Baanplan grensstreek ergens bij"Arnheim of Nimwegen"

[JvE]

Baanplan te realiseren op twee of drie modules van 1,20 m  bij ca. 90 cm.

Thema: ergens langs de grens in zuid-oostelijk Nederland met Duitsland. In Duitsland staat dan Arnheim of Nimwegen op de borden boven de Autobahn.
Een baan waar ik met zowel NS danwel DB materieel kan rijden (bijv. Nijmegen-Kleve met Duits  dieselmaterieel, Roco plan V als stoptrein laten pendelen en misschien nog een getrokken NS trein voor zover de financiën het toelaat).
Ik las dat er misschien ook nog een plan U komt dit jaar als model. Die zou daar ook zo passen (Nijmegen-Venlo-Roermond).

Ik ga nog wel eens kijken wat mogelijk is. Een dorps station heb ik nog waar ik stoptreinen laat stoppen en intercity's voorbij laat razen.

[Rob van Kooy]

Hallo John,

Dat lijkt me een reëel uitgangspunt zeker als je het grenstraject tussen "Nimwegen" en Kleve als voorbeeld neemt. Als het je lukt het boekje  "Het grensbaanvak Nijmegen-Kleve 1957-1991" (uitgave van "Uquilair") alsnog op de kop te tikken (dat zou nog nèt wel kunnen lukken) zie je op bijna elk van de 128 bladzijden een foto van de treinen die op dat baanvak reden. Afgezien van de "Austria Express" is de lengte van het merendeel van de treinen "lekker kort", zodat je op de relatief kleine ruimte die tot je beschikking komt een heel overtuigend beeld kunt scheppen.

Veel succes met het plan!

Gegroet,

Rob 

[Wim1969]

Wil je elektrisch of diesel, enkel- of dubbelspoor?

Diesel enkelspoor idd Kleve, anders zou je Duiven Arnhem Velperpoort? (met deel vd aansluiting Arnhem Goederen) of zoiets kunnen maken, wel veel ruimtenodig dan..

[Nico Hoogerwerf]

Nijmegen-Kleve was volgens foto's in het al eerder genoemde boekje tot eind jaren 50 zelfs dubbelspoor (stoom DB, Diesel NS). Kan je veel fraais in de fantasie op loslaten!
ISBN nummer boekje: 978-90-71513-80-0 trouwens, als je 't wilt bestellen.
Succes
Nico

[JvE]

Ik ben er nog op aan het broeden. Mijn eerdere baanplan van Amsterdam-Bonn-Rijndal (zie eerder topic van mij) moest ik helaas naar de prullenbak verwijzen. Teveel ruimte die ik niet heb.

Zit nog wel te denken aan een gesloten modulebak met zijwanden waar de trein doorheen gaat zodat ik hem ook door een wat meer Duits landschap kan laten aankomen op z'n bestemming in de andere modulebak, en daar bijv. uit een bergtunnel weer tevoorschijn komt.

[JvE]

Ik ben ook nog even aan het verzinnen wat voor soort baan ik kwijt kan op twee modules van 90 bij 1,20 (dat is bij elkaar dus 2,40 m.). Het zogenaamde hondebot met een zijlijn, het klassieke ovaaltje, dubbel geklapt hondebot met hoogte verschil of nog een klassieker de acht-vorm en dan het station diagonaal (heb ik iets meer lengte voor wat langere perrons en meerdere perronsporen) met het kruisende spoor onder de module plaat door.

Het zijn een beetje de basismodellen voor een baan zoals ze in het boekje staan wat soms bij een startset zit. En daar kun je dan je eigen variaties op kwijt.

