Doel:€250.00
Donaties:€122.50

Per saldo:€-127.50

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 18-04-2021
Algemeen

De stichting

Recente berichten

MODELSPOOR 2021 by MTD - Revanche op een verloren jaar door Frans Peeters
Vandaag om 23:56:29
Probeersel in schaal 0, als dat maar wat wordt! door roadster36
Vandaag om 23:55:45
Spooraccessoires in diverse schalen, 3D-geprint. door roadster36
Vandaag om 23:51:47
Gezocht: leverancier custom afwrijfdecals? door Sven
Vandaag om 23:38:22
Lokpilot 5 voor Artitec 1300 instellen door Peter J K
Vandaag om 23:25:48
Opschrift verwijderen, hoe? door Aford
Vandaag om 23:03:04
Onverklaarbare (spook)meldingen, Loconet en S88 door spock
Vandaag om 22:42:53
BMB 00-modelbaan, ideeën voor een module door St00mboy
Vandaag om 22:42:52
Bouw "Bahnhofsvorfeld" door 44
Vandaag om 22:32:04
Een gezellig bakkie hippelen door Tjalling
Vandaag om 22:18:11
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door St00mboy
Vandaag om 22:12:35
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Petertrein81
Vandaag om 21:47:02
Lais decoder aangeschaft als proef door zuylen
Vandaag om 21:13:52
Raccordement Hamerveld NL, tp. IV-V, HO door spoorijzer
Vandaag om 21:06:48
Lenz handregelaar LH90 nieuw. Silver decoders herkennen functies niet. door knar46
Vandaag om 21:04:03
Werkend diorama: een steenfabriek in 0e door spoorijzer
Vandaag om 21:02:47
6 mei: deel 1 Spoorwegen TV op ONS, thema Apekop door Arjan6511
Vandaag om 20:42:05
Baanbouw Frycio; eindelijk ruimte door Frycio82
Vandaag om 20:30:43
(model) Defilé feestdagen door ApeldoRom
Vandaag om 20:20:16
Ostmühle, rangeerbaan in spoor 0 door jaco1988
Vandaag om 19:59:17
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Benrail
Vandaag om 19:53:53
PWM, kun je pulsen afvlakken? door NS1220
Vandaag om 19:42:46
Numansbaan, TT, 310x125 door tonp7
Vandaag om 19:33:02
NS 6100 van GM&S door Met een sik
Vandaag om 19:25:04
Toon hier je (model)TRAM foto's. door hrp
Vandaag om 19:22:51
Oneindige Overslag 0e RC door EricZmS
Vandaag om 18:39:04
DK50018 - Nieuwe Digikeijs wisseldecoder te programmeren via Bluetooth App door Bert_Apd
Vandaag om 18:37:51
SNCB/NMBS Serie 1 - bijpassende rijtuigen door Falcon10
Vandaag om 18:27:38
Blokken en melders voor een Bahnbetriebswerk. door Bert V
Vandaag om 18:11:06
Zonnedael H0 jaren 50 door seinhuiswachter
Vandaag om 18:02:17
  

Auteur Topic: Baan in Los Angeles  (gelezen 222784 keer)

Rupert van Swol

  • Offline Offline
  • Berichten: 10
Re: Baan in Los Angeles
« Reactie #945 Gepost op: 14 mei 2019, 21:06:42 »
Hoi Andre ,
geef me gewonnen. wel leuk gevonden
 :)

AndrevdG

  • Offline Offline
  • Berichten: 1543
    • Baan in Los Angeles
Re: Baan in Los Angeles
« Reactie #946 Gepost op: 14 mei 2019, 22:13:31 »
@Eric, regel het maar, jullie zijn welkom.

Ik zat hier vanochtend ook aan te denken. Wellicht een keer een 'virtuele' bijeenkomst met een webcam of zo.

Na enkele decenia gebruik te hebben gemaakt van dit soort media is het bij mij wel duidelijk dat dingen heel vaak verkeerd geinterpreteerd worden.....ik moet er dan ook vaak smakelijk om lachen. (en deze keer is deze opmerking geen sarcasme).

@Rupert, ja, soms moet je toch iets.

AndrevdG

  • Offline Offline
  • Berichten: 1543
    • Baan in Los Angeles
Re: Baan in Los Angeles
« Reactie #947 Gepost op: 14 mei 2019, 22:19:22 »
...en dan weer terug naar de werkelijkheid.

Nu de kasten verankert op hun plek staan, en alles is opgeruimd, ben ik gisteren maar weer eens gaan rijden. Nou, dat ging niet goed.
Op een gegeven moment wat iTrain de verbinding verloren met de twee BiDiB modules. Dan heb je dus een racebaan die alleen met de hoofdschakelaar was uit te zetten.
Heb dit 1 keer eerder meegemaakt.

