Artitec Dg

[spoorzeven]

Of voorzien van frontseinen en schrikstrepen en remkraan zoals gebruikt als 'stuurstand' bij geduwde zandtreinen?
(tractie werd via portofoon doorgegeven aan de machinist van de duwende locomotief).

Deze bedoel je, de 40 84 951 1 506-0 (Apeldoorn 020583):


Heb ik al in 1:87, gebouwd door Ger Knijff voor mij op basis van deze foto (hoewel niet eens scherp). Dus nu maar de 'gewone' versie besteld voor Tp IV.

[Martijn193]

Mmmmm

Er staat er eentje bij de STAR, niet goed gekeken, maar welke variant komt daar het dichtst bij in de buurt?

En als je het over reguliere inzet hebt, dan zijn deze varianten niet meer na 1979 inzetbaar, maar alleen als de werkwagens/hot hoppers?

Oh en zijn de sluitlantaarns functioneel?

[Deetrein]

https://images.beneluxspoor.net/bnls/img104.jpg
ik zag 'mijn' laatste Dg op 26 september 1977 bij Dordrecht.

mvg, Erich

[Chris]

Mega 

[Casmir]

Inderdaad geinig die knipperbollen,hopelijk brengt Artitec ze ook los,leuk voor op een lok of op een andere goederenwagen.
Bij deze doe mij er maar een stuk of 10.

Casmir

[Chris]

Dat is vanuit diverse partijen al op Neurenberg als wens bij Artitec aangekaart 

Nee ze zijn niet functioneel.

[ATB]

Als Karst dat als een uitdaging wil zien, dan is dat zo gepiept 

Ted

[Chris]

 

[Met een sik]

Karst heeft daarover al eens hier wat gepubliceerd, ik kan het niet zo snel vinden, geen goede zoekterm waarschijnlijk, ik meen me te herinneren dat het een draadje was waarin ook tank/ketelwagens werden vervuild.

[Edsko Hekman]

Deze kon ik wel vinden, knipperbollen van Wim Hoekema.

[Jeroen Mooij]

Of een beproefde methode iets gewijzigd aanpakken middels een printje met een NE555 timer-IC en een condensatortje van 100 microF 16V.
Als voeding een batterijtje of, nog mooier, via een diodebrug en een tweede condensator voeden uit de rails.

[Rob Ellerman]

Of een beproefde methode iets gewijzigd aanpakken middels een printje met een NE555 timer-IC en een condensatortje van 100 microF 16V.
Als voeding een batterijtje of, nog mooier, via een diodebrug en een tweede condensator voeden uit de rails.

Schemaatje en/of fotootje? 

Rob

[Eric B]

BLNS encyclopedie.

[Hans sprinter]

Als er plek genoeg is zoals in een Dg:
https://nl.aliexpress.com/item/Hot-Sale-2-Pcs-DC-5-12V-Delay-Relay-Shield-Timer-NE555-Switch-Module-0-to/32811500123.html

[henk]

In Railhobby heeft ooit een schema met een LM3909 gestaan. Later ook in Praktijkboek modelspoorwegen gepubliceerd (blz. 177). Bij batterijvoeding is het voordeel dat een LM3909 ook op een 1,5 volt batterij wil werken en die heb je in alle soorten en maten. Bij een NE555 moet je bij batterijvoeding met een 9 volt blokbatterij werken.



Exact vier componenten, inclusief led en batterij, dus het schema stelt niks voor. Batterij op pin 5 (plus) en pin 4 (min). Elco op pin 2 (plus) en pin 8 (min). Led op pin 6 (anode) en pin 8 (kathode). Een weerstand is bij een gewone max 20 mA led niet nodig, maar ik weet niet hoe dat bij zo'n modern rijstkorrelding is. Elco bepaalt de frequentie en met 100 microfarad gaat dat goed.

Is wel een tikkie old school, maar analoog nog steeds het handigst.