Baan in Los Angeles

[AndrevdG]

Nou Koen, daar kan ik wel wat mee.

Ga het weekend eens aan de slag. Was al een beetje hier buiten aan het rondkijken wat ik zoal kan lenen.

Over Duitsland gesproken, net een mooie grote doos aangekomen uit dat land met wat attributen erin voor de aankleding, zoals deze 'safari' wagen.
Helaas niet de wagen waar ik zelf een paar keer mee op Safai ben geweest, maar ik vond hem wel gaaf.



Ga eens kijken of ik wat takjes kan vinden als aankleding bij de wandelhut, als zijnde brandhout.

[NS264]

Nog aan toe te voegen dat ik de profigleis ook een bruin NS kleurtje had gegeven, maar je kan met het schilderen van de ballast je eigen geschikte kleur kiezen en daarnaast nog wat gravel/zand mengsel.

Succes en ben benieuwd.

Gr Koen.

[AndrevdG]

@Koen, ballast is besteld en onderweg. En dat schilderen gaat zeker gebeuren. Heb al wat ideeen verzameld van de week. Verwacht over een paar weken het eerste resultaat.

[AndrevdG]

Vandaag de ICE 4 van Piko aangekomen, dat wordt nog iets.

1: De motor wagen zit niet aan de voorkant, maar heeft tenminste 1 wagen voor zich. Dus als dat maar goed gaat als er wat snelheid in zit, m'n ervaringen zijn niet zo heel best met die manier van rijden
2: Als ik de juiste volgorde van wagens hanteer, zitten er zelfs 5 voor als hij 'vooruit' gaat. Maar goed, dat is op te lossen door hem altijd achteruit te laden rijden
3: Programmeren gaat alleen als de voor en achter kanten er aan zitten, dus het programmeer track moet minstens 1 meter zijn, dat van mij is net wat minder.
4: Voor het calibreren in iTrain is een calibratie track van 80 centimeter normaal voldoende, met een begin en einde van nog eens 80 centimeter. Maar de totale lengte van de 3 benodigde wagens om het vooruit/achteruit te krijgen is zo'n 100 cm, zie foto. Ter illustratie, de blok overgangen voor het caliberen zitten bij de potjes verf.



Morgen dus eerst maar een het calibratie plankje verlengen, en daar het ding programmeren.

Vervolgens ben ik benieuwd wat hij op de baan gaat doen, maar zo hard als de Thalys van een week of 2 geleden zal hij wel niet halen met het duwen van de tenminste 1 wagen.

[Chris Westerduin]

En caliberen op de baan zelf? 

[Wim Vink]

Ben benieuwd hoe het verder gaat met de scenery. Zal best goed komen!
En ik blijf je lekker volgen 

[AndrevdG]

@Wim, we gaan ermee aan de slag ergens volgende week of zo, ik zal de resultaten hier zeker delen. En ook luisteren naar suggesties die m'n heeft.

@Chris, heb ik nog even her overwogen na jouw bericht, maar de meeste rechte stukken, zonder bochten en hellingen, zitten in de stations met de wissels, en op het kleine schaduw station. Dit laatste zou een opzie zijn, maar kan er niet echt lekker bij.

Dus eerst maar eens het calibratie plankje verlengd met zo'n twee meter.



Verder was het wel een feestje om alles goed te krijgen, en op te zetten in iTrain. Maar het is gelukt. Met een rustige snelheid van 80 km/h is hij boven aangekomen na een uurtje of 4 bezig zijn, geen rocket science, maar toch:

- Calibratie verlengen
- iTrain aanpassen mbt calibratie spoor
- Decoder settings aanpassen - is gelukt met iTrain op POM, maar niet met de ESU programmer op progammeer spoor. En met name het adres aanpassen was een dingetje.
- Wagons en loc ingemeten in iTrain, inclusief barcodes en inventarisatie
- Het aan de gang krijgen in iTrain na het calibreren: hij ging de verkeerde kant op
- Calibratie en andere zaken opruimen

En tussen door nog even de raket zien lanceren van Elon, wat dan toch wel weer rocket science was ;-)
Techniek is best gaaf als het werkt.

