Eurospoor 2015

[WimC]

Idd. En als een baan bekend is, plaats dan een berichtje op de FB, met ook wat foto's van de baan of een linkje naar de homepage van die vereniging. Zoals aangegeven is FB een snel medium, dus als er nieuws is, ff posten.

Grt, Wim

[Arjan6511]

De uitleg van Leo H m.b.t. het resultaat van Eurospoor 2015 verdient reactie. Eurospoor is allang niet meer uniek. Leo H. deelt zichzelf, in zijn reactie, een slachtofferrol toe. Geen kwetsbare opstelling, zoals eerder gelezen, maar een getuigenis van niet inspelen op veranderingsprocessen. Anderen de schuld geven m.n.hoge kosten is geen excuus. Toegangsprijs i.c.m. parkeren/reiskosten vinden velen te hoog.
Een kaartje van € 10,- lijkt meer in overeenstemming met hetgeen wordt geboden. Standhouders betalen een klein vermogen om hun spullen te verkopen. Voeg daarbij: minder kopers die ook minder uitgeven. Logisch toch dat er jaarlijks een aantal afhaken.
Eurospoor terug in 2016, maar dan wel verfrissend en niet met woekerprijzen.

Nou nou, wat een "spectaculaire" eerste post hier op het forum, en dan anoniem ook nog.
Van dit soort dingen wordt ik blij want die geven dit soort draadjes de nodige humor.

Nog iets zinnigs toe te voegen? Een verfrissend idee wellicht?

[HuubvG]

Het lijkt wel of daar een gefrustreerde handelaar aan het woord is.

[Joop_L]

Fremo is niks voor het euro spoor publiek.  Die willen treinen zien rijden.  Bij fremo zie je voornamelijk mannen die druk bezig zijn met kaarten en bellen met de collega's om die ene trein per uur exact op de seconden te laten vertrekken. ..

Dat spelen met kaarten is toch ook een onderdeel van Modelspoor en z'n beleving. Kan zomaar voor een bezoeker een geweldig leuk idee zijn om dat thuis, op kleinere schaal, ook te gaan doen.

[haes]

Wat kunnen we toch lekker zeveren over toegangsprijzen, handelaarsprijzen ed.. Je betaalt wat je wil en als je goed rondkijkt zie je het zelfde model voor veel minder. Vind je de toegangsprijs te hoog? Ga niet, maar oordeel dan ook niet over het gebodene.
Leo verdient voor zijn nek uitsteken en alles regelen een grote pluim!!!
Dit jaar vond ik de kwaliteit van de geboden banen zeer goed. Ook ik heb banen die ik wel gezien heb na een of twee tellen, maar die bij nadere beschouwing soms wat leuke scenes hebben.
Soms stonden er daar teveel van en zijn een aantal teleurstellende jaren voorbij gegaan, maar alsnog ben ik geweest om de pareltjes te bekijken. Ik betaal gewoon de entree prijs of bestel een online kaart omdat ik niet in de rij wil staan na een reis naar Utrecht.
Zo beleeft een ieder zijn eigen Eurospoor, en ook Rail en Ontrax......

Fijn weekend en misschien kan de discussie dan eindelijk sluiten.

Gr Hans

[ReneH0]

Gehele draadje door gelezen en ook al in discussie geraakt etc. 
Na verschillende filmpjes en foto's gekeken te hebben, ben ik zeer enthousiast geraakt over de Engelse met een geweldig mooie schaduwstation wow en een Duitse baan.
Ik hoop dat die er volgend jaar weer zijn, die zou ik dus wel graag in het echt zien. Zou zie je maar weer, maar goed laten we die discussie niet weer beginnen.
Wat betreft een toegangsprijs, tja moet niet duurder worden, voor mij is er wel een grens. Denk dat, dat voor een ieder anders werkt.
Maar als ik niks heb, ga ik volgend jaar ook weer is kijken.

[brutus]

Met zo'n bak aan ruimte als je in de jaarbeurs hebt zou het best een leuk idee zijn FREMO weer eens uit te nodigen. Lijkt me geen enkel probleem een langerekt emplacement langs een complete lange wand te organiseren, toch? Daar kunnen gave dingen mee.

Reinout

Fremo is een heel ander uitgangs punt. Je bent lid hiervan voor je eigen plezier. Dus je komt met je eigen bakken naar een eigen besloten bijeenkomst waar je vervolgens  met een dienstregeling gaat rijden.  Je hoeft niet de hele dag het betalende publiek bezig te houden.  In de meeste zalen waar ze staan kun je niet normaal tussen en bij de banen komen , je moet eronderdoor kruipen naar een andere plek . Ook de kwaliteit is vaak hoog  ,maar ook heel vaak zijn bakken nog lang niet af en aangekleed, b.v alleen de rails nog maar klaar.


Brutus

[Reinout van Rees]

Toch is FREMO een paar keer op een tentoonstelling geweest. Bijvoorbeeld bij een van de eerste Rail tentoonstellingen, nog in Den Bosch. Als lokkertje om ook in NL Fremo v/d grond te krijgen (ik ben ook een tijd lid geweest). Volgens mij nog eens bij Rail in Leiden gezien en ook wel in Houten.

Op zich kunnen ze dus best een opstelling voor tentoonstellingen maken. Niets mis mee. Voordeel is dat het weer eens wat anders is doordat er netjes volgens de regels wordt gereden en gerangeerd: anders dan de rij-maar-rondjes banen.

Laatste keer dat ik Fremo in Houten zag, jaar of 5 geleden of zo, was het een hoge kwaliteit h0-pur 1:87 detailspul, maar dat betekende helaas ook dat de helft van de bakken maar zeer provisorisch van een groen verfje was voorzien. Dan heb ik liever modules die af zijn.


