Module overgang

[S&TL]

Afgelopen weekend op Rail, slechts een foto gemaakt. Deze. Met telefoon en hierop ingezoomd, vandaar de slechte kwaliteit.

Bij de meeste banen is geprobeerd om de rails zo goed mogelijk op elkaar te laten aansluiten. Je ziet dan overgangen waar je bijna geen 'gat' tussen de ene module en de andere ziet. Op een baan zag ik onderstaande situatie. Ik weet niet meer welke.



Bij het bovenste gat lijkt er een millimeter of 2-3 ruimte tussen de rails te zitten. Op de onderste neig ik zelf naar een ruime 4 millimeter. Het hout van de module-bakken zat echt tegen elkaar aan, dus het was geen kwestie van los-staan/los-trillen of zo.

De treinen reden er echter zonder problemen overheen. Ik kan me voorstellen dat het altijd beter is om deze ruimte zo klein mogelijk/helemaal dicht te houden. Maar de andere kant op, is deze 4 millimeter echt het maximum voor H0 spoor, of kunnen treinen nog grotere gaps overbruggen?   

Vincent

[Ronald Halma]

Zo kort mogelijk is altijd beter. Probleem bij dit soort "koude" lassen is dat de werking van de bakken vaak in de tijd zorgt voor vergroting van die sleuven. Bouwen met goed hout en secuur werken zorgen vaak voor mooie overgangen die dan ook lang goed blijven.

[Simplex]

Even een foto gemaakt van mijn overgang, is op een afstand van 25 cm.
Tussen de staven zit 0,1 mm. Een overgang moet strak zijn.

[Ronald Halma]

Zo kan het ook

[Marc tramt]

Fraai Steef! Hoe liggen de dwarsliggers en de rails vast? Ik leer graag van dit soort fraaie oplossingen.

[JaJo]

Een overgang moet strak zijn.

Nou dat is ie zeker!

Groet Jaap

[Simplex]

Fraai Steef! Hoe liggen de dwarsliggers en de rails vast?

Ik zet de rail eerst met schroeven vast, en leg ze daarna met de ballast
vast. Na 24 uur de schroeven eruit, en Steef is klaar 

[St00mboy]

Ook visueel een fraaie overgang hoor!

Leen.

[Simplex]

O, en Marc. Ik vergeet wat. De kopsekant van de bakken is voorzien van
een stuk kunstof vierkant staf van 3x3 mm. Bij de rails een stukje strip vanaf
de staf tot net onder de railstaven. Dan loopt het ballast niet weg en word het strak.

[Marc tramt]

 
Ik kom op Ontraxs de kunst wel afkijken.

[S&TL]

Even een foto gemaakt van mijn overgang, is op een afstand van 25 cm.
Tussen de staven zit 0,1 mm. Een overgang moet strak zijn.

Mee eens dat dit veel en veel mooier is. Maar terug naar de vraag, hoe groot mag het zijn, zodat de treinen er geen last van hebben?

Vincent

[dennie]

Zo dat noem ik inderdaad een strakke module overgang.
groet dennie

[Ronaldk]

Hallo Vincent,

Mee eens dat dit veel en veel mooier is. Maar terug naar de vraag, hoe groot mag het zijn, zodat de treinen er geen last van hebben?

Dat ligt helemaal aan de treinen die er overheen moeten gaan Sommige loks hebben totaal geen last van 3 mm gaten. Andere loks komen nauwelijks over gaten van 1 tot 2 mm.  In het algemeen: Hoe kleiner de diameter van de wielen hoe meer moeite de lok heeft om er over te gaan. Dus over het algemeen: Dus zoals Steef al aangeeft: Zo strak mogelijk tegen elkaar aan.

Groeten Ronald.

[RocoKolkie]

Mooie overgangen. Top!

In het kader van een "leer momentje" hoe koppel jij je modules en de elektronica?

[Simplex]

2x m8x40 in de bakken en 2x m8x30 in de friezen.
De electronica simpel met twee kabelboompjes die je
vastzet in aluminium aansluitblokken. Verder niets.
Het heeft zijn dienst al bewezen in de andere baan.