Ostmühle, rangeerbaan in spoor 0

[Edsko Hekman]

Denk november...

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[g-j]

Ik denk het ook, drie dagen ergens in het midden van het land in een stand 

Gert-Jan

[Marc tramt]

Ah juist ja. Kan mijn Tea Tray ook van handvatten voorzien. 

[g-j]

Hoi,

@ Marc, dat zou ik leuk vinden!
@ Evert, mooi verhaal heb je ervan gemaakt. Dat soort vergelijkingen zijn de krenten in de pap.

Ondertussen staat het meeneembaantje strak in de lak te drogen en gebeurd er op Ostmuhle ook nog wat!


Van muurplaat en ondervloerplaat heb ik een achtergrond gebouw gemaakt. Er komen nog wat uitsteeksels op en wat gebruikssporen maar zo vind ik het wel wat.

Groet, Gert-Jan

[tijgernootje]

Lang niks geschreven,maar hiervoor doorbreek ik de stilte heel even,ziet er erg gaaf uit 
Ben benieuwd naar de verdere voortgang en je nieuwe project 

[g-j]

Floris 

[Marc tramt]

@ Marc, dat zou ik leuk vinden!

Ga ik mee aan de slag. Paar wandjes, handvat en licht.

Ondertussen staat het meeneembaantje strak in de lak te drogen....

Komt daar een draadje van?

[Hendrik Jan]

Ziet er weer puik uit zo.

Tschüß
Hendrik Jan

[mass am see]

Hallo Gert-jan,

Moest vanmorgen de zelfde route rijden als  ik in mijn vorig bericht beschreven had,wat mij wel opviel was de enorme hoeveelheid gras en onkruid.
Weet niet of je bewust kiest voor schone sporen in Ostmuhle, maar geeft wel aan dat men tegenwoordig wat minder royaal  is met gif te spuiten.

zo past de overweg goed bij de sporen,geeft  beiden een licht verval en onderhoud is geen overbodige luxe.

kijk weer uit naar de volgende plaatjes 


mvgr Evert en Bas

[g-j]

Hoi,

@ Evert, je slaat de spijker wel op de kop! Er is iets wat ik iedere keer weer probeer en me niet lijkt te lukken en dat is het bouwen van een afgeleefd sfeertje. Het eindigt iedere keer te netjes, gebouwen blijven recht e.d. Jaloers bekijk ik banen als bijvoorbeeld Schrottplatz want zo wil ik het ook. Door blijven oefenen is blijkbaar mijn lot! Gelukkig bouw ik graag en is dat geen straf.

En dan het meeneembaantje, ik denk niet dat ik alweer een draadje start. Kun je ook teveel bouwdraadjes hebben? Ik sneak hier af en toe wel een foto.

Groet, Gert-Jan

[Koen/264]

Hoi,

Dat afgeleefde past meer bij mij.
Als je met Köfs en Groene Sikken rijdt ben je qua tijd nog in de '60 jaren.

Dat kun je interpreteren als dat de loc redelijk nieuw is, bedrijfspanden en industrie ook nog in nieuwe toestand.

Maar het hangt er natuurlijk ook vanaf wat je uitbeeld, bedrijf of gebouw is niet altijd netjes gebouwd of onderhouden.

Corrigeer me als het niet zo is.

Gr Koen. ( die het er top uit vindt zien )

[g-j]

Hoi, Koen je hebt gelijk! En jouw Midland heeft inderdaad ook dat groezelige sfeertje.

Staat van onderhoud en alles rondom de gebouwen is ook afhankelijk van de periode die je na probeert te bouwen. Heel lang geleden in mijn Hatzumdraadje is dat ook besproken. In vroegere tijden hadden bedrijven nog wel eens iemand in dienst die verantwoordelijk was voor klein onderhoud en het bijhouden van het buitenterrein.


Vanmorgen even een paar uurtjes kunnen detailleren voordat ik naar mijn werk mag. Ook de kademuur staat al in de verf en de verwering (maar dat zie je hier nog niet).

Groet, Gert-jan

[sdz1976]

Toffe gevel! 

Grtz,

Samuel.

[mass am see]

Hallo Gert-Jan,


Heb je draadje nog even opnieuw bekeken en reactie 28 bij de 2e foto is er voldoende onkruid te vinden,vind de sfeer daar precies goed wat betreft de staat van onderhoud.

En aangezien dat het spoor vaak aan de achterkant van de bedrijven zijn, ziet het er aan de voorkant altijd netjes uit (kijk maar eens achter een winkel wat daar van troep ligt).

En inderdaad vroeger hadden bedrijven  mensen in dienst die dit soort klusjes deden, grotere bedrijven hadden hiervoor een speciale afdeling, hier werken vaak wat oudere mensen
die bv uit de continudienst kwamen en die soort kusjes mochten doen,tegenwoordig huren grotere bedrijven een buitenfirma in voor bv het straatwerk reinigen.

mvgr Evert

[g-j]

Hoi,

Evert het klopt helemaal wat je schrijft, helaas is een bepaald soort banen voor een bijzondere categorie mensen in deze samenleving verloren gegaan. Maar laat ik niet een maatschappelijk debat hier openen en gewoon lekker modelbouwen. Het debat is deel van mijn werk en dit mijn hobby!

Het schuifbak project is zo goed als klaar.

De schuifbak in positie, ga je terug naar bladzijde 1 dan is het verschil opmerkelijk, de functie echter nog hetzelfde.


En zo ziet het eruit zonder de schuifbak.

Groet, Gert-Jan