Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€88.00
Per saldo:
€-162.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Ronald69
Vandaag
om 00:20:24
Line-up foto's van modellen
door
Ronald69
Vandaag
om 00:07:33
Rheinburg, TP V/VI
door
Wim Vink
25 July 2025, 23:21:37
Bauarbeiten im gange
door
Wim Vink
25 July 2025, 23:20:05
Wèhnich - Eén onbeduidend baantje op 1200 bij 1200mm
door
Wim Vink
25 July 2025, 23:17:57
Heroplage Artitec Plan W?
door
Jeroen Water
25 July 2025, 23:14:02
US diorama in H0
door
Wim Vink
25 July 2025, 23:10:40
De bouw van mijn modelbaan in Thailand
door
Wim Vink
25 July 2025, 23:01:52
Iemand ervaringen met een Lima Astora RaBe 503 018, art 1680 ?
door
Dave.......
25 July 2025, 22:58:55
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor
door
Schachbrett
25 July 2025, 22:58:28
Mijn geweatherde modellen
door
Dave.......
25 July 2025, 22:42:29
Aachenau West
door
wob
25 July 2025, 22:34:05
Wie heeft er ervaring met een baan in een inpandige garage in een app. gebouw?
door
MOVisser
25 July 2025, 22:29:47
lampjes in huizen willekeurig schakelen
door
Bert55
25 July 2025, 21:46:43
Chinese prut kabel
door
Menno
25 July 2025, 21:33:22
Show je werkplek
door
cor_b
25 July 2025, 21:25:19
Microstepper motoren voor armseinpalen
door
AP3737
25 July 2025, 21:00:32
schok bij vertrek
door
phdirk
25 July 2025, 20:52:17
Raadplaatje
door
Rick
25 July 2025, 19:15:36
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)...
door
Huup
25 July 2025, 19:11:24
Gezocht: foto's NS Ks/Us (nu Klmos)
door
grossraumwagen
25 July 2025, 18:59:13
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten
door
Martijn193
25 July 2025, 17:35:46
Seuthe gaat stoppen
door
ex-DR V100
25 July 2025, 15:46:46
Arduino loconet-interfaces
door
NTeering
25 July 2025, 14:09:37
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
BartvD
25 July 2025, 14:07:51
Spuitmondjes
door
Bahn-AG
25 July 2025, 13:51:34
Yamorc booster
door
Montanbahn
25 July 2025, 13:23:59
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's
door
KNed
25 July 2025, 13:06:17
C en K rails samen
door
Blausee-Mitholz
25 July 2025, 12:54:53
Toon hier je (model)TRAM foto's.
door
Keska
25 July 2025, 12:49:58
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Digitaal
|
Schema TEMSI 103 trafo (32VA) uit ver verleden als Boostertrafo
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: Schema TEMSI 103 trafo (32VA) uit ver verleden als Boostertrafo (gelezen 3660 keer)
Bart Sanders
Offline
Berichten: 109
Schema TEMSI 103 trafo (32VA) uit ver verleden als Boostertrafo
«
Gepost op:
14 November 2015, 15:32:14 »
Beste forummers,
[Edit 15-11-2015: Schema aangepast, "0" stand rijspanning toegevoegd]
Even getwijfeld om deze bijdrage in Analoog of Digitaal te plaatsen, maar omdat het doel het gebruik in een (kleine digitale) baan is, dus maar hier.
Als je van plan bent zelf - voor zo weinig mogelijk - een digitale baan op te bouwen, dan kun je als 32VA boostertrafo ook heel goed een oude TEMSI 103 wisselstroomtrafo gebruiken.
Ik heb er een via Marktplaats gekocht voor EUR 12,- incl. verzendkosten en in goede staat. Ik heb een tijdje naar de interne schakeling gezocht, vond die wel van Märklin maar niet voor deze TEMSI 103.
Na openmaken blijkt het vrijwel identiek te zijn. Maar....., vanwege constructieve eenvoud (ze moesten destijds waarschijnlijk tegen Märklin en Titan concurreren en dat kan dan alleen nog via een lagere prijs) is de op zich degelijke loperconstructie gewoon op het trafoblik bevestigd en daarmee staat de trafo op rijspanning. Via de bevestiging daarmee de gehele metalen behuizing! Het is ongevaarlijk, maar wel even wennen.....
