de railuiteinden goed gefixeerd worden en de kans op transportschade bovendien minimaal is.
De brug op zijn plaats geplakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2476.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2476.jpg)
En nog eentje van dichtbij, omdat het zo lekker is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2477_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2477_1.jpg)
De dwarsliggers moeten nog gefixeerd worden.
Op het baanlichaam met ballast.
Op de brug met superlijm.
Iedere spoorstaaf heeft op 3 plekken een voedingsdraad (of "dropwire") aan de onderkant gekregen. Uit het zicht dus.
Wie heeeeel goed kijkt ziet er op de bovenste plaat nog eentje zitten.
Straks, na het ballasten, niet meer.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Je hebt gelijk! Echt lekker.
Groet, Gert-Jan
-
Ja drop-wire. Die kochten we vroeger in het snoepwinkeltje bij het gemeentelijke zwembad voor een oud-Hollands dubbeltje. Zo'n opgerold zwart rolletje. Als de gulden was besteed dan waren we kotsmisselijk. Maar toen heetten ze gewoon dropveter.
Wel een mooie module Hendrik-Jan.
Albert
-
Midi-biels... Mooie dingen! 8)
Anyway; de spoorstaven ook nog even doorzagen, anders overtuigt de brug niet echt als draaibrug.
-
Scherp gezien.
Daar moet inderdaad de ijzerzaag nog even overheen.
Ik ga de spoorstaven niet helemaal doorzagen. Is me te veel werk en lastig met bedraden.
Mocht iemand de rails herkennen: ze zijn afkomstig uit Schotland.
Glen Moddle, om precies te zijn...
oant sjen
Hendrik Jan
-
Anyway; de spoorstaven ook nog even doorzagen, anders overtuigt de brug niet echt als draaibrug.
Hoeft helemaal niet doorgezaagd te worden!
De draaibrug bij buurtschap "De Haandrik"was ook al jaren lang vast gelast en liepen ook doorgaande sporen overheen, tot `m laatst vernieuwd werd door een vaste vakwerkbrug.
Kijk maar op maps, en als ik ga zoeken in mijn foto bestanden kom ik misschien nog wel bewijsmateriaal tegen.
Scheelt ook weer, hoef je ook geen bedieningspost te maken en de vergrendeling van de brug kan je ook achterwegen laten. ;D
Succes.
-
Hoeft helemaal niet doorgezaagd te worden!
De draaibrug bij buurtschap "De Haandrik"was ook al jaren lang vast gelast en liepen ook doorgaande sporen overheen, tot `m laatst vernieuwd werd door een vaste vakwerkbrug.
Alles in de sfeer van de jaren '30 in Friesland.
Toen was die brug toch zeker functioneel.
-
Yep.
En nu maar eens de rails afwerken, dan kan ik daarna de boel begrassen.
Want hij moet wel af natuurlijk. Ik heb al weer plannen voor een volgende module.
oant sjen
Hendrik Jan
-
(y) Bij de weg, hoe is het nu eigenlijk met de loc? Doet hij het al weer en krijgen we er ook plaatjes van?
Albert
-
HJ lekker aan het modelbouwen en alvast weer plannen maken voor een volgende module en je draadje verbannen naar banen of diorama's...... zolang we de bouw van je module('s) maar kunnen blijven volgen. (y)
-
Niks verbannen! ;) Met liefde en op verzoek op z'n mooie nieuwe plekje neergezet.
Zachtjes natuurlijk, want het water mag niet over de rand van de module klotsen.
Reinout-als-de-verschuivende-moderator
-
Reinout,
je bent me net voor.
Om roddel en achterklap meteen maar de kop in te drukken:
Inderdaad, op eigen verzoek verhuisd naar een nieuw onderkomen: Banen en Diorama's.
Ik maak al een tijdje geen deel meer uit van de BNLS-baan.
Er waren, zoals dat heet, onoverbrugbare verschillen van inzicht.
Deze verplaatsing op mijn eigen verzoek is daar een logische consequentie van.
Bij gelegenheid zal Jottum te bewonderen zijn als onderdeel van Modulebaan.nl.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Over de rails van Glen, is dat nu gewoon een meegenomen zakje dwarsliggers waar je spoor naar keuze kan induwen? Ik zie op de module geen bielzenmat zoals bij flexrail en een duidelijke site is niet te vinden hierover.
-
Over de rails van Glen, is dat nu gewoon een meegenomen zakje dwarsliggers waar je spoor naar keuze kan induwen? Ik zie op de module geen bielzenmat zoals bij flexrail en een duidelijke site is niet te vinden hierover.
Nee, helaas, de rail komt hier vandaan; https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=54292.msg3221378705#msg3221378705
Eeuwig zonde dat deze module is gesneuveld. Maar dat is mijn mening.
Ben blij dat de link goed werkt, kan ik je bouw gemakkelijk blijven volgen. Succes op je nieuwe stek. (y)
-
Als ik die bak nog had gehad, was deze er niet gekomen, Richard ;)
De rails en dwarsliggers zijn gewoon standaard peco flexrail.
