Lima, motor wel of niet vervangen?

[WR]

Hallo samen

Heb nog lima ns 1300 liggen.
Wil deze gaan digitaliseren.
Nu lees ik veel verschillende berichten over het vervangen van de platte lima motor.
De vraag is,  is er toch redelijk te rijden met deze motor met ulhenbrock decoder.
Of toch motor vernieuwen.
Wie heeft ervaringen met de standaard motor.
Mvg Wesly.

[Ronald Brandt]

Hoi,

Ik heb een lima 1200 en een 1300 uitgerust met een lopi3.
Het rijdt, maar niet zo mooi als de moderne loco's.
Mijn plan is om nog een keer de motoren te vervangen.

Groeten,
Ronald

[WR]

Hallo Ronald

Maar wat voor motoren denk je dan te gaan gebruiken.
Ik heb gelezen cd motoren, maar die passen niet zonder flinke ingreep.
De wel passende motoren kosten "mits nog verkrijgbaar" rond €38.
De vraag is nu, is dat de rijverbetering waard.
Vandaar mijn vraag,  hoor graag nog meer reacties van mensen die gewoon de oude motor gebruiken, met welke decoder.
Gr Wesly

[Ronald Halma]

Ik heb geen ervaring met Lopi's in combinatie met een Lima rondmotor maar het zou toch mogelijk moeten zijn die motor met een nieuwe Lopi 4.0 (die een uitgebreide motorregeling heeft) mooi te laten lopen? Voor de prijs van die decoder (+/- 3 tientjes) was het mij het experiment wel waard. ik zou zeggen; gewoon doen!

[WR]

Wel goed plan.
Als dat niet werkt is de decoder weer opnieuw in andere lok te gebruiken.
Bij mislukking met nieuwe motor., geld weg.

[Ronald Halma]

Precies, een nieuwe motor kan altijd nog. En op deze manier is het ook leerzaam voor volgende projecten

[Ronald Brandt]

Hallo Wesley,

Toch een soort CD motor.
Ik heb een voorraad liggen door mijn werk in het verleden. Niet iedere CD drive had dezelfde motor, ik heb ook een paar kleinere.
En ja het klopt, de meest voorkomende passen alleen in de 2 assige lima pannekoek

Groeten, Ronald

[phdirk]

Hallo Wesley,

Ik heb in mijn Lima Koploper een tijdje een Model Torque motor (CD-motor) gehad. Er zit een Lenz Gold decoder in. Toen het tandwieltje daarvan los ging en er bij het weer vastlijmen lijm tussen de tandjes kwam, heb ik de oude Lima motor er weer ingezet. De trein rijdt nog steeds prima. Een andere motor is dus niet echt nodig.
Het is wel zaak om de stroomafname te verbeteren. Op de Koploper nemen nu alle wielen van de stuurstandbakken stroom af. Standaard is de stroomafname beperkt, namelijk twee wielen op het motordraaistel en twee wielen aan de andere zijde in het andere draaistel. Dat is heel weinig. Als er een deugdelijke stroomafname is bijgebouwd, zul je weinig problemen hebben en zoals al door Ronald is gezegd met een ESU 4.0 kun je de zaak prima inregelen.
 

[Menno]

Nu lees ik veel verschillende berichten over het vervangen van de platte lima motor.
De vraag is, is er toch redelijk te rijden met deze motor met ulhenbrock decoder.
Of toch motor vernieuwen.

Mijn ervaring is dat het prima werkt, ook in drie-assige modellen.
Voor een digitaal model zou ik zeker deze motoren aanraden ten opzichte van de originele Lima, die vooral erg stroef lopen.
Met zo'n Modeltorque (CD-rom drive) motor is abrupt de spanning wegdraaien een garantie dat het geheel nog even doorrijdt omdat de motor zelf zo enorm soepel draait (en ook niet op 3 punten in de veldmagneet blijft 'hangen').

Het nadeel van de Modeltorque motoren is dat de tandwieltjes van POM zijn: polyacetaal. Dat tandwieltje is ook bij mij gescheurd, precies tussen de tanden in.

Ik gebruik daarom liever C8402, een setje van Scalextric, waar dezelfde tandwieltjes als Lima gebruikt heeft, inzitten. Nadeel is dat er in totaal iets van 12 tandwieltjes in dat setje zitten, waarvan je er maar 2 of 4 (8 en 9 tands) van kan gebruiken. De rest zul je ergens anders voor moeten gebruiken of helaas weggooien. Dat maakt de prijs van iets van 12 euro, aan de hoge kant. Als je de motoren echter ergens uitsloopt, kun je voor nop 1 of 2 motortjes rijker zijn.

Het enige nadeel aan zo'n vervangingsmotor is de dikte: bij de 1200 past het geloof ik zonder meer, bij een BR103 van Lima (en vele andere 3-assige modellen met grotere wielen, zoals een 1300) heb je een probleem en dien je met een vijl (een bandschuurmachine is nog mooier) een stuk van het huis af te schuinen. alle gaatjes afplakken en een stofzuiger om het metaalstof uit het huis te houden, is daarbij aan te raden.

Stroomafname is zeker ook een ding: die van de meeste oudere Lima's is nogal belabberd.

Voor de bevestiging kun je zoiets gebruiken:

Of (Heel ruw):

[EddyK]

Ik heb enkele oude Lima loks omgebouwd met zo'n goedkope uilenkeutel decoder, zonder cv aanpassingen zijn de rijeigenschappen eigenlijk meteen goed. Verwacht geen wonderen, hij rijdt zoals hij analoog ook reed... kan dus goed of slecht zijn.

[ruudns]

Op de verkeerde plek gelinked.....kijk hier ff

[Ponytail]

Motortjes
Tandwieltjes voor o.a. Lima
Tandwieltjes voor o.a. Fleischmann

[ruudns]

Motortjes link werkt niet meer

[WR]

Na al jullie  bijdragen, bedank hiervoor.
Neem ik de middenweg.
Ik zorg eerst dat hij analoog netjes rijd.
Bouw /hang de ulhenbrock er even in.
Als dit niet naar tevredenheid rijd, trek ik uit andere lok een lopi4.
Daarna kan ik nog andere motor proberen.
Hij loopt nu analoog best mooi.
Dan zal het digitaal alleen maar beter gaan.
Denk ik.
Ik kom nog met verslag.
Mvg Wesly

[WR]

Hier kleine vooruitgang.
Door het slechte en koude weer, maar de soldeerbout aangezet.
Heb de 1300 van bedrading en zelfgemaakt interface stekkertje voorzien.
Nu kan ik snel van decoder wisselen voor de rij test.
Word vervolgd.