Toch eens gaan uitzoeken hoe de Watchdog in BiDiB werkt, en hoe dat deze aangezet kan worden. Als het dan goed is, en het signaal gaat verloren tussen de modules en iTrain, dan moet alles vanzelf stil gaan staan. Iemand ervaring mee?

...over opruimen gesproken, het idee van Ronald om alles bij elkaar in dozen te doen is wel iets waar ik een tijdje geleden al eens over nagedacht heb.
Van Rupert heb ik twee 'planken/kasten' gekregen waar heel compact veel materiaal in is op te slaan. Je zou dan een soort van laden kunnen maken waar alles in opgeslagen wordt, en dan heb je veel minder ruimte nodig. Maar ja, de originele dozen wil je toch nog bewaren, en tja, waar zet ik die dan neer. Dus van mij voorlopig even de keuze om alles in de originele verpakking te blijven bewaren, die inderdaad soms aangepast moet worden, als er bijvoorbeeld haakjes worden geplaatst.

André

Sandopie

  • Offline Offline
  • Berichten: 275
Re: Baan in Los Angeles
« Reactie #948 Gepost op: 14 mei 2019, 22:51:34 »
André,

Misschien kom je hier verder mee.

https://forum.opendcc.de/wiki/doku.php?id=gbm:anwendungen_gbm&s[]=watchdog
Met vriendelijke groet,

Rinus Vos

Volume draagt niets bij aan de kracht van het argument.



OpenDcc GBMBoost16T master, GBM16TS, GBMBoost16T cliënt, OneControl en LightControl, iTrain.

Thai-Bundesbahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 3747
  • Bij problemen drink je gewoon een kop oploskoffie
Re: Baan in Los Angeles
« Reactie #949 Gepost op: 28 mei 2019, 17:06:44 »
Andre,

Bedankt voor de gezellige dagen hier in Thailand. Inmiddels was het al de 4e keer geloof ik en een 5e keer zal er ook wel van komen.
Ik heb nog even een snapshot gemaakt uit de video van onze treinreis in Kanchanaburi. Het is dezelfde locatie als die van jouw avatar, alleen nu sta je er zelf ook op.


AndrevdG

  • Offline Offline
  • Berichten: 1543
    • Baan in Los Angeles
Re: Baan in Los Angeles
« Reactie #950 Gepost op: 30 mei 2019, 19:09:09 »
Ja Ed, blijft een prachtig stukje spoor op deze aardkloot !!

Bedankt voor de gezelligheid, nummer 5 gaan we zeker halen!

AndrevdG

  • Offline Offline
  • Berichten: 1543
    • Baan in Los Angeles
Re: Baan in Los Angeles
« Reactie #951 Gepost op: 21 juni 2019, 07:21:34 »
Zo, en weer terug in de garage.

Maar eens begonnen met het zo goed als leeg halen van de baan, om in detail te gaan kijken wat wel/niet goed gaat.

Wat hebben we gedaan:
- Er rijden nog zo'n 10 locs rond, de rest is ervan afgehaald
- Watchdog ingesteld, moet nog wel getest worden
- Updaten van de Firmware, waar mogelijk, van de BiDiB modules, dit leverde enkele interessante discussies op. Maar we weten nu hoe het moet, en hebben voor de meeste zaken de laatste updates geinstalleerd.
- Een 'Com-poort' sniffer aangebracht, zodat we kunnen zien wat er aan informatie wordt uitegewisseld tussen BiDiB en iTrain.

Dat laatste hebben we de afgelopen twee dagen gedaan, en levert interessante informatie op, zoals:
- Enkele locs met een Zimo decoder sturen data door als temperatuur en snelheid van de decoder. Wel leuk, maar er kan weinig tot niets mee gedaan worden, dat gaan we dus maar eens uitzetten.
- Ook zie ik dat deze decoders niet altijd netjes het 'Railcom' adres doorgeven. Dus toch maar eens kijken of we naast de ESU updater ook een Zimo updater aanschaffen om de laatste firmware in de decoders te krijgen.

Wat we dus voorlopig gaan doen:
- Is alleen met ESU decoders aan de slag, en zorgen dat deze de laatste Firmware hebben
- Dingen die we niet nodig hebben, zoals de snelheid van een locomotief, en al het andere uitzetten. Daarmee kunnen we beter zien wat er al zoal over de bus heen en weer gaat.

Verder de instellingen van alle modules gelijk trekken. Ik zie dat er verschillen in zitten in timing, settings, etc. Dat maar eens gelijk trekken.

