Bericht door: Jes op 15 januari 2017, 21:08:31
Ik ga niet beginnen met een verhandeling over het drukke leven als jonge vader en hoe weinig energie of tijd er voor de hobby over blijft.
Neen: er gaat hier een leuk klein baantje gebouwd worden op een oppervlak van 120x40 cm, waar je ook nog eens maximaal speelplezier van hebt. Oh, en als het even kan moet dat baantje binnen een jaar klaar zijn.
Simpelheid en degelijkheid worden de sleutelwoorden (ideaal voor beginners). Ik kies voor zeer eenvoudige digitale besturing van de treinen met een tweedehands multimaus en een stel analoge schakelaars voor de wissels. Gebouwen op het baantje worden verbouwde kits die je in de winkel kunt kopen. Geen fragiele messing hekjes, maar een baantje waar mijn dochtertje (als ze iets ouder is) ook gerust mee mag spelen. Maar toch moet het geheel er realistisch en onmiskenbaar Nederlands uit zien.
Dit draadje is een voortzetting van dit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,71591.0.html) waarin ik eindeloos zever over miniscule aanpassingen op het baanplan. Elke cm is namelijk best belangrijk met zulke beperkte lengtes. Het komt er op neer dat het is gebaseerd op het ontwerp voor het baantje Fairweather Branch van Gordon Avis. Hij publiceerde in Scale Model Trains in september 1993 een baantje van 120x40 dat een door gras overwoekerd eindstationnetje aan een goederenlijntje voorstelt. Een omloopspoor, twee sporen naar een industrie en een laad/losweg, dat is het. In tegenstelling tot wat je vaal ziet met banen op dit formaat (shelf switchers), namelijk dat een trein vanuit het schaduwstation binnenkomt, rangeert, en weer vertrekt, is het een zgn. rangeerpuzzel. Alles gebeurt op het zichtbare gedeelte en er zijn geen verborgen sporen. Het idee is om op willekeurige plaatsen wagens neer te zetten om deze vervolgens naar wederom willekeurig gekozen plekken te rangeren. Hiervoor kun je kaarten trekken of dobbelen. De beperkte spoorlengte en dito omloopmogelijkheid zorgen ervoor dat er flink wat rangeerbewegingen nodig zijn om dat voor elkaar te krijgen. Als het uiteindelijk gelukt is, begint het spel opnieuw. Je zou een score kunnen bijhouden: degene met de minste rangeerbewegingen of wie het het snelste voor elkaar krijgt, wint.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/piano23_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/piano23_1.jpg)
Mijn vertaling stelt een klein clustertje bedrijfsaansluitingen aan een voormalige tramlijn voor. Het zou 1938 kunnen zijn of 1953, maar de tijd van personenvervoer is allang vervlogen en een keer per dag komt er een Sik (of andere kleine loc) de bedrijven bedienen. In principe zou dit zelfs nog met een 2400 kunnen, de sporen zijn daar net lang genoeg voor. Van linksonder naar rechtsboven loopt de 'hoofdlijn' met omloopspoor voor 2 wagens. Linksboven ligt de aansluiting van de melkfabriek, rechtsonder is de kolenboer gevestigd en is een laad/losweg gesitueerd. Hoe het er allemaal precies uit gaat zien weet ik nog niet, dit is een eerste opzet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/piano16_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/piano16_1.jpg)
Nou, dat was het zo'n beetje voor nu. Vrijdag laat ik het benodigde hout zagen, waarna de bouw echt kan beginnen. De wissels zijn al binnen en aangezien daar het een en ander aan aangepast dient te worden om ze betrouwbaar te laten werken, kan ik daar deze week alvast mee beginnen.
Bericht door: Reinout van Rees op 15 januari 2017, 21:37:09
(Zou qua periode zo'n "platluis", 8800, nog een aardig idee zijn? Stoomlokje, goedkoop bij Dapol te koop?)
Qua "wissels" en "betrouwbaar": aangezien je wat eraan wilt verklussen neem ik aan dat je in ieder geval er voor zorgt dat ze gepolariseerd zijn? Dat is zo ongeveer de meest betrouwbaarheidsverhogende maatregel die je kan nemen.
Het ziet eruit als een baantje waar m'n dochter heel graag irritante rangeerpuzzels aan wil oplossen :D
Reinout
Bericht door: Jes op 15 januari 2017, 22:44:43
Bericht door: De Stoker op 16 januari 2017, 19:26:08
Bericht door: frank91 op 16 januari 2017, 20:56:28
Ziet er een heel tof baantje uit. Veel succes met het verder uitwerken van je baantje.
Mvg
Frank
Bericht door: Jes op 16 januari 2017, 21:14:27
Wissels... de reden waarom ik de bouw van mijn vorige baantje vroegtijdig beëindigd heb.
Het is een open deur dat het leggen van het spoor cruciaal is voor het welslagen van een modelbaan. Met name op een rangeerbaantje moet het materieel kunnen kruipen, zonder hikjes, hobbels of kortsluitingen. En bij dat laatste ging het mis: ik heb de wisseltongen niet geisoleerd van het puntstuk zodat treinen soms net met de binnenkant van hun wielen de (voor dat wiel verkeerd gepolariseerde) tong aantikten. Bij analoog rijden kom je daar nog wel mee weg, maar de multimaus geeft gelijk kortsluiting aan. Uiteindelijk heb ik het kunnen oplossen met een dikke laklaag aan de buitenkant van de tongen, maar een erg sjieke oplossing vind ik dat niet.
Dat was overigens in N, maar het gaat me ook in H0 niet nog een keer gebeuren, dat begrijpt u. Gelukkig zijn Peco code 75 hierop voorbereid. Er zitten plastic isolatiestukjes tussen de tongen en het hartstuk, waarvan je alleen de overbruggingsdraadjes hoeft weg te knippen. Vervolgens van een messing draadje o.i.d. een bruggetje maken tussen de buitenste rails en de naastgelegen tongen. Ik heb deze iets gebogen zodat ze onder het niveau van de ballast komen te liggen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7447.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7447.jpg)
Links en rechts heb ik ook al de aansluitdraden gesoldeerd (rood en zwart). Aan het puntstuk hoef je niets te solderen, daar zit al een draadje!
Daarna was het de beurt aan het klikmechanisme. Omdat ik gebruik ga maken van een onderliggende wisselmotor die met enige kracht de tongen op hun plaats houdt, is dit (in mijn ogen niet zo mooie) mechaniek niet meer nodig. Met een klein schroevendraaiertje wip je het kapje er zo af, waarna het hele mechaniek wordt weggesneden. De verbinding tussen de tongen heb ik laten zitten. Evt kun je deze vervangen door een stang, maar dan moet je weer iets ter isolatie verzinnen en ik vond het zo mooi zat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7448_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7448_1.jpg)
Vervolgens een klein stukje 0,5 mm styreen op laatstgenoemde verbinding plakken ter maskering, de eindjes wat inkorten en twee nieuwe biels fabriceren van 2 mm styreen (denk aan het houtmotief, een stukje grof schuurpapier is daarbij handig) en het ziet er alweer heel anders uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7452.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7452.jpg)
En met een kleurtje erop zie je nauwelijks dat je in het wissel hebt lopen hakken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7453.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7453.jpg)
Bericht door: Jes op 17 januari 2017, 22:35:48
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7454_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7454_1.jpg)
Bericht door: T.Spat op 17 januari 2017, 23:10:18
van de andere soort :) Even gelijk nakijken of het geen code 100 is ,
anders wordt het hobbelen met de Sik als die het wisseltje op rijdt...
Mvg,
Tis
Bericht door: Jes op 17 januari 2017, 23:12:22
Al het railmateriaal op dit baantje is code 75, geeft een heerlijk rustige loop.
Bericht door: Jes op 20 januari 2017, 20:37:25
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7455_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7455_1.jpg)
Verder heb ik de bak laten zagen van 9 mm multiplex, en ben aan het lijmen en schroeven geslagen. Na een paar uurtjes had ik een redelijk netjes bakje in elkaar (wat overigens meer aan het strakke zaagwerk te danken is dan aan mijn kluskunsten).
Ik vind het toch altijd wel een mijlpaal om na maanden denken en tekenen voor het eerst de basis van een baantje te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7457.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7457.jpg)
Eerst nog even alle gaatjes netjes dicht plamuren en de bak een kleurtje geven, en dan kan het spoorleggen beginnen!
