Alsacast Station Ermelo in h0

[AndréDev]

Voor wie het nog niet in de gaten had/heeft.
Station Ermelo van Alsacast is er sinds een week en het is een leuk gebouwtje geworden.

ene kant

andere kant

bovenkant.
Ik had het al in mijn eigen draadje laten zien maar was vergeten dat er hier ook een nieuwe modellen rubriek is
En ja ik weet het een gele lijn is lager foutjes zijn er zo ingeslopen
Bij deze.

André

[zuylen]

Moet het gebouwtje van te voren ook geschilderd worden? Ik neem aan van wel?

[AndréDev]

Jazeker,dat heb ik ook gedaan.
Vandaar het foutje bij de deuren
Het model bestaat uit losse wanden/ramen/deuren,dus als je scherpe lijnen wilt van te voren gronden en verven.
Net als het dak wat uit losse platen en goten en spanten bestaat.
Maar let wel,alles past goed maar het is geen gebouw om eventjes in elkaar te zetten.
Je moet er tijd voor nemen,maar dan heb je ook een fraaie aanwinst op je baan
Voor hulp klik deze link  http://www.alsacast.nl/nl/service/making-of-station-ermelo/
André

[T.Spat]

Toch snel uit de grond gestampt, als de kit er nog maar een weekje is

Mvg,

Tis

[Sven]

Leuk stukje over de "making of" op de pagina van de gegeven link. Vraag me alleen af wat er achter dit zit: "3D print delen worden meegenomen in de test gieting. Op deze manier manier corrigeer ik eventuele fouten en krijg ik voldoende gietstukken om lange muren te ontwerpen."
Test gieting? Wordt er dan geen rubber mal gemaakt? Hoe verkrijg je, zonder mal, de "lange muren", die dan niet gekrompen zijn en op dezelfde maat moeten zijn als de 3D geprinte delen?

[AndréDev]

@Tis;het kriebelde toen ik de doos openmaakte!

@Sven;Er wordt bedoeld dat van het 3D stuk een mal wordt gemaakt die dan zo vaak gebruikt wordt als nodig om twee hele muren te creeren.
Daarna worden al deze delen verbonden en wordt de uiteindelijke mal gemaakt.
Testgieten is er voornamelijk om foutjes in de 3D print op te vangen en te herstellen zodat het boven vernoemde kan beginnen.


André

[Eelco Storm]

Ik vind 'm eigenlijk vrij grof, doet me een beetje N-sporig aan... Maar dat kan aan mij liggen natuurlijk.

[AndréDev]

Wat vind jij grof??
Ik ben geen sterfotograaf 


André

[Besselspoor]

Dat komt denk ik met name door de dakspanten en raamkozijnen. Die kun je beter niet zo dik gieten, resin is daar wellicht niet de ideale oplossing. En het raam op de frontzijde minder diep plaatsen, dan lijkt de muur minder dik. Zie foto van het Stationsweb ter vergelijking.

http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=ermelo&num=12
Met dat soort details kun je het verschil maken, want het gebouw an sich is niks mis mee zo te zien.

[AndréDev]

Ik zie wat je bedoelt
Dat is is op te lossen door in het gebouw zelf en aan het kozijn materiaal te verwijderen zodat het conform de werkelijkheid valt.
Voordeel van resin is dat je makkelijk kan bewerken!
Het is een model waar  ervaring in bouwen gevraagd wordt voor een optimaal resultaat.
Als ik even tijd heb zal ik het doen en hier laten zien.
En zoals vermeld ben ik geen fotograaf,de spanten zijn niet zo dun als op jou foto maar ook niet zo dik als mijn foto,s doen gelijken.
Staan die letters nog steeds op het station??leuke aanvulling voor het gebouw als je het als zodanig wilt bouwen!!



André

[AndréDev]

Zo gezegd zo gedaan
Alleen kozijn bewerkt..

Spantjes 





André

[Edsko Hekman]

Die spanten zijn idd erg dik vergeleken met de foto. Was beter geweest om die als ge-etst messing onderdeel bij te leveren. Raamspijlen boven de raampartij aan de voorzijde mogen ook wat ieler. Verder weinig mis met het gebouw an sich lijkt me.

[Sven]

Het is een leuk stationnetje. Gewoon niet het origineel er naast leggen. De meeste zetten er waarschijnlijk toch een andere naam op dan Ermelo, dus...

André, heb jij enige verbinding met Alsacast?

[AndréDev]

Yep,ik ken de mensen wel maar heb verder geen professionele verbinding.
En wat het gebruik aangaat klopt jou bewering wat mij aangaat
Ik gebruik het als Hafenverwaltung bij de haven



André

[Jeroen Water]

Staan die letters nog steeds op het station??

Nee, ze hebben plaats gemaakt voor een lichtbak met het NS vignet.

Tegenwoordig staan er ook twee glazen hokken voor de beide ramen naast de deur. In elk glazen hok is een kaartautomaat te vinden.

Jeroen