Verlichting in rijtuigen inbouwen (analoog, lage rijspanning)

[Stainz]

Waarschijnlijk een vraag die al 1000x beantwoord is... Maar voor deze absolute leek toch noodzakelijk om hiervoor een eigen draadje te plaatsen...

Ik rij dus met LGB in de tuin. Ik heb nu wat rijtuigen aangeschaft maar die zijn allen zonder verlichting. Het lijkt me enorm gaaf om, nu het wat langer donker is, met verlichting in de rijtuigen te rijden.

Na wat zoekwerk kwam ik de set van Conrad tegen. Nette prijs, maar volgens mij moet je zowel de aansturing als de ledstrips los kopen? Een ander addertje onder de rails wat ik las in de begeleidende PDF, is dat de verlichting wel constant brandt vanaf 2,5V ongeveer, maar als je echt helemaal analoog rijdt (wat ik dus doe), dit pas vanaf zo'n 12,5 V is!!! Dan racen de locs over de baan, dat is echt veel te veel!

Kortom, zijn er betaalbare sets die ook met een lagere bedrijfsspanning werken?

Of, nog beter, kun je zoiets ook zelf fabrieken?

Ieder rijtuig krijgt z'n eigen stroomopname via de wielen.

[Klaas Zondervan]

Welke set van Conrad bedoel je?
De simpelste oplossing is batterijen in elk rijtuig.
Iets ingewikkelder is mijn Permaloog systeem. Zie mijn website
Daartussenin is nog van alles mogelijk.

[henk]

Ondanks de schaal zijn de meeste LGB rijtuigen bij mijn weten niet heel lang. Er zijn heel veel merken die ledstrips verkopen met de noodzakelijke electronica opgebouwd. Die beginnen analoog al bij zeer lage spanning te branden.
Voor zelfbouw zoek eens onder ledrol op het forum.
En hier vond ik een mooie oplossing voor semi-permanente verliching.
http://www.ralfwagner.de/rmb/bau/0310_dauerzugbeleuchtung/index.html

Om welke rijtuigen gaat het?
Welke set van Conrad bedoel je?

[peterzoetermeer]

iets kopen waar je wat aan hebt, kun je vergeten, zelf maken dus.
eigenlijk is het heel eenvoudig, je heb een stroombron nodig, die onafhankelijk van het voltage (het voltage van de rekspanning varieert) een bepaalde stroom door de (LED) verlichting haalt.
Je minimale spanning is bepalend voor hoeveel LED's je in serie kan zetten, maar 1 LED lukt altijd wel.
Bij Märklin analoog bv lukt het best om 2 LED's in serie te laten branden, om heel langzaam te kunnen rijden, verbruiken die toch zo'n 6 Volt, heb je er meer nodig, gewoon meer van die stroombronnen in een rijtuig inbouwen.
Het is dus even meten, wat is je minimale rijspanning, wisselstroom of gelijkstroom.

[Stainz]

Deze sturingsset: https://www.conrad.nl/nl/led-verlichtingselektronica-voor-rijtuigverlichting-219706.html
Met deze strips: https://www.conrad.nl/nl/bijpassende-led-strips-geel-10-leds-gedempt-licht-219707.html?sc.ref=Product%20Details

Ik heb drie verschillende typen rijtuigen, ieder rijtuig heb ik 2x.


De LGB 3011, overbekend van alle startsets


LGB 3050 Abteilwagen


LGB 3064, hier heb ik twee kleurvarianten van.

[Stainz]

En ik kom zowaar een 'op maat gemaakt' artikel tegen: http://www.grootspoorgroep.nl/doehetzelf/gloeiendespijkers.pdf

Had ik dus nog niet goed genoeg gezocht...

[Klaas Zondervan]

Die werkt met gloeilampjes. Dat zou ik vandaag de dag niet meer doen. Bovendien houden die er ook mee op bij een lage spanning.
Vandaag de dag doe je zoiets met leds, die hebben bij veel minder stroomverbruik dezelfde lichtopbrengst.

[henk]

En jij weet vast wel een eenvousig schemaatje voor een spanning die permanent pakweg 3 volt blijft Klaas? 
Dan twee of drie leds parallel met iedereen een eigen weerstand en Stainz is voor een paar euro per rijtuig klaar.

[peterzoetermeer]

kijk eens op de site van Klaas bij Frontseinen, schakeling 6, moet net lukken met 3 Volt (bij 2 V LED's).
Hier staan er ook 3 parallel, kunnen er net zo goed 6 of 8 zijn, kwestie van de weerstand van 15 ohm aanpassen.
Ik heb trouwens geleerd nooit LED's parallel te zetten, maar misschien weet Klaas hier meer van.

[Fritsprt]

Zelfbouwen lijkt mij het beste als je beetje verstand van elektronica hebt. Ik zou een combinatie van een bruggelijkrichter, een antiflikker  elco, een DC-DC converter, een voorschakel weerstandje en een serie parallel geschakelde LED's nemen.
Indien er behoefte is aan een schema dan wil ikwel iets tekenen.

groet Frits

[Klaas Zondervan]

Ik heb trouwens geleerd nooit LED's parallel te zetten, maar misschien weet Klaas hier meer van.

In dit geval kon het niet anders, omdat de leds al bij een zo laag mogelijke spanning moeten gaan branden. Het alternatief was om voor elke led apart een stroombegrenzer te zetten. Maar dat ging me net iets te ver.
Overigens valt het best mee met dat parallel zetten van leds, maar je moet dan bij voorkeur leds uit dezelfde partij gebruiken.

Het nadeel van deze schakeling is dat je bij een hogere spanning het overtollige deel in warmte staat op te stoken.

[henk]

Mja, maar vermogen is bij LGB niet het belangrijkste punt.

[Fritsprt]

Het nadeel van deze schakeling is dat je bij een hogere spanning het overtollige deel in warmte staat op te stoken.

Dat is de reden dat ik een DC-DC converter adviseer. Dat is een soort van schakelende voeding waardoor er veel minder warmte gedissipeerd moet worden.

gr. Frits

[Klaas Zondervan]

Dat is inderdaad een betere oplossing, maar wat jij linkt is een stepdown convertor. Die kan de spanning alleen maar verlagen. Wat Stainz nodig heeft is een DC/DC convertor die bij een ingangsspanning van 2 tot 20V altijd een uitgang van b.v. 5V levert. Dus een step up/step down.

[peterzoetermeer]

In dit geval kon het niet anders, omdat de leds al bij een zo laag mogelijke spanning moeten gaan branden. Het alternatief was om voor elke led apart een stroombegrenzer te zetten. Maar dat ging me net iets te ver.
Overigens valt het best mee met dat parallel zetten van leds, maar je moet dan bij voorkeur leds uit dezelfde partij gebruiken.

Het nadeel van deze schakeling is dat je bij een hogere spanning het overtollige deel in warmte staat op te stoken.

het is dan slim om flink felle led's te nemen en die dan op een laag pitje te zetten, bv 2 mA.
Zet je er dan 10 parallel, gebruik je nog maar 20 mA.
Het totale vermogen wordt dan 0,020 A X 16 V= 0, 320 Watt (bij "vol gas"=16 V)