BeneluxSpoor.net forum

Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: AndrevdG op 27 juli 2016, 05:48:22

Titel: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 27 juli 2016, 05:48:22
Zo'n 25 jaar geleden m'n baan in Nederland in dozen gedaan met de gedachte: als ik 65 ben, dan ga ik er mee aan de slag......

Maar ja, dan komt er alles op je pad voorbij, en na omzwervingen in Thailand en Duitsland heb ik me een jaar of 2 geleden gevestigd in de buurt van Los Angeles.
In begin 2014 kwam hier de container aan en in de vele dozen die voorbij kwamen zat ook m'n modelbaan. Dus maar in de garage geparkeerd.

En dan is het November 2014, en kom je hier met de Kerst in de shopping mall een flut baantje onder de kerstboom tegen. En dan begint het toch een beetje te kriebelen: dat kan ik veel beter, en als ik het thuis doe heb ik wat speciaals onder de boom.

Dus de spullen uitgepakt en afgestoft en een baan onder de boom gemaakt. Omdat het toch wel voor de kerst af moest zijn, het relatief eenvoudig gehouden, alles wit geschilderd (sneeuw), en onder de boom geplaatst.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kerst_2014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kerst_2014.jpg)

Wel leuk zo'n 35 jaar oude Fleischmann locomotief die het gewoon nog doet als je hem uit de doos haalt, maar ja, eigenlijk wil je toch wat anders.
Dus toen we in Augustus 2015 in Nederland waren toch maar eens m'n oude winkel van vroeger in Utrecht opgezocht en een stoom locomotief aangeschaft.
En wat schets verder m'n verbazing: je kunt die dingen tegenwoordig met je iPad besturen! Dus ook maar een Z21 aangeschaft.

Met de kerst 2015 kwam familie over uit Nederland, die ook nog een echte Hollandse windmolen meebrachten, dus toen zag alles er heel anders uit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kerst_2015.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kerst_2015.png)

Tijdens de kerst heerlijk aan de borrel gezeten, en fantaseren over een grotere baan voor het jaar daarop voor onder de boom.....of misschien toch niet.

Halvewege Januari was het idee dan echt gerijpt: waarom alleen met Kerst een baan onder de boom? Hier in de US hebben we heerlijke dubbele garages, en de auto kan eigenlijk best buiten staan, slecht weer is het hier zelden......en dus het plan opgepakt om een wat grotere baan in de garage te maken waar we nu zo'n 6 maanden aangewerkt hebben.

Het idee en stappen plan is als volgt:
- Voor 2016 maken we een 'simpele baan' om eerst maar eens te zien hoe alles werkt: hoe gaat de digitale bediening, kan ik een helix maken om 'de lucht' in te gaan, lukt het me om hier verder te gaan met Fleischmann - waar kan ik het bestellen, etc. etc. Dus 2016 wordt het jaar van de proefbaantjes.
- Dan ergens in 2017, als we weer voldoende in de materie zitten gaan we een 'echte' baan maken, en die vervolgens ook echt aankleden.

En dit is dan het resultaat van ongeveer Mei 2016: een eerste grotere baan in de garage, waar we de meeste spullen uit de doos hebben gehaald, al wat nieuw materiaal besteld, en het station aan het uitproberen zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mei_2016.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mei_2016.png)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: nighttrain1 op 27 juli 2016, 06:19:46
Zo dat is wel wat anders!

Welkom bij Beneluxspoor.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: JaJo op 27 juli 2016, 07:08:03
Plannen genoeg! :)
Welkom en succes.

Groet Jaap
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sven op 27 juli 2016, 11:10:54
En toen was het virus weer helemaal terug! ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: DJV op 27 juli 2016, 13:28:34
Van kerstboomtrein naar fijn aan de hobbu zijn.

Welkom.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 28 juli 2016, 12:58:24
Leuk begin! En dat opeens aan de andere kant van de wereld. Lang leve het internet  ;D

En grappig, ik had net een hele bende gelezen over Mulholland  ;D Zou me super lijken om een tocht te maken langs het LA Aquaduct, de powerstations en het dal van de St. Francis dam  :)


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: gvandersel op 28 juli 2016, 13:23:40
Kerstboom baan staat op de achtergrond tegen de muur?
Succes en blijf van de asperine.

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 augustus 2016, 08:12:50
Bedankt voor jullie reacties.

Inderdaad, het virus heeft goed toegeslagen, en op de achtergrond staat, of beter stond, de kerstbaan. Die heb ik inmiddels afgebroken om meer ruimte te maken.

Sinds maandag ben ik in het gelukkige bezit van een DR5000, en is het me eindelijk na 6 maanden gelukt om een uur of 2 foutloos rond te rijden op wat nog steeds m'n 'testbaan' is (voorheen kreeg ik iedere x minuten een foutmelding op een blok). Bijgevoegd van hoe de layout eruit ziet.

Vooraan het station, wat laat zien dat ik toch nog eens goed moet nadenken of ik echt wel zoveel kruisingen wil gebruiken, niet alle locomotieven vinden het prettig om over zo'n kruising gestuurd te worden, rechtdoor gaat nog wel, maar afbuigen gaat niet alltijd voor al het materieel goed. Misschien toch 2 wissels ipv 2 kruisingen wat later.

Dan achter aan het 'opstel station', daar zitten ook kruisingen in, maar die kunnen niet schakelen. Het idee is dat daar later de twee buitenste banen omhoog en naar beneden gaan, dan de twee volgende sporen, dat worden opstel sporen voor het onderste gedeelte. En de binnenste twee voor 'lokaal' verkeer dat niet omhoog de bergen in gaat. Het idee is dat er op de hoeken twee bergen gaan komen. Ben al met het plan bezig, maar nog niet gereed. Ook al rails hiervoor besteld, maar die zullen nog wel een paar weken onderweg zijn. Hebben we wel mooi de tijd om de Helix te gaan maken voor het baantje naar boven.

Van de week ook maar eens een flimpje maken van hoe alles nu rijdt. Altijd leuk voor later ;-)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/TestTrack.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/TestTrack.png)

En zo ziet dit er dan in iTrain uit.

Waarbij het toch gaaf is om te zien wat er de laatste 20-25 jaar allemaal mogelijk is geworden qua aansturings techniek. Vroeger kon je hier alleen maar van dromen met je commodore 64 en veel eigen geknutsel wat vaak niet echt werkt. En nu wordt het werkelijkheid !

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/TestTrack-iTrain.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/TestTrack-iTrain.png)

Ook nog maar eens een naam gaan verzinnen voor het verhaal. Mijn idee is dat er van alles gaat rondrijden wat ik gaaf en mooi vind, en me doet herinneren aan het reizen per trein over de wereld de afgelopen 40+ jaar. Van het boemeltje van Kesteren naar Tiel van toen ik een paar jaar oud was en bij m'n oma op visite ging, tot de treinen die ik in Taiwan genoemen heb om het land te doorkruisen voor werk. Jammer dat ik nog geen Thaise (spoor-)modellen heb gezien.


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Jeronimos op 04 augustus 2016, 10:13:01
"The Melting Pot"?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 augustus 2016, 07:11:47
Hmmm, 'Meltingpot Station'. Misschien is dat wel iets.

Afgelopen week m'n nieuwe DR5000 aan de baan gehangen, en ook maar eens een dedicated PC aan het traject gehangen. Iedere keer het gesleep van de laptop naar de baan is ook niet alles.

Van het weekend gaan we kurk onder de rails leggen, of eigenlijk beter gezegd, gewoon de hele plank van kurk voorzien. Op het moment maakt het nogal een lawaai, zo'n 70dB.

Hier kun je zien hoe het er op het moment uitziet https://youtu.be/5bL3WB2ZtUo (https://youtu.be/5bL3WB2ZtUo)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: cor_b op 13 augustus 2016, 11:59:30
Leuk materieel zover van Nederland .
Een vreemde eend in Amerika ofwel de Santa Fe lok tussen al dat Europese materieel
Maar bouw lekker verder en veel plezier met de bouw van de3 baan.

Cor
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 augustus 2016, 18:33:32
Yep, die Santa Fe zag ik hier in de US staan, en dat leek me wel wat. Omdat ik toch al van alles heb, kon dat er best wel bij  ;)

Hij ziet er wel goed uit, maar rijdt toch niet zo goed als een Fleischmann of Roco locomotief.

Hoop dat vandaag de rest van de spullen voor de Orient Express binnen komen! Zo eerst een ESU decoder ophalen voor de Class 18.5 locomotief die van de week is aangekomen en deze set mag gaan voortbewegen. Weer een extra Era en omgeving erbij op de baan.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: bosje77 op 13 augustus 2016, 20:28:28
Welkom André,

Ziet er veel belovend uit deze baan met veel spoor (y)

Gr robin
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 augustus 2016, 19:20:43
We moeten natuurlijk niet alleen aan de baan bouwen, maar ook zorgen dat er wat rondrijd.

Gisteren 3 locomotieven op gang geholpen.

Voor 1 van hen had ik een kleine ESU 54684 decoder nodig, en gelukkig hadden ze die hier twee dorpen, 20 kilometer verderop!
Voor twee anderen, waar ik iets te enthousiast draden had verwijderd, was ik op zoek naar dat mooie dunne ESU draad, en dat hadden ze daar ook!

Dus kon ik er gisteren 3 modificeren.

De eerste was de Fleischmann 4329 - DB141.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1766_8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1766_8.jpg)

Nadat er weer 8 wielen ipv 4 de mogelijkheid hebben om stroom op te nemen, rijdt hij weer als een zonnetje!

Vervolgens was de SNCF 68001 aan de buurt, ook een oude trouwe Fleischmann locomotief waar nu weer 10 ipv 5 wielen de mogelijkheid hebben om stroom op te nemen. Ook die doet het weer netjes.

En dan als laatste het inbouwen van de decocer in de zojuist overgevlogen trein uit Nederland, de Fleischmann 480902, ook bekend als de Class 18.5 Seddin Blue Livery. Had hem in Mei al in Vlaardingen zien staan, maar m'n koffer begon vol te geraken. Twee weken geleden toch maar via het Internet besteld. Hij was te mooi om hem te laten staan. En mensen om me heen roepen zo nu en dan 'waarom heb je alleen zwarte stoom locomotieven' dat is nu dus ook opgelost.

En hier past dus alleen en kleine 6 polige decoder in.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1773_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1773_1.jpg)

En toen we een week geleden zagen dat LS Models met het Orient Express materiaal was uitgkomen leek het me wel wat om dat achter de 18.5 te hangen.

Wat is dat LS spul toch mooi! Mooi verpakt, mooi gedetailleerd, etc. Jammer dat er standaard geen verlichting in zit. Dat wordt nog even knutselen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1774_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1774_2.jpg)

Met als resultaat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1778_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1778_5.jpg)

En we gaan nog eens zoeken naar nog wat meer wagons die hier bij geplaatst kunnen worden, twee is wel wat weinig.  ;)

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Dutch op 15 augustus 2016, 10:47:43
Welkom! Mooie bonte verzameling  ;D. En inderdaad, dat blauw op de modelbaan staat wel heel erg mooi naast alle zwarte stoomlocomotieven. Herinnert zich opeens dat mijn beide locs ook zwart zijn...
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 augustus 2016, 04:15:21
En zo ziet het er dan uit nadat we alles hebben opgeruimd en schoongemaakt voor de volgende stappen:
- Het aanbrengen van kurk voor isolatie
- Het maken en uitproberen van twee helixen

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1783_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1783_3.jpg)

En het vervolg moet er dan ongeveer zo uit gaan zien, maar ja, de rails hier in de US is weer eens op, dus dat kan nog wel eens een maand of 2 gaan duren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/TestTrackHelix.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/TestTrackHelix.png)

Het idee is uiteindelijk dat er op de linker berg een ski-oort komt, en rechts een brouwerij/wijngaard. Uiteraard met sporen daar naar toe, maar dat is voor later. Eerst maar eens kijken of die helixen willen lukken.

Hier hebben we in iedergeval al gevonden hoe de helix te maken is. Lekker rechtdoor zagen, net zo makkelijk ;-)

http://www.stayathome.ch/gleiswendel.htm (http://www.stayathome.ch/gleiswendel.htm)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: gvandersel op 17 augustus 2016, 14:46:15
Wordt hij 6 of 8 kantig. (6 is groter)?

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: OlivierV op 17 augustus 2016, 14:59:07
Je kan toch gerust rails van Peco gebruiken? Dat is daar dacht ik wel goed te verkrijgen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 augustus 2016, 15:56:00
Het wordt een 6 kanter, heb al het 1 en ander gezagen. Valt nog niet mee om dat allemaal netjes te krijgen, 1 graad afwijking per kant is al 6 graden afwijking op het totaal. Dus het wordt na het zaken nog wel wat schuren om het netjes recht te krijgen. Maar dat gaan we oplossen.

Hmm, Peko rails. In het verleden wel eens vaker in 1 baan verschillende rails gebruikt (Fleischmann, Roco & Lima), dat is m'n ding niet. Past het net niet en ontspoort de loc met wagons. Als je het later wilt hergebruiken krijg je zo nu en dan twee verschillende soorten rails in het zicht. Dus ik ga gewoon voor het Fleischmann materiaal waarvan ik weet dat ik ermee overweg kan. Ook m'n ervaring met de flexibele rails is niet zo goed (ja, ligt voor het grootste gedeelte aan mij) had op de kerstbaan ook flex rails liggen, en toen ik klaar was, dacht ik 'Mooi!'. Maar goed, dan kom je erachter dat de bochten op sommige punten niet iets te scherp waren, en kon je opnieuw beginnen. Dus gewoon lekker standaard rails van Fleischmann op deze baan om niet gefrustreerd te worden.....als dit alles gelukt is dan ga ik verder kijken. Eerst maar eens zorgen dat er wat treinen naar boven gaan, en dan weer netjes beneden aankomen. Als dat lukt kunnen we nog eens kijken voor andere oplossingen. Lukt dat niet, dan kan ik die rails dus elders gebruiken. Ga dus gewoon even geduldig wachten op de boot met Fleischmann spullen, heb nog genoeg andere zaken te doen.

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: John18 op 17 augustus 2016, 21:24:29
Toch wel kicken dat de nederlandse 1200 serie met IC stam ook aan de andere kant van de wereld rijdt :-)

Waar een klein land groot in kan zijn  ::)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 19 augustus 2016, 18:17:28
Hoi John,

Je weet wel dat de 1200 Serie naar Amerikaans ontwerp is?
Dus eigenlijk heeft hij hier z'n oorsprong, en is hij gewoon weer thuis.  ;)

Maar het is inderdaad een mooie machine om te zien, zeker met de LS models wagons erachter. Zojuist ook nog een 1000 serie locomotief van Roco gevonden op een website, en die is nu onderweg. En verder heb ik nog Materiaal '46 rond rijden, en de BR 65-018, zoals hij bij Stichting Stoom Nederland rondrijd. Maar die zitten op het moment even in de doos.

Groetjes,

Andre


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 19 augustus 2016, 18:31:27
KURK !

Als je hier rond kijkt op het forum, maar ook op andere site, wordt er altijd gesproken over 'isolatie van de baan'.
M'n baan van 30 jaar geleden had dat niet, je gaf toen liever geld uit aan een mooie wagon dan aan isolatie. En de radio overstemde dat eenvoudig. Maar ja, volgens mij kom ik daar nu niet meer onderuit, en ben daar dus ook mee aan de slag gegaan.

Afgelopen weekend de eerste helft van de baan voltooid: stukje bij beetje de rails eraf, isolatie eronder, en dan de rails weer terug.

Omdat dit nog steeds min of meer m'n test baan is, heb ik er voor gekozen om de hele baan maar de bedekken (behalve het midden waar geen rails komt) met kurk tegels.

Nou, dat scheelt nogal wat! Ben enorm verbaasd hoeveel geluid er nu gedempt wordt.
De kurk tegels heb ik op de hoeken gelijmd, en de rails met kleine schroeven in de kurk vast gezet (dus niet door het kurk heen).

Zie (of beter hoor) hier het verschil tussen kruk en geen kurk: https://youtu.be/OhAEBNbglKI (https://youtu.be/OhAEBNbglKI)

Hoop het aankomende weekend dit te kunnen afronden, zodat ik aan de helix kan gaan beginnen.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tuurtje op 19 augustus 2016, 18:34:16
Andre

je filmpje is prive

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 19 augustus 2016, 18:56:39
Hoi Arthur,

Bedankt voor het melden. Heb het aangepast.

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ivanzon op 19 augustus 2016, 19:21:24
Nu heb je met Profi rails wel het meest luidruchtige soort rails te pakken wat op de markt is...
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 19 augustus 2016, 20:01:45
Hi Ivan, weer wat geleerd ;)

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 23 augustus 2016, 13:08:04
Afgelopen weekend het project kurk min of meer afgerond. Het is akelig stil geworden!
Ook de eerste toerit aan de linkerzijde (eigenlijk achterzijde) aangelegd welke later in verbinding komt met de helix omhoog/omlaag.
Van de week maar eens proberen of de locomotief daar een beetje omhoog wil.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kurk-01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kurk-01.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 augustus 2016, 16:13:57
Na het aanbrengen van de kurk maar weer eens tijd gestopt in het aanbrengen van geluid in 1 van m'n locs. Deze keer een Roco BR 23.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1798_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1798_4.jpg)

Via het web hier een site gevonden die gelukkig de ESU 56498 met Plux16 aansluiting op voorraad had. Bij een lokale shop had ik al eens een paar luidsprekers meegenomen die wat eenvoudiger zijn in te bouwen dan die 'grote' luidsprekers van ESU. Alles past nu mooi in de tender. En alleen van dichtbij hoor je goed dat het geluid dus van achteren zit ipv voren. Maar ik durf nog niet even de voorkant open te schroeven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1796_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1796_5.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1795_10.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1795_10.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: nighttrain1 op 27 augustus 2016, 00:03:54
Leuke lay-out!
Maar waarom een "S" bocht onderaan de helling?
Tip:
Ook al is het aan de achterzijde van de baan, een vloeiende op of afrit begin of einde werkt beter.
Zorg er voor dat na een boog minimaal 20cm rechte rail ligt voor er een tegen boog begint.

Er valt mij nog iets op, waar ik een vraag over heb:
Als ik kijk naar dezelfde foto zie ik rechts een DB 151'er staan met 2 rijtuigen. Moet je even die 2 rijtuigen wegdenken en is dat de voorzijde van de lok, vanuit dit standpunt kan de lok bij alle sporen komen van het gehele station. (Zeker bij een ronde baan als deze) waarom kan dat aan de andere zijde van het station ook niet?
(Kijk maar een op Google Maps ,bij satelliet foto's) hoe stations lay-outs zijn samen gesteld).
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 27 augustus 2016, 03:24:10
Hoi Richard,

Bedankt voor je feedback! Wordt zeer gewaardeerd.  (y)

Die S-Bocht, komt door m'n wederhelft. Die vindt dat de layout zo groot genoeg is, en er mag geen 10 centimeter bij.
Dat wordt dus nog zwaar onderhandelen de komende maanden om dat dus wel voor elkaar te krijgen. Heb het gisteren even uit zitten proberen, en je zit daar dus inderdaad op het randje van het mogelijke. Ik ga de SW instellen dat treinen daar niet sneller dan 60-80 KM per uur gaan, en dan denk ik dat ik het net red.

Ik ben enorm aan het stoeien van waar de loks wel en niet bij kunnen komen, inclusief welke locs wel netjes over de wissels gaan en welke niet.

Het idee wat ik heb is: de twee buitenste banen zijn voor de langere tracties, de binnenste voor de kortste, dus lange hoeven niet persee op de binnenste hoeven te komen.

Dus ik hoor wat je zegt, maar heb nog geen oplossing gevonden waar ik 100% tevreden over ben.

Dit is dus ook nog min of meer een 'test baan', heb zo'n 25 jaar niets met rails gedaan, dus moet nog veel uitproberen, en zien wat anderen voor suggesties hebben.

Na de kerst wil ik de stelling aan de rechterzijde (of achterzijde op de meeste fotos) lager maken, zodat de baan 60-70 centimeter die kant op kan. In dat geval krijg ik ook 40 centimeter meer statiion, en kan ik 10 centimeter rechte rails leggen tussen de binnenkomende bochten, en de wissels. Want sommige lokomotieven trekken dit op het moment niet, te veel bochten werk achter elkaar. Dan will ik ook nog 50 centimeter richting de andere muur opschuiven zodat ik wel ruimte krijg, en dus die S-bocht niet meer nodig is.

Ik krijg dan zo'n 60 centimeter langs de muur, vervolgens een ruimte van zo'n 50-60 centimeter waar ik kan staan in het midden. De zijkanten krijgen dan een verbinding met deze 60 centimeter, en dan vervolgens aan de voorzijde een stuk van 120 centimeter. Totaal wordt het dan zo'n 260 bij 470 centimeter. Wil daar dan min of meer twee lagen op leggen en op iedere achter hoek een helix om bij de volgende laag, en om bij de bergen te komen. Maar ja, moet wel de wederhelft weten te overtuigen. Die roept: het is een garage voor autos.....dus dat wordt nog interesant.

Suggesties zijn dus meer dan welkom, altijd heerlijk als andere meedenken!  (y)

Groetjes,

Andre

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: nighttrain1 op 27 augustus 2016, 09:43:09
André,

Je kan je wederhelft flink tegemoet komen met een baan langs de muren, ik heb stelling van de Ikea gebruikt van het type Ivar. De baan begint op een hoogte van 85cm.
Daaronder in de stelling heb je een zee van ruimte om allerhande zooi in kwijt te raken.
Bij mij staan er ook spullen van mijn vrouw de  :police: in
Om een beetje een voorbeeld te geven heb ik deze link erbij geplaatst van mijn draadje.
Je valt dan wel ergens in het midden binnen maar de foto's zeggen genoeg denk ik.
(Terug bladeren mag ook, tips genoeg terug te vinden, ook over verlichting van de baan langs de muur.)

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,49513.msg3221476635.html#msg3221476635
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 29 augustus 2016, 20:30:58
Op het moment liggen de kerstspullen in de schap, dus we gaan het nog eens proberen begin volgende jaar of we toestemming krijgen  ;)

Op het moment is deze baan nog steeds iets waar ik mee aan het experimenteren ben:
- Ziet het er een beetje uit
- Lukt het me om een helix in elkaar geknutseld te krijgen
- Welke bochten nemen de locos wel, welke niet (heb er nu een paar in zitten die er gewoon uitmoeten)
- De helling met de S-bocht

Begin volgend jaar wil ik dus min of meer alles afbreken, en aan het uiteindelijke ontwerp beginnen. Heb al wat ideeen, maar er zal nog wel veel veranderen de komende maanden. Op het moment heb ik het idee van 2 lagen, en twee 'bergen' met een brug ertussen. Dit laatste ben ik nu dus aan het uitproberen.

Dit is het uiteindelijke idee wat ik heb. Het moet dan mogelijk zijn om in de helixen te kunnen staan. En daarmee kan ik uitbreiden naar de twee muren. De schap maak ik dan onder het geheel, aan de zijkanten. Het wordt dan zo'n 2.50 by 4.50 meter. Onder opstel sporen en een station, tweede laag (blauw) wat goederen spul en een lok loods, en dan de twee bergen met een brug ertussen. Op 1 berg een ski oort, op het andere een brouwerij/wijngaard. Het ski-oord is dan ook per tandradbaan bereikbaar.

Met zoiets moeten we zeker een jaar of 3-5 vooruit kunnen  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/final-idea-1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/final-idea-1.png)

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 11 september 2016, 18:30:06
De afgelopen 3 weken aan m'n eerste helix gewerkt, zie hier het resultaat. Alleen nog even wat kurk onder de laatste circel, had wat meer nodig dan gedacht.

Binnenste baan 3.1%, buitenste 2.9% (volgens de berekeningen). En al wat getest met wat verschillende locomotieven, wat tot nu toe goed is verlopen.

En we krijgen nu een aardig idee hoe hoog de berg gaat worden: hoog genoeg!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1810s.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1810s.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: nighttrain1 op 11 september 2016, 22:03:37
Uit eigen ervaring met helixen is het `t beste om treinen via het buitenste spoor te laten klimmen.
Gaan de motoren in de loks het langste mee en kunnen er meer karren achter.

Zie er goed uit.
 
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 september 2016, 02:07:38
Richard, bedankt voor de tip.

Dit houdt dan denk ik wel in dat de tracks elkaar ergens moeten gaan 'kruisen'. Zal er eens over nadenken hoe dat gaat 'passen in mijn plan. Tot nu toe geen rekening meegehouden, maar kan me inderdaad goed voorstellen dat dit beter zou zijn.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 september 2016, 08:54:28
Vandaag weer een pakketje uit NL gekregen, zeker niet de beste foto, maar wel een leuke verhaal dat ik dankzij deze site deze twee leuke locomotieven bemachtigd heb (heb ze elders gezien op het forum). Ben dus aardig in m'n nopjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1812-v2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1812-v2.jpg)

Die 1204 heb ik dus al een paar maanden met de LS models er achter. Als er nog suggesties zijn voor wat er achter de 1008 en de 2456 zou kunnen horen, dan hoor ik het graag!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Ronald Halma op 12 september 2016, 09:23:02
De 1000 was in zijn nadagen eigenlijk veelvuldig te zien voor bietentreinen.

Binnenste baan 3.1%, buitenste 2.9% (volgens de berekeningen). En al wat getest met wat verschillende locomotieven, wat tot nu toe goed is verlopen.

Ik zou zeker testen met niet alleen locs maar met wagons erachter, dat geeft een veel beter beeld van wat de helix aankan.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 september 2016, 09:40:03
Bieten treinen! link graag!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Ronald Halma op 12 september 2016, 09:45:06
Eh...... watte? ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 september 2016, 09:51:44
Link met wat ik er achter kan hangen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Reinout van Rees op 12 september 2016, 09:56:53
Bietentrein? Tadaaaah:

De gevraagde bietentrein;

(http://farm4.static.flickr.com/3189/3013324176_1017b89448.jpg) (http://farm4.static.flickr.com/3189/3013324176_1017b89448_b.jpg)klik
1009 met bietentrein te Weert
18 november 1978.

Even op de foto klikken en je hebt een pracht van een karakteristiek voorbeeld.

Reinout
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Ronald Halma op 12 september 2016, 10:01:17
Dat bedoelde ik :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 september 2016, 10:03:53
Thanks, dit ziet er gaaf uit. Roco, Fleischman, what ever, nummers alsjeblieft, om dit te kunnen bestellen!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 september 2016, 10:05:32
Reinout, geweldige foto, niet allen van de tractie, maar ook de belichting  (y) (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: mcnjasper op 12 september 2016, 16:05:07
Leuke aanwinsten!
Ik denk dat ik nog wel iets weet voor achter de 2456. Er is namelijk een goederenwagonset van Roco met 8 goederenwagons. Ik heb zelf de set en ik vind ze zelf erg leuk staan achter de 2456. Kijk maar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5148.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN5148.jpg)
Verder zijn ze ook relatief goedkoop. Het artikelnummer van de set is 67128.

Groet,
Jasper
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Lolke Bijlsma op 13 september 2016, 01:26:52
Leuk draadje. Ik woon 350 mile ten noorden van LA. Welke winkel heb je in de buurt? Ik kan hier die ESU spulletjes niet in een lokale winkel krijgen.

Groeten uit San Jose, CA,

Lolke
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 september 2016, 02:46:37
Dit is waar ik meestal m'n ESU decoders haal in de buurt: http://www.railmasterhobbies.com/
En het mooie is dat ik ze er kan uitproberen. Gisteren nog een LokSound gehaald voor m'n NS100x, het paste 'net', had ik het niet in de winkel kunnen uitproberen, dan had ik er waarschijnlijk 1 zonder geluid in gezet.
En het mooie is dat het toevallig ook nog eens tegenover de Dutch Store zit, dus decoders en drop kan ik dan mooi in 1 keer halen  ;)

Ik kom nog wel eens in de Bay-Area, als ik eens wat moet meebrengen, laat het maar horen.

En waarschijnlijk hoef ik niet te vertellen dat er in Santa Clara ook een leuke winkel zit, The Train Shop. Erg gaaf om te zien wat ze daar aan Amerikaans materiaal hebben.

Vandaag verder aardig wat bietenwagons gevonden, erg gaaf. Wist niet eens dat die bestonden. Zelfs een foto gevonden van een 'echte' 1204 als zijnde bietentrein.

En die 8 Roco wagons zijn inderdaad ook wel erg aantrekkelijk. Eens kijken wat het gaat worden.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Lolke Bijlsma op 13 september 2016, 05:29:55
Altijd handig on zo'n zaak in de buurt te hebben. Ik ben erg bekend met "The Train Shop". Daar woon ik vlakbij.

Groeten,
Lolke

PS
Mocht je een keer in de buurt zijn laat het dan weten.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 september 2016, 07:18:49
hoi Lolke,

Zojuist je baan op het internet gevonden! Erg gaaf! Een vriend van me had altijd de ambitie om in Noorwegen te gaan wonen. Leuk om te zien hoe je dat in jouw baan verwerkt hebt, dat Noorwegen. Ik ben nooit verder gekomen dan Oslo, helaas.

Als ik in de buurt ben laat ik het zeker even weten. Maar ik moet eerst even naar Thailand en Nederland, dus zal wel November of later worden.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Gert Arkema op 15 september 2016, 09:06:55
Thanks, dit ziet er gaaf uit. Roco, Fleischman, what ever, nummers alsjeblieft, om dit te kunnen bestellen!

Bietenvervoer; hiervoor werden voormalige stalen kolenbakken voor gebruikt, Roco heeft zelfs ooit hiervan een set uitgebracht, zie  dit draadje (http://forum.beneluxspoor.net/?topic=36905.30) .
De Roco kolenbakken zijn de GTOW's, 4 stel deuren per wagen met daartussen vlakke(!)  stalen panelen. Hoewel ze in hun nadagen bepaald niet meer vlak ware doordat er vrij ruig mee werd omgegaan moeten ze worden onderscheiden van de (oudere) geklonken kolenbakken van Roco en Piko. Ik kom even niet op een artikelnummer van precies het juiste model, maar de Roco 45966 is een opschriftenvariant. EDIT: ik zie op Ebay een set langskomen met de nummers  67667, 67668 en 67669  (http://www.ebay.de/itm/3-x-NS-Guterwagen-Rubenladung-Roco-67667-67668-67669-H0-1-87-OVP-/201555356595?hash=item2eeda2abb3:g:t2wAAOSwud1XAr4k)

Behalve de Roco kolenbakken kunnen er ook enkele Artitec GTU's in opgenomen worden. Ietsje anders, maar hetzelfde doel. Op dit moment zijn de 20.230.71 /72 / 73 bij Artitec nog voorradig.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 september 2016, 06:23:05
Hoi Gert,

Bedankt voor de info, heb hiermee ondertussen het 1 en ander gevonden.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Gert Arkema op 16 september 2016, 08:28:30
 (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 24 september 2016, 08:51:30
Was hier een beetje op het forum aan het rondneuzen, en vond een aardig verhaal over 'de Thaise krokodil':
http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,62072.msg3221520591.html#top (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,62072.msg3221520591.html#top)

Wilde eigenlijk het plaatje daar aan toevoegen, maar ik kreeg de suggestie dat niet te doen, omdat de link al wat ouder is. Dus maar bij m'n eigen spullen alhier toegevoegd.

Deze 'Thaise krododil' is dus ook in HO uitvoering verkrijgbaar in Thailand. Heb daar zelf ook een tijdje gewoond en vind de rit over River Kwai 1 van de mooiste treinreizen die ik zelf gemaakt heb. Dus gaaf om te zien dat er een model is.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1303_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1303_5.jpg)



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thowra op 24 september 2016, 14:26:41
Wat een gaaf ding! Van welk merk is deze? Via de waardeloze zoekmachine krijg ik een hoop onzin te zien wat niet refereert aan de 'Thaise Krokodil'.

Jeroen
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 november 2016, 16:39:12
Heb nog eens een mail gestuurd naar het winkeltje in Thailand waar ik was geweest, maar helaas geen respons ontvangen. Volgende keer nog maar eens langs gaan om te zien of we mondelling wel wat verder kunnen komen. Heb dus helaas niet meer details over dit Thaise model (is inderdaad lastig zoeken  ;))

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 november 2016, 16:44:38
Na een maand of twee weinig aan de baan te hebben gedaan, ivm reizen, dan nu eindelijk weer tijd om verder te gaan bouwen.
De afgelopen ander halve week aan m'n tweede helix gewerkt, hoop hem vandaag zo goed als af te krijgen.

Ook een tijdelijke brug tussen de twee helixen gebouwd, zodat ik ze kan testen. Begint er goed uit te zien, en een mooie hoge brug als blikvanger ziet er goed uit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/helix-2.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/helix-2.jpeg)

Als deze gereed is ook maar eens wat fotos maken van het materieel dat ik tijdens m'n reis naar NL heb aangeschaft. Het paste net in twee koffers, en 'ja' de sik die je op de foto ziet is er 1 van.  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 november 2016, 06:17:36
En de helixen met de tijdelijke brug ertussen is gereed, en werkt!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1915_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1915_4.jpg)

En er ook maar even een filmpje van gemaakt dat hier te zien is: https://youtu.be/NLC_kM96CjQ

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sven op 15 november 2016, 11:49:59
Ah, Nederland! Zijn berglandschappen! Zijn bruggen!  :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 november 2016, 15:32:29
#Sven

Yep, "augmented reality", nu ook in de modelbouw :angel:
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: JaJo op 15 november 2016, 16:19:59
Loopt mooi soepel hoor. (y)

Groet Jaap
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Marcel269 op 15 november 2016, 23:09:09
Aan expats die in (de buurt van) LA wonen en een treinenwinkel zoeken: ik ben dit voorjaar in LA geweest en heb daar Arnie's Model Shop bezocht. Grote zaak, groot assortiment. Ik vond het leuk wat Amerikaans spul mee te nemen. Ik heb Fleischmann rails en weet uit ervaring dat de US treinen daar best op kunnen rijden, maar een voorwaarde is wel dat ze stalen wielen hebben. Heb dat uitgebreid uitgelegd, waarna de man me naar een bepaald schap verwees en bezwoer dat alles daarin was voorzien van stalen wielen. Helaas, bij thuiskomst bleken er toch 2 wagons met plastic wielen bij te zitten. Zoals verwacht ontsporen deze bij wissels. Een e-mail en een echte brief hebben de firma Arnie's tot geen enkele reactie kunnen bewegen. Slechte of liever gezegd geen service dus. AFRADER!

Mooi project in je garage André; succes verder!

groet,
Marcel
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 november 2016, 23:33:16
Hoi Marcel,

Yep, die winkel ken ik wel, ben er twee keer geweest. Maar het is niets voor mij, zoals je zelf ook al aangeeft.
In Bellflower, hier niet al te ver vandaan, zit een kleinere, maar betere winkel. Erg vriendelijk, en naast ESU decoders kun je daar redelijk wat Amerikaans spul krijgen. Alhoewel dat niet echt mijn ding is qua qualiteit en hoe het loopt op m'n baan: Amerikanen gaan er denk ik vanuit dat je circel minstens een radius heeft van 2 meter, en dat haal ik 'net' niet   ;)
Op zich wel jammer, want soms zit er best mooi spul tussen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Ronald Halma op 16 november 2016, 10:24:11
Helaas, bij thuiskomst bleken er toch 2 wagons met plastic wielen bij te zitten. Zoals verwacht ontsporen deze bij wissels. Een e-mail en een echte brief hebben de firma Arnie's tot geen enkele reactie kunnen bewegen. Slechte of liever gezegd geen service dus. AFRADER!


Marcel, dan koop je een setje metalen wielen of beter; een setje draaistellen van bv Kadee. Loopt prima en kosten niet de hele wereld. Je had trouwens snel kunnen zien of de wielen van plastic waren, het verschil tussen metalen wielen en plastic is goed zichtbaar.

De service is idd slecht maar het probleem snel oplosbaar :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 november 2016, 05:45:20
Een paar maanden geleden vroeg ik hier op het forum wat er achter m'n NS 1008 zou passen. Min of meer was het eerste antwoord: maak er een beiten trein van.

Uiteraard nooit van gehoord. Maar het deed me wel denken aan zo'n 40 jaar geleden dat we eens op vakantie waren in de buurt van Breda, en daar zag je een onvoorstelbaar aantal bergen suikerbieten in de velden. Dus tijdens m'n trip in Oktober naar NL maar eens voorzichtig 6 wagonnetjes aangeschaft met 'bieten'. Zie hier het resultaat.

Omdat het toch wel erg kort is, van de week nog maar eens 6 wagonnetjes bij besteld die onderweg zijn hier naar toe.

...en als ik nu naar deze trein kijk, waan ik me elke keer een beetje terug in de tijd, naar de vakantie van destijds.

Bedankt voor de suggesties destijds, dit is een leuke aanwinst!

Het bieten los station van Faller (130184) heb ik er ook maar bijbesteld, maar die moeten we nog in elkaar 'plakken'.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1008-bieten.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1008-bieten.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ronald1956 op 17 november 2016, 13:23:46
Met 12 stuks kom je in de goede richting  (y) (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Eric B op 17 november 2016, 17:44:03
Mogen er nog wel een paar bij Andre :)

Beeld en geluid. (https://soundcloud.com/dick-1952/geluid-elektrische-loc-ns-1000)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 november 2016, 19:12:06
Hmmm, met opmerking als 'nog een paar erbij' en 'in de goede richting', denk ik van: misschien toch maar eens 16 wagonnetjes van gaan maken  :D

Zal eens kijken of er nog 4 te bestellen zijn.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 november 2016, 19:29:02
Tijdens m'n laatste bezoek aan NL kwam ik nog wat 'echte Nederlandse' personen wagons tegen.

Plan N werd me verteld, en dat stond ook op de doos (yep, er zijn nog veel dingen nieuw voor me).

En even later stond er een aardige ervaren Rotterdammer (of hij kwam in iedergeval uit die buurt) naast me met de opmerking:
"Die reden rond samen met 'blankkaa' en werden getrokken door een vijftienhonderd'.

Blankka, brancard, wat bedoelde die goede man in z'n mooie Rotterdamse accent?
Hij ging wel even rondkijken in de catalogussen, maar kon het niet echt vinden, ze zouden wel wat ronder in vorm zijn. Maar ja, als leek weet je dan nog niets. Uiteindelijk toonde hij me de  Stalen Rijtuigen (http://www.martijnhaman.nl/) site.

En toen viel het kwartje: 'Plan K ?', 'ja, dat zei ik toch, blankkaa'.

Die plan K kwam ik dus toevallig tegen op Eurospoor in Utrecht, en heb er dus maar twee meegenomen van Elotrains. Om er later achter te komen dat Fleischman ze in het verleden ook eens heeft gemaakt.

Nu nog die 'vijftienhonderd', heb er 1 zien liggen op Eurospoor, en heb er nu heel veel spijt van dat ik die niet heb meegenomen. Maar ja, de koffer was toch al vol denk ik dan maar positief. Mocht er iemand zijn die er nog ergens 1 weet te staan, laat het even weten !

Dus nog even geen 'vijftienhonderd', dus zet ik er voorlopig de 1300 er maar even voor die ik ook uit Nederland heb meegebracht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Plan-N-K.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Plan-N-K.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Eric B op 17 november 2016, 19:47:51
Op Seinarm (http://www.seinarm.nl/Treinsamenstellingen/TreinsamplanK.aspx) vindt je wat treinsamenstellingen met plan-K rijtuigen Andre en misschien nog wel veel meer interessante informatie :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 november 2016, 20:13:37
Eric,

Thanks!! Dit is erg gaaf om te zien!

Moet geloof ik nog wel even 'door sparen', om vervolgens het zoek proces voor het verzamelen in gang te kunnen zetten. Ik kwam tot nu toe niet veel verder dan een paar 'stammen'.

Andre

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Deetrein op 17 november 2016, 23:44:44
Leuk om te zien allemaal Andre,

maar in Nederland rijden we hoofdzakelijk 'rechts' :D en op jouw baan zie ik de meeste treinen 'links' rijden.

Is dat een bewuste keuze?

Groet, Erich

P.S. de NS elok 1500 van Elotrains is (vrijwel) overal uitverkocht. Men overweegt nog een productierun in 2017.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 19 november 2016, 00:13:52
Erich,

Hmmm, eigenlijk niet zo heel hard over nagedacht of het links/rechts zou moeten zijn. Zonder er echt naar gekeken te hebben dacht ik dat het net andersom was dan hoe we in NL ons op de weg begeven, maar niet dus. Er zijn zelfs hele wiki paginas over zie ik nu  8)

Bedankt voor de tip, ga hier over een paar weken eens naar kijken of ik het kan omzetten. Moet eigenlijk geen probleem zijn.

En dat van die 1500 ga ik zeker in de gaten houden, hopen dat het uit gaat komen wat je zegt, dat zou geweldig zijn!

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 november 2016, 18:49:14
Naast het Nederlandse materiaal dat ik tijdens m'n laatste trip naar Nederland verzameld heb, ook wat ander 'leuk' materiaal: de Orient Express.

We hadden al twee restauratie wagens, maar daar moesten dus nog wat slaapwagens bij. Maar ja, toen ik de twee modellen van Hobbytrain zag was ik verkocht, en heb ik het maar even bij 1 slaapwagen gehouden. Die anderen komen nog wel een keer per post.

Maar even de NS2400 er voor gezet om ze te rangeren.

....erg mooi gedetailleerde wagons van Hobbytrain.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Orient.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Orient.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Ronald Halma op 22 november 2016, 19:01:34
Leuk stammetje :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 23 november 2016, 06:06:08
Uiteraard is er voor een beetje goede baan meer nodig dan alleen rollen materiaal. Dus ook maar eens een fatsoenlijke transformator uit Nederland meegenomen (Yep, m'n baan doet zo ongeveer alles op 220V alhier, waar de rest 110V is, wel zo handig als je veel Europese tools gebruikt).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Trafo.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Trafo.jpg)

Hier ergens op het forum gelezen dat deze wel zou moeten voldoen, en ja, dat doet hij ook! De wissels doen het nu een stuk beter, al tonen er een paar nog wel wat kuren: de slepertjes in de Fleischmann schakelaars worden nogal snel 'vuil'. Daar moeten we dus nog wat op vinden. En voor een volgend ontwerp gaat ik ook proberen om minder schakelende kruisingen te gebruiken, die zijn ook erg onderhouds intensief.

Maar we kunnen nu wel even lekker rijden, inclusief de helix!
Denk wel dat de volgende iets minder 'stijl' gaat worden, 3% gaat wel, maar soms ook maar net. Zeker als een trein moet stoppen in de helix.

En met een nieuwe link: https://youtu.be/pUnO31PsAvE (https://youtu.be/pUnO31PsAvE)





Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Harryku op 23 november 2016, 10:32:23
video is helaas prive  :(
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 23 november 2016, 15:58:32
Is me toch ook wat!

Staat er op de achtergrond van de video de muziek aan, Youtube hoort dat als 'copyright materiaal', wordt de video 'prive' ipv 'public'. Vandaag even aanpassen.

Wordt dus een nieuw filmpje zonder audio.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 23 november 2016, 16:03:13
Fijn hé, die geldgierige platenmaatschappijen :-\ Zou gewoon onder fair use moeten vallen maarja :-\

Je hoeft overigens geen nieuw filmpje te maken. Je kan in YouTube gewoon de audio weg laten halen voor het deel wat ze "copyright materiaal" vinden.


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 23 november 2016, 18:57:35
En dan nu zonder 'muziek'.

https://youtu.be/pUnO31PsAvE

De rails in de helix zit wel op kurk, maar zit nog even vast geschroefd, dus maakt nog wel wat herrie. Alles alles netjes loopt gaan we die ook lijmen op het kurk ipv schroeven. (Blijf het knap vinden hoe Youtube de 'muziek' heeft gevonden op de achtergrond, met al dit voorgrond geluid....)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 06 december 2016, 11:34:20
Even wat kennis en kunde opgedaan in Bangkok bij een collega!

Een forum is leuk, maar face to face ouwe-nelen over modeltreinen met een biertje erbij is zeker net zo efficient:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/53002051898281.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1923_4.jpg)

Ed, nogmaals erg bedankt, een erg gaaf bezoek!

Voor de liefhebbers 'East meets West': http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,58461.msg3221705200.html#msg3221705200)

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 06 december 2016, 12:58:24
Goede reis terug naar Los Angeles Andre. Het was zeker gezellig. Wellicht voor herhaling vatbaar mocht je weer in de buurt zijn.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 27 december 2016, 20:36:40
Yes! Nieuwe spullen uit Nederland zijn aangekomen!

De laatste tijd gefocused op Nederlands materiaal, of wat je daar ziet rondrijden.
Best grappig om te zien wat er tegenwoordig allemaal te verkrijgen is tov vroeger.
En omdat er dus veel te krijgen is, en ik me niet zo heel vast houd aan een tijdperk, is er dus voldoende aanbod!

Te beginnen met wat kleine rangeer locs. En ook voor de Sik is het gelukt om er een decoder ingebouwd te krijgen ;-)
En het lukt ook nog om ze allemaal door de helixen heen te sturen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Klein-rangeer-locs.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Klein-rangeer-locs.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 27 december 2016, 20:50:00
En een paar locomotieven uit de 11xx serie. Nooit geweten dat er zoveel verschillende hebben rondgereden (ja, wellicht niet tegelijkertijd ;-) ).

Hier kunnen dus mooi wat Nederlandse goederen wagons achter, maar ga ook eens kijken of ik voor tenminste 1 wat personen wagons kan krijgen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11xx.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11xx.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Eric B op 27 december 2016, 21:57:26
Je mist nog 2 1100'n André een blauwe en een turquoise versie ;)

En geloof het of niet maar de blauwe versie, met en zonder gele botsneus en de gele/grijze met en zonder botsneus hebben tussen ca. 1978 en 1982 allemaal door elkaar gereden :)
De turquoise versie kan van 1950 tot 1956, daarna waren ze allemaal blauw tot de vergeling begon in 1972.
Het aanbrengen van de botsneuzen liep niet parallel met het aanbrengen van de nieuwe huisstijl, vandaar dat er dus een tijdje 4 versies gelijktijdig over 's lands sporen waggelden :)
 
De 1100'n werden zowel in de reizigers- als in de (lichte) goederendienst ingezet, dus de keuze wat erachter kan/mag is bijzonder ruim.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 29 december 2016, 18:39:32
Dan maar eens opzoek gaan naar die twee missende 11xx-en. Heb onder tussen wel gezien dat er van de blauwe met botsneus ook twee versies zijn: 1 met gehele gele neus, 1 met alleen de voorkant geel. Weet niet of die laatste ook echt heeft rond gereden.

Verder nog een ander pracht exemplaar gevonden in een winkel aan de andere kant van dit land: limited edition (althans, volgens de doos nummer 128 van de 275) van de Blokkendoos. Dit Roco model is erg mooi en gaaf om rond te zien rijden! Zou bijna zeggen het mooiste wat ik dit jaar gevonden heb.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/blokkendoos_9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/blokkendoos_9.jpg)

Zo krijgen we toch een aardige verzameling Nederlands materiaal, en er zijn er nog een paar onderweg!

Dit kunnen we dus mooi gebruiken om het huidige ontwerp goed te testen, en om te zien wat wel/niet werkt.
Daarna kunnen we over een paar maanden met het definitieve ontwerp aan de slag, en dingen gaan aankleden.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Eric B op 29 december 2016, 19:44:13
Er zijn van beide uitvoeringen grootbedrijf foto's te vinden André, dus je mag er vanuit gaan dat ze beiden hebben bestaan :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Eric B op 07 januari 2017, 17:33:01
Voor alle gegevens over de 1100'n RailWiki (http://www.railwiki.nl/index.php/1100_-_Elektrische_locomotieven_serie_1100) :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 08 januari 2017, 18:42:42
Hoi Eric,

Bedankt.

Leuke en interessante link, zeker met wat er voor de rest nog staat. Kun je wel een paar uurtjes gaan zitten lezen en informatie weghalen.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 08 januari 2017, 20:03:28
Wat ik noem m'n 'test track' is zo goed als gereed. Is nu ongeveer 1.80 by 3.50 meter, en bevat de helix, een station, veel wissels, en met een beetje geluk kan ik er zo'n 20 locs op kwijt. Niet slecht vind ik zelf, als ik bekijk dat ik een jaar geleden alleen twee ovalen onder de kerstboom had.

Wat hebben we geleerd, met dank aan de feedback die ik in eerdere posts ontvangen heb:
1: Voorkom S-bochten
2: Hoe ruimer de bochten in de helix, des te eenvoudiger voor de loc, en hij slijt minder
3: Engelse wissels: leuk, maar sommige locs hebben er een hekel aan
4: Waar laat ik m'n andere treinen - 20 is leuk, maar eigenlijk al erg vol, je wilt ook meer afwisseling
5: Een trein rijdt nu constant dezelfde richting op: of Clock-Wise of Counter-Clock-Wise: kan dat niet anders
6: De helix is niet erg open, zeker niet als je deze later gaat afwerken. Dus eigenlijk zie je de trein maar even, alleen op het station, en later op de brug. Een wat opener layout zou mooier zijn (anders kun je de locs net zo goed in de doos laten zitten  ;) )
7: Het onderste gedeelte van het station heeft 3 opstel sporen, en 2 doorrij sporen voor goederen wagons. Het bovenste gedeelte heeft er twee, waarvan er 1 min of meer gedeeld kan worden met het onderste gedeelte. 1 spoor erbij zou eigenlijk toch wel beter zijn, en het onderste en bovenste gedeelte van elkaar los maken.
8: Flex rails van Fleischmann is zo'n gek idee nog niet om alles wat minder onder die strakke standaard hoeken te leggen

Dus maar eens aan het tekenen gegaan, en eerst items 1-5 en 7 op te lossen:
- Een paar perrons erbij
- Meeste Engelse wissels eruit, en als ze er zitten, deze aan de kant plaatsen of op plaatsen waar ik ze kan verwijderen, mocht het echt niet goed komen.
- Meer ruimte voor locs door aan de linker kant van het station wat ruimte te maken voor het 'stallen' van locs, en het hebben van een schaduw station.
- Treinen om kunnen draaien door het hebben van twee keerlussen. Waar de ene keerlus over de andere heen gaat. En die over de andere heen gaat een klein rangeer spoor voor maken voor de 'mijn' die in het midden van het geheel komt. En je ziet de trein die daar dan rijdt gewoon voorbijkomen/staan.

De onderste laag zou er dan als volgt uit kunnen komen te zien.
(Ja, er zitten wat 'gaten' in de rails, omdat ik nog wat lui ben met het teken in deze concept fase, en standaard rails gebruik)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag_1.png)

Hier boven komt dan de laag met het goederen spoor, en dekt bijvoorbeeld het schaduw station af. Inclusief een eerste 'helix-en' die de verbindingen maken tussen de twee lagen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag_2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag_2.png)


....stof tot nadenken. Want uiteraard is hiermee nog niet alles opgelost. Zoals punt 8. Het ligt allemaal nog steeds erg onder een te mooie strakke hoek.

....en we willen nog steeds die twee bergen met het ski-oort en de brouwerij-klooster-wijngaard.

Andre.




Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 januari 2017, 06:58:10
Zo'n 40 jaar geleden zag je deze foto in de Fleischmann katalogus staan, en dan dacht je als kind: die wil ik ook!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tandrad-oud.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tandrad-oud.jpeg)

Dus toen Fleischmann iets meer dan een jaar geleden een nieuwe versie van de Edelweiss aankondigde, dacht ik van: en nu gaat het ook gebeuren!
Een paar weken geleden zag ik de wagonnetjes al ergens staan hier in de US, en de tandbeugel heb ik al meer dan een half jaar klaar liggen.

Van de week zag ik dat de loc nu ook echt te bestellen is, en dat maar gedaan. En afgelopen week maar eens een proef traject aangelegd van 25%. Eens kijken of het wat wordt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tandrad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tandrad.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 14 januari 2017, 07:05:33
Hoi Andre,

Leuk zo'n tandrad baantje. Ik had er ook altijd eentje op mijn verlanglijstje staan. Denk niet dat het er nog van komt. Past niet in mijn layout  :(
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sicco Jan op 14 januari 2017, 14:13:29
Cog railways eat helixes for breakfast...

Groet, Sicco Jan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 14 januari 2017, 17:00:18
Hoi Andre,

Yes, die tandrad Edelweiss trein, mooi. Toen met de grüner Carl, nu met de Dicke E69. Die is er nu in het blauw en in 't groen als tandradlok. Bij jou wordt het de blauwe?

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 januari 2017, 17:45:19
#Ed

Het hoeft natuurlijk geen helling te zijn van 35%, dus volgens mij moet het bij jou ook wel ergen passen  ;D

#Sicco Jan

Yep, lekker onnatuurlijk op het moment hé!  ;)
Maar ja, als hij 35% aankan, wil ik dat ook wel een beetje proberen

#Hans

Tja, die grüner Carl, die heeft samen met de Edelweiss toen ik nog een echt kind was zo'n 10+ jaar lang met Sinterklaas op het verlanglijstje gestaan. Dus nu de Edelweiss er weer is, speel ik zelf maar even voor Sinterklaas. Die groene van de E69 ken ik niet, althans niet als tandradlok, heb gisteren wel gezien dat nu naast rood en de Edelweiss er dit jaar (zal wel weer 31 december worden) er een gewone groene uitkomt. ....en mocht ik ooit nog eens een goede groene Karel dan denk ik dat dat ook de mijne wordt. Heb hier elders op de site geleerd hoe ik nu zelf schildjes kan maken voor zo'n Fleischmann loc.  (y)

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 15 januari 2017, 02:26:58
Hoi Andre,

Hier een prachtig baan met veel Edelweiss:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3565.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_3565.png)

https://youtu.be/_3XQ_TrK3vs
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 januari 2017, 03:12:55
Hoi Hans,

Inderdaad, erg gaaf, bedankt voor het delen. Die hele blauwe is dus onderweg.   (y)
Volgens mij weet ik nu dus ook waar al die jeugdjaren de sinterklaas kado's naar toe zijn gegaan.

....en ja, rechts staat een groene. Heb een uurtje lopen zoeken, en uiteindelijk gevonden, deze was onderdeel van Fleischmann set 481103, en dus nooit los geleverd.

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 15 januari 2017, 03:47:54
Hoi Andre,

Ik heb nog eens naar je baanplan gekeken. Weet je het zeker dat het dit gaat worden?
Heb je al zo veel rails of moet je nog veel aanschaffen?
Ik lees dat je net als ik graag veel treinen op je layout wil zien. Als ik naar de hoeveelheid rails kijk die je hebt gebruikt, dan denk ik dat er meer rendement uit valt te halen en je dus veel meer treinen kwijt kan en ook nog eens minder complex is.
Dat betekend wel rigoureus een ander design.

Ik ga gewoon eerlijk tegen je zijn. Het lijkt er op dat je een enorme hoeveelheid wissels ter beschikking hebt en ze ook allemaal graag op je layout wil gebruiken, terwijl daar eigenlijk te weinig plek voor is en ook niet altijd even functioneel lijkt te zijn. Ik hoop dat ik je daarmee niet te hard tegen de schenen schop  ;D. Aan de andere kant staat als motto van het Forum te lezen "advies". Dus bij deze.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 januari 2017, 05:13:57
Hoi Ed,

Tja, daarom zetten we het op de site: om gewoon maar eens wat dingen te delen en om advies in te winnen, en kijken wat anderen ervan zeggen of laten zien.

Zoals je wellicht weet had ik tot een jaar geleden alleen twee ovalen onder de kerstboom, en ervaring die zo'n 30 jaar oud is, en die je als 'ballast' meebrengt.
30 jaar geleden had ik twee 'ovalen' die langs de rand van de zolder liepen, denk aan zo'n 20 meter per ovaal. En dan aan de ene kant een rangeer aangelegenheid van 1x2 meter, en aan de andere kant een station van 2x2 meter (of zoiets). Dat was best gaaf, het duurde even voordat de trein een rondje had gedaan. Maar ja, je wilde altijd meer: en meer wissels etc. waren toch wel gaaf. Met die gedachten ben ik dus 1 jaar geleden begonnen met m'n 'test baan/track' hier in de garage. Ondertussen dus veel wijzer geworden, waar zeker ook m'n bezoek aan Thailand heeft geholpen, en dus denk ik zelf ook van: dit gaat het niet worden.

Vandaar dat ik de laatste twee-drie maanden ook nog met de gedachte loop om het anders te doen, maar weet nog niet zo goed wat.

Suggesties, advies en reacties zijn dus meer dan welkom!

Want ondertussen begin ik wel te realizeren dat het hebben van een station met meer dan 3 perrons/6 sporen, 2 bergen en een draaischijf met 'hebben en houden' wellicht niet gaat passen op de 2.7 bij 4.7 meter die ik tot m'n beschikbaarheid heb. Maar ja, het is een jeugddroom (lees: sentiment), dus die leg je niet in 1 week langs je neer.  ;)

Zou je dit willen verwezenlijken, dan moet je bijna de gehele garage gaan opofferen. Heb ik afgelopen week ook wel even aangedacht. Gewooon eens even getekend wat daar max zou passen, en dan copy-paste van wat ik al had op zo'n layout. Maar ja, dat gaat hem naar alle waarschijnlijkheid ook niet worden als je die moet delen met je wederhelft.

Dus nogmaals, suggesties voor de 2.7 bij 4.7 meter zijn meer dan welkom! Ben dus heel blij dat je dit aanslingerd.

Als vermaak toch even wat er totaal in de garage zou kunnen passen (meeste is copy paste van m'n huidige plan, dus ja, daar zitten ook nog te veel wissels in bij het station die er zeker uit moeten). En voor het tekenwerk maak ik even gebruik van standaard rails, gewoon omdat het makkelijk is, dus dat laat hier en daar gaten zien. Sinds een week of twee heb ik ervaring met de profiflex rails, dus die kan ik mooi gebruiken om het station etc. onder een kleine hoek te leggen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/test-total-garage.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/test-total-garage.png)

Dus iedereen die suggestief heeft voor een 2.7 bij 4.7, laat maar doorkomen!

Groetjes,

Andre





Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 januari 2017, 05:31:05
...vandaag was er hier in de buurt een 'treinen beurs'. En ik dacht van, laten we er eens heen gaan om inspiratie op te doen.

De hoogte punten waren:

1: Een echte Europese baan, inclusief archeologische opgraving (toch mooi om te zien hoe Amerikanen over Europa denken, of zoiets)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1976_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1976_1.jpg)

2: En uiteraard, een Hollywood scene: een dino met een loc in z'n bek, inclusief wat tanks er om heen!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1978_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1978_4.jpg)


....volgende keer toch m'n reis naar NL maar plannen tijden Houten activiteiten!
Hier was ik binnen een uur klaar.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 15 januari 2017, 05:33:05
Hoi Andre,

Ik wel wel eens wat voor je tekenen  ;D Zonder verplichtingen, dus gewoon ter inspiratie. Je mag het dus ook gewoon weggooien.
Ik weet wat de afmetingen van de tafel zijn, ik weet dat je profi-rail gebruikt, voor de rest lees ik je wensen en restricties wel in je post.

Dus.....zeg maar
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 januari 2017, 07:19:32
Hoi Ed,

Je ideeen zijn altijd welkom!

Ben heel benieuwd wat jij denkt dat hier gaat passen.
Laat de hoeveelheid rails/wat ik nodig heb geen belemmering zijn.

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: vanderHoek op 15 januari 2017, 07:25:11
Hallo, ik ben dit al een tijdje aan het volgen. Maar is dit iets voor je om inspiratie op te doen? http://gleisplan.ch/glp_mittl.html (http://gleisplan.ch/glp_mittl.html)

Er staan ook nog grotere plannen op.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 januari 2017, 07:55:18
Hoi Martijn,

Bedankt voor de tip, ga ik zeker eens naar kijken.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: janw op 15 januari 2017, 12:21:40

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1915_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1915_4.jpg)


klein eindje terug; maar wat is de diameter van de helix en hoe groot is de hellinghoek die de treinen moeten overwinnen?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 januari 2017, 18:28:18
Hoi Jan,

Binnenste rails is Fleischmann Profirails 6125 met een buitendiameter van 873 mm, en 3.1% hellingshoek.
Buitenste rails is Fleischmann Profirails 6131 met een buitendiameter van 1000 mm en 2.9% hellingshoek.

Dan een centimeter of 2-3 vrije ruimte voor de rails aan de buiten en binnen kant (zonder de punten van de draadstangen).

Voor een volgend ontwerp zit ik te denken om de 6133 rails te nemen voor de buiten kant, en 6131 aan de binnen kant. Die 6125 is eigenlijk net wat de 'scherp'.
6133 heeft als buitendiameter 1127 mm. Daarmee zou ik op 2.8% en 2.6% kunnen komen, omdat er op het moment zo'n 9 centimeter per rondje wordt gewonnen, dat kan nog een paar mm terug.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 16 januari 2017, 02:59:48
Hoi Andre,

Gisteren een dagje naar Ikea in Bangkok geweest, dus had ik terwijl ik in de file stond mooi even de tijd om over jouw baan na te denken  ;D

Ik las dat je ruimte eigenlijk groot genoeg is voor een grote baan maar de ruimte moet delen met jouw lieftallige wederhelft.
Ik bedacht daarom het volgende. Ik zou me kunnen voorstellen dat je wat extra ruimte claimt als je bezig bent je treinen.
Daarna weer mooi opbergen. Dus waarom niet 2 verrijdbare tafels die je onder je vaste tafel parkeert wanneer je er niet mee bezig bent. Als je gaat rijden rol je ze onder je baan vandaan, breng je ze op hoogte gebracht en verbind je ze dmv een stekker.
Zo kan je toch een complexe baan maken en is ook nog eens prettig om aan te werken omdat je overal lekker bij kan.
Groot station: check
Bergen: Check
Rangeerterein: Check
Lokdepot: Check
Nog iets vergeten?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Slide1_18.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Slide1_18.jpg)


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: charp op 16 januari 2017, 12:28:06
Dat is geen gek idee van Ed. Misschien nog simpeler; je maakt een baan in "U-vorm" en verklaart tegen je vrouw dat de ruimte tussen de poten gemeenschappelijk is, zodat het niet van jouw ruimte afgaat  :D.


Peter
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 16 januari 2017, 14:51:00
Als nu toch een deal met je vrouw maakt over gebruik van de garage zou ik het anders doen:
Je vrouw niet meer in de garage en jij niet meer in de keuken. Kun je na het eten meteen de garage induiken  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: charp op 16 januari 2017, 14:58:13
Van Andre weet ik dat niet, maar voor mij zou dat een straf zijn. Sta graag in de keuken om bijvoorbeeld Indische gerechten klaar te maken  ;).


Peter
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: phdirk op 16 januari 2017, 14:59:52
Hallo André,

Je huidige railspiraal met de Profirails 6125 en dan 3,1% helling wordt, denk ik, een lastige. Ik heb in mijn huidige baan noodgedwongen ook een stukje helling met de 6125, maar blijf dan wel rond de 2%. Dat levert voor bijvoorbeeld de Lima Koploper al problemen op. Die mag er dus niet langs. Ik zou proberen de stralen van de klimspiraal een stuk groter te maken. Je helling wordt dan meteen ook een stuk lager.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: zuylen op 16 januari 2017, 15:03:58
Of je zet er in de koploper een tweede gemotoriseerde draaistel in. Of kan dat niet? Kan succes hebben.
vr gr Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: charp op 16 januari 2017, 15:11:56
Met een beschikbare lengte van 4,7 m zou ik met lange rechte hellingen werken. Neemt veel minder plaats in als twee helixen. Weliswaar bereik je dan niet het hoogteverschil zoals dat met een helix mogelijk is, maar  voldoende om boven een schaduwstation uit te komen. Met spantenbouw is de bereikbaarheid van het schaduwstation geen probleem.


Peter
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 januari 2017, 20:07:19
Heren,

Bedankt voor de suggesties!

Mbt keuken vs. garage. Ik zelf sta ook graag in de keuken, en krijg nu dus de opmerking: je gebruikt daar al zoveel ruimte/plaats, dat ga je in de garage niet herhalen. Dus of ik moet gaan stoppen met koken, en meer uit eten gaan, (iedere dag spagettie, rijst of noodles zie ik niet als een oplossing) of de baan in de garage 'klein' houden ;-)

Dat van die 'U' baan is wel een idee. Eigenlijk een gedeelte 90 graden draaien, of inderdaad langs de muur uitbreiden ipv het midden. Want langs de kanten staan toch al spullen, die kunnen ook wel onder de trein-plank. Het rangeer station langs de muur, en dan het loc depot daarvan in het verlengde, zoals Ed aangeeft.
En dan dat uitschuiven, hmm, dat doen we dan een paar keer, en vervolgens laten we het staan, en zal er ook wel geen haan meer naar kraaien.
Dingen om eens over na te denken. Goede suggesties allemaal om even te verwerken.

Dan nog die Helix, yep, 6125 is niet iets wat je wilt in zo'n helix. Ben gisteren begonnen met testen van al m'n locs. Heb er nu 2 die het niet echt lekker doen op die 6125, waar het wel goed gaat op de 6131 van Fleischmann: de locs moeten omhoog op de 6125, en wippen dan uit de rails, de voorste boogie. Ander ontwerp zou dan zijn: boven op 1 van de bergen een keerlus. Dus via de buitenkant omhoog, en via de binnen kant omlaag. Heb net al via een PB een mooie suggestie gezien van zoiets.
Een rechte helling heb ik aan de achterkant langs de muur zitten, en ja, dat werkt heel mooi. Kan daar nu zo'n 10 centimeter mee winnen (3.4 meter lang). Maar ja, eigenlijk wil je net iets hoger dan dat. En dat spantenbouw is wat ik min of meer in gedachten had daar achter op de baan, anders kun je inderdaad nergens meer bij. Die houden we er dus in!

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: charp op 16 januari 2017, 22:47:10

Mbt keuken vs. garage. Ik zelf sta ook graag in de keuken, en krijg nu dus de opmerking: je gebruikt daar al zoveel ruimte/plaats, dat ga je in de garage niet herhalen. Dus of ik moet gaan stoppen met koken, en meer uit eten gaan, (iedere dag spagettie, rijst of noodles zie ik niet als een oplossing) of de baan in de garage 'klein' houden ;-)


Andre

Hmm,... in dat geval kun je je afvragen wie er nu nodeloos veel ruimte in  beslag neemt in de keuken. Ik wil natuurlijk niet stoken in een goed huwelijk,....

De grap is dat ik in mijn oude boekjes over baanplannen lees dat die "Amerikanen" graag werken met banen in "U-vorm" of "M-vorm", omdat dat een zoveel efficienter gebruik is van beschikbare ruimte. Ik heb vanwege mijn werk veel gereisd in de U.S. en daardoor veel contacten over gehouden aan die kant van de plas, maar wat wij uit de "oude wereld" ook van Amerikanen mogen vinden (en andersom), het is wel een praktisch volk.

Gelet op jouw precaire "garage situatie" zou ik het geheel nog eens heroverwegen. Ik zelf heb goede ervaringen met het "polderen" met mijn eigen vrouw. Lateraal denken. Het is geven en nemen. Wat doet een vrouw nu in de garage ? Ik denk niet dat zij jouw ruimte nodig heeft voor een droogrekje ten behoeve van de fijne was. Het zou anders zijn wanneer haar kostbare bolide per se in die garage geparkeerd moet worden.

Kortom; combineer het praktische van de Amerikaanse vrouwen met de Hollandse poldernuchterheid.

Waarschijnlijk vertel ik nu niets nieuws,.... :D.


Peter
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 januari 2017, 04:28:20
#Peter,

Tja, dat van die N en M layouts wordt me langzaam maar zeker duidelijk hier, en is eigenlijk best wel wat voor te zeggen. Een kwestie van geduld, en inderdaad, maar eens wat gaan polderen de komende weken/maanden, en zien of er wat uit te halen is voor beide partijen. Zeker herkenbaar/niet nieuw, maar altijd goed om te zien dat je niet de enige bent die hier mee te maken heeft, en dat anderen je hetzelfde in het oor fluisteren. Voel je je niet alleen.

....

En dan is vandaag m'n tandrad loc aangekomen waar ik 40+ jaar op gewacht heb !!
(Ik weet dat er wat mannen meekijken waar ik 30+ jaar geleden samen modelbanen mee heb gebouwd  ;) )
Ik voel me als een kind zo blij vandaag.

Hij haalt de 25% ook nog, al denk ik dan dat het maar goed is dat er geen restauratie wagons zijn uitgebracht, want dan is je glas al snel half vol. Maar het werkt wel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1981_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1981_3.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 januari 2017, 01:23:34
Vandaag maar eens een oud armsein uit de doos gehaald. Na wat reinigen, smeren en solderen deed hij het weer!
Ook maar gedocumenteerd hoe we deze kunnen aansluiten en aansturen.

Deze en een paar anderen die nog in de doos zitten gaan we later bij het stoom-loc-depot plaatsen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1985_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1985_1.jpg)

....en helaas heeft vandaag de Edelweiss het al begeven: korstluiting, en geen beweging meer in te krijgen.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 22 januari 2017, 02:21:47
Zo'n mooie lok nu al naar de filistijnen?
Wat is er gebeurd?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 januari 2017, 03:56:52
Zo reed hij rond, zo stond de hele baan stil. En niet meer aan de gang te krijgen. Geen idee, niets raars mee gedaan/gebeurd.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 22 januari 2017, 11:42:08
Dat is balen Andre. Hopelijk is het te verhelpen. Altijd vervelend als iets van moet komen en het gaat binnen de garantie kapot,
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 januari 2017, 17:27:51
Tja, het meeste wat kapot gaat hier is binnen een paar dagen, of komt al kapot uit de doos, het lijstje van 2016 en eerste twee weken van 2017:

- Fleischmann wissel waar de rails geen contact maakt: waardeloze 'punt-contact' verbinding in de wissel
- Rivarossi materiaal '46: twee maal een kapotte motor, iedere keer binnen twee weken
- Fleischmann 430073: E69 - Kortsluiting en niet meer willen bewegen - gaat terug naar leverancier
- Fleischmann 408182: automatische koppelingen die het na 20 minuten begeven -> terug naar leverancier, en toen ik hem terugkreeg met hetzelfde euvel (zal daar wel gewoon 2 weken op de schap gelegen hebben) heb er maar gewone ingezet
- Diverse nieuwe Fleischmann en Roco locs die binnen een paar dagen de antislip bandjes verliezen (vroeger gingen die dingen jaren mee)
- Roco BR44: niet vooruit te branden
- Fleischmann 480902 met kortsluiting
- Roco RR62972 met vastlopende 'assen/aandrijving' - zelf maar nieuwe besteld en erin gezet, goedkoper dan loc versturen, loopt beter dan voorheen uit de doos
- Brawa 43100: van 1 van de boogies werkt de linker stroom afnemer niet, op de andere boogie heeft 1 van de wielen een antislip bandje, dus bij iedere wissel stopt deze (terug naar leverancier)
- Z21: gebruikt het UDP protocol voor communicatie -> kwestie van tijd dat je een byte verliest. Dankzij dit forum ben ik er gelukkig achter gekomen wat het probleem is, en een andere controller aangeschaft, dat is dan wel weer mooi ;-) Voor de liefhebbers: ga maar eens met equipment integratie leveranciers babbelen uit bijvoorbeeld de semiconductor industrie, die lachen de ballen uit hun broek als je het over het UDP protocol hebt voor aansturingen: allemaal TCP of RS232 met 'ACK'.

Zo, dat lucht op op een zondag morgen  ;D

Dus van de 40 locs die ik afgelopen jaar heb aangeschaft, heb ik er toch zeker met 6 issues waarvan je denkt: woonde ik maar naast de winkel/leverancier. Kun je er direct mee terug. En: waar is die oude Duitse degelijkheid gebleven. Van de week nog maar wat reserve locs aanschaffen.

...en verder denk je ook van: ben ik echt de enige? Of ligt dit toch ergens anders aan.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 22 januari 2017, 17:35:57
Zo, dat lucht op op een zondag morgen  ;D

Goejemorgen zeg  ;D. ....Nou dan kom ik goed weg. Alleen een splinkernieuwe Fleischmann br81 die vervelend doet en 12 wagons beschadigd.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 januari 2017, 17:39:55
Citaat
Alleen een splinkernieuwe Fleischmann br81 die vervelend

Toevallig ook de 408182 zoals uit mijn lijstje?

Naast het probleem met de automatische koppelingen, wil hij heel af en toe niet vertrekken.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 22 januari 2017, 17:43:38
Die ja. In het begin gaf hij met zijn koppelingen alleen maar stuiptrekkingen. Ik heb heb een gegeven moment aan het rijden gekregen maar CV's inregelen is knudde.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: charp op 22 januari 2017, 17:49:40
Tja, het meeste wat kapot gaat hier is binnen een paar dagen, of komt al kapot uit de doos, het lijstje van 2016 en eerste twee weken van 2017:...

...en verder denk je ook van: ben ik echt de enige? Of ligt dit toch ergens anders aan.

Je bent niet de enige hoor, André. Lees hier (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,58991.msg3221695692.html#msg3221695692) maar eens en die opsomming van mankerende producten is bepaald niet compleet.


Peter
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 januari 2017, 17:50:03
Misschien eens ergens in het forum een omgeving oprichten waar mensen hun ervaringen kunnen delen per merk, per product, en dan met name technische zaken.

Dus niet van 'Oh, die is mooi' en met CV-X op waarde Z gaat hij langzamer, maar van: dit los je zo op, en dat doe je anders.
Kun je ook meteen zien wat 1 ster en wat 5 sterren moet krijgen. Kunnen die fabrikanten ook nog wat van leren ;-)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 januari 2017, 17:53:41
Hoi Peter,

Herkenbaar dus:
Citaat
Ik laat mij echter niet uit het veld slaan. Een kleinigheidje links en rechts hou je altijd  :D !

Ik vraag me wel af hoe de aankomende smartphone generatie dat gaat oplossen. Die komen niet verder dan het oplossen van problemen door gebruik te maken van enkele vingers die over een schermpje bewegen  :D

En dan wellicht een beetje off-topic:

Een week of 4 geleden deed de 2 jaar oude wasdroger weinig meer: het 'scherm' hing op hetzelfde standje.
Komt er dus een montuur langs die je voor $65 weet te vertellen dat waarschijnlijk het interface board van $600 stuk is.

Dus toen hij weg was, toch maar eens even opengeschroefd, en ja hoor, een zwart geblakend IC-tje. BIj Digikey een nieuwe besteld voor 1 dollar (maar meteen 5 besteld), een rework soldeer station aangeschaft voor $50, en na 30 minuten 'prutsen' zat alles weer in elkaar, en deed hij het weer! M'n vrouw was hoogst verbaasd. Dus riep ik van: ervaring opgedaan in de garage! Kan ik in de toekomst dus goed gebruiken met het 'polderen' voor het uitbreiden van m'n baan in de garage.

Als dat dus werkt, is het toch mooi als er soms dingen stuk gaan  ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: charp op 22 januari 2017, 18:08:13
Ja, maar daar ben ik weer niet zo handig in, ik bedoel met die vingers over schermpjes bewegen.

En: waar is die oude Duitse degelijkheid gebleven.

Het zijn niet alleen Duitse producten waar dit speelt. Zo is de bedrading van onze Amerikaanse Viking (toevallig op de achtergrond te zien op dit (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,58991.msg3221714741.html#msg3221714741) plaatje) inmiddels voor de tweede keer vervangen vanwege het feit dat het spul te heet schijnt te worden, aldus de monteur die inmiddels zonder navigatiehulpmiddelen de weg naar ons huis weet te vinden. Er waren naast de bedrading links en rechts nog wat andere probleempjes.


Peter

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: charp op 22 januari 2017, 18:21:12
Dat van die Amerikaanse wasdroger had ik nog niet gelezen toen ik over mijn Amerikaanse Viking begon  :D. Slim opgelost trouwens. Of misschien kan ik beter zeggen smart.



Peter
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 februari 2017, 22:41:07
....er ontbreekt nog steeds een key-component op m'n test baan welke ik wil testen voordat ik verder ga met m'n 'echte' layout. Gisteren kunnen bestellen in Europe, en zowaar, als alles goed gaat, zou ik het Vrijdag ontvangen. Als dat lukt, dan is het 1 van de snelste bestellingen ooit die hier aankomt. Meestal duurt het een dag of 10 voordat er hier iets arriveert uit Europa.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/UPS.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/UPS.png)

Dus hopelijk kan ik hier van het weekend laten zien wat er gearriveerd is!
En dan nog eens kijken of het ook gaat werken, wordt denk ik ook nog een uitdaging.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 02 februari 2017, 02:50:45
Hi,

Een Bekende shop in Bremen verzend regenwoordig met UPS express.
Recent iets bestelt op maandag middag lokale tijd in Montreal en Vrijdag lag het te wachten bij UPS

Arjan

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 02 februari 2017, 02:56:44
Ik hou het maar bij zelf ophalen. Voorkomt dat heel Bangkok mijn nieuwe aanwinsten al eerder heeft gezien dan ik zelf  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 02 februari 2017, 06:23:06
Hoi Ed,

Als ik het met 'de post' verstuur, dan is het inderdaad:
- 3 dagen in transit naar de US
- 3-4 dagen bij customs in de US
- 2-3 dagen voordat het dan hier is

Customs heeft de mogelijkheid om te zien wat er in het pakje zit, en het is dus lekker lang onderweg.
Maar als ik wat kleinere zaken bij verschillende leveranciers bestel, en het dan door family laat opsturen (inclusief drop), is het nog steeds acceptable.

Ik heb wel het idee dat UPS bepaalde afspraken heeft met customs, waardoor het lekker snel door de douane kan gaan. Ik zou dus zeggen probeer het eens: meten = weten ;-)

Wat ik me wel afvraag is hoe ze het flikken met de kosten. 'De post' kost 27Euro, als het onder de 2 kg is, en 37 Euro als het onder de 10 kg is (als ik het goed begrepen heb). Voor het UPS Express Saver betaalde ik slechts 27 euro voor 4 kg, op de website van UPS is het al gauw +150 Euro, en ik heb niet voor duizenden Euros besteld.  En het moet hier vrijdag aankomen. Voor dat die Thai bij customs door heeft dat hij een pakketje moet gaan inspecteren, is het al lang weer verdwenen, die man krijgt geen tijd om tussen twee borden Pad-Thai het pakje te controleren ;-)

Hoi Arjan,

Ik denk dat we bij dezelfde toko hebben besteld ;-)

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 februari 2017, 05:47:34
...gisteren einde van de middag aangekomen uit Duitsland: de Fleischmann 6152C draai-schijf met 6915 controller.

Dus dat was vandaag knutselen: na een uurtje aansluiten en uitproberen deden deze twee het netjes met elkaar.
Vervolgens nog een uur bezig geweest met het maken van een mooie cirkel in de layout, en vervolgens het plaatsen van de draai-schijf in de cirkel.

Vervolgens wat stoeien met iTrain om te begrijpen hoe alles werkt, en om het aan de gang te krijgen. Zelfs de terugmelder die ik nog had geeft prima aan wanneer er zich en lok op de brug bevindt!

De eerste restulaten zijn er dan al ook, de NS 4905 mag als eerste over de brug:  https://youtu.be/rJcepsFl-7E (https://youtu.be/rJcepsFl-7E)

(Had er nog wel een wat mooier filmpje van willen maken, maar daar gaan we van de week nog wel eens naar kijken, daar zijn anderen op het forum veel beter in).
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 05 februari 2017, 06:52:40
Mooi Andre, dat is snel gedaan.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 februari 2017, 21:00:31
Hoi Hans,

Kwestie van de handleidingen lezen, en dan de stukje bij beetje aan elkaar passen totdat alles netjes samen werkt. Had zelf ook verwacht er langer mee bezig te zijn.

Nu mooi wat tijd overgehad om eens een filmpje in elkaar te zetten, mocht ik in de toekomst nog eens mee willen doen aan video ritten. Na wat knip en plak werk is dit m'n eerste resultaat, in m'n fantasie noem ik het Lenzkirch naar LA met de TEE BR 103 (https://youtu.be/SgzfWWdd45M)

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 06 februari 2017, 01:11:04
Hoi Andre,

Dat ziet er deftig uit. Nu nog een paar huisjes, boompjes en beestjes.
Zie ook je rolling door. Gaat die wel eens open? Heb je dan een security probleem? Adverteren doet begeren..
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 06 februari 2017, 06:41:27
Ja, die rolling-door gaat wel eens open, maar er zit een alarm op, zodat ze m'n TV niet meenemen (zou niet weten wat een Amerikaan die hier komt klauwen met een modelbaan moet doen) ;-)

Ondertussen lekker verder gegaan met m'n draaischijf. Begin de SW die het aanstuurt ook beter te snappen, en eigenlijk gaat het beter en beter.
Zojuist handmatig 5 locs over de draaischijf heen gezet: wordt tijd om wat meer rechte rails en stootblokken te bestellen zodat we er wat meer kunnen parkeren!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Draaischijf-5loks.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Draaischijf-5loks.jpg)

Het blijven toch mooie jongens die grote stoomlocs met geluid: Olie locomotief over m'n draaischijf (https://youtu.be/u_R0sRvLPCg)
Het scherp krijgen van de filmpjes is toch ook nog iets wat wel wat aandacht kan gebruiken.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 februari 2017, 22:59:38
De afgelopen weken eens nagedacht over m'n toekomstige baan, en een schets gemaakt waar we mee verder willen gaan.