Bericht door: Maartenw op 21 januari 2017, 09:48:01
Peco heeft twee types wissels , insulfrog en electrofrog, dit Y-wisseltje is dus
van de andere soort :) Even gelijk nakijken of het geen code 100 is ,
anders wordt het hobbelen met de Sik als die het wisseltje op rijdt...
Mvg,
Tis
Ter info:
Peco heeft ook nog unifrog: http://www.hobby-en-modelbouw.nl/contents/nl/p13052.html (http://www.hobby-en-modelbouw.nl/contents/nl/p13052.html)
Gr. Maarten
Bericht door: Jes op 22 januari 2017, 21:31:33
In de praktijk zullen er vooral korte wagens worden ingezet, waarvan er twee op het omloopspoor zouden moeten passen. Dus als een Sik om twee wat langere wagens heen komt dan zijn er later weinig problemen te verwachten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7459_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7459_1.jpg)
Zelfs voor een 2400, die iets meer uitwijkt dan een Sik is het geen probleem:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7461_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7461_1.jpg)
En ook het korte kopspoortje aan de rechterkant van de baan blijkt lang genoeg voor dezelfde 2400:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7465_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7465_1.jpg)
Met andere woorden: proef geslaagd! (y)
Bericht door: Jes op 22 januari 2017, 22:47:08
Met de rails erop wordt het geheel nog wel wat stijver maar ik ben bang dat ik later misschien toch problemen krijg met het losschieten van onderdelen bij bijvoorbeeld transport van de baan.
Wat denken jullie? Is enige flexibiliteit acceptabel of zou ik toch naar een 100% stijve constuctie moeten streven? Aanvankelijk was ik van plan de rails zo op de bak te leggen maar ik overweeg nu toch er nog eerst een dunne plaat hardboard o.i.d. op te lijmen. Dit geef wat extra stijfheid, en bijkomend voordeel is dat ik er ook nog slootjes uit kan zagen. Of zijn er nog andere oplossingen?
Bericht door: jandcargo op 22 januari 2017, 22:51:03
Op die laatste foto met de 2400 is een zg doorlopend spoor?
Of moet er nog een stootjuk bij?
dat zou toch weer kostbare cm kosten
wordt mooi zo
groeten jandcargo
Bericht door: jandcargo op 22 januari 2017, 22:53:47
IK heb een laag zachtboard op de baan liggen en dat is plezierig om mee te werken.
Om dingen in vast te zetten maar ook voor en slootje.
Zon bak hoeft niet olifantbestendig te zijn he.
Vaak wordt het onnodig zwaar uitgevoerd
succes jandcargo
Bericht door: VFR op 22 januari 2017, 23:00:17
Ik heb een module (H0e) gebouwd van berken multiplex, zo goed als conform de BNLS-modulebaan afmetingen van Martin Welberg. Dus 15 cm hoog, alles 9 millimeter, behalve de topplaat die 12 mm bedraagt. De afmetingen zijn 90x70. Ik heb een extra ondersteunende plank (tussenschot) van achter naar voor op 1/3 deel van de 90 cm breedte geplaats. Werkt prima, het geheel is een strakke stijve constructie. Zou bij jouw constructie ook moeten werken, hoewel jij blijkbaar een topplaat hebt van 9 mm. Ik heb er nog twee lagen Gamma blauwe plaat op. Zou niet durven beweren dat die nog extra stijfheid leveren. Wellicht zit het hem vooral in die topplaat van 12 mm.
Bericht door: Jes op 22 januari 2017, 23:02:00
Het zou een afgesneden doorgaande lijn kunnen worden, maar er kan ook nog een stootjuk komen waarmee het een 'eind van de lijn'-baantje wordt. Ik denk dat ik voor de eerste optie ga, een pinnetje tussen de rails scheelt weer een paar centimeter ten opzichte van een stootjuk.
Zachtboard lijkt me inderdaad prettig om mee te werken maar toch wel vrij kwetsbaar, met name langs te randen i.v.m. stootschade. Of valt dat mee?
Bericht door: tothebeach op 23 januari 2017, 07:49:57
Als je het zachtboard verdiept aanlegt (zodat de buitenrand even hoog ligt als de top van het zachtboard) is er niets aan de hand. Daarna wel de bovenkant van het zachtboard verven, dat gaat het stuiven tegen. Hetzelfde geldt voor ondervloertegels of Pavatex (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,64276.msg3221709608.html#msg3221709608) (waarvan ik een restant had liggen (beide foto's in de link)).
Leuk om zo de 3D versie te gaan zien ;)
Groet,
Michel
Bericht door: Jes op 23 januari 2017, 21:15:00
Overigens vandaag ook geleerd dat het netjes aan elkaar lijmen van A4tjes met het baanplan niet te doen is. Een millimetertje afwijking heb je zo. Dus maar een A0 print besteld, geen gezeur. :)
Bericht door: Jes op 28 januari 2017, 14:45:21
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7466.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7466.jpg)
Toevallig kwam ik gisteren in den ouden doosch nog een stel foto's van het net wel en net niet stilgelegde lijntje naar Stiens tegen. Ze hebben me nieuwe inspiratie gegeven voor de ietwat vervallen spoorse sfeer die ik met het baantje wil neerzetten. Een paar ervan wil ik jullie niet onthouden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stiensklein01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stiensklein01.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stiensklein02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stiensklein02.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stiensklein04.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stiensklein04.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/stiensklein05.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/stiensklein05.jpg)
Bericht door: Jes op 30 januari 2017, 22:08:17
Onder het spoor komt verder geen kurk of iets dergelijks meer, bij dit soort lijntjes lag het spoor vaak nauwelijks hoger dan het maaiveld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7502_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7502_4.jpg)
Nog even wachten op een zakje spoorspijkers van KB Scale (ideaal om mee te werken!) en het leggen van het spoor kan beginnen!
Bericht door: Jes op 04 februari 2017, 23:08:41
De spijkertjes zijn binnen dus ik ben aan het spoor begonnen. Ik gebruik deze niet om de rails zelf mee te bevestigen maar druk ze net naast de biels in de ondergrond, waardoor deze vastgeklemd worden. Het grote voordeel is dat je het spoor nog een beetje heen en weer kunt schuiven. Na het ballasten trek je de spijkers er met een smal tangetje weer uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7565.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7565.jpg)
Wat me trouwens erg tegenvalt is de enorme afstand tussen de spoorstaven die de isolerende raillassen van Peco teweegbrengen. De twee staven zitten goed aangedruk, maar als ik er met een wagentje overheen rijd, dan is een duidelijke tik te horen. Ik overweeg exemplaren voor spoor N (ook code 75 dus dat zou gewoon moeten passen) te bestellen, waarvan het isolatiestukje volgens mij smaller is. Of moet ik me daar niet zo druk over maken en is dit gewoon ok? Ik ben nog niet zo bekend met H0.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7564_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7564_1.jpg)
Bericht door: T.Spat op 04 februari 2017, 23:24:35
Maar isolerende lasjes van een ander HO- merk passen wel 8)
Er zal altijd iets tussenruimte zijn, vanwege de dikte van het isolerende deeel
wat moet voorkomen dat de railuiteinden contact maken.
Mvg,
Tis
Bericht door: Jes op 04 februari 2017, 23:38:38
Bericht door: Reinier Z. op 04 februari 2017, 23:49:59
Bericht door: Ronald Halma op 04 februari 2017, 23:50:13
Code 75 is code 75 toch? Of die nou voor N of voor H0 gebruikt wordt.
Eh... nou nee. Bij Peco moet je goed naar je railprofiel kijken... bij N gebruiken ze een trucje om de staaf wat dieper in de biels te leggen zodat je een mooiere rail krijgt. Het kan dus zijn dat je Peco H0 code 75 profiel niet overeenkomt met je Peco N code 75 profiel ;)
Bericht door: Reinier Z. op 04 februari 2017, 23:53:48
Die code 55 en code 80 gebruiken dezelfde railverbinders en passen ook aan elkaar. Railverbinder voor H0 code 75 zijn anders.
Maar om op het probleem terug te komen: Isolerende railverbinders blijven lelijk. Je kunt beter helemaal geen railverbinder gebruiken. Gewoon net iets los van elkaar leggen en er een druppeltje lijm tussen laten lopen of een fliebertje plastic tussen lijmen als isolatie.