Verder laat het ook zien met max 10 treinen die rijden, dat alles veel rustiger loopt, en je meer kunt zien.
Je vraagt dan soms af: wil ik te veel  ;D

Hierbij een overzicht van een gedeelte van de log file die laat zien wat er zoal heen en weer wordt gestuurd tussen host en BiDiB.



Om dit 'eenvouidig' mogelijk te maken, maken we gebruik van virtuele com poorten, BiDiB Wizard Spy, en Ubuntu commando's onder Windows, omdat dingen als 'tail' net wat fijner werken dan de Windows Powershell.

Hans Grasmaijer

  • Offline Offline
  • Berichten: 2561
    • Fleischmann Retrobahn
Re: Baan in Los Angeles
« Reactie #952 Gepost op: 21 juni 2019, 13:21:49 »
Maar als ik al die wirwar van draden, relais, en wat nog meer zie, dan ben ik toch blij dat ik alles op een LED scherm kan tonen, en dingen eenvoudig kan aanpassen dmv een GUI. 3 draadjes naar een wissel, 4 naar een sein, en de electronica doet de rest.

Groetjes,

André

 :)
Nach Canossa gehen wir nicht

Tschüss Genossen,

Hans

https://flmretrobahn.jimdo.com/

Thai-Bundesbahn

  • Offline Offline
  • Berichten: 3747
  • Bij problemen drink je gewoon een kop oploskoffie
Re: Baan in Los Angeles
« Reactie #953 Gepost op: 21 juni 2019, 13:51:38 »
Andre,

Alles is bij jou zo ordentelijk geïnstalleerd en bekabeld dat het bijna alleen maar een software probleem kan zijn.
Vaak zie ik bij anderen een enorme spaghetti van kabels onder de baan. En dan ook nog eens consequent niet een kleurencodering hiervoor hanteren.
Knap hoor  :P

Over een paar maandjes als we ons rondje Nederland doen om de diverse modelspoorbaanwinkels te bezoeken lachen we er om. Komt goed  (y)
Al dan niet onder het genot van een straffe trappist.  ;D ;D ;D
« Laatst bewerkt op: 21 juni 2019, 14:00:24 door Thai-Bundesbahn »

Sandopie

  • Offline Offline
  • Berichten: 275
Re: Baan in Los Angeles
« Reactie #954 Gepost op: 21 juni 2019, 13:56:24 »
André,

Heb jij bij de bekabeling rekening gehouden met de onderstaande quote uit de Wikipagiga van de GBMBoost?

Befinden sich mehrere GBMboost auf der Anlage, so ist es außerdem empfehlenswert, die Masseanschlüsse aller GBMboost mit ausreichend starken Leitungen (>1,5mm²) miteinander zu verbinden. Das beugt Diagonalströmen über das Bus-Kabel beim Überfahren von Boostergrenzen vor und sorgt damit für einen stabileren Anlagenbetrieb.
Met vriendelijke groet,

Rinus Vos

Volume draagt niets bij aan de kracht van het argument.



OpenDcc GBMBoost16T master, GBM16TS, GBMBoost16T cliënt, OneControl en LightControl, iTrain.

AndrevdG

  • Offline Offline
  • Berichten: 1543
    • Baan in Los Angeles
Re: Baan in Los Angeles
« Reactie #955 Gepost op: 21 juni 2019, 19:55:58 »
@Hans, ik vermoed dat een paar locs wat roet in het eten gooien, vandaar dat ik dus de locs 1 voor 1 ga bekijken of ze goed zijn ingesteld. Op het moment gaat het heel lang goed om automatisch te rijden met 10 locs, maar ja, wil er toch wat meer tegelijk laten rondrijden.

@Ed, precies, het komt goed. Heeft alleen even wat tijd nodig. En je weet zelf ook, 1 of 2 vinkjes verkeerd, en het gaat net even anders dan verwacht.

@Rinus, bedankt voor de info. Waar heb je dit vandaan? Niet dat ik je niet geloof, maar m'n ervaring is dat in dit soort artikelen vaak nog wel wat meer interessants staats. Ik dacht juist de een goede scheiding noodzakelijk is.

Sandopie

  • Offline Offline
  • Berichten: 275
Re: Baan in Los Angeles
« Reactie #956 Gepost op: 21 juni 2019, 21:24:58 »
André,

Zie link. Helemaal naar onderen scrollen.

https://forum.opendcc.de/wiki/doku.php?id=gbm:verkabelung_gbm
Met vriendelijke groet,

Rinus Vos

Volume draagt niets bij aan de kracht van het argument.



OpenDcc GBMBoost16T master, GBM16TS, GBMBoost16T cliënt, OneControl en LightControl, iTrain.

Bert_Apd

  • Offline Offline
  • Berichten: 1654
  • N-Spoor DB Epoche III
Re: Baan in Los Angeles
« Reactie #957 Gepost op: 21 juni 2019, 22:17:14 »
... Ik dacht juist dat een goede scheiding noodzakelijk is.

