PCC’s en andere trams voor Delft, h0

[Miniature Holland]

Waar komt de complete bouwkit vandaan?
Zelf wil ik ook een pcc gaan bouwen. Ben benieuwd naar je voorderingen.
Gr Jason

[Tulpendaal]

Wes, ik voel me geeerd dat je mijn draadtje volgt.
j
Jason. de kit komt van Skiptram, is eigenlijk geen kit maar samengestelt aan de hand van mijn wensen. Skiptram staat in Houten en het loont zich met hem erover te spreken wat je werkelijk wil.

Ik hoop met mijn bouwdraadtje de trambouw meer toegangelijk te maken ook voor beginners.

Gr Joke

[skiptram]

Joke,

(Der Weg ist das Ziel )

Of in het Nederlands in een incorrecte vertaling: In de weg ernaar toe ligt de ziel.
Gr.P.P.

[Gert Arkema]

Leuke voortgang Joke, ik moet nog altijd iets met H0m vierassers van de NBM doen, dan is dit wel een leuke illustratie van bruikbare onderstellen.

Vrouwen en geduld.......... dat is sinds Eva al een dingetje 

Mwah, mijn ervaring; 'Eva' heeft bijgeleerd sindsdien; ze is niet zo snel meer te verleiden, maar 'Adam' geeft nog steeds anderen de schuld. Mannendingetje .

[Tulpendaal]

Paul en Gert 

Nog een korte vraag, mag ik de motor in het stuk tussen de vliegwielen afdekken of krijg ik dan problemen. Ben me nog steeds het interieur aan het overleggen.

Gr. Joke

[Tramkees]

Joke,

Bij de Halling modellen is de motor ook afgedekt, dus geen enkel probleem.

Groet, Kees

[martijn v m]

de opvolger van de opvolger van de PCC in model.


zoek de motor 


hier met kappen

dus ja. je kan de motor afdekken.
als die van onder maar wel geventileerd is. boven kan je dus gerust een interieur plaatsen
voorbeeld met andere motor

groeten Martijn

[Tulpendaal]

Kees en Martijn,

Bedankt voor het snelle antwoord. 

Martijn, via jouw link is me nog wat anders opgevallen, dus heb ik de dremel maar op tafel gehaaldt.

In de kap zitten een soort binnen verdikkingen. Ik was van mening dat die daar moesten blijven zitten. Via jouw link kwam ik op een draadtje van Skiptram, die een vergelijkbare kap, zonder de verdikkingen weergeeft.

Also verdikkingen zijn nu weg, de bodem past veel beter en de passagiers kunnen nu onder het venser zitten. Nu nog de tussenbodum maken, daarmee de vliegwielen vrij draaien kunnen.

OVerigens Martijn, cool model, momentaan nog buiten mijn tijdperk, die worden nu pas in bedrijf genomen en het viadukt is definief afgebroken. Hoewel zon tramvirus toch hardnekkig is. 

MfG Joke

[martijn v m]

dank 

die verdikkingen waren waarschijnlijk bedoeld om een andere bodem er in te kunnen klikken.

en ach.
als het tramvirus je echt te pakken krijgt kan je altijd nog een GTL-8 of Avenio kopen/bouwen. 

nog veel bouwplezier aan je PCC

[Tulpendaal]

Goedenavond

hier nog een kleine beidrage onder het motto: Dilemma of compromis.

Het probleem is als volgt,
De rand van de resin kap is aan de onderkant iets smaller dan direkt erna, dus de bodemplaat moet aan de rand voorbij door de rand steeds iets te verbuigen.
Aan de binnenkant van de kap zijn aan de achter en voorkant een soort pilaren mee gegoten, die de bodemplaat stoppen van het verder naar boven schuiven.
Als ik de stoelen en de chaufeurs op hun plaats monteren, dan krijg ik de plaat niet meer aan de rand voorbij omdat ik dan de bodem niet meer kantelen kan.