Ik heb destijds de dwarsliggers losgesneden en geverfd, daarna weer op de spoorstaven geschoven.
Ik heb eerst Glen Moddle gesloopt en de rails er afgehaald, door de hele bak een middag in de regen te zetten (lekker in Schotse sfeer dus)
Daarna kon ik de rails simpel afpellen en ontdoen van de laatste restjes ballast.
Voorwaarde was wel, dat ik waterverdunbare houtlijm gebruikte (klasse D2 heet dat geloof ik)
Nu wordt het spul dus hergebruikt.
Op dit moment staat de Jottum-bak te drogen, na aanbrengen en verlijmen van ballast.
Morgen plaatjes.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Plaatjes.
Het volk wil plaatjes.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2478_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2478_2.jpg)
Het spoor is geballast.
Op enkele stukjes na, waar nog schroeven en ringen in de weg zitten.
Zeer speciale ballast, van het relatief onbekende merk "Roadside Scenics"®©
Hier van opzij gezien:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2480_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2480_2.jpg)
Inderdaad, deze variant van "Roadside Scenics"®© is wat aan de grove kant, het betreft dan ook de schaal 0 variant.
Maar, zoals we dan zeggen:
slechts een kniesoor die daarop let.
De kleur en structuur zijn namelijk wel overtuigend, en de gemiddelde beursganger zal niet weten dat dit grind iets te grof is.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Zeer speciale ballast, van het relatief onbekende merk "Roadside Scenics"®©
oant sjen
Hendrik Jan
Inderdaad. Zelfs Google kent het niet.
-
Is dat een submerk van "Around the house scenics" ;D ;D
-
Ja, en een onderdeel van Pizza Box Scenery! ;D
-
Het duurde even maar ik snap hem ;D
-
De ballast van Roadside Scenics®© heeft één groot voordeel:
het is spotgoedkoop.
oant sjen
Hendrik Jan
-
En altijd overal verkrijgbaar ;D.
Groet,
Chris
-
Ja, nee, ik laat er wel degelijk gras over groeien.
Dat wil zeggen, de statische vezels van die sympathieke modelbouwzaak met die blauwe letters.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2494.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2494.jpg)
Grote voordeel: het kost haast niks.
Grote nadeel: je moet de vezels zelf op lengte knippen en kleuren.
Dan krijg je dus dit:
(ja, ingestrooid met de Greenkeeper en inderdaad, het werkt)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2487_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2487_1.jpg)
Inkleuren met de luchtkwast:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2490.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2490.jpg)
Zo lijkt het nog wel wat
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2488.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2488.jpg)
En dan vallen de beperkingen op:
de vezels zijn te verschillend van lengte.
En domweg te lang.
En er liggen te veel ondersteboven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2491.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2491.jpg)
Het is het allemaal nèt niet.
Maar het was wel leuk om te doen.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Mmm, bermbrand gehad? Of wordt het een zwart/wit diorama?
Albert
-
Als vacht is het wel geslaagd, of heb je een dier gevild?
-
Nog erger:
Ik ga hem scheren...
oant sjen
Hendrik Jan
-
Waarvan akte:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2492.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2492.jpg)
oant sjen
Hendrik Jan
-
Ik moet een beetje aan een dierenarts denken.....
-
Nou, een modelbaan scheren is ook niks.
En om nou een elektrisch apparaat van de vrouwen hier in huis te vragen gaat me net te ver.
Dan maar met water en zeep en raggen!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2493.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2493.jpg)
Nee, die spuitfles bevat water met een klein beetje afwasmiddel. Ontspannen water dus.
Met de staalborstel komt het haar van Graaf Dracula wel los.
Tot zover mijn poging om zelf statisch gras te zaaien.
Het experiment is geslaagd. Het resultaat viel tegen, helaas.
Nieuwe laag verf erover, wachten tot het droog is.
En dan de boel nogmaals begrassen, maar nu met echte statische grasjes.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Hendrik Jan,
Wanneer je ergens vezels scoort, denk er dan aan dat deze bij voorkeur van Polyamide zijn om de goede statische werking te verkrijgen om met de RTS-en ect te kunnen werken. De andere soorten worden gewoon niet statisch genoeg. Zo'n pruik is meestal van een inferieure plastic soort en, zoals je al bemerkt, minder geschikt (lees ongeschikt).
Allie
-
Dit lijkt er meer op:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2497_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2497_1.jpg)
Gras van Mininatur, aangebracht in houtlijm met de Greenkeeper.
Eerst een laag 2mm, dan een laag 4,5mm.
Daarnaast op de spoordijk nog wat zelf gefabriekte schuimvlokken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2498.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2498.jpg)
Plukken meubelschuim in de blender, scheut water erbij en hakken maar!
Daarna de prut in een zeef uitknijpen en met goedkope acrylmeuk op kleur brengen.
Simpel.
O ja, ook nog een goedkope kwast (van die sympathieke winkel met die blauwe letters) onthaard, ten behoeve van de rietproductie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2499.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2499.jpg)
Mooi modelbouwtechnisch weer trouwens.
