Uhlenbrock 73100 inbouwen

[EricZmS]

Ik wil graag mijn eerste decoder Uhlenbrock 73100 inbouwen op mijn kato onderstel.
Nu zit er bij de decoder geen nederlandse beschrijving, mijn duits is best redelijk maar voor dit soort gevallen wil ik graag wat checken.
In de encyclopedie wordt expliciet vermeld dat de ontstorings condensator verwijderd dient te worden.
In de beschrijving van de decoder staat echter:
Wichtig die entstörelemente verbleiben am motor.

Heeft iemand hier ervaring mee?

Voordat ik de boel opblaas

[HansQ]

Opblazen door wel/niet de ontstoorspullen te verwijderen lijkt me nogal onwaarschijnlijk, kortsluiting is een ander verhaal.
Op een Kato onderstel zit meestal alleen maar een ontstoorcondensator, zo'n plat schijfje met 2 draadjes?
Ik zou het advies van Uhlenbrock opvolgen, als je denkt dat het beter is kun je altijd nog de condensator weghalen (en terugplaatsen).

[EricZmS]

Hans,

Idd 1 condensator, dank.
Ik ga aan de slag.

[EricZmS]

Inmiddels is de decoder ingebouwt en functioneerde prima.

Tot met moment waarop ik de verlichting aan wou sluiten.
Volgens de beschrijving zou ik cv107 en cv108 opp1 moeten zetten om de front verlichting aan te kunnen zetten met de verlichtings knop op mijn multimaus.

Echter geen reactie en loc doet helemaal niets meer
Na veel gezoek op internet, youtube etc uitgevonden dat alles gereset kan worden maar blijkbaar doe ik iets fout krijg of melding ERR 2 of melding ERR3.
Decoder wordt flink warm maar niets reageert meer.

Wordt er een beetje radeloos van...........

Is er toevallig iemand in de buurt van Odoorn die mij praktisch bij zou kunnen staan in deze?
Of moet ik ervan uitgaan dat ik mijn decoder heb opgeblazen?

Kortom help alsjeblieft

[Hobojohn]

1. Zo zijn we allemaal begonnen: trial en error. Welkom in de digitale treinenwereld.
2. Welk besturingssyteem heb je? Kijk wat de aanduidingen ERR 2 of 3 betekenen
Je systeem meldt wat er aan de hand is: ik vermoed kortsluiting of geen contcat (meer) met de decoder. Dit laatste kan 'dodelijk'zijn voor de decoder.
3. Altijd eerst je aansluitwerk op de programming track. Op een los stukje rails, aangesloten op je systeem, kijken of je de decoder kunt programmneren met je systeem .
4.Ik doe dat altijd met de test of deze het adres van de decoder kan lezen. Dat is steeds een beetje spannend.Is er contact met de decoder dan is er in principe geen sluiting oi.d. Dan kun je andere functies ook langs die weg testen.
Dit staat ook altij in de papiertjes bij een decoder.
Dus nooit in een keer op de volle 16-18V rijspanning zetten.
Bij digitale ombouw haal ik altijd alle condensatoren e.d. eruit.

Heb je op Internet geen voorbeeld gevonden hoe je de decoder moet inbouwen?   Ben zelf HO rijder.

Meer kan ik er niet van zeggen. Misschien nog deze tip
Als je decoder stuk is kun je nog bij Uhlenbrock proberen voor een nieuwe als je zelf de oude mee opstuurt in het originele doosje met handleiding. Zie de garantie achterop de verpakking. Ze willen nog wel eens coulant zijn. Dan moet er wel een uitlegbriefje in Duits bij. Rechtstreeks aan de fabriek.
De verkoper zit daar overigens niet op te wachten is mijn ervaring. Maar er zijn er  die meedenkend zijn.

Groet
Jan.

[EricZmS]

HoboJohn/Jan,

Ik rijd met de Roco Multimaus

ERR 2: Bij het programmeren/uitlezen werd geen bevestiging van de decoder ontvangen.
Controleer of de verbinding naar de decoder door vervuilde rails of wielcontacten verstoord is.
Zet de loc in elk geval opnieuw op de rails.
Controleer of er ergens in het railsysteem een condensator is ingebouwd.
ERR 3: Er is een kortsluiting bij het programmeren/uitlezen opgetreden.
Controleer of de loc goed op de rails staat, de bedrading geen fouten heeft, staat de loc toevallig
op een hartstuk (de wisselstand komt echter niet overeen met de rijweg van de loc). Soms
is een in de loc pas ingebouwde decoder niet correct aangesloten.


Op dit moment heb ik alleen nog maar een programmeer spoortje van 50 cm.

