GOLS station Haaksbergen, de bouw

[Jan D]

De luiken voor de kozijnen aan deze zijde van het gebouw (perronzijde) zijn klaar en aangebracht. Nu op de juiste wijze volgens mij Peter. En onderaan de muren van station Haaksbergen zit een bredere strook steen, net als een soort steunmuur. Ik heb hele smalle stroken steen gesneden, hier een witte styreenplaat achter geplakt en vervolgens deze onderaan de muur gelijmd. Dan een nog smallere strook gesneden, geverfd en gevoegd en deze schuin op de steunmuur geplakt zodat deze steunmuur mooi aansluit bij de gewone muur (hoop dat jullie het nog snappen). Het uiteindelijke effect lijkt heel goed op de originele situatie.





En ik heb moeders maar eens gevraagd om een aantal stoffen lapjes om gordijnen van te maken. Op de oude foto's zie ik eigenlijk voor alle ramen gordijnen hangen. Dus ook hier mee aan de gang. Eerst een klein strookje styreen achter de muren naast de kozijnen geplakt om wat afstand te creëren tussen het raam en het gordijn en dan de stoflappen erop geplakt.  Het gebouw krijgt steeds meer smoel.



Groet Jan

[Ponytail]

 

[Jan D]

Ik ben ondertussen bezig om emaille reclame borden te zoeken uit de jaren 30 en met het gevel bord met de stationsnaam vermelding Haaksbergen. Dat lukt allemaal prima, maar nu heb ik enige tijd geleden ergens een pagina gelezen over het verouderen en "emailleren" van (geprinte) borden. Weet iemand toevallig die link, ik kan het met geen mogelijkheid terug vinden. Ik wil graag dat de borden een oud emaillen uitstraling krijgen alvorens ik ze op het station plaats

Alvast dank, Jan

[DHE 353]

Hallo Jan,

Respect voor hoe je het station bouwt.
Ik stuur je nog een foto van Neede hoe daar de emaille borden daar op het gebouw gemonteerd waren.

Groet Peter

[Jan D]

Hoi Peter

Dank voor het aanbod. Ben benieuwd. ben ondertussen begonnen met wat te experimenteren met emaille na te maken. Ik druppel lijm op fotopapierprints van oude borden. Voor een eerste start lijkt dit veelbelovend, eens kijken wat jouw foto voor beeld te zien geeft.

Groet en dank Jan

[T.Spat]

Misschien met Kristal Klear te doen?

Droogt in ieder geval helder op

Mvg,

Tis

[Jan D]

Ben begonnen met de goederenloods, een lang gebouw aansluitend aan het stationsgebouw van Haaksbergen. Alle muurlagen zijn gesneden, nu aan het plakken en met de verfspuit aan de gang. Hier de voortgang tot dusverre.



Groet Jan

[stoomstef]

Ziet er mooi uit!!


Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk

[DHE 353]

Jan,

De deur in de kopwand van de goederenloods is oorspronkelijk van het zelfde formaat als deuren in de zijwanden.

Groet Peter

[Jan D]

Gisteren op Rail 2016 de eerste rails (Peco) aangeschaft zodat er nu ook langzamerhand begonnen kan worden met de bouw van de modules. Het stationsgebouw nadert zijn eindfase, de goederenloods begint ook vorm te krijgen en ik begin in vorm te komen voor landschapsbouw. Zin in !! Hier in het kort een overzicht wat er de komende jaren nog allemaal moet gebeuren en zal verschijnen. Uiteindelijk is de bedoeling dat de baan bijna 7 meter (7 modules van 1 meter lang) lengte gaat krijgen, tenminste als ik alles wat ik wil ook klaar ga krijgen. De tijd zal het leren. Op dit plaatje staat het sporenplan met de bijbehorende karakteristieke gebouwen. Na het stationsgebouw n de goederenloods is het varkens waaggebouw aan de beurt. Daarna diverse katoen en linnen fabrieken, de ABTB (Algemene boeren en tuinders bond), de landbouwcooperatie, loodsen van de steenkoolhandelaren en enkele woonhuizen. Kortom heul veul wark zoals ze hier zeggen.



Groet en fijne zondag

Jan

[wimke]

kijk met name voor de aansluitingen van de coops en frankenhuis en wissel naar het omloopspoor ook even hier
http://www.sporenplan.nl/html_nl/sporenplan/ns/ns_65/hgl.html

[Jan D]

Dank Wim, ik zal er naar kijken. De aansluitingen zoals ik ze er nu op heb staan komen van de emplacementstekeningen die ik heb uit 1928.



De vraag is nu welke van beide correct zijn. Moet ik maar even weer gaan zoeken dus.

Groet Jan

[wimke]

ik denk beide grote kans dat er na 1928 het een en ander verbouwd is

[DHE 353]

Sporenplan is van 1965 toen was er al heel veel weggehaald.
Ik heb je voldoende info gegeven en 1928 is jouw leidraad.


DHE 353

[Jan D]

Was bekend Peter, don't worry  De tekening zoals ik hem heb geplaatst was (en is) mijn leidraad zoals ik het ga maken. Heb je die foto van de reclame borden van station Neede nog gevonden ?

Groet Jan