Het vervolg van het project ... team Timaximus

[Timaximus]

Zo collegae,

Vandaag is de hele rolbrug automatisering gereed.
Ik zal nog een keer een filmpje schieten voor de geïnteresseerden.

Het hele drukknoppen (vraagcontacten) principe werkt perfect.
Dat smaakt naar meer (nieuwe ideeën komen boven drijven).

De testloc, een gloednieuwe BR 01, rangeert heel elegant van spoor 6 (achterste spoor) op het station naar de rolbrug en wordt vervolgens door de rolbrug verder naar zijn tijdelijke rustplaats gebracht.

Een ander belangrijk aspect is dat zelfs vader er mee overweg kan, hij hoeft de laptop niet meer aan te raken.
Computers waren toch al niet zijn grootste vrienden, dus beetje rekening mee houden, ik. 

De programmering is zo opgezet dat de loc stopt op verschillende stoppunten die toch al in de baan zitten (dit houd de boel overzichtelijk, want de treinenloop gaat natuurlijk ook gewoon door).
Door weer op dezelfde knop te drukken van waar de loc vandaan kwam vervolgt het proces.
Hierdoor zijn de geprogrammeerde routes ook geschikt als rangeer route van spoor x naar spoor y.
Ook dit scheelt in het gebruik van de laptop, je bedient het immers met een druk op de knop.
Het vereist wat extra programmeerwerk in Win-Digipet, maar daar kan ik inmiddels aardig mee uit de voeten.

Wat betreft de resterende werkzaamheden voor 2006: het in elkaar zetten van tweede vitrine uit wat geplastificeerde oud brood panelen is 4 uurtjes werk en dat kan geen project genoemd worden.
Dus alleen het installeren en programmeren van de LISSY modules behoort nog tot de werkzaamheden van dit jaar.
Daarmee komt ook het einde in zicht van dit draadje.

De scenery werkzaamheden, waar vader overigens al wel stiekem mee begonnen is, zal ik waarschijnlijk in een ander draadje afhandelen.

Timaximus

[mmhajvth]

...

Loc van station spoor x naar rolbrug: 1 t/m 10 op rij 1
Loc van rolbrug naar station spoor x: 1 t/m 10 op rij 2
Uitvragen loc van rolbrug spoor y: 1 t/m 9 op rij 3 (1 fopknop )

...

Ik begrijp het, dat word de knop waar de (klein)kinderen op mogen drukken als ze mee willen spelen. 

Slim hoor!

m.v.g.

Mark

[Jan Huchshorn]

Mooi schakelpaneeltje Timaximus.

Wat betekend het "Uitvragen loc van rolbrug spoor y", het lijkt me een term van Win Digipet, maar het zegt me niets.

Groeten Jan.

[Timaximus]

Hallo Jan,

Het is gewoon het "oproepen" van een loc van een bepaald rolbrug spoor.
Deze loc wordt dan door de rolbrug opgehaald en naar de hoofdbaan gestuurd.

Timaximus

[Timaximus]

Schakelschema voor de rolbrug, ontkoppel en rangeer bewegingen

Grotere afbeelding

De 3 standen schakelaars (aan/uit/aan) dienen voor het onderbreken van de treinritten automatisering zodat er van loc gewisseld kan worden (automatische ontkoppeling).
In de uit-stand blijven de treinen die het betreffende spoor aandoen gewoon verder rijden.
De tweede aan-stand wordt gebruikt om de trein even uit bedrijf te nemen, hierbij wordt er niet van loc gewisseld.

Het drukknoppen verhaal zal duidelijk zijn.

Timaximus

[JaJo]

Timax.. Ik begin de "draad" kwijt te raken
Groet Jaap

Opnieuw, zijn dit die 30 mooie metalen knopjes??

[Timaximus]

... Ik begin de "draad" kwijt te raken ...

Dat is niet de bedoeling Jaap.

Ik schrijf ff een nieuw verhaaltje, moment!