Naar mijn idee wordt er in het aangehaalde tekstdeel gesproken over een doorverbinding van de GND (-) van de verzorgingsspanning van de Boosters en niet van een gemeenschappelijke massa van de DCC Railspanning (OUT1 en OUT2).

De gemeenschappelijke massa bevindt zich dan dus aan de ingangszijde van de Booster en niet aan de uitgangszijde.

Of lees ik dat nu verkeerd?

Groeten,
Bert
« Laatst bewerkt op: 21 juni 2019, 22:20:34 door Bert_Apd »

Sandopie

  • Offline Offline
  • Berichten: 275
Re: Baan in Los Angeles
« Reactie #958 Gepost op: 22 juni 2019, 00:25:48 »
Bert,

Zo heb ik het ook begrepen.
Met vriendelijke groet,

Rinus Vos

Volume draagt niets bij aan de kracht van het argument.



OpenDcc GBMBoost16T master, GBM16TS, GBMBoost16T cliënt, OneControl en LightControl, iTrain.

AndrevdG

  • Offline Offline
  • Berichten: 1543
    • Baan in Los Angeles
Re: Baan in Los Angeles
« Reactie #959 Gepost op: 22 juni 2019, 02:23:59 »
Hmmm, dus als ik twee voedingen gebruik, kan ik gewoon de masse van deze twee (de '-' mag ik aannemen) doorverbinden.

Ik ga het eens proberen van de week met twee voedingen die ik als spare heb liggen.
Zal laten weten wat de uitkomst is van dit experiment. Als dat werkt, dan kan ik inderdaad dat wel eens doen voor alle boosters.

Verder vandaag m'n Watchdog aan de gang gekregen, handig als ooit nog eens de verbinding tussen iTrain en de baan weg valt om wat voor reden ook.

Verder al heel wat settings aangepast.

Wat me verder opvalt is dat niet alle 'OCC' meldingen die binnen komen met een acknowledge door iTrain worden voorzien. Het gaat niet fout op de baan, maar vraag me dus wel af of dat dit OK is, voorbeeld:

21.06.2019 17:22:31.814: [receiveQueueWorker] - >> MSG_BM_MIRROR_OCC[[7],num=189,type=34,data=[8]] : 05 07 00 BD 22 08
21.06.2019 17:22:32.577: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[6],num=99,type=160,data=[4]] : 05 06 00 63 A0 04
21.06.2019 17:22:32.581: [receiveQueueWorker] - >> MSG_BM_MIRROR_OCC[[6],num=106,type=34,data=[4]] : 05 06 00 6A 22 04
21.06.2019 17:22:33.490: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[0],num=110,type=160,data=[1]] : 04 00 6E A0 01
21.06.2019 17:22:33.710: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[7],num=87,type=160,data=[0]] : 05 07 00 57 A0 00
21.06.2019 17:22:33.713: [receiveQueueWorker] - >> MSG_BM_MIRROR_OCC[[7],num=191,type=34,data=[0]] : 05 07 00 BF 22 00
21.06.2019 17:22:34.572: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[6],num=102,type=160,data=[8]] : 05 06 00 66 A0 08
21.06.2019 17:22:34.576: [receiveQueueWorker] - >> MSG_BM_MIRROR_OCC[[6],num=108,type=34,data=[8]] : 05 06 00 6C 22 08
21.06.2019 17:22:35.331: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[7],num=91,type=160,data=[10]] : 05 07 00 5B A0 0A
21.06.2019 17:22:35.335: [receiveQueueWorker] - >> MSG_BM_MIRROR_OCC[[7],num=192,type=34,data=[10]] : 05 07 00 C0 22 0A
21.06.2019 17:22:36.034: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[17],num=208,type=160,data=[8]] : 05 11 00 D0 A0 08
21.06.2019 17:22:36.102: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[7],num=94,type=160,data=[3]] : 05 07 00 5E A0 03
21.06.2019 17:22:36.106: [receiveQueueWorker] - >> MSG_BM_MIRROR_OCC[[7],num=194,type=34,data=[3]] : 05 07 00 C2 22 03
21.06.2019 17:22:37.710: [receiveQueueWorker] - << MSG_BM_OCC[[17],num=211,type=160,data=[9]] : 05 11 00 D3 A0 09
21.06.2019 17:22:37.713: [receiveQueueWorker] - >> MSG_BM_MIRROR_OCC[[17],num=245,type=34,data=[9]] : 05 11 00 F5 22 09

Mocht iemand hier wat zinnigs over kunnen zeggen, dan hoor ik het graag. Anders ga ik het later aldaar op het forum navragen.