Wat hebben we geleerd van de huidige layout (en feedback van de forum leden), en wat willen we in het uiteindelijke ontwerp:
1: Engelse en drieweg wissels zijn leuk, maar niet echt betrouwbaar: er zijn gewoon locs die er niet mee overweg kunnen
2: Gebruik geen S-bochten, dat is vragen om problemen
3: De helixen doen het goed, maar gebruik de buitenste baan om omhoog te klimmen, en de binnenste baan om te dalen
4: Maak de hellingen zo min mogelijk stijl, dus grotere circels in een helix zijn welkom
5: Voeg een goed schaduw station toe, waar treinen kunnen wachten
6: Maak het modulair, zodat het later is uit te breiden, maar nu ook al vast gedeelten kunnen gaan aankleden
7: Denk eens aan een N of M ontwerp ipv ovalen

Verder hadden we eerder gepland om deze ruimte totaal vol te leggen met gestapelde ovalen, waar de treinen rondjes kunnen rijden. Maar dan ga je dus alles volleggen met rails en wissels en wordt de kans toch wel erg groot dat er ergens iets mis gaat, en waar je lastig bij kunt. Van een collega forum lid heb ik een ontwerp ontvangen dat begint met een keerlus bij het schaduw station, en vandaaruit het traject aflegt, om vervolgens in een andere keerlus uit te komen, en de baan in tegenovergestelde richting weer wordt afgelegd, om vervolgens weer in het schaduw station te eindigen. Een trein is dan tientallen meters zichtbaar als hij uit het schaduw station komt om er vervolgens later weer in terug te keren.

We hebben dus een grove layout gemaakt die we stapje voor stapje kunnen gaan detaileren/uitwerken, en vervolgens kunnen gaan bouwen.

Het grove ontwerp ziet er als volgt uit:
- Geel & Groen: Schaduw station met eerste keerlus en een stukje hoofdbaan.
- Groen & Wit & Rood: Hoofdbaan met eerste helix om hoogte te winnen, en tweede helix waar de brug begint - deze witte helix is tijdelijk zoals we later zullen zien
- Rood en blauw: Twee helixen met daar tussen een brug, en op de linker helix komt een 'dorp' met het eerste station. Daar ligt dus ook de tweede keerlus.
- En dan het totaal plaatje, ook in 3D om een idee te krijgen van hoe totaal eruit komt te zien.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduw-Main-Q1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduw-Main-Q1.png)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Main-Helix-Q1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Main-Helix-Q1.png)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Helixen-Q1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Helixen-Q1.png)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Totaal-Q1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Totaal-Q1.png)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Totaal-3D-Q1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Totaal-3D-Q1.png)

Dus nog geen stations ingetekend, alles ligt nog veel te strak en recht, nog geen wissels ingetekend om bijvoorbeeld naar secundaire lijntjes te kunnen gaan, en ook de draaischijf heeft nog geen plaats gekregen.

....wordt vervolgd.....
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 februari 2017, 21:14:10
...het vervolg.

En als we later dan willen uitbreiden, dan kan dat op de volgende manier.

- De 'witte' helix verzetten we naar wat verder op
- Links kunnen we dan een eerste station maken, als de trein uit het schaduw station komt, of erin verdwijnt.
- Rechts kunnen we dan een tweede station maken
- Na dit station gaat de trein dus de witte helix op die verzet is, en loopt over een verhoging terug naar 'de berg'
- Links krijgen we ruimte voor de draaischijf en goederen spoor
- Hier en daar kunnen we nog wat secundair lijntjes kwijt
- En we kunnen dus eerst de linker, of eerst de rechter poot uitbreiden
- Het schaduw station kan verlengd worden

Hier kunnen we wel een paar jaar mee vooruit!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Large.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Large.png)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Large-3D.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Large-3D.png)

En ook hier geldt: het is een eerste schets, details van hoe het er echt uit komt te zien moet nog ingevuld worden.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 27 februari 2017, 00:12:18
Hoi Andre,

Da's een imposant ontwerp.
Toch een deal met je vrouw zodat jij de garage geheel kan gebruiken  :) ?

Als ik mij niet vergis is dit ontwerp 5x6m. Kun je wel overal bijkomen?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 27 februari 2017, 01:02:49
Hoi Hans,

De grootste uitdaging is nog rechts achter in de hoek, bij de blauwe helix.

In de rode helix kan ik gaan staan, en kan ik als ik het topje van de berg opligt daar bij redelijk wat zaken als het moet. De blauwe helix moet nog niets naar voren en naar links, dat ik daar hetzelfde kan gaan doen. Vandaar uit kan ik dan bij alle tracks die daar zitten indien nodig. De rest van de baan is ongeveer max. 1 meter breed, dus kan ik goed bij. En dan eerst de achter zijden opbouwen, en dan pas aan de voorkant opbouwen.

En ik loop er nog over te denken om de baan aan de achter kant 30-40 centimeter van de muur vrij te houden, dan kan ik er altijd achterlangs.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 27 februari 2017, 07:21:14
Hoi Andre,

Ik denk dat je de nodige vrije ruimte om erbij te kunnen onderschat.
30-40 cm is niet veel daar kan zelfs twiggy niet veel mee.
Wie is twiggy?
Jaren zestig model:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4341_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4341_2.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 maart 2017, 02:24:06
Hoi Hans,

Even gekeken of Twiggy beschikbaar is voor assistentie, maar helaas.

Op het moment heb ik 50 centimeter tussen m'n baan en de muur aan de achterkant, en 25 centimeter aan de rechterkant. Die 25 gaat net/net niet, goed genoeg als je 5 minuten wat moet doen, maar dan houdt het op. Dat is dus te weinig. Die 50 centimeter is eigenlijk ruim voldoende, want je hebt die afstand alleen op 'plank' hoogte van 1.10 meter. Daar boven en onder is alle ruimte.

40 centimeter is dus voldoende ruimte tijdens het bouwen, en na het bouwen voor het oplossen van calamiteiten eigenlijk ook wel.
Verder is de baan eigenlijk groot genoeg, dus om die 40 centimeter op te geven, ja, dat is eigenlijk niet nodig. Dus ik ga met je tip aan de gang om in iedergeval ook langs de achter kant en zijkant ruimte te houden voor als ik erbij moet. En dan kan ik ook van twee kanten bij het schaduw station: zowel van de achterkant als zijkant, als vanaf de 'onderkant' als ik eerst onder het gevaarte moet kruipen (wel net zo handig dat ik er dan vanaf de achterkant bij kan).

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 maart 2017, 18:37:52
Werd ik vanochtend wakker, en de mail die bovenaan stond had als onderwerp: "blabla ... De Tuut ... blabla" !
(Het was nog te vroeg om het blabla in 1 keer op te pikken)

Dus eerste gedachte: dat is het stoomgemaal waar we vroeger altijd heen fietsten, wat heeft dat te doen met 'modelbouw'.
Nog een keer lezen, en ja hoor, er dus een model van. Hmm, eens kijken of dat later nog eens een plekje op m'n baan kan geven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DeTuut.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DeTuut.jpg)

Het uiteindelijke idee is om de baan te situeren rond de Nederlandse, Frans, Duitse en Belgische grenzen. Zodat we zowel wat Duits als Nederlands als Frans materiaal kunnen rijden. En er is ruimte voor 3 stations: 1 Duits en 1 Nederlands is al zeker, die derde weet ik nog niet 100% zeker. Dus in de buurt van het Nederlandse station maar eens een plaatsje gaan reserveren voor het gemaal, voor het geval dat.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: charp op 04 maart 2017, 22:06:12
Niet dat ik de wijsheid in pacht heb, maar met de ruimte die jij kennelijk met succes hebt uitonderhandeld, zou ik in het zichtbare gedeelte wat flauwere bogen met flexrails toepassen. Hoe groter de radius van de boog, hoe beter.


Peter
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 05 maart 2017, 04:02:01
Indrukwekkend plan. Ga je parttime werken Andre?  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 maart 2017, 06:07:21
#Peter

Bij m'n volgende bestelling ga ik eens 10 flexrails bijvoegen om er ervaring mee te krijgen. Ik was al van plan om het minder 'steriel' te maken met wat meer flauwere bochten, en de stations niet parallel aan de baan (bovenstaande tekeningen zijn 'schetsen', waar ik dat even niet mee gedaan heb). Op m'n kerstboom baan van 2 jaar geleden heb ik hoofdzakelijk flex gebruik, want dat was ongeveer het enige dat ik nog overhad, en dat loopt inderdaad veel mooier. Maar voor m'n huidige test baan had ik daar even geen zin in. Gewoon even lekker in elkaar klikken en geen gezaag etc.

#Ed

Plan is dat ik hier zeker zo'n jaar of 4 mee vooruit kan. Ik heb geen haast. Voorlopig haal ik m'n huidige 'test-baan' dan ook nog niet uit elkaar. Die ga ik verschuiven in de garage, en op de plek waar deze nu staat ga ik dan het nieuwe ontwerp opbouwen het komende jaar, dwz, het eerste onderdeel van het ontwerp. Dus nog zonder draaischijf en uitloop naar de andere kant van de garage. Als het eerste gedeelte hier van klaar is (opstel sporen en track naar nivo 0), dan ga ik het oude afbreken, en verder met de witte, rode en blauwe helix. Volgend jaar of zo de draaischijf, en dan het jaar erop de rest. Gewoon lekker rustig aan, waar ik wel de gedeeltes alvast wil gaan aankleden die al klaar zijn. Heb geen zin om 3 jaar alleen maar tegen hout aan te gaan kijken.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: charp op 05 maart 2017, 11:26:02
Bovendien is de afwisseling in werkzaamheden ook belangrijk, vind ik. Jarenlang alleen maar bezig zijn met de onderbouw, gaat vervelen en de kans dat het nooit af komt (wat is af ?) neemt toe.


Peter
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 maart 2017, 17:51:00
Precies! Lekker wat afwisseling. En als het bij het ene uitvoerende onderwerp even niet wil lukken, kun je lekker switchen naar het andere.

Naast het bouwen en aankleden moet er zo nu en dan ook wat onderhoud gepleegd worden. 1 van m'n locs (FL 4065) had last van 'iets' dat aanliep. Afgelopen week maar eens open geschroefd, ik kwam er achter dat de drijfstangen niet goed in volgorde op de wielen zaten. Dit opgelost,  maar helaas nu dus ook een versleten tandwiel dat moet worden vervangen (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,73263.msg3221730446.html#msg3221730446). Zal wel even duren voordat ik de nieuwe onderdelen hier in de US heb (zijn besteld, heb geen haast). Door de afwisseling in het grove bouwen, het aankleden en het repareren hoef je niet iedere dag voor de brievenbus te staan wachten, er is nog genoeg ander werk te doen!

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 09 maart 2017, 05:40:05
Altijd weer leuk als er een pakje uit de Lage Landen aankomt.

In dit geval zat er een nieuwe BR 94 in, erg mooi lokje. Een nieuwe Veolia (kwam altijd voorbij rijden in de tijd dat ik nog in Cuijk woonde, kadootje van m'n ouders voor m'n verjaardag), en een erg mooie tweede hands groene Blokkendoos, overgenomen van een forum lid.

Naast de foto ook wat bewegend beeld (https://youtu.be/1iY6FdCuWFk).

Andre

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/New-Stuff.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/New-Stuff.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 maart 2017, 04:29:51
Afgelopen weekend nog maar eens wat aan het schetsen/tekenen gegaan.

Ten eerste de drie stations er grof ingetekend:
- Links het hoofdstation
- Rechts een klein lokaal station, de grotere/langere treinen kunnen er lekker over het hoofdspoor door heen razen
- Boven op de berg een dubbel spoor, waarvan het binnenste een station kan gaan worden

Wat 'zijlijnen':
- Het linker en rechter station verbonden voor een pendeldienst tussen deze twee die dus door de berg heen gaat en voor wat afwisseling zorgt
- Op de onderste helix komt nu de brouwerij en wijngaard, en dus daar twee kleine aftakkingen voor het stallen van wat dranken wagons, welke via het kleine rechter station naar het rangeer gedeelte kunnen voor verder transport.

Het idee blijft dus dat er vanuit het  schaduw station de langere/grotere treinen zonder al te veel wissels etc. een grote ronde kunnen afleggen, en dat het kleiner materiaal dat goed over wissels en kruisingen kan voor afwisseling gaat zorgen door wat kleine sporen te bedienen.

De stations en banen moeten ‘vloeiend’ op de layout komen te gaan lopen. Voor het maken van de huidige schetsen gebruik ik waar mogelijk standaard rails op het moment. Omdat wat makkelijker en sneller tekenen is. Het linker en rechter station laten dus al zien dat het niet ‘strak’ op de baan komt te liggen, en ja, het moet nog vloeiender (maar het is nog even wennen aan de teken tool omdat voor elkaar te krijgen).

Andre


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Totalq3v2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Totalq3v2.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 maart 2017, 22:49:26
Nu de ideeën wat meer vorm gaan krijgen, wordt het tijd om ze uit te gaan voeren.

Dat betekend dus het afbreken van de oude baan, en het opbouwen van de nieuwe.
Maar met de gedachte dat ik de komende weken/maanden nog wat bezoek uit Nederland krijg, waarvan je hoopt/verwacht dat ze toch nog wel wat rollend materiaal mee zullen brengen  ;), zou het jammer zijn als je dit niet werkend kunt tonen. Ook dat het wel een paar weken/maanden zal duren voordat we het eerste nieuwe traject werkend hebben, en je in de tussen tijd zo nu en dan even wilt rijden, is meteen alles afbreken niet zo'n heel goed idee. Dus eerst wat nieuws opbouwen, voordat we het oude totaal afbreken.

Het huidige gevaarte dus maar op wielen gezet (Hans  (y) ), zodat het min of meer verplaatst kan worden. Waar het 'min' sterker is dan het 'meer', omdat de onderbouw niet sterk genoeg is voor al te veel rol en rij werk. Maar het is gelukt.

 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wheels.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wheels.jpg)

Nu het geheel dus aan de andere/rechter zijde staat, kunnen we aan de slag met het leeg maken van linker zijde.
Dus het verwijderen van de schappen en andere toeters en en bellen van de muur, om vervolgens de schappen vertikaal door midden te zagen, zodat ze onder de plank gaan passen, en we een net uitzicht hebben op een schone en lege muur, waar we eventueel later nog wat decoratie kunnen plaatsen in de vorm van een panorama plaat. Voorlopig kunnen we het huidige gevaarte dus boven de schappen terug rijden, althans, dat is het idee.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Almost_Empty.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Almost_Empty.jpg)

Tijdens het leegmaken van de schap wordt het wel duidelijk dat er best wel veel stof in zo'n garage rond hangt. Meeste spullen zijn 3 jaar niet verplaatst, en hebben een duidelijke afstof beurt nodig.
Dat zet me toch even aan het denken:
1: Je wilt dus zoveel mogelijk stof in de toekomst vermijden.
2: Je wilt het makkelijk kunnen schoonmaken, minstens een paar keer per jaar, met de gedachte van: hoe minder stof er ligt, hoe minder kans het heeft om op de baan te komen.

Dus als eerste de Ikea schappen die we hebben van ruw grenen hout maar eens geschuurd en gelakt, zodat het makkelijker is om de stof later af te nemen.

En als je dan toch bezig bent, ga je ook nadenken over de ruwe niet geschilderde muren van 'gips' en de 'betonnen' vloer. Ook niet echt stof vriendellijk.

Dus toch alles maar even leeg maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Empty.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Empty.jpg)

En dan kunnen we de muren schilderen, en de vloer in de epoxy zetten!

De muren hebben we vorige weekend al geschilderd, en de epoxy is nu aan het drogen. Waarvan we dus morgen een plaatje kunnen plaatsen van het reslultaat.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Reints op 26 maart 2017, 11:25:02
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2477_bij_de_suiker_Rsd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2477_bij_de_suiker_Rsd.jpg)
Beetje laat, maar ik kwam deze bietentrein nog voor je tegen. :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: 72sonett op 26 maart 2017, 12:18:05
Citaat
... min of meer verplaatst kan worden. Waar het 'min' sterker is dan het 'meer', omdat de onderbouw niet sterk genoeg is...
Die onderbouw lijkt me sterk genoeg, het gaat bij rol- en rijwerk meer om de stijfheid van het geheel. Je kunt de boel veel stijver maken door de poten met diagonalen aan de bovenrand vast te zetten. Ik zie bij jou alleen horizontale latten.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 maart 2017, 18:15:57
#Sobat

Bedankt voor de foto, dus ik kan er ook m'n 24xx voor zetten, leuk om te weten (bieten wagons heb ik ondertussen al).
De afgelopen maanden wat ingelezen over kolen transport in Nederland, ook erg interessant, dus m'n volgende setje wagons gaan kolen wagons worden.

#Mbt de onderbouw

Bedankt voor het meedenken.

Ja, het gaat inderdaad om de stijfheid. In eerste instantie stonden er gewoon 6 grove poten onder, sterk genoeg voor het gewicht, maar alles ging van voor naar achteren en van links naar rechts. Om het van voor naar achteren op te lossen heb ik op twee plekken diagonalen gezet, 1 ervan kun je nog net zien, achteraan in het midden. Die andere net niet, die zit links, kijk je tegen aan. Wat mij verbaasde was dat toen ik de horizontale latten met houtlijm op de staande palen had gemonteerd, dit eigenlijk nog sterker was dan de diagonalen.

Voor het van links naar rechts heb ik dit nog even achterwege gelaten, zodat ik makkelijker onder het geheel kan komen. Na jouw opmerking ben ik wat intensiever gaan nadenkener over het volgende ontwerp voor de onderbouw. Hier ga ik op de twee uiteinden twee palen naast elkaar plaatsen met een afstand van 50 cm er tussen, en deze palen dan diagonaal verbinden. zodat de uiteinden er voor moeten zorgen dat het geheel niet van links naar recht kan, maar ook dat ik er in het midden dus makkelijk onder kan komen (en er weer onderuit). Die 50 centimeter is ook ongeveer de breedte van de schappen die er onder komen.

En dan hier het resultaat van de epoxy vloer, moet zeggen dat dit nog een heel karwei was, maar dat ik over het eind resultaat zeer te vreden ben (heb reviews gelezen op Home Depot waar het allemaal veel minder goed is gegaan).

Dus we kunnen aan de slag gaan met het wederop bouwen van de (nieuwe) baan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Epoxy.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Epoxy.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: charp op 27 maart 2017, 11:08:50
Tsjonge, wat een mooie ruimte wordt dit voor je baan, Andre. Het garagegevoel is er nu wel vanaf.

Dat epoxy op de vloer, is dat niet glad ? Ziet er in ieder geval mooi uit ! Lijkt mij inderdaad goed schoon te houden. Misschien is dit ook wat voor mijn kelder.


Peter
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 27 maart 2017, 17:19:27
Hoi Peter,

Ja, epoxy kan enorm glad zijn/worden, zeker als er water op komt! Maar ja, California en water, dat gaat niet samen  ;)

Andre

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 april 2017, 04:35:41
Vandaag maar eens wat nostalgie opgeruimd: m'n oude 'analoge' control panel uit de jaren 80 van de vorige eeuw.

Vond dat ik het ondertussen vaak genoeg onnodig in de handen heb gehad, en met het huidige DCC tijdperk verwacht ik niet dat ik het ooit nog ga gebruiken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Analog-control.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Analog-control.jpg)


- Kast gemaakt door een 'echte timmerman' die ik zo nu en dan hielp met z'n computer, een echte Commodore 64!
- Bovenste rij: de schakelaars voor het manueel bedienen van de seinen en wissels, inclusief 6 witte schakelaars voor het aan en uitzetten van de verlichting in de huisjes.
- Rechts boven: het sleutel contact om te voorkomen dat huisgenoten spontaan met m'n trein gingen rijden.
- Links onder: twee maal drie uitsparingen voor twee Temsi transformatoren, een grote en een kleine. Met daar onder twee maal twee schakelaars voor het aan/uit zetten van de AC en DC spanningen van de trafos (1 schakelaar is al verdwenen)
- Rechts onder: 10 schakelaars voor het aan/uit zetten van de spanning op wel 10 ! baanvakken.
- Rechts in het midden: 5 schakelaars voor het omschakelen van de rij spanning voor het voor/achterwaarts laten rijden van de locomotieven, ook hier al 1 schakelaar verdwenen in het verleden.


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 april 2017, 16:14:29
Het afgelopen weekend het eerste gedeelte van het frame afgebouwd, geschuurd en in de lak gezet. Hier komt op de onderste laag een gedeelte van het schaduw station, en daar boven de baan.
Modulair opgebouwd, en veel lijm verbindingen gebruikt, zodat we later weinig diagonalen nodig hebben.
En inmiddels staat het al in de garage.

We kunnen nu dus aan de slag met het schaduw station, zal wel een paar weken duren. Dan kunnen we de oude baan afbreken, en beginnen met het plaatsen van de nieuwe baan boven het schaduw station.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frame-Buiten.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Frame-Buiten.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 april 2017, 23:52:37
Van de week een filmpje gemaakt van m'n huidige layout, zodat anderen op afstand ook kunnen bewonderen waar ik zoal meebezig ben.

Het is eigenlijk best een gaaf 'station', waar veel mogelijk is. Voorwaarde is wel dat alle wissels het 100% doen. Heel af en toe blijft er een spoeltje hangen/weigert deze. Nog iets om op te lossen, of melders op gaan zetten.

En ja, de locomotieven zijn uit verschillende tijdperken, en verschillende landen ;-) Heb gewoon even gepakt waar ik zin in had. Maar als je gaat graven in de history, dan is het wel grappig om te zien dat de stomer met kolenbakken en de Veolia in het verleden over het zelfde traject hebben gebanjerd: Nijmegen - Roermond. De 1 in 1946, de ander in 2006.

In het filmpje draait het gewoon op de automaat, zonder dat er trajecten of zo zijn ingevuld, behalve dan voor de schoonmaak trein, die volgt wel een 'schoonmaak' traject, zodat hij alle sporen tegen de wijzers van de klok in aandoet.

Filmpje! (https://youtu.be/uGJ1ScaB_pA)

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 19 april 2017, 06:04:24
Hoi Andre,

Leuk filmpje. (y) In het verleden had ik ook wel eens wissels die weigerden. Van 14 naar 19 Volt gegaan en nooit meer last van gehad.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 19 april 2017, 06:16:22
toevallig 5 Juni in NL?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 19 april 2017, 06:19:15
Nope, dan ben ik al weer terug in Thailand
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 23 april 2017, 05:51:31
Vandaag nog eens in detail gekeken naar m'n helixen.

Het gebruik van de 6125 rails van Fleischmann is dus niet de beste keus geweest ;-)

Naast krommingen in het horizontale vlak, wat we verwachten, zijn deze er ook in het vertikale vlak.
Voor m'n 'volgende' baan heb ik al besloten om deze zoveel mogelijk te vermijden, en voor minder scherpe gradiaties te gaan. Vandaag maar weer eens bevestiging gekregen dat dit een goed idee is. Sommige wagons en locs kunnen al dit hobbelen niet aan, en geraken uit de rails.

Toevallig gefilmd op plekken waar ook de draadjes aan de rails gemonteerd zijn, maar dat is dus toeval. 10 Stuks 6125 vormen een cirkel, dus 10 keer per rondje zie je de loc op en neer gaan. Niet handig!

Vandaag maar eens even vast gelegd op 'film (https://youtu.be/AHDhkZMp3pw)'.
Toch maar goed dat dit alles een 'test baan' is, waar we dus veel van geleerd hebben en nog steeds van leren.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: racer op 23 april 2017, 11:05:31
Ik denk dat je op de overgangen nog extra moet lijmen of een spijkertje erbij zetten want die bochten lijken wel gewoon kromgetrokken
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 23 april 2017, 11:58:17
Dat lijkt mij ook. Ik gebruik ook profi rails en ik kan de boogstukken netjes aan elkaar leggen, ik kan de bocht wat naar binnen duwen of ik kan de bocht wat uit elkaar trekken, maar bij al deze acties blijft de rails wel netjes plat op de ondergrond liggen  :(  Het lijkt erop dat de railstukken zijn kromgetrokken  ???
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: phdirk op 23 april 2017, 12:41:34
Hallo André,

Zelf vind ik de Fleischmann 6125 (R2) nog behoorlijk krap voor een railspiraal, al lopen jouw treinen op zich wel netjes omhoog. De Profibochten hebben, is mijn ervaring, wel een beetje de neiging 'uit te breken', dat wil zeggen dat ze door de trein naar buiten worden geduwd. Normaal gesproken als de rails netjes is gespijkerd en de lassen er stevig op zitten valt dat nog wel mee. Soms moet ik aan het einde van een railstuk het fixeren door een spijkertje aan de buitenkant tegen de bedding aan te zetten.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 april 2017, 19:17:03
Vandaag eens een kleine camera gemonteerd in een trein. Best leuk om te zien hoe de machinist (https://youtu.be/aA_isTR9IiE) het traject ziet.

Daar kunnen we in de toekomst best wel wat leuke filmpjes mee gaan maken.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 28 april 2017, 20:33:40
Mooi filmpje Andre.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 mei 2017, 03:01:36
Dankje Hans, en dit is pas het begin ;-)

30 jaar geleden was het (voor mij) mogelijk om de snelheid van de treinen te regelen op 2 manieren:
1: aan/uit schakelaars
2: de rode knop van m'n Temsi transformator

Dat punt 1 heb ik een paar posts hiervoor al laten zien: de schakelkast.

Punt 2 is toch wel een beetje nostalgisch: Toen ik een jaar of 9 was kwam m'n vader met dat 'ding' thuis. Hij was velen malen zwaarder dan de standaard Fleischmann transformator. En toen was het nog zo van: groter is beter!

 (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Temsi_knop.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Temsi_knop.jpg)

Zo'n oerdegelijke trafo die ik hier in de US nog steeds gebruik. Eerst een 'trafo' van 110 naar 220, en dan de Temsi transformatie die op het moment zorgt voor de stroomvoorziening van m'n draaischijf.

Vroeger was het in eerste instantie toch wel 'je van het' als het ging om het sneller/langzamer laten rijden van de locs -> de mooie grote rode knop!

Het weekend toch maar eens in meer detail gekeken wat m'n software op dit gebied te bieden heeft. Met name na het laatste filmpje van de camera in de locomotief: dat gaat allemaal wel erg snel, dat moet toch mooier kunnen !?

Dus de software die ik gebruik voor m'n baan maar eens in meer detail bekeken. Ik wist dat er meer mogelijkheden inzitten, maar ja, als herintreder ben je af en toe wat voorzichtig.

Hierbij het eerste resultaat. Locs vertrekken veel soepeler, en remmen ook mooier af. Het kan allemaal nog beter, maar het begin is er (https://youtu.be/6_gooiO8ll8)!

Nu we het toch over 'vroeger' hebben, toen de knaken nog van hout waren. Het hebben van twee locs van het zelfde type/merk/etc. was een utopie! Je was al blij als je na een kranten wijk een nieuwe wagon kon kopen. De afgelopen maanden maar eens een keer 2 keer op (ongeveer) dezelfde bestel knopje gedrukt. Dit is toch wel gaaf, dat twee locs samen, hand in hand, met elkaar overweg kunnen om de toch wel 'zware' schoonmaak machine (https://youtu.be/jdrGMGW3pzw) voort te bewegen!

Groeten uit een zonnig California,

Andre



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 01 mei 2017, 14:02:13
Weer een leuke video Andre, kun je ook eens wat van je dashboard laten zien?
Ik zag alleen de bovenrand van de schermen, lijkt me wel leuk om te zien hoe je de treinen aanstuurt.

Verder meende ik een piper cub op 2.15 min te horen, maar zag niets over je baan vliegen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 mei 2017, 16:08:14
Hans,

Jij hebt goede oren!

Ik zit hier inderdaad in de aanvlieg route (heel soms de uitvlieg route) van een lokaal vliegveld, en er komt van allerlei klein spul voorbij. Wat het is, vaak geen idee!

Zal later eens een filmpje maken van het dashboard.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 02 mei 2017, 07:47:13
Hoi Hans,

Hier een klein introductie filmpje (https://youtu.be/3YOcMLLERTU) van hoe ik de treinen aanstuur.

Rechts heb je dus de layout.
Dan links de locomotieven.

Dit filmpje is op een laptop gemaakt, die even als client dient. Voor het aansturen van de gehele baan maak ik gebruik van een PC (zou ook best op een laptop kunnen), daar gebruik ik twee schermen zodat ik wat meer overzicht heb, zie onderstaande foto. Daar zie je dus ook dat ik op 1 monitor de baan toon, en op de andere een grid met locomotieven.
(Op die PC heb ik geen tool om een filmpje te maken, vandaar de client-laptop)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dashboard-cockpit.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dashboard-cockpit.jpg)

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 02 mei 2017, 17:21:14
Hoi Andre,

Ik heb de video gezien, maar zonder gesproken tekst erbij kan ik het niet volgen. Zou je dat commentaar er nog eens bij kunnen doen? Met iMovie is het erg simpel om tekst eraan toe te voegen.

Je dashboard ziet er goed uit, mooie grote schermen, dat is inderdaad beter dan op een iPad.


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 02 mei 2017, 23:16:27
In het kader van 'u vraagt, wij draaien'.

Biertje en popcorn mag je er zelf bij halen: hier een wat langer filmpje met commentaar (https://youtu.be/9RhixTyCPLs).

Helaas was de buurvrouw er niet, dus je zult het even met mijn stem moeten doen ;-)
Ook moet ik nog eens kijken naar de resulutie, die is ook niet echt geweldig op het moment. Maar hoop goed genoeg om een betere indruk te krijgen.

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tuurtje op 02 mei 2017, 23:22:56
 (y)

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 03 mei 2017, 04:44:13
Hoi Andre,

Erg informatief, je video!
Je hebt in korte tijd, vanaf 2016, een mooie baan opgezet, de besturing die je laat zien is indrukwekkend.

Het zou ook wel wat voor mijn baan kunnen zijn, hoewel ik nog steeds een beetje aanhik tegen geautomatiseerd rijden, ik zit al 50 uur per week voor 3 computerschermen met 3D modellen te stoeien.

(https://abload.de/img/img_5077ufami.jpg) (http://abload.de/image.php?img=img_5077ufami.jpg)



Tot nu toe is mijn idee om zonder bezetmelders te werken en met ABC modules baanvakken te beveiligen. De wissels bedienen met de vertrouwde schakelaars van FLM.

Maar toegegeven, dit ziet er erg mooi uit, je hebt me wel aan het twijfelen gebracht..
En die buurvrouw. Die komt de volgende keer wel , als Ansagerin of zo?

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 mei 2017, 05:39:02
Vandaag bezoek uit Nederland aangekomen: ex-collega uit Uden, die vandaag de dag bij Vanderlande in Veghel werkt. Een half jaar geleden was hij hier om bij 1 van hun key customers, DHL, een automatiserings probleem op te lossen. Ik mocht toen mee, en het is erg leuk om zo'n sorteerbaan eens in het echt te zien!

Dus vandaag kreeg ik er spontaan 3 DHL wagons bij!! Erg gaaf spul van LS-Models! Z'n vrouw kon het niet laten om de oranje container met 'Holland' er bij te stoppen!

Hier het resultaat (https://youtu.be/ivnn8tysDhQ).

Stephan! Bedankt! Weet zeker dat je kinderen dit een gaaf filmpje gaan vinden!

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 mei 2017, 05:44:17
Hoi Hans,

Is dat 3D voor je modelbaan, of voor het echt?

Het dashboard is 2D, dus 1D eenvoudiger.  ;)

Als je een keer hulp nodig hebt in Jakarta, laat het maar weten. Was er toevallig afgelopen September. Interessante stad en land.

Gewoon gaan proberen, de mannen van Vanderlande die ik op het moment op bezoek heb zijn totaal onder de indruk van een geautomatiseerde baan! En die maken al indrukwekkende sorteermachines (https://youtu.be/zKSHQyw_cfc)!

Groetjes,

Andre


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 03 mei 2017, 12:39:07
Andre,

Mooie containerwagen erbij, zulk bezoek kun je niet vaak genoeg hebben.

En die brug, dat is schaal 1:1.

Ik ga eerst eens wat demo versies bekijken, van Itrain en van Traincontroller.
En ja , als je in de buurt bent, altijd welkom.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Willey1983 op 04 mei 2017, 11:22:26
Met heel veel plezier doorgenomen, ben ook benieuwd wat de nieuwe 'tafel' gaat brengen. Tot nu toe zien de sporen er heel tof uit, ben stiekem wel benieuwd of je met scenery ook zo eh... perfectionistisch bent. Dan wordt het zeker iets om bij te likkebaarden. Ik blijf volgen!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 mei 2017, 20:31:01
Hoi Willey,

Bedankt voor de complimenten!

Het is wel de bedoeling dat de scenery er ook goed uit komt te zien, maar ook dat is meer dan 25 jaar geleden dat ik daar meebezig ben geweest. En als ik zie hoe anderen hun locs en gebouwen 'verouderen', dan zijn dat toch zaken die ik nog nooit gedaan heb, eigenlijk het modelbouw-schilderen in het algemeen wordt iets nieuws voor me.


Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 mei 2017, 20:51:33
Toch nog even terug komen op die kromme 6125 rails. Bedankt voor het meedenken!

Ik heb sterk het vermoeden dat deze krommer en krommer aan het trekken zijn, waarom? Geen idee!

Ze zitten alleen in het midden met een schroefje vast. Ten eerste omdat de helix nog niet permanent is. Ten tweede omdat ik elders gelezen heb dat als je het geluid wilt isoleren, dan is het beter om ze wat 'losser' te laten liggen. Dit omdat ik het kurk heb vast gelijmd. Dat is dus zeker nog iets waar ik mee aan de slag mag: wat is het beste om een zo stil mogelijk baan te krijgen, maar wel 1 waar de rails netjes blijft liggen.

Die 6125 rails heb ik zo goed al geheel uitgefaseerd voor m'n volgende layout. Ga ik alleen gebruiken voor wat lokale lijntjes, met kleine locs die er weinig last van hebben. Die grote locs zie je op het moment bijna over de baan heen stuiteren.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Willey1983 op 04 mei 2017, 22:01:42
Hmmm, dat is vooral mijn ding, juist. Heb een tijdlang Warhammer geverfd, tot in de kleinste details. Dat is ook hetgeen ik vooral ga oppakken wanneer ik aan een baan ga beginnen, maar voor nu is dat nog toekomstmuziek. Ken je de zogeheten washes van citadel? Kun je mooie donkere kleuren aanbrengen in dieper gelegen delen van de modellen, in bijvoorbeeld voegen van muren.

Verstuurd vanaf mijn SM-G928F met Tapatalk

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 06 mei 2017, 00:04:38
Toch weer niet gelukt om van de bestelknop af te blijven  ;)

Een ESU BR 151 vs een Fleischmann BR 151.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ESUvsFLBR151.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ESUvsFLBR151.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 06 mei 2017, 04:28:57
Hoi Andre, dat is een mooi duo ! Veel rijplezier  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 08 mei 2017, 05:57:02
...en eindelijk begint m'n kolentrein ook ergens op te lijken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kolentrein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kolentrein.jpg)

Een verzameling van Fleischmann en Artitec wagons.

Met een klein filmpje (https://youtu.be/0Xqu3Bm1zW0)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 08 mei 2017, 06:42:32
Die is snel op het podium verschenen, mooi hoor.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 mei 2017, 02:04:46
Nog zo'n hobby project waar ik al een tijdje mee rondloop: het meten van wisselstanden.

Heel soms schakelt een Fleischmann wissel niet over: vuile contacten.

Hier en daar gelezen dat je die kunt 'solderen' (ook geprobeerd), maar als je ze schoonmaakt, en wat contact vloeistof gebruikt, doen ze het best goed voor langere tijd, of geven helemaal geen problemen meer. En met de ingebouwde eind afschakeling is het dan mogelijk om te 'meten' wat de toestand is. Eventueel als ze handmatig verzet zijn, of de berichten voor het omzetten zijn niet gegeven of komen niet aan.

Hier elders een leuke link (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=63961.msg1126901#msg1126901) gevonden.

En zo waar, dit werkt ook met de Fleischmann wissels. In eerste instantie maar eens een lampje gebruikt ipv een weerstand om visueel het te zien werken. Volgende stap is om het lampje te vervangen door een optocoupler (m'n bezetmelders lopen op DC, wissels op een andere trafo op AC), en die dan door sturen naar twee bezetmelders. Een mooie volgende stap om m'n 'functional safety' (https://en.wikipedia.org/wiki/ISO_26262) te verbeteren.

Een filmpje (https://youtu.be/-4WLxZPsysQ).

En twee foto's met bewijs  ;)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stand-Rechts.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stand-Rechts.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stand-Rechtdoor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stand-Rechtdoor.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 12 mei 2017, 02:28:40
Ik lees hier boven dat je uiteindelijk ook nog scenery en dergelijke wilt bouwen op de baan. Verder Niks met die wissels te maken van het filmpje. Maar als je van een beetje hobbien houdt dan moet eens een kitje van Artitec, Alsacat of Tilly proberen. Die moetje dan wel schilderen en is een beetje uitdagender dan een Faller of Kibri maar wel leuk om te doen. . Heb er ook een paar gedaan met wisselende resultaten maar goed genoeg voor mij

Arjan

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0764_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0764_2.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 12 mei 2017, 02:36:08
Hoi Andre,

Ik zat ook al te denken aan een terugmelding, gebruikmakend van de Flm schakeling van seinen op wissels:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5152_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5152_2.jpg)

Hiermee kun je op een schakelbord met lampjes de stand van een wissel weergeven, analoog.
Dat kan dus kennelijk ook in digitaal. Mooi, goeie tip!



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 mei 2017, 02:48:42
Hans,

Het schema komt er ongeveer zo uit te zien. Waarbij J2 de ingang is van de schakel decoder waar ik dus de wissel spanning (AC) op zet. En J1 is de uitgang van de decoder. De schakelaar S2 er tussen in een vereenvoudigde weergave van wat er zich binnen in de DR4018 afspeelt (geen idee  ;) )

L1 en L2 zijn de spoelen van de wissel, S1 de mechanische eindafschakeling.

De lampjes ga ik dus vervangen door optocouplers, die staan al in het schema (maar is nog niet af). Eerst maar eens wat verder gaan proberen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wisselstand-schema.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wisselstand-schema.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 mei 2017, 02:53:00
Hoi Arjan,

Dat gaan we zeker doen, sterker nog, ik heb er al 1 van iemand gekregen!
Die AlsaCast kende ik nog niet, bedankt voor de tip.

Weet je toevallig ook een merk dat Franse huisjes/gebouwen maakt in een wat oude/romantische stijl?
Heb wel het merk MKD bevonden, maar dat is zeer beperkt, en zeer modern.
Wil ze gebruiken voor een klein Frans stationnetje dat ik in gedachten heb.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Huisje1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Huisje1.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 12 mei 2017, 05:08:46
Hoi,

Mooi pandje.

Nee Ik ben niet echt bekend met Frans merken

Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 mei 2017, 06:28:14
Nu we toch bezig waren met de wissel melders. Er ook maar even een detectie module aangehangen, en actief gemaakt in iTrain.

Zo waar! (https://youtu.be/ipFgPUphDX0)

Uiteraard werkt het 'automatisch', als we de wissel met iTrain omzetten, zien we dat de melders actief/inactief worden. En er wordt op de acthergrond gecontroleerd of zo daadwerkelijk ook goed staan. Ook als de wissel handmatig wordt omgezet, veranderd dit ook in iTrain.

Het tweede gedeelte laat zien dat als je dus per ongeluk de wissel met de hand omzet (of wat dan ook), de trein voor de wissel stopt, en niet verder gaat, to dat de wissel weer goed staat. Hier kunnen we dus wel wat mee!  (y)

Het enige dat mijn inziens nog ontbreekt/nog niet gezien in iTrain is de mogelijkheid om snel te kunnen zien welke wissels anders staan dan verwacht (of zoiets).
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 12 mei 2017, 06:35:56
👍🏻👍🏻
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 12 mei 2017, 09:54:47
wissels op een andere trafo op AC
Je mag je decoders dan wel voeden met AC, wat er uit komt is DC ;) Eerste wat de decoders (en eigenlijk bijna alle decoders) als eerste doen is de boel gelijkrichten. De C-klem is vervolgens V+.

Wat je wilt kan heel goed maar is een beetje het wiel opnieuw uitvinden (http://people.zeelandnet.nl/zondervan/bonte%20verzameling.html#01) ;) En ik heb alleen wat ervaring met Fleischmann n-schaal wisselaandrijvingen en deze waren gewoon een ramp ::) Die soldeerde ik liever door en dan maar geen eindafschakeling dat de mogelijkheid dat hij op een baan faalt. >:(

En wil je het op een decoder toepassen zijn opto's inderdaad handig. Maar maak dan even weer een V-. Twee diodes met cathodes aan elkaar, anode naar de beide POWER draden. En omdat je dan alleen maar gelijkgerichte spanning hebt en niet afgevlakt wil je denk ik nog een condensator aan de uitgang van de opto gebruiken om hem met de nuldoorgang niet te laten stuiteren.

Ik zou er overigens vervolgens terugmelders mee schakelen, niet bezetmelders/stroomdetectie. Kan wel maar het is zo zonde van de hardware om eerst naar een logisch signaal te gaan, daar weer een last mee te schakelen, deze last te laten detecteren door de stroomdetectie en dat dan terug te melden ;D

Overigens met testen met lampjes wel een beetje uitkijken, deze kunnen nog een aardige stroom door de wissel trekken (in ieder geval een heel stuk meer dan ledjes) waardoor de spoel het misschien wel te warm kan krijgen.


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 mei 2017, 17:30:18
Hoi Timo, bedankt voor het mee denken.

Citaat
Je mag je decoders dan wel voeden met AC, wat er uit komt is DC

Maar als ik m'n wissels aanstuur met 1 transformator, en wordt wellicht omgezet naar DC, en de bezetmelders hangen aan het DCC/DC/track output van m'n baan, dan is het niet handig om om de signalen die van de ene transformator afkomen proberen te meten met een bezetmelder die al aan een andere transformator hangt. Het is dan wellicht allemaal DC, maar van verschillende bronnen. Lijkt me niet dat je die zomaar aan elkaar kunt hangen.  ;)

Citaat
Wat je wilt kan heel goed maar is een beetje het wiel opnieuw uitvinden

'You don't know, what you don't know'. Na een paar maanden zoeken (maak je geen zorgen, niet constant  ;D ) heb ik dus elders wat gevonden. En het leek me wel wat om dat voor mezelf hier even vast te leggen en te documenteren. Wat voor de 1 gesneden koek is, is voor de ander (ik in dit geval) nieuw. Ben dus geen willen aan het uitvinden, maar bij elkaar aan het rapen wat ik elders heb gezien. Maak je niet ongerust.

Citaat
En wil je het op een decoder toepassen zijn opto's inderdaad handig.

Heb gisteren een melder genomen die ik nog had liggen, en die in z'n eentje op de zelfde bron aangesloten (AC) als de wissels. Dat werkt erg mooi! M'n wissel decoders kunnen 8 wissels aan. Per wissel 2 stand meldingen, dus heb je 16 melders nodig. De DR4088 die ik gebruik heeft er precies 16!. Dus per decoder kastje ook een melder erbij, en ik ben netjes modulair bezig, die optos heb ik dus bij nader inzien niet nodig.

Citaat
Ik zou er overigens vervolgens terugmelders mee schakelen, niet bezetmelders/stroomdetectie.

Die begrijp ik even niet. Voor mij zijn terug/bezetmelders hetzelfde. Ik moet aan een melder een signaal geven die het voor mij in Loconet terug kan geven aan de besturing. Dat doe ik dus met de DR4088.

Citaat
Overigens met testen met lampjes wel een beetje uitkijken

Ik gebruik 'LED' lampjes, dus maak je geen zorgen ;-
Heb ze vannacht lekker laten branden, spoelen voelen goed aan, worden niet warm of zo. Zal nog eens meten hoeveel mA er door heen gaat, maar verwacht dat dit minimaal is, 20mA of zo. Dat moeten de spoelen toch wel aankunnen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 mei 2017, 22:14:36
Voor het aanleggen van het railbed, maar wat spullen van Railpro aangeschaft, inclusief mobiele schaftkeet: allemaal Roco.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Railpro_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Railpro_4.jpg)

En in het Franse dorp komt de Franse automobiel industrie centraal te staan: 
- Femme Enceintes van Jouef
- Peugeot en Simca van LS-Models
- IBM en Renault van REE models

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Femme-Enceintes.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Femme-Enceintes.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: rene w. op 14 mei 2017, 11:46:27
grappig.
Dacht eerst dat roco de caravan scheef had gefotoshopt op de platte wagen.
Blijkt hij gewoon ook echt scheef te staan op het schaalmodel.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 16 mei 2017, 11:54:44
Lijkt me niet dat je die zomaar aan elkaar kunt hangen.  ;)
Dat kan wel hoor ;) Zolang je dat maar met één van de twee trafo aansluitingen doet. Maar ben het met je eens, een opto maakt het wel lekker makkelijk / kans op fouten hier wat kleiner :)

'You don't know, what you don't know'.
;D Geen probleem. Wilde je er alleen op wijzen dat Klaas het dus al voor 90% had staan :)

Heb gisteren een melder genomen die ik nog had liggen, en die in z'n eentje op de zelfde bron aangesloten (AC) als de wissels.
Hoe heb je het nu aangesloten ??? Dat ben ik nu wel even kwijt.

Die begrijp ik even niet. Voor mij zijn terug/bezetmelders hetzelfde. Ik moet aan een melder een signaal geven die het voor mij in Loconet terug kan geven aan de besturing. Dat doe ik dus met de DR4088.
Terugmelders is alleen de hardware om een signaal terug te melden. S88 alleen is een terugmelder, je trekt een signaal naar GND en je meldt dat terug aan de centrale waar je het kunt bekijken. Heb je een module met stroomdetectie dan is dat eigenlijk geen pure terugmelder meer maar wordt dat dus een bezetmelder genoemd. Het meldt werkelijk of er iets bezet is en niet of er zomaar een ingangssignaal laag is. Digikeijs biedt beide eigenlijk aan. De DR4088CS (Current Sense) heet stroomdetectie en de DR4088GND moet je gewoon een pin naar GND trekken. Voor deze toepassing is het redelijk zonde om als tussenstap weer naar een stroom voor stroomdetectie te gaan. :angel:

Ik gebruik 'LED' lampjes, dus maak je geen zorgen ;-
Ahh, dat kon ik niet zien ;D In de tijd dat ik zulke houdertjes gebruikte zaten er nog gewoon gloeilampjes in 8)

20mA of zo. Dat moeten de spoelen toch wel aankunnen.
20mA kunnen de spoelen denk ik wel aan maar 20mA is al best wel veel voor een (modern) ledje. Als je daar 1mA of 2mA door heen stuurt is dat meer dan fel genoeg voor een indicatie lampje. En als de opto niet zo veel hoeft te schakelen neemt deze (veel dan) ook wel genoeg met 2mA ofzo.


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 mei 2017, 16:08:13
Citaat
Hoe heb je het nu aangesloten ??? Dat ben ik nu wel even kwijt.

Citaat
maar 20mA is al best wel veel voor een (modern) ledje

De DR4018, de decoder, krijgt een input spanning van m'n AC transformator, en schakeld de wissels. Heb een DR4088LN-CS gepakt die ik nog had liggen, en daarvan de 'C' (die tussen de twee maal 8 connectors zit) ook aangesloten op de AC transformator (1 van de twee draden). Tussen de spoelen uitgangen van de DR4018  en de melders van de DR4088LN-CS een ledlampje gezet. Lampje laat dus een stroompje lopen door de bezetmelder, welke het terug geeft. Ook even gemeten: er loop slechts 5mA. Een opto heb ik dus even niet nodig.

Uiteindelijk de lampjes vervangen door twee weerstanden van 1200 Ohm (dat was de hoogste waarde die ik had liggen), en er loop 6mA. En alles werkt perfect! (Kan de weerstand nog wel wat verhogen, zodat het stroompje nog wat lager wordt).

Citaat
S88 alleen is een terugmelder, je trekt een signaal naar GND

Daar ga ik zeker nog eens naar kijken. Die heb ik hier op het moment even niet liggen.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 17 mei 2017, 20:01:34
Mja, zo kan het ook inderdaad. En die opto, die zit al in de DR4088CS ;D En schijnbaar ook al genoeg filtering aangezien je nu maar een halve sinus aan spanning hebt :) Maar schijnbaar filtert de DR4088CS lang genoeg om er een stabiele melding van te maken.


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 mei 2017, 22:54:39
Nu ik er over na zit te denken is dit best een interessante opmerking!

Als er inderdaad gefilterd wordt, dan heb je een signaal van 1 seconde / 60 hz (zit in de US), = 17ms, waarvan je dus maar de helft hebt.
In de handleiding staat alleen wat over de stroom die er moet lopen, 2mA, niet over de 'duur'.

Als ik van de week nog eens tijd heb hang ik de scope er aan, en ga ik eens meten. Lijkt me wel interessant wat er allemaal aan signalen gegenereerd wordt en omdat te weten. Want als de decoder ook filtert, dan kan er wel eens een lagere spanning naar de wissels gaan dan dat ik verwacht.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 17 mei 2017, 23:34:32
Meten is altijd goed :) Want je best daar in de VS vast het oude gezegde "Meten is weten" nog niet vergeten ;D

Maar minder spanning naar de wissels, nee. Eerder meer dan je verwacht. Je AC wordt in de decoder namelijk gelijkgericht en (zo goed en zo kwaad mogelijk) afgevlakt.

Alleen de spanning naar je ledje en melder niet, dit is gewoon een gechopte sinus. En dan heb je pulsen van 8,3ms, niet 17ms ;) (Halve 60Hz sinus => (1 / 60Hz) / 2) En het is niet zo gek dat hier wat filtering op zit. Je wil niet bij ieder vuiltje op de rails je terugmelding missen.


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 19 mei 2017, 02:13:29
Omdat het schaduw station later onder de rest komt te zitten lijkt het me wel wat om Railcom te gaan gebruiken voor het automatisch detecteren van welke trein er in welk blok staat.

Ook de tip gekregen om eens naar BIDIB te gaan kijken. Dus een paar weken geleden maar eens een BIDIB Master en Slave besteld.
Vandaag aangekomen, alleen jammer dat er geen Master was meegestuurd maar een totaal ander product.

De Node alvast in elkaar gesoldeerd (vind het wel vreemd dat je dat zelf moet doen), en ligt nu te wachten op de Master (zal wel een tijdje gaan duren). En jammer dat ze niet duidelijk op de website vermelden dat je er losse connectors bij moet bestellen om het te kunnen aansluiten.

Als dit goed werkt, kan ik de andere bezetmelders die ik al heb gaan gebruiken voor het detecteren van de stand van de wissels, en deze nieuwe voor het automatisch detecteren welke loc waar staat.

Het verbaasd me trouwens wel dat er erg weinig over BIDIB te vinden is op dit forum.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GBW-Bidib.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GBW-Bidib.jpg)


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 19 mei 2017, 10:26:30
Vandaag aangekomen, alleen jammer dat er geen Master was meegestuurd maar een totaal ander product.
Dat is wel heel slordig, zeker als ze het naar de VS sturen...

vind het wel vreemd dat je dat zelf moet doen
Niet zo heel vreemd, volgens mij is BiDiB ontstaan bij OpenDCC en dat is nu eenmaal gewoon een groep vrijwilligers die dit hebben gemaakt als hobby. Ze hebben dus wel printen laten maken en versturen het als kit. Maar een bord werkelijk laten bestukken is wel even wat duurder met zo'n kleine run.

Het verbaasd me trouwens wel dat er erg weinig over BIDIB te vinden is op dit forum.
Volgens mij is het grootste probleem dat zowel RailCom als BiDiB gewoon niet breed ondersteund worden en de meeste rijders er het nut niet van in zien. Of in ieder geval niet de meerwaarde.

Ikzelf ook niet echt. De software kan met normale melders prima bijhouden waar een trein zich bevind. Ja, het is wel leuk als een trein zich zelf aan meldt maar of ik daarvoor de extra aansturing wil aanleggen...


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 20 mei 2017, 06:08:23
We schrijven 1982. Na heel wat krantenwijken, bijbaantjes, en lief vragen bij je ouders en andere familie leden, hadden we dan eindelijk een BR151 van Fleischmann.

Na 3 keer op en neer gereden te hebben naar Bart Smit in Dukenburg, konden we er ook 3 wagons achter hangen. Maar we zijn dan ondertussen al weer een jaar of 5, en 49 kranten wijken, verder.

Op de voorzolder (wat baal ik er van dat ik daar geen fotos van heb. Voor de nieuwe generatie: we hadden nog geen iPhone, en werkten met rolletjes van 36 fotos per keer), loopt uiteindelijk in een ovaal van zo'n 20 meter rails de BR151 volgas met 3 wagons de heuvel op, en er weer af: wel met de hand aan de rode knop van de Temsi transformator, want helling op heb je 14 Volt nodig, en helling af slechts 6.

Details:
- M'n vader moest wel de warm water geiser 30 centimeter verplaatsen: naar voren, zodat de trein tussen de geisen en muur langs kan
- 2.5 meter dubbele brug langs het 'trap gat' zodat bij eventueel ontsporen de trein niet 4 meter naar beneden stuiterd.
- Weg-neem-bare brug voorlangs de deur naar de rest van de zolder

De verlichting van de trein en wagons knipperen als een gok automaat in Las Vegas.

Wat is het geweldig om zo'n trein te kunnen besturen: we zitten in 1987.

30 jaar later, na veel omzwervingen, hebben we de voorzolder verruild voor de garage.
De BR151 van Fleischmann is een ESU geworden, vers uit de doos. Via Catawiki hebben we er nog een paar wagons bij kunnen scoren (sorry dat ik anderen overboden heb, Bart Smit is niet meer). Over de krantenwijk hebben we het maar even niet: inkomsten van elders zeg ik dan maar.

De wagons zijn voorzien van led verlichting met condensator. De Temsi transformaties is verruild door een DCC centrale, en de locomotief heeft een 8 (?) bits controller gekregen, en kan netjes berekenen wat er nodig is om de heling op en af te gaan met dezelfde snelheid.

....en de 36 frames per rolletje zijn vervangen door een iPhone....

En zie hier het resultaat (https://youtu.be/IlzoMjjdkDw).

...wat kan het leven toch mooi zijn!

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 20 mei 2017, 07:15:58
Hoi Andre,

Leuke memoires, zeer herkenbaar.
Mooie trein, ESU 151 ervoor een een stammetje ocean-blau.

Maar waarom links rijden? Je kunt de wokkels toch zodanig maken dat omhoog de buitenbocht is.
Omhoog linksom, omlaag rechtsom:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5180.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5180.jpg)

(sorry voor dit bibberplaatje, zit in de file)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 20 mei 2017, 22:33:27
Hoi Hans,

Voor m'n nieuwe ontwerp helemaal rekening mee gehouden dat de buitenbocht omhoog gaat, en de binnenbocht omlaag.

En daar gaan we ook rechts rijden.

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 21 mei 2017, 13:49:48
André,

Verrassende ontwikkeling BIDIB! Dit ga ik volgen. Ik zit zelf nog in de oriënterende fase voor wat betreft een digitaal systeem. Ik heb het aantal mogelijke kandidaten al wel terug gebracht tot 2 (Z21 zwart en Opendcc BIDIB). Vandaar mijn interesse. Vooral doorgaan :)!

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Gerard op 21 mei 2017, 16:39:35
Hoi Andr'e,

Je schrijft op 20 mei dat je de binnenverlichting van je wagons hebt voorzien met ledverlichting met condensator.
Nu heb ik je filmpje bekeken en wat mij opvalt dat de binnenverlichting van al je wagons perfect is, dus geen enkele knippering van verlichting.
Nu is mijn vraag; wat heb je precies hiervoor gebruikt, want je resultaat is perfect.
Bij voorbaat dank.
Groet Gerard
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 mei 2017, 00:05:30
Hoi Rinus,

Inmiddels is er een Master voor het BIDIB verhaal, heb de komende weken wat andere bezigheden dus wat minder tijd om er ook echt mee aan de slag te gaan. Maar als ik het hier up en running heb, laat ik het weten.

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 mei 2017, 00:16:58
Hoi Gerard,

Meeste (misschien zelfs wel alle) Fleischmann wagons die ik heb zijn of waren voorzien van gloeilampjes.
Dus ik maak gebruik van de originele contacten van Fleischmann om stroom van de wielen af te krijgen: die passen erg goed, omdat het dus gemaakt is voor Fleischmann. Dat is de eerste foto.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Verlichting1_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Verlichting1_2.jpg)

Vervolgens plaats ik er een led strip in van Digikeijs (warme kleur), en sluit deze aan op de metalen U profielen van Fleischmann, zie tweede foto. Condensatoren zijn gesoldeerd op de led strip. Hoe groter de condensator, des te beter het werkt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Verlichting3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Verlichting3_1.jpg)

Voor de niet Fleischmann locomotieven heb ik voor een aardig aantal de Digikeijs slepers aan de onderkant erin gezet. Kost wel 'veel' meer tijd, maar is wel goedkoper dan het bestellen van de Fleischmann verlichting als extra. Waarschijnlijk kan  het allemaal nog goedkoper als je er zelf meer tijd in stopt, voor mij is het een spel voor het vinden van de balans: wat koop ik, wat maak ik.
Voor sommige Artitec wagons zijn er ook standaard strips en slepers te verkrijgen. Ben ik ook positief over.

Uiteraard is het nog steeds nodig dat beiden, de baan en wielen zo schoon mogelijk zijn. Wielen heb ik met een Dremel met een borstel erop schoongemaakt, rails met zo'n Roco blokje, er er loopt altijd een schoonmaak wagon rond.

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 mei 2017, 00:28:17
Hoi Timo,

Citaat
Dat is wel heel slordig, zeker als ze het naar de VS sturen...

Ik was ook een 'beetje' verrast toen ik de envelope open maakte. Ondertussen met de leverancier gebabbeld, en alles wordt netjes opgelost. Komt allemaal goed, gaat alleen even duren.

Citaat
Maar een bord werkelijk laten bestukken is wel even wat duurder met zo'n kleine run.

Interessant. Ik ken toch wel een paar bedrijven in Azie waar je gewoon een aantal prints compleet kunt laten bestukken voor een aangename prijs. Uiteraard is 1 duurder dan 100. Zeker als je een groter draagvlak wilt creeeren kan ik me voorstellen dat 'out of the box' zaken wat aantrekkelijker kunnen zijn. Ik ben nu zelf minstens een uur bezig geweest met het solderen van de connectors op de print (SMD componenten zaten er al op), en dan is het na afloop maar hopen dat je het goed gedaan hebt.

Citaat
of ik daarvoor de extra aansturing wil aanleggen...

Ik wel.  ;)  Zeker voor een schaduw station, waar je slecht kunt zien wat waar staat etc.

Groetjes,

André

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 22 mei 2017, 19:20:08
Hoi Timo,

Interessant. Ik ken toch wel een paar bedrijven in Azie waar je gewoon een aantal prints compleet kunt laten bestukken voor een aangename prijs. Uiteraard is 1 duurder dan 100. Zeker als je een groter draagvlak wilt creeeren kan ik me voorstellen dat 'out of the box' zaken wat aantrekkelijker kunnen zijn. Ik ben nu zelf minstens een uur bezig geweest met het solderen van de connectors op de print (SMD componenten zaten er al op), en dan is het na afloop maar hopen dat je het goed gedaan hebt.


André,

Volgens mij willen/wilden ze geen kant en klaar product in de markt zetten. Ik heb de beweegredenen hiervoor ooit ergens gelezen, maar de strekking van het verhaal is inmiddels onder "redundant data" gearchiveerd in mijn grijze massa. Er is, voor wat betreft bezetmelders, binnenkort op dit gebied (kant en klaar) wel een doorbraak te melden. Kijk maar eens in de shop onder GBM16TS, verschijningsdatum begin September.

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos

 
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 24 mei 2017, 03:20:05
Hoi Rinus,

Die nieuwe module had ik inderdaad ergens zien staan. Ga ik zeker eens naar kijken, als ik de rest aan de gang krijg, en dan als uitbreiding.

Solderen van electronica blijft altijd iets spannends voor mij: werkt het erna nog, of heb ik kortsluitingen gemaakt, of andere componenten per ongeluk geraakt.

En verder is het wel handig als ze er duidelijk bij zouden vermelden dat je de connectoren los moet bestellen.
Die connectoren zouden wellicht ook nog weleens iets duurder kunnen maken om te assembleren, en ze bieden verschillende aan, dus dan moet je 3 types van het zelfde op voorraad leggen, ook niet handig.

Zodra ik voorgang heb gemaakt, zal ik het hier plaatsen.

Gebruik je zelf ook Bidib? Ben nog steeds op zoek naar anderen die het ook gebruiken.

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 24 mei 2017, 10:00:54
Heyy Andre,

Leuk om je verleden zo te lezen! (y)

Tuurlijk is het tegenwoordig een stuk betaalbaarder geworden. Maar tegen de prijs van een printplaat in bulk kan dat echt nog niet op.

En:
SMD componenten zaten er al op
Owww, dat is toch 90%? Dan zou het zo maar kunnen dat ze het wel laten bestukken maar dan alleen SMD. Through hole is tegenwoordig een stuk duurder dan SMD en gebeurd nogal eens nog met de hand In China, zeker als het gemengd wordt met SMD. Waarom ze dan niet voor alles SMD gegaan zijn weet ik niet. Enige wat ik me kan bedenken is dat TH connectoren toch nog steviger zijn dan SMD.

Ik wel.  ;)
Iedereen zijn eigen keuze natuurlijk (y) Geef alleen aan waarom ik denk dat het niet mega populair is. Maar ondanks dat ik zelf de meerwaarde nog niet direct zie vind ik het wel een interesante ontwikkeling :D


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 24 mei 2017, 20:27:15
De afgelopen weken ook maar eens verdiept in het onderwerp 'ballast en rails'.
Veel over gelezen hier op het forum, allemaal erg interessant.

Met als 1 van de resultaten dat we een rijke hoeveelheid strooisel hebben aangeschaft van het merk Woodland. Want daar heb ik hier en daar toch wel hele mooie resultaten van gezien op het forum. Waarvan ik dus ook begrepen hebt dat je lekker moet mixen, en niet overal hetzelfde moet proberen te maken.

En het mooie is dat dit merk hier gewoon in de US op eenvoudige wijze te verkrijgen is. Dus geen wachten of hoge porto kosten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Strooisel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Strooisel.jpg)

De volgende stap wordt dus ergens een stukje proefrails op een plank spijkeren en aan de slag gaan!

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 25 mei 2017, 21:55:42
Hoi Rinus,

Die nieuwe module had ik inderdaad ergens zien staan. Ga ik zeker eens naar kijken, als ik de rest aan de gang krijg, en dan als uitbreiding.

Solderen van electronica blijft altijd iets spannends voor mij: werkt het erna nog, of heb ik kortsluitingen gemaakt, of andere componenten per ongeluk geraakt.

En verder is het wel handig als ze er duidelijk bij zouden vermelden dat je de connectoren los moet bestellen.
Die connectoren zouden wellicht ook nog weleens iets duurder kunnen maken om te assembleren, en ze bieden verschillende aan, dus dan moet je 3 types van het zelfde op voorraad leggen, ook niet handig.

Zodra ik voorgang heb gemaakt, zal ik het hier plaatsen.

Gebruik je zelf ook Bidib? Ben nog steeds op zoek naar anderen die het ook gebruiken.

Groetjes,

Andre

Hallo André,

Om maar met jouw laatste vraag te beginnen, nee ik gebruik BIDIB nog niet. Ik verwacht volgend jaar, als het budget het toelaat, een testbaan met dit systeem op te zetten (Rijden, melden en schakelen). Tot die tijd heb ik nog heel veel (in)lees werk te verrichten. Ik moet nog bepalen welke baanbesturingssoftware ik wil gaan gebruiken (Itrain of Windigipet), en daarvoor moet ik nog, totaal, zo'n 1000 pagina's handleidingen doorwerken.

Toen ik ongeveer een jaar geleden de hobby weer oppakte, en mijn voorraad locs bekeek, kwam ik tot de conclusie dat het allemaal wel erg zwart/rood (DB stoomlocs) was, en dat wat kleurvariatie op zijn plaats was. Ook was/is de verhouding aantal locs/wagens erg scheef. Aan beide onderdelen wordt nu gewerkt, alhoewel werken, ik hoef alleen maar te bestellen en te betalen ;D.

Jouw opmerking over het solderen begrijp ik volledig. Zelf heb ik N-spoor en had op een gegeven moment het idee dat ik Dr. Bibber ;D aan het spelen was. Dus besluit genomen dat, indien er geen decoderinterface in de loc aanwezig is, ik deze laat digitaliseren. Ik heb al vanaf dat ik een ukkie was een bloedhekel aan Dr. Bibber. En op die foto die jij geplaatst hebt van jouw Node lijkt de print groot, maar volgens mij is hij in werkelijkheid kleiner (ca. 10x10cm). Dus dat wordt waarschijnlijk ook een klusje voor een soldeerboer.

Ik weet niet of jij het weet, maar er is een BIDIB wiki. Deze is bereikbaar via de shop. Hierin behandelen ze alle componenten en er zijn ook diverse aansluitschema's opgenomen. Aanrader!

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos




Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 mei 2017, 22:06:03
Vandaag een leuk boek binnen gekregen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stoomlocomotieven.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stoomlocomotieven.jpg)

Had een paar Nederlandse locomotieven van kort na de oorlog gevonden, zogenaamde 'oorlogsbuit', en het maakte me wel nieuwsgierig wat daar de historie van was. Dat staat dus mooi beschreven in dit boek.



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 02 juni 2017, 20:42:31
In Nederland aangekomen, en daar lag m'n BIDIB Master module te wachten om in elkaar gesoldeerd te worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BIDIB_voor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BIDIB_voor.jpg)

...alleen de connectoren aan de verkeerde zijde gesoldeerd. Als we later thuis zijn deze maar los maken, en op nieuw vast zetten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BIDIB_na.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BIDIB_na.jpg)

En uiteindelijk aangesloten op de bij behorende SW, die laat zien dat hij netjes de master kan vinden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BIDIB_SW.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BIDIB_SW.png)

En ook iTrain kan de module in iedergeval alvast vinden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BIDIB_iTrain.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BIDIB_iTrain.png)

De eerste stappen voor BIDIB zijn dus gelukt, het weekend maar eens kijken of we er ook mee kunnen rijden.

Rinus,

Tot nu toe 10 bladzijden gelezen om te zien welke connector waar moest komen tijdens het solderen.
iTrain ging vanzelf, geen handleiding van 1000 bladzijden nodig tot nu toe ;-)

Morgen maar eens gaan lezen hoe ik het aan de rails kan gaan hangen en of ik Railcom kan gaan uitlezen.
Baan aansturen wordt dan met de Z21 (voeding), melders via BIDIB....althans dat is wat ik op het moment in gedachten heb.

Andre



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 02 juni 2017, 22:33:18
...nog even verder zitten knutselen met BIDIB.

Kan nu in iTrain ook het adres van de locomotief weer laten geven.
Blok is leeg. Zet er m'n loc in met adres 3, et voila, hij laat dus automatisch zien welke trein er in het block staat. Jippie!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BIDIB_iTrain_adres_3.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BIDIB_iTrain_adres_3.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 06 juni 2017, 09:25:01
Gisteren in Beekbergen geweest bij de VSM: https://youtu.be/_cMdgpfOkZ8

Moet toch even bekennen dat ik zo'n stomer nog nooit in het echt werkend had gezien.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 06 juni 2017, 10:18:06
Leuk filmpje Andre. Ook een rit gemaakt?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 06 juni 2017, 10:27:52
Yep, ook een Lunch rit gemaakt: Beekbergen - Apeldoorn - Eerbeek - Beekbergen.

Erg gaaf!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 06 juni 2017, 19:06:38
Hallo André,

Leuk te lezen dat je BIDIB up and running hebt gekregen. Leuke video van die stoomlocomotief. Heb er zelf ook zo een, alleen 160x kleiner.

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 11 juni 2017, 14:39:07
De afgelopen dagen lekker aan het shoppen geweest in NL. Hier 1 van de resultaten, de Artitec NS 3737 (https://youtu.be/FMmNSW8BYtQ) die we in de koffer mee naar de US gaan nemen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 11 juni 2017, 14:43:35
André,

Mooie aanwinst(en). Alleen een vraagje. Horen die lantaarns te knipperen? Of is dit gezichtsbedrog (lees word ik kippig)?

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 11 juni 2017, 20:05:22
Hoi Rinus,

Ja, die lantaarns horen volgens mij te 'knipperen'. Ze simuleren het flikkeren van de olie lampen die vroeger gebruikt werden. Althans, dat is mijn aanname. In het filmpje knipperen ze wel even wat meer dan als je er direct naar kijkt. Zal wel met het aantal frames per seconde te maken hebben of zo.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 11 juni 2017, 20:08:35
André,

Ok. Ik vroeg het me alleen af. Veel plezier ermee. Jou "kennende" zal dat wel lukken :)

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 juni 2017, 22:58:21
Terug naar de US. Nog even Tetris met: 6 kilo kaas, 3 Unox rookworsten, klompen, 10 locs, +/- 25 wagons, 10 ESU decoders, Bidib terugmelders, 5 kilo boeken (Faller, Piko, NL stoom locomotieven etc.), 5 bouwdozen, soldeer station en een paar kilo drop. En kleding om het op te vullen en te dempen. En dat in 3 koffers.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tetrus_NL_-_US.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tetrus_NL_-_US.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Pietervde op 17 juni 2017, 23:09:33
En dan hopen dat je niet over je maximum gewicht heen gaat. ;)

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: MarcNL op 17 juni 2017, 23:22:03
Wat vond US Customs ervan...?  ;)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 juni 2017, 23:53:40
Gewicht is OK.

Customs gaan we morgen zien  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Pietervde op 17 juni 2017, 23:56:49
Ik zit met het omgekeerde probleem. 50 Fleischmann wagons die weer terug naar Nederland moeten komen vanuit de VS.. Dat wordt ook een uitdaging.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 juni 2017, 00:06:55
Ik zou 30 meter rails mee nemen, en dan bij bagage band 15 beginnen met 'uitrollen' naar de aankomst hal, en dan 1 voor 1 de wagons het land in rangeren.  ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Menno op 18 juni 2017, 00:07:35
Horen die lantaarns te knipperen? Of is dit gezichtsbedrog (lees word ik kippig)?
In het filmpje knipperen ze wel even wat meer dan als je er direct naar kijkt. Zal wel met het aantal frames per seconde te maken hebben of zo.
Off-topic, maar dat klopt ;) De LEDs worden met puls-breedtemodulatie aangestuurd. Samen met het aantal beelden per seconde of sluitertijd (vaak de laatste) kan dat rare effecten opleveren op digitale camera's.

Wat kost het om dit eventueel aan te geven voor invoerbelasting? Ik heb geen idee hoe zoiets gaat (schat de douanier de waarde?).
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Dave....... op 18 juni 2017, 10:26:45
Kaas, drop en rookworst. ;D
Snap dat je dat gaat missen haha
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 19 juni 2017, 15:25:57
Alles is netjes aangekomen, geen last/vragen van de douane gehad  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: MarcNL op 19 juni 2017, 16:08:21
Kaas, drop en rookworst.
Snap dat je dat gaat missen haha

Dat is zo'n beetje het standaardlijstje voor Nederlandse expats.

Mijn vrouw heeft ooit eens 2 Belgische biertjes naar me in Japan gestuurd.
Per luchtpost.
Op kosten van de baas, dat wel...  ;)


Nu maar weer on-topic: mooi dat de douane niet moeilijk deed.
Dat scheelde vast veel $'s .
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 02 juli 2017, 05:09:26
Na een paar weken vakantie/reizen, en focus op andere zaken zoals BIDIB, vandaag verder gegaan met m'n schaduw station.

Buiten in de tuin de ondergrond neergelegd/uitgewerkt: de rails uitgelegd, vervolgens afgetekend en op maat gezagen.
Als het binnen ligt gaan we kurk aanbrengen, etc.

Dit gedeelte gaan we uitvoeren met standaard rails, omdat dat lekker past en werkt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduwstation-deel1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduwstation-deel1.jpg)

Morgen het gedeelte dat 'de hoek omgaat'.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 02 juli 2017, 09:06:58
Hallo André,

Ziet er goed uit. Lijkt het zo of wordt het schaduwstation groter (2 extra sporen) dan in het oorspronkelijke baanplan?

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 02 juli 2017, 17:39:42
Hoi Rinus,

Yep, het worden totaal 8 sporen, na wat experimenteren is het me gelukt om er twee sporen extra bij te leggen.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 juli 2017, 21:10:18
En verhuisd naar de garage.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduwstation-deel2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduwstation-deel2.jpg)

...de baan rechts is dus de 'oude' baan, die gaat later verdwijnen. Gebruiken we nu nog om dingen uit te proberen, en om zo nu en dan wat rondjes te rijden.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 juli 2017, 04:45:48
Een week of 5-6 geleden is het me gelukt om de BIDIB bezetmelders met Railcom binnen een uur de vernieling in te helpen (valt niet mee om een Duitse handleiding te lezen als je wat ongeduldig bent ;-) )
Teruggestuurd naar Duitsland, waar de douane het nodig vond om ze 3 weken op de schap te laten liggen bij DHL: te weinig personeel.

Dus het schaduwstation loopt wat vertraging op. Ondertussen wel mooi de tijd om verschillende lijmen te testen: we hebben nog nooit rails gelijmd, alleen gespijkerd en geschroefd in het verledem. Dus maar eens met 3 lijmen geprobeerd:
1: Boekbinders lijm is lastig lost te maken
2: Locale houtlijm wordt erg hard, maakt goede verbinding met het kurk, maar slecht met de rails
3: Knutsel lijm (wit), gaat redelijk goed voor zowel het verlijmen van kurk als de rails, en is goed van de rails los te weken (bedankt Ed voor de tip)

Maar eens een proef opstelling gemaakt om het te testen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Plak.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Plak.jpg)

Boven op de bergen bij het schaduw station komt een Frans dorpje met station. Het lijkt me wel wat om dat alvast los te gaan bouwen, om vervolgens het geheel boven op de twee spiralen te installeren. Dan kunnen we eerst lekker op normale werkhoogte het meeste doen. Omdat we toch aan het wachten zijn, dit gisteren maar eens uitgelegd:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/France02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/France02.jpg)

En van dichtbij:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/France01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/France01.jpg)

Dit laat ook zien dat een ontwerp programma leuk is, maar als je het uitlegt op een plaat hout, dan krijg je toch een beter gevoel. Dus al snel na het uitleggen hier en daar wat zij-spoortjes gemaakt waar we wat wagons en locs kunnen stallen bij een depot, fabriek of wijnboerderij.

Er is gewoon te veel leuk Frans materiaal te koop, en dat staat wel leuk op de berg lijkt me zo.

...en ja, de Orient express staat op de linker baan ipv de buitenste rechter baan, en de andere loc ook. Dit heeft er even mee te maken dat ik het te wat risico vol vond om de loc op de buitenkant van de tafel te plaatsen, hier stond hij wat steviger, later wordt dat anders ;-)




Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 25 juli 2017, 06:26:43
Dat wordt een flinke baan Andre. Leuk die Franse (licht blauw/grijs) loc. Fleischmann of Roco?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 juli 2017, 08:09:57

Flinke baan? Zojuist een lot in de Powerball lotery gekocht, als ik die win, dan kan het huidige ontwerp de prullenbak in  ;D

Die 68000 is een heel oud  Fleischmann exemplaar waar ik zelf een decoder in heb gebouwd. Alles van 'metaal' ligt als een blok op de rails, maar is ook erg kortsluit gevoelig. Zit een heel verhaal achter van klas 6 basis school, waar twee klas genoten zo'n loc hadden. Altijd indrukwekkend gebleven.

REE models heeft de 67000 variant uitgebracht, lijkt me wel wat. Maar alleen nog ervaring met hun wagons, niet de locs, dus zit nog een beetje te twijfelen.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ApeldoRom op 25 juli 2017, 12:09:15
Andre,
Denk wel bij de aanleg van jouw prachtige ontwerp aan een extra snel rechtstuk voor de E10 1312.
groet fred
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 07 augustus 2017, 20:01:52
De afgelopen weken (of eigenlijk maanden) aan het stoeien geweest met BIDIB, en Railcom.

Het idee is dat ik netjes automatisch informatie van de locomotief krijg als ik deze op de baan zet, en als alles rond rijdt dat we met wat meer zekerheid kunnen stellen wat zich waar bevindt.

Als eerste heb ik dit dus toegepast in het nieuwe schaduwstation:
- 16 blokken - 8 opstel sporen/blokken en 8 uitrij sporen/blokken. Deze laatste om te detecteren dat een trein mogelijk net het opstel spoor 'verlaten' heeft als dit niet de bedoeling is, dus een soort van buffer/beveiliging voor de wisselstraat
- 1 melder die de wisselstraat in de gaten houdt dmv Bidib
- en na deze melder komt de keerlus -> ligt er al wel, maar is nog niet gereed
- ieder blok in het station heeft een sein gekregen dmv een eenvoudig ledje, zodat we kunnen zien wat de status van het blok is: ledje zit ongeveer 10 centimeter voor het einde van een blok, waar we verwachten dat de trein dus stopt. Stopt hij eerder of later, dan kunnen we dat nu eenvoudig zien, en de betreffende locomotief beter inregelen. Gaan we toepassen op alle 'verborgen' blokken. De rest krijgt een echt sein.

We kunnen nu dus mooi in iTrain alle treinen automatisch detecteren, en neerzetten op de baan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bidib_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bidib_2.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bidib_-_iTrain.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bidib_-_iTrain.jpg)

Volgende project is het maken van decals !

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 08 augustus 2017, 05:11:33
Hoi Andre,

Goed idee met dat ledje. Ga ik van je overnemen voor mijn schaduwstation. Ik maak er alleen nog een schaalverdeling bij.

Zoiets dus:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ajust.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ajust.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 08 augustus 2017, 09:40:17
Hallo André,

Ziet er goed uit, dat BIDIB verhaal. Weet jij dat jouw BIDIB centrale nog een hele leuke/nuttige Railcomm-functie ondersteunt, namelijk QoS. Decoders die deze functie ondersteunen rapporteren korte stroomonderbrekingen, welke kunnen duiden op vervuiling binnen een meldsectie. Op dit moment zijn er, bij mijn weten, en ik weet niet alles, in ieder geval twee decoderleveranciers die deze functie ondersteunen, t.w. Zimo en D&H. Op basis van deze meldingen kan je dus gericht, die delen van de baan waar de meldingen betrekking op hebben, reinigen. Helaas doet Itrain, nog, niets met deze meldingen, maar ik verwacht wel dat dit zal gaan veranderen. Op dit moment kunnen deze meldingen alleen via de, BIDID monitor of wizzard uitgelezen worden. Deze zijn gratis van de site de downloaden.

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos 

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 08 augustus 2017, 17:31:29
Hoi Rinus,

Bedankt voor de tip, dat wist ik niet, sterker nog, nooit van gehoord dat QoS.

Heb een paar Zimo decoders in m'n Fleischmann locs zitten, standaard af fabriek. Daar kan ik dus eens leuk mee gaan spelen.
De rest van m'n locs hebben merendeel ESU decoders, interessant om te zien zij aan de basis hebben gestaan van Railcom, maar dus geen QoS ondersteunen. Jammer.

Op het moment nog de volgende uitdaging:
- als ik 1 voor 1 de locs op de baan zet krijg ik er iedere keer netjes een melder bij in de GMB module, inclusief Railcom
- als ik dan de volgende dag alles onder spanning zet krijg ik wel de info dat de melder bezet is, maar geen Railcom, moet ik eerst terug naar een loc of 8, en dan komt die Railcom info weer door.
Wordt nog even puzzelen denk ik.

Groeten,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 08 augustus 2017, 17:35:05
Hoi Ed,

Dus je wilt/gaat je treinen op 4 centimeter nauwkeurig laten stoppen? Interessant!

Ga ik eens over nadenken, al hoewel ik me meer zorgen maak over treinen met een afwijken van 10+ centimeter op het moment. Het is nog een heel spul dat inregelen. Zeker met die helixen en wat zwaardere treinen, die raken zo nu en dan 10-30 centimeter achter op wat is voorspeld.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 08 augustus 2017, 18:02:35
Hoi André,

Hoewel Fleischmann locs tegenwoordig met Zimo decoders zijn uitgerust, weet ik niet of deze QoS ondersteunen. Ik lees de laatste tijd op Duitse fora regelmatig dat Zimo een speciale Fleischmann
Firmware heeft ontwikkelt. De recent verbouwde decoders kunnen wel middels een update naar de laatste Zimo FW-versie worden gebracht.

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 08 augustus 2017, 21:30:13
André,

Misschien wel handig. Opendcc decoderoverzicht.

https://www.opendcc.de/info/railcom/railcom_decoder_overview.html

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 09 augustus 2017, 01:18:14
Hoi André,

Zoals je weet gebruik ik TrainController. Hiermee is het mogelijk om elke loc te calibreren en ze op + of - 2 cm nauwkeurig te laten stoppen. In de video van Ruud Boer legt hij uit hoe dit werkt. Ik weet niet of dit ook met i-train mogelijk is.

https://m.youtube.com/watch?list=PL59Ec0QtaozHiDO8WyOFyRJfVP15k3Ws5&v=kgn5G8tx5wY
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 09 augustus 2017, 01:58:56
Hoi Ed,

De video even bekeken.

Dit is min of meer in iTrain ook mogelijk. Maar dan moet je dus ook calibreren met en zonder wagons etc. want als er een loc met 20 wagons de helix oprijdt is het gedrag toch net even anders dan wanneer het op het vlakke terrein gebeurd. Ja, de decoders hebben last afhankelijke zaken etc. maar het slippen van de wieltjes wordt niet meegenomen in de berekeningen.

Ja, er is veel mogelijk met het verfijnen van de calibratie, maar daar heb ik niet altijd evenveel zin in  ;D
Dus ik houd een margin aan die net wat meer is dan 2 centimeters, dus zo'n 10.
Bij stations op het vlakke terrein kom ik dan inderdaad ergens uit rond de 2-4 centimeter, en in de helix wat meer. En dat is in eerste instandie voldoende.


Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 augustus 2017, 03:04:05
Zo, ik was wel een beetje klaar met m'n Fleischmann wissel besturingen.

Was helemaal vergeten dat ik uit NL nog 4 MP1 servos had meegenomen, et voila, m'n eerste resultaat met een servo was dan al snel geboekt. (https://youtu.be/L_wXj-hmDXE)

Kon gewoon gebruik maken van dezelfde schakeldecoder als van de Fleischmann aansturing: DR4018.
Moest wel de schakeltijd aanpassen, staat nu op 1000ms in iTrain, en dan doen ze het geweldig.