Bericht door: jowi op 04 februari 2017, 23:59:23
Bericht door: Jes op 05 februari 2017, 18:17:33
Ik vond net nog een doosje geïsoleerde raillassen van Roco die ik ooit voor code 83 rails heb gekocht. Deze blijken, mits je iets van de breedte afvijlt, prima te passen. Een wereld van verschil! Zie hieronder: boven Roco, onder Peco.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7567_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7567_1.jpg)
Bericht door: T.Spat op 05 februari 2017, 20:09:38
van een baan met periodieke kortsluitingen, vooral met warm weer ;D
Serieus, ook modelspoor zet uit bij warmte....
zie nu pas de posting over de Roco-lasjes dus mosterd na de maaltijd ;D
Mvg,
Tis
Bericht door: Jes op 05 februari 2017, 20:14:44
Bericht door: Jes op 08 februari 2017, 20:26:34
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7568_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7568_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7569_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7569_1.jpg)
Bericht door: T.Spat op 08 februari 2017, 21:25:44
Bericht door: Arbhin op 15 februari 2017, 12:16:46
Ook leuk dat het allemaal past zoals gepland!
Bericht door: Jes op 23 februari 2017, 21:05:18
Wel ben ik aan het experimenteren geweest met verf en ballast om de juiste combinatie te vinden voor de uitstraling die ik zoek. Uiteindelijk is het het volgende recept geworden:
Rails:
Tamiya XF-64 (red brown)
Dwarsliggers:
Tamiya XF-72 (brown)
wash met Revell 302 (zwart)
drybrush met Tamiya XF-78 (wooden deck tan)
Ballast:
Spuren Welten kalkstein graubraun schaal TT (H0 vond ik iets te grof)
En dan krijg je zoiets:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7755_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7755_1.jpg)
Bericht door: Pauldg op 23 februari 2017, 21:15:32
Bericht door: Forever Rocofan op 23 februari 2017, 22:19:25
Ik gebruik ook Tamiya XF64 voor de rails. Jouw recept voor de bielzen wil ik ook eens proberen op een stuk Rocoline zonder bedding. Bij jou op de Peco rails ziet het er heel goed uit (y)
Groeten Ruud B.
Bericht door: Jes op 27 februari 2017, 22:36:45
Bij de drie kopspoortjes gaan Artitec stootjukken dit werk doen. Ik moet ze nog afschuren aan de onderkant zodat ze mooi aansluiten op de hoogte van de code 75 rails.
Maar ik ben er nog niet helemaal. De laatste check of alle sporen mooi recht liggen doe ik altijd op het oog, en daar heb je flink wat (dag)licht voor nodig. Dus dat moet even wachten tot een vrije dag.
En daarna kan het soldeerfeest aan de onderzijde van de baan beginnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7770.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7770.jpg)
Bericht door: Jes op 06 maart 2017, 22:59:49
Het volgende filmpje is beter, ik beloof het! (https://youtu.be/20VAga400hk)
Bericht door: Ronald Halma op 07 maart 2017, 13:52:38
Doe jezelf een plezier en pleur die rare koppelingen in de prullenbak. Koop een paar NEM Kadee's en je rangeerwerk zal veel soepeler gaan ;)
Bericht door: Gerard van de Weijer op 07 maart 2017, 14:29:38
Mooi! (y)Kan dat alleen maar onderschrijven.
Doe jezelf een plezier en pleur die rare koppelingen in de prullenbak. Koop een paar NEM Kadee's en je rangeerwerk zal veel soepeler gaan ;)
Ben met mijn thuisbaan in 0e met iets dergelijks bezig en hab alle rollend materieel omgebouwd naar Kadee.
Schaf daarbij een zakje satéstokjes aan en je kunt jaren vooruit.
Bericht door: Tom Z. op 07 maart 2017, 14:45:42
Bericht door: Ronald Halma op 07 maart 2017, 14:48:57
Heeft Kadee dat ook ? Tom Z
Niet in H0, alleen in de grote schaal 1:29.
De koppeling van Jes is dacht ik een nieuwe Fleischmann?
Bericht door: Jes op 07 maart 2017, 14:51:00
Nee er zitten Krois koppelingen aan de Sik, waar ik overigens bijzonder tevreden over ben. Ik vind juist dat het koppelen heel soepel gaat, bovendien ben je hiermee niet afhankelijk van de locatie van eventuele ontkoppelmagneten. Ze ogen wel lomper dan Kadee's, da's waar.
(onder de wagens heb ik Roco Universals hangen, die koppelen wat soepeler dan Fleischmann Profi's.)
Bericht door: Ronald Halma op 07 maart 2017, 15:19:05
..bovendien ben je hiermee niet afhankelijk van de locatie van eventuele ontkoppelmagneten.
Wij ook niet, Jes:
Schaf daarbij een zakje satéstokjes aan en je kunt jaren vooruit.
Da's de allergoedkoopste en leukste manier van rangeren! :)
Bericht door: Gerard van de Weijer op 07 maart 2017, 15:20:06
Bericht door: Joran op 07 maart 2017, 15:21:20
Bericht door: Jes op 07 maart 2017, 16:25:44
Mooi! (y)
Doe jezelf een plezier en pleur die rare koppelingen in de prullenbak. Koop een paar NEM Kadee's en je rangeerwerk zal veel soepeler gaan ;)
Toch ben ik nog wel even benieuwd wat je er niet soepel aan vindt. Ik koppel nogal lomp aan in het filmpje maar dat was meer een combinatie van haast en vermoeidheid en heeft niets te maken met de gebruikte koppelingen. De wagens kan ik bij wijze van spreken tegen elkaar blazen en het ontkoppelen gaat in mijn ogen ook heel subtiel.
Enige minpunten van de Krois koppelingen zijn m.i. dat ze aan de grote kant zijn en dat daardoor een relatief grote bufferafstand ontstaat (vooral met een Sik zonder KK-mechanisme).
*edit* Ik heb nog maar een loc voorzien van Krois koppelingen en voor goede argumenten waarom ik voor een ander systeem zou moeten kiezen sta ik open, maar zoals gezegd ben ik er best tevreden over.
Bericht door: Gerard van de Weijer op 07 maart 2017, 17:39:09
Eenmaal gekoppeld kun je zolang rijdt overal doorheen rijden.
Als je rollend materiaal is voorzien van NEM schachten kun je kant en klare koppeling uitwisselen. 4 paar voor gemiddeld € 8,00
Bericht door: Ronald Halma op 07 maart 2017, 17:44:12
We praten beide uit ervaring omdat we beide rangeerbaantjes bouwen en dat leuk vinden. De Krois ken ik niet maar in het filmpje leek dat niet echt soepel en mooi aan te koppelen. Vandaar mijn suggestie (en die van Gerard). Het staat je natuurlijk helemaal vrij te doen wat jezelf goed en mooi vindt :) ;)
Bericht door: Floris op 07 maart 2017, 19:12:19
Bericht door: Jes op 07 maart 2017, 19:13:43
Bericht door: Niks op 07 maart 2017, 19:43:04
Ook met kadees kun je op afstand ontkoppelen.
Precimodels uit Zwitserland (http://www.precimodels.com/) levert hier kitjes voor.
Bericht door: Jes op 14 maart 2017, 22:02:05
Op de foto zijn de sporen al geverfd (bovenzijde moet nog schoongemaakt worden), en ben ik bezig met de eerste laag voor de dwarsliggers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7830.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7830.jpg)
Bericht door: Ronald Halma op 15 maart 2017, 10:00:47
Thanks! Wat me met name heeft tegengehouden om met Kadees te gaan experimenteren, is dat je toch steeds langs een magneet moet rijden om te (voor)ontkoppelen. Of zie ik dat verkeerd?
Niet helemaal ;) Je kunt met zo een klein baantje als dat van jou prima met een sateprikker de koppelingen losdraaien en ze in de voorontkoppelstand zetten. Dan druk je de afgekoppelde wagon(nen) zo weg en blijven ze daar staan waar jij stopt :)
De magneten werken overigens prima mits je de brede neemt. Onder het spoor-magneten zijn mooier omdat je ze niet ziet, met die dingen moet je alleen even een markering op je baan hebben om ze te vinden. maar mits je koppelingen goed afgesteld staan werken beide magneten (boven en onder) prima.
