Toebehoren in schaal 1:45 voor de Rhätische Bahn.

[T.Spat]

Erg fraai gemaakt

Leuk dat Bemo ook in de schaal 0 is begonnen, het is toch wat
beter gedetailleerd uitgevoerd dan het FAMA/UTZ/Alpine Line spul.

En schaal 0 leent zich goed voor zelfbouw, lekker frotten op de
details

Mvg,

Tis

[bernhard67]

Hoi Wim,

Ik sluit mij aan bij HJ de Herfst geeft mooie kleuren je heb de gebouwen voor jou Om baan heel erg mooi gemaakt. Met de achtergrond ziet het er ook nog eens heel erg mooi uit geeft wel diepte 

gr bernard

[Willem1951]

Dank voor de reacties.
Op de vier modules was ook nog plaats voor een onderdoorgang voor het wegverkeer.

Van gips heb ik steentjes gemaakt en daarvan een muurtje gemaakt. Hiervan een mal gemaakt, waardoor ik tig afgietsels kon maken.
Het lastige van gips vind ik het verven. Gaat dit fout, dan kan ik makkelijk een nieuw gipsmuurtje uit die mal nemen. Bij de methode van een laag gips inkrassen om
een steenstructuur te krijgen, kan je geen fouten maken.

Het hekwerk en de kabelgoot zijn van Pirovino Modellbau Atelier. De verkeersborden heb ik bij Wenz gekocht.
Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent

[JaJo]

Poehhhh, dat is mooi geworden!

Gr. Jaap

[Jan Bennink]

Dat is genieten Wim, die plaatjes.
Ontzettend goed gemaakt! Dat geeft inspiratie!
Ik hoop nog veel werk van je te zien.

met groet, Jan

[bernhard67]

Hoi Wim,

Wat kan ik nu nog zeggen  tunnel ziet er wel heel echt uit zeer mooi gedaan, ben benieuwd hoe het verder gaat

gr bernard

[Jeroen1975]

Dat ziet er mooi uit, leuk om te volgen.

Groeten Jeroen.

Verstuurd vanaf mijn S57 met Tapatalk

[Willem1951]

Het Bemo Spoor 0m materieel wordt standaard geleverd met klauwkoppelingen van Kadee. Omdat de echte Rhätische Bahn geen klauwkoppeling
heeft, maar een middenbuffer met een zogenaamde Balancierkoppeling krijg je er ook een kunststof middenbuffer bij (Links op de bovenstaande foto).
Ik was echter niet tevreden met de Kadee's: Ik had al gauw dat bij 2 wagens het veertje dat de klauw dicht houdt, verdwenen was. Bemo levert overigens op aanvraag de
bewuste Kadee koppeling. (Rechts op de foto).
Nog meer stoorde mij het "jo-jo"-gedrag, als je met een paar wagentje wegreed. Door de slappe veertjes in de koppelinghouder wordt je als reiziger in de laatste wagon gegarandeerd
zeeziek.
Aangezien de levering van nieuwe Kadee koppelingen lang duurde (pakketbezorger deed z'n werk niet goed), maar aan alternatieven gedacht.

Bemo adviseert bij gebruik van de middenbuffer de balancierkoppeling van Model Rail AG uit Liechtenstein te kopen.
Helaas laat deze fabrikant kansen liggen, want op de website is niets te vinden over die koppeling.
Uit een artikel op de facebooksite van Nullproblemo https://www.facebook.com/media/set/?set=a.347253885442348.1073741849.152807231553682&type=3
blijkt echter dat de kunststof middenbuffer van Bemo niet goed werkt met de balancierkoppeling van Model Rail. Uiteraard is er een oplossing, die geld kost.
Ik schat dat ik voor deze ombouw zeker 60 euro per wagen kwijt ben.


In de koppelinghouder (de hals is 5 mm dik) zit een gat waar een Neodymium staafmagneetje van 3,5 mm inpast. Helaas zijn die magneten van die afmetingen niet al te sterk.
Met 4 wagentjes heb je wel de limiet bereikt dat het nog gekoppeld blijft zitten.
Uiteindelijk (na veel proberen) uitgekomen op een schijfmagneet van 5 bij 5 mm (en om het makkelijk te plaatsen op de koppelinghouder met een staafmagneet van 3,5 bij
5mm) Rechtsonder op de foto. Uiteraard moet je wel 5 mm van de hals van de koppelinghouder afzagen. Met secondenlijm plak ik de zaak vast.


Op rechte stukken functioneert die magneetkoppeling prima. Bij wissels en bogen (ik heb een boog met een straal van ongeveer 125 cm) is het andere koek.
Ook met de kunststof buffers er tussen, hebben de magneten zoveel starre kracht dat er ontsporingen plaatsvinden. De Bemo goederenwagens zijn niet zo zwaar,
dat het contact met de rails altijd gewaarborgd is. Opgelost door een koperkleurig spijkertje (belangrijk is dat de magneten er geen invloed op hebben) in de
middenbuffer te monteren. Ik boor eerst een gat in de middenbuffer en plak de hele spijker (kleinste maat uit de scheepsmodelbouw, die ik kon vinden) met secondenlijm vast.
Daarna zaag ik de middenbuffer los van het pootje en het grootste deel van de spijker en lijm ik de bufferschotel vast op de magneet.
Overigens zijn de kunststof buffers van Bemo iets te rond in vergelijking met het origineel. Wat voorzichtig rechtbuigen (en hopen dat het zo blijft) helpt wel.
Uiteraard moet je maar 1 buffer per wagen van zo'n spijkertje voorzien. Door het spijkertje kunnen de wagens ten opzichte van elkaar enigszins bewegen,
zodat ze niet ontsporen.

