Combe Halt, Brits smalspoor

[GD]

Dank jullie wel. Joke, dat komt vast door het rustige bouwtempo  .

Groeten,
Gerard

[Ronald Halma]

Zeker mooi, Gerard blijf je trouw volgen.

[GD]

De afbouw ligt al een tijdje stil. Maar wel een nieuwe aanwinst:


Rijtuig nummer 7, een third observation. Een panorama rijtuig avant la lettre uit 1898. Nu de lok nog. Het laatste nieuws is dat het september wordt. Geduld is een schone zaak.

Groeten,
Gerard

[GD]

In post 155 al een keer een plaatje laten zien van het rijtuig van de Welsh Highland (Heritage) Railway (het kleine broertje van de Ffestiniog and Welsh Highland Railway). Het is een kitje van Dundas dat ik via Sven heb bemachtigd. Inmiddels is het vrijwel klaar. De verf hier en daar nog wat bijwerken. De koppelingen moeten nog definitief vastgezet worden en ook wat bijgeverfd.


Het dak zit nog los. Misschien dat ik er nog wat figuurtjes in zet, maar die moeten eerst nog geschilderd worden. Zo lang ik daar nog geen besluit over heb genomen blijft het dak nog even los liggen.

Groeten,
Gerard

[GD]

Gisteren is de Bachmann Baldwin 10-12-D in een van de uitvoeringen van de Ashover Light Railway gearriveerd. Meer dan een jaar geleden al besteld, het heeft even geduurd. Deze loks zijn in de Eerste Wereldoorlog door Baldwin in de VS gemaakt voor het Britse War Department (voor hun eigen spoorlijntjes achter het front bouwden de Amerikanen een 2-6-2 variant van deze lok). Een aantal zijn na de oorlog in het VK terecht gekomen. Voor de Ashover Light Railway zijn er door de eigenaar, Colonel Tephens, 6 gekocht. Colonnes Stephens is in het VK beroemd geworden om zijn imperium van zogenaamde Light Railways. De meesten waren zo goedkoop mogelijk gebouwd en verkeerden regelmatig in een enigszins verwaarloosde staat. Handelsmerk waren de golfplaten gebouwen. De meeste spoorlijnen van Colonel Stephens waren normaal spoor, maar de Ashover Light Railway was smalspoor van ongeveer 60 cm. Anyway, wat plaatjes.


Hoewel het prototype een 4-6-0 is met een tweeassig voorloopdraaistel, is het model eigenlijk een 2-2-6-0, alleeen het voorste voorloopwiel zit in een soort ponytruck. Hier is om technische redenen voor gekozen, en het valt eigenlijk niet op. Ik kan met dat compromis prima leven.


Ik vind de detaillering van het machinistenhuis mooi gelukt.





Ik ben heel blij met dit lokje, het was de moeite van het wachten waard (hoewel,ik het af en toe best lang vond duren).

Groeten,
Gerard

[GD]

Peggy heeft haar eerste testritje gemaakt, filmpje

[St00mboy]

Super! 

Leen.

[Joop_L]

Da's een heel mooi locje Gerard

[Peter Soonius]

Ik kan niet wachten om deze baan in het echt te mogen bewonderen. Gerard komt met "Combe Halt" naar de Smalspoormodelbouwdagen van Stoomtrein Katwijk Leiden op zaterdag 29 en zondag 30 september a.s.

[Sjoerd van de Wal]

Wat een schattig locje en wat loopt ze mooi.
Mooie aanwinst!

Gr,

Sjoerd

[GD]

Dank. Het is inderdaad een mooi lokje. Nog wat personeel er in, maar ik moet even kijken of ik daar nog wat geschikte figuurtjes voor heb. Ondanks de warmte toch wat gedaan vandaag:


De hekken van draad voorzien. Ik kwam in een voorraad garen een niet te opvallende bruinige kleur tegen die mij wel aanstaat. Eigenlijk zouden er drie of misschien zelfs meer draden op moeten, maar dit gepriegel was genoeg uitdaging voor mijn frustratietolerantie.

Rond het huis is nog een hoekje niet klaar. In een artikel in de nieuwste British Railway Modelling wordt de bouw van een prefab betonnen bungalowtje beschreven. Als tegels rond het huisje dienen 2x3 foot betonnen tegels. Dat leek me een aardige oplossing voor de ruimte tussen het huis en het spoor. Ik heb de tegels niet te netjes gelegd, in de naden kan dan wat groen. De tegels moeten nog geschilderd, en nog een hekje langs het spoor. Uiteraard ook nog even de randen netjes in het landschap wegwerken.



Groeten,
Gerard

[Sven]

Ik vond die ALR loc ook mooi en heb deze ook aangeschaft, voordat ie helemaal uitverkocht is. Valt me op dat net als bij mijn lok, bij jou de achterste dom ook schuin staat. Bij mij staan de messing onderdelen erop weer een beetje de andere kant schuin op. Verder is er een hele mooie en gedetailleerde lok voor een mooie prijs.

Leuke plaatjes en in groen is het WHR rijtuig ook erg mooi.

[GD]

Het is mij nog niet opgevallen dat de dom scheef staat. Ik lig er ook niet echt wakker van. Als je wat foto’s van de ALR ziet, zou het ook niet erg raar zijn. De loks zagen er “goed gebruikt” uit, vind ik.
Groen vond ik wel een passend kleurtje voor het WHHR rijtuigje. Ik heb eerder nog overwogen om het groen met wit te maken, maar de wagentjes van de Glyn Valley Tramway zijn dat ook al. Dus groen om wat variatie te houden.

Groeten,
Gerard

[Ronald Halma]

 

[GD]

Er zijn natuurlijk veel belangrijker dingen te doen aan de baan, maar ik kwam bij het opruimen van de rotzooi het potje “typhus corrosion”  van citadel tegen dat ik een tijdje terug heb gekocht. En weer was vergeten. De bedoeling is om de skips daar ooit mee te gaan behandelen. Eerst eens op een paar olievaten gekliederd:

Leuk effect. Zonder leesbril zie ik er zelf gaan hout van, je kunt niet alles hebben  Misschien nog even drybrushen met “ryza rust” (die heb ik tegelijkertijd gekocht) om eens te zien hoe dat uitpakt.

Groeten,
Gerard