Show je realistische treinsamenstelling

[Joran]

En in welke jaren kwamen deze combinaties voor? Ook nog in 1981?

[CKLX]

De combinatie van 1500 met Stalen D en ICR heeft iets minder dan een jaar gereden: van het najaar van 1980 tot september 1981, toen de laatste Stalen D werd vervangen door een destijds geheel nieuwe ICR BKD.



NS 1504 at Tilburg, July 1981 by Cornelius Koelewijn, on Flickr

CKLX

[Frans van Meerwijk]

Wat een mooie plaat! (en wat een 'overdosis Historie'  ) immers: 1504 en Stalen D zijn NS-Historie en de omgeving direct náást die perronkap wil je als spoorgeit óók niet echt zien, toch?  [Off-topic: de economische motieven kan ik mij voorstellen, maar de aftakeling van Wp Tb doet mij als ik daar langs kom tóch wel pijn...]

Frans
_{Die zich écht wel realiseert, dat je niet "alles" kunt bewaren/behouden}

[Tjalling]

Leuk draadje dit!

Staat al een tijdje in de kast, nog niet helemaal klaar (handgreepjes en verouderen), en is iets heel anders dan hier verder geplaatst is:



Naar voorbeeld van deze foto:



Het locje is een kitje van Grant-lines, rijdend en digitaal.
De wagens zijn opgebouwd uit onderdelen van 2 Roco-wagentjes en met stukjes styreen, papier, en nog wat meer van dat soort dingen 

Groet,
Tjalling

[Marc tramt]

Leuk treintje Tjalling. 

En van die mooie burcht in de achtergrond mag je ook nog wel ergens een close-upje plaatsen. 

[Tjalling]

Bedankt voor het compliment 

Er staan al een paar mooie foto's van de burcht op het forum _{(nee, ik ga niet naar dat draadje linken, dat mogen anderen doen).}
Sindsdien is er niets veranderd aan het ding.

Groet,
Tjalling

[Marc tramt]

Ok, dacht dat er nog meer aan gebeurt was. Blijft een fraai stuk modelbouw. 

[Tjalling]

Dank u.

Komt ook nog wel een vervolg op.

Groet,
Tjalling

[T.Spat]

Is dat niet het SGB-diesellocje? ik herinner me iets over een verslag
van de bouw van zo'n kitje.... leuke machine trouwens

[Ronald69]

Een 2 tal nieuwe bijdragen van mijn kant:







Materieel: Roco 1122
               Artitec Plan E B
               Roco Plan D A
               Artitec Plan E A
               Artitec Plan E Rd
               Artitec Plan E B







Materieel: Electrotren 1309
               KleiNSpoor Plan K
               Artitec Plan E A
               Artitec DIV
               Elotrains Plan K
               Elotrains Plan K
               Heris Plan N
               Heris Plan N 

Grt, Ronald.

[laurent]

Ik mag weer eens

Lokomotion 185 666 met de Winner Spedition trein:


Grote versie: https://flic.kr/p/a5sWar

Door Zwitserland gaan ze ook, zij het achter een 185 van DB:


Grote versie: https://flic.kr/p/9AfgB8

Laurent

[Kris Henderikx]

https://www.flickr.com/photos/florisleeuw/15164613016/

heeft iemand de juiste samenstelling van deze trein aub
alvast bedankt
ik zoek al een hele tijd een korte Oostenrijkse slaaptrein voor m'n baan

[Rick]

http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,55708.0.html

[brutus1]

Misschien een wat excotise treinsamenstelling voor de Duitse spoorliefhebbers.
In de jaren 50 tot begin jaren 60 in de vorige eeuw reed tussen (Geneve)- Lindau en Munchen v.v. de D92 / D93, met stoomtractie. Deze D-trein was de voorloper van de latere "Bavaria" TEE.
Loc type S3/6, 18.6 was de standaard tractie, op hellingrijke delen van het traject in dubbeltractie, meestal ook een br18.6 of ook wel een P10 br39. Wagensamenstelling: SBB leichtstahlwagens die eigenlijk alleen voor het Zwitserse binnenlands verkeer ingezet werden. Een beperkt aantal van deze wagens werd van stoomleidingen voorzien om op Duits traject toegelaten te worden. Op het Duitse traject werden vaak Duitse sneltreinwagens toegevoegd.


een indrukwekend beeld uit 1962. Laatste rit in deze samenstelling, later, door dieselproblemen, weer in deze samenstelling hervat.

Alle aanleiding om zelf ook deze bijzondere trein op de baan te hebben. Komen mijn inmiddels 30 jaar oude Lilliputmodelen te samen met de Fleischmann 18-620, staat ook op de foto boven in eerste positie, weer eens op een andere wijze tot hun recht. Opschriften kloppen helaas niet. Moet natuurlijk ep III zijn i.p.v. ep IV en de bagagewagen is natuurlijk ook een typetje anders.





EK verlag heeft in de serie Alte Meister der Eisenbahn Photografhie onlangs een uitgave van Hans Schneeberger uitgebracht met meer afbeeldingen van deze trein.

gr.

Brutus

[raf]

geen foto maar filmpke
in het begin rijd hij veel te snel maar na 12 maanden stilstaan wilde ik hem eerst warm rijden waarna ik dan eventjes wat olie kon aan brengen
nadien loopt hij wel mooi traag en veel stiller
 https://www.youtube.com/watch?v=kaZgp01jRDA

gr raf