Nog wel even nadenken over het geluid, je hoort het motortje wel voor 1 seconden, dus eens kijken of we dat nog wat kunnen isoleren.

En er zitten ook nog terugmelders op mbt de stand, dat gaan we later ook even aansluiten.

....als deze het goed doen, gaan we alle wissels er van voorzien.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 12 augustus 2017, 03:17:05
Interessant. Kan eventueel dus met een kleine aanpassing ook ondervloers gebouwd worden.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 augustus 2017, 04:15:52

Yep, doen de meeste denk ik ook.
Gat/gleuf boren vanuit de wissel naar onderen, zo'n 6-8 mm wijd, en dan aan de onderkant bevestigen. Stukje metaal er door heen en aan de servo en wissel bevestigen.

Bij m'n schaduwstation heb ik alles aan de bovenkant gemonteerd, en hoop dat ik er zo later ook nog bij kan. Waar de wissels zitten komt geen baan boven, en met een open frame constructie moet ik er dus in principe eenvoudig bij kunnen.

Waar het in het zicht komt, moet ik nog eens over nadenken wat ik daar ga doen, of wellicht dat er ergens op het forum al wat ideeen staan. Want je kunt dan natuurlijk het 'haakje' van de wissel zien dat wordt gebruikt. Verder is het dus niet meer mogelijk om eenvoudig/snel de wissel met de hand om te zetten. Althans dat is op het moment m'n ervaring.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 12 augustus 2017, 04:23:59
Je hebt wel een terecht punt wat betreft het geluid van de servo. Bij mijn software schakelen de wissels binnen een wisselstraat nooit gelijktijdig maar netjes achterelkaar. Dit zou inderdaad een hele hoop en langdurig geluid zijn indien er bijvoorbeeld 6 a 7 wissels omgaan.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 augustus 2017, 05:13:39
Zucht.....


.....een paar maanden geleden riep iemand op een ander forum: je moet eens naar BIDIB kijken, dat is een professioneel systeem.

Dus de afgelopen maanden eens naar gekeken. Al snel had ik een master en node opgeblazen omdat de handleidingen in het Duits zijn, en niet altijd 'uniform'. Er zijn nogal wat verschillende mogelijkheden mbt het aansluiten die je goed in de gaten moet houden.

Na het terug sturen van de master en node niet meteen bij de pakken gaan zitten, en verder gegaan. Vorige week alles netjes aan de gang gekregen, alhoewel je de modules zelf moet 'afsolderen' etc. etc. (Professioneel systeem? )

Vandaag krijg ik met geen mogelijkheid de extra module aan de gang die aan de node hangt. Hij licht netjes op, etc. maar geen melders meer te zien van deze module in enige SW die ik gebruik.

Als je dan naar de schemas kijkt, zie je dat ze twee printbordjes met ieder een microcontroller direct met elkaar met een flat-cable verbonden hebben....professioneel systeem gaat er dan weer door m'n hoofd.

Ik denk dat ik ruimte op m'n schap ga vrijmaken voor de printplaten/modules die het niet doen, of zijn er hier mensen met BIDIB ervaring die het wel allemaal netjes aan de praat hebben gekregen en wat ervaringen willen delen. Zo ja, dan graag.

....soms verlang ik terug naar m'n eerste ovaaltje van 45 jaar geleden, lekker rondjes draaien, geen problemen....

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Chris Westerduin op 18 augustus 2017, 06:44:30
Ik had nog nooit van BIDIB gehoord... Zo te lezen verre van 'Plug & Play'...
Overstap naar digitaal is wel'ns flink hobbelig inderdaad. Wat was analoog rijden toch simpel!  :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Karst Drenth op 18 augustus 2017, 08:03:10
- als ik dan de volgende dag alles onder spanning zet krijg ik wel de info dat de melder bezet is, maar geen Railcom, moet ik eerst terug naar een loc of 8, en dan komt die Railcom info weer door.

Dat komt omdat de ESU decoders pas RailCom gaan zenden als ze een keer geaddresseerd zijn. Bij een herstart van de centrale is de refresh stack leeg... je zult ze dus eerst allemaal een keer moeten 'raken'.

De DR5000 heeft een optie onder 'Control' waarmee je kunt inschakelen dat de centrale de locs die in de refresh stack zitten op het moment dat je op de rode Stop knop drukt opslaat en weer activeert bij de volgende 'koude' start' ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 19 augustus 2017, 06:26:26
Hoi Karst,

Bedankt voor de tip.

Wat ik inmiddels gedaan heb is Channel 1 uitgezet, want ik heb ergens gelezen dat als alle locs tegelijk aangezet worden, en hun adres willen gaan sturen, je de kant heb op een 'deadlock': ze willen allemaal iets versturen, maar dat gaat dus niet goed.

Wat jij zegt herken ik, wat ik daarvoor gedaan heb is in m'n baan plan een actie gemaakt die van alle loks het licht aan/uit schakeld, daarna zitten ze weer allemaal netjes in de stack.
Die zorgt er dus voor (voor zover ik het begrepen heb) dat dan via chanel 2 alle locs worden geactiveerd. Dit werkt prima. Het was wel even puzzelen voordat we op dit idee kwamen.

Zal eens kijken wat ik in DR5000 kan vinden, op het moment ben ik aan het experimenteren met BIDIB decoders. Als het werkt, dan is het interessant, maar is wel erg fout gevoelig vind ik zelf.
Heb vandaag gevonden dat er een los contact zat in 1 van de componenten, wat er voorzorgde dat 1 van de modules z'n data niet kon versturen naar de Node.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 augustus 2017, 06:17:33
De eerste  helft van het schaduwstation is min of meer gereed:
- Rails gelegd
- Alles bekabeld
- Railcom up and running
- En er voor de lol eens wat wagons en locs opgezet, om te kijken of ik wel genoeg materiaal heb  ;D

En een beetje gereden, wat daarbij tegenvalt is het geluid van de gelijmde rails. Zullen toch naar andere lijm moeten gaan zoeken.
De boekbinderslijm (1:2 verdund) en de 'hout/knutselijm' geven niet het gewenste resultaat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2395_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2395_4.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2398_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2398_3.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Railcom.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Railcom.png)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: charp op 21 augustus 2017, 11:02:02
Dat ziet er strak uit, Andre  (y).

Wat betreft het tegenvallende geluid; heb je al geprobeerd om de Profi Rails te verlijmen met Pattex of UHU (Greenit Kraftkleber) ? Deze lijmen blijven flexibel.


Peter
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 augustus 2017, 00:52:32
Hoi Charp,

Nee, niet geprobeerd, omdat dit spul alleen in Europa te verkrijgen is voorzover ik het kan zien, maar bedankt voor de tip. Ga eens kijken hoe ik dat hiernaartoe kan krijgen.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 augustus 2017, 01:11:10
Elders op het forum staat er een draadje over stoomlocs die gereden hebben tussen Nijmegen & Kleef (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,74803.msg3221759708.html#msg3221759708)

M'n vader had een tijdje geleden een heel verhaal over waarom ik een modelbaan heb gekregen toen ik een jaar of 4 was, en destijds van m'n opa de Fleischmann 4177. Dat moet voor de man een enorme vracht geld zijn geweest, maar ja, ik was z'n eerste kleinkind. Hij vond het een geweldige machine.

In het land van Maas en Waal heeft tot 1934 een stoomtram rond geleden. M'n opa die toen een jaar of 25-30 was, maakte daar regelmatig gebruik van. Handig als hij was, had hij vrienden gemaakt met de machinist van de stoomtram, en kon zo 'gratis' in de cabine mee naar Nijmegen. Althans volgens de overleverings verhalen. Hij kon daar enorm genieten van de enorme stoom machines die zich aandeden op station Nijmegen. M'n vader wist de naam 'Jumbo' nog te herinneren, van toen hij ongeveer 20 jaar oud was, maar daar houdt het ongeveer wel mee op. M'n opa moet dus veel meer gezien hebben, spookte al een tijdje door het hoofd. Dus toen ik dit draadje zag, dacht ik van: dat is interessant. BR 17, BR 38, etc.

Vorige week waarschijnlijk 1 van de laatste Fleischmann 4117 gevonden op het internet (niet te verwarren met de 4177 van hierboven), en vandaag aangekomen. Nu eens gaan kijken wat voor wagons we hier achter kunnen plaatsen.
Altijd leuk om iets te hebben met een achtergrond verhaal.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/FL4117.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/FL4117.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 22 augustus 2017, 03:59:45
Mooie lok!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 augustus 2017, 07:14:17
En hij rijdt geweldig. Weet niet of er een Roundmotor inzit ;-)

Verder een overzicht filmpje gemaakt van de huidige status van het schaduw station, inclusief wat details van de bekabeling (waarbij ik het idee heb dat ik Airbus A380 aan het bekabelen ben):
- 3 * 8 blokken, komen er later nog 16 bij
- Wisselstraat melder
- 7 wissels
- Keerlus met 5 blokken
- Ieder blok heeft een ledje om aan te geven of de trein al mag vertrekken of niet: wat visuele hulpmiddelen

Filmpje ! (https://youtu.be/GaJuL28uU3I)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 22 augustus 2017, 08:17:59
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6192_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6192_2.jpg)

 :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 augustus 2017, 17:11:35
....heb ook roundmotors rondrijden met vliegwiel ;-)
Zag die niet terug op jouw overzicht.

Misschien toch eens even open schroeven.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: v140 op 22 augustus 2017, 17:27:56
Hoi

In deze br 17 zit geen rondmotor maar een platte motor (met vliegwiel) voorzien van twee wormwielen.
deze drijven de twee buitenste assen aan.
Loop helemaal geweldig.


Gr. Ron
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: marctrein op 22 augustus 2017, 18:03:04
He Andre, ik zie in je filmpje ook "de" 2 65ers staan? Tuffen die nu ook allebei rond?


Groetjes, Marc
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 augustus 2017, 18:11:49
Hoi Marc,

Toen ik bezig was om wat locs op de baan te zetten, en de 65-ers op de schap zag liggen dacht ik van: ik zet ze er allebei eens op, eens kijken of het Marc opvalt ;-)
Ja, ze kunnen nu allebei rond tuffen, sterker nog, ik heb ondertussen nog een 3de weten te bemachtigen, maar daar moet ik nog wat aan sleutelen. Lijkt me wel een leuk project om wat ervaring mee op te doen. Heb ondertussen een loep etc. aangeschaft om beter te zien waar ik meebezig ben. Was een hele goede ervaring om jou destijds bezig te zien. Kleine reparaties lopen al wat beter.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 23 augustus 2017, 08:18:41
André,

Ik weet dat ik wat laat reageer op de problemen met de railcom meldingen bij het opnieuw opstarten van het systeem. Maar ik heb een vraagje. Welke waarde heeft CV28 bij de ESU decoders en welke decoders (lopi 3, 4) gebruik jij?

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 23 augustus 2017, 08:56:46
Hoi Rinus,

Inititeel hebben de meeste CV28 de waarde 3 (bit 1 en 2, of 0 en 1). Dus Channel 1 staat aan en channel 2 ook. Als ik channel 1 uitzet, dan loopt het al velen malen beter.

Ik gebruik hoofdzakelijk Lokpilot 4, zeker geen 3, maar daarnaast wel enkele Zimo decoders die standaard in m'n Fleischmann/Roco locs zitten.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 23 augustus 2017, 09:01:05
Hoi André,

Het schijnt dat ESU decoders alleen correct hun adresinfo in Railcom kanaal 2 zenden, indien railcom+ is geactiveerd. Die acties, licht aan/uit, die jij hebt moeten instellen om de problemen te omzeilen, is dat veel werk? Met andere woorden, gebeurt dit per loc of middels een algemene actie?

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 augustus 2017, 05:51:18
Hoi Rinus,

Ik heb in iTrain 1 actie gemaakt waar ik al m'n 50+ locs handmatig aan heb gehangen om dit mogelijk te maken.
Dus voor iedere nieuwe loc moet ik niet vergeten om deze toe te voegen.

Het is dus 1 actie, maar alle locs moeten er specifiek aangehangen worden.

Opzich niet zo'n probleem, want ik zat toch al aan zo'n actie te denken, want het is gewoon handig om in 1 keer voor alle locs alle lampen aan te zetten.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 augustus 2017, 06:01:28
Kwam laatst ergens twee leuke Franse 'auto transporters' tegen van Makette.
Er waren nogal wat uitvoeringen, en die van Citroen en STVA spraken me wel aan, want m'n oom had een Ami, en m'n vader een Simca.

Dus m'n naam maar op de reserveringslijst geplaatst.
Hoorde hier en daar of het maar de vraag was of ze nog uit zouden komen.

Zo waar: die STVA is hier vandaag aangekomen!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sncf-autowagons.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/sncf-autowagons.png)

Leuk stukje nostalgie voor op m'n baan.

Nu nog wat autos op de kop zien te tikken.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 25 augustus 2017, 10:30:07
André,

Is het mogelijk, je moet het wel willen, om 1 loc met een ESU decoder uit de algemene opdracht te halen? Belangrijk is dat je een loc kiest waarbij CV 28 de waarde 130 (Railcom+) kan hebben (zie handleiding loc). Zet vervolgens van deze loc de waarde van CV 28 op 130. Sluit het systeem af en start het opnieuw op. Mocht e.e.a. niet het gewenste resultaat opleveren, laat het even weten, dan ga ik verder zoeken.

Het is aan te raden om bij ESU decoders Railcom+ in te schakelen, omdat deze decoders, zie decoderoverzicht blz 17 of 18 van dit draadje, dan de Railcom functie ACK (Acknowledge/bevestigen) ondersteunen. De decoder bevestigd dan de ontvangen opdracht en de centrale zal de opdracht niet langer herhalen.

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 25 augustus 2017, 10:36:57
André,

Vergeten. Indien een decoder kanaal 2 ondersteunt ALTIJD kanaal 1 uitschakelen. Via kanaal 1 zendt de decoder, ongevraagd, continue zijn adres. Bij gebruik van kanaal 2 alleen gevraagd. Dus i.p.v. ik ben hier (dec.nr) 124,124,124, wordt het "wie is hier?", antw. 124 (eenmalig). De opendcc bezetmelder kan, binnen 1 meldsectie, max. 4 individuele decoders herkennen op voorwaarde dat zij met het systeem communiceren via kanaal 2!

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 augustus 2017, 17:34:17
Hoi Rinus,

Inmiddels heb ik voor alle (mits ik er geen vergeten ben) bit nul van CV28 uitgezet, dus channel 1 staat uit.
Verder staat voor alle ESU decoders inmiddels bit 7 in CV28 aan, dus hebben ze inderdaad allemaal de waarde 130.

Als ik dat doe, gaat het velen malen beter. Dwz, als ik nu 16 locs op 1 blok/melder plaatst (1 loc per blok/melder, module heeft 16 melders), dan gaat dit prima. Voeg ik een additionele GBM16T toe aan een module, and gaat alles nog goed als ik er nog een 4 tal of zo bij zet. Maar bij 20 is het echt wel op.

Als ik er een scoop aan het DCC signaal hang, en zie hoeveel ruimte Railcom heeft qua timing etc. kan ik me voorstellen dat je de grens wel een beetje hebt bereikt.

Bedankt voor de uitleg van het Channel 1 verhaal, en dat die dus inderdaad broadcast. Ik begon al zo'n vermoeden te krijgen als ik het 1 en ander lees op het OpenDCC forum mbt Railcom. Ben blij met jouw bevestiging dat je channel 1 dus het beste kunt uitzetten als je channel 2 beschikbaar hebt, inclusief Railcom+.

Op het moment heb ik nog 2 locs die wat aandacht nodig hebben. 1 hiervan heeft een Zimo decoder. Moet daar nog in detail naar kijken, die doet het soms wel, soms niet. Had initieel het idee dat hij helemaal geen Railcom ondersteunde, want het eerste uur deed hij helemaal niets. Wat later zag ik toevallig z'n adres voorbij komen en dacht van: interessant! Maar nog geen tijd gehad.

Ik zal het later eens proberen om 1 loc uit het lijstje te halen. FYI, ik kan natuurlijk die actie ook gewoon eens even een keer niet uitvoeren voor alle locs. Volgens mij probeer je te zeggen dat het dan ook goed moet gaan. Ik zal daar eens wat specifieker naar kijken. heb daarbij wel het vermoeden dat 1 en ander afhangt van volgorde van aanzetten. Als de melders al aan staan (wat meestal het geval is bij mij) maar iTrain moet nog een connectie maken, dan kan het ook zo zijn dat het aan de communicatie tussen iTrain en Bidib modules ligt dat ik niet alle locs zie de eerste keer. Doe ik een aan/uit van de spanning op de baan, dan komen meestal alle decoders wel terug, behalve dus de 2 die ik hier boven noem en nog wat aandacht nodig hebben. Dus dan lijkt het zo te zijn dat het goed gaat.

Andre

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 25 augustus 2017, 17:38:43
André,

Ik zou gewoon een lok met ESU decoder uit de lijst halen (scheelt werk), maar wel een waar de CV 28 waarde 130 is. Zet deze alleen in een blok en sluit het systeem af en start het opnieuw op. Hopelijk wordt de adresmelding dan wel doorgegeven aan Itrain.

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos

P.S. Ik heb jouw laatste post niet geheel correct gelezen. Als je de actie een keer kan overslaan, dan gewoon op die manier proberen. Nog even een vraagje. Werken je overige locs met Zimo decoders wel goed?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 25 augustus 2017, 17:42:28
André,

Vergeten. Als een decoder Railcom kanaal 2 ondersteunt, ALTIJD kanaal 1 uitschakelen.

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 augustus 2017, 17:46:38
Hoi Rinus,

Dat heb ik dus ook gedaan: als kanaal 2 aanstaat, staat kanaal 1 altijd uit.

Vriendelijke groet,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 25 augustus 2017, 20:26:11
André,

Voor wat betreft de Railcom herkenning van die extra GBM16T die je erbij hebt geprikt. Zit deze wel aangesloten op de juiste connector? Er zitten aan de zijkant 3 aansluitingen. Als je een GBMboost met GBM16T melders hebt, volgens mij heb jij die, dan kan je een aansluiting niet gebruiken (weet zo snel niet welke, ik wil eventueel wel kijken of ik uit kan vogelen welke). Deze wordt namelijk gebruikt door de op de GBMboost aanwezige melders. Probeer de ernaast liggende connector eens (als je wilt).

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 augustus 2017, 21:17:07
Hoi Rinus,

Aan de zijkant zitten 3 connectors 2 voor extra modules, 1 voor een extra 'knop'. Net daar achter verstopt zitten de pinnen van de connectie naar de terugmeldmodule die vast zit de booster. Dus ja, die zit goed aangesloten.

 Op m'n extra terugmelder zit ook een keerlus module. Zou deze verkeerd zijn aangesloten dan kan ik hem in de Bidib Wizard niet goed configureren. De keerlus module werkt ook al naar behoren, al was het even uitvogelen.

Ik zelf denk dat het ook goed mogelijk is dat als je niet overal de juiste 'scheidingen' aanbrengt in de blokken, dat het ook invloed heeft op de kwaliteit van het railcom verhaal. Initieel had ik, net zoals bij m'n andere baan zonder railcom, 1 van de rails genomen als 'common'. Dus die zit netjes overal aan elkaar zonder geisoleerde rails lassen. En alleen de andere rails wordt hier en daar onderbroken door geisoleerde rail lassen, om dus de blokken te creeeren. Om verstoringen te voorkomen leg ik wel altijd netjes twee draden van de module getwist naar de rails. Bij het railcom verhaal heb ik voor beide rails geisoleerde raillassen gebruikt. Dit scheelde enorm in de stabiliteit van het teruglezen van de railcom waarden.

M'n overzicht:
- Zonder overal geisoleerde rail lassen te gebruiken: mag 6-8 locs die railcom kunnen zenden
- Met geisoleerde rail lassen zo'n 10-12
- Uitzetten van Channel 1, en aanzetten van bit 7 (hoogste) voor Railcom plus zo'n 16-20 locs

Het schaduw station is de enige plek waar je veel locs hebt staan, zonder dat ze rijden, dus veel spanning zullen ze niet trekken. Dus maar besloten om in het station 3 nodes te gaan plaatsen, en maar 1 van deze nodes krijgt een extra module, node 1:

Node 1: 16 blokken in het schaduw station, 5 voor de keerlus, 2 voor de wisselstraatmelders. Tijdens het aanuitzetten van de baan zullen er geen locs zich in de wisselstraat begeven, en wat ik gezien heb, is zodra een loc zich daarnaartoe begeeft krijg ik altijd netjes een adres binnen. Dat is dus prima.
Node 2: 10 blokken in het schaduw station en 4 voor de helling van/naar het station. Als er 4 locs op die helling actief zijn, kun je al snel richting 3 Amps gaan, dus meerdere modulen/blokken heeft dan eigenlijk al weinig zin.
Node 3: Het zelfde voor de andere node, deze krijgt 16 blokken in het schaduw station.

Dan heb ik nog 4 melders nodig, 2 in het schaduw station, 2 voor de rest van de helling. Deze laatste twee kunnen waarschijnlijk wel op node 1, die ligt toch in de buurt, en hoeft verder weinig spanning te leveren . De rest kan naar node 2, die heeft er nog 2 beschikbaar. Of ik neem twee hellingen van node 2, en stop die in node 3, en node 2 mag die andere grote blokken aansturen in het schaduw station.

Voor de rest van de baan gaan we nog eens kijken wat we gaan doen. Maar daar zullen veel minder blokken altijd actief zijn, dus kan ik nodes met extra modules eenvoudiger gaan gebruiken.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 25 augustus 2017, 21:25:03
André,

Als het goed is heb jij bij de centrale een bouwbeschrijving gekregen (wat waar te solderen). Neem deze nog eens door en ga op zoek naar J52 en J53. Dit zijn de aansluitingen die gebruikt kunnen worden voor het aansluiten van de extra GBM16T's (zie link wiki hieronder).

https://forum.opendcc.de/wiki/doku.php?id=gbm:verkabelung_gbm

Gebruik je, ik meen J51, dan zitten er 2 meldmodules op 1 kanaal.

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 augustus 2017, 21:43:28
Hoi Rinus,

Ik gebruik J52, anders had ik nooit 2 * 16 melders gezien, inclusief de keerlus, in de Bidib Wizard tool. Dus dat zit wel goed.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 25 augustus 2017, 21:52:57
André,

Dan is het vreemd dat jij maar melding krijgt van maximaal 20 locs. In principe moet het systeem, bij gebruik van 2 GBM16T's, met gemak 32 meldingen kunnen uitvoeren. De korte tijdsspanne voor Railcom meldingen is meer dan voldoende. Er vinden namelijk max. 4 meldingen per meldsectie plaats, deze worden door de meldmodule verzamelt en, via BIDIB, naar de centrale gezonden. Dus ik kan het aantal van 20 locs niet rijmen.

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 augustus 2017, 21:58:39
Hoi Rinus,

Ik noem dit 'theorie' vs 'praktijk'. Heb je wel eens 32 locs op 1 node met twee modules geplaatst?

Zolang ik ze er 1 voor 1 opzet, geen probleem, kan ik doorgaan tot 32 locs (wellicht 48 als ik m' andere module ook nog zou kunnen aansluiten, maar ik heb niet meer blokken op het moment).

Het probleem is dat bij een power up, niet zoveel locs gevonden worden, soms een paar, soms geheel niets. Ik denk echt dat die kleine decoderetjes problemen hebben met het aansturen van zo'n signaal als er teveel locs op de baan staan.....of zoiets.....

Voor de praktijk ga ik dus 3 nodes gebruiken, zie een paar berichtjes hiervoor, hiermee ga ik ervoor zorgen dat alles prima gaat werken. Is ook net zo handig. Alles naar 1 centraal punt bedraden hoeft op deze manier ook niet, en houd ik alles netjes overzichtelijk.

Andre

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 25 augustus 2017, 22:26:15
André,

Experimenteer dan eens met verschillende manieren van opstarten. Ik ben namelijk nog niets tegengekomen over het uitblijven van meldingen bij het opstarten van het systeem.

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos

P.S. Dat van die 32 locs hoop ik volgend jaar uit te kunnen proberen (hi, hi). Ik heb niet voor niets 60+ van die dingen. O, ik was vergeten het aantal meldsecties in een eerdere reactie te tellen. Vandaar, waarschijnlijk, de verwarring.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 augustus 2017, 00:22:24
Rinus,

Je wilt niet weten hoeveel manieren ik heb geprobeerd ;-)

Ik denk dat er maar weinig mensen zijn die initieel 32 of 48 locs dmv 1 module willen aansturen.

Als ik naar m'n andere baan kijk, dan heb ik 41 blokken, en max zo'n 12 locs tegelijk op de baan staan, waarvan er max 5-6 rond rijden.

Wat ik vorige week aan het doen was, is kijken waar de grenzen van het Bidib/Railcom systeem liggen.
In eerste instantie dacht ik van: jammer dat veel meer niet mogelijk is. Maar eigenlijk ook tot inzicht gekomen dat wat ik aan het 'testen was' wel iets is wat later weinig zal voordoen. Het schaduwstation is eigenlijk de enige plek waar ik een 80%-100% bezetting ga verwachten. De rest van de baan zal max voor 25% bezet gaan worden, anders zijn er voor de locs weinig blokken over om naar toe te kunnen bewegen.

Ik denk dat met deze gedachten niet veel anderen het zelfde hebben gedaan, en dat we dus niet veel tegen gaan komen op forums:
- Wie heeft er nu in alle blokken/melders van een bezetmelder een loc staan? Je locs hebben geen blokken meer vrij om heen te gaan.
- Hoeveel mensen gebruiken er Bidib / Railcom tov al die andere systemen die er zijn
- Er is een aardige diversiteit aan decoders etc. er hoeft er maar eentje bij te zitten die net wat nauwer luisterd, en je bent al de Sjaak. Ga maar eens uitzoeken welke het is, en onder welke omstandigheden hij het wel/niet doet.

Vraag me bijvoorbeeld ook af waarom een ESU op een bezetmelder van 160 Euro met 16 poorten maar 4 poorten heeft die Railcom ondersteunen.
Ik begin dan toch een beetje het vermoeden te krijgen dat ook zei problemen hebben gehad om veel meer Railcom op 1 module netjes aan de gang te krijgen ;-)

Andre


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 augustus 2017, 21:19:34
Vandaag ook een decoder in m'n derde BR-65 gebouwd, zodat ze nu samengesteld kunnen rijden.

Filmpje 1 (https://youtu.be/Py6ldBfLq4g) & Filpmje 2 (https://youtu.be/A8UNPzydR-0)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 27 augustus 2017, 09:09:50
André,

Prachtig die drie 65-ers. Hoewel ik BR 65 een erg mooie loc vind, is er een tenderlok BR die ik, persoonlijk, mooier vind. De BR 62 zie link.

https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_62#/media/File:Baureihe_62.jpg

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 27 augustus 2017, 09:54:51
Hoi Andre,

Erg mooi die drie vijfenzestigers. Heb je die op hetzelfde lokadres gezet?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 27 augustus 2017, 21:00:57
Hans,

Nee, ze hebben allemaal hun eigen adres. In iTrain maak ik dan een 'trein' aan bestaande uit 3 loks.
Omdat de loks voor de 28 DCC stappen gecalibreerd zijn, weet het wat de snelheid is voor iedere stap. Als ze dus met 40km/h door het station rijden krijgt iedere lok de stap door gegeven voor het rijden, en rijden ze allemaal met (ongeveer) dezelfde snelheid.

Werkt best goed. Maar je  hebt dus wel SW nodig die dit ondersteund.

Rinus,

Yep die 62 is ook een mooie loc, maar in model heeft alleen Lilliput ze gemaakt.
Verder heb ik de 65 in het echt in Rotterdam zien rijden, maakt hem toch ook wel een beetje bijzonder.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 september 2017, 03:26:19
OK, m'n materiaal uit Thailand is aangekomen: de Thaise Garrett.

Volgens velen de enige rijdende Garrett in model (https://youtu.be/V884GvCsLvM).

Na wat aanpassingen, zoals wat meer lood aangebracht, kan hij nu ook hier z'n rondjes rijden.

Van de week nog wat wagons 'decallen' en dan hebben we ook een Thais verhaal op de baan rondrijden.

....en dan een filmpje maken met beter licht....want dit is 'niks'.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Joost O op 10 september 2017, 03:50:09
Wat een prachtig, prachtig ding...

Ik ben niet vaak jaloers, maar hier zit ik openmouthed naar te staren

Gefeliciteerd!

Joost
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 september 2017, 23:19:24
Hoi Joost,

Ja mooi spul he!

De mooiste treinreis vind ik nog altijd die over de houten brug bij River Kwai: houten banken als een oude blokkendoos, raampjes open bij 35 graden buiten temperatuur, lekker uit de deur hangen voor eerste verkoeling, en de catering die langs komt met een emmer ijs met lekker koud bier er in, de tweede verkoeling.
En dan met handen en voeten babbelen met de dames die in de stad voedsel hebben gekocht, dat ze spontaan delen als ze een koud biertje krijgen. Mooiste land wat er is wat mij betreft ;-)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Uit_de_trein_hangen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Uit_de_trein_hangen.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/River-Kwai.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/River-Kwai.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 september 2017, 23:27:35
Nu we het toch over Thailand hebben.

Had daar in de HomeDepot met de Thaise Bundesbaan mooi even wat tijd om 'flexibile houtlijm' te kopen, maar ook 'normale' stekkerdozen. Ik zie Ed nog kijken toen ik vroeg waar de stekkerdozen lagen.

Wel zie hier.

In de US heb je twee platte pinnen, en een enorme 'doos' onder slechts twee contacten.
Dus als je je BIDIB van 5V en 12V spanning wilt voorzien, net zoals je booster, dan heb je dus alle contacten al gebruikt, en je loopt te violen met een converter van rond naar plat. Het mooie is dat de meeste voedingen gewoon 110V aan kunnen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/US_WCD.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/US_WCD.jpg)

In Thailand heb je 'alles' in 1, is kleiner, en in het kleinere formaat kun je 3 stekkers kwijt. Dus maar een paar van die WCDs in het wagentje gegooid in Thailand.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Thai_WCD.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Thai_WCD.jpg)

En dus nog mooi een plekje over voor de stofzuiger, soldeerbout of ander apparaat dat je zo nu en dan nodig hebt.

....als je dan ook nog het kwaliteits verschil ziet, en hoe eenvoudiger is om die Thaise WCD aan te sluiten begin je je toch ook wel een beetje af te vragen wie er nu een 'ontwikkelings land' is  ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sicco Jan op 12 september 2017, 06:49:28
Soms is op de gekste plekken een mooie oplossing te vinden. Het punt is er dan open voor te staan. Met 'locals' een bouwmarkt bezoeken vind ik in elk geval een mooie vakantiebestemming.

Groet, Sicco Jan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 24 september 2017, 00:59:23
Vandaag maar eens begonnen met het plakken van m'n decals voor m'n Aziatische biertrein.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Decal1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Decal1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Decal2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Decal2.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Decal3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Decal3.jpg)


...morgen de andere zijde.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 24 september 2017, 05:01:23
Zo Andre, volgens mij heb ik net het orgineel van jou model gespot

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1607_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1607_2.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 24 september 2017, 05:09:10
Ik heb ook maar dit shirt voor je gescoord .

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1616_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1616_3.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 september 2017, 07:09:17
Hoi Ed,

Ziet er goed uit! En weer een reden om een keer naar Thailand te komen ;-)

Ondertussen is de Garrett met 6 wagons koud Thais beer gearriveerd!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Thai-beer-Garrett.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Thai-beer-Garrett.jpg)

Vandaag gingen de decals veel beter dan gisteren, veel zuiniger met de decalfix omgegaan.
- Met warm water de decals los maken en op z'n plek zetten.
- Droog deppen: heel voorzichtig zodat het niet verschuift
- Een 'zuinig/dun' laagje decalfix over alleen de decal, dus niet te veel over de randen

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 november 2017, 21:26:23
Na een paar weken reizen, nu wat tijd gevonden voor het vervolg voor m'n baan: het afbreken van m'n huidige 'test baan', zodat we ruimte krijgen voor het echte werk.

https://youtu.be/w18os3WRsWk
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 november 2017, 21:35:05
....en tijdens m'n reis nog een andere Garrett tegen gekomen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2589_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2589_3.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Chris Westerduin op 12 november 2017, 21:54:50
Geweldig filmpje!  ;D (y) Gaat de opbouw straks net zo snel? ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 november 2017, 18:57:59
De afgelopen weken druk bezig geweest met:
- Garage opruimen
- Vloer reinigen
- Vloer in de epoxy zetten
- De basis voor de uiteindelijke baan neer te zetten
- Inclusief opbergruimte onder het geheel

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2633_7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2633_7.jpg)

...zodat we nu verder kunnen met het schaduw station, en alles wat er boven komt.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: bosje77 op 26 november 2017, 19:32:16
Hoi André,

Wat ee; geweldig filmpje en dat tempo ook  ;D man man zo als bij ons zouden zegen “kiek em goan dan”  (y)
En die afsluiter dat doet het hem ff af pilsen  :laugh:
Op de laatste foto ziet het er wel weer strak uit hoor en lekker schoon zo in de garage.
Succes met de opbouw.

Gr Robin
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: DJV op 26 november 2017, 20:08:50
Mooi Filmpje André.

Zag ik dat nou goed een Nederlands beugeltje en natuurlijk onmisbaar voor elke Nederlander buiten Nederland klompen.. (y) (y) 
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 26 november 2017, 23:22:03
André,

Die nieuwe onderbouw ziet er goed uit  (y).

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 14 december 2017, 19:41:46
Hallo Andre,

Prachtige garage met heel veel ruimte. Hier kun je wel een baantje maken  (y) (y)

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 december 2017, 06:21:05
@Dirk Jan, yep, zo'n beugeltje helpt altijd als er wat te vieren valt!

Zojuist m'n 'parkeergarage' (sommigen noemen het een schaduwstation) zo goed als afgerond. (Zit nog op 4 onderdelen te wachten, maar dat mag de pret niet drukken). Dus tijd voor m'n volgende 'beugeltje'  :police:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeergarage.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parkeergarage.jpg)

@Rinus, @Robin: ja, ik ben heel blij met deze nieuwe onderbouw  :D
1: Lekker schoon te houden, veel zit achter deurtjes.
2: M'n ambitie om de gehele garage te gebruiken was toch wel wat te ambieus: voorlopig ga ik voor een ontwerp van 2.40 bij 4.75 meter
3: Het staat lekker stevig!

@Wim: en op de volgende lagen komt heel veel groen!  (y)
En ik denk dat ik het weekend nog wat lampen erbij ga hangen, want dat heb ik wel geleerd uit jouw verhaal: je kunt niet genoeg licht hebben.

Het weekend gaan we beginnen aan de volgende laag: het hoofdstation.
Maar we gaan ook op dat nivo waarschijnlijk even een tijdelijke keerlus bouwen, zodat we de parkeergarage goed kunnen testen op mogelijk onvolkomenheden die ik tijdens het bouwen over het hoofd heb gezien!

Andre

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 december 2017, 09:33:22
Vandaag een keerlus aangelegd op het tweede nivo, om het eerste nivo te kunnen testen. En dat was maar goed ook, want ik had een paar wissels vast gelijmd, inclusief de wisseltongen  ;D

Het mooie was wel dat dit laat zien dat de 'buffers' die ik heb ingebouwd goed werken. Mocht een wissel niet omgaan, en de trein rijdt naar een verkeerd blok, dan zit er voor dat blok een stuk rails van 20 centimeter (eigenlijk ook een blok), die de trein meteen stopt. Je kunt het dan snel handmatig herstellen.

De treinen komen ieder met een tijdsverschil van minimaal 45 seconden het schaduw station uit, als ze de zelfde snelheid hebben. Langerzamer kan wel, veel sneller niet. Dat is dus prima. Als er 40 treinen staan opgesteld, zal het dus 30 minuten duren voordat ze allemaal hun rondje kunnen beginnen.

Als een trein gestart wordt in het schaduw station, en gaat  via de keerlus weer terug, dan is hij zo'n 3 minuten onderweg. Dus een trein is altijd langer dan 3 minuten in het schaduw station. Ook prima!

De layouts in Railmodeler (zonder keerlus) en in iTrain.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/railmodeller.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/railmodeller.png)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/itrain.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/itrain.png)

Morgen eens gaan testen met 'heel veel' locs.
De eerste rondjes met BIDIB deden het 'redelijk'. Had enkele issues, maar heb de lengtes van stoppen in iTrain aangepast, moet dus veel beter gaan morgen.
Beide keerlussen doen het nu in iedergeval goed.

Als dit alles goed werkt de komende week kunnen we met laag 2 aan de slag gaan.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 december 2017, 09:49:52
Het huidige ontwerp van laag 1 en laag 2.

Laag 1 het schaduw station, laag 2 het 'echte' station.

Alles aan de voorkant van laag 2 wordt zichtbaar, de achterkant niet, dat zijn of opstel sporen (klein schaduwstation), of de weg naar de volgende laag.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/L1-L2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/L1-L2.png)

M'n huidige zorg is: hoe betrouwbaar zijn switchmotors?

De spoelen van Fleischmann heb ik aan de kant geschoven, die kunnen op langere termijn nog wel eens weigeren/vervuilen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Chris2412 op 16 december 2017, 10:38:16
Dag Andre,

Kan het zijn dat ik iets mis op jou tekening?

Namelijk het volgende.

Hoe kom je ,als vanuit het schaduwstation vertrekt naar boven ,weer in het schaduwstation zonder kop te maken?

Op de bovenlaag kun je alleen maar rond rijden?

Groeten Chris
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: clickmaniac op 16 december 2017, 13:07:05
re: wisselaandrijvingen: verstandig om alle relais uit je systeem te halen. dat wordt hoe dan ook een flinke investering! Schijnt dat die servo'tjes (bijv. Digikeijs DR4024) de beste prijs / kwaliteitverhouding hebben. Mooi schaduwstation hoor!  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 december 2017, 17:22:25
Hoi Chris,

Na laag 2 komt er nog een laag 3 met industrie en draaischijf, op 10 cm boven laag 2. Deze staan ook weer met elkaar in verbinding. Na laag 3 komt laag 4&5, waarbij n laag 5 weer een keerlus komt. Een lok/trein legt dus enkele lagen af om uiteindelijk in laag 5 weer via een keerlus terug te gaan. Dit zit nog niet in de tekeningen die ik hier gedeeld heb.

Laag 2 heeft inderdaad mogelijkheden om rond te rijden, dat wordt voor wat kleine lokale treinen die ik niet de uitdaging wil geven het gehele traject af te leggen.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 december 2017, 17:24:46
Hoi Diederik,

Welke relais bedoel je?

Ik ga gebruikmaken van MP1 en MP5 switchmotors (althans dat is het huidige idee), die ben ik nu aan het testen en zijn relatief eenvoudig te installeren.
Het voordeel daarvan is dat die op m'n oude DR4018s passen die ik voorheen gebruikte voor m'n Fleischmann wisselspoelen, waar ik minder succes mee heb.

Heb hier een paar Digikeijs servo's liggen waar ik ook nog naar wil kijken.

Tja, de prijs. Het is geen goedkope hobby denk ik dan maar.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Chris2412 op 16 december 2017, 18:00:42
Duidelijk.

Groeten Chris  (y) (y) (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Lolke Bijlsma op 16 december 2017, 20:01:32
Andre,

Even mijn ervaring met wisselmotoren delen. Toen ik met mijn baan in het midden van de jaren negentig begon, gebruikte ik de Fulgurex switchmotor. Die hebben extra contacten die ik gebruikte om het puntstuk te polariseren. Na een paar jaar kregen die dingen kuren. Ik ben toen op de bekende Tortoise overgestapt en die werken nu al weer jaren zonder problemen. De oudste Tortoise op mijn baan is inmiddels zo'n 22 jaar oud.

Toen de nieuwe luchthaven in Noorwegen (Gardemoen bij Oslo) werd aangelegd was er een tentoonstellingsbaan in een bezoekerscentrum. Die baan was door een bekende Noorse modelspoorder (Svein Sando) gebouwd en die had dezelfde ervaring. Begonnen met Fulgurex en daarna Tortoise en geen problemen.

De Mp1 ziet er mooi en compact uit maar heeft maar een (1) extra contact, dat vind ik een beperking.

Groeten uit een ander deel van CA :-)

Lolke
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 december 2017, 23:34:29
Lolke,

Bedankt voor de suggestie. Ben eens wat gaan lezen over die MP1 die ik gebruik, en daar is inderdaad weinig gebruikers ervaring mee. Eens denken hoe ik een test opstelling kan maken die zo'n MP1 eens een tijdje heen en weer kan laten schakelen.

Ze zijn inderdaad lekker compact, dat was voor mij ook 1 van de redenen om er verder naar te kijken.

De contacten gebruik ik niet, dus dat is voor mij geen beperking  :)

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 december 2017, 05:56:06
De afgelopen twee dagen bezig geweest om m'n schaduwstation met BIDIB rijdend te krijgen.
Zaterdag zat het niet mee, maar vandaag na het beter inregelen van de blokken en loks, ging het allemaal veel beter. Zier hier het eerste resultaat: https://youtu.be/ZJ_GmqNcHMU (https://youtu.be/ZJ_GmqNcHMU)

Doel van het testen was om zoveel mogelijk verkeer te genereren, we zijn vandaag tot zo'n 20 stuks gekomen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 19 december 2017, 04:49:04
....en weer een stapje verder.

Als je met 'veel' treinen werkt/rijdt kan er ook meer mis gaan. Vanavond een paar keer 'kortsluiting' gehad. Dit op de overgang van de ene naar de andere booster.

Wat zegt OpenDCC hiervan: https://www.opendcc.de/elektronik/gbmboost/gbmboost_faq.html (https://www.opendcc.de/elektronik/gbmboost/gbmboost_faq.html)

Citaat
Beim Wechsel von einem Booster zum nächsten Booster wird mit Kurzschluß abgeschaltet

En ik had zoveel mogelijk de booster ingezet voor paralelle tracks, in plaats van serieel.
Dus veel meer booster-booster overgangen dan nodig is, en daarmee grotere kans op kortsluiting.

Hier hadden we niet aangedacht. Gaan we het weekend nog eens over nadenken hoe we dit kunnen verbeteren/aanpassen. Wordt nog even puzzelen, want hier hadden we niet overnagedacht tijdens het bekabelen.

Toch maar goed dat we de extra keerlus tijdelijk hebben aangelegd om het 1 en ander te kunnen testen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: clickmaniac op 19 december 2017, 18:23:54
Hoi Diederik,

Welke relais bedoel je?

Ik ga gebruikmaken van MP1 en MP5 switchmotors (althans dat is het huidige idee), die ben ik nu aan het testen en zijn relatief eenvoudig te installeren.
Het voordeel daarvan is dat die op m'n oude DR4018s passen die ik voorheen gebruikte voor m'n Fleischmann wisselspoelen, waar ik minder succes mee heb.

Heb hier een paar Digikeijs servo's liggen waar ik ook nog naar wil kijken.

Tja, de prijs. Het is geen goedkope hobby denk ik dan maar.

Andre

Ik had je verkeerd begrepen, dacht dat je overal nog de oude relais-aangedreven wisselaandrijvingen had liggen. 
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: clickmaniac op 19 december 2017, 18:26:19
....en weer een stapje verder.

Als je met 'veel' treinen werkt/rijdt kan er ook meer mis gaan. Vanavond een paar keer 'kortsluiting' gehad. Dit op de overgang van de ene naar de andere booster.

Wat zegt OpenDCC hiervan: https://www.opendcc.de/elektronik/gbmboost/gbmboost_faq.html (https://www.opendcc.de/elektronik/gbmboost/gbmboost_faq.html)

En ik had zoveel mogelijk de booster ingezet voor paralelle tracks, in plaats van serieel.
Dus veel meer booster-booster overgangen dan nodig is, en daarmee grotere kans op kortsluiting.

Hier hadden we niet aangedacht. Gaan we het weekend nog eens over nadenken hoe we dit kunnen verbeteren/aanpassen. Wordt nog even puzzelen, want hier hadden we niet overnagedacht tijdens het bekabelen.

Toch maar goed dat we de extra keerlus tijdelijk hebben aangelegd om het 1 en ander te kunnen testen.

Ja testen tot je een ons weegt, is ook mijn voornemen. Hoeveel boosters heb je nu in gebruik? Hoeveel blokken per booster?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 20 december 2017, 03:00:25
Op het moment 1 'master' voor BIDIB in gebruik, die verder niets aanstuurd (nog niet). Daarnaast 3 boosters geplaatst voor het schaduwstation, en 1 tijdelijke booster voor de extra keerlus die ik nodig had.

Booster 1:
- 8 melders/blokken in het schaduwstation hier staan de treinen 'geparkeerd'
- 8 melders/blokken op de uitgangen van het schaduwstation, waar mag 1 trein over heen gaat
- 1 melder voor de uitgaande wisselstraat van het schaduwstation
- 5 melders voor 1 keerlus blok
- 2 melders/blokken voor twee blokken na de keerlus

Booster 2:
- 10 melders/blokken in het schaduwstation
- 4 melders/blokken voor de opgaande en neergaande route van/naar het schaduwstation

Booster 3:
- 8 melders/blokken in het schaduwstation
- 8 melders/blokken op de ingangen van het schaduwstation om te detecteren dat de loc de juiste afslag heeft genomen, als het goed is ook maar 1 tegelijk bezet
- 1 melder voor de wisselstraat richting schaduwstation
- 2 melders voor de inkomende banen van Booster 2 richting schaduwstation

Gisteren had ik last van overgangen van booster 1 naar booster 3. Met het verhuizen van de drie melders van Booster 1 naar Booster 3 (nu de laatste drie melders in Booster 3) gaat dit een stuk beter.

Zie nog wat problemen met de overgangen van booster 2 naar booster 1 in het schaduwstation, omdat een lok dan op twee boosters komt, en wat overspraak oplevert op het Railcom kanaal/verhaal.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 20 december 2017, 03:34:45
Dat niet alles even goed gaat, had ik gisteren ook weer eens een keer.

Tijdens het verplaatsen van de draden van twee melders van 1 terugmeld module naar een andere sluit ik altijd de stroom af van de melders waar ik mee bezig ben: 5V & 12V

En na het heraansluiten de stroom er weer op!

Bij 1 van de melder modules heeft deze nog geen vaste plaats, omdat hij er tijdelijk zit om een keerlus aan te sturen zodat ik de baan kan testen. Toen dit klaar was: spanning weer aansluiten door de twee connectoren te verbinden. Maar ja, alles ligt nog een beetje los, dus de 5V in de 12V, en de 12V in de 5V.

Eerst het geknetter, vervolgens de rook en het vuurwerkt, omdat ik te laat was met de spanning er afhalen, en de 74HCT02 van m'n keerlus was eruit gefikt, en waarschijnlijk ook de 5V relais.

....zucht....

Hier heb ik er geen van op voorraad, moet uit Duitsland komen, en dan ben je toch al gauw 3 weken onderweg. Dus met het idee van "kunnen we dit niet zelf bouwen" even naar Frys gereden. Maar wat ze daar hadden was diep triest.

Toen moest ik aan het mailtje van Lolke denken (ik krijg sterk het vermoeden dat hij de gave heeft van de vooruitziende blik). Naast de MP1 switchmotors had ik ook al MP5s liggen, en deze hebben wel een dubbel relais erop zitten voor extra aansturingen. Dus daar zijn die dingen voor: het zelfmaken van een keerlus !

Dus:
1: Switchmotors of de DR4018 aangesloten, en aangestuurd als Hollandse dwergseinen (ik had nog 4 aansluitingen over op de DR4018 die toch in de juiste buurt van de baan lag
2: 3 Switchmotors gepakt, en ieder op een eigen uitgang van de DR4018 aangesloten
3: Twee acties aangemaakt in iTrain: 1 voor het binnen rijden van de keerlus, 1 voor het uitrijden
4: Alles aangesloten, en zowaar 'kortsluiting'
5: M'n eigen voor het hoofdgeslagen, en de relais aansluitingen omgedraaid
6: Et Voila, een keerlus die dmv switchmotors met een actie in iTrain prima werkt   (y)

Ja, dit is niet blijvend, maar ik hoop er de feestdagen mee door te komen  ;D

Wel even de max snelheid voor dit blok terug gezet omdat deze jongens ongeveer 1 seconden nodig hebben om te switchen.

Switchmotor keerlus (https://youtu.be/cy52DISm-ys)

Oude en nieuwe keerlus module !

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/MP5_Keerlus.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/MP5_Keerlus.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 20 december 2017, 12:03:18
Oeps, zonde! :-\ Toch duidelijker labelen of via een 4 polige stekker laten lopen?

En creatieve oplossing ;D Maar je hebt voor een keerlus aan één tweepolig relais (of wisselmotor ;D) toch genoeg?


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 20 december 2017, 16:04:57
Hoi Timo,

Het is een 'tijdelijke' module, bij de andere modulen kan het moeilijk mis gaan omdat ik er daar voorzorg dat de 5V links zit en de 12V rechts, en de draden kort genoeg zodat ik ze niet kan verwisselen. Bij de tijdelijke module dacht ik van 'ik kijk wel even uit'  ;)

De schakeling gekoppieerd zoals hij op de print zit (zat), hoef ik verder weinig aan te passen. Het is een duidelijke oplossing zodat ik verder kan.

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 21 december 2017, 15:11:11
Hoi Andre,

Nou jij bent zo te zien nogal een electronica goochelaar  (y)

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 december 2017, 18:42:35
@Wim, mijn plan is dat ik over een maand of 6 met een biertje in de hand naar een baan kan kijken waar alles 'vanzelf' rondrijd. Uiteraard wordt hij ook nog aangekleed, maar dat zal wel wat langer gaan duren. Heb nog geen ervaring met gips/verweren/arcades etc. .
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 21 december 2017, 19:50:02
Nou ik ben heel benieuwd Andre hoe het zicht verder gaat ontwikkelen. Zal zeker goed komen  (y)

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 december 2017, 19:54:48
Bomen zijn in iedergeval onderweg  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 23 december 2017, 05:46:09
3 jaar geleden hadden we na 25 jaar weer een eerste baan onder de kerstboom.

Vandaag  begonnen om de baan in de garage aan te kleden, en deze in Kerstsfeer gebracht.
Je moet toch ergens beginnen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste-decoratie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste-decoratie.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 december 2017, 07:05:37
Vandaag gelukt om alle sporen in het schaduwstation te gebruiken. Nu niet alleen loks, maar complete treinen.

Het resultaat is hier (https://youtu.be/Us4fV_Txv5Q) te zien.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Patrick1975 op 25 december 2017, 08:04:05
Nou, dat rijd mooi rond (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 25 december 2017, 13:57:01
André,

Cool!!! :) Ik heb dat filmpje al 3x bekeken hi,hi.

Met vriendelijke groet,

Rinus Vos
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Debvd op 25 december 2017, 15:07:43
Vandaag gelukt om alle sporen in het schaduwstation te gebruiken. Nu niet alleen loks, maar complete treinen.

Het resultaat is hier (https://youtu.be/Us4fV_Txv5Q) te zien.

Hoi Andre,

Dat rijdt soepel....wat gebruik jij voor de lampjes om simpel op de baan rood of groen aan te geven en gebruik je daar nog een aparte print voor binnen Bidib?

Gr. Bjorn
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 december 2017, 21:52:26
@Patrick, ik  ben dan ook erg in m'n nopjes met het huidige resultaat. Nog 2 plekken gevonden waar een kleine hobbel zit die we nog moeten weg werken. En dan reken ik die links bovenaan zit even niet mee, dat is nog een provisorische overgang naar m'n tweede laag, waar zoals je in het filmpje zit heel af en toe een wagon losgeraakt.

@Rinus, ik zal later eens een langer filmpje maken ;-)

@Bjorn, ik gebruik van die LEDjes die al 30+ jaar op de markt zijn, die er uitzien als een klein  lampje. Hier zit een groene en rode LED in. Deze hebben een Common Anode, de common gaat op de middelste aansluiting van een DR4018, de rode en groene met een draadje naast deze middelste. Zo kun je er 8 aansluiten op een DR4018. Wel even een weerstand van 1200 Ohm op de Common Anode aansluiten. Omdat deze toch wel wat warm wordt, heb ik ze niet direct aan de LED gesoldeerd, maar zitten ze direct op de middelste uitgang van de DR4018, en vanaf daar een draad samen met de groene en rode naar het LEDje. Als je meer details wilt laat maar weten.

Het handige van deze ledjes is dat ik ze ongeveer 5 centimeter heb geplaatst waar het blok ophoudt, dus een trein moet er altijd 'voor' stoppen, zodat er 5 centimeter overblijft. Dat is nu goed visueel te maken. Ben nu aan het inregelen dat dat ook overal gebeurd voor iedere trein. Dus ook sommige treinen moeten nog beter ingeregeld worden in iTrain.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 29 december 2017, 19:05:30
De afgelopen avonden gewerkt aan laag '2' van de baan. Eerst maar eens wat rails neergelegd om te zien of het past enzo.

Krijg er nu ook wel zin in om de decoratie aan te brengen. Moet daar nog veel ideeen voor opdoen, en we hebben dit meer dan 30 jaar niet gedaan.....

Heb al wel wat tunnelportalen en andere snuisterijen zoals een perron aangeschaft om eens te kijken hoe het staat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laag2_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laag2_2.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 29 december 2017, 21:02:32
Dat ziet er veelbelovend uit Andre  (y)

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 januari 2018, 03:40:57
En ook laag 3 begint vorm te krijgen.....

.....en uiteraard de helling om deze met laag 2 te verbinden.....

.....van die dingen die veel tijd kosten, maar waar je later weinig van ziet: de basis/onderbouw voor de volgende lagen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Opbouw-laag2en3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Opbouw-laag2en3.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 07 januari 2018, 06:57:08
Een paar dagen geleden gezien hoe een forum genoot handig gebruikmaakt van 'klemmen'.
Dus ook maar een paar aangeschaft bij Amazon, en zojuist gebruikt.
Dat gaat vele malen beter dan het stoeien met gewichten, zoals blikken olie, koelvloeistof, plamuur, kapotte accus en andere 'heavy equipment' die ik in de garage kon vinden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spring-Clamps.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spring-Clamps.jpg)

....maar meteen een paar bij besteld, wat bevalt dit!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 07 januari 2018, 10:49:13
Wat heb jij mooie klemmen Andre  ;D ;D
Veel plezier ermee!

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 21 januari 2018, 22:54:04
Hoi Andre,

Volgen mij is het je ontgaan dat ik op mijn draadje uitleg heb gegeven over je "mal" vraag.

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 januari 2018, 02:09:27
Hoi Wim,

Je houdt het goed bij !

Zojuist even  tijd gehad om het nog eens op te zoeken. Heb het een paar weken geleden wel bijgehouden, maar waarschijnlijk totaal over het hoofd gezien.

Mooi dat ik nu weet hoe dat moet, en ook dat je dus Heki Flor gebruikt, dat was ook nog iets dat ik me af vroeg.

Als ik zo ver ben ga ik dit ook maar eens toepassen, ergens het einde van het jaar of zo ;-)

De bomen die ik in December besteld hebt, hebben het (nog) niet gehaald. Eerst naar de US verstuurd, maar bij DHL bleek dat de doos beschadigd was, dus terug naar de leverancier. En die zit nog even te wachten totdat hij het weer terug heeft. Is eigenlijk de eerste keer dat het niet in 1 keer lukt, en ach, ben toch nog met de ruw bouw bezig.

Groeten,

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 29 januari 2018, 05:04:04
Vandaag wat verlichting erbij gemaakt....kunnen we beter zien in het donker.

Verder wat zitten bladeren op het forum. Waar ik zie dat andere forum genoten zich aan 1 of 2 tijdperken houden, ben ik meer van: er is zoveel mooi, en keuzes maken heb ik geen zin in.  ;D

Heb hier al eens eerder verteld dat de modelbaan bij mij er met de paplepel is ingegoten door m'n vader en m'n opa toen ik 5 jaar oud was of zoiets. M'n opa vond de stomers op het station van Nijmegen altijd zo indrukwekkend (Jaren '30, Nijmegen - Kleef)

En wat lezen we vandaag bij het draadje over Reactivering spoorlijn Nijmegen-Kleef (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,74643.msg3221807924.html#msg3221807924) dat er daar dus gewoon nog steeds armseinen zijn !!

Dus die kunnen we mooi gaan toepassen op de baan. Want dat blijft toch wel wat hebben die mechaniek! En nu blijkt (voor mij) dat die gewoon nog bestaat. Ik dacht dat die net als de stoomlocs al lang waren uitgeschakeld, en alleen op museum lijnen nog zouden staan.



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tijgernootje op 29 januari 2018, 13:41:51
Duitse armseinen vind je werkend en wel nog door heel Duitsland heen hoor  ;)
De meeste plekken zijn langs bv nevenbanen das dan vaak enkelsporig en heeft geen groot belang,daar "vervangt" men die seinen pas als of de lijn word opgeheven,of het sein kapot gaat.
Dat is dan dus ook een geld issue,t kost vaak meer daar om het zomaar te vervangen en dus gebruikt men het op.
Rondom Koln staan er ook nog diverse op wat emplacementen al dan niet werkend,ook vaak vanwege t is nog niet kapot dus vervangen we t nu niet.
Ik dacht vroeger ook dat t op een museum na weg zou zijn,maar ook duitsers zijn zuinig en gooien op sommige vlakken niet zomaar geld over de stelbalk  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 31 januari 2018, 08:14:40
Vandaag aan het stoeien geweest met m'n DR4018.
Wat me tot nu toe niet gelukt was, is om ze via POM te 'updaten'.
Ze zitten inmiddels al in de baan verwerkt, en om ze er uit te halen en dan her programmeren via het programmeer track is toch wel omslachtig.

Zo vond ik de voorschakel weerstanden van m'n LED seinen toch wel wat warm worden. En ook gaven ze best veel storend licht af: veel te helder.

De CVs hiervoor staan standaard op 31:
- 15 voor de licht sterkte
- 16 voor het faden

Het leek me wel wat om ze op 19 te zetten:
- 3 voor de licht sterkte
- 16 voor het faden

Met de software van de DR5000 en met hulp van forum genoten (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,77378.msg3221808348.html#msg3221808348) is het me gelukt! Bedankt mannen!

De DR4018s die ik moest updaten zaten achter een booster, maar ook dat werkte goed. Ik was even bang dat dat niet 123 goed zou gaan.
Dus de eerste LEDs branden minder fel, en de weerstanden worden niet meer 'extreem' warm!

Dit kan ik later ook mooi gaan gebruiken voor het afstellen van de verlichting op de baan, welke ik ook wil gaan schakelen met de DR4018.
Dat ziet er dus veel belovend uit: netjes dimmen, schakelen, etc. dmv wat software, waar we 25 jaar geleden schakelaars en potmeters voor gebruikten.

Enige wat ik nog niet onder de knie heb is het gebruik van iTrain voor het programmeren via POM van de DR4018. Via het programmeer track gaat dat prima, maar POM nog niet helaas. Het mooie van iTrain is dat je een 'lokomotief' aanmaakt, die alle waarden voor de CVs meegeeft, en dan 1 voor 1 de CVs kunt programmeren. Bij de DR5000 SW moet je steeds weer de individuele waarde voor de CV die je wilt aanpassen opgeven. Bij beide moet je de CVs 1 voor 1 programmeren, maar iTrain onthoudt wat de waarden zijn die je wilt opgeven (min of meer).

Dus op naar de volgende uitdaging, met wellicht wat hulp van forum genoten alhier, of bij iTrain om ook dat aan de gang te krijgen :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 31 januari 2018, 11:40:34
André,

Lees voordat je met de verlichting aan de slag gaat reactie #49 in de link even door. Helaas Duits.

http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=1030509
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 31 januari 2018, 12:00:32
Hallo,

Toch even een aanvulling op de verwijzing van Rinus hierboven.

Heel veel problemen ontstaan door onvoldoende voeding op de POWER van de DR4018. Blijkbaar is voeding met een wisselspanningstrafo ook een veroorzaker.

Bij gebruik van bijvoorbeeld een (schakelende) gelijkspanningsvoeding zoals de Mean Well RS-100-15 Switching Power Supply heb ik zelf nog nooit problemen gehad.

Helaas begint blijkbaar iedereen met een oude "speelgoed"-trafo uit de doos van de analoge tijd...  :'(

Een investering in een goede voeding voorkomt problemen en frustraties.

Groeten,
Bert (alias BertB in het 1zu160 Forum)  ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 31 januari 2018, 12:15:17
Bert,

Dat van 1zu160 vermoedde ik al.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 31 januari 2018, 22:41:06
Inderdaad interessant om even in de gaten te houden.

Op het moment heb ik voor de POWER een 5A, 18V trafo in gebruik, dus die moet nog wel even vooruit komen.
Voor de verlichting had ik zowiezo in gedachten om een aparte trafo te nemen, dus dat komt goed uit ;-)

Voor iedere groep van 5-10 DR4018s maak ik gebruik van een booster met eigen voeding voor de aansturing, welke verdeeld zijn over verschillende lokaties op de baan. M'n ringleiding  bestaat dus eigenlijk uit een 110V voedings kabel naar de verschillende punten waar ik de aansturingen groepeer:
- 110V voor de boosters
- Loconet voor de wisselmelders
- BIDIB/UTP kabel voor de bezet melders
- 18V AC voor de aansturing van LEDs/seinen en wissels

Dus volgens mij gaat dit (toevallig) goed komen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 01 februari 2018, 11:17:49
Eigen booster voor de DR4018 is wel een beetje overkill, kunnen prima bij het spoor op. Verbruik op de signal bus is verwaarloosbaar  :)

En goed om te horen dat het allemaal gelukt is! En felle seinen is geen wonder als je de DR4018 voed met een 18V trafo (AC dus). Uit de decoder komt op deze manier dan ook ruim 25V ;)


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 01 februari 2018, 11:27:36
Hoi Timo,

En felle seinen is geen wonder als je de DR4018 voed met een 18V trafo (AC dus). Uit de decoder komt op deze manier dan ook ruim 25V

Waarop baseer je deze bewering?

Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 01 februari 2018, 11:36:16
Hieruit:
voor de POWER een 5A, 18V trafo in gebruik
en het feit dat de DR4018 het gelijk richt en afvlakt. Ga ik er wel vanuit dat het echt een AC trafo is en neem ik geen verliezen in de decoder mee maar ook niet de hogere spanning wanneer onbelast. Dan is het een gevalletje 18V x sqrt(2) = 25V :)


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 01 februari 2018, 17:11:09
Timo,

Hieruit:en het feit dat de DR4018 het gelijk richt en afvlakt.

Weet je zeker dat de DR4018 afvlakt en wel zodanig dat bij continue belasting (dus geen schakelpuls) deze afvlakking optimaal is?

Afvlakking is voor een wisseldecoder naar mijn idee niet persé nodig, de aanwezige condensator fungeert naar mijn idee als een CDU voor een korte en krachtige puls.

Met optimale afvlakking zou de uitgangsspanning inderdaad 25 Volt kunnen zijn.
Deze waarde zou ik dan ook moeten kunnen meten op de DR4018-uitgang, correct?

Zonder enige afvlakking blijft volgens mij de (effectieve) DC uitgangsspanning maximaal gelijk aan de (effectieve) AC ingangsspanning. Of is dit een foute gedachtengang van mijn kant?

Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 02 februari 2018, 02:44:37
Interessant, dus: Meten is weten (alhoewel deze scoop nog een beetje nieuw voor me is):

Geel = 18V AC input
Blauw = wat er uit de DR4018 komt

Dit met een 'standaard' DR4018, dus niet waarbij ik in CV113 de waarde van de uitgang heb verlaagd voor de LEDs.

Ik heb dus het vermoeden dat er maar de helft uitkomt van wat er in gaat.
Dit zou wellicht ook de verklaring kunnen geven waarom m'n wissels met de Fleischmann spoelen niet altijd 100% om gaan!
Ik dacht aan de uitgang ook 18V AC te hebben, maar het is dus maar ongeveer de helft, voor zover ik dat uit dit plaatje kan afleiden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS1Z_QuickPrint1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS1Z_QuickPrint1.png)

Zeg het maar!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 02 februari 2018, 10:03:37
Hoi André,

Meten is weten, maar moet je het wel goed doen ;D De ingang en de uitgang delen hun GND niet dus die kan je niet* zo meten ;) Door je meting heb je nu de helft van je signaal kortgesloten via de scope. Altijd een mooi recept om je scope (https://www.youtube.com/watch?v=xaELqAo4kkQ) of DUT te slopen ::)

Daarnaast moet je op de DC stand van de scope meten (ja, zowel in als uit), je kan nu alleen de rimpel van het uitgangssignaal zien. Dus meet nog maar een keer, scope op DC en individueel input en output meten.

@Bert_Apd, ja de DR4018 heeft afvlakking. Voor wissel niet zo belangrijk inderdaad, voor verlichting echt wel fijn. Er zit ik meen 470uF (pin me er niet op vast) per groep van 4 in. Voor zware lasten dus lang niet genoeg maar voor een paar seintjes moet dat meer dan voldoende zijn om een redelijke afvlakking te geven.


Timo

* In ieder geval niet zo, zal je differentieel met twee kanalen moeten meten.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 02 februari 2018, 11:18:37
Hoi Timo,

Zoals ik al meldde heb ik geen scope, maar ik zou toch wat eerste conclusies willen trekken uit metingen met mijn Multimeter.

Zou je daarom mijn onderstaande gedachtengang en vragen alsnog kunnen beantwoorden?

Met optimale afvlakking zou de uitgangsspanning inderdaad 25 Volt kunnen zijn.
Deze waarde zou ik dan ook moeten kunnen meten op de DR4018-uitgang, correct?

Zonder enige afvlakking blijft volgens mij de (effectieve) DC uitgangsspanning maximaal gelijk aan de (effectieve) AC ingangsspanning. Of is dit een foute gedachtengang van mijn kant?

Volgens mijn JBF-methode zou de gemeten DC uitgangsspanning (afhankelijk van al of niet aanwezige afvlakking) òf Umax òf Ueff moeten zijn, bij onvoldoende afvlakking dus tussen Umax en Ueff.

Zonder afvlakking zou de gemeten DC-spanning aan de uitgang dus gelijk moeten zijn aan de gemeten AC-spanning op de ingang: in beide gevallen Ueff, zodat de Leds op de decoder-uitgang net zo "fel" branden als op de AC-uitgang van de trafo. Ook Umax is voor beide gevallen dus gelijk. Mee eens?

Of moet ik onderdehand op een herhalingscursus natuurkunde voor ouderen?  ;)

Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 02 februari 2018, 11:42:44
@Timo, ik zal het straks nog eens even op nieuw doen met jouw suggesties. Bedankt hiervoor.

Had al wel zitten spelen met het DC/AC knopje, maar zag weinig verschil, althans voor de input, maar zal het dus nog eens over doen. Dat van die kortsluiting was me al duidelijk en de gezamelijk GND. Had dat al eens aangesloten, en dan ging alles uit  ;D

Dat dit dus de rimpel is die ik meet kan ik me voorstellen. Straks dus meer met individueel meten van de in- en de uitgangen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: gvandersel op 02 februari 2018, 11:54:12
@AndrevdG
Jij zit zeker niet in Nederland (Europa)? Ik lees een frequentie van 59,5 Hz. Dat riekt eerder naar 60 Hz.

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Eric B op 02 februari 2018, 11:56:13
Psssssst Gerard... kijk eens naar de titel van het topic ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 02 februari 2018, 11:58:33
@Andre,

Voed jij de DR4018's alleen via de boosters of ga je voor de schakelbare verlichting/leds ook DR4018's aansluiten op de 18 V AC trafo?

Groeten,
Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 02 februari 2018, 12:21:49
@Bert,

Op de Signal van de DR4018 staat het DCC signaal van 1 van m'n boosters.

Op het Power signaal van de DR4018 staat het 18V AC signaal.

Hiermee wil ik voorkomen dat als het DCC signaal kort gesloten wordt (per ongeluk) meteen alles uit gaat.
Vandaar ook dat alle DR4018s via het Signal van een booster komen, en niet direct van de DR5000.
Zou ik een kortsluiting veroorzaken, dan verlies ik meteen alles van de DR5000, en moet deze weer geactiveerd worden met de groene knop. De boosters zijn wat 'vriendelijker': komt er korstluiting, dan schakeld alleen de booster af. Althans, dat is het idee. Ik kan dan sneller zien op welk gedeelte van de baan zich een eventuele kortsluiting voordoet.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 02 februari 2018, 16:15:11
@Andre,

Nog even terugkomend op de 18 V wisselspanning aan de POWER van de DR4018's...

Op het Power signaal van de DR4018 staat het 18V AC signaal.

Dit zou wellicht ook de verklaring kunnen geven waarom m'n wissels met de Fleischmann spoelen niet altijd 100% om gaan!

Heel veel problemen ontstaan door onvoldoende voeding op de POWER van de DR4018. Blijkbaar is voeding met een wisselspanningstrafo ook een veroorzaker.

Bij gebruik van bijvoorbeeld een (schakelende) gelijkspanningsvoeding zoals de Mean Well RS-100-15 Switching Power Supply heb ik zelf nog nooit problemen gehad.

Dit is in ieder geval mijn ervaring...  ;)

Hetzelfde geldt voor de DR4024...

Groeten,
Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 02 februari 2018, 16:35:51
Psssssst Gerard... kijk eens naar de titel van het topic ;)
;D ;D ;D

Dat van die kortsluiting was me al duidelijk en de gezamelijk GND. Had dat al eens aangesloten, en dan ging alles uit  ;D
;D Dus je hebt nu maar aan één kant een GND gemaakt. Dus is wat je ziet ook niet de werkelijke uitgangsspanning maar een enkel gelijkgericht deel ervan. Het is dus ook niet de echte rimpel. Je wilt AC meten omdat je ook het DC component wilt kunnen zien. Anders is 100% DC (rimpelloos) niet te zien op de scope. DC is ook de meest standaard stand (tegenwoordig).

Voor het voeden, ik weet niet of je dat doet, maar ik zo wissel (/ grotverbruikers) scheiden van verlichting om irritante dips te vermijden.

@Bert_Apd, correct. De waarde van rimpelig DC ligt tussen de Uef en Umax in. Hierbij wordt voor het gemak wel even de spanningsval over de diodes verwaarloosd. Maar ledjes zullen op AC niet zo fel branden als op (vol) gelijkgericht (maar niet afgevlakt) AC. Maar gloeilampjes of twee ledjes anti parallel inderdaad wel  ;D :angel:

En op de laatste reactie, voeden met wisselspanning is op zich geen probleem mits je in het achterhoofd houd dat:
- Het alleen netjes afgevlakt wordt bij lichte last
- De controller niet goed ontkoppeld is van de uitgangen waardoor je bij zware last de C van 1 t/m 4 (of was het nu juist 5 t/m 8 ::)) beter niet kan gebruiken.


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 02 februari 2018, 17:18:50
​- De controller niet goed ontkoppeld is van de uitgangen waardoor je bij zware last de C van 1 t/m 4 (of was het nu juist 5 t/m 8 ) beter niet kan gebruiken.

Het was de C aan de kant van OUT5 t/m OUT8, maar dat potentiële probleem is inmiddels na een redesign verholpen, herkenbaar aan het groene ledje naast de POWER aansluiting.  ::)

Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 02 februari 2018, 19:57:13
Ok, even het 1 en ander snel op nieuwe gemeten met twee aparte meetingen voor in- en output.

FYI, dit is dus blijkbaar de nieuwe DR4018, met extra groene LED, en gemeten op poort 6.

Het input signaal (voor mij hetzelfde als hierboven):

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS1Z_QuickPrint2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS1Z_QuickPrint2.png)

Nu voor mij het 'verbazende' signaal aan de uitgang:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS1Z_QuickPrint3.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS1Z_QuickPrint3.png)

Ziet er naar uit dat de uitgang nog net de 7V haalt, maar dan is het ook op. En dat niet eens 100% DC (of hoe je het wilt noemen). Zal straks nog eens even kijken wat de waarde van de CV113 en hoger zijn. Maar als het goed is, staat de waarde voor de lichtintensiteit op maximaal. Maar even de CV later uitlezen en we weten het zeker.
Deze DR4018 is gezet dmv preset 2 op CV47.

Ben weer benieuwd naar jullie reacties, en of ik het nu wel goed heb gedaan  ;)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 02 februari 2018, 21:34:56
Meten is weten, maar moet je de waardes wel goed interpreteren ;D

Zo te zien heb je bij de uitgangstest de GND van je scope aan de C gehangen. Maar de C is de common positive ;) Nu is het minteken wegdenken niet zo lastig. Maar het is niet zo dat wat op je scherm past de hele spanning is ;D Je hebt de referentie van kanaal 1 bij je uitgangsmeting mooi een eindje van je scherm gedraaid (gele pijltje links met een 1). Je moet wel rekenen vanaf daar :) Waarschijnlijk kan je scope ook wel metingen doen aan het signaal. Moet je voor de grap maar eens Umin, Umax en Ueff (of Uavg) selecteren. Denk dat je respectievelijk 18V en 25V kunt lezen ;D Okay, met een minteken. Je trigger pointer (oranje pijl met een T) en de trigger level (-22,7V) geven het weg.

Blijft iets minder dan ik had verwacht en waarom het voltage zo gek geclampt lijkt kan ik me ook niet 123 bedenken.

@Bert_Apd, goed om te horen dat er een hardware update is geweest. Veel was er ook niet voor nodig. Maar goed, er zullen nog genoeg gebruikers van het vorige model zijn. :-\


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Eric B op 02 februari 2018, 21:39:59
Dit stukje doet me toch steeds weer denken aan twee gevleugelde uitspraken:

"Meten is weten... Als je weet wat je meet."
"Meten is weten... Maar maakt niet altijd gelukkig."
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 02 februari 2018, 23:53:27
Nog even opnieuw de garage ingedoken voor een meeting ahv de suggesties hierboven.

Tja, die scoop kon ik een paar maanden geleden voor een leuke prijs aanschaffen. De laaste keer dat ik zo'n ding gebruikt heb is 25+ jaar geleden, dus het komt allemaal langzaam weer naar boven..

Dus het laatste resultaat:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS1Z_QuickPrint6.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS1Z_QuickPrint6.png)

Geloof dat ik begin te begrijpen wat ik zie, en dat dit is in lijn met wat oa Timo verwacht te zien.

Citaat
Voor het voeden, ik weet niet of je dat doet, maar ik zo wissel (/ grotverbruikers) scheiden van verlichting om irritante dips te vermijden.

Dat was ik wel van plan. Wissels en seinen op 1 voeding, de rest van de verlichting op een andere voeding.
Voor de seinen die in het 'zicht' komen te staan zou ik wellicht kunnen overwegen om de verlichting op een andere voeding te zetten, maar daar moet ik nog even naar kijken. Voor de 'LED seinen' in het schaduwstation en andere verborgen plekken zit ik er niet zo mee als ze af en toe zouden flikkeren, maar daar heb ik tot nu toe nog geen last van gehad. Verder schakelen de wissels en seinen maar met 1 tegelijk met een tussen tijd van minimaal 500ms, en daarmee heb ik tot nu toe nog geen 'geflikker' gehad.

Wel was ik zowiezo van plan om de overige verlichting een eigen voeding te geven. Ten eerste iets lager dan de 18V AC, om te voorkomen dat eventuele gloeilampjes het snel begeven.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 februari 2018, 01:34:56
Voordat we de scoop weer opbergen, kan ik het niet laten om toch ook nog even de kijken hoe het zit als we een DCC signaal op de DR4018 zetten.

Eerste plaatje input DCC.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS1Z_QuickPrint8.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS1Z_QuickPrint8.png)

Tweede plaatje de output.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS1Z_QuickPrint9.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DS1Z_QuickPrint9.png)

Dan nu weer verder met 'bouwen'.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 februari 2018, 01:50:53
Tussen de meetingen door 'een paar meter decoders' (https://youtu.be/7dzQEpxtaF0) voorbereid voor het hoofdstation/tweede nivo van m'n baan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Paar-meter-decoders.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Paar-meter-decoders.jpg)

Nu nog even programeren, nummeren en aansluiten.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 05 februari 2018, 03:41:29
[quote
Nu nog even programeren, nummeren en aansluiten.
[/quote]

Ik heb ooit ergens  gewerkt waar de hoofd TD altijd zegde “joh...dat doe je wel effe” 😬

Goed bezig trouwens

Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 februari 2018, 06:55:34
Nou Arjan,

In het kader van 'effe', heb ik het weekend afgerond door nog 'effe' een stuk of wat BIDIB modules in elkaar te solderen. Op 1 soldeerpunt naar, alles in 1 keer OK !! (Dat solderen valt toch niet mee met een paar Grolsch beugeltjes achter de keizen  ;D )

Kunnen we ook weer gaan gebruiken voor de bezetmelders van nivo 2 & 3 met Railcom.

SW:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bidib-connect.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bidib-connect.jpg)

HW:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bidib-build.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bidib-build.jpg)

Van de week alleen nog 'effe' wat kastjes er omheen freubelen.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Eric B op 05 februari 2018, 07:19:09
"Effe" of "even" is een veelgehoorde uitdrukking op de werkvloer(en).
Gelukkig is hij gedefinieerd: "Effe is veel werk; en duurt lang!" :)

Je bent lekker op dreef André!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: PMBW op 05 februari 2018, 10:17:21
Indrukwekkende rij decoders, als deze eens allemaal aangesloten zijn!! (y)
Met vriendelijke groeten,
Peter
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 05 februari 2018, 10:39:41
Lekker bezig André! Ik kan alleen even niet 123 bedenken waarom je nog zo gek die toppen van je AC terug ziet aan de uitgang en deze niet normaal afgevlakt worden ???

Maar ga je echt al je decoders zo centraal plaatsen of is dit alleen voor een "dichtbevolkt" deel?

@Eric B  ;D ;D ;D


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 februari 2018, 15:51:32
@Timo,

In post 319 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=70288.msg3221794759#msg3221794759) kun je in het geel zien waarvoor de decoders zijn, het is dus redelijk geconcentreerd. Wissels en seinen van de rechter kant worden rechts aangesloten op het geheel, ze zaken links op het linker gedeelte, dus aardig symetrisch. Het midden gedeelte van de decoders wordt gebruikt om de 4 sporen tegenovergesteld aan het station te voorzien van seinen. De decoders zijn dan ook bij deze 4 sporen geplaatst.

Op deze manier kan ik later ook nog relatief eenvoudig bij de decoders mocht er wat mis mee zijn, en het ligt redelijk centraal voor dit 'gele' nivo.

Op de foto krijg je een indruk van waar ze geplaatst zijn. Plaatsen aan de 'voorkant' waar het station zit wordt lastig, omdat daar nog wat bij komt, en dan kun je er bijna niet meer bij mocht er wat mis mee zijn. Ook wil ik daar toegang behouden tot de inrij wissels van het schaduwstation (welke onder het gele gedeelte van het station liggen en grijs zijn op het plaatje)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Decoders.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Decoders.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 05 februari 2018, 16:05:03
Hoi Andre,

Wat een electronica........ Net een energie centrale  :D

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 februari 2018, 16:17:01
Nou Wim,

Zaterdag toevallig wel een Kilowatt uur meter die ik nog had liggen er eens tussen geplaatst om te zien wat het doet in het verbruik ;D

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Eric B op 05 februari 2018, 16:27:06
Pas maar op André (https://www.youtube.com/watch?v=Uexop2WBXw0)  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 06 februari 2018, 04:13:22
@Eric, even gemeten, als ik hem de hele dag aan laat staan is het meer dan 1 KiloWatt uur, dat zie ik een krultang nog niet doen  ;D

Verder vanavond wat spoelen gesoldeerd op m'n BIDIB modules waar ze nog niet op zaten, dit zou het probleem dat ik heb bij overgangen van verschillende BIDIB nodes moeten oplossen. Maar ik begin er een beetje aan te twijfelen, Twee van de modules waar ik het probleem mee had, hadden de spoelen al, dus bij slechts 3 van de 5 het hoeven aan te brengen. Ook de 2 die deze spoelen al hadden hadden last van het probleem. Maar goed, over een paar weken als we weer kunnen rijden eens zien of het allemaal beter gaat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spoelen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Spoelen.jpg)

Ja, er is nog ruimte voor verbetering als het om m'n soldeer technieken gaat ;-) Maar het is wel een gepriegel die SMD componenten.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 februari 2018, 23:45:23
Afgelopen week in de avond uren de eerste bekabeling voor de eerste 8 wissels en 12 seinen aangebracht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2745_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2745_5.jpg)

Nog een paar kilometer te gaan  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 11 februari 2018, 06:11:15
Waar er heel veel mensen zich bezig houden met: wie was er het eerste, de kip of het ei?

Heb ik dat altijd met: wie was er eerst de "Bankschroef" of het "Afgezaagde draadstaal".

Toen ik tot 2004 nog in NL woonde was ik altijd in het bezit van een bankschroef, altijd handig!
Goed verankert aan de werkbank in de garage, en die werkbank weer goed vast gemaakt aan de gemetselde muur!

Zo'n ding komt nu ook weer erg van pas als je aan het knutselen bent met je modelbaan: draadstaal zagen voor de helix, voetjes zagen voor je seinen, zagen van draadstaal voor het vastzetten van de bankschroef etc.
Dus vanochtend bij Amazon er 1 besteld, en vanavond in huis!!

Maar ja, om hem vast te zetten heb je wel draadstaal nodig op de juiste lengte....en zonder bankschroef is dat toch lastig zagen  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2747_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2747_5.jpg)

Goed gereedschap is het halve werk !!

En tja, die werkbank hier verankeren heeft weinig zin, het huis is gemaakt van een houten skelet, dus als ik het aan de muur zou vastmaken, dan beweegt ongeveer alles alhier  ???

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: peterha op 11 februari 2018, 08:57:42
.... wie was er eerst de "Bankschroef" of het "Afgezaagde draadstaal"....

