Combe Halt, Brits smalspoor

[GD]

Hoi,
Op de foto het idee voor een nieuw smalspoorbaantje in 009:



Het plan is om het zichtbare deel in een soort kijkdoos te maken. Links en rechts een boog naar een fidlle yard aan de achterkant. Hoe en wat weet ik nog niet precies. De baan zelf wil ik qua landschap zo tijdloos mogelijk maken. Ik weet nog niet of ik een museumlijntje wil uitbeelden, of een smalspoorlijntje ergens in de jaren dertig. Een neutraal landschap zonder tijdperkgebonden elementen moet allebei mogelijk maken. Een museumbaantje maakt het wat makkelijker om met materieel te rijden wat minder op elkaar afgestemd is. Momenteel heb ik alleen een Minitrains Baldwin 2-6-2, twee open wagentjes en een 4-assig rijtuig. Met de lage pond ga ik nog snel maar wat bestellen.
Op de verlanglijst staat in elk geval een model in de originele kleuren van de Lynton and Barnstaple railway Manning Wardle die Heljan uit gaat brengen. De bouw hoop ik later in het najaar te starten.

Groeten,
Gerard

[Jeroen1975]

Goed bezig!

Verstuurd vanaf mijn S57 met Tapatalk

[Ronald Halma]

We wachten weer met spanning af

[GD]

Jeroen en Ronald, dank. Ter verdere toelichting op het plaatje (had vanochtend geen tijd meer). Rechts  (zie foto eerste post) komen een paar huizen om de uitgang van het spoor te verbergen. Er staat nu een snelle mock up gebaseerd op een tekening van Allan Downes:



Links komt een kort perron met een haltegebouwtje. Van de Glyn Valley railway staat nog een leuk vierkant haltegebouwtje waar ik een tekening van heb gevonden. Dat is wel een kanshebber. Links verdwijnt het spoor onder een viaduct. Het spoortje bij de halte zal doorgaans niet gebruikt worden, maar er kan altijd een wagentje of wat neergezet worden. Ik overweeg nog in het midden een (vervallen) schuur te bouwen waar de trein dan even achter verdwijnt. Het terrein moet licht glooiend worden. Het spoor ligt wat hoger dan het veld vooraan. Bij de huisjes komt nog een zogenaamde " cattle creep" waar het vee onder het spoor door kan. Hier en daar nog wat bomen en ander groen.

Groeten,
Gerard

[Stedahult]

Ja lekker, doe maar voort   

[Gerard van de Weijer]

Fijn dat je dit gaat doen.
Op de laatste Smalspoormodelbouwdagen was John Bruce met een dergelijk baantje aanwezig.
IK wil je graag blijven volgen

[GD]

Dank je, Gerard.
Inmiddels is er gisteren wat nieuw materieel binnen gekomen. Ik heb de hele collectie maar eens op de gevoelige plaat gezet.

De Minitrains Baldwin 2-6-2


Composite coach in Indian red


Brake composite in Indian red


Composite in de originele kleuren van de Lynton and Barnstaple Railway


En wat open goederenwagens.

Ondertussen ook nog eens verder nagedacht over de plannen. Ik ga in eerste instantie voor een museumlijntje, met een erg sterke invloed van de huidige Lynton and Barnstaple Railway. Er moeten dan ook nog wat rijtuigen in de L&B kleuren komen, alsmede een paar gesloten goederen wagentjes. Een L&B lok staat in de bestelling, in afwachting van de uitlevering door Heljan. Het wordt Yeo, in de originele kleuren. In het echie is men ooit begonnen aan een replica. Er zijn plannen om daar mee verder te gaan als de replica van de Baldwin 2-4-2 Lyn gereed is. Die wordt nu bij Allan Keef gebouwd en moet kennelijk volgens jaar in dienst komen. Momenteel wordt er regelmatig met de replica Manning Wardle van de Ffestiniog gereden. Misschien dat ik later nog eens een lok in die kleuren probeer te bemachtigen. Eventueel nog een of ander dieseltje voor werktreinen.
De L&B had op een tweetal haltes eenvoudige betonnen wachtruimtes staan (vast neergeplempt door de Southern Railway, die was dol op beton), waarvan ik inmiddels ook wat maten heb kunnen vinden. Daar ga ik maar eens mee beginnen.

