Koersrollen

[Matthias]

Beste mede spoor-liefhebbers,
Onlangs heb ik twee Koersrollen aan mijn collectie spoor en metro dingetjes toegevoegd. Het gaat om een grote koersrol uit een Amsterdams Koekblik (beter bekend als M3 of Zilvermeeuw) en een kleinere - met bedieningsunit - uit een Plan V (mat'64) van de NS.
Ik heb al een aantal londensche A en C stock 'destination blinds' in mijn collectie, maar die zijn volledig handmatig. Ik ben een echte leek op klein elektrisch gebied en dus vraag ik jullie hulp voor het volgende:

In de koersrol van de metro zit een nog goed werkende motor, en weet hoe ik die moet aansluiten, maar heb werkelijk geen idee waar ik een geschikte 220v A-C naar 24v DC kan vinden. Iemand wat hulp?

En dan is er die NS rol met bedienings unit. Echt geen idee waar de stroom binnen moet, hoeveel volt, AC of DC, hoe krijg ik de bedienings unit werkend, echt geen idee... Iemand wat foto's of uitleg hoe ik die aansluit?

Bij voorbaat dank voor de hulp,
Groeten BMG_Metro.

[Bart spruitje]

koersrol plan V is 24v gelijk

[Timo]

Hoi annoniem (heb je ook een naam? Praat makkelijker ),

Welkom op het forum 

en weet hoe ik die moet aansluiten

Als je dat ook met ons zou willen delen kunnen we je misschien beter helpen. Als je alleen een 24V DC voeding nodig hebt, daar staat het internet vol mee. Je moet alleen bepalen hoeveel stroom dat ding trekt. Misschien staat het ergens?

Voor de andere kan het helpen als je wat foto's ervan hier plaatst.


Timo

[Matthias]

Ik dacht dat m'n naam zichtbaar was als BMG_Metro...

But anyhow,
Foto's ga ik ook zeker posten, alleen kan dat nu niet omdat de Koersrollen bij m'n pa liggen en ik nu bij m'n moeder ben.
Morgen zal ik (als ik er aan denk) even foto's maken en posten van de rol van de zilvermeeuw -koekblik klinkt beter, maar is zo oneerbiedig- de rol van het plan V, daar staat het internet vol mee, en kan ik nu nog niet posten want die ligt bij m'n opa, en die woont een beetje ver weg (lang verhaal waarom die daar ligt).

Met die foto's neem ik gelijk de tijd om even -in een notendop- uit te leggen hoe je de rol van een M3 aansluit.

[Timo]

Ik dacht dat m'n naam zichtbaar was als BMG_Metro...

Dat klopt, maar dat is vast niet hoe je ouders je genoemd hebben Het gaat hier om persoonlijke hulp dus een echte naam is dan wel zo persoonlijk. 


Timo

[Matthias]

Ah, op die manier,
Matthias is m'n echte naam.

Helaas willen de foto's niet posten zoals dat zou moeten, helaas. Ik heb intussen en 24v omvormer besteld en ontvangen en het werkt als een trein (metro in dit geval  ).
Mijn dank gaat ook naar twee forum leden die een mailwisseling met mij hebben gehad over de NS rol.
Met deze ben ik nu bezig, maar het werkt nog niet helemaal.

Als er nog tips zijn hoor ik dat graag.
Als alles werkt zal ik het laten weten.

Groeten Matthias,
Alias BMG_Metro.

[Timo]

Hoi Matthias,

Mooi dat het werkt Waren er nog bijzondere dingen waar je op moest letten?

Voor foto's, dit kan je doen met 'Plaatje uploaden', zie daarvoor 'Hoe werkt plaatje uploaden'.


Timo

[Jamie]

Hopelijk lukt het om de plaatjes te posten.
Graag plaatjes hoe je het ns mat 64 paneel en koersrol met elkaar verbonden hebt.
Mvg jamie

[Matthias]

Beste allemaal,
Hierbij de plaatsjes voor de lijnfilm van het koekblik (zilvermeeuw / M3).


Het achterpaneel met transformator voor TL-achterlicht. Hier zit ook de connector aan vast die in de pin-in op het laatste plaatje is afgebeeld.