Een standaard bout en moer van de gewenste lengte zou toch ook kunnen?  :angel:
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sicco Jan op 11 februari 2018, 09:27:26
Als die bankschroef groot genoeeg is is het gewicht vaak al voldoende om er wat aan te hebben, zo werkt het bij mij in elk geval wel. Je kan hem ook vastlijmen natuurlijk, maar ook dan beweegt de bankschroef met je huis mee (of het is anderom, maar dat is meer voor mensen die geloven dat de kip er eerst was..).

Groet, Sicco Jan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 februari 2018, 06:28:14
Vandaag m'n eerste wissel van het hoofdstation aangesloten.

Het idee is dat ik ze in het 'piepschuim' leg, zodat het geluid wat gedempt wordt.
Gaatjes geboord in de wissel-omzetters, waardoor het draadstaal van de servo gaat.

Vervolgens komt er nog een laag kurk tussen het piepschuim en de rails.

Zie hier de eerste resultaten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wissel_2_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wissel_2_2.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wissel_1_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wissel_1_2.jpg)

Ik moet zeggen dat als die Fleischmann wissel aandrijvingen het gewoon 100% betrouwbaar zouden doen over een langere periode, dat toch veel minder gepruts is dan die servos.

Nu nog wat gaan verzinnen om die gaten te 'dichten'. Ja, bij de volgende wat kleiner maken, dat is 1. Maar er zal toch iets van een kapje of zo op moeten.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 februari 2018, 18:02:31
Dat met die servo's (eigenlijk switchmotors) versus de Fleischmann wissel aandrijvingen blijft me toch een beetje bezig houden.

Sommige vertellen me dat met de juiste spanning, 18V AC, die wisselaandrijvingen het gewoon goed moeten doen. Anderen zie ik de dan weer de afschakeling kortsluiten, zodat er geen vuile contacten kunnen ontstaan.

Vorige week heb ik ook de scoop aan de DR4018 gehangen, en zag tot 'mijn' verbazing dat er dus eigenlijk een DC signaal op die wissels terecht (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=70288.msg3221810199#msg3221810199) komt ipv het 18V AC signaal.

Mijn ervaring uit het verleden is dat die wissels het vele malen beter doen met een AC signaal.
Omdat we toch met BIDIB bezig zijn, zojuist maar eens een BIDIB wissel aansturing (eigenlijk gewoon een I/O module) besteld, eens kijken of dat daar wel AC uitkomt, en dan nog maar eens gaan experimenteren met de Fleischmann wisselspoelen die ik heb samen met 18V AC.
Ja, die switchmoters zijn leuk, maar niet erg handig in te bouwen, en ze maken best wel wat geluid.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: HuubvG op 14 februari 2018, 06:42:37
... Heb ik dat altijd met: wie was er eerst de "Bankschroef" of het "Afgezaagde draadstaal". ...
Waren er geen lijmklemmen? :angel: Om de bankschroef tijdelijk op zijn plaats te houden.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 14 februari 2018, 09:52:27
Mm, vreemd. Enige reden dat ik kan bedenken dat een wissel het beter doet op 18VAC dan op 18VDC is dat de pieken in AC hoger zijn. Maar dat is niet de vergelijking hier, dat is 18VAC tegen +-24VDC. Dan zou ik zeggen dat ze het op DC zelfs beter moeten doen doordat het magnetisch veld constant is.

En mijn ervaring met wisselspoelen is dat ze prima hun werk doen (zowel DC als AC) mits de eindafschakeling blijft werken. En deze kan je digitaal prima overbruggen daar de decoder (hetzij super raar en onduidelijk ::)) de puls zal beperken.

Daarnaast verwacht ik niet dat de BIDIB I/O modules het met AC zullen doen. DC schakelen is nu eenmaal vele malen makkelijker :angel:


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: FritsK op 14 februari 2018, 10:26:34
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2747_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2747_5.jpg)

Als je 2 kunststof hoeklijntjes in de bek van de bankschroef legt, kan je draadeind zonder beschadiging van de draad klemmen  ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Eric B op 14 februari 2018, 11:16:29
Dan zou ik toch gaan voor een setje spanbekken (beschermbekken) (https://www.google.nl/search?safe=off&hl=nl&biw=1600&bih=735&tbm=isch&sa=1&ei=pguEWpHXNpK2kwWwqqjgAg&q=magnetische+bankschroefbekken&oq=magnetische+bankschroefbekken&gs_l=psy-ab.3...36478.40204.0.40614.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.0.0....0.YV3oLuitrl4#imgrc=_) met horizontale en verticale V-groeven. Ga je de rest van je leven gemak van hebben.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 februari 2018, 23:32:08
@Timo, een AC gaat van -18 naar +18, en eigenlijk nog wat meer. M'n ervaring is dat die spoelen het vele malen beter doen op AC dan DC. Inclusief de eindafschakeling, die wordt minder 'vuil' van AC dan van DC. Althans, dat is m'n ervaring.

Heb de schemas van de Bidib module bekeken, en het ziet er inderdaad uit dat ook daar afvlakking plaats vindt, maar eens meten als ze er zijn.

@Huub, ja, lijmklemmen zijn er ook nog, maar het ging net door het gewicht van de bankschroef. Soms een beetje 'lui'  ;)

@Eric, als je het hard aandraait, ja, dan beschadig je de draad, netje klemmen en geen probleem. Verder waren er ook spanbekken besteld, maar die kwamen wat later. Immiddels zitten die er ook op.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 15 februari 2018, 10:47:54
Dat de spanning van +18V* naar -18V* gaat maakt niet uit, de spoel ziet nooit meer dan 18V. En de spoel zal juist de stroom tegenwerken en dus het magnetisch veld beperken.

Tweede deel ben ik wel met je een, AC is veel makkelijker te breken dan DC. Bij AC is de stroom immers al 100x (bij jou 120x) per seconde 0A waardoor een vonk al geblust wordt.


Timo


*Inderdaad meer daar de piek op 18V x wortel(2) = 25V ligt.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 20 februari 2018, 08:12:34
@Timo, ja, dat tweede deel zit al 30+ jaren in m'n gedachten, maar ja, we zijn nu aan het inzetten op Switchmotors.

En in het ergste geval breken we het station weer af, en gaan we het met servo's proberen ;-)

Ondertussen aardig wat bedrading gelegd het afgelopen weekend:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2758_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2758_6.jpg)

Ik dacht deze keer slim te zijn geweest door te beginnen bij de decoders, en vanuit daar eerst de 'kabel bomen' aan te leggen naar de layout. Denk dat ik de andere kant toch weer gewoon bij de wissels/seinen/rails begin, en dan naar de decoders toe werk. Aldoende leert men.

Verder hadden we een Fleischmann 6107 in het programma opgenomen, maar ja, 1 kant moest geisoleerd worden, en dat gaat niet echt handig met dat spul.
Dus maar eens een stukje rails zelf gemaakt: verlenging van de rails.

Voor sommigen of velen iets dat ze zeker vaker gedaan hebben, voor mij de eerste keer dat ik zoiets probeer. Ik moet zeggen: eigenlijk best wel interessant om niet met standaard rails te werken, maar aan de slag te gaan met wat hakken/zagen/solderen om het op maat te krijgen. Ook hier: aldoende leert men. En dat is toch wel het mooie van de hobby, dat er zoveel aspecten inzetten. En soms even lekker de comfort zone verlaten.

Ik zie hier op het forum mensen met 'koper/messing' hele wagons en locs bouwen, daar neem ik dan ook m'n petje voor af.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2759_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2759_5.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: gvandersel op 20 februari 2018, 10:48:34
Zet je soldeerbout niet zo heet. Je rails zijn verkleurd door de hitte.

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 20 februari 2018, 16:24:01
Wat een draden wir war.......... Hou houd je het allemaal uit elkaar??
Knap werk Andre  (y)

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: 72sonett op 20 februari 2018, 18:32:55
Ja, ik dacht dat "digitaal" ook betekende dat je veel minder bedrading nodig bent dan "analoog".  ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Eric B op 20 februari 2018, 18:36:02
Zal in theorie vast kloppen, zeker als je alleen maar simpel rondjes wilt rijden op een eenvoudig baantje...

Maar doordat je met behulp van digitale besturing zoveel meer kunt, ga je blijkbaar ook veel meer doen en dat brengt dan toch weer een hoop extra "touwtjes" met zich mee  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 20 februari 2018, 19:55:20
@Gerard, nog even naar de garage gelopen zojuist, en het eens goed bekeken. Als ik het echt te heet maak, dan smelt het plastic onder de rails, en dat is niet het geval. Als ik goed kijk, dan heeft het te maken met de hoek van de foto, de licht val, en het niet 100% hebben van dezelfde hoek van de wissel en aangezette rails, het is minimaal, maar dat veroorzaakt het kleur verschil. In het stuk dat ik nog niet heb gesoldeerd, aan de andere zijde, zie ik ongeveer het zelfde kleur verschil, afhankelijk van de hoek waaronder ik er naar kijk. Verder zit er op het uiteinde dat er aan is gesoldeerd nog wat soldeer vet die wat 'glans' geeft. Solderen van andere materialen doe ik al jaren met een vlam: kwestie van de juiste temp, en dan vloeit het soldeer meteen en netjes. Is het te heet, dan verbrand de soldeer en het vet, en is het niet warm genoeg, dan doet het niets.

@72 & Eric, als ik van die groene Fleischmann kastjes had gehad, had ik voor de wissels en seinen net zoveel draden nodig gehad als dat ik nu gebruik ;-) Ook als je een analoog bloksysteem gebruikt, zul je voor ieder blok de benodigde bedrading hebben, die gelijk is aan de blok bedrading die ik nu heb. Omdat het, zoals Eric al aangeeft, met digitale besturing zoveel meer kunt, hebben we ook melders gezet op de wissels, dat is dan eventueel wat ik meer heb aan bedrading dan wanneer ik analoog met blokbesturing zou gaan.

Op het station liggen 40 wisssels, 24 seinen, 8 sporen, twee doodlopende eindjes, en 8 inrij/vertrek blokken. Dus ja, dan vraag je om wat bedrading ;-)

@Wim, vandaar dat ik alles netjes genummerd heb van 1 - 500 (op het moment) om dit alles in goede banen te kunnen geleiden. j

De baan controller is dan ook wel tijdens het opstarten een paar minuten kwijt om alles netjes te initialiseren als het gaat om wissels en seinen.....

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 februari 2018, 06:46:14
Een dag of wat geleden vroeg Wim Vink of ik de draadjes nog wel netjes uit elkaar kan houden. Nou dat is geen probleem, tov van het volgende.

Na het gehannes met Loconet en de DR5000 mbt freezes, en het niet optijd/juist doorkomen van de locomotief/melder status ben ik de afgelopen 6 maanden in de weer gegaan met BIDIB en Railcom. Nog niet geheel perfect, en leer nog steeds op dat gebied, maar we maken vooruitgang. Voorbeeld: booster overgangen zijn nog niet geheel triviaal.

Het mooie van Bidib is wel dat je de controllers via een eigen bus kunt programeren/installen. Maar ook daar ontbreekt het net zoals bij de DR5000 vaak aan een duidelijke handleiding in gebrijpbaar Engels/Nederlands. Sorry, Duits is niet m'n sterkste kant.

Vandaag weer een issue met men DR4018, gedrag is onbegrijpbaar. Via POM zijn configuraties te schrijven, maar niet te lezen. En dat is niet altijd handig. Want wat zijn nu de huidige instellingen: bij BIDIB kun je de instellingen via de aparte bus gewoon lekker lezen.

Wil je wel kunnen lezen, moet je eerst de module met een 'load' die ongefinieerd is aan sluiten, vervolgens de rest via het program track aansluiten.

Stap 1, de origineel aangesloten module: alles netjes aangesloten:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2761_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2761_5.jpg)

Stap 2: load aansluiten (waarom weet ik niet, want als ik een Faller Servo module aansluit hoef ik al dat gehokusspokus niet te doen, ik kan meteen de status uitlezen van de CV's)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2763_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2763_3.jpg)

Stap 3: aansluiten op het programmeer spoor, zucht:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2765_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2765_5.jpg)

Stap 4: hopen dat alles goed gaat, want het is op het programmeer spoor aangesloten, dus testen met de eigenlijke omgeving moet weer via het main track. Kabels weer omwisselen, en hopen dat het goed gaat.

Stap 5: er achter komen dat het wel/niet goed gaat.


Stap 6: m'n BIDIB modules waar het programeren via een aparte aansluiting verloopt tov het productie spoor loopt zijn besteld. Dat lijkt me toch wel veel beter: modules uitlezen/programeren via iets anders dan DCC, waar je de module alleen via het programeer spoor kunt uitlezen.

(ja, niet de beste foto, schaam me een beetje, maar ik heb er even geen zin meer in)


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2766_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2766_4.jpg)


Waarom dit relaas? Via wat directe meldingen/mededelingen krijg ik vaak een goed commentaar van mede forum genoten waar ik mee vooruit kom  ;D (y)

Dus ik zeg maar: schiet maar, maar ik schiet wel terug om dingen scherp en vooruit te komen !!  :angel:
En ja, ik ben op het moment ligt gefrustreerd :P

....en nu maar even een nachtje gaan slapen, want de laatste switchmotors krijg ik niet aan de gang met de DR4018, waar de andere 30 het prima doen.....
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 21 februari 2018, 11:48:02
(waarom weet ik niet, want als ik een Faller Servo module aansluit hoef ik al dat gehokusspokus niet te doen, ik kan meteen de status uitlezen van de CV's)
Simpel*, terug praten op het programmeerspoor gaat door in pulsjes wel/geen stroom te gebruiken. De Faller Servo heeft daarvoor al een last ingebouwd. Waarschijnlijk ook omdat het via een servo zelf niet te doen is. Bij de DR4018 is volgens mij het aantal uitgangen / gebruikte uC een bottleneck, er is geen pin over voor een eventuele last (naast dat het extra kosten zijn). Maar aangezien het toch een schakeldecoder is kan deze het net zo makkelijk met een van de uitgangen doen. Enige is, centrales verwachten een redelijke load (meer dan een ledje) en het moet ook kunnen pulsen. Seinen en wisselaandrijvingen met eindafschakeling vallen dus af.

Maw, het is dus een kostenoverweging die ik wel snap :)


Timo

* Wat niet zegt dat het handig is ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 februari 2018, 01:13:55
Hoi Timo, ja dat is me duidelijk hoe dat zo ongeveer werkt. Het mooie van het BIDIB verhaal is dan ook dat je niet via het programmeer spoor/DCC dingen hoeft te lezen/schrijven, maar via een dedicated bus.

En we zijn er ook achter wat het probleem was. Precies die ene poort die ik gebruikte om de instellingen te testen doet het niet/doet vreemd. Uiteindelijk een andere poort gepakt, en daar bleek alles goed te werken, ook een reset van CV8 de waarde 8 geven hielp niet. Gelukkig is dit een decoder waar ik nog wat poorten op vrij heb, dus de niet werkende poort maar overslaan, en de andere gebruiken.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 februari 2018, 03:30:21
Zo, de rechter wisselstraat is bedraad, net zoals het hoofdstation, dus aan die kant kunnen we met de afwerking gaan beginnen, en uiteraard de linker wisselstraat.

En Railcom doet het prima, locs melden zich netjes aan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/RechterWisselstraat.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/RechterWisselstraat.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NieuwStation.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NieuwStation.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Debvd op 22 februari 2018, 10:13:49
Mooie Wisselstraat  :D :D

Brengt mij weer op ideeën  ;D

Gr. Bjorn
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 22 februari 2018, 11:27:44
Vakwerk Andre  (y) (y)

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 23 februari 2018, 02:40:31
Indrukwekkend Andre.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 februari 2018, 18:45:32
Heren, weer bedankt voor de complimenten.

Vanochtend 3 kurktegels gelijmd, waar de wissels op komen te liggen.
Omdat de seinen er ook al staan, en de pinnetjes van de switchmotors door het kurk heen steken, is het niet zo eenvoudig om er een paar platen met gewichten op te leggen: je moet om deze opstakels heen werken.

En omdat we niet in het bezit zijn van een paar dozijn 'plakbandhouders' hebben we maar alles wat enigsinds wat gewicht heeft van de schap gehaald en gebruikt als gewicht. Dus niet denken: wat een zooitje, het is slechts voor een halve dag.  ;D

Op de voorgrond de rails met daar onder de kurk die ik gisteren geplakt heb....wat een friemelwerk.

Initieel dacht ik van: ik snijd het op maat en frot het eronder, maar het gaat toch vele malen makkelijker als we alles even weg halen, althans met het plakken. Het terugleggen van de wissels/rails met alle aansluitigen is ook niet een werkje dat je even doet: goed kijken waar je moet beginnen, en niet te veel spanning op de rails lasjes zetten, met name niet degene die dingen moeten isoleren. Maar we komen er wel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Plakken.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Plakken.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Debvd op 25 februari 2018, 21:22:09
Haha,

Misschien kan je nog wat taperollers van Wim Vink lenen.

 ;D ;D

Goed bezig  :D

Gr. Bjorn
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: hannes62 op 26 februari 2018, 04:40:03
Als het veel friemelen en frotten is heb je straks wel veel meer voldoening als het allemaal gelukt is  ;D
Maar zonder gekheid: het ziet er heel strak uit!  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 februari 2018, 06:17:44
En na een zondag zwoegen en zweten/friemelen en frotten zit het kurk onder de rechter kant van het station.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rechter_Kurk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rechter_Kurk.jpg)

En de geîmproviseerde tape rollers zijn naar het kleine schaduwstation verhuisd waar we ook kurk hebben gelegd, terwijl we aan het wachten waren op het drogen van het station.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lijmen_klein_schaduwstation.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lijmen_klein_schaduwstation.jpg)

Nu links nog even ;-)


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 26 februari 2018, 09:18:08
Zo Andre, dat gaat nog wat worden, wow  (y)

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Dennis van Leuverden op 26 februari 2018, 09:24:40
Inderdaad, gaat in een lekker tempo zeg André! Ik ben benieuwd of je BiDiB-problemen nu opgelost zijn met de gesoldeerde SMD-componenten.

Met vriendelijke groet,
Dennis
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 27 februari 2018, 07:16:58
Hoi Dennis,

Mbt het BIDIB verhaal, daar zal ik achterkomen als ik ga rijden, en de locs van de ene booster/node naar de andere rijden. Tot die tijd weet je eigenlijk niet of het goed gaat.

Het Railcom verhaal doet het tot nu toe voor alle aangesloten blokken en wissel melders, dat is al een goed begin!

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 maart 2018, 02:09:09
Iets meer dan 2 maanden op het 'vinkentouw' gezeten in afwachting van het afleveren van wat 'bomen'.

DHL heeft er iets langer overgedaan dan normaal, maar goed, wat zijn ze mooi!

Wim, bedankt voor de suggestie!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_bomen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste_bomen.jpg)

Nu maar eens gaan kijken wat waar komt, en welke het beste gaan passen, en dan er nog een paar bij bestellen.

Volgens mij wordt dit wel wat.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 01 maart 2018, 09:28:57
Graag gedaan Andre !!

Kun je me vertellen wat voor boom de tweede van links is. Die achter de loc met het blauwe dak? Ziet er zeer fraai uit  (y)  Deze heb ik nog niet in het echt gezien, vandaar.

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 maart 2018, 16:41:36
@Wim,

Dat is een (Italiaanse) peppel of polulier.

Als je met het veerpondje met de fiets van Tiel naar Wamel gaat, kom je in het land van Maas en Waal in 't veld vele van deze bomen tegen (niet zeker of het 'Italiaanse zijn, maar doet boeit me niet zo veel). Altijd mooi om te zien die lange rijen met deze bomen, en omdat het snel groeit, is het vroeger aldaar veel gebruikt voor het maken van klompen. Zelf in de natte klei doen die dingen het goed.

Toen ik hem dus zag in de lijst van bomen zag staan: eens eentje bestellen om te zien of het wat is, en dat is het zeker!

Iets dat dus prima past met het idee van 'Hollands Landschap', dus op een klein stukje van m'n baan ben ik dan ook van plan om daar een klein rijtje van die bomen langs het spoor te zetten. Ook als aandenken aan Maas & Waal waar ik veel gefietst heb.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 01 maart 2018, 16:58:01
Bedankt Andre  (y) (y)

Ja fraaie boom. En je bent goed bekend hier in de regio. Ja Tiel en omgeving is ongekend mooi  ;D

Nou hier zeggen we altijd: "Tiel is nie viel"

Ik houd je baan in de gaten hoor!

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 maart 2018, 20:43:54
Afgelopen week via de post weer wat BIDIB modulen ontvangen, in dit geval zat er ook een OneControl bij om wissels, servos en andere zaken aan te sturen.

Het solderen woensdag avond wilde nog wel lukken, en na de spanning erop gezet te hebben gingen er ook nog wat LEDjes aan.
Uiteraard van te voren niet de gehele handleiding doorgelezen, dus het aan de gang krijgen wilde niet 123 lukken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OneControl1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OneControl1.jpg)

Uiteindelijk gevonden dat deze module alleen met een zogenaamde bootloader komt, en dat je afhankelijk van de applicatie de firmware moet downloaden...zucht is dat dan in eerste instantie. Heel logisch als je het leest en vervolgens begrijpt, maar toch wat ongemakkelijk als je gewend bent aan modules die werkend uit de verpakking komen  ;D

Dus donderdag maar eens aan de slag gegaan met de firmware. Ook daar uiteraard in eerste instantie alleen gedeelten van de handleiding gelezen, en niet alles of te snel, maar na een uurtje of ander half had ik het ding toch aan de gang, en kon in in de Wizard en Monitor tool m'n nieuwe module zien!  (y)

Volgende  uitdating: configueren van de CVs en macros zodat hij ook nog wat doet. Daar eerst maar eens uitgebreid de handleiding gelezen, maar nu zie ik dat deze niet geheel 100% overeenkomt met wat ik op het scherm zie. Wordt dus nog een uitdaging, want tot nu toe lukt het me niet om een paar wisselaandrijvingen aan de gang te krijgen. Nog maar eens gaan zoeken naar wat hulp de komende dagen.

Het mooie van deze modules is wel, dat je ze (als het gaat lukken) je eenvoudig kunt configureren, omdat dit via BIDIB verloopt, en niet het DCC protocol met hier en daar toch wat beperkingen: lezen en schrijven kan alleen via Programmeer Spoor, dus moet je een module isoleren. Bij BIDIB hoeft dat niet.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 04 maart 2018, 09:56:01
Wat een electronica Andre! Respect hoor  (y)

Het leuke van onze hobby is dat een ieder zo zijn eigen interesse gebied heeft met zijn baan. De een in hoofdzaak de treintjes, een ander module bouw, of electronica, scenery, enz., enz.
Dat vind ik er juist zo leuk aan. Ieder wat anders en zo blijft het lekker fris en zo moeten we het vooral houden  (y) (y)

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 04 maart 2018, 10:01:05
André,

Vraagje. Wat is de reden dat jij voor de OneControl bent gegaan en niet voor de LightControl?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 maart 2018, 19:04:26
Ik ben voor de OneControl gegaan omdat ik naar iets op zoek was om eenvoudig dingen mee te schakelen, zoals wissels. Op de BIDIB site zag ik voorbeelden bij OneControl die me wel wat leken.
Ik had daar ook gelezen dat er ook automatische terugmelders bij zitten voor de stand van de wissels, en dat lijkt me ook wel wat.

Als ik LightControl zie, dan denk ik aan verlichting. Om heel eerlijk te zijn heb ik dat ding niet eens bekeken. Misschien toch maar eens doen, want je maakt me wel nieuwsgierig.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 04 maart 2018, 19:25:12
André,

Die naam LightControl is een beetje misleidend. Hij kan zonder meer schakelopdrachten uitvoeren. Daarbij is hij ook nog eens voordeliger. Een voordeel heeft de OneControl wel, je kan er, ten koste van 4 servo's, een bezetmelder op aansluiten. Dit kan bij de LightControl niet. Verder gewoon even vergelijken.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 maart 2018, 19:27:01
Ja Wim,

Een ieder heeft z'n eigen interesses en kundes.

Mbt electronica ben ik niet een totale leek, maar heb zelf toch ook het liefst dat het standaard out-of-the-box werkt. Ik gebruik het met name om een 'levende' baan te bouwen waar veel dingen rond gaan rijden op en er variatie is in dit rijden. De electronica helpt hier goed bij, als het allemaal werkt.
Maar dat laatste is toch nog wel een uitdaging als ik het zo bekijk, maar we geven het niet op ;-)

Scenerie is iets dat ik vroeger wel gedaan heb, maar was niet m'n sterkste kant. Ik hoop dat dit ook nog goed gaat komen. Het mooie vandaag de dag is wel dat je veel kunt lenen bij de buren, zoals op een forum zoals dit. Dat was vroeger een stuk lastiger.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 06 maart 2018, 22:48:12
Het afgelopen weekend de eerste ovalen aan de gang gekregen die vanaf het hoofdstation naar het kleine schaduw station lopen op het zelfde nivo voor het wat kleinere materieel dat zo nu en dan de baan zal aandoen.

De eerste twee locs deden het prima, maar de derde stopte iedere keer heel even net na de 3 weg wissel op de overgang naar het volgende blok. (3-weg wissel heeft ook BIDIB bezet melders, zodat we weten wat zich daar bevindt).

Het plaatje: de groene pijl geeft de rijrichting aan en bij welke 3-weg wissel het probleem optreed. De blauwe lijnen geven de blok/bezetmelder overgangen weer die van belang zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3wegwissel.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3wegwissel.png)

(Dit ontwerp is een schets, in het echt zijn enkele open stukken gesloten, en ligt de rails vloeiend op de tafel)

Na lang zoeken kwam ik er achter dat twee BIDIB modules heel even een kortsluiting maakten, en dat toen deze weg was de trein weer door reed. Het vreemde is dat 1 van deze modules totaal niets heeft te maken met waar de trein zich bevond op de baan. Alle blokken waar gebruik van werden gemaakt zitten op die andere BIDIB module. Alhoewel ze wel naast elkaar zijn gemonteerd.

Naast de standaard GBMBoost maken we wel gebruik van een GBM16TS die aan dezelfde boost hangt die we dus al aangesloten hebben en laten rijden.

Dan is het toch even puzzelen wat er mis kan gaan. Uiteindelijk gevonden waarom ze beiden op 'overbelast' gingen: ik had gebruik gemaakt van dezelfde 5 volt spanning voor beide GBMBoosts, en dat mag uiteindelijk niet als je alles goed doorleest. Dus 5 Volt weg gehaald, en nu ging slechts 1 GBMBoost nog op 'overbelast' als die ene trein over de 3-weg wissel naar het volgende blok ging, en dan net met de voorwielen in dat volgende blok staat.....zucht en zoeken.

Uiteindelijk nog wat meer raillassen aangebracht tussen de blokken, dus ook de 'common' geisoleerd, en dat hielp. Maar was wel een gepruts om die 3-weg wissel los te maken, isoleerlassen aan te brengen en weer terug op z'n plek te leggen, maar zowaar, het hielp: ook die laatste lok deed het nu prima! Alhoewel je je afvraagt hoe dat kan, want volgens de handleiding hoef ik op die plekken geen isoleerlassen aan te brengen.

Dat was Zondag. Gisteren, Maandag, kreeg ik 1 van m'n eerste pakjes uit Europa die ik deze week verwacht, en daar zat een hele mooie E194 is. Niet 1 die ik later op de ovaaltjes wil laten rijden, maar omdat dit het enige is dat ik beschikbaar had, toch maar even laten rijden. Hij ziet er enorm gaaf uit:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E194.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E194.jpg)

En zowaar, de kortsluiting is terug! Dus nog meer isoleer lassen aangelegd, rails die er naast ligt ontkoppeld, draden bekeken, voedingen uitgewisseld, etc. etc. Maar het blijf terug komen.

Toen eens heel voorzichtig de lok vast gepakt voor de 3-weg wissel, en handmatig 'tegengehouden' zodat hij heel langzaam over het stuk rails reed. En verhipt, de verstoring treed midden op de 3-weg wissel op, niet op de blokken overgang, 3 centimeter verder op waar hij normaal stopte. De kortsluiting treedt dus eerder op, maar de lok rijd dan nog een paar centimeter door.

Uiteindelijk er achter gekomen dat de kortsluiting komt doordat er een bocht voor de 3 weg wissel ligt. Ik had al wel gehad met enkele loks dat ze ontspoorden, maar nog niet dat ze een kortsluiting gaven. Door de bocht komt de lok dus niet helemaal recht over de wissel heen, maar de voorste wielen tikken net even de andere rails aan. Deze even geisoleerd met tape, en probleem opgelost/geisoleerd  ;D

Dat die andere lok het uiteindelijk wel deed op Zondag zal er mee te maken hebben gehad dat de wissel net een paar milimeter anders lag, en de wielen geen kortsluiting gaven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3wegtape.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3wegtape.jpg)

Dat was dus even nieuw voor me. Waarschijnlijk had ik er bij m'n vorige layout ook last van, maar stond daar het aantal milliseconden dat er kortsluiting op mag treden wat hoger, en zag je het dus niet. De bocht voor de 3-weg wissel is er eentje van R2, omdat ik er toch alleen kleine loks wil laten rijden. Toch maar eens kijken of we dit nog even gaan aanpassen, door de 3-weg wissel weg te halen, en er een gewone wissel neer te leggen, en verderop de aftakking, na de kruising. En eens kijken of dat aan de andere kant met de R3 bocht zich hetzelfde probleem voordoet. Bij de andere 3 weg wissels ligt er voor de wissel een mooi recht stuk, dus zou dat goed moeten gaan. Maar gaan we zeker nog even testen. Of wellicht dat stukje rails proberen te isoleren, maar ja, weet niet of dat echt wat is.

Van de week dus nog maar wat meer rijden en testen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Dennis van Leuverden op 06 maart 2018, 23:34:23
Deze module is er trouwens ook nog: een compacte (goedkopere) versie van de One + ServoTurn en nog met relais erop: https://shop.fichtelbahn.de/SMD-Bausatz-ST4. Dit zijn dus ook de modules die ik wil gaan gebruiken :).

Met vriendelijke groet,
Dennis
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 07 maart 2018, 00:20:35
@Dennis,

Bedankt voor de tip. Zal de komende weken eens gaan kijken wat er nog meer beschikbaar is. Initieel wil ik BIDIB hoofdzakelijk gebruiken voor het aansturen van loks, inclusief het gebruik van Railcom. Dat heeft m'n focus, en ben daarvoor m'n baan aan het opbouwen.

Voor het aansturen van de wissels wil ik nog wat experiementeren. Dit heb ik redelijk onder controle met m'n huidige modules, maar ben eigenlijk wel nieuwsgierig wat BIDIB daar biedt, eventueel voor later. Voor de seinen zie ik geen noodzaak om iets anders te nemen dan m'n DR4018. Die doen het prima. Het is alleen zo dat met m'n huidige 500 adressen voor seinen/wissels/draaischijf het initializeren best lang begint te duren, en dat ik status melders voor m'n wissels wil hebben die ik nog niet betrouwbaar aan de gang heb gekregem met Loconet. Bij de 80 wissels die er nu ongeveer in m'n ontwerp zitten worden dat al gauw 160 status melders, en m'n ervaring is dat Loconet daar toch niet echt lekker mee om kan gaan. Vandaar dat ik dus benieuwd was naar de OneControl module waar de schakeling en status melder in 1 module zijn geintegreerd.

Eerst maar eens kijken of ik de huidige OneControl aan de gang krijg, tot nu toe niet gelukt, en dan zien wat er nog meer is.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 07 maart 2018, 06:17:14
Zo, Barbara ook al in California. Mooie lok. Is dat een Roco?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 07 maart 2018, 16:49:09
Yep, Barbara is nu ook actief in California, het is een 'interessante' lok. Maar heb wel sterk het vermoeden dat hij gebaseerd is op een wat ouder model, omdat beide ongeveer dezelfde rijeigenschappen hebben.

En hij is inderdaad van Roco, alhoewel het me gelukt is om een medeforum lid te laten doen denken dat hij van ESU is  ;D
Maar, ja die komt pas in Q3 volgens hun website. Ben later dan ook erg benieuwd naar het verschil in rij-eigenschappen en details tussen deze loks. Deze van Roco is erg gevoelig voor kleine verstoringen op de baan.

Dus eigenlijk was ik wel blij dat ik hem gekocht heb en van de week aankwam, en meteen kan laten testrijden op m'n nieuwe baan die ik aan het bouwen ben. Die andere van Roco heeft ook hier en daar z'n nukken, en nu blijkt dat het dus echt aan het ontwerp ligt, en niet aan een enkel exemplaar. Dat is altijd goed om te weten als je gaat testrijden. Dus deze ga ik zeker gebruiken voor het in orde krijgen van m'n nieuwe baan, zie ook m'n reactie van een paar dagen geleden. De 3-weg wissel heeft inmiddels het veld verlaten, en nu rijdt alles prima op de eerste ovalen van het kleine schaduwstation.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tijgernootje op 07 maart 2018, 19:10:00
Aangaande je kortsluitings verhaal.
Er is hier recent iemand geweest die een kortsluitings probleem had met een wissel,en uiteindelijk een klein stukje van een rail had afgeslepen omdat de rails onder druk van het (her)leggen,verschoven bleek te zijn.
Kan het draadje zo snel niet meer vinden,maar wellicht heb je last van het zelfde probleem ??
En heb je dus iets aan zijn oplossing ??
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 07 maart 2018, 19:17:13
Hoi Floris,

Bedankt voor de tip !

Ik had de wissel al vervangen door een nieuwe, maar daarmee trad hetzelfde probleem op, maar wellicht dat het inderdaad net onverstandig is om op die plek uberhaupt wat weg te slijpen/vijlen op de andere 3-weg wissels die er nog liggen.

Mocht je het draadje tegenkomen, laat het even weten. Ik zal ook eens gaan zoeken.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 maart 2018, 05:52:22
De afgelopen weken 'weinig' gedaan.

Bezoek uit Nederland, en Zuid Afrika. Dus ik mocht weer enkele dagen de toerguide uithangen.

Verder had ik gewoon zin om even wat treinen te laten rijden na 3 maanden bouwen, in mijn geval vind ik dat rijden nog steeds het mooiste van de hobby: ieder rondje is anders.

Dus maar weer eens een lok of 20 op de baan geplaatst, en aan de slag gegaan.

Waar de DR5000 wat vergeeflijker is met kortsluitingen dmv de 100ms time out, en daarmee 3-weg wissels, doet BIDIB daar toch wat lastiger over. Kan het instellen op max 30ms, en dat is te kort. Veel treinen/wagons veroorzaken een korte kortsluiting waardoor alles effe stil valt op de booster die het betreft. Dus we gaan of de 3-weg wissels vervangen, of isoleren op specifieke punten (wat testen gedaan met plakband als isolatie, en dat ziet er al veel belovend uit).

Op de binnenbaan rijden nu zo'n 5 loks rond zonder problemen. Best lekker!!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rijden.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rijden.jpg)

Voor de buitenbaan moeten we eerst nog zo'n 20 switchmotors installeren:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/berg-switchmotors.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/berg-switchmotors.jpg)

Tja, daar heb ik even geen zin in! Ik wil rijden!

Dus vandaag maar even een uurtje besteed aan het volgende 'level' van dit 'game'.
Hier moet eigenlijk het industrie-station, kolen bevoorrading, en draaischijf komen. Maar voorlopig leg ik er even een keerlus neer om het station te kunnen testen, mocht ik de moed gevonden hebben om de switchmotors aan te sluiten. (en om te rijden uiteraard  ;D )

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/laag-x.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/laag-x.jpg)

Maar ja, net iets te snel willen doen. En van dik hout zaagt men planken, en splinters......

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/splinter.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/splinter.jpg)

Maar gelukkig hadden we 'spinter-tools' bij de hand: een verrekijker, wat Gin uit Zuid-Afrika (waar ik bij de buren in Zambia afgelopen jaar nog een mooie 'Garrett' heb gefotografeerd), nijptang, pincet, en borduursetje:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Splinter-tools.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Splinter-tools.jpg)

Trouwens toch wel mooi om te zien hoe die oude Hollandse kolonie denkt over verkeer en drank:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SA-Gin.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SA-Gin.jpg)

Geeft me wel wat inspriratie voor de brouwerij, en nu ook distillery, die ik in gedachten heb. Dat worden weer wat decals voor m'n wagons!!

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 28 maart 2018, 09:04:00
Mooie overzicht foto's Andre! En weer lekker bezig  (y)

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Debvd op 29 maart 2018, 09:22:26
Hoi Andre,

is een oplossing niet het puntstuk van de driewegwissel apart van stroom te voorzien zoals dat beschikbaar is op de switch?

Gr. Bjorn



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 31 maart 2018, 09:09:09
@Wim, bedankt voor de complimenten,.

@Bjorn, ik ga een kleinstukje van de rails afhalen, ik denk dat dat voldoende gaat zijn. Heb op het moment het uiteinde met wat plakband afgeplakt, en dat gaat ook al goed. Het is meer de rails dan het puntstuk dat het probleem veroorzaakt.

Verder vanavond m'n keerlus aangesloten, en kunnen we weer rijden (https://youtu.be/YjFrx_FPOq4) !

Van de week nog maar eens een wat beter filmpje maken, waarbij de veegwagen niet rijdt, wat maakt dat ding een herrie  ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 april 2018, 12:50:36
Laag 3 is nog niet perfect, maar vandaag wat aanpassingen gedaan, en die zien er goed uit: https://youtu.be/gA3Fxlna99c (https://youtu.be/gA3Fxlna99c)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tuurtje op 01 april 2018, 13:00:40
Hoi Andre,

Geweldig  (y) (y)

Een vraagje, ik zie dat je de draden net "plakeilandjes" vast gemaakt hebt, mijn ervaring is dat die dingen altijd loslaten, of heb jij hier een andere methode voor ?

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Erwinmk op 01 april 2018, 14:22:32
Mooi draadje om te volgen!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 01 april 2018, 14:39:58
Hoi Andre,

Geweldig  (y) (y)

Een vraagje, ik zie dat je de draden net "plakeilandjes" vast gemaakt hebt, mijn ervaring is dat die dingen altijd loslaten, of heb jij hier een andere methode voor ?

Groetjes

Arthur

Bindruggen. Vastzetten met lijmpistool en klaar is kees.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 april 2018, 21:34:48
@Erwin, leuk om te horen.

@Arthur, Rinus, ik heb geen problemen met die plakeilandjes. De kunst is om ze eerst op hun plek te duwen, en dan een paar uur laten zitten. Daarna krijg je ze er alleen nog met een (hout-)beitel en hamer los. Heb er slechts 1 gehad die los liet, dat was m'n eerste waar ik de UTP-draad die best zwaar was binnen 1 minuut had vastgemaakt, die kwam inderdaad naar beneden. Als het eenmaal zit, geen problemen!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 02 april 2018, 00:09:23
Zojuist eens wat meer loks op de baan gezet, om:
1: eens te kijken hoe dit er allemaal uit komt te zien, beetje aankleden zeg maar
2: om te kijken of de BIDIB decoders het nog een beetje doen met grotere aantallen

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/meer-loks.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/meer-loks.jpg)

En bij de loks op het industrie gedeelte de bezanding geplaatst om te zien of dat dat allemaal gaat passen.
Het huisje hebben we al verweerd (de eerste maal dat we zoiets gedaan hebben), de toren moet nog.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bezanding.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bezanding.jpg)

En uiteraard komt er ook een kolen depot bij:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kolen_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kolen_5.jpg)

Die gaan we maar eens in elkaar zetten, zodat we kunnen zien of dat wat we in gedachten hebben ook te realiseren is.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 02 april 2018, 07:51:19
Rijden met die treinen Andre.
Heel rustgevend.
Is een soort berm-toerisme dat je ook nog wel kent van de vorige eeuw, maar wel met wat actie als je nog niet automatisch rijdt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bermtoerisme-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bermtoerisme-1.jpg)





Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 02 april 2018, 17:17:40
Als ik dit over berm toerisme (https://nl.wikipedia.org/wiki/Bermtoerisme) lees, dan denk ik dat je er inderdaad heel dicht bij zit Hans: .....en mensen vergaapten zich aan al dat nieuwe moois....  (y)

Gisteren een uur automatisch gereden zonder grote problemen, hier en daar nog wat afstellen, en het begint er goed uit te zien.
Er is 1 melder die zich niet netjes gedraagd, daar moeten we dus nog even naar kijken, en verder lijkt het erop dat 1 van de dertig loks niet goed gecalibreerd is, en 1 lok verliest op het zelfde punt altijd z'n wagentjes. Dat moet eenvoudig op te lossen zijn.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 06 april 2018, 07:39:58
De afgelopen avonden lekker aan het plakken geweest voor het lok depot met stomers.
Het kolen laad station is in elkaar gezet. Later nog eens wat verweren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kolen-LL1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kolen-LL1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kolen-LL2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kolen-LL2.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 06 april 2018, 08:28:05
André,

Ziet er goed uit. Ben je nog uit de problemen met je BIDIB schakeldecoders gekomen?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sebastiaan1201 op 06 april 2018, 15:52:15
Goedendag Andre.

Ik zag in dit filmpje rijden (https://youtu.be/YjFrx_FPOq4) ergens halve wegen. Dat je grijze stoomlok op het stationsemplacement door een gesloten wissel rijden. Hij reed door een 3 weg wissel.
Volgens mij is dat niet goed. Want dan kun je elke keer de bewegingsstangen vernieuwen.

Gr Sebas. Ik volg je verder in stilte.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 06 april 2018, 17:29:35
Hoi Andre,

Ik heb gisteren het gevraagde lijstje op mijn topic geplaatst maar volgens mij is je dat ontgaan  ???

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 06 april 2018, 17:51:37
@Rinus, van een mode forum genoot heb ik de suggestie gekregen om op alle uitgangen LEDs aan te sluiten (via een weerstand) en dan aan het testen te gaan. Dan kun je goed zien hoe de uitgangen zich gedragen of of het configureren lukt. Op het moment ben ik even bezig met wat rijden een aankleden van de baan, dus dat testen op deze manier is iets voor over een maand of zo, als ik er wat tijd voor heb. Ik zal destijds m'n bevindingen op het forum plaatsen.

@Sebas, dat is een hele scherpe opmerking. Deze wissels zijn nog niet geautomatiseerd, vandaar dat ze zo nu en dan inderdaad niet goed staan. Inmiddels dus wel  ;) Eens kijken of we het weekend tijd en zin hebben om deze aan te gaan sluiten, dan moeten die ook gewoon altijd goed staan.

@Wim, je hebt luxe paarden, en werk paarden  ;) Het was met niet ontgaan, want ik was eens even gaan kijken welke er nog te bestellen zijn enzo, en kwam een beetje teleurgesteld van diverse websites terug, ik krijg het vermoeden dat er de afgelopen weken heel wat kastelen hier en daar besteld zijn! En verder niet echt tijd gehad om te reageren. Dingen liepen gisteren anders dan geplanned. De kolenloader stond al een dag te wachten om geplaatst te worden, dat heb ik gisteren nog wel even snel gedaan, omdat ik aan het opruimen moest.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 06 april 2018, 19:11:51
 (y)  Andre  (y)

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 08 april 2018, 20:13:30
Eén van de dingen die ik vroeger altijd al geweldig vond van m'n baan was rijden in het donker, en er voor zorgen dat de huisjes etc. verlicht waren.

Moest je daar vroeger met enorme 'gloeilampen' aan de slag, kunnen we tegenwoordig gebruik maken van LED.

Omdat dit wachtershuis uit Stuttgart erg open is heb ik er voor gekozen om toch wat 'design' verlichting op te hangen ipv stanaard LEDtjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stuttgart-LED.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stuttgart-LED.jpg)

Uiteraard komen er ook nog wat Preisertjes in om het aan te kleden.

Ook maar eens op zoek gaan naar wat 'zachter' licht, dit licht van deze lampjes is erg 'wit', maar het geeft wel een perfect sfeerbeeld. Zal daar later nog eens een foto van maken.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 09 april 2018, 07:36:43
...en na een dag prutsen is hij dan eindelijk af!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stuttgart-klaar.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stuttgart-klaar.jpg)

Zo begint het tenminste ergens op te lijken.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 09 april 2018, 11:25:30
Hoi Andre,

Het wachtershuis is mooi geworden  (y)
Zo te horen is de aangepaste verlichting ook goed gelukt want te witte lampjes is nou niet bepaald fraai.
En ik blijf LA in de gaten houden  :police:

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 09 april 2018, 14:56:14
Hoi Wim,

Ja, die witte lampjes zien er inderdaad uit als TL verlichting. Heb dat nu op 2 plekken toegepast, ter afwisseling van al het 'geel'. Maar ik ga er heel spaarzaam mee zijn, dat geel is toch veel mooier/warmer. Ik hoop dat ik van het witte geen spijt krijg, anders moet het dak eraf...

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 09 april 2018, 17:06:47
Andre,

Dat is een mooie Brückestellwerk. Je brengt me op een idee hiermee..
Vollmer niet?
Het model komt van Hbf Stuttgart, Brückestellwerk 2.
Helaas heeft dit fraaie gebouw de moderniseringsdrift niet overleefd, is in 1979 afgebroken.

Hier een impressie die ik vond op Drehscheibe Online, een bijdrage van Karl Friedrich Seitz:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/87699DF4-47BB-4DE5-A60B-61ECA2836086.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/87699DF4-47BB-4DE5-A60B-61ECA2836086.jpeg)

Voor de complete bijdrage:

https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,7080625





Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 09 april 2018, 18:03:24
Hoi Hans,

Bedankt voor de foto's.

Inderdaad Vollmer.

Niet 1 van de eenvoudigste modellen om het in 1 keer goed te doen. Voordat je iets gaat lijmen goed opletten wat mogelijk boven en onder is, heb dit een paar keer verkeerd gedaan. Uiteindelijk wel goedgekomen en je ziet er niets van.
Verder is het een mooi groot Brückenstellwerk, welke goed past bij het gebied waar ik hem wil plaatsen.

En ja, helaas is hij er in het echt niet meer. Heb zelf een paar jaar in Stuttgart gewoond, maar daar dat ding inderdaad niet meer kunnen zien.
Op de foto van je is het volgens mij een ander model, of Vollmer moet het hebben aangepast. In het middel zit er duidelijk een verbreding, en aan 1 uiteinde is het 'huis' veel breder.
Of wellicht heeft Vollmer het gewoon de naam 'Stuttgart' gegeven. Ze hebben ook een model gehad met alleen de toren, dus zonder de brug over de sporen.

André

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 april 2018, 06:47:09
Na al het geplak van de afgelopen dagen vandaag maar weer eens gaan rijden, en er was ook nog een pakketje aangekomen.

Dat rijden is wel nodig, om de gedeeltes van de baan die ik nu heb liggen goed te kunnen testen.
Ten eerste deed 1 van m'n bezetmelders vreemd: ging spontaan aan en uit als er op het spoor erlangs een trein reed. Deze melder verplaatst naar een andere ingang et voila, ook weer opgelost.....alhoewel ik het vreemd blijf vinden.

Dan hebben we nog het issue met 'losse koppelingen'. Soms gaan er hier en daar wagons los van elkaar tijdens het rijden, meestal ligt het aan de rails die net niet 100% vlak ligt. Dus dat is relatief eenvoudig op te lossen. Maar het zou ook mooi zijn als 'materiaal leveranciers' niet alleen een schacht in de NEM norm hebben, maar ook de perfecte hoogte.

Hier een voorbeeld van Elotrain wagons die aan Herris wagons hangen, een klein verschil, maar soms genoeg om eens in de paar uur voor problemen te zorgen. Om het nog maar even niet te hebben over Mehano wagons, daar is het verschil soms wel een halve hoogte van de koppeling. Nog iets om eens over na te denken, misschien voor dit soort zaken toch maar de FL kortkoppeling eruit, en de ouderwetse Roco er weer in?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koppeling_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koppeling_6.jpg)

En ja, tijdens het testen van de baan wil er nog wel eens wat mis gaan, en daar sta je dan, 5 meter van je PC af en de armen net niet lang genoeg om op de stop knop te 'rammen'.

Dus maar eens een WLAN Mause van Roco gekocht, en deze aan het geheel gehangen. En dat gaat perfect! Als ik dus rond loop gaat van nu af aan dat ding mee, is er iets mis: de stop knop indrukken!
En later zullen we er ook plezier van hebben als we wat rangeerwerk willen gaan doen langs de baan.

iPhone en iPad apps zijn leuk, en soms neem ik ook de laptop mee langs de baan om te testen. Maar deze Mause kost slechts 100 Euro, dus als die eens op de vloer stuiterd en het niet meer doet: jammer. (Ik spreek uit ervaring, een maand of 6 geleden viel m'n laptop op de garage vloer, ben blij dat Apple op zo'n moment producten maakt die met hun metalen behuizing daar nog net tegen kunnen, en de schade beperkt blijft tot een deuk op de hoek).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WLAN-Mause.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WLAN-Mause.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert V op 10 april 2018, 08:21:35
André,

Er is een in hoogte verstelbare variant van de FL koppeling te verkrijgen: de nrs. 6570 (kop van de koppeling) en 6572 (in hoogte verstelbare adapter). Niet echt goedkoop maar als het om een paar rijtuigen gaat wellicht toch een optie.

Groeten,
Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 april 2018, 08:54:01
Nog een tip!!!!

Mocht alles goed lopen met iTrain onder Windows 10, op een Mac Mini: zet niet iTunes aan, om lekker naar muziek te luisteren. Neem hier een aparte PC voor !!

Zucht, alles loopt lekker, denk je van: muziekje aan, gin tonic erbij !

Fout!!

Op de 1 of andere manier gaat dan alles mis!

....getypt van een laptop waar niet m'n trein SW op loopt  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 april 2018, 08:55:28
@Bert, interessant idee. Ga ik eens over nadenken, maar dan nog, denk ik van, hoe moeilijk kan het zijn voor een fabriekant om de hoogte op de juiste manier te leveren.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 april 2018, 06:08:50
Voor vandaag eerst maar eens wat leuk nieuws. iTrain 4.1 is uitgekomen, en nu kan ik netjes met de Roco WLAN muis direct de zaken van m'n baan besturen, zeker leuk als je eens langs de baan bijvoorbeeld wilt gaan rangeren met wat loks of zo.

Verder is het nu ook mogelijk met BIDIB om zowel de baan te controleren in iTrain als met 1 van de monitor tools BIDIB direct uit te lezen. Dat laatste is zeker handig als je nog aan het debuggen bent van de baan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bidib-connectie.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bidib-connectie.png)

Het is wat klein, maar in de monitor tool kan ik nu dus ook in detail zien wat er op de baan gebeurd. In dit geval even heel eenvoudig het adres weergeven van 1 van de melders.

Verder denk ik een vermoeden te hebben waar ik twee dagen geleden van hier noteerde dat het niet handig is om muziek aan te zetten op dezelfde PC als waar de baan besturings software op draait. Na heel lang en gedetaileerd zoeken denk ik dat ik iets gevonden heb: de interface die de wissels/seinen aanstuurd loopt niet synchroon met de interface die de treinen bestuurd. Althans, dat is op dit moment mijn vermoeden.

Heb een (niet al te duidelijk)  filmpje (https://youtu.be/7pzpBh-mUnM) gemaakt, waar op 16 seconden is te zien dat de locomotief al groen licht krijgt en vertrekt, maar dat het uiteindelijke sein op de baan pas bij 26sec (ds 10 seconden later) groen wordt. Je zou verwachten dat de lok ook pas groen krijgt en gaat rijden als op de baan ook alles groen is. Maar eens even uitzoeken waar dit door komt, en hoe ik het kan verhelpen.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 april 2018, 06:16:42
Vandaag eindelijk wat rondjes kunnen rijden, het begint ergens op de lijken de eerste twee lagen.

Alleen jammer dat je er op het einde achterkomt dat het niet verstandig is om je camera op een plastic pot lijm te zetten, dat werkt als een klankkast voor de rest van de baan.

Hierbij een filmpje (https://youtu.be/6rGqXCuXH-A) met het resultaat, volgende keer statief voor een beter geluid ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 16 april 2018, 07:56:06
Leuke film Andre, telkens weer een andere trein van links. Hoe de treinen rijden kan ik goed volgen voor de buitenring, hoe het zit in de binnenring werd me niet duidelijk.
Ben op zoek gegaan naar je layout, maar die is niet compleet, laag drie kon ik niet vinden.
Misschien nog eens laag 1-2-3 publiceren?

Het rijdt erg mooi, geen omkijken naar, zo heb je wel tijd voor een gin-tonic.  (y)

Over je casting: er komt een mooie altbau ellok voorbij, is dat de FLM E52?
En dan komt die mooie kraan voorbij, jeugddroom.
En opgesteld een 151 met touropa wagens. Zij dat de oude of nieuwe uitvoering?
Ik zoek al geruime tijd naar die nieuwe versie van FLM, maar tot nu toe heb ik er maar 1 kunnen bemachtigen.



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 16 april 2018, 08:53:02
Gaaf filmpje Andre  (y)
En wat loopt het allemaal mooi. Alleen erg weinig locs  ;D

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 april 2018, 12:47:14
@Wim, maak je maar niet ongerust mbt het aantal loks, meer dan de helft zit nog in de doos ;-)

@Hans, zal zo nog eens wat van het baan plan plaatsen.

Er komt inderdaad een FL E52 voorbij, dat is degene die ergens vorig jaar is uitgekomen. Mooie lok!
En die kraan, ja een jeugddroom ook voor mij. Zo heel af en toe zie je er nog een op Catawiki aangeboden worden. Heb er de afgelopen 2 jaar twee stuks van aangeschaft. Het verbaasd me hoe groot hij is maar toch goede rij eigenschappen.
De 151 die je ziet rondrijden is van ESU, ergens vorig jaar aangeschaft. Voor de camera staat m'n oude, die zo'n 35 jaar oud is, rijdt ook nog prima. De wagons zijn voor de helft ook 35 jaar oud, verder ook hiervoor goed in de gaten gehouden wat er op Catawiki langs komt, en een jaar of anderhalf geleden een stuk of 6 erbij gekocht, tweede hands. Van de 'rode' heb ik wel een nieuwe versie, man, wat rijdt dat ding verschrikkelijk! Die oudjes doen het best goed.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 april 2018, 13:08:42
En dan nog even hoe de layout (ongeveer) in elkaar zit.

Zo ziet het er in het teken programma uit, in werkelijkheid zul je zien dat sommige stukken rails net even wat anders lopen, of dat er andere rails is gepakt.

Ten eerste het schaduwstation:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduwstation_7.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schaduwstation_7.png)

Vervolgens het hoofdstation. De camera van het filmpje stond links onder op een lijmbus.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoofdstation.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hoofdstation.png)

En dan voor het moment de laatste laag.

Hier komt dus nog een klein station, dit is nog niet gerealiseerd, eerste maar eens zorgen dat het hoofdstation zonder problemen vooruit komt.
Waar de draaischijf is getekend ligt op het moment een keerlus. Deze is niet verbonden met de twee poten die naar de draaischijf zouden gaan, maar de twee hoofdlijnen, die op het getekende gedeelte rechts naar boven afbuigen. Deze lopen op het moment dus naar onderen, en met een keerlus met elkaar verbonden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bijstation.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bijstation.png)

De twee onderste blauwe banen die naar de keerlus lopen is de plek waar je op de baan de kolenkraan ziet staan en bezandings installatie. Deze twee lopen dus op het moment nog niet door naar de draaischijf, want die is er nog niet.
Ik verwacht in het najaar dat ik de draaischijf en de laatste 3 lagen kan gaan leggen.
De vierde laag wordt een parade baan, de vijfde ook een soort van, met een brug over de vierde laag, en de zesde en laatste laag komt een soort van dorp met klooster/brouwerij. Althans dat is op het moment de bedoeling.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 april 2018, 20:47:17
Gisteravond, net voor het afsluiten van de baan brak 1 van m'n tongen van m'n 3-weg wissels af.

Ziet er naaruit dat deze eenvoudig zijn gepuntlast, en dus niet zo heel erg bedrijfszeker zijn.

Misschien toch maar eens overwegen om die 3-weg wissels weg te halen: niet echt betrouwbaar, en sommige loks en wagons geven er kortsluiting op (zie eerdere draadjes).

...en dan was het nog eens een tong die er alleen maar voor hoeft te zorgen dat de treinen recht door gaan, dus schakelen deden ze nog niet eens.

Op zich wel jammer, want ze zijn lekker 'ruimte besparend'. Dat wordt nog een beetje passen en meten als we ze willen vervangen.
En waarschijnlijk gaat hetzelfde gelden voor de twee schakelende engelse wissels die ik in gedachten heb. Ook nog maar eens goed over nadenken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afgebroken-tong.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/afgebroken-tong.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 17 april 2018, 01:19:52
Hoi,

Toevallig zat Ik gisteren naar je baanplan te kijken en had zo iets kunnen die wisselstraten met de 3 weg wissels niet eenvoudiger. Gaat een van die dingen kapot......

Kun je niet iets doen met meegebogen wissels in de onderste bocht van het gele sporen plan? Volgens mij kun je dan ongeveer dezelfde rijwegen creeren? En misschien ook nog een paar wissels elimineren in het midden. Ik ga er dan voor het gemak eventjes vanuit dat het schaduwstation eenrichtings verkeer is?

Met 6 lagen wordt het wel een “garage” empire 😬. Burcht op de top......🏰

Succes

Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 april 2018, 01:56:33
Hoi Arjan,

Bedankt voor het meedenken.

Meegebogen lijken me geen goed plan, die dingen hebben te scherpe bochten.

Schaduwstation is inderdaad 1 richtingsverkeer.

Waar je vroeger met een Rotring pen aan de slag moest voor het maken van een nieuw ontwerp, kun je nu in 2 minuten even snel wat proberen, en dat heb ik dan ook maar eens gedaan.  ;D

Hier het resultaat zonder 3-weg wissels.

1: De bochten aan de zijkanten ga ik niet veranderen, die blijven
2: Net als het aantal sporen van 8
3: Ik creeer met dit ontwerp wel wat S-bochten, die had ik voor de hoofdbaan proberen te voorkomen. Maar ja, dan gaan de lastige locs maar gewoon rechtdoor ;-)

Ik zou zeggen, schiet er maar op. Dan ga ik eens kijken wat er we ermee kunnen doen.

De komende 3 weken heb ik toch geen tijd om te bouwen, dus kan ik mooi nadenken over hoe dit gaat worden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Geen-drie-weg-wissels.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Geen-drie-weg-wissels.png)

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 17 april 2018, 04:11:10
Hoi Andre,

Nu de derde laag er ook bij staat wordt het wel duidelijker.
Maar dit is nog maar de helft, tjonge jij gaat wel erg ver met zes lagen.

Jammer van dat driewegwissel, maar dat is toch wel te repareren?
Weg doen kan altijd nog, er zijn op dit forum liefhebbers van profigleis die het zo van je overnemen.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 april 2018, 04:30:59
Hoi Hans,

Ja, 6 lagen moet voldoende zijn ;-)
We zitten nu op ongeveer 5 minuten dat een trein het schaduw station verlaten heeft, en weer terug op z'n plek is.
Ik dank dat dit later een minuut of 9 worden. Dat is dan nog zonder wachten op de stations. Met dit wachten etc. verwacht ik dat ik iedere trein slechts 1 keer per 25 minuten ga zien: 9 minuten rijden, en dan vertrekt er iedere minuut 1-2 loks uit het schaduw station waar er 26 staan opgesteld, dus zo'n 16 minuten minimale rust, en dan mag hij weer.

Ben op dit idee geholpen door een forum genoot uit Thailand, die me heeft verteld dat ovaaltjes iets is van uit de kinder jaren ;-)
Zodoende dat nu dus alles vertrekt vanuit het schaduw station, dan naar het hoofdstation gaat, dan het kleine station en vervolgens met nog een paar lange stukken omhoog gaat, en dan weer terug. Was een eye-opener voor me. Laag 4 en 5 worden dus relatief eenvoudig: gewoon lekker rijden. Eigenlijk wat we nu even kort op de derde laag hebben gedaan. Dat is relatief eenvoudig te realiseren.
Op de laatste laag komt dan wel weer wat met wissels, maar minimaal. Eigenlijk alleen om de brouwerij/klooster te bevoorraden, en een klein toeristen station. Daarmee krijgen we een leuke blikvanger.

Tja het repareren van de 3-weg wissels. Heb er nog even aan zitten te denken om deze stukken vast te solderen, waarmee de puntlas steviger zou moeten worden. Maar ja, die tongen blijven fragile. Dus maar eens goed nadenken wat het gaat worden. Ik ga eerste meer eens aan de linker kant alle 3-weg wissels vervangen, want dat gedeelte ligt toch nog los. Als dat goed gaat maar eens nadenken over de rechter kant.

Zijn leuke dingen om te zien, maar je moet ze dus niet op de hoofdbaan gebruiken met veel verkeer, mijn inziens. Dit is al nummer 4 die het begeven heeft.

Ben wel blij dat ik dit nu zie, en niet als alles klaar is. Nu kunnen we nog veel aanpassen.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 17 april 2018, 05:24:08
Hoi Andre,

Misschien heb je aan het volgende plan iets. Het is maar een idee en volgens mij kan een trein zo overal komen. Alleen de onderste 3 sporen kunnen alleen vanuit het schaduw station bereikt worden. Denk dat je nog wel wat kunt spelen met de locatie van de wissels. Weet ook niet precies wat je idee is mbt tot wachten van treinen en eventuele aankleding met perrons en dat sommige sporen misschien wat tekort worden.

Succes

Arjan

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Andre.jpg.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Andre.jpg.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 17 april 2018, 10:27:07
Ovaaltje zeg je. Ik ken ook een forumlid uit Thailand, die twee maal een baan heeft afgebroken om dan toch maar een ovaaltje te maken.  ;D.
Ieder zijn voorkeur, ik houd het ook maar liever bij 1 level.

En die driewegwissels: ik heb er 1, modellgleiss, uit pak m beet 1970.
Zit nu in de baan bij Unter Lenzkirch. Nooit problemen mee gehad (waar is een houten tafel??)
Als jij er 4 versleten hebt doe je toch iets verkeerd.
 
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 april 2018, 16:04:07
Hans,

Volgens mij is dat forumlid op het moment druk doende met 'ovaaltjes' rijden in Thailand met z'n nieuwe liefde (geloof dat ze Ford heet), ik zie hem nog maar weinig op het forum  ;D

En ja, slopen is wel aan mij besteed. Zeker in het begin heb ik de loks met te hoge snelheid het station in gejakkerd. Daar kunnen wisseltongen niet zo goed tegen, zeker niet als ze wat fragiler zijn, zoals van die 3-weg wissels en engelse wissels.

Dat ding dat is afgebroken had ik al bij een paar wissels scheef zien staan. Bij de gewone wissels zijn dat stukken van enkele centimeters lang, en zitten lekker vast. Bij de 3-weg wissel is het minder dan 1 centimeter, en in de engelse wissels zitten ze op slechts 1-puntje vast.

Verder ben ik op het moment onderweg naar NL. Moet zo nu en dan ook gebeuren.

Na 3 glazen wijn in de KLM lounge heb ik denk ik aardig de lagen 5 en 6 op de schop gegooid! Bedankt hiervoor!!

Ik ga ze combineren. Ik had nog wat andere uitdagingen, en die zijn dan ook meteen opgelost.
En een jaar of wat geleden vertelde je me dat ik minimaal 40cm rondom de baan moet houden, ook dat blijft een goede opsteker. Zeker als je geen persoonlijk trainster hebt om je conditie op pijl te houden. Daar moet ik nog vaak aan denken als ik er op het moment 'net' tussen pas: tussen de muur en de baan.

Gaat helemaal goedkomen!

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 mei 2018, 20:46:18
Op het moment op reis in Nederland !

De afgelopen 2 weken lekker aan het shoppen geweest, en op bezoek geweest bij een mede forum lid.

De laatste aankoop: 20+ pigment poeders en een nieuwe koffer om de aankopen mee terug te nemen.
Ter info: koffer was net zo duur als het verschepen met PostNL voor 10kg, waar ik al ruimschoots overheen zat ;-)

Zaterdag nog even naar Houten, en dan weer verder met bouwen als we een paar dagen later terug zijn.

Zal tzt even wat fotos maken van de koffers met inhoud.
Ben er achter gekomen dat je voor 'toys' geen invoerrechten hoeft te betalen, dus dat moet goed komen.

....nog effe snel wat Fleischmann locs scoren, voordat ze echt niet meer te krijgen zijn...

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 01 mei 2018, 23:05:51
Goed plan om foto's te maken van de koffers met inhoud  (y)
We gaan het zien!

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 mei 2018, 14:43:43
Koffer en pigment poeders zijn gearriveerd voor vertrek.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koffer-pigment.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koffer-pigment.jpg)

Daar moeten we toch wel een paar jaar mee vooruit kunnen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rich M. op 03 mei 2018, 17:56:49
Zeker toch,

Mooi draadje Andre  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: 72sonett op 03 mei 2018, 18:10:42
Het witte poeder zit achter de voering, of in de dubbele bodem?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 03 mei 2018, 18:44:14
Nee hoor. De witte poeder zit in alle potjes. Maar Andre was verstandig en heeft er een kleurtje aan gegeven  :police: :police:

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Te 2/2 op 03 mei 2018, 21:47:43
Veel plezier in Nederland in deze eerste meimaand.  (y)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/afgebroken-tong.jpg)
Zeker in het begin heb ik de loks met te hoge snelheid het station in gejakkerd. Daar kunnen wisseltongen niet zo goed tegen, zeker niet als ze wat fragiler zijn, zoals van die 3-weg wissels en engelse wissels.

Dat ding dat is afgebroken had ik al bij een paar wissels scheef zien staan.
Wissels zijn intrigerende dingen. Kan het zijn dat je het misschien hebt over zware loks?
Dit soort toestanden zijn bekend van zware HAG-loks op Piko-A wissels. Daar breken de wisseltongen niet af, maar de wisselscharnieren vervormen ervan.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 mei 2018, 08:01:48
@sonett, Wim: Ssst, wellicht zit de FBI mee te lezen  ;D

@Te, ik denk niet alleen zwaar, maar ook vaak en snel.

Het was me bij de 3weg wissels al eerder opgevallen dat te tongen soms wat scheef beginnen te staan. Bij de normale wissels heb ik nog geen problemen gezien/gehad. Dus ik hoop dat die het langer vol gaan houden.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Debvd op 04 mei 2018, 09:13:38
Koffer en pigment poeders zijn gearriveerd voor vertrek.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koffer-pigment.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koffer-pigment.jpg)

Daar moeten we toch wel een paar jaar mee vooruit kunnen.

Succes bij de douane  ;D

Gekkigheid...maar mooie voorbereiding...gaat goed komen met de stad/station :)

Oh Ja niet als handbagage meenemen!! daar ik een kofer zie voor in de cabine  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 mei 2018, 16:30:19
@debvd, knappe jonge die zo'n koffer de cabine mee in krijgt: 75 x 30 x 50 centimeter  ;D

Dus dat gaat goedkomen: gewoon alles het laadruim in!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Debvd op 04 mei 2018, 20:41:25
 :D :D :D :D :D :D

Hij leek zo klein  ;D ;D ;D ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 08 mei 2018, 22:43:19
Zoals gevraagd: een foto van de koffers met inhoud (en met kruier), zojuist aangekomen in LA.

Voor 90% gevuld met modelbouw materiaal! Verder kaas en een goede fles gin, en nog wat kleding.
En dan heb ik nog steeds modelbouw spullen in NL liggen die niet meekonden, weer teveel gekocht  ;D

Straks maar eens uitpakken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3koffersmetkruier.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3koffersmetkruier.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 08 mei 2018, 22:51:22
Als je niet beter zou weten dan zou je bijna gaan denken dat je een winkeltje gaat beginnen  :D

We zullen de komende tijd wel veel bouw activiteiten van je zien Andre!!

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 09 mei 2018, 00:37:11
Hoi Wim,

Ik denk het wel ;-)

Van het weekend eerst maar eens het rijdend materiaal aan de praat krijgen:
- Decoders inbouwen
- Inrijden
- Calibreren
- Van genieten
- etc.

En nog even het bewijs dat de koffers ook echt vol zatten  ;)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3kofferszonderkruier.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3kofferszonderkruier.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 09 mei 2018, 03:57:23
Hoi,

Nou daar ligt een aardig vermogen.

En ik maar denken dat ik de enige ben die zo de wereld overgaat. Zal deze foto eens aan mijn familie laten zien........ meestal gebruik doosjes gevuld met de aanwinsten die ik dan in de koffer doe. Kleren er omheen en hope for the best.

Flexrail kan trouwens mee als hand bagage. Dat heb ik al uitgeprobeerd.

Veel plezier ermee

Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 09 mei 2018, 15:32:28
@Arjan,

Citaat
Nou daar ligt een aardig vermogen.

Je zult het wel herkennen dat het lastig is om in de US materiaal te vinden voor je baan. Dus als je dan een keer in NL bent, op het moment zo'n één keer per jaar, dan ga je dus lekker rondneuzen, en sla je in voor minstens een jaar.  ;)

Probeer er zelf ook kleren omheen te doen, maar ja, dan heb je meer kleren nodig dan dat je treinspullen hebt, dus hier was het:
- Treinspullen in de koffers, waarbij de 'gevoelige zaken' in de harde/stevige koffer gaan. Bouwdozen gaan in de koffer met de 'minder stevige' koffer.
- In het midden een stuk hout dat de druk kan opvangen van de twee kleppen.
- Boven op de treinspullen m'n kleding, om dingen op z'n plaats te houden.
- Koffer dicht maken.
- Afgeven bij de KLM balie.
- Hopen dat alles in de US goed aankomt.
- Thuis koffer open maken.

Tot nu toe alleen wat 'deukjes' in de dozen deze laatste keer. Dus tot nu toe is het goed gegaan.

Rails bestel ik altijd in Lippe:
- Tekening maken
- Bestellen wat je nodig hebt voor de volgende laag
- Uitleggen van de rails, meestal in het weekend
- Op zondag kijken wat je nog mist, dit bij bestellen, inclusief wat je nodig hebt voor de volgende laag
- Meestal komt het in de loop van de week aan, zodat je het volgende weekend verder kunt

Heb eens rond gekeken bij de modelbouw winkels de afgelopen weken wat daar aan rails ligt. En m'n vermoeden is bevestigd: Wat ik meestal bestel per keer aan rails heeft een gemiddelde winkel niet op voorraad. En als het niet op voorraad is, ja, dan moet je vaak een paar weken wachten. Bij Lippe kan ik zien wat er op voorraad is, en de voorraad is meestal groter, dus dan ben je zo goed als zeker van dat je de spullen ook binnen een paar dagen in de USA hebt.

De rest koop ik meestal elders, ga dan op zaterdag een rondje maken door het land om het op te halen zoals afgelopen weken. Inclusief een bezoek aan Houten. Je komt dan toch dingen tegen die leuk zijn, en onmogelijk om op het Internet te vinden: je weet vaak niet eens van het bestaan af. En de rest van het jaar kijk ik rustig op het Internet rond, koop zo nu en dan wat, en laat het afleveren bij familie die het dan weer doorsturen naar de USA als er een redelijke doos vol is. Gebeurd zo'n 3 keer per jaar, en die doos is dan nog niet eens het volume van 1/3 koffer ;-)

Tja, het blijft behelpen als je in het buitenland zit, al heb ik wel de ervaring dat de gemiddelde ruimte in de huizen die je hier hebt toch wat groter is dan wat ik gewend was in NL voor m'n baan.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: MarcNL op 09 mei 2018, 16:23:13
En want vindt US Customs er van...?

Maakt het nog wat uit of je citizen of expat bent?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 09 mei 2018, 16:47:40
Hoi Marc,

Zolang je in de US woont, en het 'speelgoed' is, mag je het onder chapter 95 gewoon mee naar binnen nemen.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Falcon10 op 09 mei 2018, 20:02:52
Ik zou graag het gezicht zien van zo'n douanebeamte die op de luchthaven vraagt je koffers open te maken :D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 10 mei 2018, 01:25:35
André

Tja Europese treintjes in Noord Amerika...... is denk ik het zelfde als Amerikaanse treintjes kopen in Europa. Het word wel verkocht maar niet overal. Ik kan nog geen 10 winkels bedenken in Canada en USA bij elkaar die het verkopen.

In Montreal al helemaal niet in Toronto zijn er dan weer 2 toko’s waar van er  1 alleen Marklin doet maar oo k een goed assortiment Noch, Viessmann en Faller heeft tegen zeer schappelijke prijzen. Wat dan wel weer leuk is dat ze ook nog wel eens  iets oudere modellen hebben die je in een reguliere zaak in NL al lang niet meer vindt. Amerikaanse treintjes kun in Montreal en Toronto wel goed krijgen. Helaas is Toronto wat verweg om af en toe heen te gaan. Voor het werk kom ik er wel eens af en toe.

Lippe gebruik ik ook wel, lekker snel 3e werkdag afgeleverd of ophalen bij UPS. Eurorailhobby in BC gebruik ik ook wel scheelt weer import tax. Hobbylinc.com (Atlanta) is ook wel een aardige webshop goed voor scenery and hobby materialen. Reynaulds heel af en toe, helaas weet je nooit echt of het in voorraad is daar kom je pas achter als je op de betaalknop drukt. Van NL of D winkels laten bezorgen bij mijn ouders en dan eens per jaar ophalen of ze nemen het mee.Wachttijd ongeveer 6 maanden   ;D en wat winkels bezoeken doe ik ook als ik naar NL ga.

Tegenwoordig plan ik mijn bezoek meestal met een Eurospoor of Rail en als het kan met Houten. Kun je nog weleens iets vinden wat niet op het WWW staat en dat geeft meer voldoening dan op de bestelknop van Lippe drukken :)


Veel plezier met de nieuwe aanwinsten. we willen natuurlijk wel een line-up zien

Arjan






Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 mei 2018, 02:01:11
@Falcon,

Nou, jij liever dan ik. Gewoon doorlopen is net zo handig  ;D

@Arjan,

Alsof ik het zelf geschreven heb ;-)
Herken het meeste in je verhaal. Ben twee jaar geleden in Chicago geweest bij Reynaulds, en dat is wel leuk, maar inderdaad die website is meer een gok. Eurorailhobby is ook leuk, maar ook daar kan het lang duren voor je het hebt. En in het verleden eens wat ESU decoders gekocht elders in de US, maar dat kan ook lang duren. Dus ondertussen zelf maar een voorraad ESU aangelegd ;-)

Zelf vind ik de Amerikaanse treinen wel mooi, maar je hebt minstens een ovaal van 2 meter doorsnede nodig wil het een beetje lopen, zelf R4 is vaak nog niet voldoende. Dus daar zijn we mee gestopt.

M'n familie stuurt het eens per 2-3 maanden op, als er het nodig ligt. Tot nu toe altijd goed gegaan. En sommige winkels in NL versturen het ook direct naar de US. Vaak zelfs nog goedkoper om in NL BTW te betalen, dan om het in de US te bestellen.

Zal van de week eens een paar line-ups maken.

Groetjes,

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: MarcNL op 10 mei 2018, 10:42:40
Wat Europese treinen betreft is het maar raar verdeeld in de wereld.
In 1989 woonde ik in Japan, en in Tokyo zat een treinenwinkel die toen volop Marklin, Fleischmann en Roco had liggen. Prijzen vergelijkbaar met Nederland.

Ik had toen een expat vergoeding van 140 gulden per dag, bovenop mijn kost en inwoning.
Ik heb daar toen echt heel veel NL treinen van Roco aangeschaft, tot zelfs twee Blokkendoos-stellen aan toe.
Het hele spul ging uiteindelijk tussen mijn zakelijke documentatie etc. in een kist, op de boot naar Rotterdam (goed in plasticfolie, met flink wat zakjes silicagel erbij). En die kist zat weer tussen enkele containerladingen met machinerie. Dus geen invoerrechten...
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 mei 2018, 13:40:36
@Marc,

Volgens mij is dat 'smokkel', en niet nodig.

Woon zelf sinds deze maand al weer 14 jaar 'niet' in Nederland, en diverse malen als expat van land gewisseld. Als de spullen meer dan 6 maanden oud zijn, en je kunt aantonen dat het voor eigen gebruik is, mag je het gewoon van land naar land meenemen. Je moet dan wel even netjes op de dozen vermelden wat er in zit, en dan stopt de verhuizer het netjes in de container, en wordt het gemeld op de goederen lijst voor de douane. En dan is er geen vuiltje aan de lucht, en niet nodig om het te smokkelen.

Dus ja, als je van rijtjes huisje naar rijtjes huis gaat van het ene land naar het andere, en je hebt 10 nieuwe plasma TVs in je 20-feet container zitten, dan zou men vragen kunnen stellen. Heet je echter Reinout Oerlemans, en verhuis je met drie 40-feet containers van Mailibu naar 't Gooi, dan zal men minder moeilijk doen over die 10 TVs. Alles dus in z'n verband.

Dus 3 koffers met chapter 95 'toys' is OK, maar als je een hele container wilt invoeren wordt het lastig om aan te tonen dat het voor eigengebruik is, en gelden er vaak andere regels.

Tot zover even het 'off topic' dounane verhaal.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: MarcNL op 10 mei 2018, 13:59:36
Ik deed het ook vanwege het overgewicht aan bagage.
Behalve die treintjes had ik ook nog prive een flinke voorraad boeken, massa's foto's, souvenirs en andere zooi. Zal bij elkaar toch meer dan 100 kg zijn geweest.
Op kosten van de baas kon mooi alles in de containers mee.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 11 mei 2018, 17:52:03
Omdat het toch wel heel erg jammer is dat Fleischmann geen nieuwe HO modelen meer uit gaat brengen, heb ik de afgelopen trip m'n focus gelegd op het verkrijgen van Fleischmann stomers.

Gisteravond de eerste loks uit de doos gehaald, decoders er ingeprikt, waar nodig, en aan het inrijden en calibreren gegaan.

Met de eerste lok, 414475, had ik niet veel geluk.
Nadat deze op de rollenbank was geplaatst begon hij erg rauw te lopen, en na een paar minuten stopte hij helemaal, omdat er kortsluiting optrad. Terwijl hij het in de winkel het nogwel zo netjes deed. Die mag dus terug.

Met de BR24 en BR43 had ik meer geluk: decoders erin, inrijden, configureren en calibreren!

Hierbij m'n eerste foto met line-up van loks die dus uit NL zijn meegekomen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/FL43-24.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/FL43-24.jpg)

De BR24 had ik al op het oog, omdat deze dus op de lijn Nijmegen - Kleef heeft gereden, en ik zelf uit die buurt kom, dus tja, die mocht zeker niet ontbreken.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 11 mei 2018, 18:51:17
André,

Mooie aanwinsten die stomers. Die BR24 is een van mijn favorieten.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 11 mei 2018, 22:48:07
Rinus, dank je wel.

En nog wat line-ups.

Ten eerste eentje met de lok die het niet deed, de BR54.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lineup-1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lineup-1.png)

Van links naar rechts: BR54, BR03, BR43 en BR24

En dan nog eentje met de loks die het allemaal wel doen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lineup-2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Lineup-2.png)

Van links naar rechts: BR22, BR03, BR43, BR24 en BR39

Tot zo ver de nieuwe stomers.



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 11 mei 2018, 23:00:26
André,

Prachtig die nieuwe aanwinsten. Weet je wat ook een mooie stomer is? De BR 58.3 van de DR (DDR).

link (https://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=df2klG9p&id=1584AF388206B7098BA1C9325E21A0A0DF6A7BBF&thid=OIP.df2klG9p6HPDZAVCqFj9_wHaFj&q=dr+br+58.3&simid=608008191351851458&selectedIndex=1&ajaxhist=0)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 mei 2018, 05:29:11
Naast de stomers, ook nog wat NL materiaal aangeschaft.

Heb in Nederland aardig wat winkel(tje)s bezocht, dan is het toch mooi om te zien dat er nog wat zijn die nog wat ouder Artitec materiaal hebben. Want tja, als 'herintreder' heb je de afgelopen jaren natuurlijk niet bijgehouden wat er zoal is gemaakt en op de markt gebracht.

Dus ook de 'dubbeldekkers' aangeschaft, samen met een recent uitgekomen Roco 1731, en nog een leuke DE2 gevonden.

Die DE2 heeft destijds ook tussen Nijmegen en Tiel gereden, en er is mij verteld dat ik vaak in Kesteren met m'n oma werd afgezet om naar Utrect te reizen toen ik nog een kleuter was, of nog jonger. Kan me er weinig van herinneren, behalve dat hij rood was, en mij boos aankeek ;-)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NL-17xx-DE2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NL-17xx-DE2.jpg)

Als dit een beetje wil rijden de komende dagen ga ik ook nog even opzoek naar een blauwe DE1, en een stuurrijtuig voor de dubbeldekker. Die mogen eigenlijk toch niet ontbreken.

En dan nog even een leuk verhaaltje tussendoor.
Zojuist die 'gele' aan m'n vrouw laten zien, en verteld dat deze 'nieuw' is. Krijg je meteen de vraag: had je er nog niet genoeg? ;-)

Maar goed dat ze niet op dit forum zit, want voor je het weet krijg je allerlei vragen over 6 nieuwe stomers.  :angel:
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 12 mei 2018, 08:35:12
Hoi Andre,

Prachtige aanwinsten  (y) (y)

En de volgende keer je nieuwe locs gewoon bij mij stallen. Dan krijg je nooit lastige vragen  ;D

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 mei 2018, 22:16:13
Wat een beetje vreemd was/is aan de DE2 is dat Railcom aangaf dat hij 'verkeerd om' staat mbt de rijrichting.

Dus als hij een blok binnen reed, werd er aangegeven dat hij 'andersom' staat. Toch maar even CV 29.0 aangepast, en opgegeven dat hij forward dus reverse moest worden. Nu doet hij het netjes. De motor zit nu voorin als hij vooruit rijdt. Eerst werd hij dus geduwd.

Toch vreemd dat dit af fabriek niet goed is.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 mei 2018, 04:36:24
Naast de loks ook nog wat wagons en ladingen gescored.

