Elektrisch aansluiten (voeding) van een in 2 richtingen bereden enkelspoor

[PeterNS]

Beste forumleden,

Ik heb een enkelsporige baandeel dat naar een rangeeremplacement van 4 sporen met stootjukken leidt.
Er liggen tussen de onderlinge 4 rangeersporen wissels zodat de locomotief na ontkoppelen om kan rijden naar een leeg spoor en dan weer naar het enkelspoor kan vertrekken. Het enkelspoor sluit weer aan op het dubbelspoor baanvak

Hoe moet het enkelspoor zowel als de 4 rangeersporen welke 2 zijdig worden bereden van spanning voorzien?


Met vriendelijke groet,

Peter   

[Klaas Zondervan]

Analoog of digitaal?

[PeterNS]

Sorry digitaal. Ik zal even proberen een plaatje er bij te downloaden

Peter

[henk]

Op één punt aansluiten is genoeg. Dat is nou net het aardige van digitaal.

Als het omvangrijk wordt misschien op wat meer punten aansluiten in verband met mogelijk spanningsverlies.
Als je gaat automatiseren heb je onderbrekingen en apart aangesloten secties nodig, maar dat is een verhaal apart.

[PeterNS]

Henk en Klaas,

Het is een plattegrond uit het programma Scarm helaas krijg ik dat niet via uploaden op deze site.
Heeft 1 van jullie nog suggesties hoe ik dit moet doen?

Peter

[henk]

Plan exporteren en hier uploaden?

Maar wat wil je precies Peter? Wil je handmatig met de treinen over die sporen rijden?
Of wil je de boel automatisch laten rijden?

Als je het eerste wil, dan is er niets bijzonders aan het aansluiten. Alle sporen horen dan tot dezelfde stroomkring.

[gvandersel]

Scarm baanplan exporteren naar jpg (file en dan export) en dan deze jpg (afbeelding uploaden) hier plaatsen.
Succes,

Groet,

Gerard van der Sel.

[PeterNS]

Hierbij het baangedeelte waar het om gaat:




Misschien is dit duidelijker nogmaals er wordt digitaal gereden met het programma koploper.

Peter

[Klaas Zondervan]

Nou, dat is nogal simpel. Het is een baanplan zonder keerlussen, dus je kunt alles gelijkgepoold aansluiten.
Waar zie je eigenlijk een probleem?

[PeterNS]

Klaas,

Ik dacht bij het terugrijden aangezien de plus en min dan eigenlijk andersom zitten.


Peter

[henk]

Nee, dat is analoog zo. Bij digitaal blijft de polariteit op de rails altijd hetzelfde. De rijrichting wordt pas in de decoder bepaald.

Maar hoe wil je Koploper gaan gebruiken? Als hier ook automatisch wordt gereden, dan moet je secties maken zoals in de handleiding van Koploper staat. Ik kan me ook voorstellen dat je op zo'n rangeerterrein handmatig gaat rijden.

[Timo]

Maar je rijdt digitaal, je draait de spanning nooit om. Dat gebeurd in de loc op de decoder  Dat is juist het leuke van digitaal rijden 

En voor Koploper moet je secties/blokken me bezetmelding maken, maar dat is op de rest van de baan niet anders.


Timo

[Klaas Zondervan]

Ik dacht bij het terugrijden aangezien de plus en min dan eigenlijk andersom zitten.

Daarom was mijn eerste vraag ook: analoog of digitaal? Je rijdt digitaal, maar je denkt blijkbaar nog analoog.

[PeterNS]

Bedankt Henk, Klaas en Timo ik dacht inderdaad nog even analoog.
En ja er komen net als in de rest van het baanontwerp secties in het rangeergedeelte.

Zit nog even met de ongedetecteerde secties kun je die via een ringleiding naar de centrale diodeschakeling aansluiten?
Je krijgt dan wel een lange leiding geeft dit geen problemen? Zit er geeen maximum aan het aantal ongedecteerde secties die je op de diodeschakeling aansluit?
 

Peter

[Klaas Zondervan]

Het maximum van ongedetecteerde secties op 1 centrale diodeschakeling wordt bepaald door de stroom die er gaat lopen. En die wordt weer bepaald door het aantal treinen dat gelijktijdig op die secties rijdt/staat.
Je kan er ook voor kiezen om per sectie een diodeschakeling tussen te voegen. Dat kost je wel meer diodes, maar het spaart een draad in je ringleiding.  En zelf vind ik het overzichtelijker, maar dat is een persoonlijke mening.