Rangeren met de Sik - 120x40 in H0

[Jes]

Omdat ik zin had in wat anders vandaag maar eens met houtjes aan de slag gegaan en een steiger laadperron voor de fabriek geknutseld. Voor ik de onderbouw ook verf, een vraagje voor wie daar verstand van heeft: hoeveel schoren zou je normaliter verwachten in zo'n constructie? En waar zouden die zitten?

[Jes]

Tja wat zullen er van zeggen? Vind het wel een grappig ding geworden maar misschien toch niet helemaal passend op een Nederlands baantje. Voorlopig maar voordeel van de twijfel geven?

[vanderHoek]

Hm, staat niet heel slecht. Kan er misschien nog een schuin dak op, regenpijpen enz. Dan lijkt het volgens mij wat Nederlandser.

Je wegen vind ik trouwens erg mooi.

[Rienk]

Wat een mooi topic. Een kleine compacte baan, waar enkel gerangeerd wordt met de sik, is helemaal mijn straatje .
Kitbashen van DPM kits is erg leuk om te doen. Je kan het gebouw een veel Nederlandser uiterlijk geven door van de ramen twee kruisramen te maken. Dat soort ramen zag en zie je veel bij jaren '20 en '30 gebouwen. Even voor het idee mijn 'paint skills' kunnen oefenen



Bouw vooral zo door!
Groet,
Rienk

[Noordernet]

Wat een leuk gebouwtje om als zuivelfabriek te gebruiken! Dat platte dak kan prima voor een bouwstijl vanaf ongeveer 1925. In Beilen staat bij de DOMO-fabriek (nu Campina?) nog iets dergelijks, zelfs ook nog voorzien van een laadperron. Daar was namelijk ooit een spooraansluiting. Als ik jou was zou ik de boel mooi in de verf zetten en aan de constructie niet meer te veel aanpassen.

Succes verder met je project,

Wolter

[Jes]

Dank! Ik was inderdaad niet van plan veel aan het pand zelf aan te passen, misschien alleen nog een lagere uitbouw aan de zijkant. Ik moet daar alleen nog even geschikte vensters voor vinden. Het idee van de raampjes vind ik een goede. Het zou niet zo ingewikkeld moeten zijn om deze op de folie voor achter de ramen te printen. In een donkergroene kleur gaat dat prima. Verder is het inderdaad een kwestie van schilderen. Komt goed.

Mijn bedenkingen gaan vooral over het laadperron. Deze ga ik waarschijnlijk toch vervangen door een bakstenen exemplaar: past beter bij de bouwstijl van de fabriek en deze houten constructie is toch wel heel kwetsbaar, wat de kinderhandbestendigheid van het baantje niet ten goede komt...

[tothebeach]

Misschien is dit nog een idee?

Ik heb dit op deze manier gedaan:

Ik heb de spijlen eerst ingekrast met een mesje, vervolgens wat verf er overheen gesmeerd en dat gelijk weer weggenomen met een keukenpapiertje. Het restant blijft zitten in de ingesneden/ ingekraste spijlen. Je moet er wel opletten dat je de spijlen aan de buitenzijde plaatst tijdens het monteren. De kozijnen zijn gewoon van papier.

Je bent overigens goed bezig. Het is een genot om naar te kijken.

Groet,
Michel

[Jes]

Thanks, en inderdaad ook een goede techniek. Voordeel van het inkrassen is dat je ook witte verf kunt gebruiken, wat weer beter zichbaar is op een donkere achtergrond. Ik heb in ieder geval hier even geen zin in .

[tothebeach]

Die link had ik niet gelegd, dat was echt grandioos werk dat ik geruime tijd gevolgd heb.
dus het is ook een optie

Groet,
michel

[Jes]

Voor mijn volgende project ga ik me wel weer te buiten in de detaillering, dit moet vooral leuk blijven. 

[RetroJack]

Dat soort fabriekjes werd echt wel gebouwd in de jaren '20, '30.
Een uitbouw of een ander laadperron kan later nog wel.
Zo'n baan krijgt een eigen historie als er door de jaren heen dingetjes veranderd worden. 

[RetroJack]

Dit betonnen exemplaar past er ook wel bij: Auhagen 41634 H0 Perron
En hier een andere ergens op dit forum: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=2083.0

[tothebeach]

Nog een voorbeeld van Nederlandse toepassing van dit amerikaanse gebouw. Ook een leuk baantje, trouwens.

Groet,
michel

[Jes]

Die is ook erg geslaagd! Een simpel betonnen laadperron is ook lang niet gek. Ik ben er toch even eentje aan het metselen 

[Ronald Halma]

Mooi. Laten zo 😊