's-Heer Heinkenspolder

[Reinier Z.]

Aanvang gemaakt met de railbedding:



Deze is van triplex en heeft alleen als doel om straks het ballastbed de gewenste hoogte te geven.

[Reinier Z.]

De railbedding ligt. Na alle herrieklusjes met hout is het nu tijd om lekker rustig kartonnen taluds te gaan plakken. Ze worden expres te laag gemaakt, zodat er straks nog ruimte is voor een laagje vulmiddel, waarmee alles ook meteen een stuk minder strak zal worden.

[Reinier Z.]

Op bescheiden schaal is de eerste rails binnengekomen voor het schaduwstation. Ik heb besloten dat in nieuwzilver code 100 te leggen. Voor de verbindingsbogen van voor naar achter heb ik een doos nieuwe Roco-bogen van het oude railsysteem op de kop getikt (R=415). Dat is de ruimste boog die past. Standaard boogstukken leggen is makkelijker dan flex, bij zo'n toch nog krappe boog. Het was trouwens ook goedkoper.



Wissels komen eveneens uit het oude Roco-programma, die ben ik nog (tweedehands) aan het verzamelen. Aandrijvingen zijn onderweg. De rest van het schaduwstation wordt flex. Kandidaten zijn Roco, Peco en GT, afhankelijk van wat ik voor een leuke prijs kan krijgen.

[barry1972]

Nu mag je wel stoppen hoor Reinier, dan kan ik je modules overnemen 

Grapje, goed bezig 
Vind het knap dat je alles met hout al zo ver hebt kunnen vormgeven  teken van goed inzicht 

[Reinier Z.]

Dank je. Ik vind dat gepuzzel met hout wel aardig om te doen.

Inmiddels ben ik met het nodige smeerwerk begonnen, waarmee de scherpe kantjes van het landschap vanzelf verdwijnen. Ik gebruik hiervoor gipsplaatvuller: licht, krimpvrij en overschilderbaar. Eerst met het plamuurmes opzetten, dan met een natte vinger de boel nog enigszins modelleren en gladstrijken. Na droging kan er nog een schuurpapiertje overheen.

[Reinier Z.]

Om de taluds strak door te laten lopen tot aan de modulescheiding, zonder de modules aan elkaar te plakken, heb ik tussen de modules een plastic sheet gezet waar tegenaan gewerkt kan worden:



Intussen is er ook een partijtjes wissels gearriveerd. Messing, dus die ga ik niet gebruiken, maar het ging mij om de aandrijvingen. Die ga ik overzetten op nieuwzilver wissels.

[Reinier Z.]

Een landschapselement dat in Zeeland veel voorkomt, ook nabij de SGB-spoorlijn, is de vliedberg. Deze kunstmatige heuveltjes werden ooit opgeworpen om een eenvoudig verdedigingswerk op te bouwen, een 'mottekasteel'. Zo'n karakteristiek heuveltje komt ook bij 's-Heer Heinkenspolder te liggen. De mooiste variant vind ik die waarop een boom staat, een grenslinde, zoals deze: https://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_vliedbergen#/media/File:Vliedberg_thof-blaemskinderen.JPG , maar dan wel in een wat interessanter landschap zoals hier: https://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_vliedbergen#/media/File:Vliedberg_sHeer-Abtskinderen.JPG

Een vliedberg blijkt in model nog best omvangrijk te zijn, dus ik heb een beetje verkleining moeten toepassen. Ruimte voor een vliedberg is er aan de voorzijde van de baan:



Of aan de achterzijde:



Aan de achterzijde vrees ik dat de boom een schaduw op de achtergrond zal werpen. Bovendien wil ik daar eigenlijk een boomgaard hebben. Ik denk dat een berg aan de voorzijde voorlopig mijn voorkeur heeft, dat is visueel ook wel interessant omdat de trein er dan achterlangs rijdt.

Overigens heb ik (in nog verder verkleinde vorm) wel eens eerder een vliedberg gemaakt. Deze is te vinden op een minibaantje dat in het VVV-kantoor in Goes staat, in een promotiehoekje voor de SGB.

[barry1972]

Reinier,

Wat is nu de locatie , van deze berg gezien vanaf bovenaf / op de tekening?

Dat kan ik hier zo snel niet zien, ik zou hem zelf uiterst links of uiterst rechts plaatsen
Net voor de zijwand.?
Of misschien wel tegen de zijwand, dan hoeft hij maar de helft van de plaats in te nemen.

[Tulpendaal]

Reinier,
Ik volg je bouwweise met interesse, Hoewel mijn tafels een dicht oppervlak hebben, is jouw manier om een talud te bouwen interessant.
Gr. Joke

[Reinier Z.]

Wat is nu de locatie , van deze berg gezien vanaf bovenaf / op de tekening?

Hierzo:



Uiterst links of rechts zal niet gaan, daar is geen ruimte. Ik vind het visueel bovendien wel wat 'spannender' als er een object midden in beeld staat, waar je omheen moet kijken.

De strook vooraan ("weilanden") wil ik inrichten met ouderwetse 'hollebolle' weilandjes met meidoornhagen, en daar past zo'n vliedberg prima bij.

[Huup]

Vergeet de geiten niet op die berg ;-)

[Reinier Z.]

Ik dacht zelf aan shoarma schapen (zie vier berichten terug) 

[Reinier Z.]

De eerste 1,3 m spoor is gelegd.



Een deel van de ondergrond is donker geschilderd, dat is het deel dat direct achter het 'poortje' ligt waardoor de trein vanaf het zichtgedeelte naar het schaduwstation rijdt. Ik maak op dat deel een donker geschilderd tunneltje zodat je later de trein niet over het kale hout ziet aankomen als je door het poortje kijkt.

[Reinier Z.]

Meteen de bedrading er achteraan:

[Reinier Z.]

Inmiddels zijn de landschapsmodules ook weer van elkaar losgekoppeld en komen ze weer stuk voor stuk op de werkbank terecht voor het afmaken van de landschapsvormen. Van de linkermodule zijn de definitieve contouren van de voor -en achterzijde uitgezaagd, de vliedberg heeft z'n plaats gekregen en en passant werd er nog een drinkput voor het vee geslagen:



Nu nog een tijdje kliederen om alle taluds af te maken en om de weilanden een wat ruwer oppervlak te geven. Ik moet zeggen dat die gipsplaatvuller prima werkt. Wordt goed hard, is prima te schuren en kan tegen een stootje: geen scheuren ondanks het bewerken van de bak met de decoupeerzaag.