Fleischmann diesellocje V42-03, wie weet meer over grootspoorlok?

[Andreas_______]

Nu nog analoog, maar binnen enkele weken digitaal. Dus zou graag instructies voor digitaal willen

[gdh]

twee van deze lokjes eenvoudig gedigitaliseerd.
motorschild hier en daar met een graveerpen onderbroken. een uhlenbrock decoder met een stukje dubbelzijdig tape aan de zijkant geplakt.


een ouder type gedigitaliseerd, een koolborstelhouder geisoleerd met tweecomponentenlijm en voorzien van een tams decoder

[Andreas_______]

Heeft iemand ook nog instructies voor een werkend zwaailicht ?

[gdh]

is dat niet een optie op de decoder? aux 1 of 2

[Menno]

ik ben nu ook bezig met mijn flm 1306 en wil er een knipperend zwaailicht op maken. Weer iemand hoe dit moet?

Er zijn mensen die dit met knipperLEDs en wat extra electronica oplossen als de decoder dit zelf niet kan, maar als de decoder wel een instelling heeft om een zwaailicht na te bootsen, zou ik gewoon een uitgang van de decoder gebruiken.

Voor de rest zal je een beetje creatief moeten zijn met acryl-staf of zo als je een geloofwaardig zwaailicht op je lok wil zetten.

[Dick55]

Ik lees de titel van deze vraag: V42-03. De meeste antwoorden gaan over de 1306.
Wat ik nergens zie is dat dit wel 2 duidelijk verschillende modellen zijn.

Ik heb zowel een rode als een groen als 2 rode met zilveren dak 1306-en maar ook een V42-03.  In mijn vitrine staan ze boven elkaar.



De 1306 is duidelijk groter, maar volgens mij is de basis wel gelijk, ik zie volgens mij de zelfde afstand tussen de assen.

Om het echt te moeten zien zou ik de kappen moeten verwijderen. Alleen....... ik las net dat je de 1306 kunt demonteren door de buffers los kunt schroeven. Dat lukt mij mij niet. Tenminste, bij de rode. Wel bij de rode met zilveren dak. Maar ik zie ook 2 onderkanten:

Wat moet ik doen om die kap los te krijgen?

[Menno]

De een is inderdaad met schroefbuffers uitgevoerd, de ander heeft 4 klemnokjes bij de trappen zitten. In de kap zitten enkele sleufjes, aan het chassis zitten nokjes die uitsteken. De kap bij de trappen naar buiten buigen moet het chassis vrijgeven. (bij de latere uitvoering van de 1306 is dat namelijk ook zo gedaan)