Maar goed, ik gooide het proefballonnetje op omdat het wat anders is dan veel andere banen. En in de jaarbeurs kan je wel lekker een complete muur inpikken

Reinout

[Sebastiaan1201]

Goedenacht Beneluxspoorleden.

Ik heb een idee. Het gaat om het volgende wat Leo van Eurospoor zei.

Hopelijk trekt de economie nu echt aan, maar de vraag is of daardoor ook het modelspoor meer omzet gaat maken. Het is zowat uit de shops weggesaneerd. Er zijn er nog maar weinigen die het  verkopen. Reclame wordt er nauwelijks voor gemaakt. Kijk maar eens naar de commercials op tv zo rond Sinterklaas en Kerst. De Lego treinen rijden door de kamer, maar waar blijft het modelspoor? Hoe gaan we dat op de rails zetten? In ieder geval door te trachten op de beurs kinderen te enthousiasmeren, daar doen we dan ook alles aan. Bijvoorbeeld door eigen kinderbanen te bouwen en clubs te vragen om ook een gedeelte van de baan door kinderen bedienbaar te maken. De tijd van “kijken met de ogen niet met de handen’ moet voorbij zijn. Geef ze de mogelijkheid, het betaalt zich later uit! Maar er moet na de beurs wel een vervolg zijn.

Nu heb ik een idee als we als Beneluxspoorders meerder module bakken maken op lage poten 60 a 70 cm hoog. Mijn nichtje is 5 jaar en ongeveer 1,10 meter hoog. De kinderen leggen hun eigen stuk rails en koppelen aan de andere kinderen. En ze kunnen er landschapje maken. Wat ze willen op hun module BV. Wij als beneluxers helpen de kinderen als nodig is. En geven een uitleg, waarom iets niet kan. Natuurlijk heb je marklin My World. Maar dat is echt speelgoed. Dat is ook leuk, natuurlijk. Maar de beleving wat de grote jongens doen met hun banen. De rails en treintje. Als dat stuk gaat. Ach dat kan gebeuren.

Dan de Ouderen. Als we een baan met digitaal hebben. Dat we het niet alleen uit leggen, maar ook de bezoekers aan de knoppen laten zitten.

Als ze het leuk vinden, dat ze dan voor veel korting een analoge/digitale startset aan kunnen bieden. Dan haal je ze makkelijker over de streep misschien om zelf thuis ook te beginnen met onze mooie hobby.

@ Milocomarty (Martin).
Jij maakt toch modules? Hoe duur kost een kale module met poten?

Dat wij als Beneluxers een module betalen of meerdere mensen 1 module betalen.
Als het veel worden? Kom ik je helpen ook Martin.

Zelf bouwen is rijden en plezier hebben.

Is dat een idee om verder te laten broeien?

Gr Sebas

[Bert van Gelder]

Op persoonlijke titel: leuk plan. Verdient uitwerking!

Gr, Bert

[Esperopt]

't Is inderdaad belangrijk er voor te zorgen dat kinderen een goed zicht op het gebeuren hebben. Zoals deze jongetjes bij de BNLS stand afgelopen Eurospoor.

[ingenium]

@ Milocomarty (Martin).
Jij maakt toch modules? Hoe duur kost een kale module met poten?

Ik heb het even opgezocht, maar de "duur" kwam ik niet tegen in de wisselkoersen... www.x-rates.com

[pixon]

Nu is het tijd voor de langste goederentrein van eurospoor 2015
Hoeveel wagons? ik ben de tel kwijt

http://www.youtube.com/watch?v=5fiqoTAzHhw

[Ronaldk]

Hoi,

Nu heb ik een idee als we als Beneluxspoorders meerder module bakken maken op lage poten 60 a 70 cm hoog. Mijn nichtje is 5 jaar en ongeveer 1,10 meter hoog. De kinderen leggen hun eigen stuk rails en koppelen aan de andere kinderen. En ze kunnen er landschapje maken. Wat ze willen op hun module BV.

Dat is er al geweest op Eurospoor. De heren en dames van Railclub utrecht hebben al een paar jaar geleden gedaan. De kinderen konden daar een landschapje maken en dan in de "grote" baan leggen. De trein reed dan door het landschap heen. Het landschapje mochten ze dan meenemen naar huis. Na zoveel jaar dat gedaan te hebben mogen ze sinds een jaar of 1 / 2 een wagonnetje bouwen.

Dan de Ouderen. Als we een baan met digitaal hebben. Dat we het niet alleen uit leggen, maar ook de bezoekers aan de knoppen laten zitten.

Die staat er, op de BNLS-stand. Een hele grote forumbaan waarbij als er netjes gevraagd werd ook door iemand even aan de knoppen mocht zitten. Alleen als er netjes gevraagd werd Sommige mensen deden het al uit zichzelf... 

Als ze het leuk vinden, dat ze dan voor veel korting een analoge/digitale startset aan kunnen bieden. Dan haal je ze makkelijker over de streep misschien om zelf thuis ook te beginnen met onze mooie hobby.

Ik denk dat dat een stap te ver zal gaan. Goed, dat zal dan een punt moeten zijn voor Leo of hij dat boor elkaar kan krijgen.

Dat wij als Beneluxers een module betalen of meerdere mensen 1 module betalen.
Als het veel worden? Kom ik je helpen ook Martin.

Het zou meer dan redelijk zijn als Leo daarvoor een bijdrage doet. Je kan als website / stichting wel helpen in bemanning e.d. Dat is al een hele uitdaging.

Groeten Ronald.

[Sebastiaan1201]

Het is maar een idee?

Hoe zou het beleven van modelspoor anders willen doen?

Gr Sebas