Het ontstaan van Trammenlandt

[T.Spat]

 

Een telefooncel...

Anno 2019 al haast niet meer voor te stellen....iedereen heeft tegenwoordig een eigen
telefoon vastgesoldeerd aan de hand....

Vriendelijke groet,
Tis

[martijn v m]

Oh. Dat heb ik wel is in het openluchtmuseum gezien.

[Marco EB]

Telefooncel komt er ook.

Verstuurd vanaf mijn TA-1024 met Tapatalk

[Robkop]

  je had je al voorbereid !   

[Marco EB]

16 maart moet het baantje nog een dagje hobbelen,dus bezig met alle trams opnieuw in te regelen.
De Lima Javaanse Jongens reed redelijk maar naarmate deze warmer werd ging die steeds sneller rijden.

Die had ik even opnieuw geijkt en die reed ook in eerst instantie weer super mooi.
ongeveer een half uurtje, de nieuwe verrassing was dat deze nu naarmate hij warmer werd, langzamer ging rijden (lees veel slechter).
Ook de Lima Postbank vertoonde ineens, ook analoog, deze mij nog onbekende eigenschap.

Dinamo laat analoge treinen net zo mooi rijden als digitale, NEE is NIET waar.
Probleem zit vooral in de lage snelheden.
In iTrain 5 gezien dat er nog steeds geen compensatie factor zit dus, dan maar een een decoder er in.

Op hoop van zegen een Uhlenschrott er in, want die lagen er nog.
Op hoge toerentallen werken ze voor geen meter, maar omdat de snelheden laag zijn doen ze het hier net goed genoeg.
Je hoort ze wel lekker janken, heb meteen trams met sound.

Ook meteen mijn Rivarotzooi weer rijdend gemaakt, met een donor Lima tram, deze had een versleten aandrijf boogie, maar wel een werkende motor.
De Rivarossi motor was van begin af aan een een probleem kindje, die bleek dus gewoon sluiting te hebben.

En van een Hornby product dat een jaar of 3 oud is hoef je niet te verwachten dat er nog spare parts te koop zijn.
De motor kost geen drol maar is niet leverbaar.
De Lima (Buhler) motor was een mooie vervanging, maar die is net 1 mm dikker.
Dan de bodemplaat maar geheel vervangen en de aandrijf bogie van de Rivarossi er onder, ja helaas de wormwiel as is net wat korter.
As-je omgewisseld en het werkt. Loopt niet super mooi maar rijdt tenminste weer.

De Javaanse Jongens reed wel netjes zelfde motor, zelfde jankende decoder.
Net voor ik hem wilde opruimen, want de test was geslaagd, tak tak tak tak , en de tram blijft staan.
Ja hoor ook hier slaat het wormwiel over het aandrijftandwiel heen, ook versleten, Lima is prima, amehoela.

De Rivarossi / Electrotren hebben dezelfde aandrijf wielen, dus wil ik graag nieuwe wielen kopen, en ook hier blijkt weer de geweldige Hornby service op zijn plek.
Niet leverbaar.

Zo zit het mee, maar het zit vooral weer tegen.

[martijn v m]

Op shapeways staan onderstellen die je met halling draaistellen en motor kan compleet maken voor je Lima/ Rivarossi trams.

[Marco EB]

Dan ga ik eens zoeken, bedankt

[Sven]

Je kunt ook deze beste man proberen: https://www.petersspares.com/hornby.irc

[Marco EB]

In Duitsland een paar aandrijf wielen kunnen bemachtigen, helaas onder het moto, liever te duur dan niet te koop.
Maar geen rijdend materieel is nog duurder.

[Marco EB]

16 maart op de opendag bij DTS de trambaan baan weer eens een volle dag dag laten draaien.
baantje werkte niet direct geweldig, ondanks proef draaien toch vage storingen.
Met 4 trams reed heet prima, maar er konden er makkelijk 6 rijden.

Zodra er een 5e tram bij kwam gingen de remise deuren ineens niet meer open met rijden naar de remise.
Gelukkig was Xander er ook en met een beetje brainstormen de actie aangepast.
Vaak werkt direct contact wel veel makkelijker dan een forum, spraak en interpretatie verwarring kan dan snel opgelost worden.
Na de aangepaste instellingen, weer zelfs met 6 trams gereden.

 

[Pietervde]

was inderdaad apart om het eerst zonder problemen te zien gaan, en even later de tram tegen te houden omdat ie door een dichte deur wilde gaan, terwijl t op eurospoor allemaal prima ging. maar, het blijft een leuk baantje.

wat was nou uiteindelijk het probleem?

[Marco EB]

Ja wat het nu exact was?  Een combinatie van veel meer mogelijkheden in versie 4 en te weinig diepgaande kennis, Om het exact te kunnen bepalen zou Xander file moeten analyseren.
In versie 3 was een servo toevoegen veel simpeler omdat er geen onderscheid gemaakt werd van naar volgende of vorige.
Nu is de servo gekoppeld aan het blok en in de acties opgenomen, veel meer handelingen, maar nu leek het te blijven werken.
In de actie lijst maakt het ook uit of deze als eerste of als laatste is aangegeven.
Het was wel enorm frustrerend om van werkende baan naar probleem baan te gaan.
En als je dan denkt, hoera het werkt, er toch nog steeds onbetrouwbaar gedrag is, zoals je gemerkt had.

Na de aanpassing had ik de indruk dat alles weer naar behoren werkte er reden op het laatst weer 6 trams rond, dat is ook wel het maximum op zo'n klein baantje.
het zijn tenslotte ook maar 7 actieve blokken.

[St00mboy]

Mooi dat het weer opgelost is, Marco. 

Leen.

[Marco EB]

Zo nu weer eens wat energie in de tram baan stoppen.

Beginnen met een plaats bepalend gebouwtje.



Verstuurd vanaf mijn SM-A405FN met Tapatalk

[Marco EB]

In Trammenlandt, moet ook een kerkje komen.
De kerk is een beetje geïnspireerd op de kerk bij mij in het dorp.



Nu heeft Kibri heeft een kerkje wat er een beetje op lijkt.



Er zal een klein beetje verbouw werk moeten gebeuren.
Want ik wil de torens aan de voorkant.



De rechter toren voor de kijkers links  zit in de origenele setting een een gebouwtje, dat komt te vervallen dus moet er een beetje hak en zaag werk plaats vinden.





Het gebouwtje komt te vervallen, dus het stukje muur wordt ingepast.

met als bijna klaar resultaat



de oplettende kijker heeft de verzakte bakstenen gezien, daar zat een verdikking voor een schoorsteen.

En omdat er een gebouwtje, aanbouw, komt te vervallen, moet ik ook creatief zijn met de achterzijde.
De muurplaten daar kloppen nu ook niet meer.

Dat wordt dan ouderwets kopieer werk.

de originele als voorbeeld.



Die worden overgoten met silicone.



Waarna ik een mal heb om de resin in te gieten.



en het resultaat, foto is niet scherp.
1 goed gelukt, 1 mislukt, raampje ook mislukt.



En voordat iemand begint te roepen, de lucht moet er uit.



Er wordt een vacuum pomp gebruikt.

En dan nog een foto voor het contrast.



Straks maar weer verder en op zoek naar de juiste kleur verf voor de kerk, want deze plastic look kan natuurlijk niet.