BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0

[Eric B]

Mooie link Richard 

Meteen even naar Obdam gekeken en daar een uiterst zeldzaam SGM motorrijtuig gespot 

[Marc tramt]

Gaaf spul, misschien afsplitsen naar een eigen draadje?
EDIT: is er al zie ik...: KLIK

Opvallende 'tegenvaller'. De zoekfunctie 'stations' kan niet omgaan met spoorse verkortingen. De NS-reisplanner bijvoorbeeld wel.

[Lars Smelter]

Indrukwekkend project! Knap hoeveel tijd en geduld je er in steekt! Vraag me af of ik zoveel geduld kan hebben...
Mooi dat je alle vorderingen vast legt in dit draadje.

[MOVisser]

Zo zal ik de aanbruggen maar niet op de achtergrond zetten neem ik aan.
En zo heb ik ze ook nooit ontworpen......



Ronald Visser

[nighttrain1]

  Doe maar niet nee.

[nighttrain1]

Vannacht de laatste test run gedraaid mbt de blokkensporen.

Nu op de juiste lengte, en de montage bouten zijn nu ingekort, de wielflenzen raakte ze.
Printer is bezig met de 1e goede, bijna 4 uur printen.
Van deze standaard maar 16 nodig.

Wordt vervolgt, .....

₁₃₅₆₄₇

[St00mboy]

  Goed bezig!

Leen.

[Dion]

Richard,

Erg mooi om te zien hoe je je module steeds verbeterd. Met ook gebruik te maken van nieuwe technieken.

Pet je af.

[Hans van de Burgt]

[nighttrain1]

De to=do-list maar weer eens erbij gezocht en wat is er zoal nog te doen voor €-Spoor 202?;

-Bascule kelder uitlijnen en monteren
-Bascule kelder wanden afneembaar maken
-onderhoudsbrug maken
-onderhoudstoegangen maken in bascule kelder.
-onderhoudsbrug maken plaatsen
-leuningen plaatsen nog 2 van de 4 stuks
-Nieuwe zijpanelen maken
-Achterwand maken/kopen
-Hemel maken/kopen
-Fries maken/kopen
-Verlichting aan de hemel monteren
-RGB/WW/CW) led strips aansluiten
-Achtergrond samenstellen, en ook werkelijk afmaken
-Water maken voor 2 watergangen, kanaal en slootje
-Enkele rij dukdalven opnieuw repareren / nieuw maken en plaatsen horizontale liggers maken.
-Dubbel rij dukdalven monteren en inkorten*
-Dukdalven maken 2x naast de brug aan de publiekzijde
-Roostervloer maken op bascule kelder
-Roostervloer maken op de pijler
-Betonblokken, tekenen en 3D laten printen voor op de aanbruggen, gemaakt van MDF en triplex
-Taluds aanpassen
-Bovenleidingpalen ontwerpen/maken/monteren
-Puntlas apparaat zelfbouwen
-Waslijn (bovenleiding) maken en monteren.
-Brugleuning maken/monteren
-Geluidswanden ontwerpen/maken/3D printen/monteren
-Bovenleidingmasten ontwerpen plan is om bestaande na te maken, afspanmast en tussenmast
-Mastschakelaars monteren, komen op 2x nog te maken 1/2 bak
-Wubo’ s ofzoiets maken
-Riet planten met lisdodden
-Wegen schilderen
-Begrassen wel aan begonnen maar nog niet klaar
-Meer struiken, bomen planten , en onkruid zaaien
-Geluidsinstallatie samenstellen, testen en inbouwen
-Stuur kaart maken inbouwen aansturing brug, elektronica
-Besturingskabel deelbaar maken tbv transport
-Bascule kelder en pijler beplakken met schutvel teflontape
-Brug geheel in betonkleur schilderen
-Val groen spuiten
-Aanbruggen vernieuwen, details zijkant en groeven onderin aanbrengen, schilderen
-Signalering voor publiek/machinisten aanbrengen
-Kade aanhelen
-Stelconplaten aanbrengen
-Val opleggingen maken(3D printen) aanbrengen
-Bushalte afmaken
-Stoep en stoepranden maken stoeptegels en randen plaatsen, spullen op de plaktape in huis.
-Borden bebouwde kom maken
-Hoogte borden maken
-Bord van de brugopeningstijden maken tbv scheepvaart
-Booster inbouwen
-DR5000 inbouwen
-Detectie decoder inbouwen
-AVT module inbouwen
-"Leen" blokjes monteren


En ùùhhh, .....
Nog steeds zat te doen nog.....