Bericht door: Gerard van de Weijer op 15 maart 2017, 11:40:20
Als je met een aan zekerheid grenzende hoogstwaarschijnlijkheid kadees met magneten onder de rails willen laten werken dan adviseer ik een electromagneet. Bijvoorbeeld deze:
http://www.banggood.com/search/electro-magnet.html
Voor Ronald ik heb het altijd over de vrij vertaalde website
Bericht door: Ronald Halma op 15 maart 2017, 13:13:47
Bericht door: Gerard van de Weijer op 15 maart 2017, 13:14:40
Bericht door: Jes op 26 maart 2017, 20:37:29
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7849_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7849_1.jpg)
Bericht door: Ronald Halma op 26 maart 2017, 21:13:42
Een kwinkslag mag toch wel?
Van mij wel ;)
Mooi Jes!
Bericht door: Jes op 02 april 2017, 22:04:30
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7934_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7934_2.jpg)
Bericht door: Joran op 03 april 2017, 17:13:55
Bericht door: Jes op 12 april 2017, 21:59:36
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7980_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7980_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7981_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7981_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7978_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7978_1.jpg)
Bericht door: roadster36 op 13 april 2017, 00:09:01
Bericht door: Arbhin op 13 april 2017, 13:22:13
Bericht door: Jes op 15 april 2017, 22:56:41
Voor het schilderen en ballasten werkte alles perfect, nu blijft de Sik om de haverklap op de wissels hangen. Na tests blijkt de voeding van de wisseltongen te haperen als deze niet goed met de uiteinden tegen een van de rails aangedrukt zijn. Ook als er een beetje vuil of verfresten tussen zitten, blijft de Sik vaak steken. Vreemd, want de wisseltongen zouden continu onder spanning moeten staan door een extra verbinding die ik gemaakt heb (zie tekening). Juist om dat probleem te voorkomen!
Het lijkt wel alsof de scharnierpunten van de wissels geen stroom doorgeven? Of zijn ze daar door het verven mee opgehouden? Ik ben benieuwd of iemand dit probleem herkent. Onderstaand tekeningetje geeft hopelijk een beetje duidelijkheid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7983_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7983_1.jpg)
Bericht door: MOVisser op 15 april 2017, 23:04:52
Ronald Visser
Bericht door: e_p op 15 april 2017, 23:10:58
Bericht door: Jes op 15 april 2017, 23:29:40
Dank e-p! Moest zelf ook even zoeken maar ik had het eerder gemeld:
Rails:
Tamiya XF-64 (red brown)
Dwarsliggers:
Tamiya XF-72 (brown)
wash met Revell 302 (zwart)
drybrush met Tamiya XF-78 (wooden deck tan)
Ballast:
Spuren Welten kalkstein graubraun schaal TT (H0 vond ik iets te grof)
Bericht door: Ronald Halma op 16 april 2017, 00:20:01
Het lijkt wel alsof de scharnierpunten van de wissels geen stroom doorgeven? Of zijn ze daar door het verven mee opgehouden? Ik ben benieuwd of iemand dit probleem herkent. Onderstaand tekeningetje geeft hopelijk een beetje duidelijkheid.
Scharnierpunten doorverbinden met aanliggende railstaaf. Of tongen voorzien van eigen voedingsdraad. Eerste optie is de betere.
Ik word er een beetje moedeloos van: bij elk project komt er wel weer een of ander fundamenteel probleem aan het licht waardoor mijn motivatie om door te gaan ernstig geschaad wordt.
Och, als ik mij daardoor had moeten laten leiden Jes was er na mijn eerste tentoonstellingsbaan nooit een 2e gekomen. Inmiddels zit ik aan de 7e....... ;D ;) Gewoon doorgaan ;)
Bericht door: Thowra op 16 april 2017, 00:32:40
Bij mij lag het aan het beter reinigen van de wisseltongen. Deze zijn gevoelig voor vuil etc. En waarschijnlijk zitten daar nog verfresten aan waardoor je geen goed contact kan maken.
Vooral de zijkanten even vrij maken van vuil.
De pijltjes illustreren bovengenoemd euvel.
Succes! Hopelijk heb je het snel kunnen vinden. (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wissels_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wissels_3.jpg)
Jeroen
Bericht door: jandcargo op 16 april 2017, 01:49:54
Ik heb precies hetzelfde probleem gehad.
Door met een scherp schroevendraaiertje de scharnierpunten schoon te krabben was er weer een goede geleiding en was het probleem opgelost.
En dan echt daar waar het scharniert.
10 minuten werken en klaar
Ach het geeft toch ook voldoening als je weer een probleem hebt opgelost
houd moed!! Er is versterking onderweg!!!
groeten en succes jandcargo
Bericht door: dimo1_dimo1 op 16 april 2017, 08:29:49
Bericht door: Gerard van de Weijer op 16 april 2017, 09:20:55
Ik gebruik alleen een glaspotlood krasvrij.
Bericht door: roadster36 op 16 april 2017, 09:29:11
Bericht door: Jes op 16 april 2017, 09:38:55
Ik ben begonnen met een klein penseeltje met spiritus tussen en langs het scharnierpunt te halen tot er geen bruine prut meer uit komt. En dat lijkt op het eerste gezicht de stroomvoorziening van de tongen erg te verbeteren. Ook de plek waar de tong tegen de rail drukt op dezelfde manier en met een houten prikkertje schoongemaakt, ook daar was nog flink wat prut aanwezig.
Het lijkt erop dat het inderdaad een kwestie is van goed schoonmaken ipv een fout in de bedrading, da's een opluchting!
Bericht door: dimo1_dimo1 op 16 april 2017, 09:49:51
Bericht door: Gerard van de Weijer op 16 april 2017, 14:32:14
Bericht door: Jes op 16 april 2017, 14:34:57
Bericht door: MOVisser op 16 april 2017, 18:54:53
Ronald Visser
Bericht door: Jes op 16 april 2017, 22:35:22
Vandaag bezig geweest met het verlengen van de dwarsliggers bij de wissels, om straks de wisselstoelen te monteren. Op de foto staat er eentje even voor de show in de ballast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7987_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7987_1.jpg)
Bericht door: jandcargo op 16 april 2017, 23:22:37
WS is je probleem voorgoed opgelost.
Het is ontstaan door tussenlopen van verf in de kontakten.
Als dit nu voorbij is blijft dat ws ook goed.
Bij mij kwamen de problemen ook niet terug
Zou het nu maar afwachten
het ziet er erg mooi uit!!!
groeten jandcargo
Bericht door: dimo1_dimo1 op 17 april 2017, 08:35:25
Bericht door: Jes op 17 april 2017, 19:11:39
Sorry, voor de bomen had ik echt niets beters in de buurt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7988_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7988_1.jpg)
Bericht door: Gerard van de Weijer op 17 april 2017, 20:14:15
Geeft een uitstekend beeld hoe het er uiteindelijk uit gaat zien,klasse!
Bericht door: MOVisser op 17 april 2017, 22:04:23
Je baan begint een leuke vorm te krijgen. (y)
Succes verder. Ronald Visser
Bericht door: T.Spat op 17 april 2017, 22:50:35
Dit begint er heel leuk uit te zien, leuk genoeg
voor bouwkriebels 8)
Mvg,
Tis
Bericht door: Jes op 23 april 2017, 22:26:45
Het loodsje, een kant-en-klaar modelletje van Bachmann, is inmiddels binnen. Ook helemaal geen gek gezicht, vind ik!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7993_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_7993_4.jpg)
Bericht door: MOVisser op 23 april 2017, 22:32:06
Groet Ronald Visser
Bericht door: Jes op 23 april 2017, 22:38:13
Bericht door: MOVisser op 23 april 2017, 22:39:30
Ronald Visser
Bericht door: NS264 op 23 april 2017, 23:10:28
Volg de bouw ook al een tijdje, mooi hoe je wisselsteller geplaatst hebt.
Die Romneyloods zou je met zelfbouw, groter kunnen doen lijken door ernaast een verspringende halfrelief te bouwen.
Niet erg als het andere maat golfplaat is, vaak werd er met voorhanden zijnde bouwmateriaal een tweede loods bijgebouwd.
Groeten Koen.
