BNLS-werkspoor MK 2900 afbouwen

[Eelco Storm]

Dat is wel een erg fraai model  Nu inderdaad nog een leuk bijpassend treintje er achter 

Soortgelijke machines hebben ook op Java bij de NISM gereden. Tot in de jaren zeventig heeft er nog eentje weg staan roesten bij Yogyakarta.

Eelco

[ronald1956]

Echt wel , OHMB 

[Gert Arkema]

Jan, als ik deze photographieën zo bekijk kun je nog wat winnen door een dun (cederhouten?) vloertje over de bestaande messing vloer heen te leggen met een uiteraard iets kleiner gat voor worm en wormwiel. De worm valt niet echt op, maar het blingbling wormwiel wel en die kun je in mijn optiek vrijwel geheel aan het zicht onttrekken. Indien je dan nog wat mannen-in-witte-pakken-met-hoge-hoed op die vloer wilt zetten ( mede ter afleiding van het zicht op de worm) dan heb je een paar vierkante millimeters om hen neer te zetten zonder risico op afgerukte ledematen.

Nu rasch water neemen ende koolen laden en vort met den schpreeckwoordelijken geit  !

[guest7823]

Indien je dan nog wat mannen-in-witte-pakken-met-hoge-hoed op die vloer wilt zetten ....

....

Nu rasch water neemen ende koolen laden en vort met den schpreeckwoordelijken geit  !

Kniesoor heeft zich recent nog in een dergelijke outfit moeten hijsen toen hij voor de jeugdversie van De ijzeren eeuw met de gouden koets in Twisk (ook bekend van "the riddle of the sands") bij de film opnamen was voor "de eerste trein"

[Eelco Storm]

Waren die witte pakken niet alleen mbt HSM personeel in den beginjaaren der ijzeren weegen?

[guest7823]

Ze wouden met de gouden koets en Twisk de eerste trein van Amsterdam naar Haarlem met de Arend uitbeelden.

Dus ja, witte pakken en zwarte hoge hoed. Helaas hadden ze een soort van kapiteinspetten voor ons bedacht en dat hebben we dus maar vriendelijk afgewezen. Een van de acteurs was een hoge hoed toebedeeld, dus die hebben we maar gebruikt. Dan leek het nog ergens op 

[Gert Arkema]

Kapitein Kniesoor met een hooge hoed, welck een sensatie. Zijn van van dit festijn nog beweegende beelden voor het nageslacht bewaerd gebleeven?

[guest7823]

Vermoedelijk wel  (dat was tenslotte het doel van de gehele actie)

Als ik het goed begrepen heb waren de opnamen voor de jeugdversie van "de ijzeren eeuw" wanneer die serie gaat worden uitgezonden is mij nog niet bekend. Ik meen me te herinneren dat dit volgend TV-seizoen gaat worden

Geheel OT: het was de tweede keer dat we met de gouden koets een cursus "wortel schieten te Twisk" deden. Een week er voor hebben we van 18:00u tot 22:30u ons beschikbaar gesteld als decorstuk tijdens het Ot & Sien festival al daar. Dat leverde dit plaatje op:



Ik zal het veel relevantere plaatje van locbemanning in witte kledij en zwarte hoge hoed eens gaan achterhalen

[janw]

@ Henk en Gert,

Personeel d'r op is inderdaad een nog een wens, hoewel ik lang getwijfeld heb want ik ben geen fan van poppetjes in de trein, die het door hun bevroren aard vaak juist statischer en kunstmatiger maken dan zonder (maar dat is mijn mening). De enige echte uitzondering daarop die ik heb gezien waren Floris'  Indische wagentjes met bevolking. Maar in dit geval, met die heel open machinistenstandplaats voegt het vermoedelijk wel iets toe.
En gegeven de juiste personen natuurlijk --de collega's van Artitec zijn mij te rijzig. Op de foto's uit de 19e eeuw zitten de kijkgaten in de brilplaat in locs van dit formaat op ooghoogte, of zelfs iets daarboven (zie bv. https://www.flickr.com/photos/53306152@N03/5206040069) en


(bron: wikipedia)

 

(geleend van http://www.zaans-industrieel-erfgoed.nl/index.html?historie.html&main_frame)

Het Artitec personeel moet echter omlaag kijken:



Omgerekend zijn de heren dan ook allemaal rond de 1,90 m, wat echt geen gemiddelde voor spoorwegpersoneel in de 19e eeuw kan zijn. De mannen van Artitec zijn natuurlijk bedoeld voor midden 20e eeuw en bijna allemaal opgegroeid na de uitvinding van de pindakaas (1893 http://eten-en-drinken.infonu.nl/diversen/89623-pindakaas-hoe-maak-je-het-en-wie-was-de-uitvinder.html) en in algemeen betere leefomstandigheden, maar dan nog is die lengte wel erg optimistisch. Hoe dan ook, voor deze loc zijn ze niet geschikt voor het beeld dat we zoeken.

De vroege Staatsspoor uniformen waren overigens niet wit, maar donker; zie de bekende foto van SS loc 251 (die met de molens op de achtergrond, ik zie ' m niet op internet).

[Gert Arkema]

Begrijpelijk Jan, zeer begrijpelijk. Misschien moeten de benen van de machinist vervangen worden door zelfdragende broekspijpen van dun krimpkous of gitaarsnaar, zodat de rompen tijdens het rijden wat kunnen wiebelen, maar dan nog zou ik inderdaad wat uitgemergelder types aanpakken in plaats van de weldoorvoede Calvé-adepten.

OT ( zonder Sien) Kapitein Kniesoor, we wachten af ( hiephoi-emoticon  )

[Eelco Storm]

Hoe langer ik er naar kijk, hoe mooier dit locje en het loctype worden. Als ik me niet vergis, kun je er zelfs de kaiser Wilhelmzug achter hangen. Maar dan moet je die wel eerst groen schilderen 

https://www.youtube.com/watch?v=xjn6xtTQOxg

[janw]

@Eelco,  Inderdaad! twee tegelijk zelfs. Knap gevonden.
Niet in deze oorspronkelijke staat maar met verbouwd machinistenhuis (dwz met machinistenhuis). Jammer dat je net niet feitelijk kunt zien dat ze die trein trekken, maar het kan haast niet anders dan dat de machine die aan het eind wegrijdt de Kaiserzug trekt. De loc die bij 1:23 onduidelijk in beeld is moet de Duitse machine zijn die de trein aanbrengt -een P8? of S6?

[Gert Arkema]

Mooie beelden! Jammer dat het filmpje net even te vroeg afgelopen is. Ik zie echter wel een 'bekende' in dat laatste beeld .

[HaHoHo]

Hallo Jan,

leuk verslag en complimenten voor deze fraaie loc. Ik heb nog een half afgebouwde liggen en het is zeer verleidelijk die nu snel op te gaan pakken, maar dat moet ik nog even niet gaan doen (andere prio's voorlopig).
Ik bewaar je verslag met foto's wel uiteraard want die komen nog goed van pas zodra ik de kit weer oppak!

Groetjes,

Hans.

[ivanzon]

De eerste loc zou een S10 kunnen zijn (dat was de officiële machine van de Hofzug), maar het filmpje is te onduidelijk om dat exact te kunnen zeggen