Zoekplaatje, NS 6312 met machinist, waar?

[Klaas Zondervan]

Ik heb hier het boek over de Zeeuwse lijn, maar kan de situatie nog niet plaatsen.
Op welke plek stond de fotograaf? Is misschien al vermeld, maar kan het niet zo gauw terugvinden.

[spoorzeven]

Klaas, als je op Google Maps kijkt, moet de fotograaf langs het spoor hebben gestaan ongeveer ter hoogte van waar de Edisonstraat een knik maakt richting rotonde. De foto is richting station gemaakt, in oostelijke richting dus.

[CAW]

Het lijkt mij inderdaad ook dat de foto in Goes is genomen, maar dan aan de oostkant van het emplacement. Voor degenen die toegang hebben tot de onvolprezen beeldbank van de NVBS: volgens mij is de foto met het bestandsnummer NEG101093-145-40 vanaf vrijwel dezelfde plaats genomen. De loods op de achtergrond is dan de voormalige stukgoederenloods uit 1927, later van Van Gend & Loos en nog later in gebruik geweest als brandweerkazerne.
In het archief van de SGB is een foto aanwezig van het seinhuis dat omstreeks 1927 is verrezen aan de westzijde van het emplacement, op ongeveer de plek waar later Wachtpost 49 stond. Dat seinhuis heeft dezelfde vorm als het seinhuis dat deels op de foto is te zien. Het ligt voor de hand te veronderstellen dat aan de oostzijde van het emplacement een soortgelijk seinhuis heeft gestaan.
Vriendelijke groet,
Kees

[spoorzeven]

Dat is op zich de verkeerde, want oostelijke overweg. Wel opvallend is, dat overal het seinhuis op tekeningen aan de zuidkant staat, terwijl dit hier duidelijk aan de noordzijde staat.

Na de voorgaande reactie te hebben gelezen, kan dit toch de goede zijn.
Is het ook mogelijk die foto uit het archief van de SGB hier te plaatsen?

[Klaas Zondervan]

Ik begin ook te geloven dat de foto is gemaakt vanaf de oostelijke overweg, die tussen de Kloetingseweg en de Voorstad. De fotograaf stond dan aan de zuidkant van de spoorlijn.
In het boek over de Zeeuwse lijn staat op blz. 139 een foto die uit dezelfde hoek lijkt te zijn genomen. Daar staat een gebouw op dat lijkt op het gebouw op de zoekfoto. Volgens een oude emplacementsfoto die ik hier heb zou dat de goederenloods geweest zijn. Die loods stond een heel stuk oostelijk van het stationsgebouw.

[spoorzeven]

Hierbij een scan van de loods, de foto is buitengewoon onscherp in de diepte helaas, zal geen briljante camera zijn geweest:

Kan het seinhuis links hetzelfde zijn als in de reactie van Jeroen?
Je kijkt er vanuit een totaal andere hoek tegenaan. Feit is dat het oude seinhuis direct aan het spoor stond (en de nieuwe AR post uit 1958 er verder vanaf).
Dat betekent ook dat de loc op het uithaalspoor staat dat aan de oostkant lag.

[Klaas Zondervan]

Ik zie wel overeenkomsten. Het schoorsteentje op de kop van de loods.
In de kopgevel zijn vertikale zwarte lijnen te zien, raampartijen? Op de foto in het boek zijn die niet te zien  omdat er een goederentrein voor staat.
Wat wel te zien is, is de donkere lijn op de gevel aan de spoorzijde, op de foto in het boek is daar de kap boven het laadperron te zien.

[Jeronimos]

Van klassiek beveiliging.


Hier zie je de goederenloods. Het lijkt wel veel op die in de originele foto, maar ik durf niet te zeggen of dat ook zo is.

Leuke discussie altijd weer.

[Klaas Zondervan]

Het is duidelijk wel dezelfde loods als in het boek over de Zeeuwse lijn.

