Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

NS 8400 van Werps door Ivo tB
Vandaag om 00:08:14
De (3d) knutsels van Ronald. door Jan-Peter
Vandaag om 00:04:32
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door hmmglaser
28 maart 2024, 23:42:04
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door GerardvV
28 maart 2024, 23:37:18
US diorama in H0 door Wim Vink
28 maart 2024, 23:31:57
Al mijn goede ideeën... door bask185
28 maart 2024, 23:12:12
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door bask185
28 maart 2024, 22:51:58
21 april Het stoomgenootschap door bloemenvelden door Seinhuis
28 maart 2024, 22:46:29
7 april De Karel on tour door Seinhuis
28 maart 2024, 22:44:31
Raadplaatje door Magic
28 maart 2024, 22:23:21
LokSound 4 decoders, files verbeteren (voor Roco b.v. TEE RAm, NS2400, etc) door Biesje
28 maart 2024, 22:06:44
Geluid NS Mat'46 vs NS Mat'54 door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:54:12
Engelse wagon uit 1930 opgegraven in Antwerpen door willem2
28 maart 2024, 21:52:45
NS GLY omspuiten en opschriften door Rob Ellerman
28 maart 2024, 21:45:55
De Hondsrugbaan door cor_b
28 maart 2024, 21:40:07
welk jaar ging Marklin OVP voor wagons van blauw naar wit door Railman
28 maart 2024, 21:36:50
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
28 maart 2024, 21:22:18
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door puntenglijder
28 maart 2024, 21:15:13
Bouw van materieel 40 treinstellen door Rob Bennis
28 maart 2024, 21:09:04
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door basjuh1981
28 maart 2024, 20:54:43
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door 1200blauw
28 maart 2024, 20:32:41
Welke Vallejo kleur voor drijfstangen van een DB stoomlocomotief? door Ronald69
28 maart 2024, 20:00:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door arnout
28 maart 2024, 19:53:27
Punt- en hartstukken door Klaas Zondervan
28 maart 2024, 19:41:21
MARDEC, de Multifunctionele ARduino dcc DECoder. door bord4kop
28 maart 2024, 19:34:37
Piko NS 2015 stroomafname probleem door Ben
28 maart 2024, 19:08:30
Bauarbeiten im gange door ruudns
28 maart 2024, 18:50:26
HSM D1715 door vpeters1984
28 maart 2024, 17:34:25
Beekdaelen in H0 door Stieven76
28 maart 2024, 17:17:41
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
28 maart 2024, 15:58:15
  

Auteur Topic: Wiking MB econic brandweer hoogwerker demontage?  (gelezen 2535 keer)

RikM

  • Offline Offline
  • Berichten: 828
Wiking MB econic brandweer hoogwerker demontage?
« Gepost op: 21 november 2016, 13:02:26 »
Voor het inbouwen van led's in de zwaailichten moet de cabine worden gedemonteerd.
Probleem is dat Wiking in tegenstelling tot andere fabrikanten veel onderdelen gelijmd heeft. Heb inmiddels het dak van de cabine weten los te krijgen ( zat ook gelijmd maar niet te goed🤗) Tussen dak en cabine zit helaas geen ruimte. Dus de cabine zelf moet toch echt los. Heeft iemand ervaring met dit model of andere econic van Wiking.
https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_1296.jpeg 
« Laatst bewerkt op: 21 november 2016, 13:09:36 door RikM. Reden: Plaatje toegevoegd »
Interesse Scandinavië,NS IV-V en scenery

Dirk knutsel

  • Offline Offline
  • Berichten: 11
Re: Wiking MB econic brandweer hoogwerker demontage?
« Reactie #1 Gepost op: 21 november 2016, 19:04:20 »
Hoi Rik.
Leen ff de haarfoun van je vriendin of je vrouw en  verwarm daar mee de aansluiting tussen de cabine de raam partij voorzichtig en draai dan met een tangetje voorzichtig het bovendeel los ,doe dit daarna met het carrosserie gedeelte en het chassis .
Zo heb ik het al diverse keren gedaan bij bepaalde modellen.
Veel succes Dirk.

RikM

  • Offline Offline
  • Berichten: 828
Re: Wiking MB econic brandweer hoogwerker demontage?
« Reactie #2 Gepost op: 22 november 2016, 08:43:31 »
Beste Dirk, bedankt voor je tip. Heb het geprobeerd maar zoals een goed brandweer auto betaamd gaf de Wiking ondanks de hitte geen krimp.
Heb uiteindelijk de standaard overredingskracht kracht op de Wiking uitgeoefend.... Volhardend loswrikken totdat ergens een lijmverbinding de geest geeft. Is altijd spannend ....
In dit geval was het vermoeden dat de lijmverbinding midden onder de cabine zit juist. Door plaatsing van een sateprikker en daarmee steeds verder wrikken kwam het los.
Zie foto:
Interesse Scandinavië,NS IV-V en scenery