Wordt vervolgd,
Gerard

[GD]

Na enig studeren op de bijsluiter bij een wissel van  Peco, heb ik maar even een testbaantje gelegd om te zien hoe dat nu werkt. Ik ga dit baantje analoog bedienen. Gezien het beperkte aantal treinen dat ik voorzie (en eventueel gepiel in kleine lokjes om er een decoder in te frotten) is dat voldoende.
De Peco wissels hebben geen hartstukpolarisatie nodig. Dat is prettig en scheelt in de bedrading. Verder schakelt de wissel de stroom af naar het spoor dat niet in de rijrichting ligt. Een kopspoortje kan je dus isoleren zonder aparte bedrading. Ik heb uit de losse hand wat bewegende beelden gemaakt: villum

Geen geluid er onder gezet. De lok is vrij stil, de meeste herrie komt van contactgeluid. Het geklik dat je hoort is het powerpack van Kato. Uiteraard heb ik ook getest naar afbuigend spoor. Dat verliep zowel met een trekkende als een duwende locomotief prima.

Groeten,
Gerard

[Jeroen1975]

Met schone nieuwe rails zonder lijm en verf in de buurt gaat dat verhaal prima, maar de wissel voorzien van bedrading etc is vaak geen overbodige luxe, zeker als je meer dan 1 wissel op de baan hebt.

Succes

[GD]

Ik weet het, Jeroen. Bij deze wissels moet je er ook nog rekening mee houden dat de voeding aan de kant van "the toe" zoals dat in het Engels heet, moet komen. Maak je een omloopspoor, dan moeten beide sporen in het midden geïsoleerd worden. Maak je een ovaal, dan moet daar ook nog ergens een isolatie in. Daar gaat nog best wel wat draad in zitten. Overigens heb ik uit pure luiheid op mijn 0n30 baantje de wissels van Peco dit keer niet apart bedraad, en dat heeft twee dagen feilloos gewerkt (digitaal) op een beurs. Maar deze wissels zijn wat fijner van constructie, zodra ik weet hoe ik de boel ga aandrijven ga ik ze ook maar netjes bedraden.

Groeten,
Gerard

[GD]

Het is een tijdje stil geweest rond mijn smalspoor project. Druk met werk en privé. Ik hoop binnenkort eens wat hout te laten verzagen en aan de bak te beginnen. Gisteren een pakket uit Liverpool ontvangen. Naast een aantal mk1 rijtuigen in N ook wat nieuw materieel voor dit project.


Een setje skips. Ze wegen niks, een keer niezen en ze zijn weg. Samen met onderstaande flatcars moet dit een werktreintje worden:



Tot slot nog een van in southern kleuren.



De Manning Wardle loc van Heljan komt volgens een berichtje van Hattons pas in februari, dus ik moet nog even geduld hebben. Of de Baldwin trenchloco van Bachmann ooit nog komt?

Groeten,
Gerard

[GD]

Zo kom je nog eens wat tegen. Minitrains gaat kennelijk een kleine Bagnall 0-4-0 wingtank uitbrengen, klik voor plaatje Vooral de uitvoering in kastanienbraun/maroon is leuk. Eens zien waar ik die te pakken kan krijgen.

Gerard

[Sven]

Die is al uitgeleverd. Op het Engelse NGRM forum zijn al verschillende plaatjes geplaatst. Je kunt rechtstreeks bij Minitrains bestellen, maar die moedigen ook aan via een dealer te bestellen. Je kunt het in NL vast via http://www.de-spoorzoeker.nl/nl/Producten/category/minitrains/ bestellen.

[GD]

Hoi Sven,
Dank voor de tip. Ik heb nota bene bij hen nog rails gekocht op de smalspoormodelbouwdagen in september. Stom dat ik er niet aan gedacht heb. Hoe was de ontvangst van de Bagnall op het NGRM forum? Ik heb er wel eens willen kijken, maar je moet een account hebben. Veel meer dan een 'lurker' zal ik daar niet worden, vermoed ik. Dat weerhoud mij vooralsnog om een account te openen.

Groeten,
Gerard

[draisinenl]

Ik heb die Bagnall gezien op Warley...

Een heel leuk lokje geworden...