Ostmühle, rangeerbaan in spoor 0

[mass am see]

Hallo Gert-Jan,

Fraai heel fraai , hoe fraai kan eenvoud zijn, dit verdient een dikke voldoende, maar het idee met opdrachten te werken spreekt mij zeer aan.
 btw op welk forum had jij dit gezien ben wel nieuwsgierig.

mvgr Evert en Bas   

[g-j]

Hoi Evert, je kunt dat bekijken op het Duitse Spurnulforum,  vervolgens naar Modellbahnbetrieb en dan naar het topic:" Lumpensammler"

Veel foto's op dat forum kun je alleen bekijken als je ingelogt bent, dit topic kun je echter gewoon bekijken.

Groet, Gert-Jan

[mass am see]

Hallo Gert-Jan,

Dat is een hele fraaie baan daar in Duitsland, gewoon perfect ook de achtergrond geweldig, de foto's van het rangeerwerk laat ik nog even op mij inwerken door de foto nog eens goed te bekijken.

in ieder geval een super tip, sla deze site op onder mijn favorieten, dank je Gert-Jan.



mvgr Evert

[g-j]

Graag gedaan Evert! ondertussen heeft hij in dezelfde rubriek nog een fotoverslag gemaakt over de grote reis van een kleine lok.

En een aanleiding om foto's te plaatsen heb ik nooit nodig, maar naar aanleiding van allerlei railbus perikelen in de Eifel en in en om Lummeln.

 
Mijn "oogappeltje".

Groet, Gert-Jan

[Edsko Hekman]

Dat oogappeltje is veuls te schoon... 

[sdz1976]

Ja verweren die handel !!!


Grtz,

Samuel.

[g-j]

Heren Edsko en Samuel, namens het personeel van de Ostmuhler Eisenbahn Gesellschaft kan ik u mededelen dat wij als medewerkers er alles aan doen om het reizigersvervoer op onze lijn te behouden. Het dagelijks schoonmaken van onze enige railbus hoort daarbij.

Met vriendelijke groet, Gert-Jan

[sdz1976]

uitslovers

Maar toch bedankt voor de vriendelijke maar waardeloze uitleg.

Met hoogachting,

Samuel.

[Edsko Hekman]

Dank voor de enigszins teleurstellende uitleg. Ik respecteer uw keuze en wens u veel succes met het aantrekken van nieuwe reizigers.

Gr.

Edsko





_{pffff, wat een slap excuus...}




 

[tijgernootje]

Mooi "appeltje" 
Vind het er overigens wel discriminerend aan toe gaan daar.
Reizigersmat wordt spik en span gehouden maar de mannen van de goederenafdeling mogen met vuile spullen werken   
Als daar maar geen relletjes van komen bij de OMEV (OstMuhleEisenbahnVerein) 

[bernhard67]

Hallo Jongens,

De Railbus wordt liefde vol verzorgd waardoor die nog zo mooi schoon is immers werdt het rollend materieel in tijdperk III beter verzorgd dan eind tijdperk IV vanaf 1987 bij de DB. Wel zou ik nog even de luchtslangen en schroefkoppeling aan de voorkant monteren ziet de railbus nog mooier uit.

Met spoorse groeten,

bernard

[g-j]

Hallo,


Het rechter stuk van Ostmuhle is altijd een bonusje geweest, door het wegzagen van een kast was er ineens 53 cm extra ruimte. plannen genoeg indertijd maar een opmerking van iemand maakte dat ik er een stuk met veel groen groen ervan maakte. Er was ook een plan met een kleine draaischijf om treinen de hoek om te laten gaan en het plan voor een flinke loods.


Ostmuhle is in zijn geheel op modulen gebouwd op een frame welke wel vast zit, hier de demontage van het rechter stuk.


Hier is het nieuw getimmerde gedeelte geplaatst en de rails is uitgelijnd met het oude gedeelte.

Ondertussen is het nieuwe gedeelte beland op mijn werkbank voor de bouw van een loods met inpandig spoor. Het groene gedeelte zit weer op zijn plaats om toch lekker te kunnen rijden.

Groet, Gert-Jan

[Edsko Hekman]

Hoe komt het toch dat je iedere keer weer zulke mooie stukjes maakt?

[tijgernootje]

Ik denk door,veel zin,creatief zijn daardoor ,en door handige handjes en voorstellingsvermogen 

[g-j]

Hoi,

Floris slaat een spijker wel behoorlijk op zijn kop (dank voor het compliment heer Edsko), natuurlijk wacht ook ik op die verwarmde loods (met bar en frituurpan) die ik dan geheel kan volbouwen met mijn modelbanen. Maar zolang dat nog duurt kan ik gewoon veel kleine dingen bouwen en iedere keer iets handiger worden.

Nog voor een eerdere opmerking van Floris:

Niet al het goederenmaterieel is vuil!

Groet, Gert-Jan