Gezocht: Leuk starters baanplan op 2.44m bij 1.22m

[VolvoV40]

Dank dank dank!!!

Groeten,

Pieter

[VolvoV40]

SCARM maakt er dit van;





Die max 3% helling haal je inderdaad niet, het wordt steiler.

Super, ik heb zelf ook Scarm, dus bedankt Sonett!

[VolvoV40]

De hellingen in dit plan zijn in de grootteorde van 7% wat veel te steil is voor een H0-loc en zeker in een bocht.
De lengte van een halve cirkel is max. 1,6m (Pi x diameter /2) wat een effectief mogelijk hoogteverschil geeft van 4,8cm bij een helling van 3% op het loopvlak van de sporen. Dikte van de plaat, bedding en rails bijtellen en je komt 6cm tekort om een trein te laten passeren.

Frans, bedankt voor je reactie!

Groeten,
Pieter

[VolvoV40]

Laat maar even weten wat je hiervan vind:


Het is in Autocad getekend. Ik hoop dat het duidelijk genoeg is.

Hallo Arbhin,

Ontzettend bedankt voor al je moeite, ik kan hier mee aan de slag.
Ik zal morgen even wat foto's maken van wat er nu, dus voor al deze suggestie, aanwezig is.

Groeten,

Pieter

[VolvoV40]

Heren, ik heb inmiddels wat plaatmateriaal erbij gehaald en samen met een vriend (ras-echte kwaliteits timmerman) gaan we eens kijken hoe en wat we in elkaar kunnen maken om de baan een stuk groter te maken, wellicht zelfs in een L of zelfs U vorm en met een verdieping eronder, het hoofdspoor wil ik graag op ong. 1.30m  hoogte hebben omdat ik dat gewoon het mooiste vind om tegen aan te kijken.

I will keep you posted!

Groeten,

Pieter

[72sonett]

... ik heb ook Scarm, dus bedankt ...

Pb me maar als je het .scarm bestand wil, dan mail ik het.

[Arbhin]

Pieter,

ik volg. Ik ben benieuwd naar de uitwerking.

[VolvoV40]

Hallo Arbhin,

Er wordt gedacht en gepuzzeled  met vlakken hout en overgangsstukken!

Groeten,

Pieter

[VolvoV40]

Geachte heren,
Het baanplan is nog steeds in ontwikkeling, maar het rijdende materiaal maakt vorderingen:









We gaan rustig door hier!

Groeten,
Pieter

[VolvoV40]

Geachte spoorders,

Door de overstap naar een andere server waren mijn plaatjes verdwenen. Hierbij staan ze er nu weer:

[VolvoV40]

Ging iets mis.....

[VolvoV40]

Maaaaaaaaaaaar, geachte spoorders en ontspoorders, ik was dus bezig met een baanplan. Dat heeft even stil gelegen i.v.m. wat gezondheidscomplicaties van mijn moeder van 84. (Het gaat weer goed met haar gelukkig)

Ik heb inmiddels de baan zo goed als klaar, d.w.z. het oppervlak waarop e.e.a. kan gebeuren. Om jullie een idee te geven heb ik een buitenspoor gelegd in Scarm waarbij ik de maximale plaat benut. De plaat (of hoe noem je het) is opgebouwd uit drie losse modules,  van verschillende afmetingen, gewoon omdat het zo uit kwam. De afmetingen op de tekeningen zijn dus de realistische maten. De knik linksboven komt door een uitstulping in de muur, zoals op een van de foto's te zien is.

Dit is het dus:



Dit is dus de maximale buiten omloop. Hierbinnen moet het gebeuren! Iemand een idee? Er is dus een dijk, er zal een dorpje komen met een klein station en ik wil wat industrie met rangeer mogelijkheden. Liefhebbers stuur ik graag een Scarm file per email, om er eens lekker op los te gaan!
(Hoewel ik technisch web designer probeer te zijn, ben ik zo creatief als een olifant pffffffffffffffffffffffffff)

Zelf ben ik natuurlijk ook bezig, zo wil ik graag een brug in die dijk hebben ergens, waar van buitenaf een spoor naar het "binnen terrein" komt. Hoe en wat ben ik momenteel aan het uitpluizen, het valt nog niet mee.
Het zal dus zo zijn, dat de dijk iets lager begint dan nu te zien is, aangezien er van rechtsboven een spoor onder een brug door moet. De rechter bocht op de tekening moet dus al vanaf onder heel langzaam omhoog draaien, zodat ie uiteindelijk op een cm of 8 hoogte is. ( Ik ken de max 3% norm). Enfin, we gaan het zien.

Fijne dag allen,
Pieter

[JvE]

Leuk baantje om te zien. Zo ben ik ook begonnen ooit als tiener. Daar is best iets moois van te maken. Ik weet niet wat je verder wilt, vlak landschap of met heuvels en bergen (gezien je NS-materieel lijkt me dat minder waarschijnlijk, maar een heuvel zou nog kunnen).

Ik maakte destijds de klassieke fout om iedere vierkante meter van de tafel helemaal vol te proppen met huisjes en scenery, waardoor het bij mij een erg volle indruk gaf (ik had pas nog een oude foto uit 1991 in m'n handen van de baan die ik destijds had). Een dorp in het midden en het spoor eromheen (Bij NS'ers het beruchte rondje om de kerk).

Maar in ieder geval veel plezier ermee met het bouwen.

[Arbhin]

Als je om een idee verlegen zit:
Vanaf de linkerzijde gaat het spoor buiten langs van boven naar beneden, loopt dan via de onderste tafel lijn naar boven.
Wanneer je nu ipv direct met de tafelrand mee de hoek om gaat, maar het spoor door laat lopen en met de bovenste rail laat mee lopen, heb je aan de onderrand alle plek om een station te realiseren.
Óf je laat het bovenste rail eerder afbuigen, zodat ze kruisen. (Kun je de brug laten doorlopen tot over het andere spoor.



Even een vlug tekeningetje van wat ik bedoel.

Succes
Arbhin

[Frans Peeters]

En als je het dan een beetje slim speelt, stop je in die lus links-onder een spiraal die aansluiting geeft aan een schaduwstation onder de baan en kom je terug naar boven in de rechterbovenhoek vlak voor je kanaalbrug.
Daarvoor heb je ruimte zat en je krijgt een afwisselend treinverkeer op de zichtbaan.

Ook zou ik opteren voor een dubbelspoor als hoofdbaan.