Baanplan, geen naam, vooral gericht op Stoomdepot.

[SpeedyF]

M'n beginplan, eerst maar eens redelijk simpel beginnen.




Verder uitgebouwd.





Ooit op een regenachtige zondagmiddag uitgedacht...
Veel te groot, komt nooit af, veel te duur!

[Haradigi]

Hi ?

Ziet er leuk uit zeker het (te dure) derde spoorplan.
Je moet alleen bij alle ideeën rangeren via het "hoofdspoor" en dat is niet zo handig.
Maak daar een extra wissel voor een uithaalspoor of zo.

groet
Harald

[Jeroen1975]

Mooi! Ik zie het helemaal voor me, een mooie line up van GWR machines bij de ringloods.

Verstuurd vanaf mijn S57 met Tapatalk

[Jeronimos]

Hé Bandit

My 2 cents

Geweldig mooi depot.
Maar:
1 ik sluit mij aan bij Harald.
2 die hoek rechtsonder in je tafel, die zou ik diagonaal maken.
3 je komt niet goed weg met de helling van je (ik noem het maar even) "slingerspoor".

Hoe denk je over het volgende.

Haal heel het slingerspoor weg. In plaats daarvan maak je hiervan een schaduwstation. Op de plaat daarboven kun je een stad maken. De uitgang  linksonder is zeg maar de uitgang van een station (alsof je onder de stationsoverkapping vandaan komt)
Door die stationsoverkapping zie je niet dat het spoor afbuigt naar het schaduwstation.
De ander uitgang bovenaan, daar kun je bijv een normale tunneluitgang van maken.

Oh ja, je hebt wel rekening gehouden met de installaties die nodig zijn in zo'n depot?

[SpeedyF]

Thanks voor het meedenken; wordt zeker gewaardeerd!

Morgenochtend probeer ik een aantal suggestie's uit te werken. Voor het rangeren moet ik inderdaad de tunnel in. Wordt nog een uitdaging om dat te voorkomen.
In het slingerspoor zit inderdaad een klein rondje, waar ik 8 of 9 cm. hoogte moet winnen. Wordt steiler dan 3%, inderdaad wel erg steil!

IK hou jullie op de hoogte.

[SpeedyF]

@ Harald.
Het door jou genoemde rangeer probleem nu enigzins opgelost; misschien maak ik de 4 "verticale" opstelsporen langs de locloods wel korter, zodat er meer ruimte beschikbaar komt. Ben er nog niet helemaal uit. Dat ik voor een loc wissel de tunnel (links) in moet vind ik niet erg; nu ook een aansluiting aan de rechterkant op het stoomdepot gemaakt, via de draaischijf.

@ Jeronimos
Het slingerspoor handhaaf ik, ik ben gek op bergen. Ik breng al jaren m'n zomer vakantie's in Zwitserland door en ga tegenwoordig steeds vaker bij spoorlijnen kijken. Dat slingerspoor doet me een beetje denken aan de Albula lijn; het bergstation wordt dan "Preda".  Met de stijging kom ik nu wel weg; door de grotere lengte van de stijging heb ik nu net een doorrijhoogte van ong. 8,5 cm. bij 3% stijging. De getallen zijn automatisch berekend door Wintrack. De kortere lange rechte stukken hebben bijna 3,6 % maar dat moet kunnen..   

Ruimte voor alle installatie's heb ik: watertoren, grote (Faller) bekolingsinstallatie met kraan en kolenopslag, kleinere bekoling, werkplaatsen etc. Teken ik nog even in het sporenplan (beetje omslachtig met Wintrack). Past het toch niet, bouw ik het sporenplan om met b.v 1 of 2 opstelsporen minder.

[Frans Peeters]

Wordt een "mission impossible" als er iets fout loopt op de centrale sporen.

[SpeedyF]

Zorgen puntje, klopt.

De tunnels op de centrale sporen worden allemaal van onderen bereikbaar.
Verder zit ik er over te denken om aan de achterkant tussen de wand en de tafel een ruimte van 30 cm. te laten, misschien optisch ook mooier.
Verder leg ik vóór het bouwen van de bergen, trace's etc. het railplan eerst in hoofdlijnen uit om te zien of en waar ik ruimte heb om m'n voeten neer te kunnen zetten bij problemen en of dat werkbaar is. Zo niet, dan dus minder sporen. Misschien wel mogelijk om b.v. een Watertoren afneembaar te maken om ruimte te creëren.
Heeft m'n aandacht!