Bericht door: Jes op 04 mei 2017, 23:09:39
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8154.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8154.jpg)
Bericht door: Jes op 07 juli 2017, 21:05:22
Na een aantal ontwerpen heb ik gekozen voor een eenvoudig stratenplan. Ik wilde het vooral niet te druk maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/piano11_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/piano11_1.jpg)
De uitvoering: stevig foambord om de straat op hoogte te brengen met daarop visgraatklinkermotiefplaat van JTT (we zijn tenslotte in Nederland). De randjes zijn afgewerkt met een reepje bakstenen van dezelfde producent.
Daarna een laagje Tamiya XF-72, en tenslotte de steentjes aantippen met XF-68.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8306_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8306_1.jpg)
En dat overweggetje van de vorige post, die kan ik natuurlijk niet vinden nu ik hem nodig heb.
Wat me trouwens ontzettend inspireerde was het recente artikel van Wim Hoekema in Rail Magazine over dat leuke Lemster trammetje. Daarin o.a. deze foto (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lmr_18_07_1962_Sik_346_op_havenemplacement.jpg). Da's bijna mijn sporenplan, met net zo'n kort omloopspoortje! (y)
Bericht door: NS264 op 07 juli 2017, 23:47:17
Mooi gedaan, vaak vind je gaandeweg meer voorbeelden.
Gr Koen.
Bericht door: Jes op 10 juli 2017, 21:23:22
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1209_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1209_2.jpg)
Bericht door: Reeks77 op 10 juli 2017, 22:39:00
Bericht door: Jes op 10 juli 2017, 23:04:17
Trouwens nog een vraag voor de kenners: het valt me op foto's van de eerste decennia na de oorlog op dat andreaskruisen vroeger niet direct bij de overweg werden geplaatst maar op enige afstand daarvoor. Bij de overweg zelf stonden alleen schrikhekken. Weet iemand of er richtlijnen waren van hoeveel meter voor een overweg andreaskruisen stonden?
Bericht door: jandcargo op 10 juli 2017, 23:13:46
Nou reparatieplekken bij klinkerwegen zie je wel degelijk.
Kijk maar een rond.
Om die overgangen wat minder duidelijk netjes te laten zijn is op de overgangen wat stenen uit te snijden en losse stenen in te plakken.
het wordt dan wat minder strak
Ik weet echter niet of dit materiaal er geschikt voor is
Beetje met krijt vervuilen doet ook wonderen
succes jandcargo
Bericht door: Gerard van de Weijer op 11 juli 2017, 12:33:19
Gebeurt er dan helemaal niets meer hier? Na een korte pauze heb ik het rangeerbaantje weer van onder het stof tevoorschijn getoverd en ben ik met de straten bezig.
Na een aantal ontwerpen heb ik gekozen voor een eenvoudig stratenplan. Ik wilde het vooral niet te druk maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/piano11_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/piano11_1.jpg)
De uitvoering: stevig foambord om de straat op hoogte te brengen met daarop visgraatklinkermotiefplaat van JTT (we zijn tenslotte in Nederland). De randjes zijn afgewerkt met een reepje bakstenen van dezelfde producent.
Daarna een laagje Tamiya XF-72, en tenslotte de steentjes aantippen met XF-68.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8306_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8306_1.jpg)
En dat overweggetje van de vorige post, die kan ik natuurlijk niet vinden nu ik hem nodig heb.
Wat me trouwens ontzettend inspireerde was het recente artikel van Wim Hoekema in Rail Magazine over dat leuke Lemster trammetje. Daarin o.a. deze foto (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lmr_18_07_1962_Sik_346_op_havenemplacement.jpg). Da's bijna mijn sporenplan, met net zo'n kort omloopspoortje! (y)
Jes,
ik volg je met veel interesse.
Vraagje waar heb jij die visgraatmotiefplaten gekocht?
Bericht door: Jes op 14 juli 2017, 00:19:22
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8323_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8323_3.jpg)
(ik heb Gerard via PM geantwoord, ik negeer hem niet ;))
Bericht door: Ronald Halma op 14 juli 2017, 08:58:30
Mooi wark!
Bericht door: Joran op 14 juli 2017, 15:39:53
Zeker! Ben ook beneiuwd waar de plaatjes vandaan komen. :)
Bericht door: Jes op 14 juli 2017, 18:01:02
Bericht door: Jes op 15 juli 2017, 23:10:22
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1244_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1244_6.jpg)
Bericht door: Joran op 15 juli 2017, 23:58:41
Bericht door: Gerard van de Weijer op 16 juli 2017, 08:22:59
Laat ook ruimte voor verwering!
(y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y) (y)
Bericht door: Jes op 25 juli 2017, 22:35:50
Toch maar weer een stuk weg gesloopt; ik vond dat kronkelige gedoe naar de losweg maar niks.
Na weer een weekje met steentjesplaat in de weer vind ik het nu wel goed met die wegen. Ik wil met de gebouwen aan de slag!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1304_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1304_4.jpg)
Bericht door: clickmaniac op 26 juli 2017, 00:01:21
Diederik
(maar misschien dat die bolling later met weathering ook wel te suggereren is?)
Bericht door: Jes op 26 juli 2017, 13:10:04
Qua waterhuishouding is het allemaal maar beroerd geregeld op het baantje: geen afschot, geen riolering, geen sloten. Het is een bewuste keuze: het doel van dit project is om binnen niet al te lange tijd een leuk speelbaantje te maken. Dat betekent dus dat ik niet eindeloos bezig ga met rondingen in de weg, putdeksels, wegbelijning e.d., maar met een vereenvoudigde platte weg volsta. Ik ga nog wel even aan de slag met de airbrush om er met licht/donker nog wat meer diepte aan te geven.
Wat ik maak, probeer ik zo mooi mogelijk te maken, maar het is allemaal dus wel wat versimpeld.
Bericht door: Jes op 30 juli 2017, 22:04:39
Na het schuren ben ik begonnen met het aanbrengen van verstevigingsstrips van 1.5 mm styreen tegen de lange zijden van het gebouw. Als je de dikte van de zijmuren meet en hier met de lengte van de strips rekening mee houdt, dan kun je ze in de volgende stap zo gebruiken om de zijmuren tegen aan te lijmen.
Na een nachtje in de bankschroef zijn de lange zijden mooi recht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1343_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1343_1.jpg)
Hier is de eerste zijmuur al vastgelijmd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1344_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1344_2.jpg)
En even later zit het hele gebouw in elkaar. Een 2mm styreen plaatje dient als dak. Natuurlijk ga ik er nog verder mee aan de slag, maar het begin is er!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1346_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1346_4.jpg)
Bericht door: MOVisser op 30 juli 2017, 22:30:35
Echter de ervaring was dat wanneer twee koetsen elkaar moesten passeren de bovenzijde van de koetsen elkaar nog wel eens wilden raken. Komt door het "vacuum" trekken bij het passeren en het ongelijk zijn van de (on)verharde wegen. De techniek heeft toen de ronding ingebracht.
Daarbij is tonronde een "boog" en worden de stenen tegen elkaar aan gedrukt om niet los te kunnen schieten.
Twee schepen in een kanaal mogen elkaar ook niet te dicht passeren evenals twee vrachtwagens.
Om bij spoor te blijven de tussen ruimte tussen spoor bepaald de luchtwerking tussen elkaar passerende treinen. Ramen klapperen dan zo lekker.
Jes, prima baantje en een leuke melk fabriek. (Ik zie alleen geen ingang). Verder nog een platform voor inname van de melkbussen etc....
Ronald Visser
Bericht door: Ronald Halma op 30 juli 2017, 22:40:18
(Ik zie alleen geen ingang). Verder nog een platform voor inname van de melkbussen etc....
2 laaddeuren aan voorzijde en een deur aan de achterkant :)
Bericht door: Jes op 30 juli 2017, 22:44:27
Bericht door: Ronald Halma op 30 juli 2017, 23:25:13
Bericht door: NS264 op 30 juli 2017, 23:53:25
Das een mooi pand aan het worden.
Gr Koen.
Bericht door: clickmaniac op 31 juli 2017, 00:01:55
Diederik, het zogenaamde tonronde profiel is later aangeven als zijnde voor de afwatering.
Echter de ervaring was dat wanneer twee koetsen elkaar moesten passeren de bovenzijde van de koetsen elkaar nog wel eens wilden raken. Komt door het "vacuum" trekken bij het passeren en het ongelijk zijn van de (on)verharde wegen. De techniek heeft toen de ronding ingebracht.