Live en Neutral polen


Circuit bord met ingang voor IBIS systeem (lege pin-out)


Motortje voor draaien van bestemmingen


Pin-out voor aansluiting op acherpaneel en positiesensor voor motor

Graag plaatjes hoe je het ns mat 64 paneel en koersrol met elkaar verbonden hebt.

Van de mat'64 rol kan ik nu geen foto's maken om de eerder genoemde reden (even scrollen in het topic).
Als ik weer naar m'n opa ga neem ik de rol mee, en zal ik foto's maken.

Tot zover deze update en, zoals altijd, staat vragen vrij.
Groeten Matthias (BMG_Metro)

[Jamie]

Beste Matthias.
Mooi gedaan 

[Matthias]

Wel jammer dat de TL-balk die als achterlicht dient niet helemaal goed werkt, maar daar heb ik al een oplossing voor:
ik ben een schakelaar aan het inbouwen om de wel/geen stroom door te laten over de balk, en heb led-strips aangebracht op het achterpaneel, en die met aparte schakelaar verbonden,

Ik ben nu bezig met het GVB om te vragen of zij het programma voor het IBIS-systeem digitaal kunnen opsturen zodat ik die op mijn SF-IBIS kan laden (is een IBIS uit een oude Rotterdamse trein die ik van m'n oom gekregen heb)

Voor wie dat graag zou willen kan ik een (zelfgemaakt) schema opsturen voor het aansluiten van de richtingfilm.

Groeten Matthias.

NB: Ik kan het bestand niet opsturen omdat ik het kwijt ben... 

[WesleyMat64]

Hallo Matthias ,

Goed dat jij een topic bent gestart over de werking van een koersrol.
Toevallig heb ik ook al een tijd een Koersrol in mijn bezit en deze tot op de dag van vandaag niet werkend gekregen.
Volgens mij zijn hier genoeg mensen met verstand van aansluitingen en electra die ons hierbij kunnen helpen om de rol te laten draaien.

Ik heb even een aantal fotos gemaakt van het bedieningspaneel en de aansluitingen op de rol zelf.









Groetjes Wesley

[WesleyMat64]

Ik ga trouwens ook nog de ''TL verlichting" vernieuwen in de koersrol ,
die er van oorsprong inzit is defect , denk dat het een standaard Gamma TL wordt.
Beetje aanpassen moet lukken 

[Bart spruitje]

v olgens mij kun je gewoon 24 volt op de plus minus zetten en de witte 6 polige steker van het bedienapparaat in de steker van de koersrol steken en dan zou het moeten werken,

succes.

[Menno]

Wel jammer dat de TL-balk die als achterlicht dient niet helemaal goed werkt, maar daar heb ik al een oplossing voor:
ik ben een schakelaar aan het inbouwen om de wel/geen stroom door te laten over de balk, en heb led-strips aangebracht op het achterpaneel, en die met aparte schakelaar verbonden,

Als ik de foto zo zie is het een standaard HF-voorschakelapparaat met een aansluiting voor werking op accuspanning danwel stuurstroom-aansluiting voor aan/uit.
Wat werkt er 'niet helemaal goed'?
Grote kans dat de elco's in het voorschakelapparaat gaar zijn na zoveel jaar. Met nieuwe elco's zou de klus best geklaard kunnen zijn.

Ik ben nu bezig met het GVB om te vragen of zij het programma voor het IBIS-systeem digitaal kunnen opsturen zodat ik die op mijn SF-IBIS kan laden (is een IBIS uit een oude Rotterdamse trein die ik van m'n oom gekregen heb)

Mocht het niet lukken, stuur dan een bericht. Ik ken iemand die buitengewoon veel contacten in het OV-wereldje heeft en diverse lijnfilms en lijnfilm-stuurprinten in bezit heeft, zelf software geschreven heeft voor lijnfilm-EPROMS en ook diverse EPROMs in bezit heeft. Of ze ook de jouwe heeft weet ik natuurlijk niet, maar het zou zomaar kunnen.

Tenzij je diegene zelf ook kent natuurlijk