HOllands bouwwerk: Oude Zuivelfabriek De Verwachting

[NS264]

Pfoe , wiskunde, ik was al bang voor zwaar rekenwerk.

Bedankt voor het antwoord.

[jandcargo]

Hallo,

Ach bij RMO denk je als spoorder al gauw Rechter Maas Oever (rotterdam)
Heel vroeger hebben ze daar ook vast wel eens gereden..............
(hahaha) groeten jandcargo

[MarcNL]

Kort gezegd: er is geen vaste hoek voor...

Maar er zijn wel degelijk normen en richtlijnen.
Trappen zijn tegenwoordig veel minder steil dan vroeger.
Zo steil als op de oude melkfabriek hier, zal men het tegenwoordig niet meer bouwen.
Vroeger was een steile trap wél heel normaal.


Tegenwoordig geldt voor gebouw-gebonden trappen het Bouwbesluit.
Voor trappen en bordessen in industriële toepassingen geldt ISO 14122. Bv. bij raffinaderijen, hijskranen, laad- en los installaties.
Ik heb in mijn werk regelmatig met beide tegelijk te maken (Bouwbesluit en ISO 14122), en dan is het toch verwonderlijk dat ze niet consequent op elkaar aansluiten.

[HOllandsBouwwerk]

Volgens de maten en foto’s die ik heb, kom ik tot het volgende resultaat: een vast gegeven was het bordes en de breedte van de zijgevel. Vanaf die hoogte tot naar beneden moest een trap komen, maar mocht niet voorbij de voorgevel komen. Het resultaat is dan het volgende en inderdaad is de trap steiler als dat ze tegenwoordig zijn. Men keek toen niet zo nauw 

[MarcNL]

Voor die periode is hij heel aannemelijk.

Overigens mag je volgens de ISO nu ook wel een trap zo steil bouwen.
Maar dan heet het een (vaste) "ladder". En het is de bedoeling dat je zowel naar boven als naar beneden met je gezicht naar de sporten staat.
Wordt wel toegepast bij plekken waar je niet zo vaak hoeft te zijn.

[willem2]

Peter, wat ben ik verrast door jouw zuivelfabriek. Ik heb zelf ook al een tijdje een zuivelfabriek in de steigers staan en het lijkt wel alsof we dezelfde architect hebben .... Mijn 'coöperatieve zuivelfabriek' is een kitje van DPM, een amerikaans merk dat bruikbare modellen voor de Nederlandse baan levert. Ik ben ook zeker van plan om het geheel in te richten. Jouw sfeerplaatje is geweldig. Ik positioneer bij modelbaan eind jaren '70. Volgens mij begonnen de melkbussen toen uit het beeld te verdwijnen, maar ja, dat is sfeervoller dan een tankwagen. De Menken melkwagen zal wel van oudere datum zijn (wie weet dat?) maar kon ik niet in Houten geparkeerd laten.

[HOllandsBouwwerk]

Deel 5.

Vandaag het pand gevoegd met de zilverpoets-methode. Een mengeling van zilverpoets en wat bruine en zwarte plakkaatverf en een beetje water. Gewoon met een penseeltje opbrengen en dan ziet het er zo uit. De donkere plekken zijn nog het natst.



Binnen een halfuur is het goedje al aardig droog.



Terwijl ik het voegwerk nog even laat drogen, heb ik de buitentrap eerst in een roestlaag gezet. Later ga ik de trap in zijn eigen kleur schilderen en laat dan op een paar plekken het roest er doorheen komen. Zodat de verf er bovenop zit en de roest er onder.



Dan is het tijd om het voegwerk van het pand aan te pakken. Met een vochtig/nat doekje wrijf ik licht over de muren, zodat de stenen weer hun eigen kleur krijgen. Meestal is deze handeling 2 - 4 nodig. Het ligt er aan hoe jezelf de verhouding wilt hebben tussen voeg en steen. Hoe meer handelingen je doet, hoe dunner de voeg wordt. Op sommige plekken kan je bij een oud gebouw zelfs op een paar plekken de voeg bijna laten verdwijnen. Dit soort kleine handelingen doe ik vaak achteraf, als ik echt alles ga afwerken met o.a. poeders e.d.
Hieronder dus het resultaat van 3 x schoonmaken.



Nu heb ik ook de lateien en vensterbanken geplaatst. Op de foto lijken de lateien erg licht, maar is het licht van mijn werkplaats. De lateien zijn licht/middelgrijs en worden ook later weer bewerkt met o.a. poeders.



De achterzijde van dit pand is stucwerk en tegen dit pand komt het volgende pand, wat ik hierna ga maken, tegenaan. Vandaar dat ik alleen het zichtbare gedeelte geschilderd heb.



Tot de volgende updeet 

[HOllandsBouwwerk]

Mijn 'coöperatieve zuivelfabriek' is een kitje van DPM, een amerikaans merk dat bruikbare modellen voor de Nederlandse baan levert. Ik ben ook zeker van plan om het geheel in te richten. Jouw sfeerplaatje is geweldig. Ik positioneer bij modelbaan eind jaren '70. Volgens mij begonnen de melkbussen toen uit het beeld te verdwijnen, maar ja, dat is sfeervoller dan een tankwagen.

willem2:

Ziet er inderdaad ook lekker Hollands uit 

[HOllandsBouwwerk]

Deel 6.

Het laadperron en de trap aan de zijkant geplaatst. Op een paar plekjes, waar ik later niet zo goed meer bij kan komen, heb ik al wat met poeders bewerkt.
Hier volgen dan wat foto’s die voor zich spreken. En tot zo ver de bouw van het eerste pand van dit complex. Als alle gebouwen klaar zijn ga ik alles nalopen op kleine beschadigingen, kleine details aanbrengen, bijwerken enz. Dit pand kan voorlopig even de kast in.

Op het rechter gedeelte zit de dakrand er ook op.



De trap naar de 1e verdieping, ook hier is wat met de poederdoos gewerkt. Ook de zilverpoets op de hoek wordt later bijgewerkt.




Op het laadperron komen nog een aantal attributen te staan, zoals bijvoorbeeld op de echte foto. En ook hier op de hoekse kanten wordt het zilverpoets nog weggewerkt.






De betonnen luifel is boven de ingang geplaatst.





En als laatste is er grind op het dak gegooid op een laagje verdunde houtlijm.



Dit was de eerste fase van pand 1. Nu is het lange pand aan de beurt, dat direct achter dit pand staat. Dit wordt weer even verder rekenen en vooral een oplossing zoeken voor de achterzijde van dit pand, daar zijn geen foto’s van. Dus even kijken hoe ik dit logisch en toch verantwoordelijk op kan lossen.

Op naar de volgende updeet van pand 2.

[ingenium]

Die baksteenkleur vind ik enorm goed getroffen. 

[Rienk]

Prachtig gebouw geworden. Hoe breng je de poeders aan? Verdun je ze met terpentine en breng je ze dan met een kwast aan of gewoon 'droog' uit het bakje en daarna met de kwast aanbrengen?
Groeten,
Rienk

[joop100]

Geweldig hoe dit de werkelijkheid benaderd, vooral de ramen en de kleurstelling is goed getroffen.

mvg Joop

[Michel Turlings]

Prachtig gebouw geworden! 

m.vr.gr.
Michel

[MTV]

Ik sluit me maar gewoon aan bij mijn voorgangers!

Groet,

Matthijs

[Jan D]

Heel erg mooi geworden, ben enorm benieuwd naar het vervolg.

Groet Jan