In Dortmund stond een leuk tentje met allerlei attributen voor ladingen, zoals het marmer, maar ook tonnetjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wagonsmetlading.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wagonsmetlading.jpg)

Nu nog iets verzinnen om het vast te zetten, maar laten we met dubbelzijdig plakband beginnen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 13 mei 2018, 11:42:04
Hoi Andre,

Goed om te zien dat toch alles in de koffers paste. Mooie aanwinsten  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 mei 2018, 17:23:56
@Ed, bedankt voor de complimenten. Vandaag nog wat meer uitpakken.

Verder gisteren de 3-weg wissel vervangen die het een maand geleden had begeven.
Kunnen we ook weer gaan rijden met het nieuwe materiaal.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3wegvervangen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3wegvervangen.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 mei 2018, 19:52:51
Vanochtend aan de linker zijde alle 3-weg wissels vervangen, maar eens kijken of dat het nu beter gaat.
Een klein uurtje bezig geweest, was minder werk dan ik in eerste instantie dacht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/geen3weg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/geen3weg.jpg)

Nu nog even aanpassen in iTrain.

Aan de rechterkant zitten de wissels al aangesloten aan de servos, dus dat zal wel wat meer tijd gaan kosten.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 mei 2018, 04:03:17
Alleen jammer dat niet alle loks het ermee eens zijn dat er geen klein stukje recht meer voor de wissels ligt, direct na de bocht, De Roco NS1204, Brawa E95 en Artitec 3737 lopen uit de wissels die nu dus direct na de bocht liggen. Eens kijken hoe we dat gaan oplossen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lokns1200.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lokns1200.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Ronald Halma op 15 mei 2018, 23:10:59
André, je hebt een S-bocht gecreëerd... en dat vinden die lange wagons (en veel locs) niet leuk. Door de koppelingen wordt het spul er wss uit gedrukt.

Beste advies? Toch een stukje recht ervoor ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 15 mei 2018, 23:27:44
Of zoiets:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/profi-wissels.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/profi-wissels.jpg)

Een beetje slordig geplakt maar het is maar voor het idee :)

Met vr. groet, Martijn.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 mei 2018, 20:34:51
Heren, bedankt voor de suggesties.

Het is ongeveer het eerste plaatje van Martijn, dus na de bocht, meteen een wissel. En ja daarna nog meer, maar op de eerste wissel gaat het al mis.

Op deze wissel moet de lok rechtdoor, maar de voorwielen worden er op de een of andere manier al uitgewipt, en hij ontspoort op deze eerste wissel.

- Dus geen 's-bocht, want hij gaat rechtdoor over de wissel.

Ga eens nadenken hoe ik daar eventueel een stukje recht kan krijgen.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tijgernootje op 18 mei 2018, 15:57:12
Als je onderste wissel op afbuigend staat,dan heb je wel degelijk een soort s bocht  ;)
Hebben meer locs dit probleem ?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 18 mei 2018, 18:56:13
Andre, meet eens de afstand tussen de flenzen van de wielstellen van trouble locs.
De oude FLM loks hebben een afstand van 14,1mm. Ietjes meer, 14,3mm, kan verbetering opleveren.
Nagift: zie net dat de trouble loks geen FLM loks zijn. Maar ik heb ook bij twee ESU loks hetzelfde gedaan, met succes.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Joost O op 18 mei 2018, 19:46:44
Hallo Andre:

Geometrisch is de wissel idd een recht stuk na de bocht, dus geen slinger. Maar een rechtstaande wissel is toch niet precies hetzelfde als een rechte rail, er zit nl nog een onderbreking in de rails (bij de "scharnier" van de wissel, ik weet niet hoe dat heet). Als de achterkant van de lok nog in de bocht is, dan heeft het voorste draaistel een zijwaartse druk op de rails die waarschijnlijk genoeg is om het wiel bij die onderbreking er uit te wippen. Dus misschien toch beter om Martijn´s tweede plaatje te proberen.

Maar... als dat allemaal juist is, dan zou die bij de tweede optie moeten ontsporen bij links afbuigende wisselstand  ???

Groeten uit Colombia,

Joost

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: joey op 18 mei 2018, 22:24:53
Hallo André,

Ik weet niet of je nieuwe of tweedehands wissels gebruikt,
maar ik loop ook tegen het probleem aan dat sommige locs op sommige wissels ontsporen.
Na grondige controle bleek dat de strijkregels van Fleischmann wissels tekenen van slijtage vertonen
(vooral de engelse wissels).
Misschien dat je hier ook last van hebt?
Ik wil dit nog een keer proberen op te lossen met een stukje styreen oid.

Misschien heb je er wat aan.

Groet Joey
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 18 mei 2018, 23:52:36
Oh dat heb ik ook wel eens gehad  :-\  Bij de nieuwere Profi-wissels hebben ze in de bodem van de rails (waar de flenzen overheen rollen) wel metalen stripjes gemaakt. Waarschijnlijk voor betere stroomafgifte maar het helpt ook tegen slijtage.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 20 mei 2018, 23:55:50
Heren, bedankt weer voor de suggesties.

Wat hebben we gisteren gedaan:
- De rails bleek niet 100% vlak te liggen, nadat we dit hebben verbeterd ging alles velen malen beter.
- Voor 1 van de locs vlieg het eerste 'geleidende wiel' er zo nu en dan uit, zoals Hans als suggesie gaf heb ik eens gekeken naar de wiel afstand en dat een beetje aangepast, dat gaat al velen malen beter. Dat wiel van de Brawa heeft gewoon vaker de neiging uit de rails te springen. Wellicht ga ik het nog een beetje verzwaren, zodat het niet direct uit de rails vliegt. (Bedankt voor de tip Hans, had dat al eens eerder ergens van je gelezen, en voor sommige locs is dat inderdaag een goede methode om het probleem op te lossen.)

Verder gisteren veel gereden via de 's-bocht', dus de eerste wissel op afslaan naar rechts gezet, en de tweede daarna volgende wissel afslag op links. Nadat de rails 100% vlak was gelegd heb ik er geen problemen meer mee gehad. Alles rijdt min of meer super!

Dus vandaag begonnen met het demonteren van alles, zodat we de wisselaandrijvingen, seinen, etc. kunnen aanleggen op deze linker wisselstraat van het hoofdstation.
Dat wordt weer een paar weken een paar 100 meter draad verwerken, dus we hoeven ons niet te vervelen de komende weken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/linkerwisselstraat1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/linkerwisselstraat1.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rich M. op 20 mei 2018, 23:57:51
 Succes ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 mei 2018, 02:45:11
Dank je Rich.

Ondertussen zijn de seinen geplaatst en hebben de rail aansluitingen hun plaats gekregen.

Kunnen we volgend weekend verder met het aansluiten van de seinen en de wisselaandrijvingen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/linkerwisselstraat2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/linkerwisselstraat2.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 mei 2018, 23:33:52
Vandaag even wat winkels afgegaan om draad in te slaan.
Bij Frys is het aanzienlijk goedkoper dan bij Amazon bijvoorbeeld, maar de spoeling begint dun te worden bij Frys.
Moet nog 3 rolletjes wit en 4 geel zien te bemachtigen.

Als de berekeningen kloppen, dan zou dit ongeveer genoeg moeten zijn om de gehele baan van bedrading te voorzien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/klosjesdraad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/klosjesdraad.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 mei 2018, 06:40:36
...en de wisselaandrijvinge zitten er ook in.

Nog even een paar draden wegwerken en het kurk kan er weer op terug.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/wisselaandrijvingen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/wisselaandrijvingen.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 28 mei 2018, 08:43:48
Lekker bezig Andre  (y)

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 28 mei 2018, 11:02:45
Goed om te lezen dat de loks nu goed door de wissels rijden.
En wat je laat zien van de besturing is interessant.
Ik zie nu wat het betekent om ipv de FLM klik klak aandrijvingen servo’s te gebruiken.
Wat een werk, rails leggen, testen, rails weghalen, servo’s inbouwen, aansluiten, rails terug, weer testen. Mooi hoor, het wachten is op een leuk filmpje van de besturing.


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Remco_Nzo op 28 mei 2018, 14:12:10
Citaat
Ik zie nu wat het betekent om ipv de FLM klik klak aandrijvingen servo’s te gebruiken.
Wat een werk, rails leggen, testen, rails weghalen, servo’s inbouwen, aansluiten, rails terug, weer testen.
Nou, dat is niet standaard voor servo's hoor. Je kunt ook de rails gewoon in 1 keer leggen, gaatje door de onderplaat en vanonderen af de servo monteren.

Ik zag deze methode en de schrik sloeg toe. Ik moet er niet aan denken dat je rails + ballast ligt en dat er dan 1 stuk gaat.
Ik heb zowel met N-spoor als LGB servo's gebruikt. In de huidige baan 'maar' 16 servo's in gebruik - maar heb er toch al 1 (na een maandje) moeten vervangen. Kon gelukkig zonder wat dan ook los te halen (door de montage aan de onderplaat).

Ik vind het wel een indrukwekkend tafereel om te zien zo :-)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 mei 2018, 17:29:53
@Wim, bedankt voor de complimenten.

@Hans, ja, het is net even wat meer werk dan die FLM aansturingen. Maar tot nu toe is het resultaat wel velen malen beter, deze dingen doen het meestal gewoon.

Even 'meestal', omdat ik er wel achter ben dat de SW mbt de timing wat nauwkeuriger moet, want deze schakelaars doen er wat langer over om te schakelen dan zo'n FLM ding.

@Nico, gaat niet lukken dat met een gaatje in de onderplaat en dan servos monteren. De ruimte tussen deze laag en de laag die er onder ligt van het schaduw station is veel te klein om er ook maar een beetje bij te kunnen. Vandaar dus deze oplossing. Op het volgende nivo kan ik er wel bij, en gaat dat ook zeker gebeuren.

En mocht er ooit eens eentje stuk gaan, dan halen we het inderdaad gewoon lekker los, en vervangen we deze. Heb dat al een keer uitgeprobeerd. Het kost een uurtje of 2, maar het is te doen. En mochten er meerdere net zo lang meegaan, dan gaan we wel opzoek naar een andere oplossing.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 30 mei 2018, 08:19:03
Vanavond het terugleggen van de wisselstraat afgerond !

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/linksewisselstraat3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/linksewisselstraat3.jpg)

M'n eerste bevindingen:
- 1 van m'n seinen staat de dicht langs te baan, dat moeten we even aanpassen
- vergeten om een wissel-terugmelder aan te leggen (stom, stom, stom), maar dat gaan we oplossen
- weet niet waarom, maar enkele wissels gedragen zich net andersom dan getest tijdens het aanleggen -> gelukkig is dat in de SW op te lossen, maar het is wel vreemd. Even in de gaten houden

De binnen baan zou het moeten doen, maar m'n SW voor de besturing gedraagd zich niet zoals ik het verwacht/heb ingesteld. Wordt nog een leuke uitdaging.
We kunnen nu op de binnen baan immers veel meer dan alleen het ovaaltje rijden. Dit ovaaltje ging en gaat nog steeds goed, maar als we ook wat variatie in het rijden willen aanbrengen gaat het nog even hopeloos mis. Ik zal wel wat verkeerd doen in de SW, en hoop dat de forum genoten aldaar me op weg kunnen helpen. Want als het allemaal gaat werken, dan brengt dit aardig wat variatie in het rijden.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 31 mei 2018, 06:47:00
Zo, eerst de binnen ovaaltjes uitgeprobeerd. Dat ging heel goed vanavond.

Toen de Krupps kraan maar eens voor de dag gehaald om alles weer op z'n plek te hijsen.
Er waren hier weinig ontsporingen op wissels, dus hij kon snel aan de slag om de kolen plek weer op z'n plaats te zetten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kraan_6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kraan_6.jpg)

En vervolgens weer wat rijden, ook dat ging goed.

Er zijn nog wel wat kleine punten die aandacht nodig hebben, maar niet slecht om in 2 weken de wisselstraat werkend te hebben!

...en ondertussen een forum genoot geholpen om z'n BIDIB zaken aan de gang te krijgen!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/resultaat_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/resultaat_1.jpg)


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 31 mei 2018, 09:04:06
Nou Andre, als er ooit nog een videoritten event komt, kan er ook een rit en uiteraard een hijsklus van de kraan komen.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 31 mei 2018, 10:54:27
Oei, die trein aan de voorzijde is mooi zeg, die met die E95   (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 31 mei 2018, 15:42:08
@Hans, ja, die videoritten, langs niets meer van gehoord, de organisator van de vorige keer zal wel druk zijn met iets anders wat belangrijker is.  ;D

@Martijn, inderdaad mooi ding die E95, erg gaaf ding. Is alleen 1 van de locs die wat minder stabiel rijdt met name over de wissels.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 31 mei 2018, 15:46:38
Met al die wissels is het net station Utrecht C  ;D (y)

mvg
Wim
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Jelmer op 31 mei 2018, 16:55:09
Nee nee, bij Andre kan er nog naar elk spoor gereden worden, Utrecht CS niet meer...



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 01 juni 2018, 05:39:29
Het is dus weer allemaal gelukt na de herinstallatie. Goed bezig maat  8)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 juni 2018, 07:36:02
Een paar weken geleden een forum genoot geholpen met wat BIDIB zaken.
Nadat dit alles goed was verlopen kreeg ik als kadootje een bijzondere loc opgestuurd: een Roco V100, welke niet in de US verkocht mag worden (volgens de stikkers op de doos).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image1_7.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image1_7.jpeg)

Vanavond deze loc maar eens van adres 4500 voorzien, Railcom aangezet, en gecalibreerd, dan kan hij van de week de baan op:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Capture_2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Capture_2.png)

Hij is voorzien van 'telex koppelingen' welke ik dus op afstand kan bedienen. M'n ervaring met die dingen van Fleischmann is niet zo geweldig. Maar eens zien of dat het met deze beter gaat.
Enige waar ik even op moet letten is dat ik maar een klein aantal wagons heb met die kunnen samenwerken met dit soort koppelingen. Maar eens kijken of we er een rangeer locje van kunnen maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/v100_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/v100_2.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 15 juni 2018, 07:41:01
Hoi Andre,

Wat zou de reden zijn dat deze Roco niet in de USA verkocht mag worden?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 juni 2018, 08:36:22
Hoi Wim,

Als ik even rondkijk dan zie ik alleen meldingen dat het niet beschikbaar is in de US, maar niet waarom: https://www.eurorailhobbies.com/product.asp?mn=4&ca=3&sc=HO&stock=R-62825 (https://www.eurorailhobbies.com/product.asp?mn=4&ca=3&sc=HO&stock=R-62825)

In eerste instantie denk ik aan een patent, deze loc heeft bijvoorbeeld telex koppelingen, en wellicht mochten die destijds niet in de US ivm een patent.
Verder hoor ik ze redelijk brommen als ik ze gebruik, dus wellicht veroorzaken ze een storing op bepaalde signalen.

Maar dit is allemaal gis werk, ik kan niet echt vinden waarom het niet zou mogen.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Jelmer op 15 juni 2018, 09:43:56
Iets met FCC normen vs digitaalkoppeling?

Lijkt er wel op als ik de reactie van Andre lees.

Groeten,
Jelmer
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 juni 2018, 06:30:37
Schakel decoders en andere electronica om de baan aan te sturen hebben nogal wat mogelijkheden vandaag de dag.
Een tijdje geleden van een forum genoot de suggestie gekregen/gelezen om een proef opstelling te maken, zodat daar eenvoudig dingen kunnen worden uitgeprobeerd. Dat ging toen om de DR4018.

Maar ook BIDIB heeft vele mogelijkheden, dus ook daarvan maar een paar bordjes extra besteld, met de gedachte:
- Mocht er iets stuk gaan dan heb ik reserve onderdelen
- Ik kan die mooi gebruiken voor m'n proef opstelling.

Zojuist de eerste proef opstelling in elkaar gezet:
- DR4018
- BIDIB Node
- BIDIB OneControl voor het aansturen van servos, wissels, etc. etc.

En deze wordt aangestuurd door een BIDIB master, welke net niet te zien is, maar welke ik gebruik voor het calibreren van treinen met iTrain. Hiervan is het calibratie spoor nog net te zien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/proefopstelling.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/proefopstelling.jpg)

De OneControl heeft op 1 uitgang alvast een eerste LED gekregen, en deze al even uitgeprobeerd. Visueel blijven dingen toch makkelijker te debuggen vergeleken met bijvoorbeeld een switchmotor die er aan zou hangen.

Morgen de andere outputs ook maar eens van een LED gaan voorzien.

Verder ook al de eerst fout gemaakt, de DR4018 moet uiteraard aan de master gehangen worden, niet aan een Node voor het schakelen, ook morgen even aanpassen.

Verder kunnen we dit ook mooi gebruiken om te zien hoe bijvoorbeeld Firmware updates gedaan kunnen worden. En kunnen we in iTrain een 'proef opstelling layout' maken om te zien hoe dingen geschakeld kunnen/moeten worden. Toch altijd handiger om het daar te doen dan in de layout van je baan.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rupert van Swol op 16 juni 2018, 07:32:59
Hoi Andre,
Heel leuk om deze kleine illegale V100 in Amerika te zien (y)
Deze telex koppeling werkt het beste met de metalen beugel Roco koppelingen met NEN schacht.
Het koppelt erg licht en de verbinding is erg zeker , bijna 100%

met vriendelijke groet,

Rupert van Swol



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 juni 2018, 20:59:06
@Rupert, op het moment doet hij dienst als 'test loc' voor m'n BIDIB proef opstelling.

Zojuist de DR4018 prima aan de gang gekregen via de BIDIB master, en via iTrain eenvoudig een reeks CVs te programmeren in deze.

1: DR4018 aan het DCC signaal van de master hangen
2: In iTrain een loc aanmaken met adres 9999 -> DR4018 heeft als standaard adres 9999 en kan als zodanig gebruikt worden
3: Voor deze "loc" (DR4018) alle te programmeren CVs configureren
4: DR4018 in de programmeer stand brengen
5: Met iTrain de DR4018 als loc programmeren -> in 1 keer alle te updaten CVs wegschrijven
6: DR4018 weer uit de programmeer stand halen

Dat is toch wel handiger dan al die CVs 1 voor 1 weg te moeten schrijven zoals ik dat voorheen met de DR5000 deed.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DR4018.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DR4018.png)

Voor dit programmeren heb ik in iTrain even een apart baanplan gemaakt (zonder baan  ;) ). Daar kan ik alles netjes voorbereiden voor het programmeren.
Voor iedere DR4018 configuratie die ik heb maak ik dus een 'loc' aan.
Deze geef ik een tijdelijk adres, bijvoorbeeld 9990 voor de loc die de DR4018 als NS sein kan programmeren, 9991 voor de DR4018 die wissels aanstuurd, en 9992 voor degene die de LED seinen/schakelingen aanstuurd. Heb ik dan een DR4018 die ik voor de LEDs wil gebruiken, even het adres aanpassen naar 9999, et voila, kan direct een DR4018 gaan programmeren. Erg handig !

Ook erg handig zo'n proef opstelling om eerst eens alles op het bureau uit te proberen voordat we het 'in productie' nemen.

....nu verder met de BIDIB OneControl, dat wil nog niet echt lukken, mochten er forum genoten zijn met ervaring met dit component en de 'switch/power output' dan houd ik me aanbevolen!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 16 juni 2018, 21:18:00
André,

Probeer het contactformulier in de link eens. Niet geschoten is altijd mis.

https://miniatuurwereldnederland.com/contact/
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 juni 2018, 21:59:40
@Rinus, bedankt voor de tip.

Dit heeft me even aan het denken gezet: ik kan nu wat invullen op die site, of ik kan zelf nog even wat manuals en wiki's gaan doorlezen.
Omdat het in NL al in de avond is verwacht ik niet direct antwoord, dus maar voor het tweede gegaan.

En zowaar, dit gevonden: LED on power output (done)
 (https://forum.opendcc.de/viewtopic.php?f=55&t=5340)

Ik dacht dus zo slim te zijn om eerst met LEDs aan de slag te gaan op de OneControl, zodat ik (net als bij de DR4018) visueel kan zien wat er gaande is.
Ik was er al achter dat er ook een soort van terugmelder inzit, die dus meld aan het OneControl systeem via BIDIB (of wat dan ook) of dat de schakelaar is omgegaan of niet.
Via de LED gaat dat dus niet lukken, als je dit verhaal leest.

Dus de LED eraf, en een wissel van Fleischmann met coil schakeling erop. En nu doet de OneControl het!
Zowel in de Wizard als in iTrain! Jippie. Heb dit dus nu ook gedeeltellijk aan de gang.

Nu nog de MTB schakelaars aan de gang zien te krijgen, maar de eerste stap is gemaakt, en weten we dat de HW in iedergeval goed is, en dat het ook goed is ingesteld in iTrain.
We kunnen weer verder.

Zo zie je maar weer dat zo nu en dan wat info delen met anderen je weer aan het denken wordt gezet wat vaak leidt tot nieuwe inzichten en oplossingen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 16 juni 2018, 22:10:43
André,

Geen dank. Bedoel jij met die MTB schakelaars wisselaandrijvingen? Dit merk wil ik ook gaan gebruiken. Deze, of in ieder geval sommige types, schijnen een terugmelding van de wisselstand te kunnen geven. Ik ben dus heel erg nieuwsgierig hoe dat af gaat lopen. Ik hoop goed.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 juni 2018, 23:52:34
Yep, ik gebruik die MTB schakelaars op het moment.

En zojuist heb ik ook deze aan de gang gekregen in de OneControl module. Gaat erg goed en netjes tot nu toe.
Erg leuk die marcos voor het instellen van de uitgangen in OneControl.

Nu maar eens overwegen of we OneControl willen gaan gebruiken voor alle wissels. Is toch wel een aardige investering, maar ik denk wel dat het bedrijfszekerder wordt, omdat er terugmelders in zitten, waar iTrain gebruik van kan maken. Dus dan weet je zekerder dat de wissels ook daadwerkelijk zijn omgezet.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 17 juni 2018, 00:00:13
André,

Heb je trouwens het goede nieuws in de laatste Fichtelbahn nieuwsbrief gelezen? Ze gaan een "readyline" uitbrengen. Niet meer solderen e.d., gewoon aansluiten en karren maar. Heb je er geen abonnement op, dan wil ik hem wel doorsturen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 juni 2018, 03:49:55
@Rinus, ja, ik had al zoiets vernomen, kijk af en toe de nieuwsbrieven door. Zou helemaal mooi zijn als dat ook voor de boosters/nodes etc. zou gaan komen. Een beetje solderen is wel leuk, maar het blijft altijd enorm opletten.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 17 juni 2018, 05:22:56
André,

Daarom ga ik mijn spulletjes ook bestellen bij die gasten van de eerdere contactlink. In aanschaf zijn ze wat duurder, maar al het soldeerwerk (tijdsbesparing) wordt door hun gedaan.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 juni 2018, 06:52:45
Van de week kwam ik op het forum deze foto tegen:

Citaat
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2014-copy.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_2014-copy.jpg)

Dat deed me wel weer even achter het oor krabben, want dit forum genoot heeft al verschillende keren tegen me verteld: ik heb er nooit problemen mee.

Omdat ik het weekend aan het 'spelen' ben geweest met de BIDIB OneControl module, waar ik zag dat ik de motor schakelaars voor m'n wissels wel heel erg netjes kan inregelen, dacht ik van: ik geef het nog 1 kans.

Wat was namelijk m'n ervaring van afgelopen week: ook die motor schakelaars doen het niet altijd voor 100% in combinatie met de huidige DR4018 en iTrain instellingen. Ja, in de DR4018 kun je ook in enkele CVs de schakelwaarden instellen, maar dat heb ik tot nu toe dus nog niet echt aan de gang gekregen.

Met de OneControl module, waar je macros kunt definieren, liep dit allemaal veel beter!

Het forum genoot wist me te vertellen dat hij dit soort timingen ook netjes in z'n ESU decoder/SW etc. kon ingeven.

Dus maar eens 8 wissels aan die OneControl gehangen.
Standaard staan de marcos op 40*15ms, dus 600ms voor de Fleischmann schakelaars.

En zowaar! Van de 8 wissels/schakellaars deden er 7 het prima, eentje weigerde zo af en teo. Maar hij deed het minder slecht dan verwacht. Dus dacht ik hier van: timing probleempje?

Dus die 40 maar eens vervangen door 50! En zowaar, het loopt nu al 45 minuten zonder problemen:
- OneControl met macros ingesteld
- In iTrain wat acties aangemaakt die de wissels automatisch schakelen in een loop
- Wissels aangesloten
- Met de timing zitten spelen
- En hier het resultaat (https://youtu.be/4ivzHwZrOmg)

Wellicht dat ik dus toch verder ga met deze Fleischmann schakelaars voor de rest van de baan, als ze zo blijven werken.
Het is nogal een enorm gepruts om die motor schakelaars in te bouwen: uitmeten, gaatjes boren, vast zetten, uitlijnen, etc.
Die Fleischmann dingen druk je er in, en zo te zien kunnen ze het wel: zonder problemen werken.

Dus al het doorverbinden van de afschakeling etc. is dan niet nodig, zo te zien is het gewoon een timing probleem, in combinatie met de juiste spanning etc. waar al veel over geschreven is op dit forum.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 21 juni 2018, 07:21:21
André,

De link werkt niet.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 juni 2018, 07:43:49
Hoi Rinus,

Thanks, probeer het nog eens.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 21 juni 2018, 07:44:46
André,

Hij gaat nu als een tierelier.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: phdirk op 21 juni 2018, 09:57:45
Hallo André,

De DR4018 is gevoelig voor de minimale pulslengte die hij binnenkrijgt. Na uitgebreid onderzoek hebben Bert_Apd en ik dat ontdekt. Met mijn DR4018 was ook geen land te bezeilen, de wissels (Fleischmann Profi) werden regelmatig gewoon niet omgezet, terwijl dat bij andere wisseldecoders wel gebeurde. Het bleek dat mijn TwinCenter standaard een minimale pulslengte heeft van 50 ms. Nadat we die op 100 ms hadden gezet heb ik nergens meer last van gehad en schakelen de wissels altijd.

In onderstaand draadje kun je de weerslag van het onderzoek lezen.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=76603.msg3221792220#msg3221792220

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 juni 2018, 16:44:54
Hoi Dirk,

Ja, dat draadje ken ik, en heb ik destijds gevolgd.

Zoals daar wordt aangegeven is alles afhankelijk van:

1. De gebruikte treinbesturingssoftware (Koploper, iTrain e.d.) met een gewenste schakeltijd
  2. De gebruikte centrale met zowel een minimale en maximale schakeltijd
  3. De gebruikte wisseldecoder met een daarin ingestelde schakeltijd

En mijn inziens een combinatie van deze allen.

Met iTrain, BIDIB en de DR4018 moet ik in iTrain de minimale schakeltijd voor bijvoorbeeld de motorschakelaars op bijna 500ms zetten wil het goed gaan. De tijd die ik in de DR4018 opgeef wordt op de een of andere manier gewoon omzeild. Ik geloof dus niet meer zo in die tijden van 800ms die in de DR4018 staan en kunt verlengen. Het lijkt erop dat de combinatie centrale/iTrain (in mijn geval) deze waarde overschrijven. Afgelopen weekend getest en als dusdanig ondervonden.

Je schrijft bijvoorbeeld ook dat je met de DR4018 wel problemen had, met de ESU niet. Dat is ook wat een forumgenoot vertelde die ESU gebruikt: nooit problemen. En dat hoe groter de baan, des te gevoeliger dit alles wordt.

Etc. etc. etc. zal het draadje hier niet gaan herhalen.

Het is nu gewoon mooi om te zien dat ik gisteren die wissels zeker een uur heb laten lopen, met 12 schakelingen per minuut, dus totaal 720 schakel overgangen, en dat het geen 1 keer mis is gegaan met schakelen, voor zover ik dat kan zien uiteraard. Dus ga ik toch overwegen om voor de overige gedeelten van m'n baan toch weer deze Fleischmann schakelaars te gebruiken:
- Ik heb ze toch liggen
- Zijn zeker net zo handig in te bouwen als die motor schakelaars

En ondertussen liggen er nog genoeg andere uitdagingen ;-)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 21 juni 2018, 21:32:19
André,

Met hoeveel Volt voedt jij die MTB wisselaandrijvingen? Het schijnt dat ze sneller omgaan naarmate het voltage hoger is. Zie link laatste entry.

https://forum.opendcc.de/viewtopic.php?f=23&t=5336&p=57113&hilit=MTB#p57113
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 juni 2018, 22:40:49
Rinus, ik schakel ze met 18V wisselstroom.

Ja, ze gaan sneller met een hoger voltage, maar nog steeds, als dat niet voldoende lang wordt aangeboden heb je een probleem.

Gisteren met langere tijden vanuit iTrain foutloos gereden voor een uur met 26 locs, net als afgelopen weekend.
Het probleem dat ik ga krijgen met deze lange tijden is dat het gewoon te lang gaat duren om de wissels om te zetten.

Vandaar dus dat ik zo nu en dan naar alternatieven kijk, en ben tot nu toe heel blij met wat ik met OneControl zie gebeuren in m'n proefopstelling (proefopstelling is een suggestie van forum genoot Bert). En het ziet ernaar uit dat ik met OneControl de tijden in iTrain voor het omzetten van de wissels weer terug naar een lagere waarde kan zetten, omdat OneControl het voor z'n rekening neemt. Vanavond nog maar eens verder gaan met experimenteren.

FYI, de niet alle schakelaars, zowel van MTB als Fleischmann hebben dezelfde tijd nodig voor het omschakelen, je ziet er gewoon verschillen in zitten. Voor zover ik kan zien zijn die verschillen soms groter dan 100ms (gemeten dmv het aanpassen van de timingen in OneControl). Alle hebben dezelfde spanning, met de acties in iTrain schakelen ze op gezette tijden om, dus ook de tussen posen zijn gelijk. Het enige verschil dat ik nu dus nog heb is dat ik voor sommige meer tijd nodig heb dan voor anderen. En dat is vrij consistent per individuele MTB of Fleischmann schakelaar. Als ik dus de timing van allen zet gelijk aan de 'zwakste schakel' dan doen ze het allemaal.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 juni 2018, 05:52:13
Gaaf !!

Zojuist eens even met het DR4018 - Excel programma van een forumgenoot aan de gang gegaan.

Uitdaging:
- 7 keer een tweelicht sein met fader effect -> voor de LED's die ik gebruik als 'sein/hulpmiddel' bij de verborgen sporen. Kan ik tenminste zien of dat een loc netjes voor het einde van een blok op tijd stopt
- 1 keer een AHOB (ja voor de puristen, die ik heb is van Viesmann, Duitsmodel, dus eigenlijk geen AHOB  ;) )

Zowaar, alles netjes in Excel in gegeven, in iTrain een 'loc' aangemaakt met deze CV waardes, en vervolgens geprogrammeerd.

En dat alles binnen 30 minuten, niet slecht voor een eerste keer.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DR4018-AHOB.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DR4018-AHOB.png)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LED-AHOB.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LED-AHOB.jpg)

Da's toch velen malen handiger dan al die CVs met de hand uitrekenen en vervolgens er een stuk of -tig handmatig 1 voor 1 moeten programeren!

Kunnen we de komende dagen de AHOB een plaatsje geven op de baan, en wat LEDs gaan aansluiten.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 22 juni 2018, 10:42:55
Hallo André,

Met iTrain, BIDIB en de DR4018 moet ik in iTrain de minimale schakeltijd voor bijvoorbeeld de motorschakelaars op bijna 500ms zetten wil het goed gaan. De tijd die ik in de DR4018 opgeef wordt op de een of andere manier gewoon omzeild. Ik geloof dus niet meer zo in die tijden van 800ms die in de DR4018 staan en kunt verlengen. Het lijkt erop dat de combinatie centrale/iTrain (in mijn geval) deze waarde overschrijven. Afgelopen weekend getest en als dusdanig ondervonden.

...

Het is nu gewoon mooi om te zien dat ik gisteren die wissels zeker een uur heb laten lopen, met 12 schakelingen per minuut, dus totaal 720 schakel overgangen, en dat het geen 1 keer mis is gegaan met schakelen, voor zover ik dat kan zien uiteraard. Dus ga ik toch overwegen om voor de overige gedeelten van m'n baan toch weer deze Fleischmann schakelaars te gebruiken:
- Ik heb ze toch liggen
- Zijn zeker net zo handig in te bouwen als die motor schakelaars

Begrijp ik het goed dat de door jou gebruikte MTB wisselaandrijvingen (welk type overigens, MP1?) in combinatie met de DR4018 bij het omschakelen niet altijd helemaal doorlopen tot de eindstand?

De MTB MP1/MP5 kun je met de DR4018 het beste aansturen via Preset 6 (CV47=6): 8 x wisselmotor aansturing zonder tijdsbegrenzing.
De MTB wisselaandrijvingen hebben namelijk zelf een eindafschakeling die geactiveerd wordt zodra de eindstand wordt bereikt. Vanuit de software hoef je dan geen extra lange schakeltijd op te geven, de normaal gehanteerde 100 msec is voldoende om de MTB wisselmotor via de DR4018 volledig om te laten lopen.

De Fleischmann wisselaandrijvingen dien je met de DR4018 aan te sturen via Preset 0 (CV47=0).
Met deze standaardinstelling moeten ook deze wisselaandrijvingen vanuit de software aangestuurd met een schakeltijd van 100 msec goed schakelen.

Op een DR4018 met Preset 0 (Magneetspoelen via puls) kun je de MTB wisselaandrijvingen eigenlijk niet betrouwbaar schakelen aangezien de omlooptijd van de MTB afhankelijk is van de toegevoerde spanning en de fysieke wisselmotor zelf. Het is daarom niet goed mogelijk een specifieke pulsduur op te geven voor een betrouwbaar omlopen. Het dan maar in de software (of in de decoder) verlengen van de schakeltijd tot de wisselmotor zeker omgelopen zal zijn is eigenlijk niet de juiste methode.

Voor het geval je op één DR4018 zowel wissels met spoelen als MTB wisselmotoren aan wilt sluiten, dan kun je het beste gebruik maken van de Preset 0 instelling. De CV's 113 t/m 128 staan dan via de waarde 143 ingesteld op PULS.
Voor de aangesloten MTB motoraandrijving dienen de betreffende CV's dan op de waarde 11 gezet te worden.

Voorbeeld:

Op een DR4018 met preset 0 wil je op de uitgangen OUT3 en OUT8 MTB wisselmotoren aansluiten, op de overige uitgangen worden wissels (of seinen) met spoelen aangesloten.
In dit geval dienen de CV's 117, 118, 127 en 128 = 11 gezet te worden, meer aanpassingen zijn niet nodig...

Vanuit de software kun je dan de wissels op deze DR4018 (dus zowel de Fleischmann als de MTB) met dezelfde schakeltijd (bijv. 100 msec) aansturen.

Groeten,
Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 juni 2018, 22:53:28
Hoi Bert,

Bedankt voor de info/suggesties.

Voor de MTBs (ik heb zowel de MP1 als de MP5) gebruik ik preset 0. Goede suggestie om die preset 6 te gebruiken, ga ik eens proberen. Had ik nog net aan gedacht.

De Fleischmann wisselaandrijvingen hangen aan Preset 0, maar daar doen ze het niet allemaal betrouwbaar! Met die combinatie ben ik eigenlijk wel een beetje klaar.
Ik zie ook gewoon dat de schakeltijd niet voldoende is om ze allemaal om te krijgen.

Andre



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: phdirk op 23 juni 2018, 19:24:27
Hoi André,

De Fleischmann Profi wisselaandrijvingen zijn gevoelig voor voldoende power. Ik heb er 18 - 20 V op staan van een 150W trafo. Dan heb je geen problemen. Ook is het heel verstandig de eindafschakeling eruit te halen en de contactpunten door te solderen met een draad. De eindafschakelveer zorgt voor veel problemen. Bij de ombouw moet je er ook goed voor zorgen dat de aandrijving heel soepel loopt.

 
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 23 juni 2018, 21:20:08
Andre, ik heb ook de FLM wisselaandrijvingen, allen met eindafschakeling. In totaal ca. 35 stuks.
Die doen het allemaal prima, op 2 na.
Die heb ik vervangen, maar na een paar weken begonnen die ook te haperen. Toen heb ik de bedrading van schakelkast naar die wissels vervangen, nog steeds geen verbetering.
De lengte van de kabeltjes is minder dan 2 meter, dezelfde doorsnede als de andere kabels, ik kon het niet oplossen. Gedacht aan vocht, maar dan zouden ook de andere wissels daar last van hebben.
Nu bevonden die wissels zich direct onder de airco, die met zo’n waaier naar beneden staat te blazen.
Tja en toen wat experimenteren, een uurtje zonder airco gereden, en jawel de wissels deden het goed. Maar dat was niet goed voor mij.
Vervolgens die waaier naar boven gericht en nu doen die wissels het prima.
Ben geen natuurkundige, maar koude lucht bevat minder vocht en door het gericht blazen op de wissels is in de wissels vocht (dauw) ontstaan, wat corrosie veroorzaakt. Een betere verklaring heb ik er niet voor.

Dus als jij ook airco in je treinenkamer hebt, let op de stand van de waaier.
Dat geldt ook voor al je electronica items.



 
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 23 juni 2018, 22:28:32
Hallo André,

Nog even wat vragen van mij naar aanleiding van het volgende:

De Fleischmann wisselaandrijvingen hangen aan Preset 0, maar daar doen ze het niet allemaal betrouwbaar! Met die combinatie ben ik eigenlijk wel een beetje klaar.
Ik zie ook gewoon dat de schakeltijd niet voldoende is om ze allemaal om te krijgen.

Welke schakeltijd en welke tijd bij de toestandsvertraging gebruik je nu in iTrain voor het schakelen van de combinatie Fleischmann wisselaandrijving en DR4018?
Staat de pulsduur in de DR4018 nog op CV-waarde 128 of heb je die aangepast naar een eigen waarde?

Groeten,
Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 24 juni 2018, 01:24:39
Heren,

Bedankt voor het meedenken.

1: In de garage heb ik geen airco (helaas), zit hier in een woestijn klimaat, dus vochtigheid valt enorm mee.
2: Trafo is 18V wisselstroom, DR4018 maakt daar 20V gelijkstroom van, zie elder hier in het draadje, een maand of 6 of zo eens gemeten met de scoop eraan. Ding is 180W/10A.
3: Doorverbinden van de eindafschakeling: dat is een enorm gepruts. Zoals aangegeven, is het een uitdaging om het soepel te laten lopen etc.
4: De pulstijd van 128 heb ik op 200 gezet, had ik ook nodig voor de motorswitches, MP1/MP5. Voor zover ik kan zien heeft dat weinig invloed. Het is net of dat die tijden niet gehaald worden.
5: In iTrain staat de puls op het moment op 200ms. Met het gebruik van BIDIB zie je dan inderdaad een puls van 200ms richting de DR4018 voorbij komen, maar is niet voldoende. Net of dat de interne pulsduur van de DR4018 overruled wordt door de 200ms van iTrain.

Als ik dus de OneControl gebruik, die op 600ms zet dan heb ik met de meeste geen problemen, zet ik het op 750ms dan heb ik met geen van allen een probleem: 720 keer laten schakelen.

FYI, op het moment heb ik zo'n 60 wissels in gebruik, daar komen er nog een stuk of 40 bij. Er hoeven er dus maar een paar te zien die het niet doen, en het is hummelus.
Verder heeft de OneControl de mogelijkheid om door te geven wat de stand is van de wissel, dat wordt dus netjes door iTrain gebruikt om de wisselstraat ook pas 'vrij' te geven voor doorgaand verkeer als alles staat zoals verwacht.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 24 juni 2018, 09:09:35
Vandaag wat tijd besteed aan het decoreren van de baan.

Twee bruggen gebouw, wat ruimte voor ze gemaakt, en ze op de plaats gezet.
Nog niet verweerd of wat dan ook, eerst maar eens kijken of het past en zo.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brug-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brug-1.jpg)

Ook een overweg geplaatst, en eens een wagentje erbij gezet, dit wordt de weg met overgang naar de camping.
Rails voor op de brug had ik gelukkig de vorige keer meegenomen uit NL: van die oude Fleischmann rails zonder grind.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Burg-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Burg-2.jpg)

Het enige wat ik me afvraag, als alles nu op z'n plaats staat, is het wel in verhouding?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/verhoudingen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/verhoudingen.jpg)

De tunnel ingang lijkt me erg hoog!
Het autootje erg klein.
En de palen van de overweg komen ruim boven het autotje uit.

...en nog eens goed gekeken, maar het is allemaal HO  ???
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 24 juni 2018, 09:14:41
Ja de scenery gaat beginnen  (y)

Party time  :D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 24 juni 2018, 09:15:34
Ik snap wat je bedoelt. Maar als ik wat foto's bekijk van overwegen (bijvoorbeeld de foto bij dit nieuwsbericht: https://m.rtvoost.nl/nieuws/272034/levensgevaarlijk-omstanders-regelen-verkeer-op-overweg-in-raalte-na-seinstoring ) dan lijkt het wel mee te vallen. Normaal gesproken let je er vaak niet op als je in de auto zit. En komt de weg ook niet nog wat hoger te liggen trouwens?


En voor de tunnel zou je eens op Google moeten zoeken naar bijvoorbeeld [zweigleisige tunneleingang] . Ik denk niet dat de ingang te groot is maar misschien kun je er aan de onderkant van het portaal een stukje afhalen zodat het portaal wat lager komt te liggen? Je kunt hem makkelijk in karton uitknippen en dan wat lager maken om te kijken of de panto's er nog door kunnen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Lokführer Bas op 24 juni 2018, 09:38:39
Hallo Andre

Dat tunnelportaal is ook geschikt voor bovenleiding, vandaar dat hij relatief hoog is. Ook mist de „bedding“ van de weg, waardoor je overgangssignaal een beetje hoog staat. De hoogte van de weg zal op dezelfde hoogte liggennals bovenkant rail. Houd je auto eens op die hoogte, en dan zul je de proporties beter zien....

Prachtige baan heb je daar...

Groeten uit Zwtserland

Bas
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 24 juni 2018, 10:50:19
@Wim, ik doe m'n best, zie mooie voorbeelden op het forum voorbij komen waar ik graag gebruik van maak. Volgens mij herken je deze bruggen wel  (y)

@Martijn, bedankt voor de link. Ik had natuurlijk ook zelf kunnen gaan zoeken, maar ja, de puf was er een beetje uit na m'n 'desillusie'. Heel blij met de link, en nog eens verder gekeken. En inderdaad, niet gerealiseerd dat die dingen gewoon veel groter zijn dan ik dacht ! En ja, de weg komt nog hoger, dat doen we over een tijdje. Eens maar eens kijken hoe we dat gaan doen. Ik heb al 'klei' klaarliggen om de overgang dicht te boetseren voor het verkeer. Het wordt een landweg naar de camping. Dus iets van een zand pad of zo.

Ik ga geen bovenleiding plaatsen, althans, dat is initieel niet het idee. Ja, zou het graag willen, heb er uit het verleden slechte ervaring mee: de laatste keer dat ik dacht van 'en nu gaat het gebeuren', heb ik de baan vanwege een verhuizing af moeten breken. Dus die bovenleiding gaat er voorlopig niet komen. ;-)
Ik zal me eens gaan verdiepen in portalen. Heb er al wel 1 gevonden/liggen die veel beter is. Maar ja, de verpakking weggegooid, dus weet niet meer welke het is, wordt dus even zoeken.

Verder nog twee portalen in elkaar geplakt vandaag:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lorelei.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lorelei.jpg)

Als ik elders kijk, zien ze er enorm/groot uit, hier op het bureau valt het wel mee. Morgen maar eens even op de baan zetten. Bij die portalen kun je inderdaad als je allen stoom rijdt de onderkant een centimeter of 1-2 korter maken. Maar eens kijken hoe het staat morgen.

Dit lijkt me wel iets leuks om eens met voegenpaste aan de slag te gaan. Nog nooit gedaan.

@Bas, bedankt voor de complimenten. ik denk dat als ik de volgende keer weer in Europa ben maar eens naar het zuiden moet afreizen om te zien hoe het er in het echt uit ziet. En maar eens leren 'kijken' hoe dingen er in het echt uit zien. Waar zit jij in Zwitserland? Ik heb een tijdje in Stuttgart gewoond, het gebied ten oosten van Davo richting Oostenrijk was 1 van m'n favoriete plekken om te hiken. Fluelapass heet dat geloof ik. En dan denk ik nu: had ik maar meer rondgekeken, mooi land!

Morgen weer lekker verder....
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 juni 2018, 00:01:52
....althans dat dachten we.

Voor het aanleggen van het spoor naar de nieuwe portalen moeten we wat soldeer werk verrichten, maar het soldeer apparaat had er geen zin meer in. Dit is m'n tweede al die maar ongeveer een jaar meegaat. Deze keer maar 1 aangeschaft die:
1: Sneller op warmt - dan is het niet erg dat hij niet altijd aan staat
2: Zich zelf uitschakeld na 2 minuten niet gebruik
3: Temperatuur meter, zodat we kunnen zien of hij al op stoom is.

Maar eens kijken of dat deze langer dan 1 jaar mee gaat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/soldeer3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/soldeer3.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 juni 2018, 01:09:57
@Bert

Citaat
De MTB MP1/MP5 kun je met de DR4018 het beste aansturen via Preset 6 (CV47=6): 8 x wisselmotor aansturing zonder tijdsbegrenzing.

Ik had dus 1 DR4018 waar ik aan het vechten was met de MTP, kreeg het niet aan de gang.

Zojuist er maar eens een 6 als preset ingezet, tot nu toe doet hij het prima!

Bedankt voor deze tip.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 26 juni 2018, 16:15:14
Hallo Andre,

De DR4018 met de MTB MP1/MP5 wisselaandrijvingen draait dus blijkbaar goed met Preset 6, hopelijk is dat probleem daarmee opgelost.

Heb je nog meer DR4018's met MTB wisselaandrijvingen?

De Fleischmann wisselaandrijvingen die niet goed schakelen, zitten die ook op een DR4018 of gebruik je ook nog andere wisseldecoders?

Ik heb aan het begin van de topic gezien dat je ooit een Conrad trafo 12/18V AC 2,9A had gekocht, gebruik je die ook nog als voeding voor de wisseldecoders? (bijvoorbeeld voor je testopstellingen)
Zit deze trafo aangesloten op een 110V >220V omzetter?
(Ik naam aan dat jullie daar nog steeds 110V hebben, of loop ik inmiddels achter met mijn kennis?)

Citaat
2: Trafo is 18V wisselstroom, DR4018 maakt daar 20V gelijkstroom van, zie elder hier in het draadje, een maand of 6 of zo eens gemeten met de scoop eraan. Ding is 180W/10A.

Heb je misschien een link naar deze trafo? Dan kan ik de verdere specs daarvan ook eens bekijken.

Zelf gebruik ik onderstaande geschakelde DC voeding voor mijn DR4018 en DR4024 decoders. Voorheen gebruikte ik de bekende Viessmann 16V AC 52VA trafo, waarvan de spanning bij grotere belasting blijkbaar "inkakte", wat vooral te merken was aan onrustige servo's.
> https://m.reichelt.de/Schaltnetzteile-bis-150-W/SNT-RS-100-15/3/index.html?ACTION=3&GROUPID=7264&ARTICLE=137108

Sinds ik deze voeding gebruik heb ik geen problemen meer...
Je kunt de DR4018 en DR4024 decoders het beste voeden met gelijkstroom, dan krijg je naar mijn idee minder problemen: de spanning die je er instopt komt er dan ook weer uit...  ;)

Groeten,
Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 juni 2018, 18:25:10
Hoi Bert,

Eerst maar even een link naar 1 van de latere 'trafos': https://www.amazon.com/gp/product/B073TW8H2S/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Deze gebruik ik vaak om te 'experimenteren' omdat ik dan met de spanning kan spelen. Op de baan heb ik nog steeds de Conrad transformater. Toevallig gisteren voor een ander experiment de oude Temsi transformator even gebruikt van 14V AC.

Met de laatste opstelling waar ik gebruik maak van OneControl maakt het allemaal niet uit welke transformator ik gebruik. Daar gisteren dus toevallig experimenten mee gedaan. Het lijkt erop dat de tijd de meest kritische factor is voor de Fleischmann schakelaars (waar ik de test mee gedaan heb).

De Conrad en Temsi trafo zitten op een 110V - 220V omzetter.

Citaat
Heb je nog meer DR4018's met MTB wisselaandrijvingen?

Ja, een stuk of 7.

Gisteren verder wel gezien dat 'enkele' van de MTBs het niet goed doen met Preset 6, ze blijven maar lopen. Denk dat daar iets mis is met de schakelaarjes of zo. Moet dat ook nog eens nader bekijken.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 26 juni 2018, 19:52:27
Hallo André,

Als de MTB MP1/MP5 wisselaandrijvingen met de Preset 6 instelling continu blijven doorlopen dan zijn deze aandrijvingen defect: de eindafschakeling werkt dan niet meer...
Dat is dan mogelijk ook de reden dat ze met Preset 0 na het schakelen ook een onjuiste stand krijgen: met een puls lopen ze dan òf niet ver genoeg, òf ze lopen te ver door (dus weer terug). Dit defect is niet te verhelpen met het instellen van een specifieke pulsduur, daarvoor zijn de wisselmotoren te onnauwkeurig.

Remedie: microswitches van de eindafschakeling repareren of de defecte wisselaandrijvingen vervangen.

Over de gevolgen van de door jou gebruikte wisselstroomtrafo's als voeding voor de DR4018 met de Fleischmann aandrijvingen in combinatie met de door jou opgegeven schakeltijden in iTrain ga ik nog eens in alle rust nadenken. Ik blijf het vreemd vinden dat de wisselaandrijvingen met de door jou genoemde schakeltijden en pulsduur (CV-waarde 200 = 1250 mSec) niet volledig omschakelen. Of deze aandrijvingen lopen enorm zwaar of de uitgangsspanning op de DR4018 is onvoldoende, mogelijk door het "inkakken" van de voedingsspanning door het gelijktijdig schakelen van (te?) veel wissels....

Nogmaals mijn vraag: welke waarde in iTrain heb jij voor deze wissels staan bij de optie "toestandsvertraging"?

Groeten,
Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 juni 2018, 20:19:43
Hoi Bert,

Citaat
Ik blijf het vreemd vinden dat de wisselaandrijvingen met de door jou genoemde schakeltijden en pulsduur (CV-waarde 200 = 1250 mSec) niet volledig omschakelen.

Ik krijg meer en meer het vermoeden dat deze waarde niet wordt gebruikt.
Als ik de preset 0 gebruik voor de Fleischmann aandrijvingen, en ik hang een LED parallel over de schakeling, dan zie ik dat die maar heel even kort brand, veel minder dan de verwachtte 1250ms.
Pas ik de tijden aan in iTrain voor de schakeltijden, dan zie ik wel dat de LED langer aanblijft. Soms is het zelfs zo dat de LED van de DR4018 zelf twee maal oplicht bij langere schakeltijden.

Voor de 'toestandsvertraging' heb ik het voor de MTB dit op 1000ms staan, dit is op m'n baan.
Voor de proefopstelling met de FL aandrijving staat deze op 0ms, daar gebruik ik dus even de OneControl, en daar gaat het prima.

Mbt het inkakken van de spanning, dat heb ik gemeten, maar zie dat niet gebeuren. Wat ik dus wel heb gezien dat voor de meeste schakelaars 600ms genoeg is, maar dat een enkele bijvoorbeeld 750ms nodig heeft.
Als dat dus niet aankomt, zie een paar regels hierboven, dan hang ik dus al. Met de OneControl kan ik dat netjes instellen en monitoren. Speel ik met deze tijden aldaar, dan stopt die ene wissel met werken. Getest met 20V DC - 10A voeding, 18V AC - 3A en 14V AC - 1A. In alle gevallen maakt alleen de tijdsduur het verschil, niet de spanning.

...ik ben me ervan bewust dat het goed kan zijn dat de MTB die doorloopt stuk is. Alleen denk je daar in eerste instantie niet aan. Ik was naar de DR4018 aan het kijken, en dan is het wel heel toevallig dat juist degene die je wilt 'meten' ook degene is met een foute MTB. En dan ben je dus uren aan het zoeken: is die Preset 6 nu wel aangekomen, is er iets mis met de bekabeling, etc. etc. Er zijn nog al wat punten waar je op moet letten. En als je dan met de DR4018 bezig bent, ben je zo gefocussed daarop, dat je vergeet dat het ook nog wat anders kan zijn.

Ik ga van de week nog even wat andere DR4018 op Preset 6 zetten. Die in het schaduw station zit, want ook daar zie ik soms dat er 1 of 2 niet geheel omgaan met Preset 0.
Dit houdt dus in:
1 DR4018 voorbereiden op de werkbank met Preset 6, zodat ik 100% zeker ben dat dat er inzit, en niet 'hopen' dat het goed gaat tijdens het programmeren via de hoofdspoor optie.
2 Alle uitgangen testen met een een paar verschillende MTBs: die MPB5 is relatief eenvoudig uit te wisselen
3 Onder de baan kruipen om het ding te vervangen
4 Alle MTBs die er op zitten testen en zien of het goed gaat, met name die 2 die het wat minder doen.
5 Als een MTB het niet goed doet, er even 1 aan hangen die we bij stap 2 gebruikt hebben, waarvan we zeker zijn dat ze het doen
6 Een tijdje laten lopen op een werkende baan, en de bevindingen noteren: meestal gaat het 1 keer per 20 minuten fout: wagons ontsporen bij het inrijden van het schaduwstation, de wissel is maar 'half' omgezet. Waarbij de helft op het ene inrij spoor komt te staan, en de andere helf op het andere. (moet er ook zeker van zijn dat de wissels niet omgaan als de trein nog aan het binnenrijden is, maar ik zie dat dus alleen bij 2 wissels gebeuren, dus mijn vermoeden is dat de servos half staan.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 26 juni 2018, 21:16:20
Hallo André,

Ik moet je verhaal even op me laten inwerken, maar vast even een korte reactie:

Citaat
... dus mijn vermoeden is dat de servos half staan.

Ik neem aan dat je de MTB wisselmotoren bedoelt, dat zijn geen servo's...

Wanneer de eindafschakeling van de MTB defect is blijven de motoren doorlopen tot de stroom afgeschakeld wordt, het wissel gaat daardoor "heen en weer" tot de puls afgelopen is. Een wissel die met Preset 0 dus "half" staat hoeft dus niet perse "nog niet omgezet te zijn", hij kan ook al weer in de teruggaande beweging zijn! Het verlengen van de puls heeft dan alleen maar tot gevolg dat het wissel nog verder terugloopt naar zijn oude stand.

Naar mijn idee kun je het eenvoudigste de betreffende DR4018's gewoon "onder de tafel" laten zitten en via POM 9999 CV47=6 op Preset 6 zetten. Alle MTB's die met deze instelling blijven doorlopen zijn defect en moet je dan vervangen door werkende...

Groeten,
Bert

PS: Welke centrale gebruik jij op dit moment en wat is de daarop ingestelde maximale schakeltijd?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 juni 2018, 21:50:26
Hoi Bert,

Mbt tot m'n baan:

Voor m'n wissels, seinen, MTP etc. gebruik ik de DR5000.
Minimum on time is 100ms.
Maximum on time is 2500ms.

Voor de locs gebruik ik BIDIB.

Voor m'n proefopstelling gebruik ik alleen BIDIB, zou eens moeten kijken of dat daar tijden voor zijn ingesteld en waar.
Dat is in iedergeval de ongeving waar ik zeker zie dat de DR4018 niet de tijden van de 1250 ms haalt, ook al stel ik ze zo in.

André

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 26 juni 2018, 22:44:46
Hallo André,

Bedankt voor je aanvullende gegevens.

Ik ga nu eerst even al je informatie op mij laten inwerken, kan even duren...  ;)

Zodra jij ook de andere DR4018's met MTB wisselmotoren op Preset 6 hebt gezet hoor ik graag je ervaringen. Wil je die dan wel met de DR5000 uittesten?

Groeten,
Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 juni 2018, 22:57:21
Hoi Bert,

Zojuist nog even 1 DR4018 die aan de DR5000 zit omgezet naar preset 6. Althans, ik ga er vanuit dat het programmeren via POM gelukt is (is altijd lastig te checken). Daar doen de MTPs het prima, dus geen doorgedraaide.

Zal vanavond hier eens mee gaan rijden, en kijken of het beter gaat.

Bedankt voor je hulp!

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 27 juni 2018, 09:08:27
Hallo André,

Althans, ik ga er vanuit dat het programmeren via POM gelukt is (is altijd lastig te checken).

Je kunt de omzetting naar Preset 6 heel eenvoudig controleren met een multimeter of een lampje: afhankelijk van de wisselstand moet er bij OUT1 òf continu spanning staan tussen de 1 en de C òf continu spanning staan tussen de 2 en de C. Hetzelfde geldt voor OUT2 t/m OUT8.
Je hoeft daarvoor geen bedrading los te maken, gewoon meten op de schroefjes is voldoende. ;)

Groeten,
Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 juni 2018, 08:23:05
Hoi Bert,

Bedankt voor de suggestie.

Yep, grappig, niet aan gedacht, maar afgelopen weekend wel een keer gedaan.
Die kapotte wisselschakelaar heeft me zo afgeleid dat ik er even niet aan gedacht heb.

Zojuist gemeten, en alles OK.

Ook tot nu toe geen problemen meer gehad met de servos die op preset '6' staan, als wel die ik nu via OneControl heb lopen.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 juni 2018, 08:59:55
Het begint allemaal ergens op te lijken, nu de wissel schakelaars het redelijk beginnen te doen, en waar de 3-weg wissels vervangen zijn door standaard wissels.

Op de binnen baan kunnen we in tegengestelde richting een stuk of 10 locs laten lopen.

Op de buitenkant van het station, welke materiaal aangeleverd krijgt van het schaduw station kunnen we de personen treinen die passen op de perrons netjes laten stoppen, en de te lange personen en goederen treinen gaan netjes over het doorgaande spoor tussen de andere sporen in. Het was allemaal wel wat puzzelen maar het is gelukt.

Het kan nu eigenlijk zo goed als foutloos voor zeker een uur lopen. Waarbij ik de 'slechte' locs en wagons van de baan heb gehaald, of ze dirigeer naar sporen waar ze het wel feiloos doen.

Zie hier een filmpje. (https://youtu.be/nMo5SY980jU)

De komende dagen nog wat dingen vast zetten, en een beetje uitbreiden, zodat we een mooie baan hebben als in Juli wat familie langs komt: je wilt dan wel hebben dat het loopt! Dus weinig/niet veranderen de komende weken aan wat het doet  ;D

Dan kunnen we in Augustus verder met het vervangen van de 3-weg wissels, en de laatste twee lagen gaan aanbrengen naar 'de top'.

...nog wel even leuk om te vermelden, gisteren kwamen toevallig de Koreaanse buren langs, hun hond was ontsnapt, en hiernaar toe gelopen, ze hebben een half uur met open mond naar het tafereel staan kijken. Dat geeft wel voldoening !

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 28 juni 2018, 10:01:30
Hallo André,

Leuk dat alles nu naar wens begint te gaan!  (y)

Toch even een opmerking:

Ook tot nu toe geen problemen meer gehad met de servos die op preset '6' staan.

Ik weet dat jij de MTB wisselmotoren bedoelt, maar toch nog maar een keer melden om begripsverwarring bij medelezers te voorkomen:
Op een DR4018 kunnen géén servo's worden aangesloten, daar heb je de DR4024 voor nodig.

Groeten,
Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 29 juni 2018, 18:30:33
Hoi Bert,

Ja, de dingen die eerst wat problemen opleverden doen het nu velen malen beter.

En dan wil ik geen azijnpisser zijn, maar ja, dan doen zich weer andere problemen voor:
- Een loc waarvan de decoder aangeeft dat het 'overbelast is': en dan van een loc met 1 wagonnetje erachter  ???
- Na een uur of 2 intensief gebruik gaat de DR5000 spontaan op 'overbelast', en daarmee worden de wissels dus niet meer geschakeld, ook niet handig.

Voor het eerste issue: die loc gaat lekker de doos in, en wordt later een museum stuk.
Mbt het tweede, ik heb dit in het verleden wel vaker gezien met de DR5000. Nog een reden om de wissels om te zetten naar BIDIB denk ik dan. Echt geen idee waarom dat de DR5000 in de overbelast stand geraakt, er hangt alleen een Loconet aan die wissels en seinen aansturen. Geen enkele loc loopt er op dat ding. Staat zelfs uit in iTrain.

Als er een BIDIB module kortsluiting genereerd, dan krijgt iTrain daar netjes een melder van, en stop het verhaal. Bij de DR5000 helaas niet altijd. In iTrain stond die interface nog netjes op 'groen'.

.....het rijden gaat dus velen malen beter, dat is dus wel positief.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 29 juni 2018, 20:25:54
André,

Mocht je besluiten om de wissels via BiDiB te gaan schakelen, gebruik dan de LightControl. Hier kan je 8 wissels, 4 servo's en een aantal lichtsignalen (aantal afhankelijk van de signaalbeelden) op aansluiten. Scheelt behoorlijk wat geld. Alleen weet jij hoeveel stroom die Fleischmann aandrijvingen verbruiken? De poorten van de LightControl kunnen lasten tot 300mA schakelen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 29 juni 2018, 21:21:48
Hi Andre,

Weer een leuke video, de treinen rijden lekker rustig. En de kranentrein ook bij jou aanwezig. Dat alles dankzij jouw intensieve bouwlust op het gebied van automatische besturing. Het gaat mij “atas topi” ofwel boven m’n pet, maar kan wel begrijpen dat het veel voldoening geeft.

Wat ik mij afvraag hoe dat straks gaat met software updates van al die interfaces. Heb je daar al ervaring mee?


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 29 juni 2018, 22:17:11
Hoi Hans,

Ja, software updates.

Voor 'BIDIB' is dit 'eenvoudig', deze kun je remote updaten. De OneControl komt zonder firmware, dus die moet je altijd even van de laatste versie voorzien, inclusief de Firmware die je nodig hebt (afhankelijk van de functionaliteit. Als je dit 1 maal gedaan hebt en effe opschrijft in een logboek is er niets aan de hand. Ook de BIDIB nodes gaan goed, ook al een keer gedaan.
Lastiger wordt de BIDIB master, moeten we nog eens een keer proberen als we een 'reserve' hebben.

Digikeijs DR5000 is tot nu toe ook altijd goed gegaan, en relatief eenvoudig.
Dan nog al die andere Digikeijs producten: die kun je voor zover ik weet niet updaten.

Verder handteer ik altijd de norm: als het werkt, dan afblijven! Kan het ook niet stuk.
Of je moet opzoek zijn naar extra functies etc. in een nieuwe release.

Zat ooit eens in een kroeg, en daar zat een dame naast me die trots was dat ze haar nieuwe iPhone had geupdate, ze had nu 78 nieuwe functies !! Ik heb haar maar gefeliciteerd en er een biertje op genomen  ;D

Afgelopen dagen dus enorm bezig geweest met het finetunen van wat ik nu heb.
Zorgen dat de locs netjes rustig rijden op het station, wissels etc. die het niet doen vervangen. (De 3-weg jongens moeten nog) Ook de schakelbare engelse wissel eruit gehaald: na uren rijden begint die ook slijtage te vertonen, etc.
Het wordt nog wel eens wat denk ik dan  :D

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 29 juni 2018, 22:24:19
Hoi Rinus,

Ik zou zweren dat ik al op je LightControl heb gereageerd, maar ik zie de reactie niet meer. Dus nog maar een keer proberen.

M'n eerste vraag is: heb je ervaring met het verschil tussen LightControl en de OneControl.

Op het moment ben ik erg tevreden met de OneControl, en het heeft me een week of 8 gekost om dat ding stapje voor stapje aan de gang te krijgen. Eigenlijk dus weinig zin om weer naar iets anders te gaan. Ja, het kost wat meer/minder, maar ja, in die tijd dat ik weer zit te klooien kan ik ook aarbeien gaan plukken, en de opbrengsten daarvan gebruiken voor het wat duurdere type  ;D

Ik zal er eens even naar kijken, maar voorlopig houd ik het even bij de OneControl.

André

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 29 juni 2018, 22:35:48
Weer een leuke video Andre  (y)
En alweer een hoop treinen in beeld. Je komt ogen tekort daarom maar 2 keer gekeken.
Ben benieuwd wanneer je verder gaat met de scenery. Blijf je volgen  8) 8)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 29 juni 2018, 23:58:03
André,

Ik denk dat jij beter af bent met de OneControl. Zie link onder Fleischmann aandrijvingen. Ik weet niet of de genoemde nrs. betrekking hebben op de door jou gebruikte aandrijvingen. Dus hou het "save".

https://forum.opendcc.de/wiki/doku.php?id=kompatibilitaet:magnetartikel

Ik kan, omdat ik MTB aandrijvingen ga gebruiken (verbruik < 300mA) wel de LightControl gebruiken.


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 30 juni 2018, 01:34:37
Hoi Rinus,

Volgens mij heb je al het hele OpenDCC forum gelezen ;-)

Deze had ik nog niet gezien, bedankt voor de tip!

Wat ik daar ook nog lees is ook interessant:

Citaat
In the newer models of the manufacturer, restoring fuses are internally installed in the drive! Some of these fuses trip at a high DC switching current and thus prevent a proper switching of the drive.

Als ik hier op het forum dan de tip krijg om de spanning omhoog te schroeven/zwaardere trafo, begin ik me dus af te vragen of je dan niet juist het probleem aan het verleggen bent.

En de OneControl heeft dus een feedback ingebouwd, dat had ik al gezien, en is best handig! Werkt tot nu toe prima met de MTBs (ik zal proberen om de term servo niet meer te gebruiken  ;) ), en zit voor 20 Euro ingebouwd in de module.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 30 juni 2018, 01:39:27
André,

Voor je MTB aandrijvingen kan je, zou je het willen, de LightControl kunnen gebruiken. De Fleischmanns zou ik niet doen. Overigens, het inrichten van de schakelpoorten van de Lightcontrol is, volgens mij, identiek. Voordeel van de LC is de mogelijkheid om 32 Leds aan te kunnen sluiten.

P.S. Heb inmiddels de eerste BiDiB onderdelen aangeschaft.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 30 juni 2018, 01:58:21
Hoi Wim,

De scenery doen we er op het moment een beetje bij als we tijd over hebben.
Krijg over twee weken wat bezoek die ik de baan wil laten zien, dus op het moment met name testen en niet verder met rails leggen, want dan kunnen we niet rijden. En verder in de verloren uurtjes wat bouwen.

Hoop aan het einde van het jaar de rails en aansturing zo goed als gereed te hebben, dan kan het bouwen aan de scenery pas echt goed beginnen. Tot die tijd is het uitproberen en ideeen opdoen.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 30 juni 2018, 09:16:19
André,

Als alles goed is gegaan heb je een PB.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 juli 2018, 03:39:11
Een half jaar geleden, of zo, kreeg ik van een forum genoot de tip om eens naar MBR bomen te kijken. Dus we hebben er een paar besteld destijds. En omdat we vandaag wat tijd over hadden voor de scenery, maar eens een paar bomen op de baan gezet.

Al zijn het er maar twee, het laat meteen zien wat scenery doet met een baan....@Wim, bedankt!!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bomen1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bomen1_1.jpg)

Dus, ja, dat worden nog wat bomen bij bestellen.

Verder eens een ander tunnel portaal voor het andere gezet, deze ziet er veel beter uit, niet zo'n groot gat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tunnel-beter.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tunnel-beter.jpg)

Ook hier wat boompjes erbij gezet, dan wordt het meteen anders...

....en dat alles onder het genot van Concert at Sea met Blof, lekker wat Nederlandse muziek, en een Grolsch (Zoutelande Blond hadden ze hier nog niet in de supermarkt vandaag).

Maar eens kijken of dat volgend jaar met bijvoorbeeld Houten valt in te passen.

...gewoon lekker de treinen laten rijden vandaag een uur of 2-3 zonder grote problemen.
@Bert, die Preset van 6 doet veel goed aan het schaduwstation, geen ontsporingen meer !
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 01 juli 2018, 07:28:52
Hallo André,

Citaat
... gewoon lekker de treinen laten rijden vandaag een uur of 2-3 zonder grote problemen.

De DR5000 heeft ook geen last gehad van overbelasting?

Groeten,
Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 juli 2018, 08:03:37
Leuke Decal, voor wat wagons:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zoutelande.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zoutelande.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 juli 2018, 08:04:51
Bert

NOP, geen overbelasting
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 01 juli 2018, 08:05:51
Gaaf die bomen Andre  (y)
Ziet er gelijk heel anders uit. Geen bomen geen baan zeg ik altijd  :D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: DJV op 01 juli 2018, 11:24:19
Geen bomen geen baan zeg ik altijd  :D

Zowel letterlijk als figuurlijk.

Ik kijk/lees alles me Andre.  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 06 juli 2018, 00:25:09
In het verlengde van waar ik vorige week twee bruggen heb gelegd komen er nog twee.
In dit geval geen laser-cut bruggen van Noch, maar bruggen van Kibri.

Omdat het nogal wat passen en meten gaat worden, en de plastic brug zich daar niet voor gaat lenen, hebben we van wat hout twee mock-ups gemaakt van de brug die er moet gaan komen: die van Kibri maar dan net wat korter: twee secties worden er afgehaald.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Twee-bruggen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Twee-bruggen.jpg)

Deze komen dus boven de rails te hangen die je links op de foto ziet.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 06 juli 2018, 00:31:04
Verder eens een seinhuis boven de rails geplaatst.
Het grappige is, is dat deze net wat hoger is op het moment dan waar aan de andere zijde de draaischijf komt.

Ook al is dit relatief een klein seinhuis, het heeft visueel aardig wat positive impact op het geheel. Het geeft het geheel wat meer body/volume.

Maar eens kijken of dat we dit seinhuis hiervoor gaan gebruiken en een andere voor de 'volgende verdieping' of dat we hier een andere gaan plaatsen, we hebben nog een leuke liggen die we in elkaar kunnen plakken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinhuis_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinhuis_5.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 06 juli 2018, 09:46:23
Mooie vorderingen Andre  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Dennis van Leuverden op 07 juli 2018, 12:36:03
Ja, dit schiet al lekker op zo! Ik houd al jouw vorderingen m.b.t. BiDiB bij, kan ik straks mooi zonder problemen gaan rijden ;).

Met vriendelijke groet,
Dennis
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 07 juli 2018, 13:09:02
Dennis,

Als je geen held bent in solderen, zou je je spulletjes kunnen bestellen bij:

https://miniatuurwereldnederland.com/winkel/

De prijzen zijn redelijk.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 07 juli 2018, 19:10:34
Dennis, (en anderen) mocht je in de toekomst vragen hebben over BIDIB, stel ze gerust. Mede dankzij dit forum en enkele anderen heb ik het nu dusdanig aan de gang dat er nog maar heel weinig problemen zijn met het rijden: op het moment 40 locs die elkaar afwisselen.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 08 juli 2018, 21:37:03
De eerste brug ligt op z'n plek. De tweede is onderweg naar de US, dus daar ligt nog even de mock-up. Is allemaal goed gegaan met de mock-ups, past allemaal mooi.

Van de brug zijn twee delen afgehaald om het in te korten. Verder zie je links de gele muur die ik in gedachten heb om te gebruiken voor de afwerking. Had deze vast geplakt, maar laat helaas weer los, dat wordt dus andere lijm zoeken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brug-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Brug-2.jpg)

Omdat het eigenlijk op het moment veel te warm is om iets in de garage te doen, zo'n 40 graden, en er is geen airco, hebben we gisteren ook het tweede seinhuis dat we nog hadden liggen in elkaar geplakt. Met het idee dat de gele muur wordt doorgetrokken langs het station, past die aardig bij elkaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinhuis2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Seinhuis2.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 08 juli 2018, 23:44:22
Vandaag maar weer eens een 'cabine rit' (https://youtu.be/Iryihusslb8) gemaakt!

In de 5 minuten maakt hij dus net geen rondje.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 09 juli 2018, 06:27:30
Leuke video   (y)
En al wat scenery, die brug is mooi.



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 09 juli 2018, 08:34:47
Hoi Andre,

Erg leuke film. En ik blijf me verbazen over al die kabels en kabels en ......... :D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Debvd op 09 juli 2018, 11:19:32
HOi Andre,

Het rangeer deel boven ligt nog niet vast toch? ???

Want zag in het filmpje rond 2:21 een bijna hoeks verbinding  ;)

Maar verder top hoor ...  :)

Gr. Bjorn
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 09 juli 2018, 18:25:37
Heren, bedankt voor de complimenten.

En ja, de rails tussen 2.15 en 2.52 ligt nog niet vast. De keerlus die daar ligt is tijdelijk om het geheel te kunnen testen. Het rangeer gedeelte heb ik er even neergelegd om te zien hoe dit er later ongeveer uit gaat zien, en of dat alles een beetje past.

Over een maand hoop/verwacht ik verder te gaan met de volgende/laatste twee lagen.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Dennis van Leuverden op 12 juli 2018, 00:03:59
Dennis,

Als je geen held bent in solderen, zou je je spulletjes kunnen bestellen bij:

https://miniatuurwereldnederland.com/winkel/

De prijzen zijn redelijk.

Nee hoor, solderen gaat me prima af. Het ging meer om het feit dat André initieel moeilijkheden had een groot aantal locs met BiDiB werkend te krijgen, maar daar nu in is geslaagd. Ik heb volgend jaar dezelfde uitdaging dus daarom ben ik oprecht blij met zijn vorderingen (y).

Met vriendelijke groet,
Dennis
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 juli 2018, 07:21:33
Waar ik de afgelopen dagen een beetje mee worstelde was het starten van de 40 locs die hun rondjes kunnen rijden.
Kwam ik er zomaar achter dat er in iTrain al een mogelijkheid zit om per blok te zien of dat de trein die zich in het blok bevind ook al gestart is!

Dus vanaf nu in 1 oog opslag de status van de baan (eigenlijk twee want voor het schaduwstation en hoofdstation gebruik ik twee schermen).
Als het een groen rondje met de pijl in een blok staat, dan moeten we die loc dus nog starten: simpel op het rondje klikken. Dus als alles goed gaat, dan moet alles op een gegeven moment niet meer groen zijn, maar rood met een kruisje (om het te stoppen). Erg handig voor het snel starten van een aantal locs.
En mocht een loc onverwacht stoppen, door een storing bijvoorbeeld, dan wordt het rondje weer 'groen' zodat er opnieuw gestart kan worden.

Ja, dat zal later allemaal nog wel beter gaan, door meer te automatiseren. Maar voor het moment is dit een perfecte oplossing voor het automatisch rijden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/start-per-blok.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/start-per-blok.png)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/start-per-blok2.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/start-per-blok2.png)


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 juli 2018, 20:07:39
Nadat de tweede brug via NL naar de US was getransporteerd de afgelopen weken, is men vandaag bezig geweest om de tweede brug op z'n plek te tillen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Twee-kranen-met-brug.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Twee-kranen-met-brug.png)



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 15 juli 2018, 20:12:29
Gelukkig hadden ze daar de juiste kranen voor  :D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 16 juli 2018, 01:23:12
Ahhh, dat gaat lekker snel met twee van die mooie kranen.  (y)




Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 juli 2018, 06:48:01
Een mede forum genoot heeft me er op gewezen dat bij de linker kraan de draden onder de dragers van de giek lopen ipv er overheen.

Het verhaal achter de kranen:

Als kind en tiener zijnde stond die kraan altijd geweldig afgebeeld in de Fleischmann catalogus, maar ja, de prijs....
Bij het uitpakken van m'n treinspullen in 2014 dacht ik zelf dat ik heel vroeger deze kraan al eens gekocht had, maar kon hem dus nergens in 1 van de verhuisdozen vinden.
En zelfs na heel hard zoeken, alle overige dozen een keer of 3 opengemaakt, kon ik hem nog steeds niet vinden. Toen ik op Catawiki een tweede hands kraan zag staan voor niet te veel, heb ik deze maar besteld. Enkele dagen later zag ik op ebay een tweede kraan langskomen, volgens de advertentie in nieuwstaat, en moest uit Hongarije komen.

Dus tja, wat doen je dan....ik kon het uiteindelijk niet laten om ook die nieuwe maar te bestellen. In de Fleischmann catalogus stonden er immers ook twee.

Op de fotos staat de tweede handse dus links, en rechts die nieuwe.

Er zit dus een aardig verschil in, bij die nieuwe zitten de draden dus over de dragers. Waarbij die van de giek naar de achterste katrol gaat, en van het hijsen naar de tweede. Bij de linkse kraan is dat precies andersom. De linkse kraan heb ik vanochtend voor het eerst uit de provisorische verpakking gehaald, en zag dat er dus aardig wat verschillen in oa het tuigwerk zaten, maar had geen zin om dat direct aan te passen: maar eens kijken of anderen het zien ;-) En ja dus. Dus zojuist maar eens de draden los gemaakt, met de gedachte: over de dragers, en die van de giek naar het achterste katrol (of hoe dat ding ook heet). Maar helaas, de draden zijn te kort. Ze zitten nu wel over de dragers, maar niet gelijk aan die van de andere kraan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Twee-kranen-met-brug.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Twee-kranen-met-brug.jpg)

...en nu we toch bezig zijn, toch nog maar even naar de garage gelopen om er een catalogus bij te pakken....en die dingen heten dus 'asgaten'.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-07-15-0001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2018-07-15-0001.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Karst Drenth op 16 juli 2018, 07:37:03
De linkse kraan is een zelf gebouwd model uit een destijds geleverd bouwpakket ;) Vandaar die verschillen.

e.e.a. te zien aan de ontbrekende opdruk op het kraanhuis.

Grtzz,

Karst
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 16 juli 2018, 09:16:45
Zo Andre, goed om te zien dat er weer aan de stijgingen gebouwd wordt. Beetje afwisseling op zijn tijd is wel zo prettig  ;D :angel:
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 juli 2018, 16:39:44
@Karst, bedankt voor de info, zo leer je nog eens wat. Het was me al opgevallen dat er 'enige' verschillen waren, dacht eigenlijk dat het een 'maandag morgen' versie was van Fleischmann. Er zijn nog al wat punten waarin deze linkse kraan verschilt met de rechtse, met name als het gaat om de kwaliteit van de afwerking. Dat het dus een zelf bouw model is verklaart ongeveer alles.

@Ed, over een jaar hoop ik alleen nog met rijden en scenery bezig te zijn. Dan moet zo'n beetje alle rails op z'n plek liggen en zijn aangesloten.
Alhoewel ik met scenery niet echt veel ervaring heb tot nu toe. Vroeger was het meestal een grasmatje uitrollen, en daar de rails op vastleggen. Hier en daar wat grind, en dan wat losse onderdelen voor het verfraaien van de baan met details. Oh ja, en niet te vergeten de 'papieren steenstrips' van Faller om muren mee te maken.  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 19 juli 2018, 20:53:01
...ik vroeg me een beetje af: is het wel realistisch die overweg, kort na een tunnel:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tunnel-beter_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tunnel-beter_1.jpg)

Maar het kan nog 'erger' (https://www.dumpert.nl/mediabase/7478137/1e57193b/wacht_tot_het_rode_licht_gedoofd_is.html)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 20 juli 2018, 02:16:59
Het antwoord is “ja”

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6A859FA6-DCE7-4C99-B614-E16A2D6FA792.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6A859FA6-DCE7-4C99-B614-E16A2D6FA792.jpeg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8F237753-A1BA-42F7-8EF0-8A7A61F0AEEA.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8F237753-A1BA-42F7-8EF0-8A7A61F0AEEA.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Falcon10 op 20 juli 2018, 19:53:31
Oh ja hoor.
Kreeg vandaag toevallig deze voorgeschoteld betreffende tunnels en overwegen : https://www.dumpert.nl/mediabase/7478137/1e57193b/wacht_tot_het_rode_licht_gedoofd_is.html
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 20 juli 2018, 20:13:26
Prachtig, die pijp rook uit de tunnel.
Trouwens een echt modelbaan tafreeltje: tunnel+overweg+brug direct achter elkaar.  (y) (y)


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 20 juli 2018, 20:32:27
Tja, die van Dumpert was mijn trigger, linkje stond al onder m'n foto, maar waarschijnlijk te klein  ;D

Wel goed om te zien, foto's van Ed, dat er dus meer van dit soort taferelen zijn.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 juli 2018, 06:43:08
Zo, vandaag een pakketje uit Europa aangekomen, zodat we het weekend verder kunnen met bouwen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/watertoren.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/watertoren.jpg)

Hier kunnen we het weekend wel een paar uur mee vooruit!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 26 juli 2018, 07:07:58
Zo dat is een vroeg Kerstpakket  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 juli 2018, 07:38:29
Ik hoop het in iedergeval rond de kerst af gerond te hebben ;-)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rupert van Swol op 26 juli 2018, 11:28:48
Zo aan het formaat van de dood te zien komt het dicht bij Spoor nul  :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tuurtje op 26 juli 2018, 11:56:50
Zo aan het formaat van de dood te zien komt het dicht bij Spoor nul  :)

 ??? ???

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rupert van Swol op 26 juli 2018, 12:02:04
Oh wat stom, tja d en s staan naast elkeer , bedoelde de “ doos “  :police:
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: MarcNL op 26 juli 2018, 12:46:42
...Er zit dus een aardig verschil in, bij die nieuwe zitten de draden dus over de dragers. Waarbij die van de giek naar de achterste katrol gaat, en van het hijsen naar de tweede. Bij de linkse kraan is dat precies andersom....

De draden moeten in lk geval over de dragers heen, nooit er onder door.

Bij de DR/DB hebben maar een paar van deze kranen dienst gedaan.
Ze dateerden allemaal uit de jaren '40-'43 of zo.
Er kunnen best kleine technische verschillen zijn geweest.