Ik denk dat ik aan de linkerkant nog maar een overweg ga bouwen...
oant sjen
Hendrik Jan
-
Beetje karton plakken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2501.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2501.jpg)
Beetje foamboard in vorm duwen en plakken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2519.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2519.jpg)
Beetje gips knoeien
Beetje karton in de overweg prakken als imitatie-oude-biels
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2517_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2517_1.jpg)
Beetje verf morsen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2520.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2520.jpg)
Beetje gras harken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2522.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2522.jpg)
oant sjen
Hendrik Jan
-
(y) Zijn wel veel beetjes.
Groet Jaap
-
Ziet er veelbelovend uit Hendrik Jan (y)
Groet, Michel
-
Zijn de kleuren nou bewust zo flets, is dat het licht bij jou thuis, of moet ik mijn beeldscherm bijstellen? ;D
-
Hoi Hendrik Jan,
Waarom karton op de overweg ? Als je styreen gebruikt gebeurt er niet snel iets mee. Papier en karton heb ik liefst zo min mogelijk op mijn baan. als het vochtig wordt gaat het opzwellen en krom trekken en moet je het weer opnieuw maken.
Ga je spoor inbedden of gras strooien en ga je werken met mix van lijm en water dan komt het water op de gekste plekken terecht omdat het gaat kruipen.
Het is jouw baan, dus doe wat je wilt. ik geef gewoon een tip aan jou of anderen die meelezen en nog gaan beginnen met bouwen.
Vriendelijke groet Ruud B.
-
Pizzadozen zijn niet van styreen gemaakt ;)
-
Wat is er mis met karton, bouw er zelf er veel mee
-
Zijn de kleuren nou bewust zo flets, is dat het licht bij jou thuis, of moet ik mijn beeldscherm bijstellen? ;D
Die kleuren worden nog bijgewerkt.
Hoi Hendrik Jan,
Waarom karton op de overweg ? Als je styreen gebruikt gebeurt er niet snel iets mee. Papier en karton heb ik liefst zo min mogelijk op mijn baan. als het vochtig wordt gaat het opzwellen en krom trekken en moet je het weer opnieuw maken.
Ga je spoor inbedden of gras strooien en ga je werken met mix van lijm en water dan komt het water op de gekste plekken terecht omdat het gaat kruipen.
Het is jouw baan, dus doe wat je wilt. ik geef gewoon een tip aan jou of anderen die meelezen en nog gaan beginnen met bouwen.
Vriendelijke groet Ruud B.
"Sweet Home Chicago" mijn huidige Modulebaan.nl-module is vrijwel geheel opgebouwd uit karton.
Pizzakarton, cornflake karton, golfkarton.
De huisjes op mijn vorige module "Glen Moddle" waren van karton.
En ook nu gebruik ik weer karton.
De nadelen zijn schromelijk overdreven en wegen voor mij niet op tegen de voordelen:
gratis bouwmateriaal, onwaarschijnlijk makkelijk te verwerken en na afloop uitstekend te recyclen.
Dat gaat je met styreen niet lukken.
Karton is een veelzijdig materiaal.
Maar denk erom: altijd Van Je Af!
Styreen gebruik ik ook wel hoor. Vooral als het wat steviger moet zijn. Of als het een mooi steentjespatroon heeft (slaters)
Vaak zijn mijn bouwsels dan hybride: steentjesstyreen met karton als basis. En eventueel de ramen, kozijnen, deuren etc.
Ach, net als Karel Appel:
https://www.youtube.com/watch?v=RKdGU8RI1Ww (https://www.youtube.com/watch?v=RKdGU8RI1Ww)
Perfect muziekje trouwens. Die pianist klooit ok maar wat an...
oant sjen
Hendrik Jan
-
Pizzakarton, cornflake karton, golfkarton.
Jouw gesjoemel is wèl een genot ;)
-
Nog wat gemalen schuim over de bak gekwakt:
langs de lijn
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2526.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2526.jpg)
De Greide
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2527.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2527.jpg)
Ja, daar moet ook geluid bij.
Foaral de skrie, fansels!
(De kening van e greide)
De sleat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2530.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2530.jpg)
Overweg met groenmeuk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2529.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2529.jpg)
Nog even wat anders;
Hoe zag zo'n overweg er eigenlijk uit in de jaren '30?
(bewaakt of onbewaakt, daar ben ik nog niet uit)
oant sjen
Hendrik Jan
-
Op de site van de SGB staat een foto van het hoe en wat.
Volgens mij heb ik die wel eens bij Edsko in zijn draad gepost.
-
Maar denk erom: altijd Van Je Af!
Je vergeet het belangrijkste: de helm! Kan het niet vaak genoeg zeggen!
Anyway. Is die fraaie klinkerweg nou ingekrast gips of klei?
-
De helm is toch voornamelijk belangrijk bij het bloemschikken (en een postzegelverzameling) ;D.
Groet,
Chris
-
Vertel ons alles, HJ, desnoods leggen we geld bij... ;D
-
Waarom helm?
Dat zie je toch alleen in duinlandschappen! ;)
-
Hoe zag zo'n overweg er eigenlijk uit in de jaren '30?