Bijgaand de schakeling. Liefhebbers die i.p.v. 17V L-spanning, ongeveer 29V L-spanning nodig hebben, weten nu waar ze e.e.a. moeten aansluiten.....
O ja, de gemeten waarden horen bij de 230V netspanning die wij nu in huis hebben.
Groet!
Bart
«
Laatst bewerkt op: 15 November 2015, 14:46:25 door Bart Sanders
»
Gelogd
Timo
Team encyclopedie
Offline
Berichten: 4656
Re: Schema TEMSI 103 trafo (32VA) uit ver verleden als Boostertrafo
«
Reactie #1 Gepost op:
14 November 2015, 15:55:33 »
Uhm, dus je kan niet stilstaan met deze trafo???
En dat het aan het blik zit kan nog vervelende situaties opleveren ook. Aangezien het bij Marklin normaal is om alle 0 aansluitingen al verbonden te hebben kan het dus nare gevolgen hebben als je per ongeluk de behuizingen van twee van deze trafo's tegen elkaar aan zet. Je hebt dan kortsluiting / 230V op de stekker van een ontkoppelde trafo...
Overigens zal 17V voor een digitale baan meer dan voldoende zijn. Na gelijkrichting heb je het dan al over 24V, al wel stevig voor een digitale baan (maar prima mogelijk).
Overigens kosten de Marklin trafo's ook niet zo veel op de beurs. En de geschakelde voedingen uit China kosten ook niet zo veel.
Timo
PS, aangezien het puur de trafo is had ik het onder Elektronica gezet...
Gelogd
Verzonden vanaf mijn desktop met Firefox
Bart Sanders
Offline
Berichten: 109
Re: Schema TEMSI 103 trafo (32VA) uit ver verleden als Boostertrafo
«
Reactie #2 Gepost op:
15 November 2015, 11:30:06 »
Citaat
Uhm, dus je kan niet stilstaan met deze trafo???
Goed gezien Timo!
Even kijken hoe ik dit netjes opneem in het schema.
Je kunt wel degelijk 0V op de "B" uitgang krijgen. In de mechanische uitvoering glijdt de loper vanaf de meest linker trafowikkeling op een isolatiestrip en dat is de "0" positie. Draai je dan de knop tegen een aanslagveer nóg verder naar links, dan komt de 24V spanning op "B" te staan. Dat is de getekende "reverse" schakelaar.
(Voor de liefhebbers: de variabele rijspanning van 7-17V ontstaat door een koperen loper tegen de trafowikkeling van de middelste trafospoel te drukken. Op het contactpunt is deze wikkeling niet geïsoleerd. En zo krijg je dan door de loper te verdraaien telkens de naast gelegen wikkeling met een iets hogere of iets lagere spanning. )
Al dit soort trafo's berusten op een patent van Märklin verkregen op 4 oktober 1938. Na de oorlog zijn deze patenten in het public domain terecht gekomen en kon iedereen die het wilde dit zo maken (Titan, TEMSI etc.).
Ook voor de liefhebbers:
http://www.spur-null.de/technik/technik.html
Overigens is mijn schrijfsel precies bedoeld als waarschuwing tegen het door jou gemelde probleem. Deze kast op rijspanning (of zelfs 24V, die nu al 29V is met 230V net) moet met beleid worden gebruikt....
Maar, hij levert wel lekker veel stroom voor mijn baantje straks, met twee locs en twee wissels.....
Bart
Gelogd
Timo
Team encyclopedie
Offline
Berichten: 4656
Re: Schema TEMSI 103 trafo (32VA) uit ver verleden als Boostertrafo
«
Reactie #3 Gepost op:
15 November 2015, 12:37:11 »
Op zich vind ik 29v wel fors maar het is nog gewoon laagspanning. En behuizing aan een klem, okay. Maar dat het precies de B is terwijl de 0 altijd al gekoppeld is is inderdaad niet zo handig bij een wisselspanning trafo
Overigens is hij niet heel erg krachtig met 2A.
Timo
Gelogd
Verzonden vanaf mijn desktop met Firefox
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Digitaal
|
Schema TEMSI 103 trafo (32VA) uit ver verleden als Boostertrafo