Timaximus

[JaJo]

Nu we het toch over draadjes hebben hier het begin van mijn "dradenbrij"
Daar ben ik nog wel even mee bezig dus :-|
Groet Jaap

[Timaximus]

Het bovenstaande schema hoort bij het verhaal over de rolbrug automatisering op pagina 8.

De schakelbox met de 30 drukknoppen (zie foto) is verbonden met de terugmelders volgens bovenstaand schema.
Deze drukknoppen zorgen voor de commando’s voor het activeren van treinritten van en naar de rolbrug en voor het ophalen van een locomotief met de rolbrug.



Grotere afbeelding

De 3 standen schakelaars (niet op foto) zijn puur voor het onderbreken van de treinritten automatisering (extra schakelvoorwaarden).

Dat wil zeggen; als een trein binnenkomt op het station en ik wil hiervan de loc wisselen dan moet ik voor dat betreffende spoor de schakelaar op AAN NAAR BOVEN (AAN 1) zetten.
Hierdoor wordt bij het binnenkomen de trein (staart) ontkoppeld van de locomotief en blijft de loc staan en zal niet vertrekken na de ingestelde wachttijd zoals bij normaal bedrijf.
Als ik vervolgens op de drukknop van het betreffende spoor op RIJ 1 druk zal de loc gaan rangeren naar de rolbrug.

Bij aankomst bij de rolbrug zal de rolbrug de loc aannemen en op een vrij spoor parkeren.
Zodra de loc geparkeerd is druk ik op een knop op RIJ 3 van het schakelkastje, waarna de uitgekozen loc (op het gekozen spoor) door de rolbrug wordt opgehaald en naar het oprijspoor wordt gebracht.

Zodra de loc voor het inrijsein staat te wachten om de baan op te gaan druk ik op de knop op RIJ 2 met hetzelfde spoornummer als waar de gewisselde loc vandaan kwam.
De loc rangeert vervolgens naar zijn trein (staart) en koppelt aan.

Zodra de loc is aangekoppeld is de trein weer klaar voor vertrek en zet ik de schakelaar op UIT en wordt de trein weer opgepakt door de treinritten automatisering.

Zet ik de schakelaars op AAN NAAR BENEDEN (AAN 2) dan blijven de treinen ook staan op het station op de betreffende sporen (bijvoorbeeld voor sanitaire stop ) maar worden verder met rust gelaten, worden dus niet ontkoppeld.

Timaximus

[Timaximus]

@Jaap: je "dradenbrij" vind ik best meevallen.

Ben zelf de lompe speaker draden aan het vervangen voor nettere 0,5mm2 draden in de juiste kleuren.

Timaximus

[JaJo]

Ik ben weer bij de tijd.  Bedankt voor je uitgebreide uitleg Timax...
Je automatisering vind ik indrukwekkend om te lezen en te zien!
Ik voel me dan altijd maar een analoog stumpertje Maar.. en dat is het belangrijkste: We hebben er allebei lol in, de één digi de ander ana.

Groet Jaap

[tuurtje]

Jaap

Mag ik aan je vragen waarom ik twee akku's zie bij je?


Art

[Timaximus]

... Maar.. en dat is het belangrijkste: We hebben er allebei lol in, de één digi de ander ana ...

Helemaal mee eens Jaap! 

Timaximus

[JaJo]

Ja Art dat mag je vragen hoor
Ik gebruik een autoradio op mijn zolder met 4 speakers in iedere hoek. De accu's zorgen ervoor dat de voorkeurzenders e.d. in tact blijven.
Heeft dus niets met treinen te maken maar wel met herrie
Groet Jaap

[tuurtje]

Offtopic

Gelukkig Jaap voor je uitleg, ik dacht al een backup voor analoog?? 

Ontopic

Timaximus, ik blijf me steeds verbazen over jouw baan, waar haal je de tijd vandaan?
En hoe gaat het met de Scenery?

Art