Nog wat plaatjes:

Met Humbrol 32 of 67 verf ik de buffers grijs.


De zijde met het spijkertje.


De zijde zonder spijkertje. Voor de sier heb ik er nog haakkoppelingen aangeplakt.

Is dit het nu ? Zeker niet. Aan magneetkoppelingen kleven ook nadelen. Ik kan niet zomaar 1 wagen omdraaien vanwege de polariteit van de magneten.
Gelukkig heb ik geen keerlussen. Het ontkoppelen moet met de hand gebeuren (maar dat had ik ook met de Kadee's). Het aankoppelen vereist ook wat oefening vanwege de
aantrekkingskracht van de magneten en is eigenlijk niet natuurgetrouw.
Voordeel is (voor mijn beleving dan) dat de achterste wagen veel gelijkmatiger rijdt.
Ik geef ook direct toe dat ik een onwrikbaar vertrouwen in secondenlijm heb: ik rij al een paar maanden dagelijks met deze koppeling en het blijft zitten.

Met vriendelijke groeten
Wim van der Ent

 
 

[Ronald Halma]

Uiteraard is de echte smalspoorkoppeling mooier op dit materieel. Maar dat je zo snel je veertjes kwijt raakt uit je Kadee's ontgaat me. Ik heb een berg van die koppelingen aan mijn materieel en sleep dat allemaal mee naar shows. In 15 jaar ben ik denk ik dezelfde hoeveelheid veertjes kwijt geraakt dan jou

Hoe doe je dat?

[tothebeach]

Hoi Willem,

Dank je wel voor je heldere uitleg.

Groet,
Michel

[edwin1974]

Dit is een leuk draadje blijf ik zeker volgen
Het rode stootblok wekt mijn interesse
Van deze versie heb ik volgens mij nog ergens een tekening die iets anders is

Gr Edwin

[Willem1951]

@ Ronald Halma: geen enkel idee. Met wagons van 150,-- euro ga ik echt wel voorzichtig om.
@ edwin1974: er zijn inderdaad verschillende uitvoeringen.
Vond deze info nog op de site van de RhB http://www.rhb-info.ch/prellboecke.htm
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Ronald Halma]

@ Ronald Halma: geen enkel idee. Met wagons van 150,-- euro ga ik echt wel voorzichtig om.

Oke Wim. Blijf het apart vinden, misschien had je gewoon pech. Nogmaals, het zijn toch erg sterke koppelingen waarbij het veertje er eigenlijk nooit zomaar uitspringt. Vandaar mijn beleefde vraag.

[Willem1951]

Destijds heb ik de spoor 0m rangeertractor van Bemo in de versie met geluid gekocht.
Niet lang geleden bleek echter dat het luidsprekertje, dat in het plafond van het machinistenhuis is weggewerkt, losgeraakt was.
Ik heb toen via het open deurvenster het luidsprekertje weer op z'n plaats kunnen terugduwen en aanvullend met een tipje superlijm
kunnen vastlijmen (zonder het lokje verder te hoeven demonteren).
Inmiddels is hetzelfde gebeurd met een tweede rangeertractor, maar nu was ook zwart plakband om het luidsprekertje losgekomen en
dat was niet te herstellen via het open raam van het machinistenhuis.
Nu zat ik niet te springen om een lokje van ruim 600 euro open te schroeven, maar gelukkig zag ik op een Duits forum een bericht over
het zelfde probleem van een losgeraakt luidsprekertje in een Bemo tractor.
Dus zelf aan de slag in plaats van een beroep te doen op garantie via de winkelier. Het vastzetten van een luidsprekertje met dubbelzijdig
plakband blijkt geen duurzame methode te zijn.


Het machinistenhuis moet eerst losgehaald worden via 2 schroeven ter hoogte van de treeplanken.


Het machinistenhuis kan nu van het onderstel afgehaald worden.


Het lastigste deel van de hele operatie is het loshalen van het dak van het machinistenhuis. Het zit vast met 4 nokjes en met wat wrikken met
een heel klein schroevendraaiertje of beter een houten prikkertje of zo iets, moet het wel lukken zonder beschadigingen te veroorzaken.


Ik heb het plakband verwijderd en het luidsprekertje weer op z'n plaats gelegd.


Aansluitend heb ik met een heel klein beetje superlijm het luidsprekertje vastgelijmd (bij de draden en bovenaan en uiterst spaarzaam).
Daarna kan alles weer in omgekeerde volgorde gemonteerd worden.

Link naar het bericht op dat Duitse forum (wat meer een blog is geworden i.p.v. een forum):
http://modellbahnforum-0m-schmalspur-schweiz.xobor.de/t1261f80-MODELLBAU-Lautsprecher-bei-Bemos-Tm-befestigen-Gehaeuse-abnehmen.html

Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

NB: de titel van dit draadje dekt inmiddels niet meer de lading, maar telkens een nieuw draadje beginnen, is ook niet handig.

 

[bernhard67]

Hoi Wim,

Blijft een leuk lotje om te zien  blijf je draadje met veel interesse volgen.

gr bernard