Nog eens starten dan, een pendelbaan in het Engelse land

[Dutch]

Een hele tijd geleden heb ik me hier aangemeld en wel een bouwtopic gestart, maar niet ver doorgezet. Ik heb de afgelopen tijd hier wel veel gelezen, maar niet veel bijgedragen. In de tussentijd kwam er veel langs, mijn huis is veel verder ingericht en ik heb een nieuwe - veel leukere - baan.

Nu lijkt het erop dat ik een min of meer permanente plek vrij heb om te gaan knutselen. Het wordt vrij zeker een baan in 1:76, en dat zegt al veel over het thema. Maar laat ik het eerst verder over de ruimte hebben. Die is 2m20 x 3m50. Er staan al een paar kasten in waardoor ik effectief 2m40 van die lengte tot mijn beschikking heb. Aan de ene muur zal de modelbaan over de bovenkant van de kasten lopen, aan de andere kant over een bureau. Het is dan wel nog handig om een beetje ruimte over te hebben, tenzij jullie een fantastische oplossing weten voor een computer .

De ruimte biedt geen mogelijkheden om een mooie keerlus te maken en ook niet om een ovaal te maken. Daarom wordt het pendelen, ook niet erg. Pendelen geeft in mijn ogen ook aanleiding om te gaan rangeren .

Dan, het thema. Iedereen die bijdraagt aan de "Litter Bin" heeft al bedacht dat ook ik wel eens naar Liverpool zal gaan om daar -ehm- souvenirs op te halen. Ik vind Engeland geweldig en ik vind de overgangsperiode van stoom naar diesel geweldig. Staan het land en het tijdperk meteen vast.

Invulling van het thema vertel ik aan de hand van het plan hieronder.
Het idee is een museumbaan geinspireerd door de vele voorbeelden in het groot. Voor de algemene indeling had ik een specifiek museum in gedachten, het goede antwoord levert foto's van dat bezoek op .

Het idee is een museum dat via het spoor op een station is aangesloten. Dat station is rechtsonder te zien, en wordt geinspireerd door mijn eerste reis naar Engeland en de reis die ik nog moet maken, Newcastle en York. Dat houdt in dat het station twee grote overkappingen krijgt. Een hele klus. De rechter sporen zijn doorgaande sporen naar de rest van het land, de linker sporen zijn overblijfselen van een spoorweg die in verval is geraakt. Ook zijn de kopspoortjes een knipoog naar herinneringen in Engeland, waar in Birmingham op zo'n spoortje een verdwaalde stoomlocomotief was opgesloten. Het station biedt plaats aan 3 "langere" treinen en een DMU, dat zou meer dan zat moeten zijn.

Het spoor naar het eigenlijke museum loopt langs de coaling stage. Er zijn twee sporen zodat er nog treinen kunnen rijden als een stoomlocomotief van kolen wordt voorzien, of als er kolen worden gelost om de coaling stage te bevoorraden. Ook staat hier de watertoren.
Aan het einde van het spoor bevindt zich het museumstationnetje. Daar uitgestapt loopt men al snel de engine shed binnen, en van daaruit kan ook de werkplaats bezocht worden bij de draaischijf.

Met de rangeersporen bovenin kan men kopmaken, zodat er altijd een (stoom)locomotief aan de voorkant van de trein staat, ook al staat deze regelmatig achterste voren.

De scenery ga ik nog uitwerken. Ik denk dat er wel een hoogteverschil in komt al heb ik nog geen idee hoeveel er mogelijk is.
De bochten zijn zo ruim als ik ze kon maken. De bochten beginnen met een straal van 2000 of 900mm, en hebben een minimale boogstraal van 2000mm. Daardoor kunnen de grote Pacifics er (denk ik) ook gerust rijden.

Alle suggesties zijn welkom . Ik zal toch eerst hier het een en ander moeten opruimen voordat ik kan beginnen met de definitieve plannen en het bouwen.

[St00mboy]

Super hoor, een Engelse baan! 

Ja, dat het wel eens lang duurt eer er iets tot stand komt, komt me bekend voor.
Op mijn eigen baan staat wel een hoop zooi, maar er liggen nog steeds geen rails. 

Bij mij is de hoogte van de baan ca. 1m50 en de computer staat op het bureau onder de baan.
Doordat alle kasten en ook het bureau onder de baan staan kan ik de maximale ruimte benutten voor mijn ovaal.

Ik ben heel benieuwd hoe je baan eruit komt te zien als je gaat bouwen.

De maten van de boogstralen die je opgeeft kloppen volgens mij niet: met een minimale boogstraal van 2000mm, 2 meter dus, heb je een minimale boog boog van 4 meter.
Dat lijkt mij erg groot en het klopt niet met je beschikbare ruimte van 2m20 x 3m50.

Een welgemeend advies: als je met hoogteverschil wil gaan werken, pas dan op dat het niet te steil wordt voor je treinen.
Onze 00-treinen hebben meestal geen slipbandjes en het is dan al snel te steil of je trein is al snel te lang, het is maar hoe je het bekijkt. 

Ik wens je heel veel plezier en vooral voldoening met bouwen.

Leen.

[Dutch]

Hoi Leen. De boogstraal 2000mm komt maar op een paar plekken op de baan voor. In de boog bovenaan, en waar mogelijk bij het inrijden van de bochten. Dan neemt de straal af tot 600mm. Als ik alleen 2000mm zou hebben gebruikt zag het plan er inderdaad heel anders uit .