Daarbij is tonronde een "boog" en worden de stenen tegen elkaar aan gedrukt om niet los te kunnen schieten.
Twee schepen in een kanaal mogen elkaar ook niet te dicht passeren evenals twee vrachtwagens.
Om bij spoor te blijven de tussen ruimte tussen spoor bepaald de luchtwerking tussen elkaar passerende treinen. Ramen klapperen dan zo lekker.
Jes, prima baantje en een leuke melk fabriek. (Ik zie alleen geen ingang). Verder nog een platform voor inname van de melkbussen etc....
Ronald Visser
interessant! Dat had ik er nooit achter gezocht.
Bericht door: Jes op 01 augustus 2017, 22:31:31
Staat wel grappig zo op het baantje. Veel meer bebouwing hoeft er eigenlijk niet op, denk dat ik het lekker kaal houd. Misschien nog een kluitje bomen ergens.
Bericht door: Ronald Halma op 01 augustus 2017, 22:33:05
Bericht door: MOVisser op 02 augustus 2017, 08:54:15
Ik schiet soms wel eens wat in het rond. Al is het maar om eenieder wakker te houden. :laugh:
Ronald Visser
Bericht door: Jes op 06 augustus 2017, 23:12:26
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1448_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1448_3.jpg)
Bericht door: Jes op 07 augustus 2017, 21:26:31
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1455_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1455_4.jpg)
Bericht door: vanderHoek op 07 augustus 2017, 21:56:16
Je wegen vind ik trouwens erg mooi.
Bericht door: Rienk op 07 augustus 2017, 22:37:17
Kitbashen van DPM kits is erg leuk om te doen. Je kan het gebouw een veel Nederlandser uiterlijk geven door van de ramen twee kruisramen te maken. Dat soort ramen zag en zie je veel bij jaren '20 en '30 gebouwen. Even voor het idee mijn 'paint skills' kunnen oefenen ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sik.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/sik.png)
Bouw vooral zo door!
Groet,
Rienk
Bericht door: Noordernet op 07 augustus 2017, 22:46:15
Succes verder met je project,
Wolter
Bericht door: Jes op 08 augustus 2017, 13:04:51
Mijn bedenkingen gaan vooral over het laadperron. Deze ga ik waarschijnlijk toch vervangen door een bakstenen exemplaar: past beter bij de bouwstijl van de fabriek en deze houten constructie is toch wel heel kwetsbaar, wat de kinderhandbestendigheid van het baantje niet ten goede komt...
Bericht door: tothebeach op 08 augustus 2017, 13:26:46
(https://c6.staticflickr.com/8/7632/27496102765_bb3c7a834f.jpg) (https://flic.kr/p/HTJHpk)
Ik heb dit op deze manier gedaan:
Ik heb de spijlen eerst ingekrast met een mesje, vervolgens wat verf er overheen gesmeerd en dat gelijk weer weggenomen met een keukenpapiertje. Het restant blijft zitten in de ingesneden/ ingekraste spijlen. Je moet er wel opletten dat je de spijlen aan de buitenzijde plaatst tijdens het monteren. De kozijnen zijn gewoon van papier.
Je bent overigens goed bezig. Het is een genot om naar te kijken.
Groet,
Michel
Bericht door: Jes op 08 augustus 2017, 13:48:25
Bericht door: tothebeach op 08 augustus 2017, 13:54:02
dus het is ook een optie ;D
Groet,
michel
Bericht door: Jes op 08 augustus 2017, 14:01:03
Bericht door: Jack Black (NS1220) op 08 augustus 2017, 18:55:58
Een uitbouw of een ander laadperron kan later nog wel.
Zo'n baan krijgt een eigen historie als er door de jaren heen dingetjes veranderd worden. :)
Bericht door: Jack Black (NS1220) op 08 augustus 2017, 19:05:30
En hier een andere ergens op dit forum: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=2083.0
Bericht door: tothebeach op 08 augustus 2017, 20:21:53
Groet,
michel
Bericht door: Jes op 08 augustus 2017, 20:49:40
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1462_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1462_4.jpg)
Bericht door: Ronald Halma op 08 augustus 2017, 20:56:21
Bericht door: vanderHoek op 08 augustus 2017, 22:15:00
Bericht door: Jes op 09 augustus 2017, 21:12:31
Door het perronnetje nog 8 millimeter smaller te maken, oogt deze minder lomp en kan ik de fabriek een centimeter of 5 verder langs het spoor plaatsen. Hierdoor staat de Sik rechter voor de aan/af te koppelen goederenwagen, wat de betrouwbaarheid van het koppelen zou moeten vergroten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1469_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1469_8.jpg)
Bericht door: Jes op 13 augustus 2017, 22:20:08
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1595_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1595_4.jpg)
Bericht door: willem7853 op 14 augustus 2017, 19:25:26
Vriendelijke groet
Willem
Bericht door: Jes op 14 augustus 2017, 20:54:16
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1612_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1612_2.jpg)
Bericht door: MOVisser op 14 augustus 2017, 22:33:48
Ronald Visser
Bericht door: Frans Peeters op 14 augustus 2017, 22:56:14
Bericht door: Jes op 15 augustus 2017, 14:29:41
Bericht door: Jes op 17 augustus 2017, 21:07:17
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1642.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1642.jpg)
Bericht door: jandcargo op 17 augustus 2017, 23:00:23
Hallo jes,
Nog een plaatje voor je inspiratie.
het lijkt verdacht veel op jouw gebouw inclusief schoorsteen.
het is de oude facade van ten Doesschate specerijenfabriek in Wapenveld(Veluwe)
het bedrijf is nu nog in bedrijf maar verhuist binnenkort naar Zwolle.
Ik vrees het ergste voor de mooie oude industriële gevel.
succes jandcargo
Bericht door: Jes op 19 augustus 2017, 16:52:06
Hopelijk kan er straks een goede nieuwe bestemming voor worden gevonden.
Bericht door: Jes op 27 augustus 2017, 23:01:24
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1720_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1720_8.jpg)
Bericht door: Jack Black (NS1220) op 27 augustus 2017, 23:32:34
Bericht door: NS264 op 27 augustus 2017, 23:56:41
Mooi pand.
Gr Koen.
Bericht door: Jes op 28 augustus 2017, 00:06:21
Bericht door: jowi op 28 augustus 2017, 09:20:14
Bericht door: klusser op 28 augustus 2017, 11:35:04
I.D.D.die Fleischmann GLY is leuk,heb hem zelf ook.
Het enige jammerlijke eraan is het ontbreken/misdruk van sommige opschriften.
Ter vergelijking:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fl_1.jpg)
bron Fleischmann
En de geleverde bedrukking:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/fl_2.jpg)
bron pijplines
Jammer!
Oja... ik vindt dat fabriekje wel wat hebben,het zou op een nederlandse baan niet missstaan (y)
vr.gr.Wim.
Bericht door: Henk Hooijmans op 28 augustus 2017, 16:48:28
Bericht door: Jes op 28 augustus 2017, 19:31:24
Ik vind de bedrukking eigenlijk een stuk mooier dan die op de catalogusfoto: drie kleuren bedrukking i.p.v. één en ook op de kopwanden, waar die eerst ontbrak.
De catalogusfoto is van een eerder uitgebrachte GLY, uit set 536701. Als je de twee naast elkaar zet valt met name het kleurverschil op. Of de lichte of donkere grijs het origineel beter benadert zou ik niet durven zeggen. Maar in werkelijk zal er ook wel wat verschil tussen individuele wagens zijn geweest.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1728_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1728_4.jpg)
(links de oude 536701, rechts de nieuwe 521104)
Jowi, de schaal klopt wel redelijk. Als je deuren/ramen meet kom je nog op flinke maten uit. Het is gewoon maar een klein gebouwtje. Maar daarom zo goed bruikbaar op een kleine baan. Voorlopig krijgt ie zo een plekje, maar misschien bouw ik er nog eens een aanbouw aan om iets meer bouwvolume te krijgen.
Dank verder voor de complimenten!
Bericht door: Jack Black (NS1220) op 30 augustus 2017, 16:03:42
Bericht door: Jes op 31 augustus 2017, 20:54:02
Bericht door: Jack Black (NS1220) op 31 augustus 2017, 23:57:55
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Overzicht_Kloosterbrug_met_Euroma-fabriek_en_fabrieksschoorsteen_-_Wapenveld_-_20360005_-_RCE.jpg
En je kunt met Google maps streetview op de weg staan :)
Als hier een ketelhuis is dan zit die aan de fabriek vast in dezelfde stijl.