(bewaakt of onbewaakt, daar ben ik nog niet uit)
https://nl.wikipedia.org/wiki/Automatische_knipperlichtinstallatie (https://nl.wikipedia.org/wiki/Automatische_knipperlichtinstallatie)
En dan het plaatje rechtsonder.
Er staat AKI maar ik meen dat het toen nog AKLI heette, ik kan me vergissen het is al zo lang geleden.
Of alleen een paar andreaskruizen.
Stephan.
-
Ik kwam nog een geinige tegen:
https://www.klassiekebeveiliging.com/main.htm (https://www.klassiekebeveiliging.com/main.htm)
Flikkerlichtinstallatie.
http://www.aga-museum.nl/page/aga-flikkerlichten-bij-een-spoorweg-overgang (http://www.aga-museum.nl/page/aga-flikkerlichten-bij-een-spoorweg-overgang)
bovengenoemd artikel is ook interessant voor rijders naar Scandinavisch of Neederlandsch Indischsch veurbeeld.
Gewoon een constant knipperend lampje.
Of er nou een trein aankomt of niet.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Een voorsein wat 40 of 80km p/u toont met knipperen
is er al van Jeco. Staat ook werkend op onze baan.
-
Ik ga zelf wat klooien.
Zal weer neerkomen op het vernaggelen van een fietslampje ;D
De Andreaskruizen zijn inmiddels in de maak.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/overweg-twee.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/overweg-twee.png)
Nu nog de schrikhekken tekenen, ook in Paint.
Dan mag de fotoboer het plaatje afdrukken op stevig fotopapier, waarna ik de boel kan uitknippen en in elkaar flanzen.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Hoi HJ,,
Blijf bij je eigen leest (lees: streek) en kijk eens op de site van het kamperlijntje. Erg mooie voorbeelden van overwegen.
-
;D
Ondertussen, in het salonatelier....
Ben ik aan het puzzelen voor decals etc voor mijn 3700 .
Ik zoek nog een plaatje van die nummerplaat of fabrieksplaat op de zijkant van de tender.
Wat stond daar eigenlijk op?
oant sjen
Hendrik Jan
-
Hangt er van af wie de fabrikant is en welk nummer de je de lok wil geven. Alleen Werkspoor 3700'den hadden een fabrieksplaat op de tenderopbouw.
-
Mooi zo.
Dan kies ik er eentje van Peyer Peacock. Scheelt weer een hoop geklungel.
oant sjen
Hendrik Jan
-
en door met de beschermheilige van Schotland 8)
De Andreaskruizen dus.
Getekend, afgedrukt en dan maar snijden en plakken.
Het betere kleuterschoolwerk.
Oh ja, nog wat schrikhekken in elkaar klungelen.
En de andreaskruispaal voorzien van een kleurtje.
Die paal is natuurlijk een oud stukje spoorstaaf.
Net als in het echt.
Easy peasy.
Ervoor:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2541.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2541.jpg)
Dat was bij daglicht.
Erna:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2544-bewerkt.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2544-bewerkt.jpg)
Dat was dus bij kunstlicht.
Excuses voor de rottige foto.
Ik zie nu dat ik het 20KM-bordje nog moet doen.
En natuurlijk nog een flikkerlicht.
Maar dat komt later wel.
Het fietslampje is al in huis ;D
Hoe zag in de jaren '30 dat waarschuwingsbord "overweg" er eigenlijk uit?
Driehoekig, neem ik aan. Maar verder?
Er komt straks weliswaar een flikkerlicht, maar dat flikkert altijd.
Of er nu een trein aankomt of niet.
Daarmee is dit toch een onbewaakte overweg?
oant sjen
Hendrik Jan
-
Veldwachter erbij zetten, is het stiekem tòch een bewaakte overweg. 8)
-
Misschien is een knipperled wat i.p.v. een fietslampje?
Stephan.
-
Moeten de planken van het schrikken niet gespiegeld zijn?
Rood, wit, rood
Wit, rood, wit.
Rood, wit, rood.
Of was dat in jouw tijd perk niet het geval?
-
Koekel levert dit op:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aga_si.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/aga_si.jpg)
Hier wellicht meerdere opties (https://www.google.nl/search?q=onbewaakte+spoorwegovergang+jaren+30&tbm=isch&tbs=rimg:CewQNVfUkfD-IjganQKFHiIwYoOlDOB1-1tnjKVUw9NcWGvVRKl2bGcHFmH0KbAZmYgzoI1eY9ieehllTk2t7zepryoSCRqdAoUeIjBiEWpoLUQ8Ud-NKhIJg6UM4HX7W2cR_1Cn3Y_12GyQUqEgmMpVTD01xYaxGqL80e2g0iiSoSCdVEqXZsZwcWEU5C_1mWvBDkXKhIJYfQpsBmZiDMRGXXtTv8EfjEqEgmgjV5j2J56GRE9bonhaXULOCoSCWVOTa3vN6mvEe2tPtNS7pt9&tbo=u&sa=X&ved=2ahUKEwir1aW35undAhVDa1AKHVuEAGYQ9C96BAgBEBs&biw=1598&bih=695&dpr=1)
-
Dat was in Zweden.
