Baan in Los Angeles

[AndrevdG]

Vorige week met Thanksgiving de laatste laag van m'n baan in elkaar gesleuteld.

En van de week de laatste kurk op de baan gelijmd



En nu ligt ook de laatste rails op z'n plek !
...moet nog wel even worden aangesloten...



De witte ondergrond geeft aan waar de brouwerij gaat komen.

En dan na het aansluiten van de week alles netjes schoonmaken, en dan kunnen we weer gaan rijden.

Er ligt dan ongeveer 240 meter rails.

[AndrevdG]

Afgelopen week de laatste 12 wissels en 20+ melders aangesloten. Dus het materiaal kan weer de baan op !!

Eerst maar eens wat loks bij het lokdepot neergezet.



De lok op de voorgrond is tweede lok die ik zo'n 45 jaar geleden heb gekregen, m'n eerste was de 'Zwarte Anna' uit een start set, daar is weinig meer van over.
Deze FL4177 rijdt helaas niet meer, teveel aan gesneuveld.

Verder de afgelopen twee dagen veel gereden met de veegwagentjes om alles weer netjes schoon te krijgen.
Ook de melders beter afgestemd, minder gevoelig gezet, en ik heb geen spookmeldingen meer gezien!!

Wist initieel niet dat dit in te stellen was in de BIDIB melders.

Nog wat meer materiaal op de baan om mee te rijden, en dan kunnen we de boel gaan aankleden.

[ArjanB]

Hoi,

In iedergeval een mijlpaaltje voor je project. Alle rails op zijn plek. Als je aan de scenery begint dan heb je de volgende geldput in iedergeval weer gevonden😁😁😁. Hangt er natuurlijk vanaf hoe je het doet.

Gewoon aan beginnen en je wel waar het eind is....heb ik ook gedaan en het einde nog niet gevonden....😬

Success en we zien de fotos graag komen

Arjan

[AndrevdG]

Ja Arjan, dat wordt inderdaad de volgende 'put'.

Ik heb het idee om laag voor laag te gaan bekleden, te beginnen met de bovenste, en dan zo naar onderen bouwen. Althans waar mogelijk. Van de week maar eens beginnen met gips en mallen, voor de wanden tussen de verdiepingen in. En dan de eerste rails van de parade baan van balast te voorzien. Dat zijn relatief eenvoudige plekken waar we mooi kunnen beginnen.

En ja, dan het aanleren van het verweren/schilderen/etc. van deze aankleding. Nog nooit gedaan. 25 jaar geleden deed ik gewoon het meeste met van die mooie grote groene grasmatten 

Gelukkig staat de kerst voor de deur, dus kunnen we een paar dagen lekker gaan knutselen.

[Wim Vink]

Geweldig mooie loc met aanhang 

Je mag het best naar me toesturen hoor. Als tegenprestatie maak ik dan mooie foto's voor je. Dan kun je altijd nog zeggen: "de foto's heb ik nog" 

[AndrevdG]

Hallo Forumgenoten,

Ik kan weer rijden.

En ja, waar begin je dan mee.
Had eigenlijk meer NL materiaal dan ik had verwacht, dus daar maar eens mee begonnen.

Eerst maar eens uitstallen op de tafel.



En na een paar dagen rijdt het eigenlijk best wel leuk.

[Henk Veenstra]

Schitterend.
Ga jij t.z.t ook nog bovenleiding aan brengen?

mvg Henk

[peterha]

Gaaf!! 
Mooie baan en lekker veel treinen rijden er.

[Hans Grasmaijer]

Prima video André. 
Mooi om de treinen zo rustig voorbij te zien rijden.
En wat een flinke voorraad nieuwe loks heb je.
Heb je ook weer wat decoderinbouw klussen zo te zien.

[AndrevdG]

@Henk, bedankt voor de complimenten. En nee, ik ga geen bovenleiding aanbrengen. Heb het in het begin wel overwogen, maar ga het voor deze baan niet toepassen. Te veel (extra) werk, geen ervaring mee, en ik denk dat ik hier en daar in de knoop ga komen omdat ik er geen rekening mee heb gehouden. Maar ja, zeg nooit nooit 

@Peter, ook jij bedankt voor de complimenten. De helft van het Nederlandse materiaal staat er denk ik op, heb nog zeker een lok of 10 liggen die er nog bij kunnen en rondjes kunnen gaan rijden. Doe op het moment zo'n 3 stammetjes per dag/avond. Toch eerst alles even goed nakijken voordat we het laten rijden.

@Hans, de meeste loks zijn al van een decoder voorzien, en ze hebben al wat rondjes gereden. Als ik een lok aanschaf stop ik er meteen een decoder in. Een stuk of 3 uitzonderingen daargelaten, daar moet inderdaad nog een decoder in. Maar dat zijn niet de loks die bij mij een prio hebben. Eén daarvan rijdt niet zo heel netjes soepel, dus weet eigenlijk niet eens of ik die wel op de baan ga zetten, en die andere is erg fragiel, dat wordt nog een lastige. En deze beiden moeten vanaf de grond worden aangepakt, inclusief isoleren, schildjes, etc.

[Thai-Bundesbahn]

Zorg voor je bovenleiding gaat plaatsen al je materieel goed en probleemloos rijdt.
Maar ik zag dat je daar al mee bezig was 

[AndrevdG]

Nou Ed, ik kan je melden dat zelfs na de 'live hakken en zagen' actie van gisteren de Plan K van Elotrains nog niet soepel achter de Plan N van Heris blijft hangen. Hij blijft af en toe los schieten. Haakjes zitten netjes op gelijke hoogte, en dat het haakje van Plan K blijft hangen heb ik niet meer vernomen. Dus het blijft nog effe zoeken.

[AndrevdG]

Vandaag m'n eerste Belgische loc op de baan geplaatst, vandaag aangekomen.
Machtig mooi ding!

Nu nog wat wagons.

[AndrevdG]

Een forum genoot had nog wat leuke spullen van 87Train laten zien. Die zaten ook in de doos.

[zuylen]

Die Fleischmann loc 4177 is gemakkelijk weer aan te praat te krijgen. Even de tender openen en kijken naar de motor. Eveneens kijken naar de stroomafnemers op de wielen van de loc. Zijn deze schoon? Er zal verder wel een decoder in de loc-of tender zitten. Of is ie nog analoog? Zelf heb ik de 4175 met cabinetender. Heb ik inmiddels digitaal gemaakt met afzonderlijk in te schakelen rookgenerator. De loc is niet bepaald een rocket science model. Ik zou als ik u was zelf proberen te achterhalen waar de fout zit. Je leert er veel van. En bovendien die Fleischmann loc zit zo degelijk in elkaar dat je niets kapot kan maken. Ten zij je er met een grote voorhamer op gaat slaan. Maar dat raadt ik dus af!