K1 rijtuigen SSN als bouwset

[henk]

 
Zeurpieten.
Ik heb nog een dakje over.

Die van jou had wel wat dichter bij de rand gemogen Bernd. 

[fissy]

  heb ook nog een dakje over 

Inmiddels is alle gespoten, komt geen verandering meer in...

[Chris]

Nee, die zit inderdaad verkeerd, dus ik hou me aanbevolen voor een dak.....

[Simon Stenneberg]

De K1-rijtuigen vind ik heel mooie modellen, ze bijten me dan ook al jaren in mijn neus. Na dit draadje, en de bespreking op Groterdam, ook al een tijdje gevolgd te hebben, heb ik nu ook de keuze gemaakt.
Hoewel geen SSN-uitvoering, ik heb twee rijtuigen als "Vennbahn"-uitvoering aangeschaft. Was wel even spannend, want de afbeelding op de site van Olaerts van deze rijtuigen doet het niet...



Hoewel aangeboden als bouwset, zitten de rijtuigen keurig in een doos. Los bijgeleverd was een zakje met de assen en los aan te brengen onderdelen. Eén minpunt: van 1 rijtuig ontbreekt het interieur, dat ga ik nog navragen... voorlopig heb ik een stukje karton op maat gesneden omdat het interieur ook de koppelinghouders op hun plaats houdt.



De twee rijtuigen uit de doos tijdens het aanbregen van de losse onderdelen.



Mijn Vennbahn-trein op bezoek in Radebeul Ost. De 59'er van Roco heb ik zelf eenvoudig omgenummerd.



Eén rijtuig van dichtbij.



Zoals Chris in zijn bespreking schrijft zijn de opschriften haarscherp.
De beide rijtuignummers zijn:
21001 / 50 88 03-20 001-5 P
21025 / 50 88 03-20 002-3 P



Laatste foto, het tweede rijtuig.

Nu maar eens kijken of en wanneer LS Models de I2-rijtuigen gaat uitbrengen, specifiek het donkerrode Railtour-rijtuig zodat ik een passend restauratierijtuig kan bijvoegen.

[Peter_12]

als het goed is komt Olaerts medio juni met nieuwe uitvoeringen,
de rijtuigen zijn dan bedrukt met de tekst Stoom Stichting Nederland ipv het SSN logo

[NS 1607]

En waarschijnlijk ook de ZLSM.


Jos.

[henk]

Nee, die zit inderdaad verkeerd, dus ik hou me aanbevolen voor een dak.....

Nog eens gekeken, maar een nieuw dakje is niet nodig als je de opbouw niet hebt vastgelijmd en die gleufjes zoals aangegeven precies in het midden hebt gemaakt. Even omdraaien.

Als ik de foto zo bekijk dan mag van het bagage rijtuig de trappetjes weggesneden worden (onder de tweede bagagedeur.)
Is dit aan beiden kanten zo?.

Ja, al je op de site van de SSN op rijtuigen klikt zie je gelijk een foto van dit rijtuig van de andere kant. Dus met zijn allen die trappies wegsnijden en het andere trappie zwart schilderen. 

[Chris]

Ik lijm......

[henk]

Dan heb ik dus nog een dakje.

[Simon Stenneberg]

Voor diegenen die hun SSN-set willen uitbreiden; bij het opzoeken van info over mijn Vennbahn-rijtuigen op het wereldwijdeweb blijkt dat de 21025 enige jaren geleden door de SSN van de Vennbahn is overgenomen 

[Chris]

Dan heb ik dus nog een dakje.

MEGA !

[henk]

Alweer? 
Zie je de 20e wel.

[euregio]

Hoe zit het met het interieur? De "echte " K1a`s ( zowel SSN als ZLSM ) hebben een 2 kleurig interieur ( stoelen ) De ene helft groen ( niet roken ) de andere helft rood ( roken ), is dat in het model ook zo?

[fissy]

Heb je een plaatje?

[Simon Stenneberg]

Ik heb nog het artikel "De NMBS K-rijtuigen in voorbeeld en model" uit Modelspoormagazine januari/februari 2002. Daarin beschrijft Guy Van Meroye ook het "superen" van de rijtuigen. Zo beschrijft hij dat de rijtuigen voorzien waren/zijn van gordijnen die je kan namaken van beige-geel geschilderde sigarettenblaadjes.
Het interieur schilderde hij Humbrol 133 (donkerbruine vernis), de kussens van de 1e klas niet-rokers rood (Humbrol 73) en de rokers groen (Polly Scale dark green 41472).
De 2e klasse waren eerst stof, later groen kunstleder. De binnenzijde van de pakwagen lichtgrijs.
Aldus een korte samenvatting van het artikel.