Lofzang op een Fleischmann BR 01

[Floris Dilz]

niks sarcastisch aan, ja oke, niet meer dan gewoon dat sarcastische hoofd van mij maar zo zit het nou eenmaal het gemakkelijkst, vooral op zaterdagmorgen. Nee wat ik bedoel is: kijk eens goed nar dat plaatje, de fleischmann en de echte loc. De loc op het plaatje heeft keurig de fleischmann-drijfwerkboutjes, tamelijk bonkige voorloopwielen en en het snoertje tussen loc en tender staat er ook netjes op.

[charp]

Je hebt een scherp oog Winnetou ! Ik dacht eerst dat het aan het gestileerde plaatje lag. Door het weglaten van veel details worden de namen van een aantal belangrijke onderdelen voor de toeschouwer duidelijker aangegeven. Door jouw toedoen kan ik nu echter ook niet anders in het plaatje zien dan de Fleischmann lok.

Het lijkt er zelfs op dat - net als bij de Fleischmannversie - het plaatje uitgaat van te kleine voorloopwielen. Vanaf de 01 101 - en dus ook bij de 01 220 - werden er immers 1000 mm voorlopers gebruikt. Op de foto van het origineel kun je als je goed kijkt, die grotere wielen zien zitten (tussen het overvloedige gras door).


Peter




 

[VictorPM]

het plaatje uitgaat van te kleine voorloopwielen.

Nu je dat noemt zie ik nog een essentiële fout in het plaatje: de zuigerstang zit helemaal niet in het hart van de drijfwielen! Zo zal de loc moeilijk rijden.
Ze hebben én de kleine voorloopwielen getekend én de zuigerstang gelijk met de bovenkant van de voorloopwielen, dat laatste is natuurlijk alleen bij de grote voorloopwielen.

Dat Fleischmann kleine voorloopwielen koos was natuurlijk vooral praktisch: dan hadden die meer ruimte om te bewegen.

[charp]

Verdraaid  ! Je hebt gelijk Victor. Ook dat nog. Er deugt geen klont van die tekening op het informatiebord. De vraag is of - en zo ja, hoe - ik dat die Duitsers ga vertellen bij gelegenheid van mijn bezoek. Ik zie hier een zware taak voor mij. Dat wordt Trammelant in Treuchtlingen ! Hmm,...dat doet mij weer aan iets anders denken.

Peter

[Basilicum]

Mij ook: Bob Evers.
Tot zover de zijsprong, terug naar Fleischmann's 01.

Groet,
Bas

[charp]

 

[GerardvV]

Meteen maar begonnen met de aanpassing van het nieuwe frame en de wielen.
Toch het nieuwe frame maar gekozen om verder te gebruiken, het oude is door allerlei experimenten wat beschadigd.
De wielen aan de achterzijde uitgedraaid waardoor de wielen minder dik zijn en de spaken slanker lijken. Dat had ik bij de verbouwing van het oude frame en wielen ook al gedaan en knappen het model goed op. Alle spaken moeten van bramen worden ontdaan wat best een klus is.gelukkig heb ik hier een mesvijltje voor.
In het frame alle verdiept aangeven gaten in het barframe uitgefreesd en daarna verder rechthoekig uitgevijld. Of alle gaten goed zijn weet ik niet maar als de wielen er weer op zitten lijkt het best aardig.


Het valt me trouwens op dat alleen de drijfwielen hogere flenzen hebben voor de pukkeltjesrails, scheelt een mm. in doorsnede.
De andere wielen voor drierail zijn hetzelfde als op het tweerail frame alleen zonder nylon bussen voor de stroomscheiding.

[GerardvV]

Om dit draadje niet verder te vervuilen mijn belevenissen met de 01 220 maar van dit draadje afgesplitst, lijkt mij wel zo netjes naar Peter toe.
Mijn bijdragen en het vervolg hierop vindt je hier; DB 01 220 verbeteren en revisie.

[charp]

..... tamelijk bonkige voorloopwielen....

Wat nou "bonkig" ? Moet je dit is zien:





Vergeleken met dit plaatje zijn de voorloopwieltjes van "mijn" Br 01 220 eerder bevallig dan bonkig !

De hier getoonde "Null Eins" komt overigens aan de tender te zien naar alle waarschijnlijkheid net uit Jan's Ausbesserungswerke (Jottaweh), zij het voortijdig. Er deugde kennelijk iets niet aan de opschriften, het verkeerde Heimat Bw of iets dergelijks  .

Peter

[GerardvV]

Wellicht zijn de wielen net afgedraaid en wat bijgewerkt met verf, voor de rest lijkt mijn 01 niet eens zo onnatuurlijk vervuild.
Had ik dit plaatje maar eerder gezien, ik heb mijn 01 net iets (niet veel) schoner gemaakt. 

[DJV]

Mooi stukje leesvoer. En die lofzang!!!
Moet meteen aan mijn eerste echte lok denken een FLM BR 211.

[Los Bombeiros]

Beste collega’s,

Nu ik dit schitterend eerbetoon aan de 01 en dan ook nog de 01 220 in het bijzonder hebt ontdekt, wil ik deze lofzang graag voortzetten met enkele bewegende beelden van de 01 220 in spoor 0.

https://youtu.be/wcNcBwxlcjQ

https://youtu.be/zbiYju0UP4I

https://youtu.be/vFANVcu4im0

https://youtu.be/IH75VUEo8H4

https://youtu.be/OF1NdZOhBpM

Hartelijke groet,
Luc

[dh3201]

Sorry om op een oude reactie te reageren, maar ik kon dit niet laten 

niks sarcastisch aan, ja oke, niet meer dan gewoon dat sarcastische hoofd van mij maar zo zit het nou eenmaal het gemakkelijkst, vooral op zaterdagmorgen. Nee wat ik bedoel is: kijk eens goed nar dat plaatje, de fleischmann en de echte loc. De loc op het plaatje heeft keurig de fleischmann-drijfwerkboutjes, tamelijk bonkige voorloopwielen en en het snoertje tussen loc en tender staat er ook netjes op.

Zullen ze expres de tender er maar half op gelaten hebben? Anders had vast de Fleischmann haakkoppeling achterop ook zichtbaar geweest op het plaatje. 

[Besselspoor]

Wat een leuk draadje dit, heb 'm eigenlijk nooit eerder gezien. De 01-220 van Fleischmann was altijd mijn onbereikbare jeugddroom, of ik was niet zo goed in sparen hoe het ook zij, ik ben altijd onder de indruk geweest van de machine en heb er altijd 1 willen hebben.
De oplossing heet Retrobahn en één van de eerste aankopen voor dat doel was natuurlijk:

Want nu is hij betaalbaarder en ik krijg wat meer zakgeld

[gdh]

leuk te lezen...
Deze lok was voor mij was dit mijn eerste trein. Ik moet een jaar of 5 geweest zijn.
Mijn tante bracht eens met een doos vol treinspullen. veel rails, deze locomotief, de kraanset, en een aantal wagons.
mijn neef had toen de leeftijd waarop hij andere belangen had. (later heeft ie nog wel eens naar de trein gevraagd).
sommige dingen zijn gesneuveld in al die jaren. de locomotief niet, die heb nog en staat te pronk in de kast bij oude Fleischmann spullen.
De kraanset heb ik later uit nostalgie weer helemaal (over)compleet op beurzen bijelkaar gezocht.