Gezocht: Leuk starters baanplan op 2.44m bij 1.22m

[72sonett]

... doorgaande banen want ik wil treinen zien rijden...

Neem een stuk touw van ca 8 m lang, knoop de einden aan elkaar en leg het op de plaat. Zo krijg je een indruk van wat kan.

[Harry19]

Deze boekje bedoel ik.

[Arbhin]

Harry!
Die heb ik vroeger echt helemaal grijs gelezen! En alle boekjes uit die serie!
Wat heb ik die lang niet meer gezien. Geweldig!!!

[Arbhin]

Pieter,

had je al gedacht aan het doorzagen van de plaat?
Dan kun je namelijk in de lengte gaan werken. Dit noemt men modules. Dan kun je met modules van 1.22 lang gaan werken, en dan een stuk of vier achter elkaar heb je een flinke baan, die je overal kan opzetten. omdat je nu een plaat hebt van 2.44x1.22 kom je op vier platen van 1.22x0.61 (ex zaagverlies), dan hoef je ook niet de hele plaat in zijn geheel in 1 keer af te bouwen, je kunt dan deel voor deel afwerken.

Ik ben aan het tekenen voor je, trouwens. En gezien je schaal en je plaat oppervlak adviseer ik je om het op enkelspoor te houden. Ik zal je binnenkort wel een paar ideeën toesturen.

[Arbhin]

Weet iemand of het op dit oppervlak mogelijk is om met hoog-laag te werken? Dus een lemniscaat idee? Of wordt dit lastig ivm beperkte ruimte?

[Arbhin]

Laat maar even weten wat je hiervan vind:


Het is in Autocad getekend. Ik hoop dat het duidelijk genoeg is.

[Arbhin]

Ik ben wel benieuwd of het ondertussen een beetje gelukt is om een baanplan te ontwerpen?

[Frans Peeters]

Laat maar even weten wat je hiervan vind:


Het is in Autocad getekend. Ik hoop dat het duidelijk genoeg is.

De hellingen in dit plan zijn in de grootteorde van 7% wat veel te steil is voor een H0-loc en zeker in een bocht.
De lengte van een halve cirkel is max. 1,6m (Pi x diameter /2) wat een effectief mogelijk hoogteverschil geeft van 4,8cm bij een helling van 3% op het loopvlak van de sporen. Dikte van de plaat, bedding en rails bijtellen en je komt 6cm tekort om een trein te laten passeren.

[Dutch]

Zo te zien wordt er rekening gehouden dat het spoor 5 cm stijgt of daalt op een halve cirkel. Dat komt dicht in de buurt van die 4,8 cm die je noemde.
Het station ligt in dit plan op +5cm hoogte, een halve cirkel later ligt het op +10cm hoogte; een stijging van 5cm.

[Arbhin]

Direct na de wissel zou er al met de afdaling/stijging begonnen kunnen worden. Dus je hebt een goede halve baan om het verschil weg te werken. Persoonlijk denk ik dat het zou kunnen lukken. Maar: Mocht iemand anders een beter idee hebben dan denk ik dat Pieter daar graag meer van hoort.

[Frans Peeters]

Je komt er inderdaad uit als je zowel daalt als stijgt in de parallele bochten, maar het blijft zeer krap om onder de 3% helling te blijven.
Reken de maximum haalbare straal van de binnenbocht even na en hou daarmee ook rekening met de minimale tussenafstanden volgens de NEM-normen inclusief spoorverwijding.

Verder rekening houdend met het wringen in de bochten... zou dit op termijn wel ten koste van je locs gaan.

De linkerbenenden hoek werkt in ieder geval niet. Daar liggen de sporen te kort bij elkaar in de bocht.

Scenery technisch is het ook niet op te lossen. Je moet met rechte wanden gaan werken, want er is geen ruimte voor een talud tussen de sporen en je gaat de opening toch over een redelijke afstand "open" moeten houden. Een straat kan sneller stijgen en dalen dan een spoor, maar toch... Je moet minstens 6cm vrije hoogte hebben om een dieseltje te laten passeren.

Maar als je daarmee wil starten... het is de TS zijn keuze.

[72sonett]

SCARM maakt er dit van;





Die max 3% helling haal je inderdaad niet, het wordt steiler.

[Juroen]

In een ander draadje staat ook een bruikbaar plan:

https://images.beneluxspoor.net/bnls/baanplan_aangepast.jpg

Zelf bouw ik in H0 met mijn zoontje op een iets kleiner formaat. Het is het plan in onderstaand dradje geworden.

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,67828.0.html

Groet,
Juroen

[Nederlaantje]

hoi hoi,

ik had eens een idee om een keukentafel baan te maken, die je kan opklappen dus gedeeld in 2 delen. er zit een helling in en eventueel kan je er wat rangeersporen bij leggen. de afmetingen zijn kleiner als jou afmetingen dus je kan hem zelf groter maken etc. het was getekend met piko A rails. Het hoogte verschil bedraagt 11,5 cm, en het leent zich goed voor een nederlands landschap, (fly-over helling, of misschien een dijk) hierbij een kijkje:



De kleuren geven de scheidingen aan. Het baanplan (zie ik nu) is eigenlijk hetzelfde als wat hierboven in de auto CAD tekening staat, echter met een veel minder steile helling. Dit komt door de lus.
Misschien is dit een idee voor je, je kan met jou ruimte het nog uitbreiden en misschien een dubbel spoor maken, voor meer treinen op de baan te kunnen laten rijden.

mvg, remco

[VolvoV40]

Heren allemaal, ontzettend bedankt voor jullie reacties. Hier kan ik mee vooruit. Door omstandigheden had ik een paar dagen niet gekeken, maar dit geeft veel inspiratie, dus nogmaals, bedankt!

Groeten,

Pieter