Ik zal me inhouden met de hoogteverschillen! Welke helling kunnen de Engelse locs nog aan met een rijtuig of drie?

[St00mboy]

Ik zou niet veel verder gaan dan 2%.
Ik had een keer een helling gemaakt van 2 à 2,5 % en die lag ook nog in een boog van R=61 cm. Ik herinner me dat mijn stoomloks moeite hadden om ertegenop te komen met een flinke trein van een rijtuig of 6, en vaak ook met minder. Het was wel erg mooi om te zien. De Bachmann LNER B1 was er een die veel moeite had, weet ik nog. Met een rijtuig of drie gingen de grotere stoomloks er volgens mij allemaal nog wel door, maar het is voor mij wel de reden geweest om van hoogteverschillen af te zien. Een van de loks die er weinig moeite mee had was de Thomas van Hornby met zijn slipbandjes.

Je kan natuurlijk een proefopstellinkje maken met een lange plank met rails erop om een idee te krijgen wanneer het misgaat bij jouw treinen.

Leen.

[mdjr78]

 -mode aan: Voor mij doet de draaischijf met ronde lokloods en het spoorplan daar een beetje Duits aan. Ik kan me alleen St Blazey bedenken waar ook een ronde lokloods is.  -mode uit.

Verder natuurlijk hartstikke leuk dat je met Engelse treintjes gaat spelen. Bezoek op je trip naar Engeland ook zeker een van de museumlijntjes!

Groeten,
Werner

[Dutch]

Oei, daar zeg je wat! Ik heb zelf een voorliefde voor zo'n roundhouse. Maar in Engeland noemen ze een roundhouse eerder een ronde loods waar de draaischijf in zijn geheel in ligt. Ik ga mijn loods netjes vierkant maken!

Edit: Omdat je goed advies ter harte moet nemen:

[NS264]

Hoi,

Voor het speelse effect kun je de locloods ook binnen de kom van linkse bocht de draaischijf zetten en op de plek van de loods.
Je kijkt dan met je neus op de schijf, de sporen ernaar toe iets doortrekken.
De rijden treinen rijden achter de loods langs, dan heb je toch een soort verdwijneffect binnen de U.

Leuk ontwerp met veel mogelijkheden. Ben benieuwd naar de bouw.

Moet er wel bij zeggen dat ik geen kennis heb van de locomtieven die je gaat gebruiken in die schaal.

Gr Koen.

[Dutch]

Ga ik straks eens bekijken. Er is dan ook de mogelijkheid om het doodlopend spoortje bij het station naar de draaischijf door te trekken.

[NS264]

Hoi,

Aanvullend zou je aan die kant nog een fabriek of bebouwing neer kunnen zetten als scheiding tussen 2 delen.
Als het ware kijk/loop je dan door de straten.

Gr Koen.

[tothebeach]

Hoi Dutch,

Ik ben een liefhebber van rangeerbanen, de mijne meet niet meer dan 240x50cm. dus je hebt nog best wel de ruimte . In je eerste stuk van dit draadje schrijf je:

Pendelen geeft in mijn ogen ook aanleiding om te gaan rangeren

De atmosfeer is een museumbaan, wat prima is om te pendelen. Rangeerwerk lijkt mij dan voornamelijk te bestaan uit het uitwisselen van materieel en wat bevoorrading. Als je een liefhebber bent van materieel dan maak je een goede keuze. Je hebt de ruimte om materieel te plaatsen, je zou eventueel ook nog een schaduwstation onder het museumdepot kunnen plaatsen, een mooi plan. Is dat wat je voor ogen hebt, of zoek je meer speelmogelijkheden? Want qua rangeerwerk (uitwisselen van wagons, opsplitsen van treinen) lijkt het thema mij wat beperkt.

Groet,
michel

[St00mboy]

In o.a. Leeds was ook een roundhouse:
http://www.leodis.org/searchResults.aspx?LOCID=9999&DECADE=0&YEAR=&KEYWORDS=%20roundhouse&KEYWORDS2=&KEYWORDS3=&ANDOR2=&ANDOR3=&RECSPAGE=5&VIEW=1&CURRPAGE=1

http://www.leodis.org/display.aspx?resourceIdentifier=20031029_21091860

http://viewfinder.historicengland.org.uk/search/reference.aspx?uid=1345&index=12&form=advanced&placeName=leeds

En erachter was een pub: Het Witte Paard...

En FWIW is hier een oud topic over roundhouses uit de oude Rmweb:
http://rmweb.co.uk/forum/viewtopic.php?f=7&t=36556

Leen.

[Jeronimos]

Vergeet je Barrow Hill niet, Leen?

OK, niet echt een round house maar er ligt wel een draaischijf in.

[St00mboy]

In Barrow Hill zit de turntable binnen in het gebouw:


Hier zie je op een oude OS kaart van Leeds dat hij buiten het half roundhouse ligt:


Ik heb alleen nog geen goeie foto's kunnen vinden van de turntable in bedrijf.

Leen.

[St00mboy]

Sorry, dubbel geplaatst door weerspannige PC. 
Leen.

[St00mboy]

En nogmaals sorry. 


Leen.