Nahmertaler Kleinbahn

[Lucien]

Een en ander wat meer aangekleed, maar nog lang niet af. Wel al een beetje een indruk welke kant het opgaat.
Ik ben erg blij met de matjes van Welberg, dat geeft toch net even een iets andere look dan een flinke beurt met de Grasmaster.

[spoorijzer]

Ziet er netjes uit! 

Hoe verwerk je die matjes? Knip je stukken of plak je gehele delen?

Groeten,
Rogier

[Lucien]

De matjes bestaan uit een dunne lijmlaag met pollen en stikken vegetatie. Ik trek er steeds een klein plekje vanaf en lijm dit vast. Door allerlei verschillende matjes door elkaar te gebruiken krijg je een gevarieerd beeld.

[spoorijzer]

Ok, thanks voor de uitleg!

[Noordernet]

‘t Gaat er mooi uitzien. Dat deed het al, maar het gaat nu hard. 

Groet!

Wolter

[Ronald Halma]

De matjes bestaan uit een dunne lijmlaag met pollen en stikken vegetatie. Ik trek er steeds een klein plekje vanaf en lijm dit vast. Door allerlei verschillende matjes door elkaar te gebruiken krijg je een gevarieerd beeld.

De mat is dus eigenlijk geen vaste mat Zoals Lucien beschrijft, je kunt er grote of kleine stukken uit plukken. En die plak je met lijm vast. Matjes van Welberg werken daarmee erg fijn. Lars op t Hof is hetzelfde systeem, werken ook prima.

[Lucien]

Iedereen aan de voetbal, dus ik vond nog een gaatje in de drukke sociale agenda om nog wat te kliederen met verf en gebouwtjes vast te zetten.

[Lucien]

Ik had hier al weer een tijdje geen update geplaatst, dus bij deze.
Op rechts is de boom aangekleed en zijn er wat details in de vorm van lichtmasten, verkeersborden en spoorwegborden geplaatst.



Het laatste weekend van juli had ik bij mij thuis de meeting van de 009 Society Dutch Group en is er flink gereden op de baan. Een paar mooie gastloks, waaronder de dubbele V22 en de prachtige 99 4531 (Zittauer Hofdame) van Marco (McArthur).
Daarnaast konden mijn nieuw verworven Tillig lokjes ook hun rondjes draaien, en is de Bemo SWEG ingereden. Die behoeft nog wel het nodige afstelwerk voor de decoder, en misschien moet ik me toch ook eens aan een powerpack wagen. De stroomafname is volgens mij niet denderend, maar het model is dan ook uit de jaren 80 van de vorige eeuw. Dus als je dan bedenkt dat dit kitje intussen al minstens de 35-40 jaar nadert....













Op links ben ik begonnen met de verdere aankleding. Na wat brainstormen en discussie over varianten op het engelse smalspoorforum is dit eruit gekomen: een raccordement voor de fabriek dat de huidige baan kruist, maar daarmee geen fysiek verbinding heeft op de modelbaan.
Het spoortje loopt tegen de achtergrond door een deur van een fabriekshal. Eventueel zou ik daar dus nog iets van kunnen maken achter de achtergrond, nog even kijken wat ik daarmee doe. Maar het kan een leuk idee worden.







De indeling aan de voorkant is nog gehuld in nevelen, maar dat groeit spontaan zoals bij elk hoekje van mijn modelbaantjes. Er is alleen een groot vaag idee, maar de details worden " along the way". ingevuld. Werkt voor mij prima zo, ik ben niet iemand die dingen tot in detail doorplant, zaken groeien onder mijn handen.

[GD]

Begint er indrukwekkend uit te zien, Lucien. Ik ben benieuwd naar het eindresultaat.

Groeten,
Gerard

[spoorijzer]

Ziet er leuk uit. Een mistiek spoortje werkt altijd goed om de verbeelding van bezoekers te prikkelen. 

[Lucien]

Gisteren en vandaag eens aan de gang met Mifoshape voor de bestrating op het linker deel.
Ook heb ik wat aan de toekomstige bestrating van de fabriek gedaan.

[Ronald Halma]

Kijk, dat wordt al heel wat zo!

[Frank Bunnik]

Ziet er erg fraai uit. Hoop het een keer in het echt te kunnen bewonderen.