Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Aachenau West door Peter J K
Vandaag om 00:42:52
Traincontroller software gaat stoppen. door TBBW
11 February 2026, 23:28:10
NS GZAW zandwagen (ex-usatc) door Eric B
11 February 2026, 22:51:38
Bauarbeiten im gange door puntenglijder
11 February 2026, 22:23:49
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door puntenglijder
11 February 2026, 22:21:59
Raadplaatje door eemstede
11 February 2026, 22:14:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door gtw6016
11 February 2026, 21:45:58
Speedbuild; "Switch'n Play" -> Minimalist Approach door Ronald Halma
11 February 2026, 21:44:26
Twentelijn, 1976: welke internationale trein is dit? (uit het 1200-boek, Bouman) door 1200blauw
11 February 2026, 20:35:00
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
11 February 2026, 20:15:01
Leubachtalbahn door basjuh1981
11 February 2026, 19:49:21
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
11 February 2026, 19:36:16
Rheinburg, TP V/VI door defender
11 February 2026, 19:21:51
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door defender
11 February 2026, 19:05:05
Buffer voor RGP X2700 van Roco gezocht door Rob Ellerman
11 February 2026, 18:52:39
US diorama in H0 door defender
11 February 2026, 18:41:57
Lima IRM gaat niet lekker door de bocht door Deetrein
11 February 2026, 17:14:34
Contact met de NVBS door Pauldg
11 February 2026, 17:14:16
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5 door NS264
11 February 2026, 17:09:19
Gezocht: Informatie/tekeningen/afbeeldingen NS seinstelsel 37 door AB 7216
11 February 2026, 16:56:15
Foto's gezocht van SNCF BB 20011 in Nederland door Olaf
11 February 2026, 16:03:06
Analoog overstap naar digitaal door Reinout van Rees
11 February 2026, 15:01:26
Albula 2. 0m door maartenvdb
11 February 2026, 14:32:42
Nieuwe MTB wisselaandrijvingen DP4 en DP10 door bask185
11 February 2026, 14:30:34
PB Models, ICR-rijtuigen door gtw6016
11 February 2026, 14:25:49
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
11 February 2026, 14:16:28
Roco 4150 H0e ombouwen? door Herb73
11 February 2026, 13:06:51
Bouw van tijdperk 1 HSM en Staatsspoor rijtuigen door jan47
11 February 2026, 13:02:52
Upgrade van analoge Roco V200 loc naar DCC. door Silvolde
11 February 2026, 12:58:29
Mijn LEGO modellen. door Charles_
11 February 2026, 12:24:28
  

Auteur Topic: Meerdere boosters op één trafo?  (gelezen 1499 keer)

Hasenwald

  • Offline Offline
  • Berichten: 973
    • Mijn andere hobby: een vijver webshop
Meerdere boosters op één trafo?
« Gepost op: 17 October 2007, 00:09:29 »
Beste modelspoorders,

Mijn baan wordt groter en groter en dat is goed nieuws want er kunnen nu zo'n 8 treinen gelijktijdig rijden. Tot nu toe heb ik weinig aandacht besteed aan de stroomtoevoer; alles gaat via het twin Center die gevoed wordt door een Conrad trafo van 150VA.
Nu dat de baan serieuze vormen gaat aannemen wil ik deze in 2 of 3 aparte secties verdelen. Het twin Center hoeft dan in de toekomst alleen maar de wisseldecoders van stroom te voorzien.

Nu mijn vraag: Kan ik twee boosters op de grote 150VA trafo aansluiten? (en wellicht ook nog het twin center) Of is dat en rare gedachte? Ik lees overal dat elke booster een aparte trafo behoeft, maar waarom dan? Dat staat er nooit bij!

Ik hoop dat iemand mij duidelijkheid kan verschaffen hierover

Groet,
Emanje
Groet, Enrico

Hasenwald  |  Epoche III-IV-V  | H0 Roco-Line 2.1  |  BMD16N-SD  |  Digikeijs 4018  |  IB II  |  Power 4  |  KeerPlus3  |  iTrain Plus

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27240
    • Pagina van klaas
Re: Meerdere boosters op één trafo?
« Reactie #1 Gepost op: 17 October 2007, 00:21:50 »
Je kunt in principe meerdere (of alle) boosters uit 1 trafo voeden. elektrisch gezien is daar geen bezwaar tegen.

Maar er kunnen problemen ontstaan in geval van kortsluiting. Als je een booster uit een eigen trafo voedt die net genoeg power heeft, dan zal in geval van kortsluiting de spanning van de trafo in elkaar duiken en zo wordt de warmteontwikkeling in de booster begrensd.

Voedt je meerdere boosters uit 1 zware trafo, en er komt kortsluiting, dan zal de trafospanning minder of helemaal niet in elkaar duiken. Gevolg is meer warmteontwikkeling in de kortgesloten booster.

Het gebruik van een aparte trafo per booster is dus een veiligheidsmaatregel om bij kortsluiting de booster te beschermen. De kans op schade is bij een gezamenlijke zware trafo iets groter.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Henk Kooiman

  • Offline Offline
  • Berichten: 341
    • Draaischijf HK
Re: Meerdere boosters op één trafo?
« Reactie #2 Gepost op: 17 October 2007, 09:30:03 »
Emanje / Klaas,

Eventueel afzekeren per sectie? (glaszekeringetje) Had dit n.l. in gedachte om bij mijn 70W trafo met 2,5A booster te doen. Een 3A zekering om de ergste klappen op te vangen.
mvg
Henk

Hasenwald

  • Offline Offline
  • Berichten: 973
    • Mijn andere hobby: een vijver webshop
Re: Meerdere boosters op één trafo?
« Reactie #3 Gepost op: 17 October 2007, 17:31:26 »
Oke, dus het kan wel, maar zekeren is aan te bevelen begrijp ik.
« Laatst bewerkt op: 17 October 2007, 19:03:31 door emanje »
Groet, Enrico

Hasenwald  |  Epoche III-IV-V  | H0 Roco-Line 2.1  |  BMD16N-SD  |  Digikeijs 4018  |  IB II  |  Power 4  |  KeerPlus3  |  iTrain Plus