Toebehoren in schaal 1:45 voor de Rhätische Bahn.

[Willem1951]

Hallo,
Inmiddels is er door Bemo al het een en ander uitgeleverd in spoor 0m. Rails, wissels, goederenwagens en een rangeertractor zijn er,
dus er kan gereden worden. Ook ik ben van 1:87 omgewisseld naar 1:45 en bouw al enige tijd aan 4 modules met een totale lengte van 5 meter 10.
Nu het werk aan de rails en wissels gedaan is, komt de rest van het landschap aan de beurt.
Dan valt mij op dat er maar weinig Zwitserse toebehoren worden aangeboden. Wat er dan wel is, is zo duur, dat ik me afvraag: "heb ik dat ervoor over?"
Vaak is het antwoord op die vraag "nee", zelf bouwen is dan de enige mogelijkheid.
Op mijn modules heb ik 2 opstelspoortjes en daar horen stootblokken bij. Kant en klaar heb ik niets kunnen vinden, dus ....


In 1984 heb ik op station Celerina (tussen Samedan en St. Moritz) deze dia gemaakt met daarop een alternatief stootblok.
Volgens Google Earth is de sporensituatie op dit punt veranderd en is het stootblok afgegraven.


Gelukkig heb ik destijds ook een dia dichterbij gemaakt. Het is een aardenwal met wat bielzen ervoor.




In model heb ik er een wat nettere versie van gemaakt met bielzen ook aan de zijkant.
Een blokje balsahout in vorm gezaagd / gevijld met daarop houtjes als bielzen gelijmd.
Met een wagon de hoogte van alles bepaald. Op mijn modules is het herfst, dus wat paddenstoelen in een hoekje geplant.




In 1984 zag ik op station Pontresina dit stootblok van profielen.
Destijds niets opgemeten; gelukkig vond ik op internet een bericht waarin iemand een meetlat had mee gefotografeerd bij zo'n stootblok.




Van Evergreen profielen (nr. 268 channel van 7,9 mm) heb ik dit gemaakt. De buffer is een onderdeel van een Bemo goederenwagen.
Humbrol nr. 82 is de basiskleur.

Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent



 

[Jan Bennink]

Heel fraai Wim!

En met dank voor het plaatsen van de detailfoto's van het voorbeeld. Ik hou me aanbevolen voor nog meer details.

met groet, Jan

[Willem1951]

Hallo,
Afgelopen jaar heb ik op station Rueun een veel voorkomend stootblok bij de Rhätische Bahn gefotografeerd.
Uiteraard nu wel wat afmetingen genoteerd.
Wat foto's van het origineel:




Met wat afmetingen (stukje huisvlijt):



Er zijn ook stootblokken van dit type, waarbij de bevestiging aan de rails anders is.

Voor een nog af te bouwen uitbreiding met weer een opstelspoor, heb ik nog een stootblok nodig.
Ik heb deze keer gebruik gemaakt van styreen van 0,5 mm. Twee lagen op elkaar gelijmd, waarbij de onderste laag ietsje krapper is uitgesneden,
zodat er gelijk een randje is voor de haakse laag. Voor de nabootsing van de U-profielen met de bouten een Evergreen profiel van 4 mm gebruikt (nr. 265 channel).
Kleine spijkertjes moeten de bouten voorstellen. 



Het is nog niet klaar, maar vervuilen en dergelijke doe ik pas als het stootblok op z'n definitieve plaats staat.

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[bernhard67]

Hoi Willem.

Wat jij laat zien op spoor 0 Ziet er wel heel mooie uit Leuk dat je module baan bouwt in Om Wil wel meer zien van jou bouw resultaten.

groetjes van mede spoor nuller,

bernard

[Nullem]

Ha Wim,

Ziet er allemaal goed uit! Het begint al met die foto's uit de "groene periode" (heb je toevallig ook plaatjes van Stuls, Filisur en Tiefencastel?), en ook je bouwsels zien er fraai uit. Ik zit wel even naar je rails te kijken: als ik het goed zie heb je Ferro Suisse wissels, maar je rails lijkt zelfbouw (van Wenz?). Gaat dat goed met de verschillen in spoorprofielen?

Groet!  Frans

[roadster36]

FF zeuren,
Die plaat voor tussen de bielzen zit verkeerd.
En zit er nou een deuk in de zijwand?
Verders erg leuk 

[Willem1951]

