MB-module (N): "in de etalage" (II) - Days gone by

[Hendrik Jan]

Ik zeg:
doorgaan zo!
Ziet er puik uit.

see ya
Hendrik Jan

[Edsko Hekman]

En als je nu alleen de linker en de rechter neemt? Mengverhouding 2:1?

[Simplex]

Doorgaan, ziet er goed uit zo. 

[Edsko Hekman]

Ik denk dat het nog wat donkerder moet.

[Martin Welberg]

Denk dat je de airbrush moet pakken. Ballast mengen naar foto's is IMO toch al niet wat. Er wordt zooi uit de omgeving gebruikt, vooral in de US of A . Op je voorbeeld foto zie ik vooral vervuiling langs de sporen..en dat is niet te mengen..In de ballastmix zijn de contrasten te groot..

[Jeronimos]

Vond hier wat: https://www.michigan.gov/documents/2006_MDOT_Railroad_Specifications_147841_7.pdf

blz 68

Section 91. BALLAST
91.02 Testing Requirements. Ballast shall be 100 percent crushed material prepared from
stone or steel furnace slag (SF slag) and composed of hard, strong, and durable particles, free
from excess deleterious substances. The processed material shall have an angular structure with
all faces fractured, providing sharp corners with a minimum of flat and elongated pieces.

Maar is dus voor nieuw ballast.

[guest7823]

Omdat ik vrijdag een "graveyard-shift" (16:00 tot 01:00) bij de SHM heb en zondag een extra trein moet / mag Chef treinen maar even wat "meters" gemaakt:



Vanochtend eerst (met de schroeven er nog in) de rails met voorstrijk gefixeerd. Ik heb geprobeerd e.a. van ballast te voorzien met de schroeven er nog in, dat scheelt een werkslag. Maar het is met deze fijne ballast (voor N feitelijk nog steeds te grof) niet te doen om die netjes neer te leggen / weg te krijgen rond de schroeven. Dus eerst de rail fixeren en daarna de schroeven verwijderen




Eerst even als ingespoten met water-zeep en daarna in gedruppeld met voorstrijk en daarna nog een keertje er overheen met water/zeepsop. Omdat het een T-klus om de ballast netjes aan te brengen er voor gekozen om de wissels achteraf van ballast te voorzien. Dit kan dan zonder dat e.a. bij de minste of geringste aanraking weer verkeerd komt te liggen. Dit stuk ballast goed leggen kost toch goed 2-3 uur deels omdat het qua concentratie nauwelijks is vol te houden om het achter elkaar te doen. Maar ...... je wordt er wel lekker rustig van 





Zoals te zien is, is alles lekker nat. Nu "watching paint dry"




Nadat het eerste opdrogen heeft plaats gevonden de stukjes afplaktape verwijderd, zodat dit te doen is zonder de overige ballast te verplaatsen of dat het plakband niet meer te verwijderen is omdat e.a. al te hard is geworden.


Morgen maar eens kijken hoe e.a. er uitziet nadat het meeste vocht er uit is. Daarna maar eens verzinnen / uitproberen hoe we de kleurtoon nog aanpassen. Pigmentpoeder of airbrush .......... beide heb ik en met beide heb ik nauwelijks of geen ervaring  . MAar dat is vermoedelijk iets voor na de N-spoor beurs in Hilversum.

[Martin Welberg]

Sepia wash van Vallejo doet wonderen..

[guest7823]

Ik hou van (ver)wonderen

[Edsko Hekman]

Euh.... laat je nog wat over voor mij op de N-spoorbeurs? 
De kleur van de ballast vindt ik al een stuk beter! 

[Marc tramt]

Interessante tussenvraag; wat is de weerstand tussen de geballaste spoorstaven? 

[WesleyMunnik]

Euh.... laat je nog wat over voor mij op de N-spoorbeurs? 
De kleur van de ballast vindt ik al een stuk beter! 

Anders heb ik nog wel een bakkie waar ballast op mag. 

Gr

Wesley

[guest7823]

Interessante tussenvraag; wat is de weerstand tussen de geballaste spoorstaven? 

"Prachtwijk" (nog niet geballast): 15 M
"Days gone by" (half geballast): 15 K

Beide zijn 4 sporig

"Brugunit" (2 sporig): 30 M

Kortom: 0 Ohm lijkt niet haalbaar en dat plaatst de baan van Pietgrasparkiet / Dirk weer in het juiste perspectief 

Nu me voorbereiden voor de (stoom)nachttrein 

[guest7823]

Eventjes voor "Hilversum" eens wat gaan experimenteren met bomen.











Er moeten, om er een kloppend bos van te maken nog struiken onder en lagere bomen voor, maar de hoogte en verhoudingen vind ik aardig kloppen als ik naar het grote voorbeeld kijk.

Gelukkig hoor je de eerste bomen die je maakt op termijn weg te gooien dus de eindbestemming van deze bomen staat voor 95% ook al vast

[Jeronimos]

Paul, ik denk dat je (relatief) blij gaat zijn met deze link:

http://www.dnr.state.mi.us/spatialdatalibrary/PDF_maps/topomaps/Lansing_South.pdf

Gevonden op : http://railroadfan.com/phpbb/viewtopic.php?f=3&t=20000&start=40