Tot voor kort was er een leuke Duitse website met veel grootbedrijf foto's, speciaal over deze kranen.
Maar de beheerder heeft deze een maand geleden offline gehaal om gezeur over copyright op de foto's te voorkomen,

De Flm kraan is een model van de 90 tons Krupp-Ardelt kraan "Nurnberg 6700".
Liliput heeft/had een model in het programma van de 57-tons variant van Krupp-Ardelt.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 26 juli 2018, 20:07:51
Andre,

Ik zag op het draadje van Hans G. Dat je misschien Andere rails zou will een gebruiken. Ik Heb op sommige plekken flexrail van Atlas gebruikt Wel code 100. Dat pas wel aardig bij rocoline. Hoe dat werkt met FLM profi weet Ik niet. Ik raad aan om in ieder geval geen Atlas code 80 te gebruiken want dat profiel is erg laag voor Europese treintjes. (In iedergeval de flexrail) De wiel flenzen zijn  soms zijn te hoog of net goed. Atlas is in Noord Amerika makkelijk verkrijgbaar maar dat wist je denk ik wel.


Peco zou ook nog kunnen denk ik . Maar ik vindt de pasmmat voor de raillassen niet geweldig.

Ik denk dat Atlas 100 een goede middenweg is als je iets lokaal wilt kopen


Arjan

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 juli 2018, 20:10:39
@Marc,

Bij die 'verkeerde' kraan ging het dus om een zelfbouwmodel dat ik had bemachtigd, wist ik veel. Inmiddels gecorrigeerd zover mogelijk, draadjes zijn wat aan de korte kant, misschien nog eens naar nieuw touw opzoek.....maar niet nu.

@Rupert,

Nee, geen spoor '0', zou wel leuk zijn, maar eerst afmaken waar we aanbegonnen zijn.
Zie te vaak dat dat mensen halverwege stoppen, en opnieuw beginnen. Stond laatst een leuk artikel over in een Engels (model)trein blad, in de top 10 van dingen die te vaak voorkomen, en je niet moet doen: altijd maar aan bouwen en afbreken zijn, ipv bouwen en afmaken. Dus dat laatste gaan we eerst maar eens doen. En mocht Spoor '0' er ooit komen, dan in de tuin met rangeerverbinding naar een goede koelkast  ;D

@Arjan

Bedankt voor de tip, ik ga hier in de locale shop van de week maar eens buurten als ik met de draaischijf aan de slag ga.

André

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 26 juli 2018, 21:12:55

.....zou wel leuk zijn, maar eerst afmaken waar we aanbegonnen zijn.
Zie te vaak dat dat mensen halverwege stoppen, en opnieuw beginnen......


Helemaal mee eens mijn Eigen baan zou ik ook nooit zo weer opbouwen. Nieuwe ideeen en ervaringen zeg maar. Maar op een geven moment heb je er zoveel $$$ en tijd aan besteed dat het zonde zou zijn om het aftebreken.

Daarom eerst maar afmaken en paar jaar van genieten voor dat er een nieuw (groot) project komt.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: DJV op 26 juli 2018, 23:07:30
Maar wat zit er nou in die doos....... ???
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 27 juli 2018, 02:44:40
Ja, wat zit er in die doos?
Zal toch niet...nee zulke Preisers zijn er niet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/B4274E34-3554-46B0-949C-F60B00B2565A.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/B4274E34-3554-46B0-949C-F60B00B2565A.jpeg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: MarcNL op 27 juli 2018, 08:57:42
... draadjes zijn wat aan de korte kant, misschien nog eens naar nieuw touw opzoek.....

Als je er ooit aan toe komt ( ;) ), raad ik draad aan wat bv. in de scheepsmodelbouw wordt gebruikt.

Ikzelf heb een paar diktes liggen van Italiaanse makelij.
Voordeel van dit draad is dat het niet pluist. De kleur is lichtbruin, maar eenvoudig op kleur te brengen met verdunde zwarte verf.

Ijzergaren werkt ook goed, maar is voor schaal HO eigenlijk te dik.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 juli 2018, 20:15:13
Afgelopen avonden de baan 'leeg' gemaakt: veel locs en wagons in de doos gedaan zodat ze niet kunnen beschadigen tijdens de volgende werkzaamheden.

Als eerste gaan we de laatste 3-weg wissels vervangen, in de doos zaten dus wissels om deze te vervangen.
We houden het nog wel gewoon nog even wij FL wissels, die kan ik op het moment redelijk eenvoudig vervangen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wissels.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Wissels.jpg)

Als dat gedaan is, maar eens nadenken wat we dan gaan doen: of eerst alles weer testen, of met de volgende lagen aan de slag. Voor dat laatste zullen we echter nog wel wat meer doosjes moeten bestellen.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 28 juli 2018, 21:31:29
André,

Ik zou na de vervanging van de 3 wegwissels gewoon gaan testen.     
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 juli 2018, 22:32:31
Al het oude eruit:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag-oud.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag-oud.jpg)

En het nieuwe erin:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag-nieuw.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag-nieuw.jpg)

En de nieuwe rails/layout kan terug als het is gedroogd.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 29 juli 2018, 01:02:57
@Marc,

Ik heb even naar ijzergaren gekeken wat ik nog heb liggen, maar is 'te dun'. Ik ga eens rustig op zoek de komende tijd.

@Sandopie,

Ja, de twee binnenste ovalen zijn eenvoudig te testen, daar ga ik eens mee beginnen, en dan maar eens verder kijken. Het is een heel gepruts iedere keer een tijdelijke keerlus, maar ja, testen heeft wel z'n voordelen.

En ondertussen de rails weer terug, nu nog "effe" aansluiten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/geen3wegmeer.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/geen3wegmeer.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: DJV op 29 juli 2018, 01:15:13


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag-oud.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag-oud.jpg)



Waarom moet ik op eens aan mijnbouw denken...
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 29 juli 2018, 02:47:39
...meer een mijnenveld met al die switchmotors, melders en seinen die weer op de juiste plek terug moeten... ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 augustus 2018, 02:20:35
De afgelopen dagen wat uurtjes besteed in het weer aansluiten van de rails, seinen etc.

De eerste vier banen zijn zo goed als aangesloten, nog twee switchmotors en de draden nog wat bundelen voor deze sporen.
Het gaat goed komen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Eerste4.jpg)

In deze nieuwe opzet, zonder 3 weg wissels, heb ik de switchmotors met preset 6 van de DR4018 ingesteld, dat werkt velen malen beter!
...had hier even mee gewacht omdat ik er zeker van wilde zijn dat ik bij deze dingen kan, mocht er iets mis gaan...dat gaat dus goed.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 01 augustus 2018, 03:11:01
Die biertrein op de achtergrond, komt die wel omhoog?  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 augustus 2018, 04:21:44
Ja, want die is leeg, op terugreis naar de fabriek om gevuld te worden...... :angel:
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 01 augustus 2018, 08:51:15
Wederom knap werk Andre  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tijgernootje op 01 augustus 2018, 12:20:55
De plaatselijke kabel boer zal ook wel blij zijn met jouw hobby,z'n halve winkel voorraad heb je volgens mij al in je baan verwerkt en dan ben je nog niet op de helft  ;D
Krijg al zere vingers van t zien van al die bedrading en t priegelwerk wat r inzit :-X
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 01 augustus 2018, 14:32:20
Ik snap nu wel de mensen die wel eens grapjes maken over digitaal rijden en geen draden meer gebruiken  :)  Een hele klus maar als het uiteindelijk werkt is het wel erg mooi.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: gvandersel op 01 augustus 2018, 15:19:07
Vaak wordt de term digitaal rijden gebruikt om daarmee automatisch rijden (met PC aangestuurd) aan te geven. Zodra je met terugmelders gaat werken is de hoeveelheid draad digitaal en analoog vrijwel gelijk. Ga je 100% digitaal rijden (hand matig aangestuurd) dan is het aantal draden digitaal aanmerkelijk minder (50% - 75% minder). Zeker als je met decentrale aansturing gaat werken.

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 07 augustus 2018, 02:49:29
@Wim,

Bedankt! Ja, de 1 is goed met draad, de ander met kastelen en industriën denk ik dan maar ;-)


@Floris,

Bij de locale kabelboer, Frys is de draad die ik gebruik zo goed als op!! En dat is geen grap. Hij was daar zo'n 6 dollar per rolletje, bij Amazon betaal je er al gauw $15 voor.
En ja, er zijn andere alternatieven, maar het ziet er wel strak uit als je er een beetje systeem in houdt met dezelfde kleur coderingen etc.
En de zere vingers vallen wel mee, na al die jaren zit er wel eelt op handen.

@Martijn,

Citaat
Een hele klus maar als het uiteindelijk werkt is het wel erg mooi.

En daar doen we het voor!! 30 jaar geleden had ik de ambitie om m'n baan met m'n Commandore 64 te automatiseren, maar als ik zelf naar al het spul kijk, dan denk ik dat het eigenlijk pas de laatste 10 jaar echt goed mogelijk is om dingen echt goed aan de gang te krijgen:
- BIDIB met railcom
- Calibratie van treinen ipv het gebruik van 3 melders per blok, etc.
Ja, sommige dingen zijn er al een tijdje, maar ik zelf probeer het toch allemaal 100% betrouwbaar automatisch te krijgen. Heb de afgelopen jaren toch wel wat electronica in de handen gehad waar ik echt niet mee verder kwam.

@Gerard,

Inderdaad, ik probeer het ook decentraal aan te sturen. Maar met de hoeveelheid seinen, wissels, etc. valt dat nog niet mee. Zit toch al gauw aan de 2.5 meter draad per aansluiting. Bij m'n vorige proef opstelling was dat allemaal wat korter, maar ja, toen had ik nog geen sienen, geen melders op de wissels etc. En dan heb je toch wat meer ruimte nodig voor al die kastjes. En je wilt er ook nog bij kunnen. Denk wel dat al ik alles centraal had aangelegd, het zeker allemaal richting 5 meter was gegaan, gemiddeld.

Verder ligt alles nu dus op z'n plaats (ergens het afgelopen weekend), en uiteraard getest.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kabels-klaar.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kabels-klaar.jpg)

En gisteravond de kurk op z'n plek gelijmd. Vanavond maar eens kijken of het ook nog wil rijden als de rails weer op z'n plek ligt.

....moet wel zeggen dat in de laatste bestelling van de kurk en polystyreen er wat dikte verschil in zat, ik hoop dat dat geen nadelige gevolgen heeft.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/drogen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/drogen.jpg)



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 07 augustus 2018, 07:08:04
Zo, de eerste treinen rijden weer.

Min of meer zonder al te veel problemen het weer aan de gang gekregen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/eerstetreinenrijdenweer.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/eerstetreinenrijdenweer.jpg)

De rest van de week de rails weer wat vastleggen, en dan de keerlus weer terug zodat we het kunnen testen voordat we verder gaan met de volgende lagen. Dit laatste zal wel ergens eind september worden.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 07 augustus 2018, 08:28:14
Hmm, Los Angeles is niet zo ver van Area 51.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 07 augustus 2018, 23:27:22
Yep, als je dit plaatje op een aardappel/mobiele telefoon bekijkt, lijkt die FL6152 inderdaad een beetje op een UFO  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 08 augustus 2018, 07:54:47
Citaat
Ik zou na de vervanging van de 3 wegwissels gewoon gaan testen.   

Nou Rinus, dat gaan we dus zeker doen. Ik dacht eerst even van, tja, veel werk.

Maar alles ligt nu weer op z'n plaats en ik kan weer rijden, inclusief de tijdelijke keerlus.

Wat heeft er aandacht nodig:
1: Sommige 'lange' treinen willen niet verder in iTrain. Totaal geen idee waarom. Er is 1 spoor korter geworden, maar ze kunnen een ander spoor nemen dat wel zou moeten werken. Dat wordt waarschijnlijk vragen stellen op het iTrain forum.
2: Er zitten hier en daar toch nog wat bobbels in de baan. Er was zelfs een stuk rails dat aan 1 zijde een paar mm verbogen was ?!? Deze moeten we nog even vlakstrijken.
3: Sommige grotere locs willen maar al te graag over een hele bende wissels heen. We moeten nog even wat trein types gaan toevoegen en toekennen om dat te voorkomen: de binnenbaan is toch echt voor korte locs met slechts een paar wagons bedoeld. Wordt nog even uitvogelen

Dit wordt waarschijnlijk een week of 2-3 veel proefrijden om alles netjes voor elkaar te krijgen. Als het weer rijdt zal ik weer eens een filmpje maken.


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 08 augustus 2018, 08:53:47

1: Sommige 'lange' treinen willen niet verder in iTrain. Totaal geen idee waarom. Er is 1 spoor korter geworden, maar ze kunnen een ander spoor nemen dat wel zou moeten werken. Dat wordt waarschijnlijk vragen stellen op het iTrain forum.
Dit wordt waarschijnlijk een week of 2-3 veel proefrijden om alles netjes voor elkaar te krijgen.

Als het weer rijdt zal ik weer eens een filmpje maken.

André,

Schakel je de wissels, die de 3-wegwissels vervangen, met een OneControl? Zo ja, heb je de macro en accessory aangepast? Heel vaag staat mij bij dat voor een 3-wegwissel, in Itrain, 1 accessory nodig is. Deze zal je, volgens mij, indien het voorgaande klopt,voor iedere vervangen 3-wegwissel, per wissel opnieuw moeten definiëren en in de rijstraat opnemen.

Filmpjes zijn altijd welkom op het forum.

Nog even een vraagje. Die "Ufo", ga jij die handmatig aansturen of Digitaal? Indien dat laatste, welke decoder ga je gebruiken? BiDiB of anders?


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 08 augustus 2018, 20:28:31
@Rinus,

Bedankt voor het meedenken!!

De wissels zitten nog op de DR4018, met een nieuwe instelling: CV47 op 6 (preset).

En ja, sommige wissels heb ik aangepast vanuit zijnde de 3-weg wissels. Dus ik heb dat nog maar eens even doorlopen. Maar helaas niets gevonden. Ook het opnieuw doen van automatisch vullen etc. hielp helaas niet.

Het enige waar ik nog niet naar gekeken had, vraag me niet waarom, waren de stations instellingen. En waarempel. Om te zorgen dat ik in de vorige layout niet hoefde te schakelen met de 3-weg wissels, liepen alle buitenste locs tegen de klok in, en de binnenste met de klok mee, doordat ik had opgegeven dat de sporen 1 richting waren. Dit had ik wel voor de blokken aangepast, maar niet bij stil gestaan (niet wetende) dat dit ook in het station goed moet staan. Dit aangepast in het station, en het werkt. Dus nu kunnen ook de langere treinen hun weg weer vinden.

Vanavond verder met het instellen van iTrain en waar treinen wel en niet mogen komen. Van de ene kant is het leuk al die instelingen. Maar je moet wel probreren om het overzicht te bewaren van al die instellingen  ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 08 augustus 2018, 20:48:11
Andre,
 
Het belangrijkste is dat je het gevonden hebt. Dus dit weekeinde hard doorwerken, des te eerder komt het filmpje  ;D.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 09 augustus 2018, 07:54:50
Goed nieuws!

Vanavond iets meer dan 2 uur laten rijden.

Item 3, dat grote locs toch over blokken willen waar ik het eigenlijk niet wil heb ik ook weten op te lossen met configuraties. Het was wel even stoeien, maar het ziet er veel belovend uit.

Waar ik totaal niet aan had gedacht met de huidige complexiteit, is het hebben van deadlocks. Ik zal de details besparen, maar ik had er 2 vanavond. En dat is toch ook wel even puzzelen. Maar deze twee denk ik er wel uit te hebben met wat privilege settings op wat blokken.

Had alleen nog 1 loc die zo nu en dan z'n wagons verliest, maar ja, dat is op de overgang van de tijdelijke keerlus naar de niet tijdelijke baan, waar het kurk nog provisorisch ligt met een enorme hobbel. Dus die tellen we even niet mee.

Het is enorm gaaf om te zien hoe de locs afwisselend het grote station binnen rijden en weer verlaten. En dat alles 'random' om de afwisseling erin te houden. Zonder alle feedback op het forum van de afgelopen 2 jaar was ik nooit in dit stadium aangekomen: allen bedankt!

Dus het maken van een filmpje om dit te laten zien lijkt me een mooie stap.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 09 augustus 2018, 12:40:55
André,

En dan te bedenken dat het 2 jaar geleden allemaal begonnen is met een baantje onder de kerstboom. Wil deze baan onder een kerstboom passen dan heb je wel een gigantische boom nodig ;D.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tijgernootje op 09 augustus 2018, 16:03:57
En een groter huis wellicht  ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 09 augustus 2018, 22:16:59
...of een horizontale boom  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 augustus 2018, 05:54:02
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station-testen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Station-testen.jpg)

Vanavond maar eens een filmpje (https://youtu.be/9FRxqdIvPCY) gemaakt van het station zonder 3-weg wissels.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: hannes62 op 10 augustus 2018, 06:14:09
Leuk filmpje

Verstuurd vanaf mijn SM-G950F met Tapatalk

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 10 augustus 2018, 10:52:47
André,

 (y) (y) (y). Alleen wat maakt die spoorstofzuiger een kabaal. Geef mij dan maar een doodgewone loc met geluid ;D.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Railroadtycoon op 10 augustus 2018, 12:17:38
je kunt de sound uitzetten maar dan zuigt ie ook niet  :P

Allie
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 augustus 2018, 05:45:09
Ja, dat ding maakt aardig wat herrie. Meestal zet ik hem uit als ik filmpjes maak, maar was ik even vergeten.

Nu alles goed rijdt kunnen we de voorbereidingen gaan treffen voor de laatste twee lagen.

Ten eerste maar eens een scherm erbij gehaald, zodat we deze laatste lagen ook kunnen aansturen.
- Links dus het schaduw station
- In het midden het hoofd- en bijstation, en de draaischijf
- Rechts het dorp met de parade er naar toe, en het scherm om later de verlichting etc. te kunnen controleren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3-schermen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3-schermen.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 augustus 2018, 00:32:02
...en vandaag nog wat kabels gefatsoeneerd.

Voor:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kabels-voor.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kabels-voor.jpg)

Na:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kabels-na.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kabels-na.jpg)

En, nee, ik heb ze er niet achter gefrot  ;D
Alles netjes ingekort tot een handzaam kabelboompje.

En daarna een uurtje of 2-3 gereden zonder noemenswaardige problemen:
- Nog 1 wagon die zo nu en dan ontspoort
- Toch nog een deadlock gevonden, maar slechts 1 keer opgetreden. Gaan we eens over nadenken hoe we die kunnen oplossen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 augustus 2018, 06:22:05
En het probleem dat we maar 1 kraanwagen hadden waarbij de kabels wel goed liepen is ook opgelost:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kraan-nr3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kraan-nr3.jpg)

...ben een beetje lui om die andere ook uit te klappen. Maar als je goed kijkt heeft deze de oude FL koppelingen, die andere die goed is heeft profi-koppelingen. Zie post 621.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 augustus 2018, 07:33:40
Op de volgende laag, waar nu nog even de tijdelijke keerlus ligt, komt een klein station, een kolenverlading, en een draaischijf.
Het bovenste gedeelte ligt er dus al, dat is waar alles omhoog gaat, en op deze laag aankomt.

De extra lange poot van de draaischijf wordt voor de 'Thaise Krokodil'. Die zou daar net moeten passen, en kan dan naar de baan zonder dat de draaischijf hoeft te bewegen, want die zal wel net niet passen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kleinstation-draaischijf.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kleinstation-draaischijf.png)

De meeste spullen die we hiervoor nodig hebben hebben al, dus eigenlijk zouden we al aan de slag kunnen gaan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/spullen-laag3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/spullen-laag3.jpg)

Het enige dat nog niet compleet is voor deze laag is de electronica om het aan te sturen. Daar moeten we ook zeker nog even naar kijken van wat er nog ligt. Maar ja, ik denk dat we wel een maand of 1-2 vooruit kunnen voordat we dat nodig hebben.
Verder had de kabelboer gisteren (surprise!!) weer een nieuwe voorraad, dus daar ligt het niet aan.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 13 augustus 2018, 13:14:06
Leuk al die rood met groene doosjes.  :)


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 augustus 2018, 05:35:42
Rood met 'Goud' en 'Zilver', Hans !!  ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 augustus 2018, 07:04:10
...en ondertussen weer een uur of twee gereden zonder echte problemen.

Nog iets leuks 'ontdekt' aan het gebruik van BIDIB.

Soms heb je gewoon dat een loc even een korte kortsluiting veroorzaakt op een wissel. Ja, voorkomen is beter dan genezen, maar toch.
Met m'n vorige baan controllers sprong dan meteen geheel de baan uit, en moest je op een 'knopje' drukken om het aan de gang te krijgen.

Als de loc een zeer korte kortsluiting veroorzaakt staat hij niet meteen stil, maar schiet even door. BIDIB heeft dan ondertussen voor een korte tijd de spanning eraf gehaald, maar zet hem er ook weer op, om te kijken of het nu wel goed gaat. En meestal is dat dus het geval. En rijdt alles netjes door.

Ja, in sommige centrales kun je opgeven hoelang een 'kortsluiting' mag duren voordat de spanning er af gaat, maar het mooie van BIDIB is toch wel dat hij het blijft proberen om te recoveren.

Verder op het moment zeer te spreken over de MBT schakelaars voor het omzetten van de wissels. Nog geen 1 fout tegen gekomen de afgelopen week! Zeker met de DR4018 preset op 6 loopt dit erg netjes. Alleen als de DR5000 er uit vliegt, dan ben ik wel alle wissels en aansturingen kwijt. Maar dat heb ik ook niet meer gezien de afgelopen week. FYI, deze stuurt dus de (meeste) wissels en alle seinen aan. En met de preset op 6, kan ook de schakeltijd terug gebracht worden van 200ms naar 100ms, dus alles gaat net wat sneller. Zie je niet, maar hoor je wel als een blok wordt vrijgegeven, en wordt doorgegeven aan de volgende loc.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 augustus 2018, 02:30:17
Gisteravond wat tijd gevonden om eens te kijken of dat het volgende gedeelte wil passen op de plank die er ligt.

Het antwoord is dus 'JA' !!

En eigenlijk past het zo goed, dat ik ook nog de keerlus kwijt kan. Dus ipv wachten tot September ga ik de komende weken maar aan de slag met dit gedeelte van de baan. Ik kan dan blijven rijden, maar ook dit gedeelte apart testen voordat ik het geheel afmaak. En het mooie is ook dat ik dan de laatste laag gewoon kan gaan neerleggen als dit gedeelte af is, aansluiten aan elkaar kan dan later. Alleen moet de draaischijf dan even wachten. die komt dan later pas aan bod.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bijstation.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bijstation.jpg)

En we hebben ook een mooi plekje gevonden waar we de electronica kunnen plaatsen voor dit gedeelte. Omdat het slechts om twee melder modules gaat, en twee wissel aansturing modules is het niet zo'n complex verhaal zoals het nodig was voor het hoofdstation.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 16 augustus 2018, 02:37:58
Hi Andre,

Dat ziet er mooi uit, drukke wisselstraten, veel rijmogelijkheden.
Begrijp wel dat je zoiets niet meer handmatig kunt aansturen.
Heb je ook al een plan voor de scenery, een schets ofzo, zodat we kunnen zien wat je doel is?

Succes de komende weken met bouwen.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 augustus 2018, 02:46:54
Hoi Hans,

Om eerlijk te zijn, toen ik het gisteren zag liggen dacht ik van: is dit niet veel te veel.

In eerste instantie had ik ook nog een laag met een brug in gedachten, maar die ga ik dus zeker weg laten. En op het hoogste nivo had ik in gedachten om nog wat goederen opstel sporen neer te leggen, maar die ga ik drastisch reduceren. Zodat ik inderdaad meer ruimte ga hebben voor scenery.

En heb ik daar over na gedacht: ja!
Maar het zit allemaal in gedachten. Een layout van je sporen kan relatief eenvoudig getekend worden, de rest is toch iets meer van wat ik in gedachten heb, en bij anderen zie.

Wat komt er aan scenery:
1: Het hoofdstation, met aan de rechter kant een tunnel, onder de draaischijf
2: Bij de draaischijf komen slechts 2 loodsen voor 6 locs, het is gewoon jammer om al die mooie locs binnen te zetten.
3: Een kleine camping
4: Een bier brouwerij gebaseerd op het klooster dat Faller een paar jaar geleden heeft uitgebracht
5: Wat aankleding rond dit klooster met torens en zo (Wordt geen Vinkenstein ;-)

Dit in grote lijnen.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 16 augustus 2018, 08:18:03
Hoi Andre,

Ja nu gaat het echt heel leuk worden: een fraaie draaischijf  (y)
Het bedieningshuis van Fleischmann op de schijf heeft aan de voorkant een soort opbouw met glas. Dit huis is alleen in een latere periode gebruikt vaak in combinatie met e-locs. In de periode daarvoor had het huis alleen een schuin plat dak dus zonder de opbouw. Dus eventueel de zaag erin  :D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 augustus 2018, 08:29:11
Hoi Wim,

Hmmm, de zaag erin.

Ik ben 'helaas' opgevoed met de gedachte dat je zuinig moet zijn op je spullen ;-)

Voor mij wordt het al een hele uitdaging, dat ik het klooster van Faller

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/130816.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/130816.jpg)

Ga uitbreiden met twee brouw ketels

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/130960_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/130960_1.jpg)

Waarbij die ketels dus onderdeel van het klooster worden. En ik de helft van het bouwpakket waarschijnlijk totaal niet ga gebruiken.

En daarbij moet ik toch wel even kwijt dat als een mede forum genoot niet een enorm kasteel had gebouwd, ik zelf niet eens op de gedachte was gekomen om uit meerdere dozen uiteindelijk 1 gebouw te maken  (y) (y)

Als ik er destijds mee aan de slag ga, zal ik hier op het forum zeker om hulp gaan vragen.

De 'zaag' zetten in draad is voor mij meer natuurlijk dan in (bouw)modellen.  ;D

André

PS de schoorsteen gaat er zeker niet bijkomen. Dus als er mensen zijn die bezig zijn met wat industrie, laat het even weten als je ze kunt gebruiken.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 16 augustus 2018, 10:55:46
Hoi Andre,

Nou ik kan nog wel een schoorsteentje gebruiken hoor. Dus als ik hem kan overnemen dan graag  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: spoorzeven op 16 augustus 2018, 11:06:02
André,
           reagerend op je bericht van 02:46 hierboven: in het echt had je vaak twee stukken loods, zoals hier in Bw Emden (ander voorbeeld: Bw Stolberg, bij Aachen). Meestal het gevolg van het feit dat locloodsen geen vliegtuigbommen kunnen terugkoppen 8). Nieuwe zijwanden maken, is goedkoper dan een nieuw stuk loods bouwen. Kun je ook een deel in de open lucht parkeren. Het is maar een idee.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Emden-3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Emden-3.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 augustus 2018, 17:41:14
@Frank, bedankt voor de foto en uitleg. Dat is dus precies wat ik wil gaan doen: twee loodsen, de rest in de 'buitenlucht' parkeren, zodat het zichtbaar is.

@Wim, ik ga eens kijken wat er allemaal in de dozen zit.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sicco Jan op 16 augustus 2018, 22:07:19
Dat Faller klooster is een fraai bouwwerk, benieuwd hoe je de ketels erbij brengt. In een iets ander genre is de Weihenstephan brauerei van Märklin ook fraai (je moet er een kerk aanplakken als je de kloosterkant op wil...), vermoedelijk ook met roots bij Faller.

https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/72701/

Groet, Sicco Jan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 augustus 2018, 23:53:03
Jan,

Ja, zoiets had ook gekund. Maar ik heb in eerste instantie specifiek voor het klooster gekozen. Later kwam de gedachte dat er in Belgie veel bieren uit kloosters komen, en ik eigenlijk er iets speciaals van wil maken. Een jaar of wat geleden al eens met een forumgenoot een 'bier trein' gemaakt, en zo komt alles bij elkaar.

Ik ga de hal met ketel gebruiken van de Faller brouwerij en deze aan het klooster plakken. Het hoofdgebouw en de schoorsteen ga ik dus zo goed als zeker weglaten.

Denk dat ik ergens rond de kerst mee ga beginnen. Als ik het meeste van de rails heb liggen. Wordt denk ik nog een aardige plaksessie, want de doos van het klooster is enorm, heb hem nog niet duren open te maken  ;D

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 17 augustus 2018, 11:01:07
Hoi Andre,

Bekijk deze doc eens:
https://youtu.be/-w4h95NqDHA

O.a. wordt de ontwikkeling bij Faller van het klooster getoond, van eerste foto’s origineel met bouwtekeningen, via 3D computerbewerkingen en 3D printing tot productie.
Een doos met 5kg onderdelen, meer dan 1400 bouwdelen.
De man die dit prachtige bouwwerk heeft ontwikkeld schat in dat je er 32mh voor nodig hebt om het te bouwen.

Goeie keuze Andre, een super blikvanger voor je baan.
(met de Faller plaatsings app kun je virtueel onderzoeken waar en hoe je het klooster gaat plaatsen).


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 17 augustus 2018, 16:42:03
Heeeel goed filpje  (y)

KIJKEN!!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: wpinkhof op 17 augustus 2018, 18:13:49
Inderdaad leuk filmpje!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 augustus 2018, 21:14:15
@Hans,

Leuk filmpje, bedankt voor het delen!

Ook leuk om te zien dat ik dus 1 van de 1999 klooster exemplaren hier heb liggen.
Maar eens zien of we de muziek van Pink Floyd op een speaker in het klooster kunnen afspelen ;-)

Tja die app voor 3D huisjes, dat is dan wel weer jammer denk ik. Volgens mij moet je gewoon bouwen en kijken waar het past, of zoiets.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 18 augustus 2018, 11:28:07
Ik had altijd al het gevoel dat Andre wel een keer in een klooster zou gaan. En ja hoor, het is bijna zover. O wacht even, hij wil er ook een brouwerij bij hebben. Ja zo wil ik ook wel in een klooster  ;D

Wel heel leuk natuurlijk om zo'n exclusief model op de kop te tikken!!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 18 augustus 2018, 11:58:45

Maar eens zien of we de muziek van Pink Floyd op een speaker in het klooster kunnen afspelen ;-)

André

Of, ik weet niet of jij dat nummer kent, Parallels van Yes (zit een kerkorgel in om een beetje in de sfeer te blijven ;D) staat op het album "Going for the one".

Zojuist nogmaals jouw laatste filmpje bekeken. Gaaf! Je hebt mooie spullen rondrijden. Ben blij dat ik gekozen heb om alleen DB tijdperk III spulletjes te kopen. Had ik dat niet gedaan, dan was ik nu failliet geweest.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 20 augustus 2018, 05:03:07
Gisteren en vandaag verder gegaan met het industrie/kolen gedeelte van de baan.

Eerst maar eens kurk gelegd, en de paradebaan uitgelegd, om te zien of dat de werkelijkheid een beetje klopt met wat ik in de computer heb ontwerpen.
Het past allemaal netjes in elkaar.

....de rails voor de parade baan 'zweeft' dus een beetje op het nivo van de industrie laag.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Test-met-parade.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Test-met-parade.jpg)

Er was ook mooi ruimte om de twee seinen decoders, twee wissel decoders, en twee terugmelders te plaatsen.
Eerst maar eens de lege kastjes en de sein decoders.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Plaatsje-voor-de-volgende-kastjes.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Plaatsje-voor-de-volgende-kastjes.jpg)

En de terugmelders op hun plaats gezet een aangesloten. Dat ging min of meer ook weer plug-en-play!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Electronica-voor-industrie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Electronica-voor-industrie.jpg)

Zo nog wat dingen terug op hun plek zetten, en dan is het weekend weer voorbij.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 20 augustus 2018, 16:01:49
Hoi Andre,

Knap hoor al die electronica  (y)
Veel te moeilijk voor mij. Een multimuis met versterker is voor mij al een grensgeval  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 augustus 2018, 07:41:24
@Wim, volgens mij is het met electronica precies het zelfde als met het 'schilderen en bouwen' wat jij doet.

Als je het niet opschrijft, ben je het na twee weken weer vergeten hoe je het gedaan hebt, en kun je opnieuw beginnen  ;D

Vandaag nieuwe modules binnengekomen, en tja, hoe had ik dat ook al weer gedaan 2 maanden geleden.
Morgen toch maar het toetsenbord erbij om het te noteren, en reverse engineren van de vorige module.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 augustus 2018, 06:11:20
Vandaag even voor productie medewerker gespeeld, en m'n OneControl modules in elkaar gesoldeerd.

Toch jammer dat deze modules niet kant & klaar geleverd worden en dat je ze eerst gedeeltelijk zelf moet solderen, met name de connectors, en vervolgens mag je er zelf de Firmware opzetten.

Met name voor het solderen van de wat kleinere componenten zou je willen dat je de vingers en geduld van een 'Aziaat' zou hebben...wat een gepriegel. En ik weet dat er daar fabrieken staan waar het heel eenvoudig is om als opdracht compleet gemonteerde PCBs afgeleverd te krijgen, ook in kleine aantallen, en ook meteen automatisch (dus niet met het handje) de connectoren erop.

Zo zag het er in het begin uit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OneControl-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OneControl-1.jpg)

En zo toen het na een kleine twee uur solderen inklaar zat:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OneControl-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OneControl-2.jpg)

Morgen me maar weer eens in verdiepen van hoe we die Firmware erop konden krijgen. Het mooie is wel: lukt het bij 1, dan zijn de andere 2 copy/paste. Maar ja, ik weet nog van de vorige keer dat het niet meteen is gelukt....
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 22 augustus 2018, 06:53:46
André,

Op blz. 14 van onderstaande link kan je vinden hoe de firmware te instaleren. Onder de tekst staat achter "Thema:" een rechtstreekse link (blauw gekleurd) naar de BiDiB-wiki, voor een korte aanvullende beschrijving (Duits). Succes.

https://www.fichtelbahn.de/pdf/OneControl_smd_handbuch_de.pdf

En nog een link over de BiDiB-wizard.

https://forum.opendcc.de/wiki/doku.php?id=wizard:firmwareupdate
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 augustus 2018, 07:55:39
Hoi Rinus,

Ja, die documenten en links kennen we.

Maar ook deze keer, twee gingen er in 1 keer goed, althans firmware en macros, maar bij eentje moest ik de Firmware twee laden om de macros te kunnen programmeren.

En in dat laatste zit het probleem, als het niet in 1 keer gaat, zit je je suf te zoeken.

Dus ze zijn nu geprogrammeerd, kon het niet laten. Morgen maar even testen. Kijken of dat de 'Wizard' alles goed heeft gedaan.

...en ik zie nu dat bij twee van de bordjes het 5V ledje niet brand, wordt dus ook nog even zoeken...

Update: we hebben gezocht, en gevonden. Op twee bordjes zaten de spoelen geheel los die de 5V doorvoeren, en deze zaten al op het bordje toen ik ze kreeg, productie foutje?

Groetjes,

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 22 augustus 2018, 08:14:38
André,

Heb je waarschijnlijk, ik had nog niet voldoende koffie achter mijn kiezen, niet goed begrepen. Veel plezier met verder bouwen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 augustus 2018, 08:41:35
Rinus,

Totaal geen probleem, altijd goed als er mensen meekijken, ook al hebben ze nog niet voldoende koffie op.
Heb in het verleden al een paar keer nut gehad van jouw tips/links, dus laat ze maar komen.

Ondertussen een document aangelegd met alle links die ik gebruik tijdens het bouwen van BIDIB componenten. Erg handig, als je dan weer zo'n component hebt, kun je het eenvoudig terug vinden. Scheelt lekker.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Debvd op 22 augustus 2018, 09:33:11


...en ik zie nu dat bij twee van de bordjes het 5V ledje niet brand, wordt dus ook nog even zoeken...

Update: we hebben gezocht, en gevonden. Op twee bordjes zaten de spoelen geheel los die de 5V doorvoeren, en deze zaten al op het bordje toen ik ze kreeg, productie foutje?

Groetjes,

Andre

Dit is voor mij al een reden ze kant en klaar te kopen...vertrouw mijn eigen soldeer kunsten niet op een printje  :-\

Top dat je het al gevonden heb Andre  :D

Gr. Bjorn
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 22 augustus 2018, 09:53:34
Bjorn,

Dit heeft niets te maken gehad met het soldeerwerk van André. Dit was een fabricage fout. Dit onderdeel was al aanwezig op de gekochte printplaat.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Henk Veenstra op 22 augustus 2018, 10:05:24
Andre,

Ben geen elektronicaman, maar wat doet zo een BIDIB nou eigenlijk.
Wordt nieuwsgierig.

Henk
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Debvd op 22 augustus 2018, 10:11:10
Bjorn,

Dit heeft niets te maken gehad met het soldeerwerk van André. Dit was een fabricage fout. Dit onderdeel was al aanwezig op de gekochte printplaat.

Hoi Rinus,

Dat weet ik, ging hierom dat ie het probleem al gevonden had en bedoelde de rest dat ie gesoldeerd had,ik vind het wonderlijk dat iemand zo en printplaat kan solderen zelf  :D zou mij niet echt lukken ben ik bang

Gr. Bjorn
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 22 augustus 2018, 10:12:10
Henk,

Lees de info in onderstaande link eens door. Vooral de onderdelen Home en BiDiB&Itrain.

https://miniatuurwereldnederland.com/
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 augustus 2018, 07:37:34
De afgelopen week aan het stoeien geweest met het aansluiten van het 'industrie' gedeelte. Dat viel nog niet mee.

....en geen bericht gehad dat mensen hier hadden gereageerd, dus ook daar een wat late reactie.

@Henk, ja, die link van Rinus is inderdaad interessant.
Ik ben begonnen met een Z21. Met wat ik voor ogen had, mijn inziens niet betrouwbaar. Dus ben ik verder gaan zoeken.
Toen op de DR5000 uitgekomen, die deed het voor mij al veel beter! Omdat ik die met USB kon aansluiten ipv netwerk kabel.

Toch verder blijven zoeken omdat ik wat meer betrouwbaarheid wil, wil niet zeggen dat de DR5000 niet betrouwbaar is, maar ik wilde feedback van de locs met Railcom, en ook van de wisselstanden.
Met het BIDIB systeem, waar Bi-Directioneel in zit verwerkt, heb ik nu zo ongeveer wat ik wil. Alhoewel ik zeker voorlopig de DR5000 zal blijven gebruiken voor enkele wissels, als zeker voor de seinen.

Ik wil dus geen discussie aanwakkeren mbt wat is beter etc. dat mag ieder voor zich doen. Ik was gewoon opzoek voor m'n wat grotere baan die ik volledig automatisch in m'n eentje wil laten met een biertje in de hand. Ik denk dat ik nu aardig in de goede richting zit.

Maar ja, het blijft in dit geval HW en SW die je soms zelf moet inregelen, en ook solderen.

@Bjorn

Het issue dat ik had gevonden met de OneControl zou net zo goed kunnen voorkomen bij andere merken. Houd er even rekening mee dat alles via de post hier naar toe wordt gestuurd, dus een keer goed stuiteren, en het kan zo maar los zitten. Heb dat ook met andere merken gehad dat dingen niet 100% in de goede staat in 1 keer aankomen. Maar ja, dat weten we, en leven we mee.
En dan is het met BIDIB eigenlijk wel handig dat je het zelf kunt gaan zoeken omdat de schemas erbij zitten. Heb ook wel eens een DR4018 omzeep geholpen, volledig mijn schuld. En Digikeijs repareert het netjes en gratis, maar ja, voor de verzendkosten kun je dan beter een nieuwe over laten sturen, ipv heen en weer. Zou je een schema hebben, tja, dan is hier op de hoek wel het reserve onderdeel te halen.

------

Dus afgelopen week enorm liggen stoeien met de wissel aandrijvingen. Ik denk dat ik daar zelf per ongeluk in 1 van de modules een kortsluiting heb gemaakt. Uiteindelijk het maar even laten rusten en een nieuwe erin gezet. Dus veel tijd verloren gegaan. Maar nu heb ik 8 wissels, en al m'n blokken aan de gang voor het industrie level. Voor de andere 8 wissels moet ik de module nog inbouwen, vandaar het lege kastje links. Als alles dan netjes werkt, over een paar weken de draden weer inkorten en netjes neerleggen, zoals rechts onder op de foto. Heb geleerd dat dit in twee stappen moet, want als je wat moet losmaken, en het zit al netjes, dan wordt je daar niet vrolijk van.

En nog net links zie je de voorbereiding van de seinen met de DR4018.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Industrie-schakelkast.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Industrie-schakelkast.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 28 augustus 2018, 08:48:32
Oef.......dat zijn nog eens een paar draadjes Andre  (y) Knappe klus.
En al die kleurtjes. Zou wat voor mij zijn met m'n kleurenblindheid  :o :o
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: zuylen op 28 augustus 2018, 11:18:11
Beste naamgenoot,
Je hebt wel een mooie baan gebouwd! Ook de digitale techniek is indrukwekkend. Ik ga dit volgen!
vr gr Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 29 augustus 2018, 09:18:19
Heb nu ook laag 3 aan de gang, filmpje voor het bewijs: https://youtu.be/6kJv6nwNB3c
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Mike 1961 op 29 augustus 2018, 09:47:56
En dan te bedenken dat digitaal rijden in het begin werd gebracht als simpel met slechts een paar draadjes ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: gvandersel op 29 augustus 2018, 13:50:29
Klopt ook als je niet met de computer wilt rijden. Als je met de computer gaat rijden is de draad besparing te verwaarlozen. Overigens door de terugmelders en wisselmodules decentraal te plaatsen kan nog een aardige draadbesparing bereikt worden. Maar dat moet je willen.

Groet,

Gerard van der Sel.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 september 2018, 02:04:50
Altijd leuk zo'n onverwacht tripje naar NL.

- 1 dag shoppen
- 1 rustdag
- 5 dagen training geven
- 1 rustdag
- ...en weer terug vliegen

Zie hier het resultaat van de 2 dagen shoppen. Kunnen we weer even vooruit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tripresult.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tripresult.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Joost O op 10 september 2018, 02:41:19
Hallo André:

Gefeliciteerd met de trip en met de aanwinsten!

Ik zie gelukkig "getrankenkasten" bij de buit. Da´s wel zo belangrijk  (y)

Joost

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 10 september 2018, 04:02:17
Dat is weer een mooie aanvulling op de enorme collectie die je al hebt Andre  (y) ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 10 september 2018, 12:09:10
En de Esu messwagen: groen geel of rood?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: 72sonett op 10 september 2018, 12:20:04
Citaat van: AndrevdG
- 1 dag shoppen
... 2 dagen shoppen.
Jij shopt blijkbaar voor twee op één dag.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 10 september 2018, 13:13:13
Oh, van die Trix loc en die Fleischmann set zou ik wel wat meer foto's willen zien  :D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 10 september 2018, 17:12:06
Weer een lekker hoop mooi spul Andre  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 september 2018, 18:46:16
@Joost, het plan is om die kratjes bij de brouwerij te gaan plaatsen. Ik zag ze staan en dacht van 'meenemen'. Als je er normaal naar zoiets op zoek bent kun je ze niet vinden ;-)

@Ed, ja, het word druk in de garage

@Hans, de ESU meetwagen is geel!

Heb heel lang staan twijfelen. Je kunt hem in het groen opnemen met andere wagons, en in het rood in een goederen trein, althans, dat was m'n gedachten. Maar ik heb ook nog wat leuk materiaal van Viessmann zien staan dat geel is, en wat bij het 'werken aan het spoor' past. En ook m'n veeg wagens zijn geel. Dus is het geel geworden, lekker opvallend.
Hij was niet goedkoop, maar is erg mooi gedetailleerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ESUMeetWagen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ESUMeetWagen.jpg)

@Sonnet, ja, ik ben een snellere en efficiëntere shopper dan menige dame. Niet eerst kijken en dan kopen, maar kijken, en meteen op de toonbank bij de kassa neer laten zetten gaat veel makkelijker ;-)

@Martijn, de Fleischman locs, hier komen ze.

De BR53 had ik nog niet, leuke prijs, helaas zonder al te veel details. Toch maar meegenomen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR53.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR53.jpg)

Dan is er nog 'dat kleine ding', heb hem verschillende malen voorbij zien komen op het forum, in allerlei verschillende soorten en smaken.
M'n eerste loc was een Zwarte Anna, en ik vind deze er wel wat vanweg hebben, vandaar de aankoop.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/KleinDing.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/KleinDing.jpg)

Dan nog een BR120, kon hem niet laten staan voor die prijs. Ik gebruik meestal de wat goedkopere locs om constant rondjes te laten draaien met m'n veeg/stofzuig/poets wagens. Mocht die dan kapot gaan dan is het van 'jammer'. Maar wellicht ga ik hem ook nog voor wat sneltrein verkeer inzetten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR120.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR120.jpg)

En dan nog de Trix. Is m'n eerste loc van dit merk. Wilde iets speciaals hebben, en dit leek me wel wat. Had al de BB36000 van de SNCF, en nu dus ook een BB3600. Alleen is die dus afkomstig uit Luxemburg en niet Frankrijk, tja, let ik niet zo op. Die dingen zijn zo lelijk dat ze eigenlijk weer mooi zijn ;-)
Die kan dus mooi wat bierwagons gaan pendelen tussen de brouwerij en Luxemburg.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luxemburg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luxemburg.jpg)

@Wim, inderdaad. En volgens mij heeft het volgende, of een variant ervan, vroeger tussen Tiel en Nijmegen/Arnhem gependeld.
Op de meeste plekken al uitverkocht, maar kwam er gelukkig ergens nog 1 tegen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BlauweEngel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BlauweEngel.jpg)





Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 10 september 2018, 19:24:42
Mooi, mooi en mooi!
Vooral de dwerg vind ik erg mooi want die ken ik toevallig  (y) ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 10 september 2018, 19:40:08
Inderdaad, hele goeie smaak heb je  ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 september 2018, 09:58:56
Gisteren nog een leuk locje op de kop getikt. Nu nog wat wagons erbij zien te vinden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/V200G.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/V200G.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 16 september 2018, 10:06:00
André,

Misschien de 2 sets van Piko in de link:

https://www.modeltreinexpress.nl/webshop/artlist.xhtml?brand=M3884&group=G10
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 september 2018, 13:46:55
Hoi Rinus,

Bedankt voor de link, ga ik zeker even overwegen of dat bij de mogelijkheden hoort.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 september 2018, 00:53:25
En de loc die ik had overgenomen van een forum genoot zojuist gecalibreerd en op de baan gezet.
Omdat ik nog geen bijpassende wagons heb, heb ik er maar even de meetwagen achter gehangen die ik toch in m'n handen had.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/V200s.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/V200s.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 28 september 2018, 01:24:13
Mooie lok Andre, ben benieuwd welke set wagens je gaat kopen.
Märklin/Trix heeft ook een mooie Rheingoldset:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/37D05E5B-95BD-4DAE-8A9B-C9932356A2B2.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/37D05E5B-95BD-4DAE-8A9B-C9932356A2B2.jpeg)

Wagens met een lengte van ca. 280mm.

Die lok, heb je die gejusteerd met je nieuwe meetwagen of het besturingssysteem? Of beiden?




Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 september 2018, 03:14:58
Hans, ook jij bedankt voor de tip van de wagons. Wordt geloof ik nog wel een uitgave om er iets interessants achter te krijgen.

De locs calibreer ik met het besturings programma, in mijn geval iTrain.
Heb even gekeken, en de snelheden komen aardig overeen tussen wat iTrain meet, en wat de wagon meet. Alleen als het wat sneller gaat zie je wat fluctuaties in de wagon, terwijl hij toch echt met een gelijkmatige beweging voort beweegt. Bij snelheden van onder de 70 km/uur zie ik ongeveer een verschil van 1 km/uur tov iTrain. Dat is toch netjes.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 28 september 2018, 05:33:15
Ha, dat is goed om te weten.
Die fluctuaties zie ik ook wel in Lenzkirch, hoe het komt weet ik niet, misschien wissels, maar het is hier slechts een kleine rimpel, 5km/h of zo.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 september 2018, 16:10:09
Hier zie ik de fluctuaties op een recht stuk spoor, zonder wissels, dus het verbaasd me een beetje.
Maar zoals gezegd, < 70km/uur en het gaat prima, bij 100 en hoger zie je het inderdaad flucturen met +/- 5km/uur.

Verder leuk om hem te gebruiken om lengtes van blokken te controleren.
Ja, dat kan ook met een duimstok hoor ik anderen denken, maar goed je moet toch een reden hebben om zo'n wagon te hebben ;-)

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 29 september 2018, 02:42:25
Andertussen druk aan het calibreren van de locs hierboven, en aan het kijken voor een stam voor de Rheingold.
Daar krijg ik ook aardig tips voor binnen via PBtjes, als het zover is laat ik wat fotos zien.

Nog even een vraag voor de forumleden.

Wat zou er achter die Luxemburgse Trix kunnen van de vorige pagina? Naast bier wagons lijkt het me ook wel wat om eens te kijken naar wat personen voortuigen. Moet zeggen dat dit m'n eerste Trix is, en ik ben enorm in m'n nopjes met hoe mooi deze machine tot nu toe loopt!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert V op 29 september 2018, 10:13:21
Hallo André,

Je kunt hier (http://www.bahnbilder.de/name/galerie/kategorie/Luxemburg~E-Loks~BR+3600/digitalfotografie/24.html) en hier (https://www.philt.org.uk/Misc/Europe/CFL/i-7PLKQnM) wat foto's vinden uit het grootbedrijf van de 3600 serie. Mogelijk een bron van inspiratie.

Groeten,
Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 oktober 2018, 02:31:08
Bert, bedankt voor de tip. Valt nog niet mee om iets te vinden dat ook te bestellen is, LS Models heeft wel wat, maar eens zien waar ik dat kan vinden op voorraad.

Verder vandaag de laatste wissels aangesloten van het industrie stationnetje.
Eerst maar eens even 'snel', als het allemaal werkt gaan we de draden fatsoeneren. Eerst maar even rijden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Industriebedrading.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Industriebedrading.jpg)

En op het stationnetje kunnen we nu op de zijsporen ook de kleinere locs kwijt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Industriestation2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Industriestation2.jpg)

Hiermee is het industrie gedeelte technisch/electronisch/mechanisch gereed, en kunnen we met de volgende laag beginnen: de parade baan!
Dus van de week maar eens naar de houthandel voor het volgende materiaal.

Verder van de week maar weer eens een filmpje maken van het geheel. Het begint ergens op te lijken.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 oktober 2018, 17:05:10
Ben ik een beetje opzoek naar wat BIDIB dingen, kom ik toch wat moois tegen (https://www.thingiverse.com/thing:229062):

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09978_preview_featured.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC09978_preview_featured.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rupert van Swol op 01 oktober 2018, 18:15:29
helaas is het spuitwerk nog iets te kostbaar.  >:(

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Dennis van Leuverden op 02 oktober 2018, 17:52:50
Dat is zeker fraai André! (y)

Met vriendelijke groet,
Dennis
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 02 oktober 2018, 17:58:50
@Rupert, wat is er niet kostbaar aan onze hobby?  ;)
Was een tijdje geleden op bezoek bij een forumgenoot, en die zij zo heel mooi: als ik ooit geweten had wat deze hobby me ging kosten, was ik er nooit aan begonnen.

@Dennis, ik ga denk ik toch eens kijken of ik dit ergens kan krijgen. Ik vind het er wel erg strak uitzien. Wellicht iets om te 3D printen, maar daar heb ik geen ervaring mee.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 02 oktober 2018, 19:03:23
Hi André,

De stl files van de behuizing kun je van die site downloaden en dan laten printen.
Dat zal niet goedkoop zijn. Maar dan heb je ook wat.



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tijgernootje op 03 oktober 2018, 11:59:08
Zou wel even kijken of er genoeg ventilatie openingen inzitten,anders kan de elektronica z'n warmte niet kwijt.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 oktober 2018, 00:26:23
Gisteravond eens lekker aan het ruimen en organizeren geweest.

Na al die aankomen van het afgelopen jaar was ik toch wel een beetje de weg kwijt van wat nu waar lag. Met name de kleinere zaken zoals bouwdozen, poppetjes, autotjes en lampjes, welke ik al wel heb aangeschaft om er ervaring mee op te doen maar nog niet gebruikt.

Dus alles maar eens uit de zakken en dozen gehaald netjes op de schap in dezen gedaan. Dat ziet er veel beter uit!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schap.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schap.jpg)

En nu maar hopen dat we het welk kunnen terugvinden als we iets nodig hebben, anders nog maar eens in Excel een inventarisatie aanmaken.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 oktober 2018, 06:23:04
Afgelopen dagen ook aan het stoeien geweest met 'Treinroutes', zodat het industriespoor zo nu en dan ook wat voorbij ziet komen.

Achteraf is het duidelijk hoe zoiets werkt, maar ja, voordat je dat door hebt en aan de praat hebt ben je wel een paar dagen verder.

Het is een soort van puzzle die je moet oplossen, maar alleen kunt oplossen als je er van leert.

Dit kunnen we later mooi gebruiken voor wat pendeltreinen die ik in gedachten heb.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/treinroutes.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/treinroutes.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 04 oktober 2018, 13:06:47
André,

Ga jij je draaischijf handmatig bedienen of maak je de aansturing digitaal?

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 oktober 2018, 16:14:11
@Rinus, heb je ook maar 1 ding gezien in m'n draadje mbt tot m'n baan wat met het handje gaat?  ;D

Ik ga gebruikmaken van de TurnControl. Heb dit al eens getest, en werkt goed. Nu nog via de BIDIB module, maar dat gaat vast ook goedkomen.
Eenvoudig via het DCC kanaal de adressen tussen 200 en 299 sturen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 oktober 2018, 21:59:37
Een paar weken geleden vroeg een forum genoot aan me hoe ik m'n treinen kalibreer. Dit kwam ter discussie omdat we eigenlijk geen van beiden een goed stuk op de baan hebben waar we dit mee kunnen uitvoeren:
- Recht
- Juiste melders
- Aaneensluitende blokken
- Geen wissels

Mijn oplosing is het hebben van een middel blok van 80 centimeter, en vervolgens aan biede kanten een blok van 60 centimeter met stootblok (om mogelijk klap op te vangen).
Dit alles gemonteerd op een plank van 2.40 zodat we ook nog ruimte over hebben voor een dedicated BIDIB Master om de meet signalen terug te geven aan iTrain.

Zie hier een filmpje met deze werkwijze. (https://youtu.be/iiFNNnUAu_8)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 oktober 2018, 19:14:01
Gisteravond toch maar even uitgeprobeerd of ik m'n draaischijf ook met de BIDIB interface kan aansturen, en ja, het werkt!

BIDIB-DCC -> Booster-sniffer -> Booster-out -> TurnControl -> Draaischijf

Dus weten we ook dat we de boosters via de DCC out kunnen aansturen, was ook nog iets dat op de checklist stond.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BIDIB-draaischijf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BIDIB-draaischijf.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 07 oktober 2018, 05:35:37
Even een flimpje (https://youtu.be/EcmJDx9kmtw) gemaakt onder het genot van wat Nederlandse muziek.

Nu maar hopen dat Youtube niet over 'royalties' begint te zeuren.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 07 oktober 2018, 20:19:46
In post 472 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=70288.msg3221841146#msg3221841146) had ik de onderste 3 lagen al eens afgebeeld.

Hier nu ook de laatste twee lagen. Waarbij laag 4 wordt getoond hoe het aan laag 3 vast zit.

Uiteindelijk ook nog een overzichts plaatje (zonder het schaduwstation).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag4.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag4.png)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag5.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag5.png)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag2-5.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laag2-5.png)


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 07 oktober 2018, 22:22:40
Ergens op het iTrain forum kwam ik toevallig een leuk Easter Egg tegen die niet in de handleiding staat.

Het aansturen van BIDIB OneControl wissels dmv de Roco WLAN Maus.

Wat moeten we doen:
1: Heet een wissel bijvoorbeeld THS-1, en deze wordt aangestuurd door BIDIB, dan maken we daar 350_ van (je mag alles opgeven onder de 1000, wel is het verstandig om een niet bestaand 'adres' op te nemen.
2: Op de muis geef je dan op 1350 als wissel die je van stand wilt veranderen, et voila, de wissel beinnend met naam 350 gaat om.

Nu maar 'hopen' dat dit Easter Egg nog eens een gedocumenteerd feature wordt.

We kunnen dus nu in iedergeval ook de BIDIB wissels omzetten met de muis!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 08 oktober 2018, 03:55:38
Waar het in post 737 nog een rommeltje was met de bedrading, ziet het er na vandaag velen malen beter uit.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bedrading-ok.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bedrading-ok.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: DJV op 08 oktober 2018, 18:11:19
 (y) (y) (y) (y) Beter!!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 09 oktober 2018, 18:10:30
Ergens op het iTrain forum kwam ik toevallig een leuk Easter Egg tegen die niet in de handleiding staat.

Het aansturen van BIDIB OneControl wissels dmv de Roco WLAN Maus.

Wat moeten we doen:
1: Heet een wissel bijvoorbeeld THS-1, en deze wordt aangestuurd door BIDIB, dan maken we daar 350_ van (je mag alles opgeven onder de 1000, wel is het verstandig om een niet bestaand 'adres' op te nemen.
2: Op de muis geef je dan op 1350 als wissel die je van stand wilt veranderen, et voila, de wissel beinnend met naam 350 gaat om.

Nu maar 'hopen' dat dit Easter Egg nog eens een gedocumenteerd feature wordt.

We kunnen dus nu in iedergeval ook de BIDIB wissels omzetten met de muis!

André,

Wat ik er destijds van begrepen heb is het volgende:

Stel je hebt een wissel, om bij jouw voorbeeld te blijven, THS-1 genoemd en wil deze met de WLAN Maus via BiDiB om kunnen zetten. Dan voeg je b.v. 350_ toe (W350_ zou ook moeten werken) aan de oorspronkelijke naam. Voor het bepalen van de om te zetten wissel kijkt Itrain naar de numerieke gegevens die voor "_" staan. Voor het geven van de schakelopdracht via de WLAN-muis moet een "1" voor de numerieke gegevens, in dit voorbeeld, "350" geplaatst worden. Het maximale bereik dat via de WLAN-muis gebruikt kan worden is volgens mij 1000 - 1999 en de waarde dient uniek te zijn. Er was destijds ook sprake van dat er in totaal 49 wisselstraten individueel omgezet konden worden, in hoeverre dat is gerealiseerd weet ik niet.

Edit: Heb het WLAN-muis schakelbereik aangepast.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 oktober 2018, 16:38:05
Afgelopen week op reis geweest, dus weinig kunnen doen.

Het weekend een paar blokken erbij gemaakt: 3 grote blokken herverdeeld in 4 wat kleinere. Loopt net wat soepler met wachtende/arriverende treinen.
Verder begin gemaakt voor de volgende lagen, maar dat komt later deze week/weekend.

Gisteren eens wat zitten stoeien met andere seinen.

Bij het hoofdstation komen Nederlandse seinen/deze staan er min of meer al.

Op het industriegebied komen Duitse seinen.

En in het dorp en de weg ernaar toe Franse seinen...kan geen Belgische seinen vinden, anders had ik er daar ook nog een paar van genomen voor bij de brouwerij.

Het Duitse en Franse licht sein heb ik gisteren aan de praat gekregen. Het blijft stoeien, en met name opletten, met de settings en juiste bedrading. Maar ze doen het! Dus gedocumenteerd, en ze kunnen later de baan op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SNCF-Sein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SNCF-Sein.jpg)

En ja, het is weer een lekker zooitje op de werkbank aan het worden, van de week nog wat andere zaken testen, en dan toch maar even wat opruimen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 oktober 2018, 08:52:11
Nu de DB-seinen werken kunnen we ze op de baan plaatsen.

Door het verschuiven van de blokken, past het nu mooi voor het tunnel portaal.

Het valt nog niet mee om die dingen netjes haaks op de baan te zetten, maar dat komt nog wel goed.

Dit zijn de eerste seinen die via de DR4018 direct via BIDIB-DCC worden aangestuurd. Gaat erg netjes en snel!
Was wel even puzzelen om het aan de gang te krijgen, had last van wat defecte HW. Maar hij doet het!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DB-Sein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DB-Sein.jpg)

Van de week nog een keer een betere shot maken vanuit een andere hoek.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Debvd op 17 oktober 2018, 10:19:24
 (y) (y)

Lekker bezig... Die tunnel lijkt nog steeds groot  ;D

Groet Bjorn
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 oktober 2018, 17:20:39
Bjorn, ja helemaal gelijk, die is veel te groot.

Heb al een andere op het oog, maar deze laat ik er nog even staan voor de beeldvorming.

Eerst nog even de twee volgende lagen afmaken voordat we de tunnel definitief maken.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 17 oktober 2018, 17:40:56
Hallo André,

Ik zie dat je baan steeds meer aankleding gaat krijgen...  (y)

Even een vraagje voor mijn eigen interesse: Welke DR4018 Preset gebruik jij om de Duitse en Franse seinen aan te sturen?

Groeten,
Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 oktober 2018, 18:22:14
Hoi Bert,

Voor het Duitse sein dat ik heb gebruik ik preset 8.
Voor het Franse sein gebruik ik preset 7, en dan gewoon rood, groen en geel, zoals het NL sein.

Het was even zoeken, maar dit werkt, met name het Franse sein. Achteraf eenvoudig, maar ja, dat weet je in het begin ook niet.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 oktober 2018, 17:26:23
Op het moment dagelijks wat kleine stapjes aan het maken, gisteren 1 van de BIDIB modules klaar gemaakt voor de parade baan. Nu kunnen we daar nog lekker bij (later ook wel, maar alleen als het echt moet). In dit geval de keerlus module aangesloten.

Kunnen we het weekend aan de slag met de parade baan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BIDIB-keerlus.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BIDIB-keerlus.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 19 oktober 2018, 22:26:48
....

En dan nog de Trix. Is m'n eerste loc van dit merk. Wilde iets speciaals hebben, en dit leek me wel wat. Had al de BB36000 van de SNCF, en nu dus ook een BB3600. Alleen is die dus afkomstig uit Luxemburg en niet Frankrijk, tja, let ik niet zo op. Die dingen zijn zo lelijk dat ze eigenlijk weer mooi zijn ;-)
Die kan dus mooi wat bierwagons gaan pendelen tussen de brouwerij en Luxemburg.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luxemburg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luxemburg.jpg)

....


Ik had deze loc van jou onthouden en toevallig kwam ik vanavond dit plaatje tegen op mijn surftochten op het www. Deze lijkt er wel een beetje op, volgens de info zou het een BB13000 zijn :)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BB13000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BB13000.jpg)

info:   https://www.facebook.com/Railstory%20/photos/a.1528262654108289/2196530523948162/?type=3&theater

Cliché Y Broncard - 1959   Bron:  https://www.laviedurail.com/   via   https://www.facebook.com/Railstory
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 20 oktober 2018, 00:11:15
Hoi Martijn,

Naar aanleiding van jouw verhaal even wat bekeken/gezocht op het internet.

Op de loc staat dus BB3601, 3600 serie is hoe ze hem in Luxemburg nummerden.
De loc heeft inderdaad een Franse afkomst, BB 12000 (https://en.wikipedia.org/wiki/CFL_Class_3600).
Deze heeft DC motoren voor de aandrijving de BB 13000 AC. Dus de eerste is voor Trix, de laatste voor Marlin  ;D

Geloof dat ik nu ook de nummering begin te snappen: BB is 2 maal 2 assen, CC is twee maal 3 assen. Ja, doen ze bij stoomlocs etc. ook, maar heb hem nu pas door.
En zowaar heb ik dus niet de BB36000 van de SNCF, maar 1 uit de CC14000 serie. En ook dus de BB 68000 die eigenlijk wordt aangeduid met A1AA1A.

Interessant allemaal.

Nu nog wat wagons vinden. Ik zie heel wat plaatjes voorbij komen nu, maar geen idee waar ik geschikte wagons kan vinden: Roco, LS-Models, FL ? Roep het maar, suggesties zijn welkom.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tijgernootje op 20 oktober 2018, 12:42:47
Je zou hier op het forum het draadje is kunnen bezoeken over realistische treinsamenstellingen die worden verzamelt/na gebouwd in 1:87
Daar vertelt men vaak ook welke fabrikant de rijtuigen heeft voor die samenstelling.
Of het gene wat jij zoekt er in staat weet ik niet,ik hou me daar namelijk niet echt mee bezig.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 oktober 2018, 07:29:04
Hoi Floris,

Ben de afgelopen dagen druk opzoek geweest, en heb aardig wat artikel nummers gevonden. Nu nog de uitdaging om het nog ergens te kunnen kopen: sommige dingen zijn al aardig gedateerd, en lastig aan te komen. Maar goed. We blijven zoeken. Sommige forum genoten hebben me al wat aardige PB-tjes gestuurd met links naar sites waar wat te koop staat!

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 oktober 2018, 07:45:25
Naast het zoeken van wat nieuwe stammetjes, het afgelopen weekend druk bezig geweest met de parade baan. Vandaag 2 meter gedaan, valt niet mee om alles netjes uitgelijnd te krijgen met een steigings percentage van net iets meer dan 1%. We moeten over 8 meter ongeveer 8 centimeter winnen om bij het dorp uit te komen.

Op het moment ligt de kurk te drogen. Van de week in de avond uren wat rails leggen en verder met de parade baan.

Gelukkig is het mooi weer, dus kan het gereedschap lekker in de tuin blijven:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/knutselenindetuin.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/knutselenindetuin.jpg)

En de delen van de paradebaan die nu gereed zijn:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/naardeparadebaan.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/naardeparadebaan.jpg)

En zoals deze foto laat zijn, zijn we tijdens het drogen van de lijm lekker aan het rijden!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/paradebaan1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/paradebaan1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/paradebaan2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/paradebaan2.jpg)

Moet toch lukken om met de kerst de rails te hebben liggen. Kunnen daarna lekker aan het aankleden gaan.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 22 oktober 2018, 09:45:36
Volgens mij is het bij jullie erg dorstig weer  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 oktober 2018, 09:50:20
Ja, Win, erg dorstig weer hier.

Maar zolang ik geen Campari nodig heb om het kurk op de plek te krijgen maak ik me geen zorgen  ;D ;D

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 22 oktober 2018, 16:38:29
....

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/naardeparadebaan.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/naardeparadebaan.jpg)

....


Zo te zien heb je toch nog wel iets heel moois kunnen vinden voor achter dat nieuwe strijkijzer  ;D ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 oktober 2018, 17:17:53
Ik heb er maar even wat SNCF wagons die ik nog had liggen achter gehangen.....
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 23 oktober 2018, 07:13:34
En de eerste rails van de paradebaan zijn gelegd en aangesloten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/paradebaan3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/paradebaan3.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/paradebaan4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/paradebaan4.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/paradebaanfirstcontact.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/paradebaanfirstcontact.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 oktober 2018, 01:32:37
Gisteravond nog even aan het stoeien geweest met een slechte rail las. Zat er al een tijdje, maar nu toch maar even wat aangedaan.

Eerst geprobeerd om met een waterpomptang de klipjes wat bij elkaar te buigen, maar dat maakte het alleen maar erger, met name het rijden. Dus:

1: Spullen uit elkaar halen, want uiteraard gebeurd dit op een plek waar je slecht bij kunt  ;D
2: Nieuwe rails op de plek lijmen
3: Ballast er op tijdens het drogen: flesjes water met zand, lekker zwaar.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Repair1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Repair1.jpg)

4: Inspecteren van de rails. Wat blijkt, de lijm die ik had gebruikt was tussen de klips gekropen, en zorgde voor aanslag, en daardoor geen geleiding. Tot nu toe gelukkig maar op 1 plek gehad.
5: Ook goed te zien op de andere rail dat het gebruik van een waterpomptang geen goed idee is  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Repair3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Repair3.jpg)

6: En dan alles weer terugschroeven en rijden, kostte gelukkig maar een paar minuten, omdat het geschroefd is, en we er redelijk bij konden

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Repair2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Repair2.jpg)

De draden hangen nogm wat losjes, die zijn van de parade baan waar nog aan gewerkt wordt. Als daar alle draden initieel voor aangesloten zijn, en op de plek zitten worden, ze ook hier netjes gefatsoeneerd.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 26 oktober 2018, 18:29:58
André,

Wil je draadje niet vervuilen, maar dacht toen ik de melding ontving "misschien wel iets voor André".

https://www.modeltreinexpress.nl/webshop/artlist.xhtml?brand=M3884&group=G228
https://www.modeltreinexpress.nl/webshop/artlist.xhtml?brand=M3884&group=G210

Bij de link naar de rijtuigen gaat het om de 2 Piko sets, dus niet die van Minitrix  ;D.

Verschijnen November/December 2018.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 oktober 2018, 01:18:59
Hoi Rinus,

Inderdaad een leuke set, had hem ook al voorbij zien komen. Maar ja, we hebben al zo'n kleur rondrijden, dus deze laat ik even schieten. Er is nog zoveel ander leuk materiaal.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 oktober 2018, 01:24:31
De afgelopen dagen aan het freubelen met de draaischijf geweest. Deze ligt bijna op z'n plek.

Een paar weken geleden had ik al gezien dat hij goed met BIDIB te schakelen is.
Maar wat ik me nu bedenk, is dat dit rechtstreeks van de master DCC uitgang (want daar staan de accesoires DCC signalen op) naar de TurnControl 6915 van Fleischmann. Maar wat ik me nu pas realiseer, is dat dit zonder melder was naar de brug, en die heb je toch nodig om te zien of dat de trein is aangekomen.

En als ik de melders ga gebruiken, voorzie ik twee problemen:
1: volgens mij staat er op deze melders geen DCC signaal om accesoires aan te sturen, maar goed, dat is te proberen
2: als ik hem via de 6519 op de melders aansluit verwacht ik dat er altijd een stroom gaat lopen
3: als bovenstaande wel goed gaat, moet het uiteraard een melder van de master zijn, welke ook de locs aanstuurd, anders komt het signaal niet door.

.....interessant nu ik er zo over nadenk, en zou nog wel eens voor een probleem kunnen zorgen.
Voorheen had ik de melder na de 6915 gedaan......niet helemaal onmogelijk, maar werkt alleen als die melders dus het accesoire signaal doorgeven...

Dat wordt nog even testen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 oktober 2018, 07:20:41
Met andere woorden, gaat dit werken?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Slide2_1.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Slide2_1.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 28 oktober 2018, 09:18:34
Hmm, dat gaat je wel lukken. Ben benieuwd naar de video van deze automatisering.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 29 oktober 2018, 05:27:54
Inderdaad Hans, de eerste dingen werken: de melder geeft aan dat er een loc op staat, en hij draait!

Van de week meer als het allemaal is aangesloten en echt werkt.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 november 2018, 01:33:36
Zo, vandaag verder gegaan met de draaitafel.

Heb deze gemonteerd op een afneembare plank, zodat ik het er als geheel af kan nemen, en later kan afmaken als ik met de scenerie ga beginnen.
Moet wel zeggen dat je na een hele dag slepen met zo'n plank het gevoel hebt dat je in een fitness centrum zwaar aan de slag bent geweest.  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/draaitafel1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/draaitafel1.jpg)

Ik had mezelf nog voorgenomen om een foto van de bedrading te nemen, maar ja, het ligt nu al op z'n plek, en realiseer me nu dat ik dat dus vergeten ben.
Als het goed is kan er er straks zo'n 25 locs op kwijt.

Tijdens het leggen van de rails leek het  toch wel erg veel op een simetrisch spinnenweb, dus toch maar 4 sporen parallel gelegd, en daar kunnen we dan 'oude locs' plaatsen. Deed me een beetje denken aan wat ik vorig jaar in Beekbergen/Lieren bij de VSM heb gezien. Ik zal daar later nog eens een detail foto van maken.

Heb gisteren eerst alle locs en wagons van de baan gehaald. Wil met de laatste laag beginnen, en zag dat er toch wel heel veel stof op het materiaal kwam tijdens het hakken en zagen.
Als dat klaar is kunnen we ook de draaitafel eens vol zetten met materiaal, en fotos maken.

En uiteraard, heb je alles op z'n plek liggen, kom je er achter dat net het ene component waar je niet bij kunt, dat je dat niet hebt getest en het niet doet  :P
Maar goed, alles ligt op z'n plek.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/draaitafel2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/draaitafel2.jpg)

Helaas heb ik donderdag avond bij wat experimenteren 2 van m'n electronica borden opgeblazen (althans, ze doen het niet meer). Gelukkig zijn er weer nieuwe onderweg, maar ja, dat wordt toch een paar dagen wachten voordat we echt op de draaitafel kunnen rijden/testen.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 04 november 2018, 01:47:40
Ga je het naar en van de loodsen rijden ook automatiseren middels i-train?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 november 2018, 01:50:43
Ed, ja en nee. Ik wil wel proberen om daar ver mee te komen, en laatst is me dat al aardig gelukt. Maar dit is ook een plek om specifiek met de hand te gaan rijden.

Verder  heb ik het opgegeven om de deuren met servos op en dicht te maken, althans voor het moment. Het er 1 servo in zitten, maar het komt heel erg precies om het voor elkaar te krijgen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Gerard op 04 november 2018, 12:45:49
Is het je bekend dat Digikeijs zeer binnenkort een turntable DR 5052 uitbrengt ?
Wellicht, mogelijkheden  ::)

Groet , Gerard
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 04 november 2018, 12:58:21
Fichtelbahn komt binnenkort ook met een draaischijfdecoder voor BiDiB, de stepcontrol.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 november 2018, 19:11:17
Gerard, Rinus, dat is mooi. Maar zoals het er nu naar uit ziet heb ik het aan de gang zonder die producten.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 04 november 2018, 19:21:10
Ja, zelf uitzoeken is leuker, mits je de tijd ervoor hebt. En dat is al gebleken.  (y).
Komen er nog meer lokloodsen?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 november 2018, 23:53:10
Wat ik nu gebruik is ook 'standaard', de Turncontrol van Fleischmann aangestuurd via iTrain. Het is alleen altijd een gevogel met de adressen, en hoe de bezetmelder aan te sluiten.

Er komt nog 1 lokloods bij, dezelfde, deze komt 'achter' de gene die er al staat. Initieel dacht ik aan een stuk of 5 van die dingen, maar ja, dan staan alle loks binnen, en zie je ze niet. Vond ik eigenlijk dus wel jammer. Vandaar de uiteindelijke keuze voor slechts 2, waar dus 6 loks totaal in kunnen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 november 2018, 01:51:35
Vandaag het railplan voor 'het dorp' even uitgelegd, kunnen we zien hoe dat het wordt en of we alle benodigde rails in huis hebben. Moeten ergens de komende weken kunnen verwezelijken, als de toerit via de paradebaan gereed is.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Village.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Village.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 05 november 2018, 03:10:13
Hoi André,

Gaat dat wel goedkomen met zo’n viervoudige S erin? Ik kan me herinneren dat je die in verleden er bewust uitgehaald hebt om ontsporingen te voorkomen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 november 2018, 04:03:53
Ed,

Goede vraag, hier wat uitleg.

De buitenste baan, rechtsboven is waar de 'grote' treinen binnen komen. Vervolgens kunnen ze via een wissel boven in op de buitenbaan blijven, of naar de binnenbaan gaan van het station.

Als je de buitenste baan blijft volgen, zie je dat die 'recht' over de wissels weer naar achteren gaat, dat is waar het naar beneden gaat.

De binnenste baan komt dan bij die wissels ook weer op de buitenbaan terecht.

Het derde spoor dat achteraan naar beneden gaat is voor kleine locs, denk aan 60 centimeter, maximaal. Dat zijn de enige die dus over die dubbele S gaan, en dat doen ze nu ook vaak op het hoofdstation.

Deze kleinere samenstellingen zullen zo nu en dan wat rangeerwerk verrichten voor het dorp. Vandaar de verschillende doodlopende stukjes waar ze tussen op en neer kunnen pendelen, en eventueel dus achteraan weer naar beneden gaan. Of dat een stuk wordt dat alleen naar beneden gaat of ook omhoog ben ik nog niet uit. Het is relatief stijl, bijna 3%. De rest van de hellingen zitten onder de 2%, wat lekker rijdt.

De loks die niet met die S curven overweg kunnen krijgen een plekje bij de remise  ;D

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 05 november 2018, 09:05:17
Nou Andre ik zie dat je "draaiwerk" steeds mooier wordt. Ben benieuwd naar het eindresultaat  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Ronald Halma op 05 november 2018, 16:23:44
Andre, wat zijn de beide sporen in de lus? Opstelsporen?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 november 2018, 18:26:53
Hoi Ronald,

Ja, dat zijn twee kleine opstelsporen. Komen wat wagons te staan voor de brouwerij die erachter komt te liggen.
De brouwerij komt waarschijnlijk een paar centimeter hoger te liggen, zodat het beter te zien is van afstand, en om te voorkomen dat hij achter deze opstelsporen verdwijnt.

Van hieruit kan er ook gerangeerd worden naar de andere opstelsporen die er liggen. Wil tzt kijken of ik dat automatisch kan gaan doen et wat routes: wat pendelen tussen de opstelsporen, en uiteraard het verlaten van dit gedeelte naar de stations die beneden liggen.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Ronald Halma op 05 november 2018, 18:48:23
Oke, dank je. Ik vroeg het omdat ze gebogen zijn en je daardoor eigenlijk niet aan- of afkoppelen kunt.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 06 november 2018, 03:16:41
Ronald, heel in het begin had ik inderdaad wel het idee om ook echt te 'rangeren' met aan en afkoppelen, maar heb daar voorlopig voor deze baan vanafgezien. Je moet niet alles willen...


Donderdag twee electronica componenten opgeblazen: het blijft jammer dat er standaard geen goede behuizing omheen zit. Tijdens het willen verwijderen van de UTP kabel met m'n vingers de microcontroller van 1 bordje per ongeluk aangeraakt, en daarmee ook het BIDIB component van het andere bordje beschadigd.

Donderdag avond laat wat nieuwe besteld, inclusief wat reserve bordjes, en gevraag om een spoed bestelling, en zowaar, vandaag uit Duitsland gearriveerd. Het kan dus wel, snel verzenden!!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Reserve.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Reserve.jpg)

Het blijft zaak om de spanning compleet van die dingen af te halen voordat je gaat knutselen, wil je een goede kans hebben dat ze heel blijven. In dit geval zowel de spanning naar de borjes via de voeding, als via de USB kabel, die de master en daarmee de hele BIDIB bus van basis spanning voorziet ! U bent gewaarschuwd  ;D

Later meer als het allemaal weer op z'n plek zit.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 06 november 2018, 09:04:56
Als het je vingers waren die de boel opgeblazen heeft dan is het ESD geweest. En dan was het net zo stuk gegaan met de stekker eruit ;) (daar het op een complete baan altijd wel een pad vindt) De 5/12/20V zelf maakt niets stuk met je vingers (wel met metal :angel:)

Blijft indrukwekkend project! En interessant om BiDib in praktijk te zien (y)


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 06 november 2018, 18:39:08
Nou Timo, toen ik het met m'n vingers aanraakte terwijl er geen metaal in de buurt was, en het bordje netjes op een ESD zakje lag (dus ook geen contact met wat er onder ligt, hout in dit geval) lichten toch echt even alle lampjes op, en daarna ging alles uit.

Dit is het derde bordje dat ik aanraak met spannig erop dat het begeeft. Nog nooit eentje begeven met de spanning eraf. Dus tja, denk denk ik toch dat het meer is dan alleen ESD. Maar goed, we zullen het waarschijnlijk nooit 100% zeker weten.

Ondertussen gisteren twee nieuwe GBM16TS bordjes aangesloten, en die doen het prima! We kunnen weer even verder.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tuurtje op 06 november 2018, 19:11:13
Hoi Andre,

Is een polsbandje iets voor je ?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9200000090785320.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9200000090785320.jpg)

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 06 november 2018, 19:38:42
Haha, misschien wel.

Dus die maak ik aan 1 kant aan de pols vast, en de andere kant aan de print?
Blaas ik dan niet alles meteen op?

Zal daar eens naar kijken voor printjes waar geen spanning opstaat. Verder moet gewoon de spanning eraf, maar ja, soms liever lui dan moe.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tuurtje op 06 november 2018, 19:50:44
 ;D ;D Kan ook,

Nee om je pols, en de andere kant aan aarde zodat je in ieder geval op het zelfde potentiaal bent als de print. Ik kan je Aura niet inschatten.  ;D

Edit, wat doe je dan als de print onder spanning staat ?

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rich M. op 06 november 2018, 22:09:50
Vandaag maar weer eens een 'cabine rit' (https://youtu.be/Iryihusslb8) gemaakt!

In de 5 minuten maakt hij dus net geen rondje.

Samen met die andere heb je een schitterende baan. Maar NS dwergseinen knipperen nooit groen. Groen knipper is max 40 en alle dwergseinen in NL (op 1 uitzondering na) hebben een snelheidslimiet van 40 km/u. Tevens zag ik bij de return rit dat er van groen knipper naar rood ging  ??? of misschien een foutje van mij..

Verder een top baan.... (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 06 november 2018, 22:29:33
Het is een misvatting dat je bordje zo veilig is ;) Op ESD zakje leggen heeft 0 zin, op hout ligt hij beter. Je wil namelijk juist dat bij het werken met de elektronica het component op hetzelfde potentiaal is als jezelf. Gebruikelijkste manier, component JUIST op een (licht*) geleidende ondergrond leggen verbonden met PE en zelf er ook aan verbinden. Of wel polsband en/of ESD schoenen (of als hobbyist in ieder geval geen isolerende schoenen of gewoon australian safety boots (http://)).

Nu hebben de aangesloten kabels ongetwijfeld er netjes voor gezorgd dat je component min of meer op nul potentiaal blijft maar als zelf goed geïsoleerd bent van aarde dan kan jij aardig opladen en dan zap je het :)

Nu moet ik op me werk alles netjes doen (ESD jas, ESD schoenen, ESD polsband, papier ver weg, geionisserde perslucht etc) maar thuis ben ik er ook wat makkelijker in. Moderne consumenten elektronica kan wel wat hebben** Maar ik zal geen fleece trui en wollen sokken aantrekken als ik er mee bezig ga ;D Maar dat neerleggen op het ESD zakje mag je gelijk mee stoppen ;)

Nee om je pols, en de andere kant aan aarde zodat je in ieder geval op het zelfde potentiaal bent als de print. Ik kan je Aura niet inschatten.  ;D
Nouw, eigenlijk heeft André gelijk 8) De methode naar aarde werkt alleen als je er ook zeker van bent dat de print op aardpotentiaal is ;) Maar in de basis wil je geen*** spanningsverschil tussen jezelf en de print. Wel is het zo dat een component vaak een stuk minder lading (ten overstaan van aarde) op weten te bouwen dan wij die bewegen in synthetische kleding op isolerende schoenen, zeker in een omgeving met lage luchtvochtigheid zoals LA ;D. Vandaar dat een polsband met een 1MΩ naar aarde al een goede start is.