Toen ze nog links reden (ja, dat hebben ze ook daar nog jaaaren gedaan)
https://nl.wikipedia.org/wiki/Dagen_H (https://nl.wikipedia.org/wiki/Dagen_H)
Ondertussen, in Jottum...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2656_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2656_1.jpg)
De paal moet nog iets hoger geschoven worden.
Er moet nog een gasfles bij.
En eigenlijk is de LED te groot.
Maar het begint ergens op te lijken.
En nog een groter overzicht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2659_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2659_1.jpg)
Komende week zal het stil zijn in dit draadje.
Want ik mag deelnemen aan de beurs in Leuven, met "Sweet Home Chicago", van Modulebaan.nl
(onder welke vlag dit bakje tzt ook te zien zal zijn)
Daarna ga ik voort met de bouw van het roemruchte dorpje Jottum.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Dit is echt een hele fijne module aan het worden. Prachtig perspectief op de laatste foto!
Groet, Gert-Jan
-
Kun je deze niet ook meenemen, zie er top uit (y) :laugh:
-
Wat een goede achtergrond al niet doet. (y)
Denk er inmiddels over om bij een volgende project te beginnen met de achtergrond en daar de kleuren en de baan op af te stemmen in plaats van andersom. Beginnen met de achtergrond dus.
-
Sfeertje hoor! (y)
Groet Jaap
-
Een foto gevonden met de huizen anno ca1930.
Nou, en dat dan namaken in geforceerd perspectief.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Akkrum-huizen-klein.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Akkrum-huizen-klein.png)
Vanavond eten we pizza.
Morgenochtend ontbijten we met cornflakes.
oant sjen
Hendrik Jan
-
(y)h (y) (y)
Grtz,
Samuel
-
(y) Knap! (en dan bedoel ik niet die noodprocedure v/d NMBS)
Gr,
Jan(tje)
-
Heu, hier is niks knaps aan.
Is enkel een verknipte foto.
Zal nog heel lastig worden om dit in model om te zetten.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Op de Black Boxen moesten ook rails komen.
Wat hebben wij nodig voor deze vlog?
Zie plaatje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2682.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2682.jpg)
Wat rails, soldeerspullen, een megabiels, midibielzen (hoedt U voor namaak ;D) en wat schilderstape.
Een lineaal oid is ook handig.
De standaard overgang naar de buren wordt gevormd door de megabiels.
2 sporen op 58mm (hart-op-hart) van elkaar, met een mal op een strip pertinax gebakken.
De overgang naar de eigenlijke Jottum-module wordt gevormd met midibielzen: stukjes pertinax met soldeerstrip, in de vorm van 4 bielzen.
Hiermee is een overgang te solderen die ook goed op de Black Box kan worden gefixeerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2683.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2683.jpg)
Met een vastgebraden midibiels is het risico op transportschade danig verkleind.
Vrij standaard werk allemaal.
Vrij saai ook.
Maar wacht, er is meer:
een nieuw bouwmateriaal:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2685.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2685.jpg)
Unicorn Frootloops!
Of althans, de doos waar ze in zitten.
Dat komt er nou van als je samen met dochterlief naar de supermarkt gaat...
oant sjen
Hendrik Jan
-
Ik vroeg mij al af; zijn er nog meer malloten die dat kopen? 8)
Marc
(óók een shoppende dochter in huis..)
-
Hier nog zo’n idioot die dat koopt 😂. 2 Dochters he..
Groet,
Chris
-
;D
-
Hendrik Jan,
Even je draadje door gekeken, vind het leuk om te zien dat je ook een low budget modelbouwer bent.
Mooie brug maar ook die NS 3700 van styreen (y).
Ik blijf dit volgen.
Mvg Ronald.
-
Zucht... Ik heb het zonet aan m'n dochter laten zien :)
Reinout
-
Jullie kopen die stiekem lekker voor jullie zelf ;D
Grtz,
Samuel.
-
Ik vroeg mij al af; zijn er nog meer malloten die dat kopen? 8)
Marc
(óók een shoppende dochter in huis..)
Die van mij gelooft daar niet meer in ;D
-
Gelukkig weet ik niet waar mijn dochters rondlopen ;D
-
en ook niet hoeveel het er zijn ;D ;D
Grtz,
Samuel.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kelloggs.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kelloggs.png)
;)
ik kon het niet laten
Groet,
Michel
-
Affijn.
froot loops dozen laten zich prima omgrutten tot Het Dorpje-Dat-Wij-Onderhand-Zo-Goed-Kennen:
Kelloggs gebruikt voor zijn producten immers hoogwaardig modelbouwmateriaal.
Het kost wat, maar dan heb je ook wat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2686.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2686.jpg)
En vanaf de overweg:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2688_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2688_1.jpg)
Lekker, zo'n dagje vrij na een druk werkweekend.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Hoi Hendrik Jan,
Je krijg zo al een heel goed idee van de diepte werking.
Dropje Jottum in wording (y)
Mvg Ronald.
-
Stug doorfrotten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2689.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2689.jpg)
nog niet tevreden met een aantal huizen aan de linkerkant.