Bericht door: Jack Black (NS1220) op 01 september 2017, 00:13:04
Dan een deel ervan gebruiken voor ketelhuis, machinekamer.
Bericht door: Tulpendaal op 01 september 2017, 06:45:03
Bericht door: NS264 op 01 september 2017, 08:41:04
Met wat styreen muurplaat, karton en stripjes heb je het zo zelf gemaakt. Zie hier: zelfbouw (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN2462_1.jpg).
Dit is dan uit rommeldoos deuren, ramen en een machine-ding uit een uit de beurs(Houten) geplukt oud bouwsel.(volgens mij oud ding van Pola)
Een eenvoudige versie kan ook, Kibri en Auhagen, beide hebben mooie schoorstenen met stookkamer, kun je zo kopiëren als simpel vierkant gebouwtje zonder ramen.
Gr Koen.
Bericht door: Jes op 10 september 2017, 21:16:06
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1809_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1809_1.jpg)
[edit]
...wat er dan ongeveer zo uit ziet :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1810_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1810_2.jpg)
Bericht door: sdz1976 op 12 september 2017, 19:40:33
Grtz,
Samuel.
Bericht door: Jack Black (NS1220) op 12 september 2017, 21:57:53
Ik volg dit ook, hou ook van fabriekjes :)
Bericht door: JDG modelspoorfreak op 02 oktober 2017, 17:12:07
Verstuurd vanaf mijn E5823 met Tapatalk
Bericht door: Jes op 02 oktober 2017, 19:58:25
De voortgang gaat even niet zo snel, wat met name te maken heeft met tijdgebrek maar daarnaast zijn er een paar zaken die ik toch anders aan wil pakken. De in eerste instantie zo leuke visgraatmotiefplaten blijken namelijk allemaal los te kopen van de ondergrond. Waarschijnlijk mijn eigen fout, kennelijk een verkeerde lijm gebruikt die niet goed hecht. Maar daarnaast hecht ook de verf erg slecht op de platen waardoor ik alweer met allemaal beschadingen zit. Ook bij het schoonmaken van de rails blijkt de weg iets te hoog te liggen ten opzichte van de bovenkant van de spoorstaven. Conclusie: de hele wegenboel gaat over.
Echt heel rouwig ben ik daar overigens niet over want ik vond de kleur toch te donker in vergelijking met de bakstenen gebouwen.
Maar goed, net weer even de nieuwste aanwinst wat heen en weer gerangeerd. Na schoonmaken van de wielen van de Sik en de rails loopt alles als een... trein ja :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1969_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1969_4.jpg)
Bericht door: Jes op 13 december 2017, 23:16:25
Zoals ik schreef, kwam de klinkerweg los en had de verf een hechtigsprobleem. Dus uiteindelijk heb ik alles maar weer los gestoken, goed geschuurd, ontvet, met epoxylijm vastgezet en opnieuw geschilderd. Deze keer dezelfde kleur als de bakstenen van de fabriek, zodat alles wat meer bij elkaar komt.
Daarna nog even een smerige bruin/zwarte wash, die enigszins in plasjes bleef staan doordat de plaatjes inmiddels niet helemaal recht meer waren. Ik vind het wel een leuke uitstraling zo, het past mooi op een industrieterreintje dat nog helemaal op kolen draait.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/34925441-8DF9-4FAD-A3D4-B55CD6590AF9.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/34925441-8DF9-4FAD-A3D4-B55CD6590AF9.jpeg)
Bericht door: phdirk op 14 december 2017, 14:26:34
Ik vind het er mooi uitzien.
Bericht door: JDG modelspoorfreak op 14 december 2017, 14:45:51
Bericht door: Jack Black (NS1220) op 14 december 2017, 18:47:27
Bericht door: Jes op 14 december 2017, 21:44:31
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/41D48A9E-6109-44C0-AC64-3B13E1C04026.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/41D48A9E-6109-44C0-AC64-3B13E1C04026.jpeg)
Het laatste herstelwerkje was nog even het overweggetje opnieuw fabriceren.
Hop, en nu weer verder met de bouw!
Bericht door: Jes op 15 december 2017, 21:36:31
Het kantoortje uit de set komt rechts bij de losweg en de kolenloods komt achterstevoren naast het eerder genoemde hok van Wills langs de achterzijde van het geheel. Er ontstaat zo een lekker rommelig terreintje met houten hokken naast de fabriek, typisch voor langs dit soort goederenlijntjes.
Wat mij betreft is het leuk zo!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/F3BD9D4B-DEB9-4215-BABA-0A85296A31DC.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/F3BD9D4B-DEB9-4215-BABA-0A85296A31DC.jpeg)
Bericht door: JDG modelspoorfreak op 15 december 2017, 21:42:09
Bericht door: bink79 op 17 december 2017, 14:46:55
ik vind het erg mooi en leuk eruit zien je baan ga zo door ik blijf je volgen (y)
Bericht door: Jes op 18 december 2017, 21:22:55
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8407.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8407.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8421_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8421_3.jpg)
Bericht door: Dennis. op 19 december 2017, 09:43:19
Wat een leuk project is dit zeg, grappig hoe je er blijkbaar bijna een jaar overheen kan kijken. Zo blijft het forum dus altijd verassen, ga zo verder ik blijf je nu volgen ;D
Groet Dennis
Bericht door: Jes op 22 december 2017, 17:06:32
Inmiddels ben ik bezig met de opzet van het terreintje aan de rechterkant van het baantje.
Het zal wel een kantoortje van de brandstoffenhandel zijn.
Leuke opzet?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/91762A13-24F5-4797-9DA9-B7936042DC1A.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/91762A13-24F5-4797-9DA9-B7936042DC1A.jpeg)
Bericht door: Geert 84 op 22 december 2017, 21:00:49
Ik vind je module trouwens sowieso erg leuk bedacht.
Bericht door: Sicco Jan op 23 december 2017, 09:25:46
Groet, Sicco Jan
Bericht door: Whis op 23 december 2017, 12:34:50
Bericht door: Jes op 23 december 2017, 22:27:11
Gisteren en vandaag bezig geweest het straatje af te werken en te verven (had ik maar het recept van de andere losweg genoteerd...) en de randjes ballast af te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8424_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_8424_1.jpg)
Ik had mezelf voorgenomen het baantje in een jaar af te bouwen. Dat ga ik net niet redden, maar ik krijg zo langzamerhand wel het idee dat het einde in zicht is. Momenteel ben ik me aan het oriënteren wat voor soort gras ik ga gebruiken. Zo'n Grassmaster geeft wel schitterende resultaten maar ik vind die paar plukjes op deze baan de investering niet waard. Zijn die dingen misschien ook ergens te huur?
[edit] Als ik zo naar de foto kijkt dan schreeuwt de situatie linksboven om een overpad hè?
Bericht door: Jack Black (NS1220) op 24 december 2017, 11:15:34
Ze maken ze ook wel van electrische vliegenmeppers. Ook op beurzen te vinden.
Andere methode: vezeltjes in een plastic flacon met kleine opening, goed schudden dan worden de vezeltjes ook geladen.
Bericht door: Noordernet op 24 december 2017, 11:28:23
Nog een paar reacties dan. Omdat je er om vraagt. En mijn insteek is constructief bedoeld.
Dat overpad van links boven naar het terrein van de kolenboer zou ik niet doen. Het wordt visueel te druk en het levert vrijwel niets op. Het wordt bijvoorbeeld te krap om met een vrachtauto te manoeuvreren en bij volle opstelsporen hebben je weggebruikers geen goed uitzicht over het spoor. Denk maar gewoon dat de aansluiting naar het terrein van de kolenboer buiten je rangeerbak ligt.
Over het terrein van die handelaar verder nog iets. Ik zit er al een paar dagen tegenaan te kijken. Kolenboeren hadden vooral opslag. Hun administratieve bezigheden waren zeer beperkt. Je zou kunnen overwegen je keet een flink stuk in te korten of zelfs weg te laten en vervolgens in de vrijgekomen ruimte meer opslag maken.
