Koersrollen

[Maarten.T]

v olgens mij kun je gewoon 24 volt op de plus minus zetten en de witte 6 polige steker van het bedienapparaat in de steker van de koersrol steken en dan zou het moeten werken,

Er moet aan de één kant van de koersrol kabels een doorlussing gemaakt worden op de female stekker. De juiste positie moet ik van de week even opzoeken. Bij het gebruik van meerdere koersrollen koppel je die aan elkaar via de female stekker. Omdat er nu maar één koersrol gebruikt wordt die nu hier op doorgelust.

[WesleyMat64]

Super Maarten ,

Alvast bedankt voor het uitzoeken 

Ik heb inmiddels het bedieningspaneel aan de praat gekregen door idd 24v adapter erop te zetten aan de + en - op het bedieningspaneel zelf.
De rol draait , alleen herkent hij geen nummers en blijft door rollen tot hij in de eindstand komt.
Ook krijg ik hem niet de andere richting op gestuurd zodra hij op zijn eind is.
Hij reageert wel op ''00'' dit staat voor korrektie/blanco.

Hopelijk zal het met dat doorlussen wel correct gaan werken , ben erg benieuwd.

Groetjes Wesley

[johnny-VIRM]

je moet twee pootjes op het witte stekertje door verbinden, dan telt ie pas, als geduld hebt wil ik wel voor je zoeken.

regaeerde te snel, zag dat een ander al kijkt voor je

[WesleyMat64]

Hai Johnny ,

Ook jij bedankt voor je reactie en voor de eventuele hulp die jij ons wilt bieden
door het bekijken van de doorschakeling.

Hiermee kunnen Matthias (BMG_Metro) en ikzelf goed geholpen worden met onze Koersrol en hopelijk meer mensen die ook met deze aansluiting zitten.

Groetjes Wesley

[Maarten.T]

Zoals johnny-VIRM al zei moet je op de witte stekker een doorverbinding maken. Dit moet tussen punt 1 en 4. Als je de stekker hebt en je kijkt er recht tegen aan (draden aan achterkant) dan is het aan de linker kant. De geleide nokken die er op zitten moeten aan de onderkant zitten en bovenaan afgeschuinde kanten.

[steven346]

Zou straks wel even foto maken hoe je hem door moet lussen. Ben nu op mijn werk...

[WesleyMat64]

Goedenavond ,

Ik heb idd op de stekker de nr1 en nr4 doorgelust aan elkaar.

Ik heb het idee dat de rol nog steeds de stappen niet goed telt.

Als ik de rol in beginstand op ''00'' heb en dan op de bedieningspaneel ''01'' kies en de groene knop indruk gaat het rode lampje branden
en begint de koersrol te draaien. Alleen deze stopt niet bij ''01'' maar gaat gewoon helemaal door.

Vanuit het laatste getal ''89'' kan ik niet via het bedieningspaneel zorgen dat hij terug rolt , dit moet dan weer handmatig.

Iemand enig idee ?
Kan de stappenteller gereset worden of weet hij dat zelf dmv de stappenteller ?

Lijkt wel of de motor niet zelf zijn richting krijgt van het bedieningspaneel.
Handmatig kan wel ik wel beide kanten opdraaien.

Groetjes Wesley

[WesleyMat64]

Heeft iemand nog een idee wat ik kan doen om de stappen te laten tellen , zodat deze
ook weer stopt bij de aangegeven nummer?

Foto's zijn nog steeds van harte welkom , Misschien heb ik een fout gemaakt met de electravoorziening voor de stappen motor ??

Alvast bedankt ,
Wesley

[Menno]

Zit er daadwerkelijk een stappenmotor in? Het zou me een beetje verbazen namelijk, gezien de elektronica erachter en de soepele draaiwijze van deze koersrollen. Een DC-motor die met terugkoppeling aangestuurd wordt, lijkt me veel logischer.
Dan is het namelijk een kwestie van:
Gebruiker geeft rotatie-opdracht aan elektronica, iets als 'draai naar bestemming 60'.
De motor begint te draaien en zodra het juiste aantal pulsen geteld is, stopt de motor.

Een (denk ik) belangrijke weet is wat het ding origineel deed: zijn er hier mensen die weten hoe zo'n rol in het gewone leven werkte?

Van de bussen hier weet ik namelijk dat het wisselen van bestemming nogal een beleving was: als de bus aankwam op het busstation, werd er vaak onder hetzelfde nummer terug gereden. Nadeel was dat de bestemming daarvoor 1 positie 'terug' op de rol stond. De elektronica, die slechts vanuit een beginpositie kon tellen, liet dan de hele rol tot het eindpunt lopen (waarbij de meest fantastische bestemmingen langskwamen) tot de rol blanco werd: dan draaide de rol weer terug, om vervolgens op de juiste bestemming te stoppen.

Als dat ook zo werkt bij jou, zou een stappenmotor me verbazen: dit omdat er dan, samen met terugkoppeling en een elektrische remming van de motor en een klein geheugen, bijgehouden kan worden waar de rol staat. Van bestemming wisselen die heel dicht bij ligt, vereist dan geen compleet doorlopen van de rol, omdat de elektronica weet waar hij staat en dus hoeveel pulsen het tot de volgende ingegeven bestemming is.

[WesleyMat64]

Bedankt Menno voor je reactie ,

Ik denk idd dat het werkt zoals jij beschrijft ,
echter bij stopt hij niet meer met draaien op de aangegeven nummer op de bedieningspaneel.

Is er een optie op die stappenteller op 0 te zetten , of te resetten of de pulse meter te resetten zodat hij weer weet waar hij is en moet beginnen met tellen?

Groetjes Wesley

[ivanzon]

Heb je er nog een hand bediening bij zitten voor noodgevallen? Die zou wel eens dat probleem kunnen oplossen.

Wat ik mij nog kan herinneren van de oude NZH bussen was dat sommige een start / stop knop en een kijkgaatje hadden. Dus gewoon laten lopen tot je op de juiste bestemming stond. Dat was voor de invoering van dat computer ding op het dashboard

[johnny-VIRM]

het motortje is gewoon een ruitwisser motor zoals vrachtwagens of zo, de automaat telt vanuit de nul stand, een de rechterkant van de rol zitten drie vingertjes, de eerste voor je nulstand, de middelste is de teller, de rechtste de eind stand.
links bovenaan de kast zit een draaischakelaar met opdraaien naar het einde (hand) midden stand automaat, en terugdraaien naar nul, dat laatste deed je als een rol even de weg kwijt was, op de automaat is 0 trouwens ook niet tellen maar gewoon naar 0 draaien.
De tel vingertjes stonden van alle rollen in serie, dus als zelfs de langzaamste er nog niet was bij de volgende naam wachtten de rest erop.
In de automaat zit namelijk wel een stappen motortje, en die blijft staan in de naam stand, omdat bij bijvoorbeeld mat 64 de stuurstroom uit betekende dat je 24 volt uit was en dan zou hij de weg kwijt zijn, in de automaat zit daarom een hulp contact zodra hij nog loopt de 24 volt omzetter aan blijft tot de bestemming bereikt is.....