NS 2454 naar BSH

[dwem]

Joop den Uyl beloofde ons destijds rond 1970 dat we door  het aardgas allemaal een eigen auto zouden bezitten.
We komen nu in het tijdperk waarin iedereen zijn eigen treintje bezit.
Wat een verspilling van middelen.

Dirk

[Rick]

Ja precies, dat gepraat over erfgoed en zo. Je kan zoiets ook gewoon voor de lol doen. En het ding dan rood verven met vier frontseinen of zo. Alleen al het zure commentaar van 'liefhebbers' is de moeite waard. 

Ja met DB Schenker logo's want hysterisch verantwoord.
Het maakt mij niet uit want mensen met hun geld willen doen, alleen vind ik het zonde als er vier half opgeknapte locs staan te staan terwijl je ook twee rijvaardige locs had kunnen hebben. Natuurlijk is vier rijvaardige exemplaren nog het leukst.

Kan je daar wat concreter over zijn? Van wie heb je dat gehoord?
Zo'n mededeling van "het schijnt" en "het zou kunnen" daar hebben we niet zo veel aan.

Op Somda werd bij het bericht over de terugkomende 2454 wel iets geroepen over een 'verassing' en de STAR, misschien is in dit geval 1 en 1 2.

[Klaas Zondervan]

.....iets geroepen over een 'verassing' .....

Ah, gaan ze dat ding in de fik steken?

[Rick]

Zo werd het gemeld, past ook wel bij de doelstelling van Henk. 

[Rob Ellerman]

Joop den Uyl beloofde ons destijds rond 1970 dat we door  het aardgas allemaal een eigen auto zouden bezitten.
We komen nu in het tijdperk waarin iedereen zijn eigen treintje bezit.
Wat een verspilling van middelen.

Dirk

Ach, iedere hobby kost geld, toch? 

[ingenium]

Oh fantastisch, dat iemand zich druk gaat maken om wat de buurman doet.

[Gert Arkema]

Joop den Uyl beloofde ons destijds rond 1970 dat we door  het aardgas allemaal een eigen auto zouden bezitten.
We komen nu in het tijdperk waarin iedereen zijn eigen treintje bezit.
Wat een verspilling van middelen.

Dirk

 

Prima toch? Of bedoel je dat dat ook nog wordt gesubsidieerd? Daggut niet.

[Pt47-65]

Erg leuk dat er weer een 2400 in Nederland is! Binnenkort de 2413 nog!

Wel erg jammer dat er meteen erg negatief wordt gesproken over de club waar de 2454 nu van is. Het is in het verleden een beetje raar gegaan met de clubs rond Haarlem heb ik het idee. En tja bij de BSH hebben ze maar een klein hokje waar gewerkt kan worden. Maar toch, een 2400 uit België halen doe je niet ''even''. Er zal vast wel onderzocht zijn of het haalbaar is om de locomotief te restaureren. Het is meerdere kleine stichtingen gelukt om locomotieven en treinstellen prachtig te restaureren! Het is waarschijnlijk ook makkelijker om de 2400 te restaureren dan de DE2.
Ik wens de heren van de BSH heel veel succes met de revisie van deze prachtige loc!
Hopelijk zien we de loc over een paar jaar op veel spoorevenementen rijden 

[Eelco Storm]

Maar toch, een 2400 uit België halen doe je niet ''even''.

Hm, het drietal dat nu in een korte periode weer naar Nederland is gehaald, spreekt dat toch een beetje tegen 

[ingenium]

Dat weet je niet als je het voortraject niet kent. Misschien was het wel best pittig, maar kwam men door de omstandigheden (die dingen rotten weg daar) tegelijk in actie.

[PietB]

Wel erg jammer dat er meteen erg negatief wordt gesproken over de club waar de 2454 nu van is.

Ja dat vind ik ook opvallend.
Of zou hier jaloezie aan ten grondslag liggen.

grt Piet.

[Floris Dilz]

Jaloezie? ga ik wel vanuit... wie wil er nou niet zo'n geldput van 60 ton die je ook nog es ergens kwijt moet kunnen enzo...

[Eelco Storm]

Ik ben erg jaloers ja. Ik wil ook een 2400. Ik vind zelfs dat ik recht heb op een 2400 nu iedereen er eentje lijkt te hebben.

[ingenium]

Geen gezeik, iedereen een 2400.

[Pauldg]

Treinen verzamelen: het blijft lastig. Transport, stalling, onderhoud... je loopt er helemaal op leeg. Eigenlijk zou je een soort gekrompen replica's moeten verzamelen. Herkenbaar, maar hanteerbaar. Dat is veel praktischer en je kan dan ook een stukje van de context namaken en zelfs dingen die er niet meer zijn.

Zomaar een wild idee.