Ik ben bang dat ik het hele systeem niet zo goed snap.
Althans ik ga ervan uit dat wanneer ik een CV waarde wil veranderen, ik de huidige instelling zie, die aanname klopt toch?

Wanner ik namelijk bij een ander lokje de maximale snelheid aanpas zie ik bij de CV 5 een waarde staan van 45 oid, wanneer ik deze aanpas naar 10 reageert de lok en rijdt hij heel mooi rustig.
Wanneer ik echter de waarde wederom aan wil passen omdat het lokje wat sneller mag staat er een andere waarde dan de 10 dit ik heb ingevoerd.

Kortom ik ben het spoor letterlijk en figuurlijk een beetje bijster.

Overigens de inbouw van de decoders ging goed bij alle tot nog toe 3 loks, ze reden en reageerden allemaal zoals het hoort en ik was zeer tevreden.  pas bij het aansluiten van de led verlichting en het instellen van de CV waarde ging het mis.

[Wim Ros]

Wie denk je dat het beter weet? De Encyclopedie, of de fabrikant van de decoder?

Ik schat met een kans van 100% de fabrikant.

Mvg
Wim.

[Wim Ros]

Met de multi-maus kun je geen decoders lezen, dat zal altijd een foutmelding geven want de reactie wordt niet ontvangen door de Multi-Maus.

Mvg
Wim.

[EricZmS]

Sorry Wim ik begrijp je opmerking niet

Edit: naar aanleiding van je eerste antwoord

[EricZmS]

Wim,

Betekend dat, dat de instellingen die je doet met de Multimaus niet af kunt lezen van je Multimaus? Ook niet als je deze zelf hebt veranderd?

[Hobojohn]

Als je het pas opgaat van zelf decoders inbouwen is een Multimaus eigenlijk 'te weinig' in mijn beleving.
Dan kun je beter investeren in en duurdere set van bijv Lenz (LH100/LV100/LZ100)
(Overigens is de Multimaus ook van Lenz.)
Ik heb dat jaren geleden gedaan en er nooit spijt van gehad.

Overigens is het goed dat je het inbouwen probeert/wilt gaan doen. Zo ben ik ook begonnen en heb als vele anderen de nodige (dure) decoders opgeblazen. Het gaat bij mij nu redelijk goed. Punt is dat loks allemaal weer een andere bouw hebben, de stroomafname e.d. Hoewel beiden gelijkstroom zijn zijn bijv. H0 Fleischmannloks anders dan H0 Roco loks. Lastig als je het niet weet.
Veel kun je leren door bouwvoorbeelden op te zoeken op Internet. Zo heb ik het ook geleerd.
Er zijn hier en daar ook wel cursusjes te volgen van een halve of ene hele dag.
En je kunt hier op dit forum natuurlijk ook vragen of in de infomatie zoeken die erop staat (encyclopedie)
Als je eenmaal de 'schwung'te pakken hebt is het inbouwen niet alleen een stuk duidelijker maar je hebt er ook veel "schik" van om maar eens een drents woord daarvoor te gebruiken.

Kortom doorzetten en niet opgeven 

Groet
Jan.


 

[Hobojohn]

Je kunt instellingen met een Multimaus niet uitlezen. 'Wel erin stoppen'.
Bij de duurdere set kun je alles uitlezen, programmeren e.d.

Groet
Jan

[EricZmS]

Jan/Wim,

Dank, ik ben bang dat ik de decoder heb opgeblazen
Kan namelijk CV8 niet resetten krijg steeds de melding ERR2

En na het lezen van de encyclopedie kwam ik er achter dat Multimaus met de standaard booster idd niet uitleesbaar is.

En nu dacht ik toch echt dat ik voor aanschaf van de Roco echt alle gelezen had in de encyclopedie aangaande digitaal rijden.
Typisch geval van Jammer dan, uithuilen en opnieuw beginnen, alleen jammer van mijn decoder.
Ga in elk geval je tip opvolgen Jan en hem opsturen onder het mom niet geschoten is altijd mis.

[Wim Ros]

Wim,

Betekend dat, dat de instellingen die je doet met de Multimaus niet af kunt lezen van je Multimaus? Ook niet als je deze zelf hebt veranderd?

Ja, dat betekend het, je kunt ze alleen veranderen, niet lezen ook niet als je dat zelf doet.

Mvg
Wim.

[Wim Ros]

Je reset zal gewoon worden uitgevoerd, en na een reset krijg je sowieso een errror want CV8 kun je namelijk standaard alleen lezen met de centrale hetzelfde geldt voor CV7 Niet veranderen alleen kun je hem resetten, maar geeft standaard een foutmelding bij alle centrales.

Maar de decoder reset je met CV59 naar de fabrieks instellingen niet met CV8

Mvg
Wim.