[JvE]

Het wordt ook een licht heuvelachtig decor (dat begint in het echt al in de omgeving van Nijmegen bij Berg en Dal, Zevenheuvelenweg naar Groesbeek).
Of het ook helemaal waarheidsgetrouw gaat worden weet ik niet, want heuvels zijn nl. ook uitstekend geschikt om treinen in te laten verdwijnen zodat het minder opvalt dat het een ovaalachtig rondje om de kerk wordt.
Hoe ik het op een plaat van 2x 1,20 bij 0,90 m. moet gaan proppen weet ik nog niet precies. Het moet een module gaan worden met een achterplaat waar ik dan een achtergrondposter tegenaan kan plakken waardoor het landschap lijkt alsof het doorloopt en het groter lijkt.

Ik hoop komende zomervakantie een fietsvakantie te gaan doen (de Ronde van Nederland via LF-routes) welke gaat v.a. Arnhem, via Nijmegen en Groesbeek. Kan ik nog even wat inspiratie opdoen om te kijken hoe het er daar echt uitziet en of we de oude lijn Nijmegen-Kleve nog kan zien liggen (of waar die gelegen heeft).

[JvE]

Ik begin meestal met het tekenen uit de losse hand in een kladblokje en dan werk ik het later uit in Anyrail (om er dan soms achter te komen dat het niet past wat ik in gedachte had... )

[sneek]

Kun je mooi even railfietsen van Groesbeek naar Kranenburg. Zeer aan te bevelen
http://grenzland-draisine.eu/index.php?lang=nl
Misschien is voormalig station Groesbeek wel een leuk thema met de overgang destijds van dubbel op enkelspoor.

[JvE]

Ik ben thuis al even al wat aan het schetsen geweest in m'n kladblokje, voor een leuke eenvoudige baan: een doorgaande baan (toch idee ovaal) met een aftakende zijlijn die wat omhoog gaat lopen en achter een heuvel weer tevoorschijn komt. Ik wil proberen om een klein enkelsporig klimspiraal in een berg/heuvel te verstoppen om toch op een redelijk klein oppervlakte voldoende hoogte te kunnen winnen.

[JvE]

Hallo,

Ik heb inmiddels wel iets leuks in gedachten (en in klad). Ik zit alleen nog even met een praktisch probleem:
Hoe krijg ik twee modules met een heuvel naadloos aan elkaar zonder dat het opvalt dat er een naad recht door de heuvel heenloopt? Er loopt daarbij dus een spoor onzichtbaar achter of onder de heuvel langs.
Als iemand daar ideeën voor heeft hoor ik die graag.

[NS264]

Hoi,

Wordt het een HO of N-baan?

[JvE]

Hoi,

Wordt het een HO of N-baan?

Het wordt HO gelijkstroom (ofwel tweerail).

[JvE]

Daar ben ik dan weer eens na lange tijd.
Heb ideeën opgedaan wat betreft verschillende soorten modules. Ik vind het idee van de "gesloten" module wel een hele goede. Eventueel gebruik makend van een fiddle-yard (weet niet of ik het goed geschreven heb). Je krijgt dan het zogenaamde kijkdoos-effect. Een volgende aansluitende module kan dan een totaal ander landschap krijgen.
Ik kwam dit idee op de volgende site tegen:  http://www.modelspoormagazine.be/index.php/nl/msm-tmm-modelbaan. Er staan ook tekeningen van, maar aangezien ik niet weet of ik zo'n tekening zo kan overnemen om op dit forum te plaatsen, (i.v.m. auteursrechten) geef ik gewoon de link van de website door.

Ik vraag me tegelijk af of daar oude afgedankte keukenkastjes geschikt voor zouden zijn (wie krijgt er binnenkort een nieuwe keuken? ) als module. Bijv. een gootsteenkastje zijn al 2 kastjes aan elkaar zonder tussenschot en dan zit je al bijna aan de 1,20 lengte. Wel dan opletten dat de bodem niet verrot is door bijv. lekkage van de afvoer.

[JvE]

Op Youtube staan ook leuke filmpjes van een leuke baan "Kannstehaben" (Erlebniswelt.de) met een eenvoudig doch leuk baanplan.



Ik zou er dan alleen nog een zijlijn aan toe willen voegen die eindigt bij een kopstation ergens boven op die berg.