Verder zorgen die pilaren ervoor dat de bodem niet recht blijft, wordt als het ware aan een kant weggedrukt waardoor het aan de andere kant omhoog kiept.
grrrrrrrrrrrrrrrr

Inmiddels heb ik de bodem zover aangepast dat er een kier bij de neus is ontstaan die moeilijk is wegtewerken en ik ben bang dat de bodem zo instabiel is dat als alles monteert ist ik of de kap erniet meer op krijg of dat ik de kap beschadig tijdens het process of dat de rijgestellen eruitvallen. (ik ga ervanuit dat kardanassen niet vstgeplakt worden)

Dus nu overleg ik of ik een nieuwe bodemplaat maak -zo ja kan dat met styreen of is dat te slap en is er een grond waarom de voor en achterkant naar beneden gezet worden.
Is er een mogelijkheid om met schroefjes de bodem vast te zetten en ja is dit praktisch.
Kortom ik ga weer een avond naar het probleem staren of eerst een huisje schilderen als afleiding.

Gr. Joke

Ps hij wordt afgemaakt, ik heb niets gezegt van opgeven.....

[De Burgemeester van Hespedam]

Volhouden Joke, modelbouw is niet ingewikkeld maar vraagt veel creativiteit!
Ik weet zeker dat je het goed oplost!!

De Burgemeester van Hespedam.

[skiptram]

Joke,
Het uitgebreid beschrijven van een probleem is niet altijd handig en het maken van foto's zegt vaak veel meer ( zeker voor een dyslecticus (D= lygasteniker)).
Deze wijsheid heb ik niet alleen van Martijn die me dit gisteren berichtte.

Dus nu overleg ik of ik een nieuwe bodemplaat maak

Het maken van een bodem uit styreen is te ontraden (tenzij je deze dik genoeg maakt) en erg moeilijk.
Nog beter is de bodem te zagen uit 1,5 mm messing, maar dan moet je wel eerst de bouwmarkt leeg kopen met zaagjes en ervaren hierin zijn.
De bodem zet je vast met 1,2 mm schroefjes ( kun je later altijd nog overgaan naar 1,4 mm, maar bij 1,6 breken de pilaren vaak).

dus de bodemplaat moet aan de rand voorbij door de rand steeds iets te verbuigen.

Aan de binnenkant van de kap zijn aan de achter en voorkant een soort pilaren mee gegoten, die de bodemplaat stoppen van het verder naar boven schuiven.
Als ik de stoelen en de chauffeurs op hun plaats monteren, dan krijg ik de plaat niet meer aan de rand voorbij omdat ik dan de bodem niet meer kantelen kan.

Als voorbeeld in de foto's is gebruik gemaakt van een Riess bodemplaat met Roco aandrijving.

Volhouden Joke, modelbouw is niet ingewikkeld maar vraagt veel creativiteit!

Een waar woord van Niek en daaruit blijkt dat een rijdend trammodel bouwen geen snicure is en veel tijd vergt. Dat wordt vaak door kopers van een kant en klaar model over het hoofd gezien en afgedaan met; "veel te duur".

Als ik huisjes zou gaan schilderen had ik dat 50 jaar geleden moeten gaan doen en ik ben hierin dan ook een volslagen leek.

Sterkte en met groet van Paul

[martijn v m]

waarom die 3d geprinte bodemplaat?
je hebt toch bijbehorende bodemplaten die pasklaar zijn?
ook in kunststof/ressin?

[skiptram]

Martijn,
De SKIPtram bodemplaat met omgekeerde snaarmotor van Halling is qua aandrijving nog moeilijker te bouwen ( wel makkelijker in te passen). De 3D bodemplaten zijn redelijk probleemloos en sterker.
Gr.P.P.

[martijn v m]

Oké. Dan snap ik de keuze wel ja.

verstuurd vanaf mijn S6 EDGE