[Wim Vink]

Hoi Andre,

Zo te zien zal je in huize Andre geen dorst hoeven te lijden 
Maar voor honger heb ik mijn twijfels want ik zie alleen maar een afgekloven botje 

[AndrevdG]

De pest met fotograven is dat ze gewoon echt alles zien..... 

Hier even de uitleg.

Dat links is om het volgende te verdunnen, net zoals dat je thinner nodig hebt bij airbrushen, alleen de verhoudingen zijn anders:



En ja, je kunt er ook Campari mee verdunnen.

En bij de volgende foto is het de vraag:
- Moet je bij André sneller zijn dan de hond
- Of heb je het beter dan de hond, omdat die al karbonades krijgt.



@Wim, ik heb m'n vrouw nog nooit zo hard zien rennen om te zien wat ik op m'n scherm had toen ik het uitschatterde van het lachen bij het lezen van jouw reactie. Heerlijk, en proost, op het leven !!

[Rondje_HO]

Zo, die hond kan zich goed inhouden    En als 'ie dat eet zul je ook wel minder last van inbrekers hebben 

[tijgernootje]

Dat links is om het volgende te verdunnen, net zoals dat je thinner nodig hebt bij airbrushen, alleen de verhoudingen zijn anders:

Ik snap nou waar je oranje achtige kleurtjes vandaan kwamen toen je begon met bergwand verven,
die drank moet je ZELF opdrinken en niet gebruiken als verdunnig voor je verf,daar gaat t fout 

Zo, die hond kan zich goed inhouden    En als 'ie dat eet zul je ook wel minder last van inbrekers hebben 

Zie die hond zo is beetje beteuterd kijken,denk dat tie vegetariër is 

[Wim Vink]

De pest met fotograven is dat ze gewoon echt alles zien..... 


En ja, je kunt er ook Campari mee verdunnen.

@Wim, ik heb m'n vrouw nog nooit zo hard zien rennen om te zien wat ik op m'n scherm had toen ik het uitschatterde van het lachen bij het lezen van jouw reactie. Heerlijk, en proost, op het leven !!

 

[Eric B]

Ho! Even iets recht zetten, dat Hendrick's en Grey Goose spul is om die Schweppes te verdunnen, niet andersom 

[AndrevdG]

Zo, de potloden zijn ook aangekomen (ik dacht dat ik dat al vermeld had, maar ik zie het plaatje met text niet meer staan alhier):



Dus vandaag maar eens begonnen met het schilderen van de stenen. Eerst maar eens uitgeprobeerd op een eenvoudig seinhuis:



Ja, het zou handiger zijn geweest om het eerst te schilderen, en dan de details aanbrengen, maar ja, het is nu eenmaal zo.

De verhoudingen van de verf:

Verfmix van:
71.080 roest
71.057 zwart
71.005 wit
71.105 bruin
71.161 thinner

Verhouding:
100:6:1:2:6

Dat was nogwel een dingetje, 100 druppels? 100ml?

Dus maar proberen af te wegen, en dat lukte aardig. Zeker als je twee keer een batch moet maken die ongeveer hetzelfde is:



Vervolgens wel gemixed, maar niet 100%, dan krijgen de stenen tenminste niet allemaal 100% dezelfde kleur. Had dat bij het kasteel ook zo gedaan, en dat beviel me wel.
De loods heeft dus ook z'n verflaag:





Het volgende wordt dus het voegen.

[AndrevdG]

En vandaag de voegen gedaan van het seinhuis:



Morgen eerst deze eens met de potloden bewerken, als dat goed gaat is de loods aan de beurt.

En dan eens gaan nadenken over het dak, heb al wat ideeen.