Artitec Dg

[Hans sprinter]

Elco met in serie led op pin 2 (plus) en pin 6 (min). Elco plus led bepalen de frequentie. Met 100 microfarad gaat het goed bij een gewone led.

Ik gok parallel, niet in serie, dan gaat de led niets doen, tenzij je RF door een elco wil sturen, maar dat wil je niet

[Eric B]

Datasheet van de LM3909, met toepassingsvoorbeelden en verwachte levensduur van 1,5V batterijen in een eenvoudige knippeschakeling.

[henk]

Ja, een gewone penlight zoals op de foto moet je om de zoveel jaar preventief vervangen om lekken te voorkomen, niet omdat hij leeg raakt.  Je kan met een veel kleinere batterij toe. Bij een low current led zal een dikke knoopcel mooi zat zijn.

Ik gok parallel, niet in serie, dan gaat de led niets doen, tenzij je RF door een elco wil sturen, maar dat wil je niet

Goed punt, maar het is weer anders. Led heeft een eigen aansluiting, inmiddels aangepast.

[henk]

In welke periode hebben de dg'tjes trouwens met een knipperbol gereden? De knipperbol is iets van de jaren zeventig tot de jaren negentig, dacht ik.

[spoorzeven]

De knipperbol was er al vanaf eind jaren zestig. Als ik 'hielp' met rangeren, hing ik er nog wel eens eentje aan de laatste goederenwagen. De Dg was toen al op zijn retour, zeker voor buurtgoederentreinen.

[Martijn193]

Mmmmm

Er staat er eentje bij de STAR, niet goed gekeken, maar welke variant komt daar het dichtst bij in de buurt?

En als je het over reguliere inzet hebt, dan zijn deze varianten niet meer na 1979 inzetbaar, maar alleen als de werkwagens/hot hoppers?

Nog heel even voordat de vragen weer ondersneeuwen.

M

[henk]

Sterker, het is de vraag wat de 'reguliere' inzet in de tweede helft van de jaren zestig en daarna nog was. Het aantal Dg was na 1964 tot 100 teruggebracht en de meeste goederentreinen kregen geen Dg meer mee. Over wat voor inzet hebben we het dan eigenlijk nog? En hoe vaak zal een Dg met een knipperbol aan het eind van een trein hebben gehangen? Bijna nooit denkt ik.

[Eric B]

Deze...



in ieder geval niet en deze heeft ook (nog) geen schrikstrepen.

Screenshot uit deze video op YouTube

[Martijn193]

Dus dan vanaf 1979 alleen in museum verband of als werkwagen. Dan even uitzoeken welke variant het dichtst bij de star variant komt en wachten op de werkwagens.

[zuylen]

Toch fijn dat ik dit ding nu in mijn bestand kan voegen.

[barry1972]

De sgb heeft er ook nog 2 in de collectie.

[Reinier Z.]

Inderdaad. Een groene en een bruine. Jammer dat die nummers niet worden uitgebracht, dan had ik ze wel gekocht. Nu moet ik er nog eens over nadenken, want erg goedkoop zijn ze niet. Misschien eentje dan

[rvp]

Sterker, het is de vraag wat de 'reguliere' inzet in de tweede helft van de jaren zestig en daarna nog was. Het aantal Dg was na 1964 tot 100 teruggebracht en de meeste goederentreinen kregen geen Dg meer mee. Over wat voor inzet hebben we het dan eigenlijk nog? En hoe vaak zal een Dg met een knipperbol aan het eind van een trein hebben gehangen? Bijna nooit denkt ik.

Nou dat valt nog wel mee.
In veel buurtgoederentreinen die tot eind mei 1972 reden, o.a. die op de lijn Apeldoorn - Heerde, werd een Dg meegenomen.
Dit was het onderkomen voor de rangeerders, die verantwoordelijk waren voor het plaatsen van wagens op de raccordementen en de laad-en loswegen.
Tussen 1963 en 1972 heb ik op Apd-Hrd ongeveer 10 verschillende Dg's waargenomen.
En vanaf de invoering van die knipperbollen (1967?) werden deze ook gebruikt.

Mvg, Rein

[sneek]

Knipperbollen kwamen idd 1967/'68 in gebruik bij NS.

Grtz,
Wim

[VAM65]

@Sneek: Heb je daar een bron voor? Niet dat ik je niet geloof hoor.