Rechts gaat snel de goede kant op.
En van dichtbij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2690.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2690.jpg)
Huizenrij rechts. Woonhuizen en een enkele boerderij, met Uilebord.
Een lik verf gaat hier hopelijk wonderen doen.
Hoeft allemaal niet erg gedetaileerd, want het is de achtergrond.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Hey HJ .
Dat word klasse (y)
Toppie .
Groet Bas
-
Knap werk Hendrik Jan !
Groet, Michel
-
Straks is het echt net zo'n oud-Hollands schilderij (y)
-
Er ontbraken nog klasseborden aan de rijtuigen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2701.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2701.jpg)
Nu niet meer.
De borden zijn gefixeerd met wat blanke lak. Nu moeten alle bakken nogmaals naar de spuiterij voor een laatste laag blanke lak om alles weer gelijk te trekken.
Hopelijk is dit sleepje straks inzetbaar.
Dan kan het mooi rondrijden bij Modulebaan.nl op Eurospoor.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Da's een geinige ffffccccppppsss ;D kan ik die ergens bestellen?
-
Wil wel een kleine oplage maken :P , sowieso voor N-spoor nog wel wat donoren liggen. HJ kan je het decal bestandje verkleinen naar 1:160??
Gr
Wesley
-
U heeft meel.
-
Gelukkig zijn in N de koppelingen universeel, dus alle ffffccccppppsss-jes kunnen ongeacht logo prima gekoppeld worden :)
Reinout
-
Modulebaan.nl had vandaag een kijk- speel- en doedag.
Zeer geslaagde bijeenkomst.
Jottum was ook aanwezig.
Hier een piepkleine sfeerimpressie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2710klein-crop.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2710klein-crop.jpg)
Overzichtje van de nog lege bak.
De huisjes zijn er, nu de boompjes en de beestjes nog.
De staart van de trein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2714-klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2714-klein.jpg)
oant sjen
Hendrik Jan
-
Mooie foto’s geworden! Mooie baan ook. Nu aftellen tot Eurospoor 😀.
Groet,
Chris
-
U heeft een mooie geloofwaardige achtergrond meneer HJ.
Leuk de huisjes en nog meer passende gebouwen voor die tijd.
Ja dat wordt wel wat met Jottum. ;)
-
Ja die achtergrond is echt geniaal gedaan :)
-
De achtergrond moet nog geschilderd.
Omdat ik er verder geen tijd voor heb, zal dat wel "Live On Stage" op Eurospoor 2018 gaan gebeuren.
Krullenpruik op.
En denk erom:
everybody needs a friend, let's paint another cloud.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Een Friese Bob Ross ... Het moet niet gekker worden ;D
-
Ho ho, geen Fries. Tis een Kamper ui...
-
Een Friese Bob Ross ... Het moet niet gekker worden ;D
Bob Ross is al gesignaleerd op de bouwdag van Modulebaan.nl in Maarn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181027_115323_resized_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181027_115323_resized_1.jpg)
-
Ook tijdens Europoor te zien?
Ga je live demonstratie geven? Lijkt me wel leuk! (y)
Groet,
Tjalling
-
Dat kan natuurlijk ook morgen op de Kreadoe! ;D
Goed bezig trouwens! (y)
Leen.
-
Dit vind ik nou een mooi project!
Op zoek naar een foto van de Baileybrug bij Grouw (helaas...) had ik deze bijvangst, een foto van de andere kant.
Het spoortje op de voorgrond van de eerste foto liep trouwens naar de zuivelfabriek, in Friesland in de wandeling vaak boterfabriek genoemd.
Akkrum heeft nooit een suikerfabriek gehad, wel een exportsslachterij, de FCE.
MVG,
---Peter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SpoorbrugAkkrum_trein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SpoorbrugAkkrum_trein.jpg)
-
Yep,
ik ken die foto (y)
Interessante dingen te zien, oa een klein brugwachtershuisje(?) links van de brug.
En wat staat daar links van?
Lijkt wel een Andreaskruis, maar zal een vertekende telegraafmast wezen, denk ik.
Midden op de brug (of het remwerk) nog een mast.
Wat is dat nou weer?
oant sjen
Hendrik Jan
-
Wat een gave foto! En met een goede look-a-like trein op de brug. (y)
Jammer dat je brug niet open kan.
Voor de rest een pracht bak!!
-
Nog even wat gerommeld aan het dorpje achterin.
De waterkant moest afgewerkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_3945_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_3945_1.jpg)
Hier zie je duidelijk nog zwarte onbedekte bodem.
Ik heb eerst een velletje statisch gras gemaakt, op een zwart a4'tje.
2mm gras, tenslotte stelt dit een dorpje op de achtergrond voor (schaal ca 1/500, dan is 2mm eigenlijk nog veel te lang, maar goed)
hieruit stukken geknipt en geplant:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_3948.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_3948.jpg)
Dat begint erop te lijken.
Bij de boerderij rechts zie je wat struiken ontstaan.
Deze werden gemaakt uit meubelschuim.
