Starten vanaf 1/de meisjes van verkade

[Ad Cleijsen]

Wies,

Je bent daar mee bezig, begrijp ik. Heel erg mooi, flink ding ook Maar omdat hij zo groot is moet je wel meer doen dan enkel het pandje. Anders is het enkel opvulling en niet levendig. Heb je dus een flinke kluif aan om te maken. Ook om het niet overheersend te maken op je baan.
Waar in dit forum vind ik je baan voortgang - een draadje aparte?

groet Ad

[Ad Cleijsen]

Hehe, eindelijk schot erin.

Met spoor 1&0 hebben we deelgenomen aan modelspoor Tilburg, voor ons een eerste keer. En ja:

Zo samen naar een beurs steek je nog eens wat op.
Afgelopen 2 weken flink gepuzzeld met maten en hoe wil ik het nu echt ​hebben.

Het resultaat is dat ik 2 lorries of kist of kast gemaakt heb van de restanten wat eerst kledingkasten waren. Handig nu het geklus op de 'traincave' serieuze vormen krijgt en ik geen vergeten hoekjes wil omdat daar toevallig een treintafel staat.

Dus volop in de recycle modus maar handig om straks acte de présence te geven als ik met een roadshow mee doe.

Oh ja, hoogte, het mag geen verrassing zijn, 100 cm bovenkant rails. Datgene wat we met elkaar afgesproken hebben. En zo er later een andere maat moet komen, zet ik er gewoon een paar blokken onder.

Met heel dat gesjouw op zolder, had ik in het begin al moeten doen, maar dat is meestal de conclusie.​

[FritsT]

@Ad,

Als je er wat mee kan/wil of niet, dat is aan jou. Maar beter nu gerealiseerd dan later veel @#$#$#%#&##$$&..............................
Beursvloeren en kleine wieltjes  dat is wel heel erg Au. !
Richeltjes tussen betonplaten blijf je op hangen of nog erger, je wielen breken af.
En je staat vaak nooit vlak bij een ingang (weinig richeltjes) maar achteraan.

Mijn advies, zacht rubber wielen van 10 cm of gewoon met twee man tillen, maar daar moet je niet te laat achter komen.

Losse planken met grotere wielen er tijdelijk onder...ervaring leert dat dat gaat schuiven.

Ziet er wel leuk en practisch uit.

[Daniels]

Bij baxshop zijn van die blauwe flightcase wielen te adviseren. Die mogen en kunnen daadwerkelijk flink wat hebben.

[Ad Cleijsen]

Ja, van die wielen had ik ook al gezien, leek voldoende bij de bouwmarkt.

Nu nog even niet, maar voor de zomer wel een aardig klusje (buiten). De zijwand moet dan ook ingekort worden. Anders klopt mijn hoogte niet meer. Schilderen staat dan ook op het programma.

Voor nu meer dan handig.

[MOVisser]

Ad, beperk je je ook niet in de hoogte per "schuifla" module?
Ik ben bezig voor je met een aantal fabrieks achtergronden.

Ronald Visser

[Ernst Jorissen]

Hallo Ad.

wat de wielen betreft.

Die ik gebruik hebben een doorsnede van 80mm.
kunnen 75 kilo per wil hebben.en kosten ongeveer 2,50.
Op internet.
pak wel meestel grote hoeveelheden.

Wat de hoogte betreft zou ik toch 110cm aanhouden.

Groeten Ernst.

[Ad Cleijsen]

Ad, beperk je je ook niet in de hoogte per "schuifla" module?
Ik ben bezig voor je met een aantal fabrieks achtergronden.

Ronald Visser

Bij de eerste kast heb ik de geleiders gelijmd en geschroeft. Realiseerde me toen, dat dit de categorie 'minder slim' is. Bij de volgende de 'schuiflade' geschroeft, dus is demontabel.
Uiteindelijk komen er 4 van deze kasten, waardoor het geheel goed mobiel wordt.

Vanuit de eerdere opmerkingen dat de wielen te klein zijn, als volgt.
Een en ander is uitgewerkt naar de afgesproken hoogte van 100cm, bovenkant rail. Zo je daar nu wielen onder zet van 10cm wordt de 'lade' misschien te krap. Moet daar nog over eens mijn gedachten over laten gaan.

Voor nu prima.

groet Ad

[Ad Cleijsen]

Hallo Ad.

wat de wielen betreft.

Die ik gebruik hebben een doorsnede van 80mm.
kunnen 75 kilo per wil hebben.en kosten ongeveer 2,50.
Op internet.
pak wel meestel grote hoeveelheden.

Wat de hoogte betreft zou ik toch 110cm aanhouden.

Groeten Ernst.