Hallo,
Dank allen.
@bernhard67: zodra het stationsgebouw af is (ben met de dakpannen bezig, dus het schiet op), zal ik wat up-to-date foto's laten zien van
mijn modules. Het is nu nog een rommeltje op de modules.
@Nullem: wissels zijn inderdaad van Ferro-Suisse en de rails is zelfbouw van Wenz. Omdat het railprofiel van Wenz naar mijn smaak toch iets te "dik" is
in vergelijking met het Ferro-Suisse railprofiel heb ik de Wenz profielen niet gebruikt, maar de railstaven van Ferro-Suisse. Overigens sluiten de Wenz houten bielzen
met Ferro-Suisse railstaven niet mooi aan op de Ferro-Suisse wissels. Opgelost door de eerste drie houten bielzen bij het wissel met een stukje dik papier eronder een fractie van een millimeter op te hogen.
Dia's van Stuls heb ik zeker niet. Wel eens op station Filisur en Tiefencastel geweest, maar dan altijd de trein gefotografeerd en niet zo op details van de omgeving gelet.
@roadster36: Ik heb het stootblok alleen aan de linker kant gefotografeerd. De plaat, die de grond in gaat tussen de bielzen, zit daar inderdaad aan de voorzijde van het stootblok.
Op Google Earth zag ik echter dat die plaat aan de rechter kant van het stootblok juist aan de achterzijde van het stootblok zit.
Er zit geen deuk in: ik had erg verdunde verf (raw umber) erop gekwast en dat is lelijk opgedroogd.

Met vriendelijk groeten.
Wim van der Ent

[roadster36]

Dan heb ik niks te zeuren 

[Willem1951]

Hallo,
Gebouwen in schaal 1:45 op modules met als thema de Rhätische Bahn.
Een zoektocht op het internet leerde mij dat er wel wat te koop is.
RK Scalemodels biedt onder andere stationsgebouwen en dergelijke aan als bouwpakket.
Van deze firma heb ik de zogenaamde Wärterbude RhB en de Kleinviehstall Stuls gekocht.

De bouwpakketjes zijn makkelijk in elkaar te zetten (mede door de uitgebreide handleiding op de website van RK Scalemodels),
maar het is wel allemaal erg teer. Voor je het weet, breekt er wat af bij het op maat vijlen.
Jammer genoeg zit er geen hang- en sluitwerk bij de bouwpakketjes. In deze schaal zie je een deurklink wel en kan je dat
niet weglaten. IJzerdraad en styreen verhelpen dit probleem.

Zijn deze twee gebouwtjes nog wel te betalen, bij de stationsgebouwen ziet het er anders uit.
Voor stations als Filisur, Stuls en Wiesen (Pirovino Modellbau Atelier) worden prijzen gevraagd van 700,-- euro tot 1600,-- euro. (bouwpakket).
Ik ga er dan van uit dat het model echt op schaal is, zodat je dit zelf niet hoeft uit te zoeken.

Ik heb er voor gekozen zelf maar iets te bouwen. Wel ben ik in Zwitserland wat stations gaan bekijken gewapend met een meetlint.
Je kan overigens bij de Rhätische Bahn tekeningen van stations bestellen.


Ik heb geen specifiek station nagebouwd, maar mij wel laten inspireren door het station Valendas-Sagogn en in mindere mate door Fideris.
Triplex van 2,5 mm dik heb ik beplakt met latjes van 5 mm breed. De ramen zijn van Zapf modell.

Tot slot 3 plaatjes van de modules. Er is nog veel te doen: wissellantaarns ed., bovenleidingpalen en vooral bomen.



Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent

[Martino]

Ziet er fantastisch uit!

[JaJo]

Mooi werk Wim!

Kijk ook eens hier voor bouwpakketten: http://www.stangel.pl/de/bausatze_o_modell/1
Lastige site maar ze hebben erg veel.
De kwaliteit is uitstekend. Ik heb al meerdere bouwsels gemaakt voor spoor-1 en ben er zeer tevreden over.
Het inkleuren van wanden e.d. moet je wel zelf doen.

Groet Jaap

[Jan den Haan]

Hallo Wim,

Ziet er allemaal fraai uit.Zwitsers smalspoor is heel geschikt voor spoor 0 of eigenlijk 0m.Deurklinken en scharnieren worden voor 1:45 gemaakt door Addie Modell zie https://ssl.webpack.de/addie-modell-shop.de/artikelauswahl.php?kid=35&von=31&bis=34 .

Toevallig zag ik dit draadje.Wanneer je meer vragen over spoor 0 (m) hebt kan je die natuurlijk ook stellen op het spoor 0 forum.Dan is de kans op een antwoord wellicht groter.

Vriendelijke groeten,

Jan den Haan

[lrrw]

Erg mooi Wim, erg mooi.

Groet Cor Lageweg

[Nullem]

Ha Wim,

Ziet er perfect uit, zeker als er straks ook de bovenleiding geplaatst is. (Je gaat een stuk sneller dan ik, geloof ik.) Je station is trouwens een juweeltje geworden: balken en zo, het lijkt allemaal te kloppen. Benieuwd naar het vervolg...........

Groet!  Frans

[HJ]

Fraaie modelbouw en heerlijk sfeertje!
Komt ook zeker door de uitgebreide fotoachtergronden.
Het effect daarvan op foto's is weer eens bewezen. 
Leuk dat je voor het najaar gekozen hebt als seizoen.
Iets minder gangbaar en mooiere kleuren vind ik persoonlijk.

groetjes

Hendrik