Tot slot de elektrostatische begrasser. Die dingen zijn best duur. Je kunt ze ook maken van zo’n vliegenmepper van een paar euro van Action of soortelijke winkel. Voor die paar toefjes gras zou ik geen duur apparaat kopen. Huren kan volgens mij bij Wentink.
Ik vind het knap wat je het afgelopen jaar hebt bereikt. En voor het vervolg wens ik je alle succes.
Wolter
Bericht door: Jes op 24 december 2017, 13:38:14
Wolter, dank voor je feedback!
Het overpad: ik dacht meer aan een 'onofficieel' overpad van een paar bielzen, maar je hebt gelijk dat het visueel te druk kan worden. Ik zal eens wat in elkaar fröbelen en kijken hoe het lijkt. Misschien dat ik het inderdaad niet doe.
De kolenboer: Je hebt helemaal gelijk wat betreft verhouding kantoor/kolenopslag. In mijn gedachten zijn de hokken langs de achterwand ook onderdeel van dezelfde handelaar en vind bij het kantoor vooral het lossen plaats. Vanaf de losweg kunnen de kolen dan direct naar de klant of naar de opslagloods worden getransporteerd. Maar het blijft een royaal onderkomen waar de gemiddelde dorpskolenboer jaloers op zou zijn.
Ik kan er natuurlijk ook altijd nog het kantoor van de net buiten beeld liggende aardappelhandelaar of groenteveiling van maken. Of later nog eens vervangen door een grote kolenbult. Als het geheel maar qua sfeer klopt met een kleinschalig sikkenlijntje.
Bericht door: Ronald Halma op 24 december 2017, 14:54:18
Bericht door: Tulpendaal op 26 december 2017, 09:00:17
Ik heb ze onder het viadukt liggen.
Gr. Joke ( die dit baantje blijft volgen)
Bericht door: mass am see op 26 december 2017, 10:19:29
De welberg of heki matjes heb ik ook gebruikt op onze baan , moet zeggen dat dat er erg fraai uit ziet .
de meeste foto van de baan worden ook met als achtergrond zo'n matje gemaakt.
volgde je al langere tijd en geeft voldoende inspiraties , dank daar voor (y).
mvgr Evert en Bas
Bericht door: Jes op 26 december 2017, 18:47:43
Ik kwam, op zoek naar groenmaterialen die ik nog had liggen, een restantje tegen van een mat die heel goed past bij de uitstraling die ik zoek, een wilde (spoor)berm. Helaas is er geen verpakking meer bij, ik zal 'm ooit op een beurs gekocht hebben. Heeft iemand een idee welk merk het zou kunnen zijn?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4F8EFADB-4EC3-47EC-BBD3-1C656ECBC3D9.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4F8EFADB-4EC3-47EC-BBD3-1C656ECBC3D9.jpeg)
Bericht door: Railroadtycoon op 27 december 2017, 00:55:58
Bericht door: haes op 27 december 2017, 08:02:58
Gr Hans
Bericht door: VFR op 27 december 2017, 11:36:40
Heb ik toch nog een vraag. Ik zie een fantastische knotwilg staan. Heb je die zelf gemaakt of kun je die ergens kopen? En welk merk dan?
Bericht door: Dennis. op 28 december 2017, 09:45:25
https://youtu.be/7GCcsrf-LJ4
Groet Dennis
Bericht door: Railroadtycoon op 28 december 2017, 15:09:34
Allie
Bericht door: sdz1976 op 31 december 2017, 18:34:41
Grtz,
Samuel.
Bericht door: Jes op 08 januari 2018, 22:46:13
De herkomst van de mat heb ik nog niet kunnen vaststellen maar ik ga hem gewoon verknippen en samen met de verder inhoud van mijn doos met sceneryrestjes gebruiken als verlevendiging van het Grasmaster-gras.
@Hijlco,
De knotwilgen zijn van het merk MBR Model. Verkrijgbaar via Horster Modelbouwwereld, waar ook de mooie Spuren Welten ballast vandaan komt.
Verder voor nu even niet zo veel voortgang te melden, en dit verwacht ik ook voor de komende maanden, want (in volgorde van belangrijkheid):
-We krijgen een kleintje in april!
-Voor die tijd moet de keuken nog verbouwd
-Ik ben al een tijdje ziek
-Oh, en ik heb de fabriek uit mijn handen laten kletteren zodat ik een heleboel niet-motiverend herstelwerk heb
Inmiddels denk ik er serieus over na om me in de toekomst met echt kleine (micro) baantjes bezig te houden. Op de een of andere manier trek ik dit soort projecten die meer dan een jaar kosten niet zo goed en bovendien vind ik het maar een lastig formaat om steeds de trap op en neer te dragen. Ik heb daar al een stootjuk mee vernield en ook het sneuvelen van de fabriek was een soortgelijk verhaal. Nou ja, we zien het wel weer. Het moet toch lukken om in ieder geval dit baantje nu af te maken.
Tot (hopelijk) snel!
Bericht door: Gerard van de Weijer op 09 januari 2018, 07:08:06
Dank voor de complimenten!
De herkomst van de mat heb ik nog niet kunnen vaststellen maar ik ga hem gewoon verknippen en samen met de verder inhoud van mijn doos met sceneryrestjes gebruiken als verlevendiging van het Grasmaster-gras.
@Hijlco,
De knotwilgen zijn van het merk MBR Model. Verkrijgbaar via Horster Modelbouwwereld, waar ook de mooie Spuren Welten ballast vandaan komt.
Verder voor nu even niet zo veel voortgang te melden, en dit verwacht ik ook voor de komende maanden, want (in volgorde van belangrijkheid):
-We krijgen een kleintje in april!
-Voor die tijd moet de keuken nog verbouwd
-Ik ben al een tijdje ziek
-Oh, en ik heb de fabriek uit mijn handen laten kletteren zodat ik een heleboel niet-motiverend herstelwerk heb
Inmiddels denk ik er serieus over na om me in de toekomst met echt kleine (micro) baantjes bezig te houden. Op de een of andere manier trek ik dit soort projecten die meer dan een jaar kosten niet zo goed en bovendien vind ik het maar een lastig formaat om steeds de trap op en neer te dragen. Ik heb daar al een stootjuk mee vernield en ook het sneuvelen van de fabriek was een soortgelijk verhaal. Nou ja, we zien het wel weer. Het moet toch lukken om in ieder geval dit baantje nu af te maken.
Tot (hopelijk) snel!
Welkom bij de club ik heb dit besluit zo'n 12 geleden genomen en ik heb er de grootste lol aan,en volgens mij doe je het daarvoor.
Bericht door: g-j op 09 januari 2018, 07:32:38
Groet, Gert-Jan
Bericht door: Jes op 10 januari 2018, 18:56:21
Bericht door: Jes op 11 april 2018, 22:05:59
Ik ga dit baantje niet meer af maken. Te druk met andere dingen in het leven en hij neemt me te veel ruimte in. Wie interesse heeft om het baantje over te nemen, stuur even een PB.
Bericht door: Modellbahnwagen op 11 april 2018, 23:37:16
Dat is jammer! Ik heb zelf nu geen pegels in het budget om het van je over te nemen maar zou je het draadje voorlopig nog willen laten staan? Er staan genoeg goede ideeën in waarvan ik er nog wat van wil jatten alleen op dit moment geen prioriteit heeft.
Bedankt voor de inspiratie tot dusver.
Groeten,
Richard
Bericht door: Jes op 11 april 2018, 23:45:03
Bericht door: Modellbahnwagen op 11 april 2018, 23:51:49
Bericht door: Modellbahnwagen op 12 april 2018, 00:02:01
Bericht door: Carl op 08 november 2023, 18:49:40
Beste mensen,
Ik ga dit baantje niet meer af maken. Te druk met andere dingen in het leven en hij neemt me te veel ruimte in. Wie interesse heeft om het baantje over te nemen, stuur even een PB.
Het is al wel een topic van 2018, maar wel leuk ;)
Jammer dat dit baantje niet tot het einde klaar gemaakt is ;).
Ik kwam het toevallig tegen en heb van heel de bouw en aanleg genoten (y)
Bericht door: Jack Black (NS1220) op 09 november 2023, 01:32:48
Moet het maar weer es doorbladeren :)
Bericht door: Ronald Halma op 09 november 2023, 09:44:55
Dus Jes; laat het eens weten!
Bericht door: Carl op 09 november 2023, 17:30:28