Ernst,
In spoor 1&0 hebben we 100cm afgesproken. Ik begrijp je.
Maar 100, 110, of 120 los ik in 1 minuut op, geen wielen, maar pompwagen eronder en blokken die de gewenste 'beursrijdaghoogte' vereisen.

Dus de overweging loopt.
Belangrijk, buiten 7,50 zaagwerk bij de bouwmarkt en de wielen, kost dit 0,00, niks, nadda. Mooi toch en ja MBS blijft een inspiratiebron, want volgens mij zien niet al jouw kasten voorzien van wielen.

In ieder geval, de gedachte is wel om bij het mee mogen doen, de hele santekraam toch wel vlot te hebben staan, degelijk, en goed rijdend.

groet, Ad
ps, verder alles goed.

[FritsT]

Ad, nog even,

Bij de wielen gaat het niet om het draagvermogen, maar om de afmeting er van  om randen en richels te kunnen overbruggen. Ga voor de lol eens bij de ingang van Houten of een andere beurs staan kijken. Stapels dozen op een trolly en waar eindeigen die wel eens.... horizontaal omdat het wieltje niet verder wil, maar de rest wel (en dan niet lachen).

Ik lees alleen 100 cm BS, maar is de baan dan ook waterpas?. Ik heb meegemaakt dat je 10 cm hoogteverschil in een vloer kunt hebben, MET hobbels. Dan staat alles wel 100cm maar op de bakeinden heb je of grote gaten, of klemmen de rails tegen elkaar (met railspattingen die je dan net niet kunt gebruiken).
De Nulpunt Gigabaan heeft destijds gekozen voor ruim variabel instelbare poten  met ook een baanhoogte van 100 cm. Constructies zat te bedenken, bv draaibare tapeinden of zoals ik het gedaan heb (en destijds alle Nederlandse modulebanen).

Ik moet toegeven, bierviltjes werken ook, maar neem dan wel heeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel veel mee en bij voorkeur een laser-waterpas.

gigabaan bouwen (154) by Nulpunt0, on Flickr

[Ad Cleijsen]

Hoi,

Afgelopen zaterdag in Tilburg een en ander gezien, maar stel wel vast dat mijn uitwerking nog echt niet zo'n kneuzending is. Op de diverse beurzen kijk ik ook wel eens naar de onderkant, de achterkant en dan vraag ik me toch vaak af, hoe hebben ze het in hemelsnaam opgesteld gekregen.

De bijdrage is helder en de overweging loopt.

Maar, van die bierviltjes, dat heeft eigenlijk altijd al goed gewerkt. Moet lukken. Ik denk dat ik zaterdag op een andere manier in Leuven rondkijk.

Groeten Ad

[Ad Cleijsen]

Heren,

Inmiddels de karren in rij gezet en ben gestart met 3 modules. Schoonmaken en de geometrie wordt momenteel uitgezet. (een zelfspijkeraar moet dat zelf uitdokteren
Nu met de railbedding bezig en binnenkort weer spijkeren.

Voordeel, de railkasten/kisten zorgen ervoor dat ik weer kan werken aan een baantje. Traincave loopt en komt goed, maar deze gekozen werkwijze haalt het einddoel van tijdsdruk van de traincave weg. We zijn weer bezig.
Nu dan nadrukkelijk gericht om het baanontwerp passend te krijgen naar de afspraken welke we in spoor1&0 gemaakt hebben.

Het gefreubel met apple, itrain, dr5000, rollenbaantje = mislukt. Opzij gelegd.

fotootje volgt binnenkort wel, maar nu niet zo spannend.

[Ad Cleijsen]

Nieuw speeltje

Laser gekocht om de rails en bielzen netjes recht uit te lijnen. Humor

[Ad Cleijsen]

Ziehier de voortgang
In het verlengde van 'het bij een cluppie horen', zijn er uiteraard ook niet-vrijblijvende afspraken aan zo'n cluppie

Ziehier de 2 uiteinden om te koppelen met andere modulenaars, de uiteinden op 156 mm hart op hart, vanuit het midden (300 mm van de boven of onderzijde) hoogte = 100cm zijnde, wiel+kast+module+railbedding+biels+railvoet+railstaaf.

Voor deze zelfspijkeraar niet allemaal vanzelf sprekend, zogezegd. De geometrie opnieuw uitgezet, de railbedding en de bielzen voor deze 3 modules liggen.
Nog even wat nadenkerij en dan kan denk ik volgende week het railspijkeren beginnen. Zo ik me aan 1 spoor houd, rij ik met Kerstmis (deze Kerst wel te verstaan)



groet
Ad

[tijgernootje]

Ben benieuwd.
Maareh,ooit in de schilders wereld vertoeft ?
Ik herken je borsteltje op de foto namelijk