Timo

* Licht is in de regel 1MΩ voor de polsband. Dit om het risico voor de gebruiker te beperken als er hoge spanning aangeraakt wordt. En ook voor matten etc is het vrij hoog om ook geen kortsluiting te maken met een product. Immers is de stroom bij statisch opladen minimaal. Vandaar dat hout zo gek nog niet is.

** Maar niet alle schade is direct zichtbaar!

*** Of in ieder geval beperkt spanningsverschil. En als we praten over ESD is zelfs 230V gewoon beperkt spanningsverschil ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tuurtje op 06 november 2018, 22:54:44
Timo,

Heel goed uitgelegd  (y).

Nog een persoonlijke ervaring, de  ESD zakken zijn aan de buitenzijde geleidend, als je daar een print op legt kan je hele rare meetwaarden krijgen.

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 07 november 2018, 03:57:07
@Arthur, ik wilde er 1 van de twee BIDIB kabels eruithalen. Vaak gaat dat goed, deze keer dus niet. Raakte perongeluk met m'n vingers de kaart aan die onder spanning staat, en tja, dan weet je niet wat er precies gebeurd, maar alle leds lichten even snel een keer op, en toen wat het gedaan met de pret.

@Timo, als ik af en toe een 'plank' op m'n rails leg gaan m'n melders al aan. Vandaar dat het me niet zo verstandig lijkt om een print met spanning erop op hout of ander materiaal neer te leggen. Ja, zonder spanning geen probleem, maar met. Dus voor dat soort dingen blijf ik lekker ESD zakjes gebruiken.

@Arthur, ik zal straks de Ohm meter eens aan de zakjes hangen, maar zou me verbazen als ze geleidend zijn.

@NS ICE 3, tja, dat vermoeden had ik al. Ik heb ze als NS Hoofdsein aangesloten. Ik wilde niet hebben dat ik initieel belemert werd door max 40km/h. Ik ga hier later nog eens goed naar kijken hoe ik dat kan aanpassen op een manier waar ik mee tevreden ben. Van de overgang van groen knipper naar rood zou ik me niet verbazen, soms gaan die seinbeeld overgangen nog niet helemaal lekker. Maar goed, voorlopig laat ik dat even zo. Ik weet dat de seinen soms wat 'traag' reageerden. Als de wissel straat gereed is, maar de seinen nog niet, gaat het spulletje toch al gewoon vertrekken. Komt door de lange wissel straten die veel tijd in beslag nemen, en daardoor voor een vertraging zorgen op de seinen. Heb ik in het begin van het jaar al eens uitgezocht. Vandaar dat ik ga proberen om de wissels naar BIDIB te krijgen, welke wat sneller werkt/parallel kan omzetten, en het spul pas vrij geeft als de wissel ook inderdaad is omgezet.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 07 november 2018, 04:04:34
@Arthur,

De zakjes die ik heb zijn niet geleidend! Net gemeten. Wellicht zijn het dan geen ESD zakjes, maar antistatische zakjes.
Ik zelf ben ongeveer 50.000 Ohm
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 07 november 2018, 05:00:38
Bij het storten van beton moet ik er op letten dat het op tijd uiit de truck is, anders krijg ik problemen met verdichten en afwerken of zelfs een complete stortstop (ooit op Curacao meegemaakt bij een glijkist van een schoorsteen).

Waar ik op moet letten met electronica heb ik weinig verstand van, maar ik vond dat polsbandje van Tuurtje er wel professioneel uitzien.
Vraagje aan Timo: speelt zo'n ESD ook een rol bij het installeren van decoders in de loks? Ik heb er +/- 55 al gedaan zonder problemen.
Maar heb ik daarbij gewoon mazzel gehad en had ik hierbij wel maatregelen moeten nemen? Zoja,welke? 
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 07 november 2018, 06:06:34
Hans,

Zoals aangegeven: zolang je geen wollen sokken of dat soort materiaal gebruikt gaat het goed.
Denk even terug aan vroeger toen je nog in NL zat en winters meemaakte, en je statisch thuis kwam.
Lijkt me dat je daar in Jakarte in de zwembroek veel minder last van hebt ;-)

De kunst van die bandjes is dus om jezelf 'te ontladen' dmv een verbinding met 'de aarde'.
Waarbij het liefst de rest dus ook moet 'ontladen', anders heeft het weinig zin.
Als ik aan een PC ga zitten knutselen pak ik altijd even de waterkraanvast om te te ontladen.
In de garage is er weinig om handen om dat echt even te doen. Alles van hout hier, en geen geaarde pijpen.

En ach, m'n Opa zij altijd: stroom is net als liefde, je kunt het niet zien, maar als je het voelt is het te laat.
Andersom ging volgens hem trouwens ook op.

Dat is ongeveer wat er vorige week donderdag door me heen ging, figuurlijk, want het voelde even slecht in de portemonaie.

Ondertussen de draaitafel weer van z'n plek gehaald.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Draaitafeloptafel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Draaitafeloptafel.jpg)

Want ik kwam er achter dat ik 5 minuten langer had moeten nadenken voordat ik er aan begon: had de linkse en rechtse draaden verwisseld, dus die moeten weer even goed gezet worden.

Maar ach, kan nu wel mooi de 'vergeten' foto maken van de aansluitingen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Draaitafeldraden.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Draaitafeldraden.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 07 november 2018, 14:18:37
@AndrevdG, melders zijn wel een extreem geval, die zijn erg gevoelig. Maar kwaad kan het niet, dat is het subtiele verschil. Goede werking en ESD veilig hoeven niet hand in hand te gaan.

In normale circuits wil je meestal niet zo'n hoge gevoeligheid (en zelfs de meeste melders zijn te gevoelig :-\) omdat dan zelfs de luchtvochtigheid te veel kan zijn.

Wat betreft ESD zakjes, er zijn drie type.
Shielding (D) - de bekende zilveren zakjes uit China. Deze zijn niet geleidend (van buiten) maar werken als kooi van Faraday (door interne geleidende laag). Lading wordt daarmee om het product geleid.
Conductive (C)- zwarte geleidende zakjes (of dozen etc). Door de geleiding kan er geen lading opbouwen.
Antistatisch (L) - vaak roze. Niet geschikt voor elektronica daar het geen bescherming biedt. Wordt gebruikt voor mechanica in ruimtes waar het ESD veilig moet zijn (EPA). Mag daardoor wel in de buurt van elektronica komen waar een normaal plastic zakje dat niet mag.

Maar inderdaad, katoen en australian safety boots zal de opbouw niet zo hoog zijn. Maar zoals een collega vandaag ook al te vaak gemerkt heeft kan je met een polyester trui op een bureaustoel aardig wat opwekken, zit je zo aan de 50kV. 8)


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 07 november 2018, 14:58:48
@ André en Timo: ok, bedankt voor de info. Wollen sokken, al helemaal geitenwollensokken, zijn niet aan mij besteed  :) . Thuis loop ik op blote voeten, lekker koud op de granieten tegels. Kennelijk is dat ook goed tegen ESD verschijnselen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 11 november 2018, 05:12:46
Vandaag lekker aan het houthakken geweest.

De ondergrond voor het dorp is nu bijna gereed, als ook het grootste gedeelte van de parade baan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parade-00.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parade-00.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parade-01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parade-01.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parade-02.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parade-02.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parade-03.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parade-03.jpg)

Het boventste gedeelte wordt net als het gedeelte van de draaitafel in stukken afneembaar: lekker op een tafel op de juiste hoogte afwerken.

Het was wel lekker puzzelen, om te zorgen dat we dat voor elkaar krijgen, maar zoals ik het nu zie gaat dat goed komen.
Soms even wat afstand nemen en een half uurtje over dingen nadenken helpt enorm.

Verder begint het netjes 'opgeruimt' te kijken met de afgezagen antennes.

Van de week verder.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 11 november 2018, 07:20:22
Alweer indrukwekkend Andre  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 november 2018, 05:01:59
Dank je Wim.

....en weer wat verder vandaag.
Het laatste nivo ligt 'los' op z'n plek. Er moet nog wat aan verzaagd worden, maar het past in iedergeval mooi.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parade-05.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parade-05.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parade-06.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parade-06.jpg)

En. ook de laatste lus omhoog begint op te schieten. Moet lukken om het volgende week gereed te hebben.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parade-07.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parade-07.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 12 november 2018, 05:26:32
Hi Andre,

Dat ziet er erg indrukwekkend uit. En zo te zien heb daar wel goeie tools bij om te bouwen.

Ben wel benieuwd hoe jouw emergency plan eruit ziet voor nukkige loks of wagens die midden-onder ontsporen of blijven steken.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 november 2018, 17:21:27
Hans, in het midden kan ik erbij. Ik kan onder het geheel komen via 3 ingangen, waarvan ik er 1 het meeste gebruik. Die zit net na de 3 kasten op de eerste foto rechts. Vandaar kan ik bij de schaduwstations, en bij de meeste andere rails die in het middel ligt. Vanaf de achter en zijkant kan ik bij de tracks die omhoog gaan.

Regelmatig stofzuig ik ook de verborgen stukken op de baan, inclusief het schoonmaken van de rails. Tot nu toe ben ik tijdens dat stofzuigen er achter gekomen dat er 3 meter is die 'lastig' bereikbaar is. Het schoonhouden van de rails moet ook voorkomen dat dingen op hun plek blijven staan.

De meeste ontsporingen komen voor op waar de wissels etc. liggen. Daar kan ik goed bij. Ook in de schaduwstations, daar heb ik wel wat rekening mee gehouden. Hetzelfde geld voor de wisselaandrijvingen, daar maak ik me het meeste ongerust over. Maar in principe kan ik overal bij. Soms zal het dan wel een paar dagen kosten om het probleem op te lossen, maar in principe kan ik erbij.

Zou ik het de volgende keer weer zo doen? Ik denk het niet. Maar ja, eerst dit maar eens afmaken, en verder leren, zoals het aankleden van de baan, voordat we opnieuw beginnen ;-)

André

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 november 2018, 05:40:21
Een paar afwegingen gemaakt:
- Ga ik het midden eruit zagen en dan los op een tafel de scenery bouwen
- Ga ik het bovenste demonteerbaar maken
- Of....

Na wikken en wegen wordt het het laatste. De bovenste laag is stevig vastgemaakt, en heeft daardoor als geheel genoeg draagvlak.
Zo goed zelf, en dat is dan ook wel nodig, dat ik er rustig op kan gaan zitten, en dan de bovenste laag kan afmaken.

De rails kunnen we dan vastleggen, ballasten, etc.
In het midden waar de gebouwen komen maken we dan wel iets dat net wat hoger komt te liggen en demontabel. En het is juist wel mooi dat het wat hoger komt te liggen, want dan kun je het van een afstand beter overzien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Opgrotehoogte.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Opgrotehoogte.jpg)

Ik denk dat dit wel goed gaat komen. Wel moeten we nog even een goed opstapje bedenken, want het Ikea trapje is nu niet je van het.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Chris Westerduin op 13 november 2018, 08:40:59
Schitterend André!  (y)
Alleen die Preiser boven op is net niet op schaal lijkt het!  ;D ;D ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 13 november 2018, 09:27:48

 Hoogste punt bereikt……...tijd voor een pannen biertje(s)  ;D (y)


Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 13 november 2018, 10:36:33
Het biertje heb je verdiend  (y)
Maar wel bovenop de baan nuttigen  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 13 november 2018, 11:05:24
Heeft het buurmeisje deze foto gemaakt? Want jij kan nooit binnen 10 seconden op die tafel geklommen zijn  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 november 2018, 08:33:48
@Chris, die Preiser is schaal 1 op 1, ben nog wel opzoek naar het artikel nummer voor schaal 1:87 ;-)

@Arjan, daar zat ik wel aan te denken, maar ja nu is het verrassings effect weg. Maar een Kerstbiertje is 1 van de opties, om te vieren dat ik 4 jaar geleden begonnen ben met een baan onder de boom. Man, wat ben ik daar blij mee!

@Wim, lijkt me wel wat, zal eens kijken of ik Zondag een mooie foto kan maken, maar zonder al te veel details, en het raden vooraf op Zaterdag.  ;D

@Ed, ik woon in de USA, niet in Thailand.
(Ja, ik weet dat jij als één van de weinige forumleden weet dat ik in een wijk woon die bestaat uit 98% Koreanen, en dat de hond van het buurmeisje een paar weken geleden was weggelopen en bij mij in de garage stond, en zij dus ook. En vervolgens had ze meer aandacht voor m'n baan had dan voor de hond. Tja, doe er wat aan zou ik zeggen, neem een poes, komen vaak wel honden op af.  :P )
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: MarcNL op 18 november 2018, 13:45:46
Tot voor kort was er een leuke Duitse website met veel grootbedrijf foto's, speciaal over deze kranen.
Maar de beheerder heeft deze een maand geleden offline gehaal om gezeur over copyright op de foto's te voorkomen.

Ik weet niet of het voor jouw Fleischmann model nog van belang is, maar de door mij eerder geciteerde website is inmiddels weer on-line.
Veel info over de Krupp spoorwegkranen.

De Fleischmann kraan heeft als voorbeeld de 90 tons "Nurnberg 6700".

http://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/kranwagen/kran_ardelt/kran-ardelt-90t/kran-krupp-ardelt-90t.htm

http://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/kranwagen/krupp-ardelt/kran-57t/kran-57t.htm

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 november 2018, 19:10:14
Bedankt voor de links Marc!

Erg leuk om die kraan in bedrijf te zien, en ook om te zien dat FL erg hun best hebben gedaan mbt de details. Veel is herkenbaar.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: MarcNL op 19 november 2018, 08:00:22
Ik heb er vorige winter eentje op de kop gettikt voor ca. 3 euro (alleen de kraan).
Die ben ik nu aan het opknappen.
De platte wagentjes had ik al van Fleischmann.

De contragewichtwagen moet ik nog zelf maken, uit een of andere 4-asige goederenwagon.
Vandaar dat ik erg blij ben dat die website weer in de lucht is.

Het blijft een machtige kraan om te zien.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 november 2018, 08:47:38
@Marc, volgens mij heb ik dat ergens op het forum gezien, en is interessant om te zien  (y)

Ondertussen ben ik hier druk met de helix in de weer voor het binnen baantje om boven te komen.

Overmorgen is het Thanksgiving, dus wellictht lukt het om het meeste af te krijgen de komende dagen mbt de rails.

'Helix in vogelvlucht'

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rondje1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rondje1.jpg)

'Helix op de achtergrond'

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rondje2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rondje2.jpg)


'Helix voor een buitenstaander'

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rondje3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rondje3.jpg)

'Helix in perspectief'

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rondje4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rondje4.jpg)

Hopelijk bereik ik het aankomend weekend het hoogste punt van de baan.....dan echt tijd voor vlagge bier.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 29 november 2018, 02:52:55
Vorige week met Thanksgiving de laatste laag van m'n baan in elkaar gesleuteld.

En van de week de laatste kurk op de baan gelijmd

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kurk.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kurk.jpg)

En nu ligt ook de laatste rails op z'n plek !
...moet nog wel even worden aangesloten...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/brouwerij.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/brouwerij.jpg)

De witte ondergrond geeft aan waar de brouwerij gaat komen.

En dan na het aansluiten van de week alles netjes schoonmaken, en dan kunnen we weer gaan rijden.

Er ligt dan ongeveer 240 meter rails.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/240meter.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/240meter.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 december 2018, 18:43:50
Afgelopen week de laatste 12 wissels en 20+ melders aangesloten. Dus het materiaal kan weer de baan op !!

Eerst maar eens wat loks bij het lokdepot neergezet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/lokdepot.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/lokdepot.jpg)

De lok op de voorgrond is tweede lok die ik zo'n 45 jaar geleden heb gekregen, m'n eerste was de 'Zwarte Anna' uit een start set, daar is weinig meer van over.
Deze FL4177 rijdt helaas niet meer, teveel aan gesneuveld.

Verder de afgelopen twee dagen veel gereden met de veegwagentjes om alles weer netjes schoon te krijgen.
Ook de melders beter afgestemd, minder gevoelig gezet, en ik heb geen spookmeldingen meer gezien!!

Wist initieel niet dat dit in te stellen was in de BIDIB melders.

Nog wat meer materiaal op de baan om mee te rijden, en dan kunnen we de boel gaan aankleden.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 10 december 2018, 20:34:58
Hoi,

In iedergeval een mijlpaaltje voor je project. Alle rails op zijn plek. Als je aan de scenery begint dan heb je de volgende geldput in iedergeval weer gevonden😁😁😁. Hangt er natuurlijk vanaf hoe je het doet.

Gewoon aan beginnen en je wel waar het eind is....heb ik ook gedaan en het einde nog niet gevonden....😬

Success en we zien de fotos graag komen

Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 december 2018, 21:08:50
Ja Arjan, dat wordt inderdaad de volgende 'put'.

Ik heb het idee om laag voor laag te gaan bekleden, te beginnen met de bovenste, en dan zo naar onderen bouwen. Althans waar mogelijk. Van de week maar eens beginnen met gips en mallen, voor de wanden tussen de verdiepingen in. En dan de eerste rails van de parade baan van balast te voorzien. Dat zijn relatief eenvoudige plekken waar we mooi kunnen beginnen.

En ja, dan het aanleren van het verweren/schilderen/etc. van deze aankleding. Nog nooit gedaan. 25 jaar geleden deed ik gewoon het meeste met van die mooie grote groene grasmatten  ;D

Gelukkig staat de kerst voor de deur, dus kunnen we een paar dagen lekker gaan knutselen.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 10 december 2018, 21:15:46
Geweldig mooie loc met aanhang  (y)

Je mag het best naar me toesturen hoor. Als tegenprestatie maak ik dan mooie foto's voor je. Dan kun je altijd nog zeggen: "de foto's heb ik nog"  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 december 2018, 09:52:59
Hallo Forumgenoten,

Ik kan weer rijden.

En ja, waar begin je dan mee.
Had eigenlijk meer NL materiaal dan ik had verwacht, dus daar maar eens mee begonnen.

Eerst maar eens uitstallen op de tafel.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NLMATOPTAFEL.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NLMATOPTAFEL.jpg)

En na een paar dagen rijdt het eigenlijk best wel leuk (https://youtu.be/hxqgooQL1r8).
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Henk Veenstra op 13 december 2018, 10:11:36
Schitterend.
Ga jij t.z.t ook nog bovenleiding aan brengen?

mvg Henk
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: peterha op 13 december 2018, 12:37:44
Gaaf!!  (y)
Mooie baan en lekker veel treinen rijden er.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 13 december 2018, 16:28:52
Prima video André.  (y)
Mooi om de treinen zo rustig voorbij te zien rijden.
En wat een flinke voorraad nieuwe loks heb je.
Heb je ook weer wat decoderinbouw klussen zo te zien.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 december 2018, 18:56:58
@Henk, bedankt voor de complimenten. En nee, ik ga geen bovenleiding aanbrengen. Heb het in het begin wel overwogen, maar ga het voor deze baan niet toepassen. Te veel (extra) werk, geen ervaring mee, en ik denk dat ik hier en daar in de knoop ga komen omdat ik er geen rekening mee heb gehouden. Maar ja, zeg nooit nooit  ;)

@Peter, ook jij bedankt voor de complimenten. De helft van het Nederlandse materiaal staat er denk ik op, heb nog zeker een lok of 10 liggen die er nog bij kunnen en rondjes kunnen gaan rijden. Doe op het moment zo'n 3 stammetjes per dag/avond. Toch eerst alles even goed nakijken voordat we het laten rijden.

@Hans, de meeste loks zijn al van een decoder voorzien, en ze hebben al wat rondjes gereden. Als ik een lok aanschaf stop ik er meteen een decoder in. Een stuk of 3 uitzonderingen daargelaten, daar moet inderdaad nog een decoder in. Maar dat zijn niet de loks die bij mij een prio hebben. Eén daarvan rijdt niet zo heel netjes soepel, dus weet eigenlijk niet eens of ik die wel op de baan ga zetten, en die andere is erg fragiel, dat wordt nog een lastige. En deze beiden moeten vanaf de grond worden aangepakt, inclusief isoleren, schildjes, etc.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 15 december 2018, 04:22:25
Zorg voor je bovenleiding gaat plaatsen al je materieel goed en probleemloos rijdt.
Maar ik zag dat je daar al mee bezig was  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot-2018-12-15-at-10.14.00.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screenshot-2018-12-15-at-10.14.00.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 december 2018, 15:37:11
Nou Ed, ik kan je melden dat zelfs na de 'live hakken en zagen' actie van gisteren de Plan K van Elotrains nog niet soepel achter de Plan N van Heris blijft hangen. Hij blijft af en toe los schieten. Haakjes zitten netjes op gelijke hoogte, en dat het haakje van Plan K blijft hangen heb ik niet meer vernomen. Dus het blijft nog effe zoeken.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 december 2018, 06:58:28
Vandaag m'n eerste Belgische loc op de baan geplaatst, vandaag aangekomen.
Machtig mooi ding!

Nu nog wat wagons.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SNCB1804.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SNCB1804.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 december 2018, 07:52:20
Een forum genoot had nog wat leuke spullen van 87Train laten zien. Die zaten ook in de doos.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/87train.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/87train.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: zuylen op 18 december 2018, 10:10:10
Die Fleischmann loc 4177 is gemakkelijk weer aan te praat te krijgen. Even de tender openen en kijken naar de motor. Eveneens kijken naar de stroomafnemers op de wielen van de loc. Zijn deze schoon? Er zal verder wel een decoder in de loc-of tender zitten. Of is ie nog analoog? Zelf heb ik de 4175 met cabinetender. Heb ik inmiddels digitaal gemaakt met afzonderlijk in te schakelen rookgenerator. De loc is niet bepaald een rocket science model. Ik zou als ik u was zelf proberen te achterhalen waar de fout zit. Je leert er veel van. En bovendien die Fleischmann loc zit zo degelijk in elkaar dat je niets kapot kan maken. Ten zij je er met een grote voorhamer op gaat slaan. ;D Maar dat raadt ik dus af!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 18 december 2018, 10:50:35
Vandaag m'n eerste Belgische loc op de baan geplaatst, vandaag aangekomen.
Machtig mooi ding!

Nu nog wat wagons.

....


Machtig mooie machine!  (y)  Voor wat inspiratie zie:  https://flic.kr/s/aHsjyKs2LK  En mocht je de loterij winnen, is dit wel leuk voor erachter:  https://www.menzels-lokschuppen.de/Modellbahnen/Personenwagen/LS-Models-MW1602-SNCB-Personenwagen-Set-8-tlg-Ep-4.html  ;)

Vr. groet, Martijn.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 18 december 2018, 11:35:42
Gefeliciteerd met deze lok, erg mooi. Size matters, enorm lange lok, die geeft de DB 103, 120, 151 om een paar te noemen uit die tijd, het nakijken.
En rijdt op vier verschillende electrische systemen, de originele. Kun je in tal van modelbaanthema’s inzetten.
Welk merk is deze lok? Trix? En wat is de minimale boogstraal voor de lok?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 december 2018, 17:19:35
@Zuylen:

Citaat
Ten zij je er met een grote voorhamer op gaat slaan.

Tja, ik heb dat ding gekregen toen ik een jaar of 5 - 6 jong was, en hij heeft al veel meegemaakt, waarbij hij zeker tientallen malen van de baan etc. is gestuiterd. Het effect daarvan is ongeveer gelijk aan het gebruik van een voorhamer.  ;D

De tender met de motor werkt nog wel, maar het is de voorkant die totaal in de kreukels ligt. Buffers ontbreken. Daardoor kan de kap er niet meer op. Omdat die dus los heeft gezeten zijn de houders voor de aandrijving/stangen afgebroken. Het metaal van de aandrijfstangen is verwrongen, met name op de scharnieren (de stangen zouden wel recht gebogen kunnen worden), etc. etc. Ik heb een andere 4177 gekocht die hetzelfde is, en ik dacht van: dan ga ik daar onderdelen vanaf halen. Maar het zou dan verstandiger zijn om die lok aan de praat te krijgen dan de 'oude originele' 4177. Ze zijn identiek mechanisch/electrisch gelijk, maar hebben een groot verschil in emotionele waarde. Die oude 4177 is gewoon niet op te lappen zonder er heel erg veel aan te moeten vervangen, zeg meer dan 50%, en tja, dan is hij toch niet authentiek meer. Dus dat gaat hem niet worden.

@Martijn, dat is inderdaad een mooie set. Ik was ook al naar MW1802 van LS models aan het kijken, welke van Amsterdam naar Parijs ging. Ik heb het vermoeden dat dat ook goed past, en net wat internationaler is dan de set die jij laat zien (die zonder meer ook erg gaaf is). Maar ja, ze zijn inderdaad nogal aan de prijs.

@Hans, de lok is van Trix, boogstraal is 360mm volgens de handleiding, hier rijdt hij over maximaal R3 van FL. Erg mooi en zwaar model.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 18 december 2018, 17:44:01
Ja, ze zijn inderdaad nogal aan de prijs  :(  Het is per rijtuig niet eens heel duur (zo'n € 69,- voor zo'n kwaliteit rijtuig kan nog net) maar je moet wel de hele set in één keer aanschaffen  :P
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 december 2018, 18:18:39
Nou Martijn, de prijs is 1, het vinden van zo'n set is 2.

Maar ik denk dat ik er 1 gevonden heb....tzt zie je hem wel een keer verschijnen. Het is machtig mooi spul, zeker in zo'n bonte kleurstelling. Grootste probleem is de lengte van 8 wagons, dat gaat hier niet 123 passen op de stations (en keerlus ben ik gisteren achter gekomen).

Het weekend dus eerst maar eens de keerlus gereed maken voor lange treinstellen, had het midden blok op 137 cm gezet, en dat is veel te weinig.
(Wat sloeg ik me gisteren tegen het hoofd toen ik daar met een mede forum lid die even over m'n schouder mee keek achter kwam)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Pietervde op 18 december 2018, 18:23:35
Kan je een klimspiraal meepakken met de keerlus? Dat is gelijk een heel stuk wat je dan extra gebruiken kan.

En als 't op de stations niet past is het inderdaad ook erg jammer.. Wellicht visueel iets toepassen, zoals een stations overkapping onder een gebouw tegen de muur waardoor t recht lijkt, maar in praktijk onzichtbaar afgebogen is?  Dus dat het lijkt dat de trein geheel op t station staat, maar eigenlijk al gedeeltelijk in de bocht staat?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: spoorzeven op 18 december 2018, 18:25:05
Die oude lok kun je ook bij je depot als slooplok zetten. Wel flink weatheren natuurlijk.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 december 2018, 18:29:33
Precies Frank, dat is dus op het moment het idee en hij staat al vooraan bij het depot, nu nog wat ouder laten lijken, alhoewel hij er van dichtbij best oud uit ziet, 45 jaar stof krijg je er niet meer zo goed af  ;)

Pieter, de keerlus zit inderdaad min of meer in de klimspiraal. Hij zit op het einde van de paradebaan. Ik ga het één na laatste blok (laatste blok is de keerlus) verwerken in de keerlus, hij wordt dan totaal zo'n 4 meter, zo'n meter voor de in en uitgaande melders, en dan 3 meter in het midden voor het middelste/langste blok. Dan is het opgelost.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 december 2018, 21:07:40
Wat losse draadjes gevonden in m'n Fleischmann Sprinter, zie foto.
Weet iemand toevallig waar ze gezeten hebben, op welke plek op de stekker?

Alleen de licht bruine zit nog vast. Heb er tegenwoordig wel meer last van dat dit soort draadjes in Fleischmann locs spontaan los gaan tijdens het rijden....zucht.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/sprinterdraad.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/sprinterdraad.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Pietervde op 18 december 2018, 21:13:26
Ik heb dezelfde staan.. Maar ben pas donderdag in de gelegenheid daar ff een foto van te maken. Mocht er dan nog niemand anders dat gedaan hebben, doe ik dat.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 19 december 2018, 20:38:35
...en gefixed.

Eigenlijk best simpel, de rode draad is voor de rechter stroom opname van de rails, de zwarte voor de linker.
Dus die waren met een multimeter eenvoudig te vinden, en op de stekker was het comform: rood rechts, zwart er naast.

Het overgebleven soldeer eiland moest dan wel voor donder bruin zijn.

Dus relatief eenvoudig, maar ja, je moet er even opkomen   ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 december 2018, 00:42:35
16 November op de post gedaan in NL, 17 December hier in San Francisco bij het distributie center van de USA tante Post aangekomen. Vandaag op de deurmat, de wagons voor achter de V200 !

Forumgenoten bedankt:  (y)
1: Dat ik de loc heb mogen overnemen.
2: Het aanwijzen van de site waar deze wagons te koop stonden.

En USPS die hier ondanks alle drukte in de US, de moeite neemt om zo'n pakket binnen 3 dagen voor de kerst toch nog af te leveren in alle drukte. Normaal doen ze er langer over.

....over PostNL zeg ik maar even niets....

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rheingold0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rheingold0.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rheingold1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Rheingold1.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 21 december 2018, 01:01:22
 ;D (y) dat is een helle mooie combinatie geworden Andre.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Jelmer op 21 december 2018, 09:23:50
Prachtige set zo!

Wel een tip, zet het restauratierijtuig direct naast het panoramarijtuig, dat was dacht ik de gebruikelijke "zugbildung"

Groeten,
Jelmer
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 21 december 2018, 10:39:53
Prachtige (blauwe) set Andre  (y) (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 21 december 2018, 10:40:06
Zeker een mooie combi, prachtig!  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 24 december 2018, 07:10:05
Zijn we 4 jaar geleden gestart met een baantje onder de boom, hebben we nu een boompje op de baan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boomentrein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/boomentrein.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 december 2018, 07:09:17
Van de week nog een beetje lopen fine-tunen. Kwam er bijvoorbeeld achter dat ik op 1 booster toch echt te veel had aangesloten.
Dit en nog wat andere kleine zaken aangepast, en het begint beter en beter te lopen.

Zie hier het resultaat. (https://youtu.be/rUTRXcsAFX4)

Het meeste van het Nederlandse materiaal staat op de baan. Van de week er ook maar eens wat ander materiaal aan gaan bijvoegen.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 26 december 2018, 08:29:59
Fraai filmpje zeg  (y)
Het is dat op de fiets naar al dit moois te komen kijken wat lastig is anders was ik al onderweg  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Debvd op 26 december 2018, 11:51:50
Andre Super  (y) (y) (y)

Ben ook blij dat jij kan laten zien dat veel spoor ook erg aantrekkelijk is  (y)

Voor mij één aandachtspuntje ...is de bocht linksboven ..is erg voorspelbaar dat de ene trein aankomt en de ander weggaat...misschien op gereden afstand instellen?

Maar verder top bezig ...leuk !!

 :laugh: :laugh:

Bjorn
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 december 2018, 19:06:13
@Wim, je hoeft alleen maar naar Schiphol te fietsen, haal ik je hier wel op in LAX. Kun je mooi wat instructies komen geven  ;D

@Bjorn, hmm, ik begrijp wat je bedoelt. Op het moment werkt het net andersom, althans, zo zie ik het: als er een trein weggaat dan komt er een blok beschikbaar voor een andere trein. Die of dan al onderweg is, of staat te wachten voor deze bocht. Deze bocht wordt later aangekleed als een station. Ben al zover dat het niet vol komt te staan voor dit station met allerlei treinen die staan te wachten.
Ben dus benieuwd wat je bedoelt met 'misschien op gereden afstand instellen'. Wellicht dat als ik het begrijp wat je bedoelt ik nog wat kan verbeteren.
Gisteren al aardig aan het stoeien geweest met wacht tijden, dat heeft al wat geholpen. Dus nieuwe suggesties zijn meer dan welkom.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 27 december 2018, 07:39:35
Vandaag maar eens aan de slag gegaan met wat mallen en gips om de boel aan te gaan kleden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GipsinLA.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GipsinLA.jpg)

Morgen nog wat meer maken om eerst maar eens mee te experimenteren.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 27 december 2018, 08:57:12
Ja dit vind ik leuk!
Met mallen en gips kun je de meest mooie rotsen/bergen maken. Persoonlijk vind ik dit een van de leukste klussen voor de baan  :D

Kleine tip.
Als het gips nog helemaal nat is gelijk afstrijken met een recht voorwerp. Zelf neem ik hiervoor altijd een stukje aluminium strip. Als de achterkant van de rots mooi vlak is kun je hem ook veel makkelijker op de onder/achtergrond lijmen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 27 december 2018, 12:38:56
Leuk filmpje  :)  Op 4:20 mis ik alleen nog iets  ;)  Zal wel heel mooi zijn als die ook compleet is. Op 7:15   (y)

(Overigens reden de Reeks 18 ook veel met Memling rijtuigen, die zijn vaak nog van Roco of LS Models te krijgen)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 27 december 2018, 18:23:24
@Martijn, wagons zijn besteld en onderweg, hoop ze ergens in Februari te kunnen laten zien.

@Wim, bedankt voor de tip. De eerste batch is 'mislukt', gips te nat, dus te veel bubbels en daarmee veels te poreus. Maar goed, het was dan ook de eerste batch. Tweede batch ging al veel beter. Gips zag er veel goeder uit. Nu nog iets verzinnen om die mallen 'recht' neer te kunnen leggen voor het afstrijken zodat ze ook min of meer netjes uit de vorm komen. Gaan vandaag nog een paar batches maken.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 28 december 2018, 18:08:16
Gisteren m'n eerste muurtje/wandje gemaakt.

Om te zorgen dat het een beetje verankert wordt aan de baan gebruik gemaakt van wat plak gaas, en om te voorkomen dat vocht op de baan komt een laagje vijverdoek gebruikt waar ik nog een hele rol van heb liggen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muur0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muur0.jpg)

Met als resultaat:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muur1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muur1.jpg)

En nee, de muur raakt de rails niet  ;D
...zoals de foto bijna doet geloven....

De rails ligt wel dicht bij de muur, dus wellicht de rails nog een centimeter of zo opschuiven.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 januari 2019, 05:01:17
De afgelopen dagen aan het airbrushen gegaan, daar al ik de resultaten maar even van besparen ;-)

Wel leuke vorderingen gemaakt van m'n muurtje:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/MuurinLA1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/MuurinLA1.jpg)

Rechts het gips gedeelte, links een stukje 'beton' muur, omdat de ruimte toch wel beperkt was.

Het schilderen moet ik dus nog oefenen, maar dat gaat lukken de komende maanden.

En dan na de niet zo positieve airbrush ervaringen van de afgelopen dagen, vandaag maar het plateau gemaakt voor het kasteel.
Het wordt geen 'Vinkenstein'.  ;D
Er komen een paar torens en een kasteel muur, met daarvoor een plein waar activiteiten georganiseerd kunnen worden.

Het idee is dat iedere 6 maanden het thema van dit plein veranderd.

.....de muren zijn nog verre van gereed, dit is wat ik tot nu in elkaar geplakt heb. Daken etc. zitten nog los, zodat ik de muren nog kan behandelen (als ik het airbrushen onder knie heb).

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/KasteelinLA1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/KasteelinLA1.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 04 januari 2019, 05:21:25
Hoi,

Die “rotswand” ziet er toch wel aardig uit zo. Hoe dat knap te schilderen weer Ik ook zo eventjes niet. Denk eerst een soort basis kleur geven dan met wat andere kleurtjes accentueren. Misschien eerst op een proef stuk je proberen.

Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 04 januari 2019, 10:00:56
Andre op mijn topic staan aardig wat voorbeelden hoe je gips kunt kleuren.
En wat is er mis gegaan met de airbrush??
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Chris80 op 04 januari 2019, 11:48:27
Wat betreft het gips kleuren, geef je gips een basiskleur (grijs) en daarna drybrushen met verschillende kleuren grijs en evt een waasje bruin.

Je kan deze video mooi als voorbeeld gebruiken: https://youtu.be/dug-ffEhqZU (https://youtu.be/dug-ffEhqZU) vanaf 5:20 minuten.

Succes!

Groet,
Chris
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 06 januari 2019, 01:06:10
Heren, bedankt voor de tips, hier heb ik wel wat aan.

Het kleuren van het gips is redelijk goed gegaan.

Eerst maar eens wat gips gepakt en daarop uitgetest. Denk dat ik nog een stuk of 5 - 10 van deze dingen maak voordat ik het gips op de wand ga schilderen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rocks1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rocks1.jpg)

Links heb ik de verf er te dik opgesmeerd, rechts net wat te dun, in het midden lijkt het me de goede kant op gaan.
Wil er nog wel wat meer kleur nuances in aanbrengen.

Verder ook een ander 'gips' besteld, welke langzamer droogd. Ik hoop dat ik daarmee meer succes heb met het vullen gaten waarbij er ook structuur moet worden aangebracht. Het huidige spul dat ik gebruik is iets te 'plastic' achtig, en blijft plakken aan de spatel, waardoor je soms erg scherpe overgangen krijgt de verkeerde kant op (Tja, hoe leg je dat uit).

Het airbrushen laat ik even een maand of twee rusten. Ik denk dat de verf te dik is geweest, en teveel in 1 keer wilde.
En met de gipsen muren kan ik voorlopig nog lekker vooruit. Dat dan eerst maar doen voordat we verder gaan met de kasteelmuur, dat is de plek waar ik als eerste met airbrush aan de gang wilde gaan.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 06 januari 2019, 01:18:12
Met de rotsen gaat het duidelijk de goede kant op!!
En heel verstandig dat je ook lekker met het kleuren gaat experimenteren.
En vergeet niet dat hoe de kleur precies uitpakt telkens wat verschillend is omdat de gips samenstelling nooit 100% hetzelfde kan zijn. Maar dat brengt wel weer mooi variatie in het geheel.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 januari 2019, 07:57:03
Vandaag eens 'naar alle waarschijnlijk' m'n laatste nieuwe Fleischmann loc op de baan gezet. Had hem al een paar weken liggen, maar nog geen zin/tijd gehad om hem op de baan te zetten.

3 van de bijbehorende wagons zitten er al achter, de laatste ligt klaar in NL, die gaan we de komende weken ophalen.

Naast de loc ben ik erg blij met het KVEP ABCC wagonnetje in de bijzondere kleurstelling. Was even zoeken, maar in de UK hadden ze er nog 1: Lang Leve het Internet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/FL411773.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/FL411773.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 16 januari 2019, 08:37:55
Heeeeel mooi speelgoed Andre  (y)
Daar willen we best nog een foto van zien  (y)
En 2 foto's mag ook hoor.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 januari 2019, 17:58:38
Nou Wim, laat ik dat van de week eens gaan proberen. Lijkt me wel wat.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 18 januari 2019, 10:29:05
Mooie stomert. Veel plezier ermee André.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Chris80 op 18 januari 2019, 12:26:31
Hoi Andre,

Hier nog een duidelijke uitleg voor het schilderen vd rotsen:

https://youtu.be/4m-y-Gy5KDQ (https://youtu.be/4m-y-Gy5KDQ)

Groet,
Chris
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 18 januari 2019, 12:36:11
Vandaag eens 'naar alle waarschijnlijk' m'n laatste nieuwe Fleischmann loc op de baan gezet. ....


Ontzettend mooi!  :o  Momenteel zit ik helemaal in de TEE/EC treinen maar als ik deze zie krijg ik toch echt weer zin om mijn tp. I modellen tevoorschijn te halen  :D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Debvd op 23 februari 2019, 09:45:41
Hoi Hoi,

Wat stil hier? Alles goed?

Groet Bjorn
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 23 februari 2019, 10:00:36
Ja dat vroeg ik me ook af. Al 5 weken geen update  ???
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 23 februari 2019, 12:33:43
Andre is bezig met het uitpakken van al zijn nieuwe aanwinsten  ;D ;D ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 23 februari 2019, 18:16:36
Heren, inderdaad al 5 weken geen update, en  ;Ed heeft het bij het goede eind.  ;D

Ben twee weken geleden terug gekomen van een 2 weekse trip NL. Heb hier nu 5 koffers staan met spullen, en weet niet met welke ik moet beginnen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Chris Westerduin op 23 februari 2019, 18:47:45
Doe de middelste!  ;D :P
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 23 februari 2019, 18:54:01

Heb hier nu 5 koffers staan met spullen, en weet niet met welke ik moet beginnen.



Nou gewoon met de bovenste, en dan naar beneden werken. Vervolgens alles uitstallen op de vioer want met 5 koffers zal de eettafel wel te Klein zijn   ;D

Beugeltje openen en genieten van de aankopen.......

Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 24 februari 2019, 01:02:24
Nou, jullie zijn denk ik wel nieuwsgierig.

.....alles uitpakken en dan een foto van maken heb ik effe geen zin in ;-)

Maar eens koffer voor koffer open maken, en begonnen met de eenvoudigste, waar een aantal bouw pakketten inzitten.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koffer1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koffer1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Inhoud1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Inhoud1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koffer2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Koffer2.jpg)

Helaas geen beugeltje bij de hand, wel een lekkere trappist....met wat bier wagons en de E94 die hier voor gaat hangen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/beugeltje.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/beugeltje.jpg)

....later meer....
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Debvd op 24 februari 2019, 10:06:31
 :D :D :D (y) (y) (y) (y)

Je bent weer heel wat van plan  (y) (y)

André, die ledjes die je gebruikt in je schaduwstation (rood/groen) gebruiken die 1 of 2 pins op aanstuurunit?

Groetjes Bjorn
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 26 februari 2019, 05:04:15
Hoi Bjorn,

Even een stukje gekopieerd uit m'n logboek:

Maken gebruik van:
-   LED met common Anode
-   Weerstand van 1200 Ohm op Anode, kort bij de DR4018 ivm warmte afgifte, welke je niet direct by de LED wilt.
-   DR4018 moet op Preset 2 in CV47
-   Kort is groen, lang is rood
-   Om het licht te dimmen van de leds, zet de waarden in de CVs 113 – 128 op bijvoorbeeld 19. 16 voor de fader, 3 voor de licht sterkte !!
o   Voorkomt ook dat de voorschakel weerstand van 1200 ohm erg warm wordt !


De drie pinnen van de LED dus vervolgens aan 1 uitput van de DR4018 hangen. 1 DR4018 kan dan 8 LEDs aansturen.

Groetjes,

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Karst Drenth op 26 februari 2019, 08:46:34
Citaat van: AndrevdG
-   Om het licht te dimmen van de leds, zet de waarden in de CVs 113 – 128 op bijvoorbeeld 19. 16 voor de fader, 3 voor de licht sterkte !!
o   Voorkomt ook dat de voorschakel weerstand van 1200 ohm erg warm wordt !

Dan kun je beter een 5600 Ohm weerstand gebruiken en de lichtsterkte op 15 laten staan ;)

19V / 1200Ohm = 16mA ==> 300mW  (dimmer op 3 = 3/15 = 1/5 ==> 300 / 5 = 60mW)

19V / 5600Ohm =3.3mA ==>   62mW

Voordeel: Weerstand wordt nooit warm, en door de dimmer op 15/15 te laten staan werkt de fader beter (heeft dan 15 stappen om te faden ipv 3) ;)

Grtzz,

Karst
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 maart 2019, 22:28:31
Karst,

Bedankt voor de suggestie.

FYI, het huidige gebruik van de 1200Ohm weerstanden komt omdat ik er nog een stuk of 100 van had liggen. Initieel niet het idee gehad om ze verder te dimmen.
Toen ik erachter kwam dat dit eenvoudig te doen is met de DR4018, toch maar even geprobeerd, ziet er nu veel beter uit. En ach, het faden hoeft niet persee, want het is voor de LEDs/Seinen in het schaduw stadion etc. Het is er aangebracht zodat ik visueel snel kan zien of een trein inderdaad goed gestopt is en dat soort zaken.

Voor de rest van de baanverlichting ga ik zeker ook de DR4018 gebruiken, zodat ik eenvoudig de verlichting kan groeperen en apart kan in/uitschakelen. Daar kunnen die weerstanden van een hogere waarde zeker een goed idee zijn, omdat je hier en daar zeker het faden wil gebruiken.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 maart 2019, 22:42:36
Ondertussen ook wat zaken uit koffer twee gehaald en op de baan gezet.

Te beginnen met een eenvoudige Locon locomotief. Deze locs van Roco rijden prima, zijn niet te duur, en kan ik goed gebruiken voor de reinigingswagens die ik heb.
Op de fotos is duidelijk te zien dat ik nog wat 'lui' ben met het aanbrengen van al de kleine onderdeeltjes. Toch eens over nadenken hoe en wanneer ik dat ga doen...maar eerst maar eens calibreren en dat soort zaken zodat ze kunnen rijden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Locon.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Locon.jpg)

Vroeger had een kamaraad van me die mooie 'SNCF' loc van Fleischmann. Volledig van metaal, en ligt ergens hier in de kast. Toen ik van een forumgenoot vernam dat Roco met een nieuwe kwam, heb ik deze dus maar besteld.
Inmiddels van een decoder voorzien, en gecallibreerd, en rijdt hij z'n rondjes.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/68000.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/68000.jpg)

....met een set van LS Models wagons erachter...

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/68001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/68001.jpg)

Voor de Belgische loc was ik nog opzoek naar wat wagons. In December een hele mooie set van LS Models gevonden, LW1802. En de helft hiervan achter de loc geplaatst. Erg gaaf om te zien!

Het was wel een set die erg schaars was geworden, maar toch gelukt om er 1 te bemachtingen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Belg2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Belg2.jpg)

In het verleden als eens een E94 van Roco gehad, maar ESU heeft hem nu ook uitgebracht. Mooi om voor een lading bier wagons te plaatsen. Tot nu toe zijn de rijeigenschappen velen malen beter dan die van Roco. Geen ontsporingen meer op mijn baan met deze loc.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ESU94.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ESU94.jpg)

Tijdens het winkelen in NL heb ik toch nog een tweede exemplaar van deze twee kleurige Fleischmann wagon gevonden. Laat toch ook zien dat veel winkels nog niet alles netjes op het internet hebben staan, in dit geval was dat dus erg leuk!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tweekleuren1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tweekleuren1.jpg)

En nog zo'n gevalletje!
Ook dit stuurstand rijtuig kon ik niet vinden op het Internet, maar bij een andere winkel waar ik aan het snuffelen was lagen er nog 4!! op de schap. Dus maar eentje van meegenomen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DDM-stuur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DDM-stuur.jpg)

Last but not least, vond ik dat er nog wel een andere versie van de 1200 serie op de baan erbij kon. Blijven mooie machines. Was wel even lastig om te kiezen tussen de bruine en blauwe versie. Uiteindelijk toch de blauwe geworden, hier passen prima de Ovaalramers achter die ik ook op de kop heb kunnen tikken.

Wel jammer dat van de twee blauwe ovaalramers (volgens mij zijn die erg zeldzaam) de onderstellen eronderuit vallen. Dat Artitec spul is toch niet altijd van de hoogste kwaliteit, heb er toch te vaak prolemen mee.

En ook maar een bagage ruituig in de sleep gehangen om het geheel compleet te maken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS1201.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS1201.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS1202.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS1202.jpg)

...van de week maar eens aan koffer 3 beginnen  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 03 maart 2019, 22:50:35
Zo Andre half Nederland leeg gekocht??
En dan ook nog een 3e koffer...............
Geweldige aanwinsten  (y) (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 04 maart 2019, 01:32:13
Hoi Andre,

Ik hoop niet dat het te druk wordt op je baan met al die nieuwe aanwinsten. Mocht je er toch teveel hebben dan heb ik wel een adres van iemand die ze wel wil adopteren.  ;D ;D ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 maart 2019, 03:18:25
@Wim, ik heb de andere helft voor jou laten liggen. En ja, er is ook nog een 3de, 4de en 5de koffer.  ;D

@Ed, dat heb ik al eens geprobeerd, maar dan heb je de adoptie gedaan, en koop je toch hetzelfde weer terug, soms zelfs twee keer, voor het geval dat je het in je hoofd haalt om nogmaals een adoptie te doen   ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 maart 2019, 06:35:51
Ook de E94 maar eens op de baan gezet, naast de E94 van ESU.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E94-Roco-ESU.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E94-Roco-ESU.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/E94-Roco-ESU-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/E94-Roco-ESU-2.jpg)

De rij-eigenschappen van de ESU zijn toch echt veel beter.
Volgens mij is ESU het nieuwe Fleischmann.
Die blijft tenminste op de rails, de Roco daar integen niet:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco-k-u-t.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Roco-k-u-t.jpg)

En de 1637 voor m'n veeg wagens, rijdt erg goed.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1637.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1637.jpg)

Denk dat ik die E94 van Roco toch nog maar een keer ga doneren.....
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 04 maart 2019, 07:18:45
Rijeigenschappen van de ESU 194 zijn inderdaad prima. Maar degelijkheid van FLM is toch een andere leage.
Mijn T16 van ESU had een defect aan de stoomgenerator: nieuwe voor gekregen.
Mijn 194 van ESU hield er zomaar mee op. Ook een nieuwe voor gekregen. Hulde aan het ESU customer care beleid. Maar met FLM heb ik in 50 jaar geen problemen gehad.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Jelmer op 04 maart 2019, 11:34:44
Prachtige aanwinsten Andre!

Ronduit genieten van dat moois dat je daar laat rondrijden, graag ook weer snel een bouwupdate.

En de topper is natuurlijk de Rochefort 8, het trappisten bier.  ;D
Of is daar in LA daar ook aan te komen?

Groeten,
Jelmer

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 maart 2019, 02:38:44
@Hans, de afgelopen jaren heb ik toch verschillende malen een nieuwe Fleischmann lok aangeschaft die het nodige hebben heen en weer gereist tussen de US en NL. Denk aan een stuk of 8 die het kort of totaal niet deden. Uiteindelijk ook gerepareert, maar ook veel werk geweest.

@Jelmer, yep prima te krijgen hier bij Total Wine, mits je er niet al te veel nodig hebt, meestal staan er maar een paar flesjes op de schap.

Van de week eerst verder met het opruimen van zaken, dan over een paar weken weer bouwen.
Van de week nog een wissel decoder vervangen, nu met terugmelders van de status van de wissels. Scheelt een hoop ellende in het schaduw station. Nu nog 2 losse contacten oplossen, en wat BIDIB bezetmelders vervangen of tunen. Er is nog 1 blok dat niet lekker gaat.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 05 maart 2019, 04:58:19
de afgelopen jaren heb ik toch verschillende malen een nieuwe Fleischmann lok aangeschaft die het nodige hebben heen en weer gereist tussen de US en NL. Denk aan een stuk of 8 die het kort of totaal niet deden. Uiteindelijk ook gerepareert, maar ook veel werk geweest.

Ik heb in het totaal 3 Fleischmannnen op mijn baan. Alle 3 hadden ze problemen, 1 is er gerepareerd, maar nog steeds niet echt goed.
Zonde want het zijn echt mooie locs. Daarom houd ik het liever bij Roco, die hebben tot nu toe maar 1 probleem. Onderdeeltjes die er vanaf vallen ...  >:(
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 05 maart 2019, 12:06:17
Prachtige treinen  (y)  Vooral die Models Word set en die Fleischmann tp. I trein!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 maart 2019, 16:08:58
@Martijn, ja, die set van Models World is inderdaad heel erg mooi. Ben er dan ook erg blij mee. Alleen jammer dat m'n baan te klein is om alle 8 wagons achter de lok te hangen.  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 maart 2019, 03:14:31
De afgelopen week aan het stoeien geweest met de electronica van de baan.

Zo nu en dan krijg ik meldingen die ik niet kan plaatsten, maar ja, ik ben gelukkig niet de enige, heb ik vandaag onder vonden op het BIDIB forum. Tja, er staan ondertussen 50+ treinen op de baan, en dan willen dingen nog wel eens niet lekker lopen.

Dat wordt dus nog even puzzelen de komende weken/maanden, maar ja, we gaan er waarschijnlijk wel weer uitkomen. De eerste extra onderdelen zijn besteld om de stress uit de baan de halen.

Dus maar eens even verder gegaan met het uitpakken van de koffers, want ja, die zijn nog steeds niet allemaal leeg.

Naast bier in het klooster is het wel interessant om wat versnaperingen te leveren. Mars uit Veghel heeft aangeboden de bevoorrading te toen van het snoepgoed, en het eerste materiaal voor de leveringen is zojuist aangekomen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mars.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mars.png)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 14 maart 2019, 03:46:14
Leuk om die Mars wagons te zien Andre. Ik heb ze zelf ook, maar dan om een bijzondere reden  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 14 maart 2019, 11:53:08
Leuk en mooi Andre!

En dan te bedenken dat Mars mijn favoriete candybar is  ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 14 maart 2019, 12:19:35
André,

Welke onderdelen zijn onderweg? Ik ben momenteel spullen aan het inslaan. Kan ik hier rekening mee houden.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 maart 2019, 18:57:39
@Ed, Wim, het blijft me verbazen dat hier alleen Snickers en Milky Way goed te verkrijgen zijn, een Mars of Bounty is echt zoeken.

@Rinus, in het schaduw station heb ik 8 parallel sporen van 5 blokken. ik heb in het begin de fout gemaakt om in het schaduw station de 8 opstel sporen parallel aan te sluiten. Wat ik eigenlijk had moeten doen is per 2 sporen alle blokken op 1 bezet module te zetten. Nu heb ik te veel overgangen van 1 bezetmeldmodule naar andere. (Tja, hoe leg je dat eigenlijk snel in een paar woorden uit). Dus ik ga er twee modules bij plaatsen zodat er per bezetmeldmodule maar 2 overgangen zijn naar anderen. Hierdoor kan ik storing die kunnen onstaan als een trein op de overgang zit tussen twee modules oplossen. Het gaat hierbij om BiDiB nodes.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 14 maart 2019, 21:03:43
André,

Bedankt voor de terugkoppeling. Ik dacht even dat het iets anders was.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Niekleair op 14 maart 2019, 21:42:42
@Ed, Wim, het blijft me verbazen dat hier alleen Snickers en Milky Way goed te verkrijgen zijn, een Mars of Bounty is echt zoeken.

Zijn er in LA geen speciaalzaken die Europees voedsel verkopen? B.v. een Holland of British shop? Daar zou je ze makkelijk moeten vinden.
Walmart verkoopt als het goed is ook mars. Maar het is inderdaad opvallend; Mars is een mega groot bedrijf, en het product waar het bedrijf naar genoemd is, lijkt inderdaad ondergesneeuwd te zijn.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 14 maart 2019, 22:32:13
het blijft me verbazen dat hier alleen Snickers en Milky Way goed te verkrijgen zijn, een Mars of Bounty is echt zoeken

In Canada geen Milky Way maar Mars, Bounty etc bij elke benzine pomp te Koop. Vanmiddag nog eentje gekocht bij de pomp met de schelp.

Maar goed beetje off topic 😬

Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 maart 2019, 22:35:45
Citaat
Zijn er in LA geen speciaalzaken die Europees voedsel verkopen?

Je, die zijn er wel, maar zoals gezegd: Is dat zoeken. Er zitten er hier twee, maar is altijd weer een eindje rijden. Ga ik dus 1 keer per 3 maanden heen om m'n Hollandse voedsel aan te vullen. Maar in de tussen tijd is het 'zoeken'.

....en om nu voor een Mars en Bounty naar Canada te verhuizen.... ;D

Verder kreeg ik wat PBtjes over het schaduw station issue.
Het gaat dus om 8 parallele sporen, en 3 blokken per spoor (heb niet alle blokken getekend, die mag je erbij denken)
Iedere bezetmodule stuurt dus 1 roze stuk aan.

Bij parallel heb je dan voor het middelste blok 16 overgangen met buurtblokken van/in een andere module, de buitenste 9.
Serieel slechts 4 bij alle blokken.

Het eerste plaatje van hoe ik het (ongeveer) nu heb opgelost: parallel:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parallel.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Parallel.png)

Wat ik had moeten doen: serieel:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Serieel.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Serieel.png)

En ja, ik zou het opnieuw kunnen bekabelen. Maar daar gaat aardig wat tijd in zitten. Dan kan ik beter aardbeien gaan plukken, en het geld dat ik daarmee verdien dus twee extra modules kopen ;-)

Het gaat er dan als volgt uitzien, waarbij ik nog 1 module had liggen, en er dus twee meer bij nodig heb. Nog steeds niet optimaal. Maar het proberen waard.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mijnoplossing.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Mijnoplossing.png)

Aldoende leert men  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Debvd op 15 maart 2019, 00:45:11
Dat dat zoveel invloed heeft..... Ik zou het ook zo gedaan hebben als jij het hebt gedaan, beter nog ook zo ga doen ...maar ja ik heb geen bidib dus zal minder erg zijn.....

Maar toch vaag vind ik het het is toch alleen maar detecteren en melden....


Gr. bjorn
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 maart 2019, 00:54:46
@Bjorn, het heeft te maken met het feit dat dit 'booster' overgangen zijn.

Dus als een loc met de voorkant in het blok van de ene booster staat, en met z'n kont in de andere, dan kun je daar even een soort van sluiting krijgen (wil het niet direct kortsluiting noemen). Dit is bij de nieuwe BiDiB modules opgelost door gebruik te maken van wat spoelen. Dan gaat het al veel beter.

Maar ja, dan heb je het over 1 lok. Stel dat je dit nu voor 2 loks hebt, dan krijgen de spoelen het al zwaarder te voorduren.
En dan heb ik het over het uitrijden van de blokken van 1 booster naar 1 andere. Maar nu komt er ook nog een lok via het vorige blok binnen rijden, dan maak je eigenlijk sluiting, al is het maar even, tussen 3 boosters. En daar gaat het meestal mis.

Daarnaast maak ik gebruik van RailCom. Dus als staan de loks op twee boosters, dan wil ik nog graag hebben dat het goed gaat.
Meestal gaat dit ook goed, maar ja, ik wil dat het altijd goed gaat. Dus maar eens even kijken of het beter wordt met twee extra modulen. Ben denk ik een beetje veeleisend.  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 15 maart 2019, 00:55:07
Hi Andre,

Misschien dat ik je een beetje blij kan maken voor wat de verkrijgbaarheid van de Mars reep in U.S. betreft.
Je zult het niet in de BNLS encyclopedie vinden maar gelukkig heb ik wel de kennis in huis  ;D
Mars b.v. was 32 jaar lang mijn werkgever. Prachtbedrijf. Het is een familiebedrijf en de familie Mars bestaat dus echt.
Ik heb het geluk gehad dat ik voor Mars veel heb mogen reizen en dus jobs over de hele wereld heb mogen doen.
Zo ook in Chicago (Illinois). Daar wordt onder andere zoals bij vele andere vestigingen de Mars reep geproduceerd.
Alleen heet het geen Mars in de U.S. maar Milky Way. In Nederland kennen we de Milky Way ook maar dat is een heel ander product.
Hopelijk lukt het je om vandaag nog zo'n "Mars"reep in L.A. te scoren  (y)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/milkywaymars.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/milkywaymars.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 maart 2019, 01:51:54
....onderweg naar de Albertson.....


Nooit geweten, toch maar goed dat we ook voor dit soort dingen we een expert of het forum hebben, de wagons kunnen nu geladen worden met de juiste producten!

Ter info: https://en.wikipedia.org/wiki/Milky_Way_(chocolate_bar) (https://en.wikipedia.org/wiki/Milky_Way_(chocolate_bar))
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 15 maart 2019, 14:25:21
Bjorn,

Ik zou het ook zo gedaan hebben als jij het hebt gedaan, beter nog ook zo ga doen

Ik zou als ik jou was zou ik de eerste zin van André eens goed ter harte nemen. Het probleem doet zich alleen voor indien aansluitende melders zich in een verschillend boosterbereik bevinden. In "vak literatuur" (lees hobbybladen) is er in het verleden, en ik spreek over meer dan 10 jaar geleden, al meer dan de nodige aandacht geschonken aan dit onderdeel. De conclusie was (samengevat) : "geen boosterovergang in (schaduw-)station". Altijd op plaatsen waar de treinen met een hogere snelheid rijden, en met zo min mogelijk raakvlakken met de aangrenzende boosterbereiken.

Op zich is er niets mis met de manier waarop André zijn bekabeling heeft uitgevoerd, zolang alles zich binnen een boosterbereik bevindt.

...maar ja ik heb geen bidib dus zal minder erg zijn.....

Dit is niet, per definitie, een BiDiB probeem. Het kan jou ook overkomen. Mocht het jou overkomen, niet klagen. André heeft je gewaarschuwdt.


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 maart 2019, 18:13:23
@Rinus,

Bedankt voor de aanvulling:

Citaat
De conclusie was (samengevat) : "geen boosterovergang in (schaduw-)station". Altijd op plaatsen waar de treinen met een hogere snelheid rijden, en met zo min mogelijk raakvlakken met de aangrenzende boosterbereiken.

Had ik zit maar 2 jaar geleden geweten, had ik nu alles heel anders aangesloten. Zo herkenbaar!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 16 maart 2019, 05:52:35
@Rinus, ik ga morgen toch eens proberen voor twee sporen in het schaduw station om de bekabeling aan te passen nav jouw feedback.

Als dat helpt, dan voor nog 2 sporen. Ik ben eens in de details van m'n schaduw station gedoken, en dat zou zeker kunnen helpen.

Ik heb ook een paar blokken op de baan waar bijna altijd gestopt wordt, en het volgende blok zit op een andere booster. Omdat de locs dus nog aan het versnellen zijn 'duurt' het even voordat ze in het volgende blok zitten. Als ik het in het schaduw station heb opgelost, en het werkt. Ga ik ook nog eens naar de rest kijken.

Ik ga er wel even vanuit dat als ik een Node heb met daar aan de GBT-16TS dat dit gezien wordt als 1 booster, en er geen probleem zou mogen zijn. Maar dat houdt ik ook nog even in de gaten.

....ik had denk ik het kiezen van welk blok op welke booster zit heel anders moeten doen. ik had gekeken naar hoe de bedrading mooi is aan te sluiten etc., maar ik had voor een vloeiender verloop van booster naar booster moeten kiezen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 16 maart 2019, 07:22:44
"Ik ga er wel even vanuit dat als ik een Node heb met daar aan de GBT-16TS dat dit gezien wordt als 1 booster, en er geen probleem zou mogen zijn. Maar dat houdt ik ook nog even in de gaten."

André,

Dat klopt. Zelfs een Node met 2 GBM16TS wordt gezien als een booster, alleen moet de capaciteit van de Node afdoende zijn om alles van sap te voorzien.

Ik moet nog even achter iets aan waar ik twee dagen geleden bij toeval op het BiDiB forum achter kwam, te weten een reactie van Fichtelbahn:
 
"Guten Morgen,
Beim GBMboost als Master braucht man die 12V Versorgung für 1-3 GBM16TS nicht. Der 4 und später der 8 GBM16TS sollte wieder eine 12V Versorgung mit Busspeisung bekommen. Alternativ macht man das gleich bei allen, wenn wir nicht zählen wollen oder ständig die Positionen am Bus umstecken."

Ik weet niet precies hoe ik dit moet duiden/opvatten. 
 
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Gerard op 29 maart 2019, 14:37:08
Beste Andre,

In je post 826 maak je melding van 20 melders in je lokloodssporen.
Op je foto zie ik dat je maar 1 melder per lokloodsspoor gebruikt , is dat voldoende ?
En wat is je ervaring hiermee ?
Ik hoor graag van je.
Gerard
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 april 2019, 10:09:08
@Gerard,

Op het terrein van de locloods wil ik met name handmatig gaan rijden. Dus het zien 'op afstand' of dat een blok al bezet is, is meer dan voldoende. Zou je automatisch of via routes willen rijden, tja, dan moet ik wellicht wat aanpassen.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 01 april 2019, 10:12:09
André,

Even een vraagje. Die behuizingen waar jouw BiDiB printplaten inzitten, van welk merk zijn deze en welke afmetingen hebben ze? Ik zoek me namelijk te pletter op het net, maar kan zo snel niets vinden.

Alvast bedankt.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 april 2019, 10:19:15
@Rinus, verkrijgbaar bij Amazon, hier de link (https://www.amazon.com/gp/product/B00OG1X2J0/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1) (Hoop dat hij voor jou werkt).

Heb ook nog schema's gezien van hoe de kastjes met een 3D printer gemaakt kunnen worden.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 01 april 2019, 10:22:55
André,

Bedankt.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 april 2019, 11:18:32
Vorige week onverwachts naar Nederland gevlogen. Omdat ik een paar dagen over had, eens even door Europa gereist om wat inspiratie op te doen:

1 van de stops was Luzern. Interessant om te zien dat je dus gewoon een hele verzameling verschillende torens in een stadsmuur kunt plaatsen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luzern.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Luzern.jpg)

Net onder Stuttgart ligt het dorpje Bebenhausen, waar het klooster van Faller staat.
Helaas was ik er om 17.20, en het klooster sluit om 17.00, dus alleen wat aan de buitenkant kunnen bezichtigen.
De vertrekken 1, 3, 5 en 12 zitten in het bouwpakket, wat er omheen staat zouden we erbij kunnen verzinnen.
Verder is na al die jaren niet alles recht meer, dus als we wat scheef plakken, is dat geen probleem.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bebenhausen-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bebenhausen-1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bebenhausen-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bebenhausen-2.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bebenhause-3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bebenhause-3.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bebenhausen-4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bebenhausen-4.jpg)

Ook leuk om zo'n torenportaal tezien van dichtbij, gaan we zeker nog wat mee doen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bietigheim.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bietigheim.jpg)

En op weg naar Boppard stond er een file op de 61, dus maar via het Rijndal gereden, en daar stond op een bordje 'Loreley'. Dus maar even de pond naar de overkant genomen. Erg gaaf om die portalen een keer in het echt gezien te hebben.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loreley-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loreley-1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loreley-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Loreley-2.jpg)

Leuk om te zien hoe de rotswanden er enorm stijl langs staan, dan is het nog niet eens zo onrealistisch van wat ik in gedachten heb.

...en ja, er is er nog 1, zoals hij van Faller te koop is. Maar die stond wat te verweg om er eenvoudig een foto van te maken.

En bij 1 van de portalen nog een filmpje (https://youtu.be/QAsDc6vnIOY) gemaakt. Helaas stond ik een beetje wiebelig op het opstapje.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 01 april 2019, 12:27:33
Leuk reisje André.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 april 2019, 12:30:05
@Hans,

Ja, het was zeker leuk. Helaas net geen tijd gehad om langs Lenzkirch te gaan, op zowel de heen als terug reis lag het aan de linker kant.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 01 april 2019, 16:12:21
Leuke foto's en dat filmpje is ook prima hoor  (y)  Grappig om te zien dat je er zo vlakbij kunt komen. De Loreley stond vorig jaar al eens op mijn lijstje maar nog niet echt van gekomen. Misschien deze zomer toch maar eens die kant op tuffen :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 april 2019, 16:18:57
@Martijn, zeker aan te raden om die kant op te rijden, lekker genieten van het uitzicht en prima eten daar. Lekker relaxed!!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 april 2019, 14:27:44
Van de week was ik in Hannover Messe, erg interessant. Op de terugweg even via Lippe gereden en wat Preisers opgehaald.

Nu nog een barretje vinden waar ze wat dames hebben met dunne vingen en geduld om te helpen met het schilderen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4140_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4140_1.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 05 april 2019, 14:44:31
Nu nog een barretje vinden waar ze wat dames hebben met dunne vingers en geduld om te helpen met het schilderen.

Ik denk dat ik wel iets weet bij mij in de buurt.  ;D :angel:
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 mei 2019, 06:17:43
Terug gekomen uit Nederland begin April met ander halve koffer aan spullen voor m'n baan begon ik me meer en meer te ergeren aan de 'zooi' in de garage.

- Veel stof
- Onoverzichtelijk
- Vaak dingen kwijt
- etc. etc.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zooi.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Zooi.jpg)

Dus de afgelopen weken bezig geweest met:
- 3 Ikeas leeg kopen (Ja, ik moest echt langs 3 van die dingen omdat ze nergens een kost of 15 op voorraad hadden)
- In de vernis gezet, geschuurd, nogmaals in de vernis
- Ophangen/plaatsen
- En weer inruimen

Vandaag de laatste kasten op de plek gezet en ingeruimd.
Morgen nog een uurtje of 2 en dan is het klaar.

Zowaar het resultaat:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Opgeruimd1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Opgeruimd1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Opgeruimd2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Opgeruimd2.jpg)

Met als resultaat:
- Minder stof
- Veel lichter, omdat het licht weerkaatst van een veel lichtere achtergrond
- Alles heeft nu een plek

Van de week eerst maar eens een hoop weer in de dozen doen. Dan kunnen we verder gaan met bouwen.....
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 12 mei 2019, 06:45:07
Heel netjes met die kastjes Andre  (y)
Het zet me aan het denken. Wat weegt zo'n deurtje nou nog?  ;D ;D ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 12 mei 2019, 09:30:29
Keurig netjes geworden Andre  (y)
Een wereld van verschil!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 12 mei 2019, 12:51:05
Pas inderdaad wel op dat de deurtjes niet te zwaar zijn, anders even de kast op een paar plekken aan de muur bevestigen. Ik had het hier met een vitrinekast. Toen ik die leeg had gemaakt en beide deuren stonden open, kantelde hij ineens naar voren door het gewicht van de glasdeuren. Ik had hem nog net  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Ronald Halma op 12 mei 2019, 13:38:34
Ikea levert er meestal van die bandjes bij die je aan de muur kunt schroeven en aan je stelling...... dan klapt er niks naar voren :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 12 mei 2019, 13:42:46
Ja klopt, maar meestal ben ik na zo'n hele kast te lui om die bandjes nog vast te zetten  ;D  #eigenschuld dus zeg maar  ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Ronald Halma op 12 mei 2019, 19:08:16
Ja klopt, maar meestal ben ik na zo'n hele kast te lui om die bandjes nog vast te zetten

Ik ook  ;D ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 mei 2019, 04:39:52
@Ed, 3kg per deurtje, zo ongeveer

@Wim, het geeft een heerlijke rust, veel minder afgeleid

@Ronald, Martijn, tja, wat zal ik zeggen op jullie reacties, het heeft me wel bezig gehouden vandaag jullie opmerkingen:
- Het doet me denken aan Statler en Waldorf, wie van jullie is wie?
- Zit me moeder nu ook al op het forum? Ook al ben je al velen jaren volwassen, die denkt ook nog steeds dat je het niet alleen kan.  ;D
- Na zo'n hele kast 'te lui': het zijn 16 kastjes !! Kom op jongens!
- Baan in Los Angeles: redelijk wat aardbevingen hier, dus los van deurtjes of wat dan ook, alles vast zetten alhier.
- Toch mooi om te zien dat 1 persoon vraagt om het gewicht van de deurtjes, en het gaat een heel eigen leven leiden.
- Ook mooi: 3kg per deurtje, vallen ze niet zomaar open tijdens een aardbeving. Je zult maar zwarte gordijnen voor die kasten hebben hangen, komt alles er als nog uit zeilen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 13 mei 2019, 18:54:48
 ;D


....
Van de week eerst maar eens een hoop weer in de dozen doen. Dan kunnen we verder gaan met bouwen.....

Ik vind het zelf nogal vervelend om telkens alle treinen in hun eigen doosjes te stoppen (kans op beschadigen, soms past het niet met alle onderdelen gemonteerd, neemt veel ruimte in). Daarom heb ik een paar dozen van de IKEA gekocht waar ik ze per treinsamenstelling in op kan bergen. De originele verpakkingen heb ik in verhuisdozen achter het luik staan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190227_171302_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190227_171302_resized.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190227_171157_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190227_171157_resized.jpg)

Waarschijnlijk hebben ze ook wel zoiets bij jullie in de IKEA  :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 14 mei 2019, 05:19:12
Komen er ook nog nummers op de deurtjes Andre? Zodat je weet wie er in welk kastje zit  8)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 mei 2019, 05:45:05
Goed plan Ed, het eerste nummertje heb ik al.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/69.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/69.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rupert van Swol op 14 mei 2019, 11:38:10
Ik heb even goed gekeken maar het nummer op de foto staat op zijn kop.
met vriendelijke groet
Rupert van Swol
Enkhuizen
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Ronald Halma op 14 mei 2019, 12:06:42

@Ronald, Martijn, tja, wat zal ik zeggen op jullie reacties, het heeft me wel bezig gehouden vandaag jullie opmerkingen:
- Het doet me denken aan Statler en Waldorf, wie van jullie is wie?
- Zit me moeder nu ook al op het forum? Ook al ben je al velen jaren volwassen, die denkt ook nog steeds dat je het niet alleen kan.  ;D
- Na zo'n hele kast 'te lui': het zijn 16 kastjes !! Kom op jongens!

André, de reactie was puur op mijzelf gericht, het is niet nodig de teentjes zover naar buiten te steken. Ik volg je draadje al heel lang met uitermate veel belangstelling en een beetje humor mag op zijn tijd wel denk ik.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 14 mei 2019, 12:13:55
het is niet nodig de teentjes zover naar buiten te steken. een beetje humor mag op zijn tijd wel denk ik

 ;D ;D ;D I am laughing my sausage out of the pants. Inderdaad, een beetje humor mag wel op zijn tijd  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 mei 2019, 20:41:36
@Ronald,

Interessant!

Ja, humor, daar ben ik een groot voorstander van!

En wel met name in de vorm die de richting op gaat van 'sarcasme/satire/ironie', vandaar dus m'n opmerking van:

Citaat
@Ronald, Martijn, tja, wat zal ik zeggen op jullie reacties, het heeft me wel bezig gehouden vandaag jullie opmerkingen:
- Het doet me denken aan Statler en Waldorf, wie van jullie is wie?
- Zit me moeder nu ook al op het forum? Ook al ben je al velen jaren volwassen, die denkt ook nog steeds dat je het niet alleen kan.  ;D
- Na zo'n hele kast 'te lui': het zijn 16 kastjes !! Kom op jongens!

Volgens: https://www.ensie.nl/redactie-ensie/sarcasme (https://www.ensie.nl/redactie-ensie/sarcasme)

Citaat
Sarcasme is een bijtende, soms gemene manier van spot. Sarcasme wordt soms gezien als humor, maar door sommige mensen ook als een persoonlijke aanval.

De regels in m'n antwoord zijn dus regel voor regel bedoeld als 'sarcasme/satire/ironie', en zowaar, het is door sommigen gezien als een persoonlijke aanval.  ;D ;D

Uiteraard kunnen we nog een stap verder gaan, en zou jouw laatste reactie ook een vorm van satire kunnen zijn, wat ik dan zie kunnen zien als een persoonlijke aanval. En dan ben ik er goed ingestonken, maar ja, hoe zie ik het?

En ja, een vrije vertaling van persoonlijke aanval is dat men op de teentjes is getrapt. Dus wie is er nu op z'n teentjes getrapt (Waarschuwing: ook hier zit weer satire in).

We gaan nog even verder:

@Rupert,

Nee hoor, het nummer ligt niet op z'n kop, want dan zou het er zo uitzien:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/96_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/96_1.jpg)

---------

En zo zou je de satire hier in beide reacties ook weer kunnen opvatten als een persoonlijke aanval, en zitten we in een leuke https://nl.wikipedia.org/wiki/Vicieuze_cirkel (https://nl.wikipedia.org/wiki/Vicieuze_cirkel).  ;D ;D

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Eric B op 14 mei 2019, 21:05:31
Handicap/valkuil op media als dit forum is het structurele ontbreken van de onontbeerlijke non-verbale communicatie, als bovenstaande conversatie gezellig in de treinenkelder in LA had plaatst gevonden, had het heel anders gelopen.
Emo's kunnen een beetje aanvulling geven, maar nooit alle facetten van onze non-verbale signalen representeren.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rupert van Swol op 14 mei 2019, 21:06:42
Hoi Andre ,
geef me gewonnen. wel leuk gevonden
 :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 mei 2019, 22:13:31
@Eric, regel het maar, jullie zijn welkom.

Ik zat hier vanochtend ook aan te denken. Wellicht een keer een 'virtuele' bijeenkomst met een webcam of zo.

Na enkele decenia gebruik te hebben gemaakt van dit soort media is het bij mij wel duidelijk dat dingen heel vaak verkeerd geinterpreteerd worden.....ik moet er dan ook vaak smakelijk om lachen. (en deze keer is deze opmerking geen sarcasme).

@Rupert, ja, soms moet je toch iets.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 mei 2019, 22:19:22
...en dan weer terug naar de werkelijkheid.

Nu de kasten verankert op hun plek staan, en alles is opgeruimd, ben ik gisteren maar weer eens gaan rijden. Nou, dat ging niet goed.
Op een gegeven moment wat iTrain de verbinding verloren met de twee BiDiB modules. Dan heb je dus een racebaan die alleen met de hoofdschakelaar was uit te zetten.
Heb dit 1 keer eerder meegemaakt.

Toch eens gaan uitzoeken hoe de Watchdog in BiDiB werkt, en hoe dat deze aangezet kan worden. Als het dan goed is, en het signaal gaat verloren tussen de modules en iTrain, dan moet alles vanzelf stil gaan staan. Iemand ervaring mee?

...over opruimen gesproken, het idee van Ronald om alles bij elkaar in dozen te doen is wel iets waar ik een tijdje geleden al eens over nagedacht heb.
Van Rupert heb ik twee 'planken/kasten' gekregen waar heel compact veel materiaal in is op te slaan. Je zou dan een soort van laden kunnen maken waar alles in opgeslagen wordt, en dan heb je veel minder ruimte nodig. Maar ja, de originele dozen wil je toch nog bewaren, en tja, waar zet ik die dan neer. Dus van mij voorlopig even de keuze om alles in de originele verpakking te blijven bewaren, die inderdaad soms aangepast moet worden, als er bijvoorbeeld haakjes worden geplaatst.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 14 mei 2019, 22:51:34
André,

Misschien kom je hier verder mee.

https://forum.opendcc.de/wiki/doku.php?id=gbm:anwendungen_gbm&s[]=watchdog
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 28 mei 2019, 17:06:44
Andre,

Bedankt voor de gezellige dagen hier in Thailand. Inmiddels was het al de 4e keer geloof ik en een 5e keer zal er ook wel van komen.
Ik heb nog even een snapshot gemaakt uit de video van onze treinreis in Kanchanaburi. Het is dezelfde locatie als die van jouw avatar, alleen nu sta je er zelf ook op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screen-Shot-2019-05-28-at-22.00.00.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Screen-Shot-2019-05-28-at-22.00.00.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 30 mei 2019, 19:09:09
Ja Ed, blijft een prachtig stukje spoor op deze aardkloot !!

Bedankt voor de gezelligheid, nummer 5 gaan we zeker halen!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 juni 2019, 07:21:34
Zo, en weer terug in de garage.

Maar eens begonnen met het zo goed als leeg halen van de baan, om in detail te gaan kijken wat wel/niet goed gaat.

Wat hebben we gedaan:
- Er rijden nog zo'n 10 locs rond, de rest is ervan afgehaald
- Watchdog ingesteld, moet nog wel getest worden
- Updaten van de Firmware, waar mogelijk, van de BiDiB modules, dit leverde enkele interessante discussies op. Maar we weten nu hoe het moet, en hebben voor de meeste zaken de laatste updates geinstalleerd.
- Een 'Com-poort' sniffer aangebracht, zodat we kunnen zien wat er aan informatie wordt uitegewisseld tussen BiDiB en iTrain.

Dat laatste hebben we de afgelopen twee dagen gedaan, en levert interessante informatie op, zoals:
- Enkele locs met een Zimo decoder sturen data door als temperatuur en snelheid van de decoder. Wel leuk, maar er kan weinig tot niets mee gedaan worden, dat gaan we dus maar eens uitzetten.
- Ook zie ik dat deze decoders niet altijd netjes het 'Railcom' adres doorgeven. Dus toch maar eens kijken of we naast de ESU updater ook een Zimo updater aanschaffen om de laatste firmware in de decoders te krijgen.

Wat we dus voorlopig gaan doen:
- Is alleen met ESU decoders aan de slag, en zorgen dat deze de laatste Firmware hebben
- Dingen die we niet nodig hebben, zoals de snelheid van een locomotief, en al het andere uitzetten. Daarmee kunnen we beter zien wat er al zoal over de bus heen en weer gaat.

Verder de instellingen van alle modules gelijk trekken. Ik zie dat er verschillen in zitten in timing, settings, etc. Dat maar eens gelijk trekken.

Verder laat het ook zien met max 10 treinen die rijden, dat alles veel rustiger loopt, en je meer kunt zien.
Je vraagt dan soms af: wil ik te veel  ;D

Hierbij een overzicht van een gedeelte van de log file die laat zien wat er zoal heen en weer wordt gestuurd tussen host en BiDiB.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR44.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BR44.png)

Om dit 'eenvouidig' mogelijk te maken, maken we gebruik van virtuele com poorten, BiDiB Wizard Spy, en Ubuntu commando's onder Windows, omdat dingen als 'tail' net wat fijner werken dan de Windows Powershell.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 21 juni 2019, 13:21:49
Maar als ik al die wirwar van draden, relais, en wat nog meer zie, dan ben ik toch blij dat ik alles op een LED scherm kan tonen, en dingen eenvoudig kan aanpassen dmv een GUI. 3 draadjes naar een wissel, 4 naar een sein, en de electronica doet de rest.

Groetjes,

André

 :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 21 juni 2019, 13:51:38
Andre,

Alles is bij jou zo ordentelijk geïnstalleerd en bekabeld dat het bijna alleen maar een software probleem kan zijn.
Vaak zie ik bij anderen een enorme spaghetti van kabels onder de baan. En dan ook nog eens consequent niet een kleurencodering hiervoor hanteren.
Knap hoor  :P

Over een paar maandjes als we ons rondje Nederland doen om de diverse modelspoorbaanwinkels te bezoeken lachen we er om. Komt goed  (y)
Al dan niet onder het genot van een straffe trappist.  ;D ;D ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 21 juni 2019, 13:56:24
André,

Heb jij bij de bekabeling rekening gehouden met de onderstaande quote uit de Wikipagiga van de GBMBoost?