[Jeronimos]

Via Facebook Rondje Goes nog deze foto gevonden.



Overweg Poelweg, later van Hertumweg Goes, vermoedelijk 1914

Een foto uit een boek van de overgrootvader van Hans Nijs

Ook deze foto's komen er vandaan


Commentaar bij deze foto:

Het sein/wisselhuis aan de spoorwegovergang naar de Kloetingseweg - 1979. Heb je er gewerkt of iemand uit je familie? Waarom is dat verdwenen? Uw deskundig commentaar - dankuwel...Foto: J. Bitter - Collectie Bitter-van Opstal

Hans Bolink Post T aan de Kloetingse weg, tegenover Ockenburg. Zolang ik mij kan herinneren, 55 jaar terug in de tijd, deed mijn vader daar dienst als treindienstleider. Hij werkte er graag en is er blijven werken totdat hij in de VUT kon zo'n 25 jaar geleden. Kort daarna is het volgens mij gesloopt.
Hij bediende van daaruit de seinen en wissels vanaf Kapelle tot voorbij s-Heer Arendskerke. En natuurlijk ook de spoorweg overgang Ockenburg. Vroeger was daar verkeer van twee richtingen. Als kind kwam ik er nogal eens. Altijd spannend en nooit zo heel lang. Het mocht eigenlijk niet, volgens de regels. Hij draaide ook volop nachtdiensten want ook s-nachts reden er treinen. Het was verantwoordelijk werk. Mindere kant van het werk waren de "ongelukken " waarbij personen betrokken waren. Zoals de treinramp bij Eindewege. Gelukkig stonden alle seinen goed. Hij was erg precies in zijn werk.


En dan (tromgeroffel )



Kees Griep 9 augustus 2018 ·

Oorspronkelijk stond het seinhuis aan de andere zijde van het spoor

[Jeronimos]

Nog wat meer. Hier zie je ook een seinhuis.




quote:
Misschien al eens geplaatst maar wel interessant voor nieuwere bezoekers van Rondje Goes.Luchtfoto van het kruispunt V.d. Spiegelstraat, Voorstad en Patijnweg genomen vanuit het zuiden - omstreeks 1942. De luchtfoto werd door een Duitse piloot omstreeks 1942 gemaakt. Foto uit de collectie Bitter-van Opstal / Gemeentearchief Goes

zo:

[spoorzeven]

Lees de laatste bijdrage van Jeroen eigenlijk nu pas. Er is dus in 1930 een nieuw seinhuis gebouwd (uitbreiding emplacement) al geeft de NVBS Railatlas aan dat het seinhuis in 1925 al aan de andere kant stond. Dat lijkt ook logisch, omdat in 1927 de tramwegen vanuit Goes in exploitatie gingen, waarvoor de boel flink moest worden aangepast.
Helaas is de luchtopname door de Duitse piloot niet scherp genoeg om het seinhuis definitief te kunnen identificeren, maar voorlopig houd ik het erop dat Goes de plaats is waar de opname van de 6312 is gemaakt.

[Eelco Storm]

Mee eens 

Fantastische zoektocht, dank voor alle hulp  Uniek zoveel kennis als er verzameld zit op online fora!

Eelco

[spoorzeven]

Nog een puzzelstukje gevonden: foto van de inrijseinen aan de westkant. Losse seinpaal voor de lijn uit Wemeldinge en een bordes voor de lijn uit Roosendaal waarop geen voorseinen zijn te zien. Dat versterkt de noodzakelijke aanwezigheid van het voorsein op de plek op de foto van de 6312, zoals ik al vermoedde.

Het is foto NL-MdbZA_664_GOE-170 in het fotoarchief van J. Torbijn.
Op foto NL-MdbZA_664_GOE-P-60 zag ik nog iets: een 4700 in Goes. Ik wist niet dat die serie daar kwam.

[Eelco Storm]

In de eerste naoorlogse jaren kwamen die ongeveer overal