's-Heer Heinkenspolder

[Klaas Zondervan]

Deze coupure in de Zwaaksedijk heeft inderdaad nog een waterkerende functie. In de Zeeuwse hoofdlijn ken ik een aantal coupures die niet meer nuttig zijn als waterkering en die daarom zelfs gesloopt zijn. Voor het baanonderhoud zitten die dingen behoorlijk in de weg.

[barry1972]

Weer wat geleerd 

[Eric B]

De Westerschelde slaat in open verbinding met de Noordzee, na de buitendijk (de waker), is de Zwaaksedijk de eerste binnendijk, vrij logisch eigenlijk dat die nog een waterkerende functie heeft als slaper.

[Hans Reints]

Je weet toch, Waker, Slaper en als laatste kering de Dromer.

[BartvD]

Je weet toch, Waker, Slaper en als laatste kering de Dromer.

Niet iedereen heeft dit op school geleerd  , en behalve in o.a. Zeeland waar het heel soms voorkomt dat ook deuren in slaperdijken gesloten worden, weten de meeste mensen hier niet veel van af.

Trouwens; mijn complimenten, een mooi stukje modelbouw.

[Hans Reints]

Heb je duidelijk op de verkeerde school gezeten. Dit behoord tot je parate kennis.
ps, mijn eerste educatie kreeg ik niet in Zeeland, maar in Holland.

[barry1972]

Aan de andere kant van de Westerschelde zijn ze dit dan wel een beetje vergeten denk ik....

Hier wordt alles vrolijk ontpolderd, buitendijken opgehoogd met afval van verbrandingsovens en binnendijken kapot gereden , of niet onderhouden...

Althans zo zie ik het als ik hier in het Zeeuwse mijn toertje maak ??

Kan het mis hebben, maar dan wordt het zeker niet verteld of is het geen parate kennis zoals jullie overkanters  die blijkbaar wel hebben...

Vreemde gang van zaken door hetzelfde waterschap 


Persoonlijke constatering en nieuwsgierigheid , wil hier geen (politieke) discussie starten in jouw draadje.

[BartvD]

Ik kom van Rilland en ben hier 21 jaar geleden ook maar verdwaald..... Onderweg naar de middelbare school in Kruiningen (ja die hadden ze toen nog) 2 x per dag op de fiets langs de coupures tussen Rilland en Krabbendijke.

Hier in Zeeuws Vlaanderen ken ik alleen de coupure van de tramlijn Maldegem - Terneuzen. De coupure is bewaard gebleven, de tramlijn, net zoals zovele, heeft de 50tiger jaren niet overleefd. Voor zo ver ik weet, maar kan het mis hebben, passeert het goederen spoor geen coupures.

Trouwens een van de coupures (met spoorlijn) die nog regelmatig dicht gaat is die van Delfzijl.

[barry1972]

Zelf mee “ontvoerd”  door mijn ouders toen ik 1 jaar was.
Dus ook niet hier geboren 

Ik weet nog dat er een bij Kloosterzande was, meer richting lamswaarde,(achter kuitaart rechtsaf) weet niet of die bestemd was voor de vroegere tram... Hulst Walsoorden?

Maar die is volgens mij ook alweer weg gehaald....

Van de lijn morgen terug (Mechelen Terneuzen) en de zijlijn is zo ie zo niet veel of steeds minder te vinden (helaas) is van voor mijn tijd maar vind het wel interessant.

[Reinier Z.]

Tijdens alle dijkeducatie ben ik weer even teruggehopt naar de brug, want die moest nog geleidebalken krijgen. Het benodigde z-profieltje had nogal wat vertraging opgelopen, maar deze week was het er dan toch. Ook de middelste loopplaten zijn inmiddels aangebracht. Als de verf droog is moet er nog wat roest bij en dan vind ik het wel best zo.

bewDSC_0311 by Reinier Zondervan, on Flickr

[Joran]

Heel tof hoor!

[RikJ]

Wauw, ziet er goed uit!

[MDG]

Volg dit draadje al een tijd en het blijft voor mij een enorme inspiratie, niet omdat ik soortgelijk bouw maar juist het geduld, de rust, en passie die het uitstraalt.
 

Max

[Reinier Z.]

Dank, heren!

Inmiddels is het ballasten in volle gang. Ik heb de knoop doorgehakt en definitief besloten de wissels in grind te leggen en de rest in zand. Dan krijg je dit:

bewDSC_0314 by Reinier Zondervan, on Flickr

bewDSC_0315 by Reinier Zondervan, on Flickr

Gisteravond direct na het lijmen zag het er nog zo uit:

bewDSC_0312 by Reinier Zondervan, on Flickr

[barry1972]

Niks mis mee