Aanbrug op tekening voor op de pijler.

Wordt vervolgt, .....

₁₃₆₄₈₇

[nighttrain1]

Ten eerste wens ik iedere lezer het beste voor 2021.

Net als voorgaande jaren ga ik ook dit jaar weer verder met de bouw en verbeteringen van deze modulebakken.
Zo ook vandaag, 1 januari of niet.
Michael van Gerwen is aan het darten en als ik kijk loopt hij de kans dat hij verliest, dus aan mij zal het niet liggen. Dit fenomeen is ook als het Nederlands elftal moet aantreden.
Dus waar ben ik dan te vinden? Via de radio de wedstrijden volgen gaat daar in tegen weer wel goed.
Maar liever luister ik naar Radio 10.

Ter zake:


De test print van de aanbrug die op de pijleraansluit/ligt, past niet.
Kan ik de aanbrug aanpassen, tsja kan, eenvoudiger is het om in de pijler de zaag te zetten.
Deze pijler wordt uiteindelijk ook uit kunststof opgetrokken ter zijner tijd.
Nu is die uit een blok MDF gezaagd en gevreesd met maar weinig details.
Als die uit kunststof wordt opgebouwd, kunnen er veel meer details worden aangebracht.
Als bijvoorbeeld trappen, positioneer blokken waar het val op rust, de juiste brugleuningen en wil het sein tbv het rijdend personeel doodlopend spoor/doorlopend spoor beweegbaar maken dmv een aanstuur as* door de pijler heen.
* Maar hoe dit te fixen wordt nog een uitdaging.

Wordt vervolgt, .....

_{136987 (ben benieuwd waar volgend jaar de teller op staat).}

[MOVisser]

 
Ook de beste wensen voor 2021.

O, wordt er gedart?

Ronald Visser
(wist ik wel hoor..)

[nighttrain1]

Ja er wordt gedart.
En Michael heeft verloren, 0-5 maar dat heeft niet aan mij gelegen. 

[nighttrain1]

Ondertussen ga ik gewoon verder....


2 Tal stukken blokkenspoor voorzien van looproosters.
De andere roosters (1e, 3e en 5e liggen er los op).

De onder liggende aanbrug is mislukt.
Er was een verstopping eerst al in het midden, maar daar was ik snel genoeg bij.
Er brak alleen bij het verwijderen van de plaat van het printbed een draagbalk af. Zie rechts onderin de aanbrug oplegging op de pijler.
Later tijdens het printer liep de filament nog een keer vast.
Vandaar dat die de bovenste lagen mist.

Ach ja kan gebeuren.

Ben nog zoekende met, of naar om de hoeveel uren ik het beste de printer een onderhoudsbeurt moet geven.
200 haalt die niet.
Dan maar kijken of het om de 150u nodig is.
Waardoor de aanbrug alleen maar nog om mee te testen gebruikt kan worden.
En dan onderhoud preventief kan gaan geven en zo vroegtijdig een storing kan elimineren. 


Aanbrug pijlers worden geprint, ook weer een testprint.
Kijken of de regenpijpen dik genoeg zijn en om te zien of de beugels waar de pijp mee vastzit aan de pijler ook mee komen.

De pijlers staan op een plaat vast.
Allemaal op gelijke afstand.
En de plaat wordt aan de onderzijde van de modulebak gemonteerd, de pijlers steken door de plaat heen.
Lekker stevig en de kans dat ze scheef komen te staan wordt bijna 0.
Er komen gaten in de pijlers door en door tbv eventuele bedrading.
De rail moet op een of andere manier van stroom worden voorzien tenslotte.

Wordt vervolgt, .....

₁₃₇₄₃₂

[Overlord]

Blijft een top idee. Volg je print avonturen al op FB, maar nu ook maar je draadje hier op het forum ;-)