[Frans Peeters]

...
Verder leg ik vóór het bouwen van de bergen, trace's etc. het railplan eerst in hoofdlijnen uit om te zien of en waar ik ruimte heb om m'n voeten neer te kunnen zetten bij problemen en of dat werkbaar is. Zo niet, dan dus minder sporen. Misschien wel mogelijk om b.v. een Watertoren afneembaar te maken om ruimte te creëren.
Heeft m'n aandacht!

Voorzie dan nu ruimtes van ongeveer 40x40cm waar je geen scenery plaatst of de scenery op een volledig wegneembare plaat voorziet. En zorg daar voor een harde onderlaag anders moet je inderdaad met een leeflijn vanaf het plafond naar de sporen in het midden.

[Kronefan]

Ik ben maar een leek.. Maar vind het een mooi plan. Vooral die aansluitingen op die draaischijf vind ik wel wat hebben. Die van het station komt vind ik wel geinig.. Blijf dit volgen!

[Arbhin]

Een leuk plan.
Nou ben ik zelf geen voorstander van het volproppen van een baan met rails. Omdat vaak de Scenery geweld aangedaan wordt en de balans tussen scenery en spoor doorslaat en ik zie in jou baanplan veel spoor.

Wat ik mis is de 'noodzaak' van een trein om het depot te verlaten. Komt er nog een extra station ergens? Of een goederen depot of iets dergelijks waar treinen voor noodzakelijk zijn?

Dit is niet om je plan af te vallen, ik ben alleen bang dat als het eenmaal staat je het depot veelvuldig gaat gebruiken en de rest van het plan nauwelijks.

Groet,
Arbhin

[Frans Peeters]

Ik mis ergens een (verdoken) keerlus.
Nu heb je alleen een lok wissel als enige mogelijkheid om andersom te rijden.

[Arbhin]

Het betreft hier een stoom depot, maar al je sporen lopen naar een eind zonder omloop mogelijkheden.
Mag ik adviseren om even op SporenplanOnline te kijken naar diverse stoomdepot tekeningen?
Je zult zien dat na genoeg alle sporen een omloop mogelijkheid hebben. De sporen die dit niet hebben, geven de mogelijkheid aan een stoomloc om voor het inrijden van het eind-spoor om te rangeren, zodat de wagons geduwd het spoor op lopen.
Zover ik jou plan heb gevolgd kun je maar op een aantal plekken je loc om laten lopen en als je rangeert komt de loc op het hoofdspoor.

Net als in mijn voorgaand bericht: Geen enkele wil om je baanplan af te kraken. Enkel goed bedoeld advies.

Groet,
Arbhin

[SpeedyF]

Een leuk plan.
Nou ben ik zelf geen voorstander van het volproppen van een baan met rails. Omdat vaak de Scenery geweld aangedaan wordt en de balans tussen scenery en spoor doorslaat en ik zie in jou baanplan veel spoor.

Wat ik mis is de 'noodzaak' van een trein om het depot te verlaten. Komt er nog een extra station ergens? Of een goederen depot of iets dergelijks waar treinen voor noodzakelijk zijn?

Dit is niet om je plan af te vallen, ik ben alleen bang dat als het eenmaal staat je het depot veelvuldig gaat gebruiken en de rest van het plan nauwelijks.

Groet,
Arbhin

He Hoi.

Links komt een "berggebied", ong.  2.70 * 1.30.  Dat wordt vooral "natuur". Aan het stukje dubbelspoor in dat slinger gebied komt een bergstationnetje ("Preda", Albulla bahn) met een klein bergdorpje, veel bomen, misschien een steengroeve etc.
Daar gaan dus kleine "boemel" treintjes stoppen zodat een sneltrein of in kan halen of de sneltrein vanaf de tegenovergestelde richting kan passeren.

Wordt het toch te veel spoor, dan kan ik eenvoudig wat opstelsporen weglaten, de 4 opstelsporen van het hoofdtrace bij het station kunnen er ook 3 of desnoods 2 worden etc.

Nogmaals - bedankt voor het meedenken!! In m'n kennissen kring ben ik de enige met deze hobby, die hebben geen ideen op dit gebied 


@ Sporenplan Online - kende ik niet, kom ik nog op terug!

[SpeedyF]

Ik mis ergens een (verdoken) keerlus.
Nu heb je alleen een lok wissel als enige mogelijkheid om andersom te rijden.

Op de afmetingen die ik heb gekozen kan ik geen keerlus kwijt. Het is mij in ieder geval niet gelukt 

Als ik wil kan ik het plan groter maken, de ruimte op zich is groot genoeg (7,40 * 3,15). Het grootste sporenplan (zie het begin van dit draadje) past er b.v. in, maar dat wordt voor mij veel te groot (komt nooit af), en ook veel te duur.