Even in de blender met een scheut water, en je hebt je eigen vlokken.
vervolgens die vlokken op kleur brengen met goedkope acrylmeuk van de hofleverancier met de blauwe letters.
Et presto.
Hier nog een stukje tijdens het afwerken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_3944.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_3944.jpg)
Je ziet op deze foto duidelijk dat het een zelfgemaakte grasmat is.
Eenmaal aangebracht valt het niet op.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Nou dat gaat een mooi dorpje worden. En al helemaal voor de achtergrond!!
-
Moi Hendrik Jan,
Je maakt toch wel iets moois van Hotel Goerres, hoop ik?
Groetnis,
---Peter.
-
Blijft waarschijnlijk redelijk schematisch.
Maar dit pand is inderdaad wel herkenbaar aanwezig voor de kenner.
Goed opgemerkt (y)
oant sjen
Hendrik Jan
-
[...]
Maar dit pand is inderdaad wel herkenbaar aanwezig voor de kenner.
[...]
bruiloften, jubilea, begrafenissen & andere partijen. Mensen die ik nog wat had kunnen vragen zijn er allang niet meer...
Maar om nog even terug te komen op die mast, bij klassieke beveiliging (https://www.klassiekebeveiliging.com/seinhuizenWmb.htm) vond ik een vergelijkbare, in de buurt van IJlst. Maar die rood-witte bal zie ik niet op die oude foto.
MVG,
---Peter.
-
Na diverse mislukte pogingen,
vanavond eindelijk wat bomen afgewerkt.
Niet perfect, maar voor nu goed genoeg.
Volgende batch komt later deze week.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_3999.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_3999.jpg)
oant sjen
Hendrik Jan
-
En ik maar denken dat die bak af was.. ::)
-
Toch grappig,
Richard (Nighttrain1) en ik zijn beide onze achtergrond voor een modulebaan aan het verven vandaag.
Het hangt zeker in de lucht...
Maar goed, het volk zal wel weer plaatjes willen.
Ervóór:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4010-klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4010-klein.jpg)
Erná:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4011-klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4011-klein.jpg)
Morgen meer plaatjes, bij beter licht.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Wouw nice! Ik heb ook eigenlijk nog 2 achtergronden nodig ;D ;D.
Groet,
Chris
-
Sooow die Bob Ross really Has Risen From The Grave !!! Marvellous (y)
With compliments,
Greetz jake
-
Beetje gips knoeien
Beetje karton in de overweg prakken als imitatie-oude-biels
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2517_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2517_1.jpg)
Ha Hendrik Jan,
Waarmee vorm je de steentjes?
Groet
Huibert
-
Bob Ross is herrezen, wordt wel wat bij jouw, (y)
Sfeervol zo’n lage horizon.
En die overweg komt ook wel goed!
Succes.
-
De steentjes zijn in een plaat schuim gedrukt met een (ongeveer) vierkant malletje.
Zo'n mal kun je eenvoudig maken door de haren uit een oude penseel te trekken.
Vervolgens het metalen hulsje van de penseel in vrom buigen met een tang.
En dan maar kinderkopjes drukken.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Ik voel op voorhand al een grote rust over me komen....
:angel:
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BAA0C0CA-5F77-48AF-9748-26423BBD541E.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BAA0C0CA-5F77-48AF-9748-26423BBD541E.jpeg)
Deze week het ultimatieve Tshirt voor je gezien ;D
-
Haha, top! (y)
Morgen is het bouwsel nog een dagje te zien op Rail 2019, samen met vele andere mooie bakken op de stand van Modulebaan.nl
Ondertussen ook een leuke aanschaf gedaan voor rollend materieel op deze bak.
Hierover binnenkort meer.
Nu eerst even slapen en dan morgenvroeg weer naar Houten,
voor nog een dag pret op Rail 2019.
oant sjen op 'e beurs tegearre!
Hendrik Jan
-
Rail 2019 is voorbij gevlogen.
Zozeer, dat ik op Rail niet eens alle banen heb kunnen bewonderen.
Wel een verschil: Jottum met bomen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4043-klein_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4043-klein_1.jpg)
De baan is vrijwel af.
Er ontbreekt nog wel een belangrijk detail:
een Bosman Molen.
Nou had ik dat kitje nog liggen, dus vanmiddag "even" ermee aan de gang.
Ik was waarschijnlijk niet erg geconcentreerd, want meneer Mruphy keek mee over mijn schouders.
Terwijl het toch zo'n gebruiksvreindelijk kitje is, dat Wim Mesu heeft opgeleverd.
Anyway: het ding is afgebakken en staat nu te wachten tot de grondverf droog is.
Watching Paint Dry:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4159_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4159_3.jpg)
Mwah, ik zie wel wat plekjes, maar goed.
Dit moet het maar zijn dan.
Vanavond nog een kleurtje geven (voor zover grijs een kleur is...) en dan kan ie op de module geplaatst worden.
Dat laatste kan overigens pas donderdag 14 maart.
Tijdens het opbouwen van Modulebaan.nl in het Spporwegmuseum, jawel.
Want Modulebaan.nl gaat naar On Traxs.