Befinden sich mehrere GBMboost auf der Anlage, so ist es außerdem empfehlenswert, die Masseanschlüsse aller GBMboost mit ausreichend starken Leitungen (>1,5mm²) miteinander zu verbinden. Das beugt Diagonalströmen über das Bus-Kabel beim Überfahren von Boostergrenzen vor und sorgt damit für einen stabileren Anlagenbetrieb.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 juni 2019, 19:55:58
@Hans, ik vermoed dat een paar locs wat roet in het eten gooien, vandaar dat ik dus de locs 1 voor 1 ga bekijken of ze goed zijn ingesteld. Op het moment gaat het heel lang goed om automatisch te rijden met 10 locs, maar ja, wil er toch wat meer tegelijk laten rondrijden.

@Ed, precies, het komt goed. Heeft alleen even wat tijd nodig. En je weet zelf ook, 1 of 2 vinkjes verkeerd, en het gaat net even anders dan verwacht.

@Rinus, bedankt voor de info. Waar heb je dit vandaan? Niet dat ik je niet geloof, maar m'n ervaring is dat in dit soort artikelen vaak nog wel wat meer interessants staats. Ik dacht juist de een goede scheiding noodzakelijk is.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 21 juni 2019, 21:24:58
André,

Zie link. Helemaal naar onderen scrollen.

https://forum.opendcc.de/wiki/doku.php?id=gbm:verkabelung_gbm
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Bert_Apd op 21 juni 2019, 22:17:14
... Ik dacht juist dat een goede scheiding noodzakelijk is.

Naar mijn idee wordt er in het aangehaalde tekstdeel gesproken over een doorverbinding van de GND (-) van de verzorgingsspanning van de Boosters en niet van een gemeenschappelijke massa van de DCC Railspanning (OUT1 en OUT2).

De gemeenschappelijke massa bevindt zich dan dus aan de ingangszijde van de Booster en niet aan de uitgangszijde.

Of lees ik dat nu verkeerd?

Groeten,
Bert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 22 juni 2019, 00:25:48
Bert,

Zo heb ik het ook begrepen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 juni 2019, 02:23:59
Hmmm, dus als ik twee voedingen gebruik, kan ik gewoon de masse van deze twee (de '-' mag ik aannemen) doorverbinden.

Ik ga het eens proberen van de week met twee voedingen die ik als spare heb liggen.
Zal laten weten wat de uitkomst is van dit experiment. Als dat werkt, dan kan ik inderdaad dat wel eens doen voor alle boosters.

Verder vandaag m'n Watchdog aan de gang gekregen, handig als ooit nog eens de verbinding tussen iTrain en de baan weg valt om wat voor reden ook.

Verder al heel wat settings aangepast.

Wat me verder opvalt is dat niet alle 'OCC' meldingen die binnen komen met een acknowledge door iTrain worden voorzien. Het gaat niet fout op de baan, maar vraag me dus wel af of dat dit OK is, voorbeeld:

21.06.2019 17:22:31.814: [receiveQueueWorker] - >> MSG_BM_MIRROR_OCC[[7],num=189,type=34,data=[8]] : 05 07 00 BD 22 08
21.06.2019 17:22:32.577: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[6],num=99,type=160,data=[4]] : 05 06 00 63 A0 04
21.06.2019 17:22:32.581: [receiveQueueWorker] - >> MSG_BM_MIRROR_OCC[[6],num=106,type=34,data=[4]] : 05 06 00 6A 22 04
21.06.2019 17:22:33.490: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[0],num=110,type=160,data=[1]] : 04 00 6E A0 01
21.06.2019 17:22:33.710: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[7],num=87,type=160,data=[0]] : 05 07 00 57 A0 00
21.06.2019 17:22:33.713: [receiveQueueWorker] - >> MSG_BM_MIRROR_OCC[[7],num=191,type=34,data=[0]] : 05 07 00 BF 22 00
21.06.2019 17:22:34.572: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[6],num=102,type=160,data=[8]] : 05 06 00 66 A0 08
21.06.2019 17:22:34.576: [receiveQueueWorker] - >> MSG_BM_MIRROR_OCC[[6],num=108,type=34,data=[8]] : 05 06 00 6C 22 08
21.06.2019 17:22:35.331: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[7],num=91,type=160,data=[10]] : 05 07 00 5B A0 0A
21.06.2019 17:22:35.335: [receiveQueueWorker] - >> MSG_BM_MIRROR_OCC[[7],num=192,type=34,data=[10]] : 05 07 00 C0 22 0A
21.06.2019 17:22:36.034: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[17],num=208,type=160,data=[8]] : 05 11 00 D0 A0 08
21.06.2019 17:22:36.102: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[7],num=94,type=160,data=[3]] : 05 07 00 5E A0 03
21.06.2019 17:22:36.106: [receiveQueueWorker] - >> MSG_BM_MIRROR_OCC[[7],num=194,type=34,data=[3]] : 05 07 00 C2 22 03
21.06.2019 17:22:37.710: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[17],num=211,type=160,data=[9]] : 05 11 00 D3 A0 09
21.06.2019 17:22:37.713: [receiveQueueWorker] - >> MSG_BM_MIRROR_OCC[[17],num=245,type=34,data=[9]] : 05 11 00 F5 22 09

Mocht iemand hier wat zinnigs over kunnen zeggen, dan hoor ik het graag. Anders ga ik het later aldaar op het forum navragen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Eric B op 22 juni 2019, 11:09:55
De massa (-) van verschillende voedingen in één systeem aan elkaar koppelen is een beproefde methode om ongewenste effecten en stromen tegen te gaan. Of het jouw specifieke problemen gaat oplossen weet ik niet André, maar kwaad kan het ook niet.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 22 juni 2019, 17:56:23
We gaan het de komende weken eens proberen!

Bedankt voor de tips.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 juni 2019, 02:02:30
...en ondertussen al 1 confirmatie gekregen van de ontwikkelaars dat er wat mis zit in de Firmware van de BiDiB modules.

https://forum.opendcc.de/viewtopic.php?f=26&t=6267&p=67343#p67343
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Karst Drenth op 25 juni 2019, 10:09:45
Hoi Andre,

Daar niet iedereen een account heeft op OpenDCC, zou je de tekst van het antwoord hier ook in kunnen plakken ?

Grtzz,

Karst
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 juni 2019, 18:15:58
Hoi Karst,

De tekst hier plakken wordt een beetje lastig, omdat het totale antwoord in verschillende replies zit.

Maar ik kan wel even kort uitleggen wat het 'issue' is.

Volgens deze pagina http://www.bidib.org/protokoll/bidib_occ_e.html (http://www.bidib.org/protokoll/bidib_occ_e.html) paragraaf 4.7.2 kun je allerlei FEATURES instellen.

Sommige zijn wel in te stellen, sommige niet.
Eentje die niet in te stellen is, is: FEATURE_BM_SIZE
En dat is logisch.

Maar eentje als FEATURE_BM_ISTSPEED_INTERVAL
Zou wel in te stellen moeten zijn, want deze informatie heb ik totaal niet nodig, en met 'veel' locs op de baan gebruikt het alleen maar bandbreedte. Dus wil ik hem graag uitzetten. Helaas is dat niet voor alle modules mogelijk.

Er is dus een aanpassing nodig in de firmware om dit soort 'features' de waarde te kunnen geven die je zelf wilt.

André
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 29 juni 2019, 23:50:21
Vandaag begonnen met het herbedraden van het schaduwstation. Waar ik alles min of meer parallel aan elkaar had aangesloten is het plan om dit serieel te gaan doen. Dus per 2 rijbanen in het station 1 module, waar nu 1 module 8 rijbanen aanstuurd.

Stickers geprint voor de omnummering, en de kastjes geplaatst, 1 is er nog leeg, want dat wordt er 1 die we gaan hergebruiken, maar daar moeden we hem eerst voor demonteren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kabnum.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kabnum.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4modss.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4modss.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 29 juni 2019, 23:53:02
André,

Succes.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 30 juni 2019, 05:25:41
Bedankt Rinus, wordt erg gewaardeerd !!

Ondertussen aardig wat gedaan vandaag. Het is wel iets om je gedachten bij te houden, maar heb zo'n 20 melders omgezet.
Uitdaging voor morgen is de keermodule die er onderdeel van is, en dan alles testen.

Als dat gedaan is, kunnen we de laatste 16 melders omzetten, en alles weer met tiewraps netjes op z'n plaats zetten.
Ik weet zeker dat dit veel beter gaat werken, met minder storingen, zoals Rinus al gaf als reacite 913 in Maart.
Helaas dus niet eerder aan kunnen werken om het op te lossen.

Hoop dus ergens komende week weer te kunnen gaan rijden met minder storingen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/nog18.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/nog18.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 juli 2019, 23:40:47
Afgelopen week met succes ons MES systeem in Chicago uitgerold. Blijft leuk dat reizen!

En het mooie van Chicago is dat daar in de buurt het plaatsje Elburn ligt met een modelspoor winkel met Europees materiaal.

Dus vandaag maar eens even langs geweest en mezelf wat kado gedaan.

Niet alles paste in de koffer, dus ook wat dingen gaan mee als handbagage, hier een eerste sneak preview vanaf O'Hare, morgen meer......ze hadden nog wel wat dingen liggen waar het in NL toch lastig is om aan te komen. Jammer dat ik maar 1 koffer bij me had  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ree.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ree.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 13 juli 2019, 02:21:23
Oh, dat ziet er mooi uit! Alleen de doos al  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 juli 2019, 05:01:35
En dan nu de nieuwe loc aanwinsten uit de doos.

Twee maal een REE loc van de SNCF, en 1 maal een V200 van ESU.

Alle drie hebben ze prachtige details, zowel visueel als geluid!

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/newtrio.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/newtrio.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 14 juli 2019, 07:45:35
Dat ziet er fraai uit. Hebben de REE locs sound en elco buffer?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 15 juli 2019, 05:39:56
Mooie aanwinsten Andre.  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 juli 2019, 07:37:09
Dankje Ed  (y)

@Hans, yep, dat hebben ze inderdaad, een Elco en Sound. Heb ze vandaag ingereden, en ze rijden erg mooi.

Verder ook nog een tunnelportaal van Noch op de kop getikt.
De afgelopen twee jaar aardig wat portalen in de handen gehad, en op het internet voorbij zien komen.
Maar dan kom je fysiek in een winkel, en daar kwam ik deze tegen. Was de eerste keer dat ik hem zag. Gaat perfect passen bij de andere Loreley portalen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Noch-Lorely.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Noch-Lorely.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 23 juli 2019, 16:53:41
...en weer wat spullen uitgepakt en op de baan gezet!

Pak je een nieuwe Silberling van Roco uit de doos (64660), en wat denk je?

....kortsluiting !

Hoe zou dat kunnen?

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kortsluiting.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kortsluiting.png)

Maar goed, een uur later, en uiteraard de kap twee keer open moeten maken, en wat dingen 'afgebroken', ook al doe je het voorzichtig, rijdt alles toch weer netjes rond. Inclusief de Le Capitole die vandaag was binnen gekomen.

Alles hier te bewonderen in de video. (https://youtu.be/vycr5qTpFpA)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 24 juli 2019, 04:21:43
Weer een leuke video André. Vraagje over Le Capitole: is de rode lok nog in bestelling of had ie toevallig een dagje vrij?
En over de treinbesturing: is het probleem waarover je schreef nu opgelost?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 24 juli 2019, 05:03:45
@Hans, de rode loc staat nog in bestelling. Zou in Q3 of zo uitgeleverd moeten worden, we wachten 'geduldig' af. Dus voorlopig die blauwe er maar even ervoor. Er zou ook nog een tweede set van Roco met wagons uitkomen, denk dat ik die heb mis gelopen, maar zie wel dar REE Models ook wat heeft, wellicht zelfs interessanter, want daar zou al binnen verlichting inzitten.

Verder is het prachtig om al die verschillende combinaties rond te zien rijden, wellicht niet altijd even realistisch, maar dat doet me niet zo veel, het is me meer het verhaal wat er achter zit.

Zo kwam ik vorig jaar ergens dit draadje tegen: Ancona (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=22449.30)

En dan denk je van: prachtig !!  (y)

Vervolgens ga je opzoek, en na een tijdje kun je best wel wat vinden dat in zo'n combinatie zou passen. Dus het afgelopen jaar hier en daar het 1 en ander besteld, en vandaag maar eens op de baan gezet, voor een NS 1200.

En dan hadden we nog een CFL lokje gekocht, ook daarvoor was het even zoeken, maar tweede hands toch wat prachtige locs gevonden.

Hier een link naar de video van dit verhaal  (https://youtu.be/QbLJo3DKEKE)

Verder laat het zien dat ik dus aardig kan rijden met 6 passagiers wagons achter een lok. Totale combinatie zo'n 2 meter. Dat schept ook mogelijkheden.

En zoals het filmpje laat zien heb ik veel problemen opgelost die ik initieel had met de besturing. Is alles opgelost. Nee. Ik heb nog wat verbeteringen op de planning staan. 1 van de problemen die ik zie/gevonden heb is dat de stofzuiger en borstel van Lux wat problemen opleveren. Daarom heb ik ze even opzij gezet, zonder Lux gaat het veel beter.


Verder heeft een forum genoot me in m'n oor gefluisterd dat ik toch echt wat aan de scenerie moet gaan doen. Als het een beetje wil, ga ik daar het weekend mee verder.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 24 juli 2019, 08:37:23
André,

De Roco Le Capitole sets zijn niet overal uitverkocht. Bij Reynauld's (zie links) beide nog verkrijgbaar. Ik heb geen ervaring met die toko, maar dacht laat het je toch even weten.

https://www.reynaulds.com/products/Roco/74109.aspx

https://www.reynaulds.com/products/Roco/74110.aspx



Overigens leuk te zien dat alles weer aan het rijden is.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 24 juli 2019, 12:14:11
Hoi Andre,

Ben benieuwd waar je gaat beginnen met het aankleden van je baan.
P.S. Leuke film..... en het gaat ook nog eens allemaal goed ook.  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 24 juli 2019, 12:51:46
Nou Andre nu als een speer de scenery gaat maken. Dat wordt nu echt hoog tijd hoor. En in het weekend willen we zien dat er minstens een vierkante meter klaar is  :police:
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 24 juli 2019, 17:21:59
... Ik heb geen ervaring met die toko, maar dacht laat het je toch even weten.
....

Ik weet wel dat ze in ieder geval netjes reageren. Ik was eens op zoek naar iets wat bij hen op de site stond. Toch eerst even een berichtje geschreven, kreeg binnen een halve dag bericht terug dat het artikel er helaas toch niet was (stond per abuis als wel op voorraad).




Edit:

@Hans, de rode loc staat nog in bestelling. Zou in Q3 of zo uitgeleverd moeten worden, we wachten 'geduldig' af. Dus voorlopig die blauwe er maar even ervoor. Er zou ook nog een tweede set van Roco met wagons uitkomen, denk dat ik die heb mis gelopen, maar zie wel dar REE Models ook wat heeft, wellicht zelfs interessanter, want daar zou al binnen verlichting inzitten.
....


REE heeft ook sets van deze rijtuigen, twee sets van 3 rijtuigen en nog twee losse rijtuigen, allen met "Le Capitole" opschriften. Er is ook een reprint van maar ik weet niet of deze nog moet komen of dat deze al geweest is. Daarnaast heeft REE ook zogenaamde "reserve Capitole" rijtuigen uitgebracht, een set van 3 en een los rijtuig met bagageafdeling. De sets en rijtuigen met "Le Capitole" opschriften hebben allemaal ingebouwde verlichting (met stroombuffer). Naast al dit moois heeft REE ook door LS Models het bijbehorende restauratierijtuig laten maken, in twee verschillende nummers en ook met ingebouwde verlichting (zie https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=76989.0 ).

Naast Roco die nu met de complete trein uitkomt, moet REE nog steeds hun BB9200 loks uitbrengen. Daar zit ook een rode Le Capitole versie bij als het goed is. Er is nog geen verwachting wanneer deze uit gaat komen.

En er is natuurlijk het gedoe met de kleuren, REE en Roco hebben iets kleurverschil maar dat is erg afhankelijk van de verlichting van je baan.


Met vr. groet, Martijn.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 24 juli 2019, 17:31:15
Ben twee weken geleden in deze winkel geweest, in de buurt van Chicago.

Ze hebben een groot assortiment, en in de winkel is het altijd keuzes maken omdat ze veel meer hebben dan dat je mee kunt nemen.

Op de website staan heel vaak dingen die er niet meer zijn/niet op voorraad zijn. Het zou me dus niet verbazen als ook bij hun het Roco artikel al is uitverkocht.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Lolke Bijlsma op 24 juli 2019, 19:24:29
Ik woonde jarenlang in de buurt van Reynaulds en kwam daar heel vaak, ook omdat we een tijdje een modelbaan voor de winkel aan het bouwen waren (toen ze nog in Geneva zaten, voor de verhuizing naar Elburn (huidige locatie)).

De winkel zelf is al heel leuk om te bezoeken maar een vraagje of je achter in de magazijnen mag kijken is zo gevraagd en dan kijk je je ogen uit. Ik heb heel veel spullen daar gekocht en vaak alleen maar op implus omdat ik het in de handen had.

Groeten,
Lolke
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 25 juli 2019, 02:37:24
Ze hebben een groot assortiment, en in de winkel is het altijd keuzes maken omdat ze veel meer hebben dan dat je mee kunt nemen.

Dat is dus een Luxe probleem.  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 25 juli 2019, 06:20:25
@Wim, 1 vierkante meter het komende weekend, dat zou mooi zijn, en dat dan even vasthouden voor de komende weekenden, en ik ben voor de kerst klaar ;-)

@Ed, yep, een lux probleem, en iets met koffers: hoeveel neem je er mee, en wat laat je er in laat duiken.

Even alle gekheid op een stokje, ik verwacht het komende weekend echt wat te gaan doen. Zal klein beginnen, en dan zien waar het eindigd. Ik heb er zin in!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 augustus 2019, 04:53:06
Het weekend begonnen met m'n tunnels, en vandaag maar eens wat aan het uitproberen gegaan met ballast.

Voor de tunnels heb ik toch maar een kap/verstek zaag aangeschaft, kan ik netjes recht zagen. Zal ik later nog wel meer nodig hebben voorwat ik in gedachten heb.

Dat aanbrengen van ballast is interessant.
Ik gebruik Woodland Ballast met bijbehorende lijm. Doe ik het met een pipet, dan kan ik precies doceren waar het moet komen, maar de korrels gaan klonteren (zeep bijvoegen lost niets op). Doe ik het met een verstuiver, dan gaat het veel beter, maar ja, dan zit alles in een radies van minstens 10 centimeter onder de lijm. Dat wordt nog even 'uitzoek werk' op Youtube hoe anderen het doen. Heb eigenlijk nog nooit echt ballast, dus is compleet nieuw voor me. Ook het bouwen van tunnels deed ik vroeger met het papier van onder de kerststal, dus dat is ook iets nieuws....

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnels1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnels1.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnels2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnels2.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnels3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnels3.jpg)

De portalen zelf zitten nog los, die plak ik er later aanvast, dan kan ik er nu nog even lekker mee schuiven.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast1_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ballast1_4.jpg)

....links met de spray, rechts met de pipet...en ja, eerst het lijmen onder de knie krijgen, dan maar eens het mixen van kleuren.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 01 augustus 2019, 04:56:33
Goed zo Andre, eerst even oefenen en dan pas in het echie  (y). Wordt mooi die tunnels.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 01 augustus 2019, 05:39:12
Hoi,

Wat betreft dat ballasten. Aangezien je profi rails gebruikt ben je denk al de helft opweg. Omdat je de rails niet hoeft te doen.

Voor ballast of andere grind bedekking tussen de rails of waar dan ook zou je het volgende kunnen proberen.

Ordinaire witte houtlijm (LePage van HD) uitstrijken met een kwast. Dun laagje materiaal erover strooien beetje uitdrogen beetje bij strooien en dan die witte Woodlands scenic cement erindruppelen. Dit van de rand doen en zorgen dat het opgezogen wordt door de ballast of wat dan ook. Als je met je pipet direct in het ballast doseert kun je soort putjes krijgen.

Je kunt ook de ballast verdelen en dan die Woodlands scenic cement er indruppelen. Probeer het zo dat het drooge materiaal de lijm opzuigt. Dus van de kant ofvanuit het al natte gedeelte

Ik heb beide manieren gebruikt. Dat spuiten geeft teveel troep en kan problemen geven bij je wissels als de dunne lijm het wissel mechaniek intrekt. Bij rocoline wissel s niet echt een probleem maar bij mijn fleischmann model wissels soms wel. Mechaniek gaat vast zitten.

Dat mixen van ballast heb ik ook nog geprobeerd maar zag er niet uit. Denk de zelfde potten die ook op je foto’s zie staan.


Hoop mijn uitleg duidelijk is.

Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 01 augustus 2019, 15:21:05
Arjan,

Bedankt voor de tip, ik ga er vanavond nog eens mee experimenteren.
Het verhaal van de pipet en putjes / samen klonteren van de ballast had ik inderdaad last van. Maar ja, zoals je al aangeeft, het aanbrengen als een spray is ook niet alles. Heb bij Amazon wat kleinere/fijnere pipetjes besteld, eens kijken of dat dat ook gaat helpen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 01 augustus 2019, 15:29:24
Hoi Andre.
Wat ook goed werkt is ballastlijm van Noch. Zit ook nog in een mooie doseer flacon!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 01 augustus 2019, 17:33:42
Nog wat tips

 Pipetjes hebben ze misschien bij Micheals (the arts and craft store) ook wel. Weet niet hoe snel die Amzon bij jullie is dus misschien makkelijker te bestellen dan te halen. Ik koop ze bij een vergelijkbare zaak bij mij in de buurt maar denk dat Micheals ze ook wel heeft.

Kwastjes koop ik per assortiment zak bij de Walmart, die kost een paar dollar en alle soorten en maten zitten er in, neem aan dat het assortiment van Walmart in CAN en US wel ongeveer hetzelfde is. In het gangpad met de Arts en Craft Supplies of daar in de buurt. Mocht je nog roerstokjes nodig hebben kijk dan eventjes in de supermarket naar ijsstokjes kost ook bijna niks.

Benieuwd naar de probeersels

Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 augustus 2019, 07:10:41
Heren, bedankt weer voor de suggesties. Ik ben hier bij de locale hobby shop geweest en heb wat nieuwe kleinere pipetten aangeschaft om mee te gaan experimenteren. Ook dat product van Noch maar eens besteld om te zien hoe het werkt.

Verder de tunnel wanden verder bekleed: toilet papier met verdunde houtlijm, nu heeft het wat meer relief. Morgen als het droog is maar eens gaan schilderen en verweren aan de binnenkant.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 augustus 2019, 07:32:40
Vanochtend in de garage verder gaan werken aan m'n portalen.

Garage deur open, lekker zonnetje, en nog net niet te heet.

En dan zit je rond te kijken, en zie je het schaduwspel van de Zon in de garage, eigenlijk een plaatje dat je je niet kunt voorstellen.

Als sinds jonge leeftijd heb ik een passie voor fotografie en camera's, niet dat ik er heel erg goed in ben, maar het boeit me, en zo nu en dan, 1 keer per zoveel jaar schiet je een plaatje dat altijd in je gedachten blijft.

M'n vader had vroeger een 'donkere kamer' en hij heeft met getoond dat zwart-wit fotografie veel meer in zich heeft dan kleur fotografie: volgens hem moet je bij zwart-wit constant op de contrast letten wil het wat worden.... heb dan ook vele uren in de donkere kamer rond gebracht.
Hij had vele lenzen, van 28mm tot 800mm, maar geen zoom lenzen, dus dat was altijd een heel gezeul met die lenzen op vakantie, en je was altijd te laat voor het juiste plaatje. Man, wat was ik blij toen ik in 1988 m'n eigen camera kocht met een zoom lens !!

Ergens in 1984/1985 tijdens m'n tiener toer had ik een manuele camera bij met met een zwart-wit rolletje: maar eens kijken of ik op de plaat kon vastleggen waar m'n vader het overhad: het gaat over het contrast, niet de kleuren. Heb toen een prachtige foto genomen van station Valkenburg.

Met m'n nieuwe camera in 1988 was ik erg in m'n nopjes, na een paar jaar sparen had ik 'Cokin' filters, en met een kleurenfilm in de camera, een Cokin-sepia filter voor de lens heb ik een foto genomen van het zwart-wit station van Valkenburg. Denk er even aan dat fotoshop etc. er toen nog niet waren. En veel geexperimenteerd in die tijd met allerlei filters, lenzen, films (van 25 tot 1600 ASA) etc. etc.

Dus vanochten zat ik naar de muur te staren, en daar verscheen weer eens een prachtig plaatje. Wetende dat de zon relatief best snel beweegt, en dat wat ik zag een projectie was van de zon via de voorruit van de auto voor de garage, moet je snel handelen. Naar binnen lopen om m'n digitale SLR camera te pakken heb je dan niet. Maar vandaag de dag heb je dan wel een iPhone. Dus toch maar eens geprobeerd (Sorry, ben van de oude garde, die nog steeds denkt een iPhone niet het beste middel is om een mooie foto te maken). Nu kan ik allerlei fotos laten zien, ik heb er een stuk of 10 geschoten, die laten zien hoe ik tot het resultaat ben gekomen. Maar ja, het is me ook ooit eens verteld dat je als fotograaf niet moet vertellen hoe je tot het resultaat bent gekomen als je er tevreden over bent.

Dus maar direct door naar het resultaat.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kraan-Schaduw2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kraan-Schaduw2.jpg)

Is het perfect, nee, kan altijd beter, maar het is wel zo'n foto waar je niet een compositie gaat maken, maar die gewoon voorbij komt, en je denkt. Dit is gaaf!

Het zwart-wit/sepia kleuren van vroeger. Het contrast. En de 2 minuten die je hebt om de foto te maken.

FYI, het is dus de kolen portaal kraan van Faller, en rechts het huisje op de draaischijf van Fleischmann.

De muur is 'korrelig' zoals vroeger vaak de fotos in de krant waren (raster).  In het midden is het wat vaag, net of er wat stof op waait. Nog even links onder het bruin verwijderen, en dan uit vergroten, en deze krijgt een speciaal plekje ergens aan de muur......
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 04 augustus 2019, 10:44:48
Heel artistiek gedaan  :o (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tuurtje op 04 augustus 2019, 10:51:43
Wat ze noemen een Lucky shot  (y) (y) (y)

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 augustus 2019, 09:34:14
@Martijn/Arthur, weinig voor hoeven te doen, het kwam toevallig voorbij, sommigen noemen het een 'Lucky Shot', het is inderdaad zoiets als een 'Lucky Moment' dat je het net op tijd ziet.

De afgelopen twee weken druk met m'n tunnels bezig geweest, het begint wat te worden. Maar ja, voordat ze op hun plaats kunnen worden gezet moet er eerst ballast worden aangebracht. Het is me duidelijk geworden dat dat nog wel eens wat rommel kan gaan opleveren, dus de schoonmaakploeg in gereedheid gebracht:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schoonmaakploeg.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Schoonmaakploeg.png)

Dit is een foto van een paar dagen geleden, rechts boven zie je een tunnel die al een paar stappen verder is.

Gelukkig is er een forumlid waar ik een tijdje terug langs ben geweest (zie net dat het al weer meer dan een jaar geleden is) om wat inspiratie op te doen van hoe je tunnel portalen moet bewerken. Heb toen wat fotos gemaakt, waar ik nu zeker wat aan ga hebben:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/TunnelWim.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/TunnelWim.jpg)

...ik ga m'n best doen de komende weken...maar om de 'meester' te evenaren is wat te hoog gegrepen ben ik bang  8)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 10 augustus 2019, 10:16:28
 (y) ;D

Gewoon beginnen Andre. En als het mislukt ook weer gewoon opnieuw beginnen. Als je wist wat ik tot nu toe allemaal heb weggegooid......... De aanhouder wint!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 12 augustus 2019, 08:05:38
En de binnen kanten geschilderd, en een eerste tunnel portaal.

De binnenkanten/tunnelbuizen zien er erg goed uit.
Ze bestaan uit een frame waar bij of alumium gaas is gebruikt als struktuur of papier, of een combinatie. Beetje afhankelijk van waar hij komt, hoe groot hij is, en hoeveel ruimte ik heb.

Vervolgens verstevig met toilet papier met verdunde houtlijm, wat ook nog eens een mooie structuur geeft.
En de perfect kleur gevonden bij de bouwmarkt.

Hebben deze ook nog wat nabewerkt met wat pigmenten, maar daar zie je zo goed als niets van, het geheel aan de binnenkant is te donder.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel-geschilderd.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel-geschilderd.jpg)

En dus een eerste portaal bewerkt. Dat ging redelijk, het is ietsje te donker opgedroogd, daar gaan we van de week nog wat aan doen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnelx.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnelx.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 12 augustus 2019, 08:40:29
 (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 13 augustus 2019, 08:30:32
Waar ik het vorige portaal wat te donker vind: was licht, en heb ik donderder gemaakt, is het tweede portaal beter geslaagd. Deze was zeer donker en monotoon, en heb hem lichter gemaakt, en wat kleuren aangebracht. Het had nog wat meer mogen zijn, en wellicht gaan we dat nog doen, maar het is al een hele stap voorwaarts.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel-doorrij.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tunnel-doorrij.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 13 augustus 2019, 08:53:40
Netjes Andre  (y) (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 augustus 2019, 20:11:11
Bedankt Ed !

Altijd goed om feedback te krijgen als je alleen en eenzaam in de garage met wat kwasten in de weer bent, ja er komt zo nu en dan wel eens iemand kijken, is het een huisgenoot of een buur, maar die vinden alles mooi, omdat het de eerste keer is dat ze zoiets zien.

Verder kwam ik op het forum een paar interessante fotos van een leuk klein KVEP T3 locje tegen. Kon me er niet van weer houden om snel 'bestel & ship' aan te klikken. En zowaar, daar is ie dan, en komt hij net de nieuwe tunnel uitrijden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kpevt3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/kpevt3.jpg)

Deze foto laat ook mooi zien dat het echt tijd wordt om met het aankleden van de baan te beginnen.
Zeker nu die tunnel erstaat is het al een hele vooruitgang, en krijg ik meer zin om met het aankleden verder te gaan.

Nog even over het locje, heb er een micro 54085 decodere van ESU ingezet, rijdt perfect, en past net. Het zou toch ook wel mooi zijn als er nog een power pack bij geplaatst zou kunnen worden. Er is ruimte voor, maar dan moet ik de ramen afplakken. Nog eens even over denken wat ik daarmee ga doen. Ja, een baan moet schoon zijn, en hij rijdt naar behoren, maar toch, m'n ervaring is dat bij dit soort klein spul een power pack eigenlijk een must is vroeger of later.

Verder ben ik aardig ver met het oplossen van m'n BiDiB 'problemen'. Heb de bedrading/melders aangepast in het schaduw station, en heb daar geen problemen meer, en dan ben ik pas op de helft, moet nog 16 blokken omzetten van 'parallel' naar 'serieel', dus dat is een hele goede vooruitgang. Kan nu makkelijk een uur of 2 rijden zonder electrische problemen. Na een uur of twee heb ik het zelf wel gehad  ;D
Er zijn nog wel wat kleine mechanische problemen boven de tafel gekomen, bij enkele locs hebben de voorste wielen nog wat aandacht nodig (aanpassen van de wiel afstand doet soms wonderen), en haakjes die los vliegen. Ben voor m'n langere personen treinen aan het kijken of dat ik daar de FL kortkoppelingen vervang voor degene van Roco. Deze laatste heb ik nog niet los zien schieten.

En verder aan het 'testen' met langere samenstellingen. Deze NS1204 met een internationaal gezelschap van 6 wagons zoeft prima over de baan. En past zelfs in m'n hoofdstation.
Ben ook al aan het experimenteren met 8 wagons, en dat begint ook te lopen. Ziet er prachtig uit op de parade baan.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS1204.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS1204.jpg)

Op de voorgrond zie je trouwens nog 1 van de boosdoeners van het geven van issues/storingen op de baan: de Lux schoonmaak wagentjes. Als die van booster - booster overgang gaan in het BiDiB verhaal gaat dat niet altijd even lekker. Dus parkeer ik ze maar als ik aan het rijden ben met de rest, nu rijden er zonder problemen 30 stammetjes rond.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 14 augustus 2019, 20:30:41
Wat is dat een leuk en mooi klein locje Andre  (y)
Hij komt mij ergens bekend voor  ;)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 14 augustus 2019, 20:32:00
André,

 (y)!! Vooral doorgaan!!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 15 augustus 2019, 00:12:49
...
En verder aan het 'testen' met langere samenstellingen. Deze NS1204 met een internationaal gezelschap van 6 wagons zoeft prima over de baan. En past zelfs in m'n hoofdstation.
Ben ook al aan het experimenteren met 8 wagons, en dat begint ook te lopen. Ziet er prachtig uit op de parade baan.
...


Deze eerste is al prima gelukt vind ik   (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 augustus 2019, 01:02:54
Heren, bedankt voor de complimenten.

@Martijn, de basis van de samenstelling heb ik hier vandaan (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=22449.msg689911#msg689911).

De CFL wagons zitten even ergens anders achter, anders wordt het even 'te' lang voor het moment. In in de doos met SBB wagons zat een leuke goederen wagon die er achter hangt.

Zo krijg je leuk wat variatie op de baan.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 augustus 2019, 06:12:22
Een half jaar geleden eens begonnen met airbrush, maar wilde toen niet echt lukken.

Ben opzoek gegaan naar een ander setje, en daar vandaag eens mee aan het experimenteren gegaan, en zowaar, dit gaat velen malen beter.

1: airbrush voor het gebruik op een stuk gips, zonder primer
2: airbrush voor het gebruik op plastic, met primer
3: direct op plastic, zonder primer.

Het eerste gaat goed, en het tweede ook. Direct op plastic zonder primer gaat niet helemaal zoals ik wil, waarschijnlijk vanwege de oppervlakte spanning van de op water gebaseerde verf. Hier kunnen we de komende dagen dus wel wat mee verder gaan experimenteren.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/airbrush2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/airbrush2.jpg)

Ook gelukt om een loc met 8 wagons op de baan aan de gang te krijgen. 'Uitdaging' was om er voor te zogen dat deze alleen stopt op de juiste plekken, en doorrijdt op plekken waar hij niet echt past. Min of meer gelukt. Dit is toch wel gaaf om een paar van die grote jongens rond te hebben rijden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8wagons.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8wagons.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 augustus 2019, 21:38:02
Nadat het gelukt is om de tunnelportaal in de primer te zetten, vandaag maar eens beginnen met de afwerking. Eerst een laag grijs aanbrengen die wat donderder is.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/airbrushdoos.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/airbrushdoos.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 augustus 2019, 03:22:26
Dat airbrushen is eigenlijk best goed gelukt, het resultaat is zoals ik het me had voorgesteld, en dat is al heel wat.

Naast de portalen ook twee bruggen van een kleurtje voorzien, dat grijs had toch wel een veels te plastic-look.
Eerst maar eens egaal donder blauw gemaakt, eens wat anders dan het groen. Van de week nog wat verwering etc. aanbrengen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/airbrush-werkbank.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/airbrush-werkbank.jpg)

En zo'n ventilerende verlichte doos kan ik een ieder aanraden: goed ligt, en alleen de doos zit onder de smurrie.

Omdat het lekker weer was, ook wat aan de slag gegaan met gips, voor als de tunnel portalen gereed zijn.

Nu zag ik op het forum iemand die 63 kg !! gips heeft verwerkt, en dan vraag je je af, hoeveel is dat eigenlijk. Nou, hier op de tafel heb ik vanmiddag ongeveer 6 kg verwerkt, en dat vond ik al heel wat.
Moet wel zeggen dat het lekker snel droogt in de zon. Batches van 3 mallen, en ik heb er zo'n 10. En als de laatste in de mal zat, kon de eerste er al uit, het droogde hier lekker vanmiddag.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6kg-gips.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6kg-gips.jpg)

Morgen nog zo'n hoeveelheid, en ik moet een aardig eind komen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 18 augustus 2019, 09:19:35
Ik heb een gips concurrent  ;D
Hij gaat daar lekker Andre! Veel gips, mooie airbrush apparatuur dus dat gaat zeker goed komen.
Hoe werkt de afvoer van de lucht achter de spuitcabine? Zit er wel een afvoer?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: bosje77 op 18 augustus 2019, 11:04:42
Ziet er goed uit André mooie spuitcabine en zo te zien gebruik jij de zelfde Aztek airbrush als Wim👍🏻

Gr Robin
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 augustus 2019, 13:26:41
@Robin, geen idee dat dit dezelfde was als dat Wim heeft. Weet wel dat deze velen malen beter werkt dan de vorige die ik had/even heb geprobeerd. Relatief eenvoudig schoon te houden, zolang je de verf dun genoeg houdt, en eenvoudig van kleur veranderen. Eerst de portalen grijs gemaakt, toen gewisseld naar blauw (uiteraard even schoon geblazen) en na het blauw weer lekker verder met grijs. Dit dmv losse potjes die je eraan kunt hangen. Geweldig.

@Wim, gips concurrent?  ;D
Gewoon de kleine doe-het-zelver vergeleken met een bouw consortium.

De afvoer gaat gewoon de garage in, er zit een filter in die de kwade stoffen (zou) moet(en) tegenhouden. Er zit een slang bij, maar ja, dan moet ik of elders gaan airbrushen in de garage, of een gat in de muur maken. Dus voorlopig even alleen met filter.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 18 augustus 2019, 13:30:08
Hoi Andre en Robin.
Klopt dat ik dezelfde airbrush heb alleen de full-metal uitvoering.
Hiervoor heb ik ook de kunststof versie gehad. Ruim 20 jaar mee gespoten!
Voor mij gewoon de allerbeste en gebruik vriendelijkste airbrush  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 augustus 2019, 13:34:48
@Wim, dan toch even een vraag, hoe zorg je ervoor dat die 'mondstukjes' niet verstopt raken? En welke maat/kleur gebruik je het meeste. Dan heb ik even wat richtlijnen voor m'n volgende project, en hoef ik minder te experimenteren.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 augustus 2019, 23:27:15
Kwam dit draadje tegen over locomotief database (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=89718.msg3222049756#msg3222049756).

Tja, loop hier zelf ook al een tijdje over na te denken.
Maak zelf geen SW, maar ik lever het wel aan derden.

Vandaag toch maar eens gekeken of ik het niet zo kan configureren of ik ermee doen kan wat ik wil.

Stap 1: Unieke locomotief aanmaken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LocGeneratie.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LocGeneratie.png)

Stap 2: Locomotief details ingeven

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LocInput.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LocInput.png)

Stap 3: Decoder details ingegeven

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LocInput.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LocInput.png)

Stap 4: Word overzicht van enkele locomotief

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WordResultaat.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WordResultaat.png)

Stap 5: Excel overzicht van alle locomotieven

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ExcelResultaat.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ExcelResultaat.png)

....dit alles in een uurtje in elkaar gezet, en is zeer flexibel. Wil je bijvoorbeeld een overzicht van alle F1 - F28 decoder functies erbij, geen probleem. 5 minuten om de velden aan te maken. Of aangeven wat de details zijn van een loc, geen probleem.

Toch eens over nadenken. Zeker als alles toch in Word en Excel te genereren is, want Excel gebruik ik nu toch al voor m'n overzichten.

En zo kan er nog veel meer....wagons, huisjes, onderhoud registratie aan materiaal, etc. etc.

Misschien wel te veel  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 19 augustus 2019, 00:53:09
André,

Zijn deze gegevens niet via een export uit iTrain te halen. Scheelt een puist invoerwerk.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 19 augustus 2019, 01:41:48
Hoi Rinus,

In principe kun je data importeren van ieder systeem, zolang het maar in een formaat is dat je kunt parsen.

Helaas zit het meeste waar ik op zoek zou zijn niet in iTrain, maar het zou wel een mooie aanvulling zijn.
Net als de ESU files, zodat je een overzicht hebt van de CV waardes, of zelfs naast de locomotieven de BiDiB exports importeren, zodat je daar kunt zien wat je hebt.

Allemaal geen probleem, zolang het maar beschikbaar is.

Andre
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 19 augustus 2019, 10:26:28
@Wim, dan toch even een vraag, hoe zorg je ervoor dat die 'mondstukjes' niet verstopt raken? En welke maat/kleur gebruik je het meeste. Dan heb ik even wat richtlijnen voor m'n volgende project, en hoef ik minder te experimenteren.

Hoi Andre.
Je moet na elke spuithandeling de airbrush schoonspuiten met lucht zodat er geen verf meer in blijft zitten. Dit doe je met het handeltje in de voorste stand.
Ook de verf altijd verdunnen.
En natuurlijk de juiste mondstukjes gebruiken. Of voor acryl of voor enamal.
En ik gebruik meestal de 0,4 mm mondstukjes.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 20 augustus 2019, 09:51:18
Gewoon beginnen Andre. En als het mislukt ook weer gewoon opnieuw beginnen. Als je wist wat ik tot nu toe allemaal heb weggegooid......... De aanhouder wint!
Met die gedachten ben ik de afgelopen dagen verder gegaan.

Voor de airbrush: En natuurlijk de juiste mondstukjes gebruiken. Of voor acryl of voor enamal.
Uiteraard is dit eerst mis gegaan, en vervolgens goed. Houdt dus wel in dat er twee nieuwe mondstukjes via Amazon onderweg zijn.

Naast twee mondstukjes dus deze gedachten van weggooien en opnieuw beginnen ook genomen als uitgangspunt voor m'n portalen. Kosten een Euro of 15, dus waar heb je het eigenlijk over vergeleken met het totaal.

Lekker aan het experimenteren gegaan met m'n portalen.

Omdat ik de ene wat te donker vond, heb ik deze met voegen paste behandeld. Dat was erg interessant. De poeders die ik had aangebracht vermengen zich op een interessante manier met de voegen pasta, en maakt deze minder wit, en dat is eigenlijk wat je wilt. Dit gaat dus de goede kant op.

Dan de Lorelay portalen. Het Faller oranje is totaal niets, dus de portalen grijs geschilderd. En daarna de palen donker rood gemaakt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Portaal-stap1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Portaal-stap1.jpg)

Wat ik echter eerste had gedaan aan de ene kant, was de voegen gevuld, voordat ik ze rood maakte.

Dus voor de ene helft:
- Grijs
- Voegen
- Rood
- Opnieuw voegen

...en voor de andere:
- Grijs
- Rood
- Voegen

In eerste instantie denk je van, de tweede methode is straker, rechts op het volgende plaatje.
Maar als je dan even wacht tot het droog is, denk je van, hmmm, links is ook niet verkeerd, de eerste methode.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Portaal-stap2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Portaal-stap2.jpg)

Wat een mogelijkheden!!

Morgen nog maar eens wat verder experimenteren met deze portaal. Denk dat ik niets hoef weg te gooien in dit geval, gewoon een beetje durven en aanpassen.

Dus wat dat betreft ben ik blij met de tip in het eerste citaat: gewoon beginnen (en proberen)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Patrick1975 op 20 augustus 2019, 10:36:49
Mooi tunnel portaal is dit. In het echt nog mooier.
Paar jaar terug gezien, na een bezoek in deze omgeving.
Raar en mooi is dat, als de tunnel portalen van Faller dan in het echt ziet :)
Lekker bezig zo (y)
Gr.Patrick
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 september 2019, 06:45:38
@Patrick, ja ze zijn zeker de moeite waard om in het echt te zien. Zo ben ik afgelopen Maart ook naar Bebenhausen geweest om het klooster van Faller in het echt te zien. Was ook prachtig.

Afgelopen weken zo nu en dan wat kunnen doen, vandaag redelijk veel kunnen doen.

Hier een collage van de werkzaamheden van afgelopen twee weken.

Ten eerste nog eens wat lopen nadenken over een 'database' voor m'n spullen.
Om te beginnen eens gekeken of we interessante labels kunnen genereren uit zo'n database, met de gedachte: als ik het daar heb ingegeven, kan ik de meeste belangrijke dingen eenvoudig dmv een barcode scanner inlezen in iTrain.

Uiteindelijk ziet het label er zo uit:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LocLabels.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LocLabels.png)

En de scanner en printer als volgt (deze kan ik nu ook mooi gebruiken voor het testen van wat software voor m'n werk):

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/LabelPrinterBarcode.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/LabelPrinterBarcode.png)

En om overzicht te houden van wat waar ligt, ook de schappen van een barcode voorzien -> dus even scannen bij het terug zetten, en we weten precies welke doos/loc (en later wagons) waar liggen:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kastlabels.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Kastlabels.png)

Vervolgens verder met het verweren etc.
Ten eerste twee muren verweerd die onder aan de 'berg' komen. Een hele vochtige plek, dus lekker veel groen, en andere kleuren. Het is een plek waar nooit de zon schijnt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tunnelmuren.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tunnelmuren.jpg)

Wie kent hem niet 'Marklin of Sweden'. Naast het gips gebruik ik zijn manier op plekken waar veel rondingen zijn. Gaas geeft net wat beter mee dan gips. Hier het eerste stuk waar ik dit toepas (naast het gebruik er van in de tunnelportalen). Dit is aan de achterkant, lekker wat ruimte om te experimenteren. Het is zo'n plek van: zal ik het aankleden of niet. Dus toch maar gedaan om wat te oefenen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/GaasMarklinofSweden.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/GaasMarklinofSweden.jpg)

Dit was ook nog zo'n dingetje. Je zou er eigenlijk een brug willen neerleggen, maar ja, een brug met een bocht er in, ze zijn er wel, maar het past allemaal net niet. Dit wordt dus een brug van 'beton'.  De wand bekleden met wat dun hout, en later als beton afwerken. Net zo handig.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/BetonBrug.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/BetonBrug.jpg)

En omdat het de afgelopen dagen 's middags veel te warm was in de garage om wat te doen, tussen de bedrijven door ook wat zitten te plakken. Ten eerste een voetgangers brug van het station direct de natuur in...natuur moet er nog even bijgedacht worden, net als het station:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Voetgangersbrug.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Voetgangersbrug.jpg)

En de eerste tunnel die van ballast is voorzien, en op z'n plek is vast gezet. En de muur van gips die doorloopt naar het gedeelte dat al gereed was.
Voor de oplettenden, de goederenloods heeft een andere plek gekregen, is later op de overzichts fotos te zien.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/TunnelMetBallast.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/TunnelMetBallast.jpg)

En het eerste stukje ballast wat meer in het zicht komt te liggen. Nog steeds onder een brug, maar het vraagt dus al wel wat meer aandacht.
Heb een schepje bruin bij het grijs gedaan, vind dat zelf net wat beter dan het 'koude' grijs alleen. En ja, de rails moet hier en daar nog vervuilt worden. Iets voor over een paar weken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballast.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ballast.jpg)

En dan nog twee overzicht fotos van waar we bezig zijn.

De eerste is van het linker gedeelte, daar komen 5 portalen. De bovenste is gereed, en nu met de onderste begonnen en dan verder naar boven afwerken.
Hier is dus ook de voetgangers brug te zien, en het stuk nieuwe gips er achter.
Ik wil dus eerst deze tunnels en bruggen links gereed maken, als ook de parade baan vanaf de bovenste tunnel naar rechts.
En de wanden van de bergen die bij deze portalen links horen.

In de Roco doos zit 1 van m'n langste wagons, gebruik deze om te testen dat ze de muren/wanden/poralen niet raken.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OverzichtLinks.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OverzichtLinks.jpg)

En dan het overzicht rechts. Ook hier een nieuw gebouw, een loc loods voor het kleine onderhoud van de stoomlocs. Rond het kasteel is dus ook de wand in aanbouw, die in dit geval gaat bestaan uit aluminum mesh met verlijmt toilet papier, en hier en daar waar het past wat gips voor het krijgen van wat meer relief.
Ook hier bezig met het ballasten van de tunnel portalen zodat deze ook aan de rechterzijde gereed zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/OverzichtRechts.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/OverzichtRechts.jpg)

En dan ook nog wat gebouwen van verlichting voorzien, heb ik helaas nog geen fotos van. Dit om even te kijken wat werkt en past, en wat niet.

Dus ja, het is een beetje een rommeltje op het moment. Omdat dingen vaak lang moeten drogen, toch maar aan de slag gegaan op meerdere plaatsen. Over twee weken moet alles weer rijden, de portalen moeten dan gereed zijn, net als het ruwe werk van de parade baan.





Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Thai-Bundesbahn op 03 september 2019, 07:05:21
Hele mooie vorderingen Andre. Dat gaat een hele mooie baan worden
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 september 2019, 07:56:19
Bedankt Ed!

Ik denk nog een jaartje of 3-4....heb de afgelopen weken weer gezien dat als je zo nu en dan even de tijd neemt en afstand dat dingen beter gaan.

Dit jaar de parade baan, daarna of de bovenste laag, of de industrie laag, dan BBW, en dan nog het hoofdstation.

Waar ik zeker in het gehaal aandacht wil besteden aan het dag/nacht gebeuren. Dus 'veel' lampjes en andere details.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 03 september 2019, 08:13:04
Zo Andre, je gaat als een speer!
En het gaat er fraai uitzien  (y)
Ik vind het ook wel leuk dat je een foto van een gedeelte van mijn baan als "voorbeeld" gebruikt.
Als je binnenkort weer in Tiel komt je kamera maar weer meenemen  :D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Jelmer op 03 september 2019, 08:42:57
Mooie vorderingen Andre, en en passant ook nog even een ERP systeem geimplementeerd.

Daar doen ze in mijn bedrijf toch al gauw een jaar over....

Groeten,
Jelmer
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 september 2019, 17:44:14
@Wim, bedankt voor de complimenten.

@Jelmer, ik hoor heel goed wat je zegt. Laat maar weten als ik langs moet komen. In July nog een systeem in 3 dagen uitgerold.
Dag 1 training, dag 2 configuratie, dag 3 training operators en life. Dag 4 geen papier werk meer op de vloer.
Mensen denken dat er nog steeds heel veel geld en tijd nodig is om zo'n systeem uit te rollen, en dat het anders niet werkt. ;-)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Jelmer op 03 september 2019, 22:09:26
Andre,

Langskomen mag zeker! Hoofdkwartier is in New Brunswick, NJ

Wel 21 CFR part 11 gecertificeerd?

Tot zover werk, ik ga liever je modelbaan bouw volgen dan nog eens bomen over een ERP systeem vervanging/update. Dat project was eens, daar heb ik uiteindelijk mijn huidige baan mee "verdiend", maar het lijkt wel alsof mensen zich er nooit in willen verdiepen en dan zit je met de gebakken peren(SAP).

Groeten,
Jelmer
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: tuurtje op 03 september 2019, 22:32:16
Hoi Jelmer,

Ook ik blijf liever de modelbouw volgen, maar overdag werken wij al een tiental jaren met SAP en de laatste 4-5 jaren ook Salesforce overheen gekomen wat binnenkort over gaat in Salesforce Lightning, waar onze Helpdesk/coördinatie alweer een half jaar mee werkt.
Voor mij gevoel wordt deze software alleen maar ontwikkeld voor nog meer KPI's  ;D

@Andre, vindt het er wel strak uitzien  (y)

Groetjes

Arthur
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 september 2019, 08:20:37
@Jelmer, stuur maar een PB met je werk email, stuur ik ons 21 CFT part 11 document op van ons MES/Inventory systeem (het is dus geen ERP systeem, maar heeft wel veel functionaliteit die voldoende is om ERP bij kleinere bedrijven in te voorzien).

Welicht een idee om eens over een paar maanden, eind Oktober of November eens een 'demo' te geven voor de geinteresseerden van hoe ik die DB heb opgezet en aangepakt.  Gewoon voor de lol/kennis delen. Ik hoor het wel.

@Arthur, bedankt voor de complimenten, alhoewel ik het er zelf nogal 'chaotisch' vind uitzien op het moment ipv strak. Maar gaat zeker goed komen als de temperatuur hier weer gaat dalen. Want met 30 graden in de garage is er weinig aan.
Dus vanavond maar weer eens een huisje zitten plakken met de airco aan in de woonkamer, Faller 130605, vorig jaar (of is het al weer 2 jaar geleden) gekocht op de beurs in Dortmunt.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NorweegsHuis.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NorweegsHuis.jpg)

Een erg interessant Lasercut model. 3 uur meebezig geweest. Pasvorm is 'redelijk' voor een lasercut model, met name de ramen is wat priegel werk.



Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 04 september 2019, 08:59:11
Genoeg lijm zo te zien.
Maar voor mij geen lasercuts meer, te veel gedoe met die lijm ::)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 september 2019, 09:17:43
@Hans, vertel !

Met die lijm van Faller gaat het prima. Alleen is het de kunst om het tuitje open te houden. Daarom zie je ook 3 flesjes staan. Na een paar maanden lukt het niet meer, en heb je een nieuwe nodig. Dus in NL gewoon wat extra van die lijm inslaan, en ook in de tropen is het geen probleem meer.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 04 september 2019, 10:49:25
Tja, daar valt verder niet zo veel over te zeggen.
Die Faller lijmflaconnetjes voor de lasercut zitten mij te vaak verstopt.

Met de Faller super expert voor plastic (bijna) nooit last van.
Daarnaast het lossnijden van onderdelen van de mallen gaat mij met de plastic versie veel beter af en tenslotte gaat het bewerken beter.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 september 2019, 19:20:36
Hans, er zit zo'n metalen staafje bij waarmee je het vrij kunt maken, gaat redelijk goed, eventueel voorzichtig doorduwen met een tangetje. En gewoon alle lasercut modellen achter elkaar lijmen, dan heeft de lijm ook geen kans om te drogen.

De Faller en Noch lasercut modellen doen het prima hier, perfecte pasform, niet nodig om dingen te bewerken. Vaak is het zo strak dat het een extra dimentie geeft, en gewoon een lekker nieuw scherp mesje gebruiken.

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: MOVisser op 05 september 2019, 10:01:51
Bij mij zijn de stangetjes regelmatig verstopt.
Heb daarvoor een dun draadje van een trafospoel voor klaarliggen.
Mocht het doordrukken dan nog niet lukken, dan hou ik er een lucifertje bij beweeg de vlam niet al te snel langs het hele stangetje (van bus naar open eind) Eindigt meestal in een klein vlammetje vanuit het stangetje>>>>   OPEN.

Ronald Visser
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Ronald Halma op 05 september 2019, 15:28:30
Lasercut modellen gaan prima in elkaar met witte houtlijm (white glue). Een drup op een kartonnetje en met een cocktailprikker of iets dergelijks aanbrengen. Grote bus kost niet veel en is lang houdbaar :)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 september 2019, 17:31:12
@Ronald V, dat met die lucifer ga ik eens proberen. Een beetje spanning lijkt me wel wat.

@Ronald H, ik vind die Faller lijm lekker dun, en prima aan te brengen met het tuitje. Houtlijm te dik, en duurt te lang voor het droog is...ja ik ben ongeduldig.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 05 september 2019, 19:12:54
Nog even terugkomend op de verstopte naaldjes, ik gebruik altijd zo'n bindertje waar de vuilniszakken mee dicht zitten. Dat zijn hele dunne ijzerdraadjes met wit plastic er omheen. Dat plastic lun je eraf krabben met je nagel en dan kun je het ijzerdraadje zo in het holle naaldje van de flacon duwen. Ik weet alleen niet of ze ook Komo-zakken hebben in de US of A  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 05 september 2019, 19:51:29
@Martijn zoals veel dingen in dit land, zijn ook de bindertjes van plastic.
Maar het is wel een goede tip, als ik een trafo of andere electronica bestel, zit er om het snoer vaak zo'n bindertje.
Alhoewel ik die tip van Ronald met de lucifer ook zeker ga proberen hier in m'n houten huis. ;-)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 05 september 2019, 20:50:38
 ;D   


Misschien geen gek idee om een brandblussertje onder de treintafel te zetten? Gewoon voor de zekerheid?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Ronald Halma op 05 september 2019, 20:54:06

@Ronald H, ik vind die Faller lijm lekker dun, en prima aan te brengen met het tuitje. Houtlijm te dik, en duurt te lang voor het droog is...ja ik ben ongeduldig.

Ik ook  ;D Wat ik ook veel doe is de laserkits met dikke superlijm in elkaar zetten. Gaat ook prima en indien spaarzaam gebruikt net zo gemakkelijk. Werkt ook erg snel, zit eigenlijk direct vast.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: phdirk op 05 september 2019, 22:21:02
Hi All,

Nog een extra smaak. Ik gebruik boekbinderslijm. Dat is dun, droogt onzichtbaar op en kost niet veel, € 10 voor een kg. Bovendien is het sterk en blijft het flexibel. Met een kwastje, penseel of cocktailprikker is het makkelijk aan te brengen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 september 2019, 08:09:49
Het afgelopen weekend lekker bezig geweest, al was het wel improviseren.

De temperaturen in de garage liepen weer dusdanig op, dat het geen pretje was:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Temperaturen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Temperaturen.jpg)

Als het boven de 30 graden is maakt het niet uit wat voor lijm je gebruikt, het gaat allemaal veel te snel.

Dus maar eens wat verder aan het experimenteren gegaan om m'n modelbaan in een MES systeem te stoppen, wat lekker lukt met de airco in de rest van het huis.

Kan nu labels printen voor m'n decoders:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ESU-Loco.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ESU-Loco.jpg)

En ik heb een overzicht van m'n decoder voorraad (ja, dat kan ook in Excel, maar ach, het was een leerzaam experiment):

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DecoderVoorrraad.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DecoderVoorrraad.png)

En ja, zo'n voorraad is handig. Er zit gewoon geen dealer in de buurt, dus ben ik voor mezelf maar een dealer geworden.

En als het dan 's avonds afkoelt in de garage, als je de deur open zet, komt er van alles aanlopen. In dit geval een puppy, met 20 minuten later een buurvrouw die hem niet terug kon vinden, beiden op de volgende foto.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hond.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Hond.png)

Gekregen van familie, maar eigenlijk geen tijd voor zo'n mormel. En tja, dan breekt je hart. Dus vanaf nu hebben we er een hobby bij zal ik maar zeggen, en dan heb ik het over de puppy.

Zo'n modelbaan in de garage leidt af en toe toe aankopen die je niet verwacht....

Over onverwachtte aankopen gesproken, ik zag het volgende op Catawiki langskomen. Sorry als ik het heb weggekaapt voor de neus van een andere BNLS-er, mocht dat het geval zijn.

In 2017 was ik met m'n hele familie in Beekbergen voor het vieren van de verjaardag van m'n vrouw: lunch bij de VSM. Daar zag ik een paar prachtige wagons in schaal 1:1. En een paar weken geleden dus in Catawiki. Ze waren niet goedkoop, maar ze horen op m'n baan thuis, als aandenken voor deze trip naar NL. Het was de laatste keer dat m'n vrouw en zoon m'n vader zouden zien....dit zijn ze:

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/VSM.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/VSM.jpg)

Gisteren weer de baan aan de praat gekregen na alle tunnel, ballast, en andere zaken. Ga ik de komende week lekker van genieten. Te druk met werk en reizen de komende weken om nog echt wat te doen.

En als ik terug kom, tijd nemen voor m'n nieuwe puppy. Ze zeggen dat je door een hond langer leeft. Ik hoop het, kan ik nog meer mooie dingen laten zien, en nog langer van m'n baan genieten.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Jelmer op 10 september 2019, 08:41:42
Prachtige verhalen Andre.

Met een lach en een traan zullen we maar zeggen, maar dat hoort er ook bij.

Groeten,
Jelmer
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 september 2019, 08:59:24
Mooi verwoord Jelmer, dank je.  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 10 september 2019, 09:01:04
Gefeliciteerd met het nieuwe familie lid! Een poepie  (y)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 september 2019, 09:55:10
Ja Wim, een nieuw POEPie  ;D ;D

Ik hoor wat je zegt!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: zuylen op 10 september 2019, 15:43:05
Leuk beestje, dat puppie hondje!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: mass am see op 10 september 2019, 16:11:42
Hoi Andre,

leuk zo'n hond, een van onze honden ging altijd met mij mee naar zolder en later in het nieuwe huis in de treinenkamer om treinen te kijken.

veel plezier er mee.


mvgr Evert
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 10 september 2019, 17:09:56


"En een paar weken geleden dus in Catawiki. Ze waren niet goedkoop"


Oef....dat was een beste prijs als ik denk wanneer dat was. Ik dacht nog die koper wil ze wel heel graag hebben. Maar ja als je er een verhaal bij hebt.....

Set is trouwens moeilijk te vinden. Heb destijds eentje bij Reynaulds opgepikt. Helaas zaten daar 2 restauratie wagens bij. Toch maar gehouden.

Met dat hondje heb je dan in ieder geval gezelschap tijdens je garage uren.....


Arjan


Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 september 2019, 04:40:31
@Arjan, woon je net over de grens in de buurt van Chicago, om dat je zegt dat je ze hebt opgepikt.

Blijft een geweldige winkel om rond te kijken....maar eens wat meer klanten scoren aldaar ;-)

En omdat de hond je lekker bezig houd, weinig kunnen doen in de garage, maar wel lekker zittende in de tuin weer wat moois gevonden.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ET10082.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ET10082.jpg)

Ook nog eentje waar volgens mij moeilijk aan te komen is, maar vandaag dus tegen aan liep.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 14 september 2019, 12:57:04
Hoi,

 ik woon niet echt in de buurt van Chicago maar in de buurt van Montreal. Had die set bestelt dus opgepikt niet het juiste woord.

Die meetwagen is ook leuk.

Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 oktober 2019, 14:39:52
...en weer terug uit Nederland.

Het eerste wat we maar eens hebben uitgepakt was een pakketje dat uit Nederland was gearriveerd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aggregate.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/aggregate.png)

Uit Nederland zelf DC asjes meegenomen, dit model heeft er 32!! nodig.

16 Daarvan konden direct vervangen worden, de andere 16 hadden wat aandacht nodig: wiel verwijden van de DC assen die ik had meegebracht, en wiel verwijderen van de 'speciale' assen in het midden van dit model en vervangen door een DC wiel. Gelukkig hadden we een kleine pulley trekker.

Zal er weinig mee kunnen gaan rijden, de bochten zijn veels te scherp op de baan. Bij m'n volgende baan hier wellicht rekening mee gaan houden, en bochten van R200mm aanleggen of zo. Hij is echt groot, en zwenkt echt uit !!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 03 oktober 2019, 15:14:06
Mooie special. Toevalling eergisteren nog gezien op youtube.
Bij dubbelspoor kun je eens proberen om beide sporen te gebruiken.
Heb je 2x pvr. Deden ze in die video ook.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 oktober 2019, 15:39:21
@Hans, ja bij dubbelspoor zal het hier omhoog wel lukken, als er niets op het andere spoor staat. Maar naar beneden wordt het hem niet, dan komt hij tegen de tunnelwanden, portalen en seinen aan ivm de bocht.

Dus rekening mee houden met m'n volgende baan.  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 03 oktober 2019, 16:14:50
Dus binnenkort een stapeltje plankjes?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 oktober 2019, 17:48:25
De eerst komende 20 maanden zeker niet !
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Zilte op 03 oktober 2019, 18:45:50
@ AndrevdG: bochten met een boogstraal van 200 mm ruim noemen? ;D Hoe klein is die wagon dan wel niet? ;D Wat een nul al wel niet uit kan maken.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 03 oktober 2019, 22:40:05
hoi,

Van welk merk is die schnabbel wagon?

Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 oktober 2019, 22:43:45
@Zilta, ja, 2000mm of 200cm maar in iedergeval aardig groot.

@Arjan, die is van Trix, 43994.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 09 oktober 2019, 05:20:54
En m'n nieuwe Artitec aanwinsten eens uitgepakt en op de baan gezet.

Voor m'n vertrek van NL naar de USA zag ik dat ik nog wat ruimte had in m'n koffers, dus maar snel de CHD wagons aangeschaft, 20 stuks in totaal, en allemaal verschillend.
Deze keer was ik er wel op tijd bij.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec-CHD.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec-CHD.jpg)

....een tijdje geleden al eens met een forumgenoot over gehad, dat het hoofdstation meer en meer hobbels vertoond, wellicht over een jaar of 2, als ik dat ga afbouwen, toch nog maar eens opnieuw aanleggen of zo. Dit ziet er niet uit.

(En ja, voor een volgende foto de buffers een recht zetten)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 09 oktober 2019, 05:47:43
En nog even terug naar de garage gelopen met een 'echte' camera voor een wat betere foto: iets meer scherpte, en de buffers recht gezet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec-CHD2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Artitec-CHD2.jpg)

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 09 oktober 2019, 08:33:17
Mooie combi die loc met al die wagens  (y)
En de kleur van de loc !!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 09 oktober 2019, 14:25:41


Doe eens gek en koop gelijk de hele serie CHd's.  ;D

Kreeg je zeker wel korting?
 

Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 10 oktober 2019, 02:42:18
@Arjan, inderdaad. Ik kon het helaas niet laten. Ben sinds 2016 weer aan de gang, en als ik zie wat Artitec voor die tijd heeft uitgegeven, waar ik net te laat voor was, dacht ik nu: ik neem meteen alles, ben ik in 1 klap klaar.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 10 oktober 2019, 14:33:05
ik neem meteen alles, ben ik in 1 klap klaar.

André,

For now. ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 oktober 2019, 03:04:48
Vandaag lopen 'stoeien' met de 1305.

Af fabriek zat het standaard haakje aan de 'voorkant'. Dus CV29.0 op 1 gezet om de lok reverse te laten rijden.
Dat gaat helaas niet altijd goed, sommige blokken detecteren de rijrichting, en denken: er is iets mis.

Dus vandaag het haakje van de voorkant naar de achterkant verplaatst. Een heel gefriemel omdat je dus alle toeters en bellen die aan de voor/achterkant zitten dus ook moet omzetten. Maar goed, dat was uiteindelijk gelukt.

Weer op de baan, en de CV29.0 weer op 0 gezet, en vervolgens deed het ding helemaal niets meer.
Een uur aan het stoeien geweest: andere decoder erin, decoder in de ESU Lokprogrammer gezet, etc. etc.

Na een uur rust, nog eens opnieuw geprobeerd:
- Decoder gereset
- Hij doet het 1 en ander op adres 3
- Opnieuw de settings geladen die ik had opgeslagen
- Hij doet weer niets

- Decoder nogmaals gereset
- Opnieuw de settings geladen van een andere 13xx die het wel deed
- En we konden weer rijden.

....ik ga een DB aanleggen van originele decoder settings voor het geval dat een lok later issues heeft.
Eigenlijk best jammer dat je bij de fabrikanten niet de originele settings file kunt downloaden, zou ook plezier zijn.

Maar goed, de 1305 lijkt het dus weer te doen, later nog maar eens testen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 14 oktober 2019, 08:46:04
Downloaden is wel interessant. Misschien een update voor de Z21..
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 oktober 2019, 07:09:07
...en weer wat spullen uitgepakt....

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/V220-Dubbel.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/V220-Dubbel.jpg)

En ik altijd maar gedacht hebben dat de NS de eerste was met dubbeldekkers, dus niet!
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 17 oktober 2019, 07:58:59
Oei..... die is gaaf  (y)
Toevallig nog meer uit te pakken??  ;D
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 17 oktober 2019, 08:17:48
Mooi, jij hebt de bagagewagen erbij. (de rode Eland hinkt een beetje).
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 17 oktober 2019, 11:13:36
.... en Dubbeldek wagons van Heris die ik toevallig in een vitrine zag staan in Nederland. Had niet verwacht die ooit nog tegen te komen.
....


Ik weet precies waar je die zag  :o   Daar heb ik al zo vaak naar staan kijken en telkens toch getwijfeld en niet meegenomen ... Nou ja, is dat probleem ook opgelost   ;D

PS Hier nog wat andere info erover:  https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=80235.0
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 17 oktober 2019, 14:53:42
Indrukwekkend allemaal weet! (y)

Af fabriek zat het standaard haakje aan de 'voorkant'. Dus CV29.0 op 1 gezet om de lok reverse te laten rijden.
Dat gaat helaas niet altijd goed, sommige blokken detecteren de rijrichting, en denken: er is iets mis.
Is dat dan de railcom die dat meldt? Zo ja, is het de decoder (data) of op basis van de polariteit van het bericht ofzo?

Klinkt me namelijk een beetje als een oversight in RailCom in de oren... ::)


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 oktober 2019, 15:40:35
@Wim, ja nog een hele tafel vol. Verwacht tegen de kerst klaar te zijn met uitpakken ;-)
En ja, hij is gaaf, had hem ergens op het forum langs zien komen, maar dan zonder bagage wagon.

@Hans, ja 1 been staat er naast, zag ik toen ik alweer boven was en de garage had verlaten. Had even geen zin om terug te lopen. En die bagagewagon maakt hem wel af ;-)

@Martijn, interessant die link, bedankt voor het delen. Ik zag ze staan, en herkende ze direct, wist niet dat Hobbytrain ze ook had uitgebracht. Normaal ook een merk met mooie details, dan wel weer zonder bagagewagon. Krijg daar een beetje het gevoel bij dat Heris die er maar bij gedaan heeft.

@Timo, nee, niets met Railcom te maken. Zit er wel in, en die geeft ook netjes de juiste richting aan. Ook op m'n proeftraject zonder railcom reed hij met het haakje voorop vooruit.  Haakje verzet van de ene kant naar de andere en het probleem was opgelost.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 17 oktober 2019, 15:43:36
Maar waar komt de melding "er is iets mis" dan vandaan? Wat detecteert de rijrichting?  ???


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 oktober 2019, 15:50:44
Timo, dat was nadat ik intern de CV29 voor omgekeerde richting had aangezet. Blijkbaar gaat er op dat moment iets mis in Railcom. En heb het vermoeden dat dat inderdaad door Railcom wordt veroorzaakt. Vervolgens zou je ook in iTrain de polariteit kunnen omdraaien of de rijrichting, of het blok op 'neutraal' zetten waar het mis ging. Maar heb daar slechte ervaringen mee, met en zonder Railcom. Dus de haakjes maar aangepast, leek me in dit geval eenvoudiger dan om met de SW te gaan stoeien, had ik even geen zin in.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 17 oktober 2019, 16:52:11
Ahh, ja toch RailCom. Snapte al niet waar anders de melding vandaan moest komen. ;D Heb even niet meer heel RailCom voor me maar lijkt me niet dat de decoder zijn richting op geeft (daar deze gewoon naar het DCC commando te luisteren heeft) maar dat het dus de polariteit van de RailCom berichten is. Ofwel, je hebt het ook als je de RailCom module andersom aan de rails aansluit gok ik.

Maar waarom niet simpelweg de rijrichting van je trein aanpassen? ??? Als dat zo veel problemen geeft dan kan je dus ook nooit met een diesel of stoomlok met de cabine achter rijden :-\


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 oktober 2019, 17:06:11
Citaat
Als dat zo veel problemen geeft dan kan je dus ook nooit met een diesel of stoomlok met de cabine achter rijden

Inderdaad, dat probleem heb ik dus ook, maar nog geen zin/tijd gehad om het verder uit te zoeken.
FYI, dit had ik in het verleden ook al zonder/voor BiDiB/Railcom met de DR5000. Een iTrain dingetje denk ik dan. Probleem deed zich bijvoorbeeld voor bij het afsluiten van iTrain, volgende dag weer opstarten, en dan krijg je 'Geen route mogelijk'.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Timo op 17 oktober 2019, 17:17:16
Ow, dat is wel vervelend :-[ Maar als het ook zonder RailCom gebeurd klinkt het een beetje alsof iTrain moeite heeft om trein rijrichting en loc rijrichting (twee verschillende dingen) goed te onthouden...


Timo
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 17 oktober 2019, 17:27:04
Zoiets is het Timo.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 oktober 2019, 07:15:27
...en vanavond weer twee doosjes open gemaakt en op de baan gezet.

In de eerste zat het MW Meetwerktuig, tweede hands gekocht via Catawiki een maand of wat geleden, en in Eindhoven opgehaald.

Verder een NS 1212 van Roco, blijf het prachtige locs vinden, dus die past goed in de verzameling.

Samen maken ze een leuk stelletje. Eens kijken wat er later aan gaan toevoegen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stelletje.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stelletje.jpg)

Met de NS 1212 was er wel weer iets apart, op de doos stond dat er een 8 polige decoder in mag, maar ja, maak je hem open, blijkt het een Plux22 te zijn.

Heb het hier al eens eerder gemeld, decoders zijn hier niet echt eenvoudig te verkrijgen, duurt meestal toch wel een paar dagen.
Gelukkig hebben we een redelijke voorraad waar we uit kunnen putten, en had ook deze aangevuld toen ik in NL was.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Decoders.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Decoders.jpg)

En ook daar houden we netjes van bij hoeveel we er op voorraad hebben, werkt er goed.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DecInv.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DecInv.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Gerard op 18 oktober 2019, 11:23:42
Welk programma is dat van je voorraad overzicht van decoders ?

Groet, Gerard
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 18 oktober 2019, 15:36:13
@Gerard, dat is commerciele SW, EZ-MES, die ik verkoop/support voor m'n werk voor fabrieken om processen te ondersteunen met werk instructies en het bijhouden van voorraden.

En ik dacht een maand of 2 geleden, doe eens gek, kan ik daar ook wat mee voor m'n modelbaan. En het antwoord is ja, dat gaat erg goed.
En daarna geeft het me de mogelijkheid om eens wat andere dingen uit te proberen in m'n vrije tijd die het gebruik ervan interessant maakt.

Naast de decoders moeten er ook de wagons en locs in komen, waar een eerste stap mee is gezet.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/WagInv.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/WagInv.png)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 20 oktober 2019, 19:49:01
En nog een lokomotief setje uitgepakt, een bruine NS1200 had ik nog niet in m'n verzameling, en deze set wat in de aanbieding, dus kon hem niet laten liggen. Nu de Turquoise nog  ;D

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS1224.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS1224.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 20 oktober 2019, 19:51:55
Ook deze zag ik staan, en dacht van 'leuk'.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/400071-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/400071-2.jpg)

Er zat alleen geen originele doos meer bij, op de onderkant staat: 400071-2
Maar kan er verder weinig over vinden, ook niet in de Fleischmann HO database.

Iemand suggesties?

Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 20 oktober 2019, 20:09:52
Hoi,

Wellicht uit een startsetje. https://www.fleischmann.de/en/productsearch/0-0-0_1000_0-1-0-403-0-001001_101-1/products.html

Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: bosje77 op 20 oktober 2019, 21:41:58
Hee deze heb ik vorige week ook in houten meegenomen en ook zonder org.doos maar het is wel een versie met licht en geluid en dat in zo’n klein ding gaaf toch (y)

Gr robin
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Rondje_HO op 20 oktober 2019, 22:37:15
Als ze uit een set komen dan zou dat inderdaad verklaren waarom er geen doos bij zit.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 21 oktober 2019, 00:54:25
Heren bedankt!

@Arjan, ik denk dat ik hem via jouw link gevonden heb, set 633071.

@Martijn, heb het vermoeden dat deze in de etalage heeft gestaan, samen met een andere, en de verkeerde terug in de doos is gedaan. In dit geval niet zo heel erg ;-)

@Robin, ja Houten. Voor volgend jaar maar eens plannen dat ik in NL ben als er in Houten wat te doen is. Altijd teveel te zien daar.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 29 oktober 2019, 15:34:36
...ik zag zojuist dat er op 2 mei weer een dag in Houten is, en een week later een iTrain event in Ermelo, wellicht m'n volgende bezoek aan NL maar eens rond die tijd plannen.

Ondertussen hier voldoende te doen.

Afgelopen weekend verder gegaan met het overbrengen van m'n inventaries in Excel naar het andere systeem.

Waarschijnlijk al eerder verteld, maar als je veel van hetzelfde hebt is het soms lastig om te zien wat nu precies wat is, en waar het staat in welke kast. Ja, m'n 4 Marklin wagons kan ik nog wel uit elkaar houden, maar met de 20 CHDs, of GTUs wordt het toch wat lastiger.
Dus verder gegaan met het aanbrengen van barcodes op wagons en locs met een uniek ID.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/barcode.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/barcode.jpg)

1 Click met de barcode scanner, en ik weet op welke schap ik het, in dit geval lege, doosje kan vinden. Ja, het nummer staat ook op de sticker, maar niet al het materiaal heeft dat.
En als ik in iTrain een trein wil samenstellen, is het een kwestie van alle wagons scannen, en de trein wordt samengesteld, dus niet meer zoeken in de lijst van 400 wagons.
Dit werkt geweldig.

Om het in iTrain goed voor elkaar te krijgen, ook op de doosjes een sticker met alle informatie die daarvoor nodig is. In dit geval 5 stickers, omdat het een set is van 1 loc met 4 wagons.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/barcode2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/barcode2.jpg)

Tot nu toe 20% van m'n locs, en 10% van m'n wagons geinventariseerd. Hoop met kerst klaar te zijn  ;D

En als je dan een barcode wilt aanbrengen op de DE1 kom je er achter dat dit een fantastisch voertuig is om ijzervijzels van de baan te verwijderen, en ik maar denken dat ik alles goed had schoongemaakt met de stofzuiger.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ijzerschoonmaakwagen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ijzerschoonmaakwagen.jpg)

En nee, de stofzuiger heeft niet z'n werkgedaan in het volgende plaatje.
Links de V220 van Roco, rechts die van ESU. Je betaald wel een paar keer zoveel voor die ESU, maar ja, dan krijg je wel de accessoires alvast geinstalleerd op de loc.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/V220vergelijking.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/V220vergelijking.jpg)

...en hiermee is de tafel bijna leeg.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 29 oktober 2019, 16:16:53
Oei, dat is best een beetje schrikken. Je zou toch verwachten dat een gemiddelde stofzuiger ijzervijzels opzuigt  :o
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 30 oktober 2019, 16:00:42
Nou Wim, ik denk dat ik een wagon van een magneet ga voorzien om dit soort rommel op te ruimen...

Verder aan het ballasten geslagen bij de tunnelportalen. Als dit gereed is kunnen de tunnels geplaatst worden, en kunnen we aan de slag met de laatste twee rotswanden. Waar ik eigenlijk wel heel veel zin in ga krijgen, en wat ik ook hoop rond de kerst te hebben afgerond.


(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Balast1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Balast1.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 30 oktober 2019, 16:41:04
Dat ziet er goed uit. Wat gebruik je als ballastmateriaal?
Vergeet niet na uitharden van de lijm de losse delen weg te vegen.
Hierbij is de WVAW methode aan te bevelen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Sandopie op 30 oktober 2019, 16:44:04
Hans,

WVAW methode? Wat bedoel je daar mee?
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Hans Grasmaijer op 30 oktober 2019, 16:48:52
Ohh, ken je die niet?
Er zijn wel wat varianten, deze is voor angelsaksische banen:

https://youtu.be/fs2SEeci9Qo
 :)
WVAW: wij vegen alles weg.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 30 oktober 2019, 17:32:07
Leuke dames Hans.

Voor ik ga ballasten gaat het meeste (eigenlijk alles) naar 1 van de schaduwstations.

Op 1 spoor in dit station staan alle veegwagens en stofzuigers gereed om hun rondjes te gaan rijden, nadat ik uiteraard eerst de 1:1 stofzuiger heb gebruikt.

Dus dat zou goed moeten komen.

Ballast materiaal is van Woodlands, erg eenvoudig te bestellen hier, en werkt prima.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 03 november 2019, 19:13:11
Afgelopen dagen bezig geweest om stapje voor stapje 1 van de tunnels aan te kleden.

Ondergrond is fijn aluminium gaas met daarop toilet papier met zeer verdunde houtlijm. Werkt aardig.
Moet alleen wel 24 uur wachten bij iedere laag totdat het goed droog is en de volgende laag, of de laag ernaast aangebracht kan worden. Maar goed, we hebben de tijd.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tunnely.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tunnely.jpg)

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tunnelx.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Tunnelx.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: ArjanB op 04 november 2019, 01:44:38

We zijn benieuwd naar de voortuitgang. Gewoon uitproberen hoe je denkt dat je het best kunt doen.

Ik had ook geen ervaring toen ik begon en kennelijk halen mensen inspiratie uit mijn baan, wel leuk.

Wat is dat voor blauw huis?

Arjan
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 04 november 2019, 01:54:03
@Arjan, dat Blauwe Huis is een model van Faller, en heet 'Het Blauwe Huis', wordt tzt hier een Grieks restaurant.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Wim Vink op 04 november 2019, 12:17:18
Een Grieks restaurant? Ik ben gek op de Griekse keuken maar dan wel in schaal 1:1  ;D
Lekker bezig met de tunnels Andre. Blijf je op de voet volgen.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 30 november 2019, 20:20:26
Afgelopen week de camping in elkaar geplakt, om te zien hoe dit op de baan gaat passen.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Camping1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Camping1.jpg)

Beetje passen en meten, maar dat gaat wel lukken. Wel de tenten nog een ander kleurtje geven, zijn een beetje allemaal hetzelfde en te blauw.
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 14 december 2019, 20:19:03
Afgelopen week nog een stukje 'muur' gemaakt. Omdat het wat bochtig is, en weinig ruimte heb, heb ik net als op de boven verdieping triplex gebruikt, dit gebogen, geplamuurd zodat het niet te strak kijkt en geschilderd. Het viel niet tegen dat het uiteindelijk in ongeveer dezelfde kleur is als het stuk erboven. Ernaast komen rotsen, omdat ik daar meer ruimte heb. En uiteraard komt er later nog wat groen tegen aan, maar dat doen we pas als de rotsen ook gereed zijn.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muurtje.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Muurtje.jpg)
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: Jelmer op 14 december 2019, 21:49:47
Mooi updates Andre.

En voor het kleuren van je muren en rotsen kun je gelijk even bij Wim Vink kijken. Die is er ook "net mee bezig".

Groeten,
Jelmer
Titel: Re: Baan in Los Angeles
Bericht door: AndrevdG op 15 december 2019, 03:33:55
@Jelmer, bedankt voor de complimenten, en ja, meneer Vink kan er wat van.

Zit er wel over na te denken om de rotspartijen alhier niet grijs maar iets van 'geel-bruin' te maken, een tijdje geleden kwam ik dit onderweg tegen van LA naar SF, en dat lijkt me wel wat. Vervolgens wat groen er bij, en het fleurt wat op.

(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SF-LA-Rots.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SF-LA-Rots.jpg)