En Jottum gaat mee 8)
Der bin ik in protte grutsk op.
oant sjen yn e Domstêd
Hendrik Jan
-
Gaan we es goed bekijken HJ of diep prachtige dieptewerking van die molen en huizenrij achter het water ook in t eggie zo mooi uitkomt, zal vast (y) (y)
-
Fraai molentje!
Ik kom zeker kijken in Utrecht! 8)
Vriendelijke groet,
Tis
-
Zo zien de molentjes er uit als ze net af-gesoldeerd zijn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0012_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0012_1.jpg)-
Wim M
-
En zo kunnen ze na het verven verouderd worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0027_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0027_4.jpg)
Zie de weidemolen-topic
Wim M
-
Want Modulebaan.nl gaat naar On Traxs.
En Jottum gaat mee 8)
Maar HJ zelf niet. ;D
Modulebaan.nl doet namelijk twee beurzen in één weekend. Soms lopen de dingen zo. 8)
-
Zo zien de molentjes er uit als ze net af-gesoldeerd zijn:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0012_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0012_1.jpg)-
Wim M
Nou Wim, die is een stuk netter gebakken dan dat exemplaar van mij.
Hij zit wel in de verf nu:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4160_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_4160_3.jpg)
Wie er verstand van heeft ziet meteen, dat hier iets niet klopt.
Ik heb er geen verstand van, dus ik zag het pas achteraf.
De wieken zitten achterstevoren.
Gelukkig zaten ze niet vast, dus inmiddels is dat aangepast en hebben ze ook de kromming in de juiste richting.
Volgende week donderdag wordt dat ding op Jottum geplaatst, tijdens de opbouw van On Traxs.
Helaas voor mij kan ik niet op On Traxs zelf zijn.
Modulebaan.nl staat volgend weekeinde namelijk op 2 beurzen.
Gewoon omdat het kan.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Vanavond het Bosman Molentje gemonteerd in de bak.
Wellicht zul je hem nog zien dit weekeinde.
Je kunt er dit weekeinde niet echt omheen in het spoorwegmuseum 8)
oant sjen
Hendrik Jan
-
Je komt inderdaad binnen en struikelt over jullie modulebakken!
Gave plek. En ook netjes aangekleed, moet ik zeggen.
Reinout
-
Ook "Groeten uit Jottum" en de overige bakken vandaag even bewonderd, zag er netjes uit allemaal.
De toelichtende tekst bij afwezigheid van HJ, even vertaald voor een aantal Duitse bezoekers die dachten dat de gekozen kleurstelling te maken had met het actuele weer(beeld) ;D
En passant ook nog even op de noodstop gedrukt aangezien geduwd bedrijf geen doorslaand succes bleek te zijn en het personeel even druk was met een ander probleem.
-
Waren ze weer afgeleid door een lieftallige en nietsvermoedende huismoeder die een dagje uit was met heur kroost?
Je kunt ze ook geen moment alleen laten... ;)
Zo'n mevrouw moest eens weten:
Gansch het Raderwerck staet stil zo Uw zwoele blik dat wil!
oant sjen
Hendrik Jan
-
Ageleid waren ze vast, en zo heeft die lerarenstaking van vandaag zowel positieve als negatieve gevolgen ;D . Gelukkig heb ik slechts de positieve gevolgen genoten; de gebruikelijke drommen mannelijke bezoekers werden behoorlijk opgefleurd door vrouwelijke bezoekers, vaak met kinderen. Ik heb bij de stand van tM een dame met 3 jonge bijbehorende kinderen toch een half uur geboeid met de door heb gewenste uitleg over messing, ontwerpen en solderen. Topdag vandaag!
On-topic again: ondertussen Jottum bekeken (y) en ook eea daar achtergelaten.
-
In dank ontvangen ;)
Zal zien dat ik het binnenkort van een passende outfit voorzie.
oant sjen
Hendrik Jan
-
Mooi om deze bak weer te zien in levende lijve, alleen de bouwer was gevlogen.
Er reed een mooie Turkoise 1200 door de bak met een mooie set bolkoppen.
Groeten Jake
-
Dan waren we er niet gelijktijdig Jake, toen ik keek reed er een Franse loc, op het linker spoor met corail rijtuigen er achter en een paar goederen bakje voor de loc, dat laatste was geen onverdeeld succes ;)
-
Toen ik er was op Ontraxs hing er vooral een dikke mist boven de weilanden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7557_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7557_1.jpg)
-
Het wordt steeds realistischer (y)
-
Vlak voor kerst was 'Groeten uit Jottum" ook in Zutphen op de beurs,
als onderdeel van Modulebaan.nl
Het leverde aardige vergezichten op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0044-bewerkt-klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0044-bewerkt-klein.jpg)
Maar het wordt wel tijd om die trein in zwart/wit ook eens of te maken...
oant sjen
Hendrik Jan
-
Zeer gaaf gedaan dit. (y)
-
Mooie foto Hendrik Jan
-
De komende 3 dagen te zien in Houten, op Rail 2020.
Als onderdeel van Modulebaan.nl
oant sjen
Hendrik Jan